资讯
车友交流

车友都在聊

汽车阻尼线有什么作用

孤独的楼兰
日产N7车主·新提车
苍穹灰奇骏1.5T四驱至尊版用车分享
#用车心得灰骏是2022年6月1号购买，至今行驶13786公里，顶配版本当时市场指导价26.29万，恰逢那时搞活动，落地全包价是24.3万。至今已累计做完三次保养，在广州这边一直使用的厂家推荐的0-20的超级全合成机油，在此一年多的使用期间车辆一切正常感觉尚好，尚未出现大家担忧的发动机抖动问题。【用车实际感受】 1.操控动力性能:这款车配备的1.5T三缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，所以加速性能可以说是给油就窜，这就是涡轮增压带来的一种功效。转弯或者并道的时候，因为有辅助驾驶配置，这些都可以起到很好的牵制作用，尤其是车道保持这个功能，可以很好提醒你变道打转向灯，不打灯压线的时候会感觉自动拉你的方向盘，确保车辆安全性。日系车的优点就是转向轻盈易上手，一个小女生也能轻易驾驭，转向精确，虚位较小，几乎可以忽略不计。1.5T的涡轮增压发动机能满足任何路况，面对陡峭的山坡土路挂到DS档轻松碾压，高速超车只要你舍得给油，码表直接上升，以前驾驶的启辰车踩到底感觉转速都快临近爆表，但实际车速上不去，这就是体现一台车机性能的最大考验，日产的这款三缸机虽然口碑不大友好，但它的性能却没有如口碑那般脆弱，驾驶这一年多期间，对它的三缸机还是比较认同的，老话说的是“谁用谁知道，别听信谣言。” 2.整车隔音性能:该车前窗配备了双层夹胶玻璃以及主动降噪，不放音乐的情况下整车静谧性比老奇骏好。加上我提车后还喷了厚厚一层底盘防锈漆，喷了12升涂料，四条轮胎，四个轮拱，车底护板以及排气管全部拆卸喷涂的，足以保证出厂时喷涂不到位的地方这次全部喷到，减震隔音效果得到提升，最起码石子蹦到底盘时声音没那么清脆。 3.整车外观介绍:全新一代奇骏的外观类似接近2012款的那种四方立体感，个人认为SUV就应该显得阳刚凌厉才像个SUV该有的样子，2014款的奇骏个人觉得车身太圆滑，因为对12款奇骏的外观情结让我选择了如今的全新一代奇骏。它新颖的分体式大灯让人看一眼后忍不住会再回头看，有人说另类，但我觉得很赞，苍穹灰的颜色比较耐脏，就算车身有点灰远看不明显，除非很靠近。车顶后部的鲨鱼鳍和尾翼使得整体看上去显得年轻运动， 4、空间舒适度:奇骏的大天窗中规中矩，并非是那种全玻璃的全景天窗，我反而喜欢这种，总觉得玻璃还是没有铁皮来的保险可靠。我一米六八不胖不瘦的个头坐在主驾驶位头顶周边宽敞，座椅调到中等高度，前后位置调的比较靠后，不习惯弯曲着膝盖开车，那样时间一长会很累。我坐在副驾后排可以翘二郎腿，主驾后排因为前面座椅比较靠后的缘故只能正常坐人，二郎腿舒展不开。 5、油耗:目前百公里显示为8.4L，对于一个1.7吨的车架而言，我感觉这油耗不过分，算优秀，最理想的高速油耗是450元的油钱跑了900公里，这油耗很惊喜，这款日产新推出的三缸发动机在节油降耗上还是做足了功课。 6、异味:提车回来后感觉还好，没有感到明显刺鼻的味道。提车回来后就停在外面开窗暴晒处理，迎着烈日打开四门后盖暴晒通风累计有半个月左右，新买的脚垫及后备箱垫也是收到货后没有及时安装，而是同样暴晒一周以上，驱散掉自带的异味后才装车，因为家中有两娃，车内环境我还是极度重视的，如今已没有感到还有异味。 7.驾驶感受：平坦路面驾驶起来加速丝滑，动力输出平稳，随叫随到，高速120的时速未感觉到虚晃发飘。泥泞烂路跑过两次，切换到越野模式打开四驱从容通过，强大的四驱性能匹配上优异的离地间隙，得以保证奇骏能轻松应对各种复杂路面，当然，那种极限越野场地未去实践过，而且我也不是那种糟车之人。奇骏给我的感觉是这台能满足90%的各种路况环境，不用像开小车般遇到一点路况不行则只能绕道而行。 8.为何选择这车?买车之前在楼兰跟奇骏之间徘徊许久，楼兰的外观我喜欢，很有线条力量感，而且两车摆在一起，楼兰明显比奇骏气场强大，苦于楼兰的内饰被家人吐槽，楼兰陈旧过期的配置最终被PASS掉，最终定锤奇骏。【优点】 1. 机头爆发力强，超车轻松，转向精确，驾驶感良好 2. 安全配置的全新升级提升乘客安全性 3. 底盘离地间隙高，可以轻松应对钓鱼人的复杂路况 4. 外观颜职高，回头率不错【缺点】 1. 不带行车记录仪，现在的超混奇骏都自带了 2. 主驾副驾遮阳板上的化妆镜没有带灯 3. 后排座椅有点偏短，争取空间最大化的同时牺牲了座椅的坐垫长度 4. 这车配件颇贵，有点接近奔驰宝马等豪车的配件价格 5. 无线充电装饰品，不实用，充电慢，手机滚烫总结：使用期间暂未出现过啥问题，L2辅助驾驶用过一次之后依赖上了，能让主驾的人轻松很多，尤其是针对经常跑高速的人而言这功能是选择这车的最大亮点，注意，最低配全新奇骏是不带L2辅助功能的。全新奇骏的底盘高于一般的城市SUV，进山钓鱼，露营游玩有它不用发愁，轻松碾压一般的复杂路况。～感谢圈主灰色大骏推荐～
2023-07-24
优雅花猫1p0
提问友友们，前排座椅下面这两口子是空调进风口还是出风口，还是其他作用？途虎什么虎式标准洗车，真的浪费钱。
2023-07-23
AutoNet
大7 SUV车主·车龄4年
