当前位置:首页车友圈能不能给法系车一个机会
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胡同学爱看车
当法系车遇上《无间道》
爱玩车的小怪物
被低估的好车啊。。。。
懂车小明星
作为法系最畅销车型,5月雪铁龙爱丽舍取得了3300辆的成绩,在其之后的标致5008、雪铁龙C3销量不足千辆,这样的成绩确实让人惊愕。 爱丽舍现款仍为2018款,但从款型来看是有点过时了,即使其价格下探到8万元,看来喜欢的用户还是为之甚少,要不然也不会有这样的成绩。 其外观和内饰设计的“寒酸”不用多少,其配置也是相当的“乞丐”,即使最高配车型也没有搭载胎压监测、L2自动驾驶、倒车影像、无钥匙启动等普及性配置。 所以还在选择爱丽舍的用户,真的不知道是什么原因。不过我们更想知道,如果爱丽舍等法系车,在未来2-3年跟得上市场发展趋势,你还会给它一个机会吗?
MrH0617
看到这个话题,我想到了小时和普桑同时代的广州标志(后来退出中国)。再看看今天,法系车的销量,感觉要步上一次的后尘了。记得那个被强行改三箱的307上市的时候,在大街小巷随处可见,那只可爱的小狮子也成为了不少人的梦想。随着汽车的普及,大家对车的了解越来越多,以及更多品牌汽车的上市。大家可选的车多了,法系车一些不符合我们常规使用的设计就凸显出来了。个人认为法系车的内饰设计是非常独特的存在,给人一种非常贵的感受。法系车还是有技术的,比如雷诺,DS。怎奈现在的汽车大环境不如从前了,各品牌都在降价,还有很多车在停产,比如美系。在我国不能合法改装的现阶段,我想给法系一个机会,因为车也需要个性,不要千篇一律,不要套娃。
dushiniu
法系………唉…………没有扬长避短,反倒是越做越失去了自我!坚持信念不如马自达;迎合市场不如大众;不断纠错不如丰田;坚持执拗、不思进取、天马行空、服务脱节它全占了!爱两分恨八分!法系浪漫是要付出代价的!
小破孩165
法系车完全就是自己把自己玩死的,作为一个湖北人,对于法系车还是比较有好感的,毕竟神龙汽车就在武汉。想当年何其风光,神龙汽车落地湖北武汉,有头有脸的大佬都去了。刚好碰到了中国汽车起步红利期,销量飞速发展,可谓是一路高歌,但是呢?慢慢汽车市场饱和,开始拼产品的时候,换代慢,不知道迎合国人喜好,不会本土化,导致现在这种局面,何其悲凉。 你说是他没有技术吗?错,大错,其实法系车真的很不错,我以前接触过308,不得不说是一辆好车,3大件真的很有水平,我真的可以说比起以前我们家的1.6L速腾好太多了 ,无论是乘坐还是驾驶。 法系车真的是好车,可是酒香也怕巷子深,还是希望车企有所作为,只要产品好,相信理性的消费者还是会买单的。
全靠心情写车
对于法系车虽然我之前也写过他的优势,但是总体来说我个人对法系车貌似没有什么情怀和感觉。 马路上的标志,雷诺,DS真心喜欢不起来不知道为什么? 现在喜欢的汽车品牌像吉利,几何,大众,宝马,这几款吧,我不能代表大众趋势,更不敢班门弄斧。 法系车有他不可替代的品牌效应和优点。喜欢的人就是喜欢不喜欢的人就是不喜欢,我就属于那种对法系车喜欢不起来的那类人吧。 可能有人会喷我,法系车不需要我的喜欢,哈哈,各人意见不需要苟同
8年支付人
近期刷到神龙在宣传法系雪地模式多厉害,又是上坡,又是雪地撒欢。亲身试了一下,也就那么回事,不能吹。
说车碰车1
法系车奇葩设计盘点④外转内不转
法系车奇葩设计盘点⑤
我是小2哥
微信小程序实测5008车内声噪
大海战2硬核海战游戏
撰文 | 快乐的朔杨 到今天为止,围绕凡尔赛C5 X的互联网争论已经进行了快四周,目前还是一浪接着一浪,吃瓜吃到吐,完全没有停息的势头。 其实针对凡尔赛这款车,《法力无边》想说的、能说的也有不少。于是就有了“风口浪尖,再议凡尔赛C5 X...查看全文
我就是家里的老大
现在的法系车,和韩系一个样了,半死不活,别说法系车厚道,小毛病也是不少。但是做工用料还是可以的,防撞钢梁我见过3008的很厚,。只是法系车外观内饰不符合中庸的感觉,比如标志508你喜欢吗!!
