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#骑车去春游天气不冷不热，阳光正好，微风不燥，骑上我心爱的摩托，出发去春游啦～去了潭柘寺，看看花开٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)，路上车的数量刚刚好，而且也堵不了我们强大的摩托大军，穿穿穿哈哈哈，但是还是要注意安全～在大桥上因为蓝蓝的天空，白白的云朵驻足，享受...查看全文
#摩托车精华用车感受本人今年四十出头，06年考的C照。西安摩托解禁后，19年增驾D照。因为要参加一个注册类考试，一直没时间骑摩托车，所以一直没有去关注摩托车（增驾的时候就决定考完试一定会买一辆）。考完试后，一直在纠结，到底是买辆125小踏板（最初的想法就是在城里代个步）还是大一点的。后来朋友建议：要是纯粹城里代步，那就125；要是还想偶尔轻度摩旅，或者周末跑个山，250左右的踏板还是比较合适的（不喜欢挡车，嫌操作有点麻烦）。看了几辆，觉得日系价格有点超预算，两阳的踏板样子有些审美疲劳，最后看到阿普利亚的时候眼前一亮，觉得非常别致，非常战斗，是我喜欢的类型。经过简单的试驾，操控非常棒！即使是在人流穿梭的市场（当时是在幸福路摩托车里面试驾的，西安的老车友都知道），感觉和小踏板差不多灵活。本人比较懒，也不愿意后期加装和改装，直接多花3千上的GT版，比普版多了前后行车记录仪，胎压监测，和手机投屏。 再说说该车的漆水：马马虎虎，感觉不差，但也不是特别惊艳。至于做工就非常一般了，塑料壳子接缝比较大，各种按钮的质感也差，手感比较生涩，尤其是转向灯按钮，太太太死。还有，就是油表特别不准，闪灯的时候，至少还能再跑100公里。本人最高记录一箱油表显495公里，加到跳枪13升多点。冬天有次跑了表显480多点，彻底的打不着火了。反正我骑平均油耗百公里不到3升。 本人目前骑行整3万公里，除了正常保养，换机油（一直用的原厂铁罐装1.2L全合成机油），机滤，空滤，刹车片。唯一更换的就是asr的按键，当时也不知道什么原因，功能完好，但是背光灯不亮了，当时在保，就直接换了个新的。再就是刚换了两条米其林city2的轮胎,抓地力提升不是一星半点儿。 本人身高178cm，看了好多帖子说底座版的坐姿不舒服，会往前溜。直接上的815的高座版，而且马桶的高度也能稍高点，勉强可以放下一顶全盔。 总结，优点：操控操控还是操控！配置也不错，博世10.1的abs,马瑞利的电喷，asr（也就是tcs）,虽然原厂调教的不好用，但是也算配上了。发动机运行品质也很棒，时速上100震动也非常小，比怠速震动都小。 缺点：不保值，做工非常一般，甚至有点差。车壳不好拆，如果更换零件比较麻烦，这可能是欧洲车的通病。 创作不易，麻烦您动下发财的小手给点个赞！谢谢啦！
#摩托车用车感受自我介绍车辆简介： 品牌型号：宗申阿普利亚srmax250 提车地点：北京 提车价格：不到3w 选买过程：排量来说，对于新手的我没有必要选特别大的排量机车。所以选择了按排量适中或偏小排量的摩托。安全性能来说，必须有的abs。其次就是...查看全文
#骑车去春游春天来了。随着天气渐暖，树木开始发芽，万物复苏的季节，在这个美好的季节里，正是骑上自己心爱的摩托车，去享受温暖的阳光、呼吸新鲜的空气，感受风和自由的时候，车子一直放在车库的角落，有些日子没有骑上面一层浮尘，先刷刷车，摩托车首先是就要干净要帅...查看全文
#骑车去春游前阵乍暖还寒，约三五好友2024首次跑山。老规矩，跑山前先给人和车都加满油。朋友带着去吃渭南固市王红水盆，味道非常不错。完了后走108国道，由大敷峪进山，走华金公路经过老虎口，华阳，老爷岭隧道，抵达金堆镇。这个深山深处有全国最大的钼矿，现在的主开采区已经形成了几百米的大坑了，记得小时候回老家经过那里，开采作业面当时是和地坪齐平的。继续向南经石可抵达洛南保安镇，路过仓颉小镇，继续向西经洛源，抵达灞源镇，买了些有名的灞源豆腐干。继续沿着九灞路，一路向蓝田方向，又途径荞麦花海，可惜季节不对，里面光秃秃的，但是拍婚纱照的还不少，难以理解。继续走到蓝田县城，尝了当地的著名蓝田九大碗，感觉味道一般。完了后返回西安。 总结：山里的花都还没开，海拔高于1500米的地方还能看到不少的雪，洛源~灞源开始有段路况不太好。等天气再暖和些，有机会还是会再跑这条线的！
#骑车去春游24年年后第一波说走就走的溜车跑山，西安十点河提路出发到渭南，吃了当地最有名的水盆羊肉，人气爆棚，忘了拍照，肉很嫩，口感很好，汤很鲜香，吃饱喝足，出发商洛金堆镇，打卡金属矿钼矿，朋友家在那说以前是座山，慢慢被挖成了大坑，目前还在继续的挖呀挖，完事回西安，下午六点路过蓝田到当地吃了有名的九大碗，味道不错，一份128大洋，吃完可以续菜和米饭，挺划算。吃完擦嘴回西安结束一天的摩旅行程。 全程三百多公里，溜车一整天的温度，山里温度最低到⑥℃，最高到17℃，挺不错的天气，得穿的稍微厚点，我的手套是羊皮的，全盔，加绒护膝，上衣秋冬双层骑行服。车速基本在一百以内，全程国道低速，累并快乐着的一天完美结束。