比亚迪为啥爆了？我仔细研究了一下
比亚迪秦冠军版给合资的A级轿车市场造成了多大的伤害。其实不只是比亚迪，其实中汽协的2022年数据显示，自主品牌市场份额达到49.9%，今年大概率会有：中国市场中国车的历史性成就。比亚迪六月乘用车销量251685台，同比增长88.2%。这里面新出的冠军版，占到非常大的比重： - 汉家族6月销量23206辆 - 唐家族12657辆 - 秦家族44239辆 - 宋家族（宋Pro）16453辆 - 海豹冠军版8134辆 - 宋PLUS冠军版25935辆 - 驱逐舰05冠军版10222辆今天我们聊聊具体的技术点，比亚迪这几个冠军版本车型的特点，由此来归拢下成功的原因。 - 油电同价这个策略看着好像人尽皆知，但是能做到的没几个。核心是成本，虽然从去年开始电池原料价格开始松动，但是上游电池厂家截取了大部分利润，反应在车辆的售价上就是：大家降价幅度都差不多。比亚迪电池起家，弗迪最早开始做的还是成本更低的磷酸铁锂。所以不管是垂直供应链还是从技术路径上，也就比亚迪能先推动“油电同价”这个价格战。别的车企被迫在比亚迪出招后在跟，其他不说，这种价格标杆效应已经被比亚迪的冠军版抢走了。 - 垂直整合前段时间聊过自研、全域自研、全域可控的话题，本质上车企是全都想做的，终局就是类似于比亚迪、特斯拉这种，核心部件，比如三电、电池，供应商都是自己的。垂直整合不仅是技术上实现了自研，是整个产业的上下游全部打通。作用其实很干脆，一个是最安全，不卡脖子；第二个是在一定规模的支撑下，成本优势巨大。但是，这一切的前提是，你企业的销量规模得转起来，不然这些投入全部是沉默成本。比亚迪走到今天熬了十来年，不容易。扯远了，对于冠军版本来说，垂直整合的优势就是体现在价格上。整车的核心零部件成本比别人低，才能把价格压下来。 - 混动玩透了 DM-i的结构很简单，就一个直连档位。不是比亚迪不聪明，它的上一代混动有加速、有油耗，为什么比亚迪在DM-i上做了这么大的减法呢？是成本吗？一部分原因。大部分原因是比亚迪真的悟了，DM-i在一定的成本区间里，油耗、体验可以说是最好的，放弃的仅仅是大家天天都在叫的“加速”。现在很多车企都是多档位的DHT，亏电的油耗、加速绝对干掉比亚迪，但是体验呢？成本呢？这些不良的感受，最终还是落到了消费者头上，孰轻孰重，大家细品。 - 总结我觉得大家学比亚迪挺好的，这加速“中国市场中国车”的历史性成就。
2023-07-23
用户1821163965047
艾瑞泽8车主·新提车
提问不懂就问！n7的空气悬挂有什么作用？
2023-07-23
割韭菜的bimmer
宝马3系车主·车龄3年
我的小三系首保交作业啦
#保养攻略概况:我是属于喜欢暴力驾驶的，秉着吃好喝好的概念，从提车到现在一直98精粮，虽然公里数不多，但还是一直很担心烧机油，所以这次参考车友会其他人的保养攻略尝试了一下，以下是一些分享。机油:更换的030 GPF，5.25L机油。先说效果！更顺滑，启动时抖动明显减少，油门响应快慢这块没太感觉出来，心理作用加成可能是灵敏了吧;不过感觉松刹车起步的时候，感觉车不走需要带一脚油门。换这个机油也是图新鲜，感觉原厂020也没有任何问题。注意注意⚠️030GPF必须是M授权的4S店才有(据说是给S系列机皇用的，纯天然气提炼，成分和普通的不同，不知真假啊)，我随便预约了一家，没有这个机油还磨叽40分钟，还阻挠你更换，是阻挠不是建议！说是会产生各种问题，其实没卵事儿只要是GPF的都可以用，最后说帮我调其他店的机油，让我多等会儿，被我直接拒绝。建议预约的时候问清楚，我的体验就这样，希望给准备换机油的一个参考烧机油:我把我的一缸火花塞拆下来了看了看，说实话我看不出来这个黑色是积炭还是机油烧的，希望各位大神帮我瞅瞅这个是什么情况，机油放出来师傅嫌麻烦不愿意给我用量杯量，我也没太好说什么。小疑问:打开机盖发现有小动物居住过的痕迹，很后怕启动的时候没在意，伤害到他们，有没有什么办法能避免让他们进来，有人提议比如放一些有味道的东西，但是我担心车里也是这个味儿，还有没有其他办法呢？第二个是火花塞真的有必要2万公里一换嘛？
2023-07-23
顶级溪流Uq
关于23款锋尚版主CRV主动安全刹车预警
新车提回来快一个月，目前行驶快1000公里了，平均油耗8.5L，凭这车的个头及重量也可以了。但有一个问题始终不得而解。那就是主动安全刹车系统，买之前也注重这个配置毕竟岁数越来越大，多一份保障多一分安全。有一天在高速上时速100迈，想测一下主动刹车起不起作用，从大概间距200m一直提到大概10m与前车距离实在太近，而这时主动安全系统没有任何反应(包括警告，减速，刹车)，我也及时踩下刹车与前车保持安全距离吧，后来与4S店售后及技师反应这事儿，感觉这帮人对这也不太明白，愣是理解自适应巡航跟车系统的问题，说什么需要设置这那的，其实主动安全预警系统无需设置是默认开启的时速30迈以上该系统就自动启动了。不知道这帮人都会啥。我想问一下朋友们你们的车对这方面做过测试吗？欢迎留言讨论
2023-07-23
法利安越野兔专卖店
路虎卫士脚垫经典，咖啡皮毯搭配