冲动消费小狮子憨憨
之前拍的,路上第一次遇到凡尔赛,痴汉了一下
GR黑猫
在国内汽车市场,法系车的表现远远比不上其他合资车,甚至有部分消费者说不能买法系车,这是为什么呢? 法国人的浪漫全球闻名,但在造车方面,法国人也显得比较浪漫,比较标新立异,这样一来,喜欢的人十分地喜欢,不喜欢的人讨厌得要死。而当下的中国消费者,还是喜欢随大流的人多一些,因此,外形上不能打动中国消费者,想要依靠内在的东西,如底盘稳、操控准等优点吸引中国消费者就比较难了,因为很多人看外观不合适就直接否定了。源自很多消费者对于早期法系车的看法,不少人早就在心中对法系车贴上了“落后”的品牌标签,法系车过去车辆可靠性一般,故障率略高于其他系别,另外在动力系统方面,总给人一直技术落后的感觉。 法系车在国内还有机会吗?机会总是有的,只是法系车没有抓紧而已,如今国内即将实行国六标准,不知道法系车有没有看准这个机会。
共至光年M
最喜欢的就是它的獠牙!超酷炫
Michael Chen
为什么选标致,消失的前车+左侧慢车+右后方有车,精准的操控才是王道。那些所谓的自动驾驶是真的不敢用。
法系车的代表之作我想便是雪铁龙C6了吧,近5米的车长和2.9米的轴距在同级别中也是很有竞争力的,法系车的底盘也有公认的好,但是没办法它就是卖不出去,销量跟德系帕萨特,日系凯美瑞比起来差的太远太远,如今法系车一天天的没落下去,我也希望国人能给法系车一个重新站起来的机会,同时也希望法系车可以迎合国人一些,不要老是做的特立独行
魇欢666
喜提爱车!
合肥辰跃二手车徐哥
车况极品,保养很新,公里少,法系车做工精细,性价比高。
用户7269009187390
提问求求了真心想买法系二手车求推荐 良心的,优先两厢车空间稍微够用点 维修便宜。想改成这样的涂装
铁男111111
熟悉的感觉
宜宾壳壳二手车
二手车中法系车性价比最高,雪铁龙c4l首选
宅作全屋高定体验馆
找你买了标志408后,我觉得质量,油耗包括内饰,我都觉得可以接受,你要问我能不能给法系车一个机会,我肯定会说,能给。可关键是法系它自己能不能给自己一个机会呢?这就让人难以捉摸了。就现在目前法系车的价格,我相信大多车友都会给它一个机会,从现在的价格优惠力度来说,它的性价比还是挺高的,而且质量也过的了关。如果法系它自己能给自己一个机会,做良心产品的话,我相信大多数车友还是会给法系车一个机会的!
Stove音研
这个车是好车,问题是抓不准定位,而且结合降价情况看其实这车有一定降幅空间的。 在不对车架进行修改的情况下,这个车只要动一动配置和价格其实就能卖的挺好,以下是我构想的版本。 ①丐中丐版:蒙马特版本的基础上,把变速箱砍成CVT,后悬砍成扭力梁...查看全文
小摆菌
买了法系的朋友都应该知道的知识。
机灵懂不小
随着法系车在中国销量持续低迷,就给法系车的时间越来越少了。神龙公司去年的管理层变动,让标致和雪铁龙看起来更加摇摇欲坠了。逆水行舟不进则退,不是汽车质量过硬就一定有市场。如果在中国市场立足下去成了法系车的一个课题。
恋上your的唇
小众啊,我们这里4S店都没有了,保养售后都不方便,而且高冷优惠少,为啥不降价吸引下消费者者呢?品牌力也不强,营销也搞不好,拿508来说,产品配置分布不合理,顶配一下都是丐版,有买顶配的钱,其他雅阁,凯美瑞,迈腾等等都能上了,哪里竞争的过别人? 醒醒吧小狮子!
小灬马马
大玩具206
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