#晒晒我的摩托车去年6月购买的阿普利亚SR max250，自己改的Kobe版花，车子在我手上也跑了4000多公里了，跑过一次长途。250的排量跑长途超车还是不太够。。自己还有辆ADV，踏板跑长途还是不如ADV，不过市区的通勤很舒服，这个车低速震动很大，但是高转以后跑起来不输一些350车型，车子的调教下弯的时候支撑很足。。只要敢下基本都可以跑到位。。
#晒晒我的摩托车说说买这车的心路历程吧，19年就试驾了，操控 好，车身大，油箱大，但是当时漆水品控一般，然 后买了个虫子骑，今年看到hpe版，又从网上侧面 了解了一下，基本才上市的一些问题都解决了，动 力还提升了，品控感觉也比第一批好了不少。 当然配件还是买了一些的，风挡换了烟灰色，手把 胶，手 把堵头，金属兔耳朵，驻车器，拓展杆，cg2轮胎， 车力屋 刹车片，胎压监测，压力轴承，前叉稳定器，43升 尾箱， 后视镜前移，油箱圈（原车太紧了)。接下来准备把 前后 减震换了。 之前比较了升仕350e，无极sr4，最终还是选择了 阿普利亚，为什么呢，这个车外形战斗，其他中大 型踏板千篇一律，不熟悉的有时不看标还真认不 出，这个极具辨识度，是我喜欢的风格，另外这个 车的车架，发动机十几年了，经受了市场的考验， 放心。 我是大轮版，坐垫像块石头，换了新款小轮版的坐 垫（据说老款要往前滑，需要大轮的兄弟们休息 了)，明显提升了一个档次，屁股接触面积大了，舒 服了，比大轮软（虽然和其他车比还是硬） 车把不正，撒把往右偏，屁股有点歪。这 改天去 发口碑 车店调试好。
#龙年机车接好运昨天2月3号，我开启了龙年的第一次骑行。天气微冷。但是挡不住骑行的热情。各位车友们，大家外出一定要做好保暖。还要注意安全。 新的一年里，祝愿各位车友平平安安，发财，行好运！ 鼓声振人心，龙舞赴新程。天地风霜尽，乾坤气象和。历添新岁月，福满旧山河。龙年呈国瑞，春日溢华光。人有鸿鹄志，国呈龙虎姿。兔跃前程去，龙携好运来。福兔辞旧春华启，龙腾新春气象新。又是一季雪飘过，又是一年人增寿。大家龙年大吉，
#龙年机车接好运迎龙年接好远，祝车友们龙年行大运，愿望都达成，同时也祝自己龙年工作顺利，小日子有滋有味。 前些天去跑盘山公路，因为冬季森林防火上山公路道路封闭，只能原路返回，等春暖花开骑上我心爱的小摩托，跑一跑我们这边费县的马田公路，平邑的观音山那段，这两条盘山公路，还有很多车友开发的骑行风景很好的道路在这里多多分享，享受骑行感受风和自由。
#机车的第一张照片我人生中第一辆摩托车是宗申阿普利亚srmax250，是在2023年1月份买的，我是2022年10月份报的增驾班学的D本。在一开始挑选摩托车的时候，我自己定的预算有限，在看到sr250的第一眼，我根本就没有想到这会是我的第一辆摩托车。后来再重重筛选下，我选择了它，果真觉得没有让我失望。它给在京漂的我有了一种稳定的感觉。虽然出行方面还有些地方去不了，但影响不了我向往骑行自由的快乐。sr250兼顾了我想要踏板以及帅气摩托车，续航远，动力足够新手使用等等需求。价格也基本能够接受，按照现在政策来说一辆摩托最多陪伴人15年，但基本够用了。
#摩托车年度吐槽大会我的摩托车骑行血泪史:我是2022年10月份学的摩托车本，学完后一直筹备买车，直到2023年1月，我人生中第一辆摩托车宗申阿普利亚srmax250才到家。我想分享的是有两件事:一件是觉得道路上对于摩托新手不是很友好，我买的摩托车属于中型偏大型，骑摩托的时候感觉也不能伪装成电动车和外卖小哥们一块骑到非机动车道，在机动车道骑有些开车的老司机就会嫌开的慢，在后面不停的滴滴滴，不知道大家有没有遇到过，我觉得谁都是实习期，也都是从实习期过来的，还是对新手们多一些包容，少一些不耐烦。另一件事是一定要遵守当地的交通法规，北京这边就是有限行区域，我之前就是盲目听导航，但又忘了在导航上设置车牌号，导致有一次从北京南边去北京的北边直接进了四环，100块钱一分给我教训的明明白白 机车骑行体验优缺点:我的宗申阿普利亚srmax250，看上这辆大踏板的原因不是排量，不是价格，我也不太懂厂家是合资还是国产什么的，完全是颜值比较在线，而且摩托车外形尺寸很大气，感觉骑出去很酷。颜值在我心坎上算是一个比较大的优点了，另外这辆车我觉得启动提速的能力也很强，作为一个新手的摩托车来说，非常够用。下面说一下缺点，这辆车说实话买之前我没有试驾过，只在普通门店坐上去感觉了一下。今年年初车到了后，我第一次要上车，差点把车摔倒了这就算是我觉得的缺点吧-沉。可能因人而异，但是接触久了，感觉这点也不算什么问题。在北京骑摩托感觉是我远距离出行的最佳方案之一，没有机动车指标，摩托车就是一个体验道路上驾驶的最好方式。不知道大家怎么看（下面猫猫就是我穿过北京市区的原因）
宗申阿普利亚 SR MAX 250热门话题
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