果然是一分钱一分货，非常满意，东西好，品质更没得说，使用了这么些天，确实不错，没有气味，水洗后也容易干，让我开实体店的便宜鉴定过了，确实实体店这个价格买不到这么好的路虎卫士脚垫 YP，贴合度完美，果然是专车专用的，拆开后一点味儿都没得，上次我看我朋友买的1300的，那味儿，散了2个星期都没散掉，媳妇在备孕，一定得选环保没味的，她说宁愿买的时候多花钱，也不愿后期麻烦，这次是真的买对了这款路虎卫士脚垫!疯狂安利！这款路虎卫士脚垫也非常好打理，双层设计，上面一层可以单独拆下了打理，拆下来抖一抖就干净了。脚垫是真皮材质的，材质很好一点味都没有，还质保5年哦作用特别好不管是包边还是厚度都特别舒服，而且贴合度特别好也没什么味道用了几天了感觉很不赖，上下车的次数还是挺频繁的但是不会很显脏非常耐脏，砂石落在上面也不会磨损到原车，随时随地都能拿下来清洗脚垫很棒！
2023-07-23
想吃奶酪棒L
想要一台可以平时代步用，又可以拿去摩旅，舒适性高，动力也要高的摩托车那必须要选国宾650了。国宾650做为国家国宾护卫队队的座驾，被众多国外重要来宾给予高度评价，近年来许多城市交警铁骑也使用同款车型。优点: 先说它的稳定性:首先，几乎所有的巡航摩旅车重心都是比较低的，但是春风摩托车不一样，这车走起来像是一个小不倒翁一样，稳定性特好，中低速的时候车重会让轮胎紧紧的抓住地面，安全感非常足，整个骑行也是非常的轻松，不会那么紧绷，该发力的地方是更容易发力，不该发力的地方也很容易放松，比一些同排量的车还要更好骑一些。离合:离合轻盈，操作灵活，动力充足，可以说是一台好车配好离合。风挡:国宾的风挡可以自动调节高低，带记忆功能，国产车领域这种配置可以说是非常不错的了，相比起来有的国产车都没有风挡自动调节。把手、坐垫:加热把手，加热坐垫，只有在寒冷的冬季骑行，你才能体会这个功能的好处。减震:wp的减震是可调阻尼的，舒适性非常好。灯光:全车灯源都采用LED灯光以充分保证照明，反光镜上的一字型排开的LED转向车灯更好的营造出豪华感，条件允许的话可以再加装射灯等灯光资源，可以说是非常的霸气。发动机:650CC双缸水冷发动机0-100加速6.5秒，极速170，对日常行驶来说是足够用了。轮胎:前轮胎120，后轮胎180，使驾驶者信心满满。座高:座高780mm，一般来说身高170CM以上可以轻松驾驭，要求再放低的话，160CM也可以驾驭。外观:春风国宾650外观上庞大的石狮子头，无论从哪个角度来看都给人一种威严的感觉。国宾650车座高780，整车尺寸2210×990×1310，整车重量252kg。刹车:刹车是前双碟西互刹车卡钳标配博世ABS，其它配置也堪称是豪华。边箱:它原厂自带两个大边箱，里边放几件雨衣，放上点医疗包什么的，都没有问题，车尾可以自己加一个尾箱，但是我个人不喜欢加后尾箱，主要还要看自己的喜好。缺点:车身与发动机的排量属于小马拉大车，转速到4000的时候手脚会传来明显的比较严重的震动感觉车身塑料结合的地方会有共振异响，车到夏天发热量比较大，油表不是很准，所以在还剩半箱油的时候会显示无油的状态，手扣什么的都放不了。再一个就是原地推车的时候，你要是没有力气还真推不动。 22升大油箱，加满油可以跑个400公里左右，主要还是看自己骑车快与慢，狠与稳的方式。最后呼吁各位摩友，安全文明骑行，不飙车，不炸街，安全驾驶。
2023-07-23
清水1972
问界华为加持，是想什么都做好，质量也确实不错，需要时间让国人认识！厂家也可以组织车友会等活动增加影响力！也给车主更多关爱关怀，增加车主的认同感，通过这些活动可以起到意想不到的作用！
新与欣愿2：马上问界m7智驾可能要面世，大量问界车友群黑铁层出不穷的出来，想明白都知道有些车企又开始想在发布会之前打死问界，这种做法说时候挺恶心的，所以有考虑这个品牌的新朋友可以去实地试驾下，不要看硬黑的帖子就误信是真的
2023-07-22
雷
理想l7走入生活中的车
💔爱车吐槽提车至今已127天6881公里，作为一名老司机可以很客观的从一个真实的车主角度来说一下我对于新能源汽车的看法和对理想汽车的使用感受。首先新能源车优势是车机系统和高科技配置，油车优势是百年的技术积累和造车人文理念的沉淀。所以一旦油车尤其是历史悠久的品牌把车机系统和科技配置融合贯通将会碾压新能源汽车。理想汽车是目前真正为中国人造的车，它的出现符合当前的国情和人民的工作生活场景，迎合了小康之家的汽车消费，家庭出行的适用性。对于理想既然我们买了它就要接受它的方方面面，所以对于我来说，什么操控性能，能耗利弊我是认可满意的。下面说一下不足需改进的地方。1空气悬架硬件升级。2前插臂设计了一个减震阻尼铁块，说明有设计缺陷，希望换代后彻底解决。3底盘油箱比电池凸起，有安全隐患也是设计缺陷问题。4皇后座椅实际使用感知较鸡肋没有l9腿托舒服，品牌音响，小桌板和冰箱可增加到选配里，中控储物阁的缺失不能以更改空调风机作为借口。5手机app功能不够丰富强大改进空间很大。6车机系统和智能辅助驾驶功能就由理想工程师去逐步完善改进适应人民的实际驾驶场景吧。再谈一下我的驾驶感触，长途首选油电混合，到电量低于20%时到服务区充满电，一是符合理想车辆使用标准二是能让驾驶员补能休息保障安全。市区通勤最好有安装家充以纯电为主。理想的双电机四驱有点类似油车的自适应四驱系统，在平路行驶时以后轮驱动为主，当急加速和上坡或者遇到阻力时自动变为四驱，这可以从车机系统里我的车辆里清楚的看到运行状态。再就是由于车辆较大，在通过狭小空间和移库时要多加注意，很容易剐碰。总的来说理想l7是很好的家庭第二辆车，预算够的话买它不怨
2023-07-22
Apex11
豪爵USR
#晒晒我的摩托车指导价优惠500，送首保100公里首保后又开了50公里抖动还是有，首保前抖动比较严重，首保换的老板送的豪爵黑瓶真的很拉胯一直没时间换油晚上骑实在忍不住了挑灯夜战直接换掉，机油自己网上叫人配的，0W40 100°粘度13.8完全满足USR的需要比市面上的好自己做的菜肯定比饭店用料足一个道理干净又卫生:-D 纵享丝滑所以我叫他滑① 1、换了led大灯 2、usr没有前置储物箱装了包完美解决 3、原厂带保险杠背箱拆掉换了红色运动版尾翼 4、车牌架是铝合金的背面有泡棉，可以起到缓震除异响作用还可以防止车牌螺丝抖掉或车牌被别人掰弯 5、减震保护套可以防止减震进水沙石后期考虑换减震 6、手机支架PDD几块钱了 7、贴点贴纸 8、坐桶垫强推很服帖内置口袋可以放行驶证加油卡脚垫买的是短款长款容易吹掉 9、加了防盗报警器晚上找车有点作用 10、加了脚垫撑 --------分界线-------- 开到现在一个多月1900公里了给我的体验是优点操控好，车架扎实50码左右超级安静没有震动缺点加速没有那么快（原厂普利珠重的原因）前减震触底快速过大点的坑直接触底心疼骑行热车后发动机风扇散热声音有杂音不关注影响不大机油泵声音有点刺耳加速过程中发动机有类似敲缸异响其他没什么都是小问题骑行下来感受还不错没让我失望贼拉好骑操控无敌夏天首选网评号称125踏板里操控前三
2023-07-22
Eightyao
提问请问一下这个按键有什么作用什么时候时候用
2023-07-21
此生永生
就弱弱的问一下，这三个按键作用分别是什么？跪谢…
2023-07-21
一汽大众昆明谊众
一眼入心相遇火牛-揽巡
一开始并不理解为什么用火生来形容揽巡直到我见到了实车，哎呀妈呀真香揽巡的车身长度为4936mm，从侧面看体态修长一根锋利的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，线条十分硬朗。高配车型配备了21英寸的大轮圈，视觉比例相当大气。车尾部分，这台车的尾灯极为精致，内部呈X造型，并且也有细长的贯穿式灯带相连，与前脸做到了相互呼应下方的双边排气则是起装饰作用，真正的排气管被隐藏到了车辆底部内饰方面，揽巡的内饰采用了大众目前最新的设计语言，10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸触控屏组成了双联式屏幕🖥 档把则是小巧的电子拨杆，车内线条简洁。并没有保留太多物理按键，用料也是以软性搪塑材料和皮革为主，符合它的价位就在这样“一套操作下”揽巡一眼入心
2023-07-21
22款GS8车主
不知道什么原因，碰撞预警跟主动刹车不起作用了。有遇到过这种情况的车友吗？
2023-07-21
踏雪寻梅HC
提问领克06，底盘下黑色的胶是什么，作用是什么？
2023-07-21
22豪华版途岳
途岳车主·车龄2年
提问22款途岳豪华版档吧上面有个像开关的锁止件在什么时候才按压使用？不知起什么作用？是每次挂档都要压进档吧吗？
2023-07-21
用户1471937659637
这个有什么作用
2023-07-20
用户3884223579383
三代哈弗H6天窗开关前面的这个按钮起什么作用
2023-07-20
狐哥狐说
哈弗H9车主·车龄7年
大九雾灯助力夜间行驶
正常情况下在市区夜间行车没有什么问题，但是夜间在野外田间小路上穿行的时候，打开雾灯能收到意想不到的效果。雾灯可以照亮更宽阔的路面，让夜间行车更加安全。所以雾灯的作用不仅仅是在恶劣天气下，在夜间也有用处。
2023-07-20
穷途的曙光1
提问可变压缩比发动机具体优势体现在哪？有什么作用？
2023-07-20
KKPKING
提问大家有了解过底盘的模式吗？底盘模式有两种选择，舒适和运动，使用起来的确有区别，舒适模式软一些，运动模式硬一些，路感清晰一些，但是这究竟是什么原理？调整了弹簧阻尼？望大神科普一下，谢谢
2023-07-20
锐歌半年韭菜
写在锐歌降价前！今天不提降价只说这辆傻车
看里面全是夸车的，我怀疑是不是全是托，说一下我的开车经历：去年六月份小订的，12月10日提车，中间看过别的车包括特斯拉，因为内饰太差放弃了，（当然这个车内饰副驾驶台面也不咋滴），提车后充了三回电发现买这个车真是后悔，首批车主真是小白鼠！主要是两方面：1，机车真他妈******，天天连不上，各种墨迹，这不用细说各位车主都深有体会。2，续航真他妈拉胯，坐标郑州，提车开车的时间恰逢冬季，天气冷，充两回电发现直接打三折，充满520，跑下来一算二百都跑不了，打通用客服投诉说你是不是开暖气座椅加热什么的了，废话！花四十多万买个车这些基本需求都不满足吗？是车伺候人还是人？不黑不吹，客观原因也有，我每天开车基本就是上下班通勤，一早一晚来回十公里，气温也低，车可能还没热起来就到了，但我这种情况以后车主多了自然也就多了啊，不管别的牌子电车开始说续航多少实际能跑多少起码买的时候心里都有个数，这车纯粹就是当小白鼠了！再吐糟一下，开没多久还撞到车道中间隔离栏了，我问技师这车不是有车道偏航纠正提醒什么的吗？当时怎么没发生作用呢？最后声明一下，本人车主，销售，客服都挺好，一直服务不错，就是tm这个车是真******，现在给我20万我都不会买！
2023-07-20
狐哥狐说
哈弗H9车主·车龄7年
谁的车谁心疼大九夏季避暑小策略
这天气过于炎热，人受不了，其实对于车来说，过于炎热的环境虽然不至于像人一样出现中暑，但是高温的炙烤对于车内的很多部件都会有些不好的影响，比如塑料件加速老化或者变型等。另外有的车主车内可能会存放比如打火机、压力容器罐等，在高温炙烤的夏季非常容易发生爆炸。所以对于自己的爱车，如果天气过于炎热还真要考虑一下采取什么措施。由于车内高温多数是阳光透过玻璃产生温室效应。那么减少或者阻断阳光的照射不就可以有效的降低温度了吗。所以首先防爆膜是必不可少的。好的防爆膜能够阻断部分阳光，但是为了保证视线又不能颜色过深。所以面对更加强烈的阳光，防爆膜的作用就有限了。接下来就是风挡遮阳板或者遮阳伞。我选择的是遮阳伞，撑开之后银色的一面朝向车外用于反射阳光。第三个就是给车窗加装窗帘。我给大九的四个门窗都加装了窗帘，遮阳即便是侧面受到阳光的照射，也能阻挡大部分光线而不至于车内温度太高。第四个就是尽量停在树荫下、地下停车场或者是建筑物阴影下。比如这张照片是周末公司团建在轰趴馆，我来的早，直接停在树荫下。所谓大树底下好乘凉，再加上前面几个手段的加持，车里并没有那么酷热。最后就是在保证安全的前提下适当的落窗留出一条通风口，这样车内的热空气受热膨胀就会从通风口排出，当气体压力下降，温度就会有所下降。关于高温天气如何给大九避暑，兄弟们还有什么更好的方法欢迎交流。
2023-07-19
cj差速锁
#最美改装用20万升级牧马人角斗士，你会堆在底盘还是堆在外观上？（上集）如果你有20万的预算，你会把它堆在底盘上还是堆在外观上？这里还是CJ越野分享，今天来聊聊牧马人改装那些事儿！今天江苏南通战旗改装浩然哥来给我们讲解分享，他这两台JT的牧马人都有不同的一个风格，蓝色这台是注重底盘改装，而白色这一台却是注重整个外观。下面分别给兄弟们介绍一下这两台不同风格的牧马人究竟改了些什么东西呢：首先蓝色这台牧马人，车主需求是长途穿越加上沙漠、还有一些简单的攀岩，所以比较注重对底盘的强化方面，这台车用的是科曼的绞牙配博奋德的三通道减震、12寸行程和4-6寸的高度，还有配合着CL的长臂，那么这样一个改装让车子在一些极限的飞跃或者是沙漠的时候会有更好的抓地力。可能有一些朋友会认为在使用双减的情况下驾驶感受肯定很硬的，但这台车在开起来的情况下不会有这个感受，首先是选择一个压缩回弹可调的绞牙，三通道是一个高低速压缩可调的，但把低速压缩调到最软的状态，实际上在我们日常驾驶的时候，它是没有太大的影响的，所以它就会很舒服，然后在高速的时候我们给它调硬一点，就说我们飞跳的时候、大的冲击的时候就会起到一个很好的作用，所以在双减上也是很舒服的！轮胎方面采用的是百路驰39寸的KM3，这套轮胎平时的胎噪不会太大，然后去穿越的时候啊抓地力也比较好，沙漠的时候它也可以用；轮毂方面使用的是Fury的防脱圈轮毂，有些兄弟们担心Ferry防脱圈轮毂会影响散热，其实不会的。往下看CL长臂是免切割的，也是适合4-6寸高度，有些车主是不能接受大梁上有切割，这套设计理念就是不切割、免切割的安装，强度是绝对够用的。长臂的作用大家都知道吧，车辆升高4寸后整个上下的运动轨迹都变了，所以需要更换加长的一个长臂，市面上除了AT外就是这一套免切割的长臂了。这台车也选择了CJ电控可断开的平衡杆，再大行程的平衡杆都没有断开来得更好。另外加装了513的速比搭配39寸胎，最重要的是加装了两把CJ差速锁前后锻造电锁（嘻嘻）！ OK，那按现在改装整体费用加上人工工时要20个“达不溜”，你们觉得怎么样呢！
2023-07-19
快乐的一周
理想L9两个月用车体验
提车两个多月了，跑了大概六千公里，有市区通勤，也有长途，各种场景基本都经历了，来谈谈用车感受吧首先，舒适性没的说，无论谁开谁坐，都说是种享受，期间有朋友拿埃尔法给我换了几天，都不想换回来了，用他的话说，太舒服了，要啥有啥，对我来说，只想着赶紧把车换回来，跑长途也不是太费油，七八个吧，根据开车风格，感觉再激烈的驾驶，也就十个油，对于2.5吨的车来说，已经很可以了，孩子也很喜欢，一说带他们出去，都很开心，又可以看电视啦，在后面再也不闹腾了，平时通勤纯电完全够了，一般两天充一次电，实用的峰谷电价，每次充满30度多，十块钱左右，一般情况下，续航实际都能达到180左右，很满意，不跑长途基本上用不到油，即使用油的情况下，噪音控制的不错，比同样大小的油车，大部分车都不如理想安静优点很多人说了，我也说说一些缺点吧，都是个人感受，因人而异吧，再好的车也不可能完全没有缺点完全没有毛病对吧首先悬挂还是不太稳的感觉，也有很多人说过，像开船一样，摇摆比较大，余震多，过弯不稳，不知道七月份升级以后怎么样，还不能改观的话，就打算升级液压阻尼杆试试了，也可能是我没开过空悬的原因吧一些细节还需要完善，比如充电面板下面的区域没有灯，晚上找东西完全看不到，应该设计一个小灯在那里的，另外主驾驶和副驾驶放胳膊的地方有点矮，不太舒适。还有一个问题，手机蓝牙连接不稳定，经常出现需要打开app才能解锁，以及走近解锁了，瞬间又锁上的情况，不知道为什么，希望后期升级可以改善一下。后备箱打开后，门两侧有两个塑料盖，里面存水，洗车时里面哗哗的淌水，不知道是设计的原因还是怎么回事总之瑕不掩瑜，理想L9确确实实是一辆好车，实用，舒服，享受，网上再多的黑子，也没法抹黑，毕竟销量在那，不好的车，哪能有那么多韭菜让你割对吧，这个车总结四个字就是，谁开谁香！
2023-07-19
196坚持自律
哈弗大狗车主·车龄4年
哈弗大狗哮天犬
请教大家一个问题。哈弗大狗的防冻液。主要起什么作用？平常它自己消耗多吗？如果说低于线以下必须要加吗？还是底下还有不少剩余看不到。
2023-07-19
cube4you
沃尔沃XC40 EV车主·车龄4年
沃尔沃盲定车主的充电日常
在我还没开过电车之前，我得到的关于电车的信息就是充电焦虑，续航短什么的。直到前两年的夏天一个朋友开了一辆混动车来上海出差，我也终于知道了什么叫充电焦虑，反正跟他在一块肯定离不开充电。但是带电的车我一上手我就喜欢上了，提速快，那是普通油车没法比的，丝滑。然后我就中毒了，开始看纯电车，在货比三家之后我最终选择了盲定XC40，因为我本来就是沃尔沃十年老车主，在我犹豫不决的时候公众号给我推送了纯电XC40即将上市的消息，而且时间也不是太久，最终选择了盲定。下面我们重点讲一讲充电的事，到底焦不焦虑。买车首先就是要把用车场景想好，比如我买纯电车的场景就是日常上下班，接送孩子，这一天跑下来也就四十五公里不到，一个月也就跑一千公里，而且十年如一日。所以事情就简单了，续航长短对我来说就没什么区别。当初盲定车主是包含终身免费充电权益的，就是终身免费充电，一个月一千度，这两年用下来的一个月也就用个三百多度电，冬夏用电会多一些。话说我提车第二天出门的时候就把电量给开到0，我是真低估了电耗，等我开到充电站的时候就已经显示0%了，0%之后还能跑多少公里?有车评人测试的结果就是还能跑20公里。以我一个月一千公里来计算的话，早期，我一般一周去充个两三次，这个次数多少是要看开到多少再去充电的，比如多的时候40%左右就去了，少的时候15%左右就去，一般充到90%。至于电耗高低，说到底，电耗跟油耗是一样的，你开油车费油，那开电车肯定也费电。我在我们车群属于电耗最高的。电耗高的一个原因就是因为要接孩子吗，一般都要提前至少半个小时到一个小时去等，在这段时间里，车停着不动，在车里吹着空调，听着歌，电耗就会蹭蹭蹭的往上涨。电耗高的另外一个原因就是我是全年开空调的，春秋不冷不热也要开空调吗？开车不开窗肯定是焖的，开窗？风太大了。另外开空调的同时也会起到净化空气的作用。电耗高还有一个原因就是给车机设置了几组空调定时，早中晚几个上下车节点设置两组空调，这样上车的时候冬天不冷，夏天不热。其实上面的原因都是次要的，主要原因就是单次距离太短，比如我其实单次距离一般在3-5公里，车还没热，一首歌还没听完，就到了。前面不是说了吗，我是喜欢哪个加速的感觉到，电车只要猛踩，那个电耗永远都下不来的。其实要电耗低，需要单次长距离，低速（60以下），少急加速，电耗才能下来。在对车以及周边熟悉了之后，5%我都敢开出门，因为可以充上电。那你真要5%出门可能会死的很惨。车友新提车就开上了高速，然后充电报错，充不了电，最后被拖走了兴冲冲的开去充电站，然后发现充电站没了… 兴冲冲的开去充电站，然后发现空位都被油车占了…（这样的站以后就少去了）插枪开始充电，然后去逛商场了，回来发现电没充上…（要APP看看充电状态，充电异常终止也是会偶发的）充完电发现枪拔不下来了，有些时候会偶发锁枪，可以找东西捅一下。
2023-07-19
生如夏花198812
阿普利亚srmax250，不后悔的选择
#晒晒我的摩托车这辆车购置于20年3月左右吧，应该算是早期的几批车吧，早期的这个车1万公15000公里以后都会消耗机油，是由于这个车是300的缩缸到250，由于缸体材质不过关。但是现在后期出的都已经改正这个毛病了，基本上可以选择换改进版的缸体或者是直接改改300HPE。整车的外壳件缝隙很宗申，一言难尽。传动起步的时候会有皮带打箱体的声音，有点难听。跑起来就好了。配件价格涨了不太亲民。 1自己改了后视镜前移，骑车的时候后视镜视野更大。买这车基本这个是必改项， 2刹车牛角也改为可调刹车牛角，刹车手感更好。谁用谁知道 3风挡支架里面的兔耳朵改为铝合金材质的，可以减少风挡抖动和异响。同时加装了风挡横杆，五匹螃蟹直连的那个手机支架就装这个上面了。也很好用。当时也买了萝卜的那个208的手机支架。买回来也对比过。萝卜的做工啊还有减震块都更好一些。最后选择五匹的原因主要还是价格，萝卜的看起来还是有点笨拙，有点太大了。五匹的看起来更小巧一些。 3后货架是6点固定的铝合金货架 4加装了前保险杠，主要作用还是想装射灯，360运动相机有时候也可以固定在这里 4刹车片改为车力屋的刹车片，刹车的手感更好，效能也更好一些。原厂的刹车片不太耐磨，很多车友5000公里都磨没了。前刹车盘刹车的力度不太够用。改为srmax300的刹车盘，卡钳不用动。基本就够用了，也有车友改了好像是西互83卡点的卡钳可以直上。看个人选择吧。这个属于花钱不多，但是可以大大提升刹车效能。 5车把轴承可以直接改锥形轴承，因为踏板车的通病都是装了后备箱之后车把会死亡摇摆。前减震有一丢丢偏软。可以更换前减震弹簧和减震油来解决。这个目前还没有来得及收拾。等有时间了一起收拾下。原厂后减震偏硬，解决也很简单，300多的欧琳斯就很好用。跑山过弯的支持性也很好。目前也还没有换。群里的车友改这个减震的也很多。也算是经历了时间的考验。缺点说了这么多，也说说它的优点。原厂的轮胎不知道是不是半热熔的轮胎，反正湿滑路面的抓地力还不错，跑山也够用。目前1.7w公里了还在用。颜值还是很犀利，买来3年了依然还是很耐看。车架的刚性很好，300排量操控比它好基本没有。是可以直接下赛道的踏板。灯光是双透镜LED大灯，不经常跑夜路的时候还是很够用的。油耗也还不错，目前市区骑行3.5左右。长途不到3个左右的油耗。这是刚刚跑了一趟2000公里的小长途实测出来的。二手的价格是真的很香。新款的hpe功率更高了，低扭更好一些，做工还有一些小毛病在新款上面都已经改进了。这点还是给宗申点个赞。起步也比老款的更快。老款车主都是韭菜，也有很多老款的车主直接改了300hpe。300hpe的配件价格大概是2800左右，工时费另算。值不值得看个人选择吧。反正目前还从来没有给我丢在路上过。颜值能打，操控也很好，品控也还过得去。二手的价格只要一万多。还要什么自行车。
2023-07-19
希望酷刑65894074
车里有个灯一直闪，有什么作用么？为啥不会自己灭掉
2023-07-18
星河几重150
提问钥匙放感应区的作用是什么呢？
2023-07-18
正大光明钢琴6c5
人生第一辆车
这个车算是稀里糊涂买的，裸车价13过落地加上座椅套什么的将近15，去年12月份买的，开了将近大半年时间，怎么说呢，这个车被喷的体无完肤，但在我看来还可以，我也是一个21的年轻人了对于别人说的什么平衡性、顿挫感、这些我知道但我也说不上来那么多，先说这个车缺点吧，1，车身太轻，我在西北，高速120超大货车的时候有轻微横风的感觉 2，加速太差，我开过我朋友的A6l，这个车虽然说能上到130多，但中途加速需要抬一下脚再去踩油门，你可以清楚的听到发动机的声音，但速度就是很慢才起来 3，车门，这个怎么说呢，就是我开车门的时候，不喜欢那个车门下面加长的那一段 4，座椅手动的，虽然我不经常调节，但电动座椅确实好再说说优点也是我选择这个车的原因1，简单，我买的是低配，所以那些天窗、辅助功能、定速巡航，我都没有，我个人感觉不需要，因为简单所以不坏，开了大半年一点问题也没出过基本功能都有，一键启动，节能模式，陡坡缓降啥的2，操控性很不错，方向盘调教很好，当然比a6l肯定是差点 3，省油，因为这个车体重的问题，加上动力不足，所以确实很省油，尤其像市区道路，4，是我最喜欢的一点，织物座椅，夏天没有异味补充一点，空间方面与别的suv差距并不大。总结：咋都是普通家庭（有钱除外）花十几万肯定是想买一个多方面都好的车，让钱都花在刀刃上，我想说的是，要结合自身实际情况去买车，如果说只是想买一个平时代代步作用于家庭的车，偶尔上上高速，那么本田xrv就可以了，我加一箱油200多足够跑670公里，车油表显示5.9实际除掉公里数是4.1-4.5。如果你想买一个空间大又追求辅助功能那些的可以去选国产品牌，哈佛、长安、容放都可以满足。想要追求性能就去看看领克03 01 05 如果是要跑很多高速，那么大众就适合你。要结合自身实际去买车，考虑自己买车的实际用途，而不是去博取别人羡慕。注：方向盘加热，电动座椅，导航提醒后方来车这些是很不错的实用功能。
2023-07-18
要慢骑的林师傅
无极 250RR车主·车龄2年
我与无极250RR那些不得不说的故事～
#无极骑士分享购车原因：小的时候家里条件一般，坐过最快的交通工具就是乡镇的那种巴士，家里面经常出行用的就是自行车。偶然的一天，一阵低沉的轰鸣声吸引了我，那是一台铃木125，经典的红色版画，当我还在疑惑是什么交通工具的时候，邻居大叔已经把车开走。这是我与这种交通工具的初次见面。随着年龄的增长，读初高中的年纪就经常看见骑着鬼火的那群小子，甚至我一度以为摩托车这种交通工具只有铃木125和鬼火这种版型的，直到某天看见一台仿赛车型的摩托车出行在我的眼中，低沉的轰鸣声，细腻爆满的线条，外露的发动机，当我的眼球被狠狠吸引的时候，它已经从我眼前溜走。至此，一棵喜欢的摩托车的种子在心中种下。选车经历：因为自己是新手，所以大部分看的都是小排量车型，大部分车子的类型是先从某音搜索开始的，一开始什么车的牌子都不认识，一搜就是新手摩托车，阿春的250sr推荐是比较多的，价格合适，颜值也很高，所以准备买阿春的，但是发现自己要货比三家，就找了同类竞品，马上就看见了gsx250，贝纳利飓风302，阿普利亚150，Q坤MOTO250，无极250，无极300，最开始看见gsx那个黑武士版画我真的爱惨了，都准备下定决心买了，但是最终拦住我的就是配置低了些还有价格稍微高一点，贝纳利302也是说中国好声音，说声浪很好听但是也是价格的原因我就pass掉了，宗申阿普利亚pass是因为都说容易把你丢路上，由于身边没有骑摩托车的朋友，也没有人参考，但是大部分人都这么说，我就pass了，具体是不是阿普利亚车主天天修车还是看看大家实际情况吧，Q坤的车不解释，刚好爆缸事件发生，当时映象没这么好，然后就是无极了，某天也是浏览到还有无极这个品牌，说是质量好，国产的质量豪爵和无极都是第一梯队的，而我本身也就是比较注重实用的那种类型，甚至可以牺牲一点颜值但是质量要好，因为我是新手，不想修车。一开始看的就是无极300，因为目的很明确想要黑色的，而且当时看300黑色的也挺好看的就是没有前唇，无极的车就是那种第一眼看过去“报看”，但是看久了还挺顺眼的那种类型。当然也可能是自我洗脑，还有就是无极250rr，一开始我是真的没这么考虑过这个车，又小，又不好看，价格和300一样，而且没有黑色版画的，根本没有选他的理由，直到同年的十一月份出现了250rr的竞技版，提高了许多配置，并且出现了黑色的版画，颜值还有各种方面一下子就符合了我内心的期待，刚出第二天我就到从化无极店订车了。用车里程：这台车陪我一万两千公里了，实话实说的，我没有因为车子本身质量问题修过车。用车成本：车辆落地大概是2.5w，之后就买了个涅夫的护具，还有v9s，，手套我朋友送我的，鞋子就穿个高邦的。还买了套雨衣，还有一个萝卜的旅行包，打算是去拉萨摩旅的，刚好又是双十一就买了，平时的喝的是95，油耗也还好百公里2.1—2.9左右吧，三千公里作用换机油和机滤就行了，其他的也没啥消费，除非你自己改装咯，我本人还换了个两百多的贴纸，感觉还好。车辆做工、漆水、质量：这一点比国产大部分250车型好的多了，刹车是双拉线的，整车包裹性很好，骑起来很整（后来骑过一些感觉很散的车，就是到处异响），漆水我的是黑色的所以比较暗沉饱满，还有一个TFT的液晶屏看着很高大上，有街道和运动两种模式，还有一个TCS牵引力控制系统，边撑熄火，新手开起来也更放心了，质量也是我选着无极的原因一万公里没把我丢路上，没话说的。优缺点：优：做工漆水质量同级别都还不错，这个级别价格也差不多，提速也很轻松，换挡清晰，怠速拖沓感也没这么强（同级别国产车对比）。缺：开久了链条也是会有一些异响，油表不准，坐姿比较街车，后座太高坐着不是很舒服。以上就是我购买车的一些心路历程，一万公里了从新手到老炮，从广东到海南，我骑着它往返两地，认识很多志同道合的朋友，见识了非常非常多美丽的风景，真的感谢摩托车出行在我的生活中，它于我而言不像是工具，更像是承载我对美好自由生活的精神寄托。最后希望全天下的骑士每天都能够安全到家！！！
2023-07-18
我一走有
银河L7车主·车龄2年
提个好建议
提个建议:车开出来因车牌还没制作好，一直临牌出行。很多身边的人问我这是什么车。由此想到，为什么不在车辆出厂时挂设“银河L7”临时车牌（如图），在车辆没上正式牌这段时间起到宣传作用，同时提高关注度。
2023-07-18
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯全新得意日常保养小知识
依维柯全新得意半年或者是5000公里换机油，时间和公里数以先到的为准。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养” 。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要更换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。【依维柯全新得意多久换机油】第3年：可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。第4年：这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。第5年：看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。汽油：勤看仪表盘上的油表，不要让油表到底再去加油，油量太低的话，会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则，就是质量越好的汽油，对于保养车辆越好。机油：一般而言，机油消耗并不多，更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长，有的达到1万公里才需要更换。防冻液：谨记全年都要使用防冻液，哪怕是夏天！不同品牌的防冻液不要混用，一般两年更换一次防冻液。刹车油（厂家一般要求5万公里左右即进行更换）、转向助力油（10万公里左右即进行更换）等等依维柯全新得意好久换一次机油？检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养，更换机油和机油滤芯机一定车子做保养必做的事情。首先让我们先来了解一下这两样东西的重要性。
2023-07-18
chy1307
提问2022款福特新蒙迪欧请问以下两个按键什么作用☺
2023-07-18
chy1307
提问请问这个按键什么作用
2023-07-18