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顺风车便宜还是拼车便宜
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
#无极骑士分享这台车是22年7月定的车，9月拿到的车，拿到车第二个月就从长沙冲了一波桂林，无极车辆的稳定性是没话说，没把我丢路上；从几个方面详细分享一下这台车的特点： 1、购车原因，因为本人第一台车是无极的300R，骑行了2.5万公里，期间只是做正常保养，从未把我扔在路上，从这一点，我还是非常相信无极的品控和质量的，再者这台车的外观在当时的小排量平踏居多的情况下还是有一定的优势，外观很亮眼，又比同档次的三阳价格便宜，当然还是综合考虑后选择了它； 2、选车经历：当时选这台车的时候纠结了三阳的巡弋150大踏板、豪爵的UHR150，最终考虑价格和颜值综合，还是选择了无极，谁叫我是无极粉呢； 3、用车里程，这台车从去年9月底到现在，整整1万公里实表，平均下来每个月1000公里，在正常使用中也算是跑的多的嘞； 4、用车成本，这台车主要的用车成本是加油和保养，其余没有了，加油每公里3毛钱，在150车型里面油耗不算低了，其次是保养，保养费用只有一个机油钱，我们这边保养不收工时费，我用的是原厂无极铁罐机油，一瓶148元，基本上刚好就一瓶机油，保养周期在2000公里合到7分钱/公里，综合下来，大概是0.37元/公里的一个状态了，这个看大家接不接受。 5、车辆做工还是不错的，一万公里下来普通铺装路，非铺装路，烂路都跑过了，现在还没有什么异响出现，还是很扎实的；
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
#发用车感受领取定制好礼【用车环境】 单位在郊区，上下班30几公里，所以迫切需要一辆车来代步，2023年5月购入的沃尔沃s60，白色的特别好看，一眼就爱上了。目前2个多月，行驶了也有500多公里，沃尔沃搭配的48V轻混蛮省油的，跑高速只有6个油左右。 【驾驶感受】 动力感觉很充沛，刹车特别灵敏，但是起步加速超车好像第一脚会感觉有点肉，再踩踩也能很快的超车，动力对我来讲还是很够用的。操作感受重点表扬一下，底盘调教的非常扎实，配合精准的方向盘，转弯也很灵敏，而且应该是配有辅助转向，夸张的打方向盘，车身也不会失控翻掉。 【内饰和乘坐体验】 内饰方面，采用的是沃尔沃经典的设计语言，竖屏中控，北欧麋鹿风格的空调出风口，从实物上来看，简洁精致。这种风格的设计语言见仁见智，没有加装水晶档把，我觉得智逸自带的皮质镂空小档把已经足够好看，与简洁的内饰设计语言相得益彰，当然有水晶档把自然更好，有着独占鳌头的气势。 用料扎实而且没有味道就不必多说，环保是沃尔沃的一大卖点。不过这里吐槽一下4s店不要送不值钱的脚垫，送的脚垫味道太重了，不是加分而是直接减分，还不如不送。 空间方面，储物格稍微少了一些，中间的扶手箱空间也相对偏小，以及后排的中间，也是比较偏小，所以这辆车建议乘坐人数还是4个人，中间就把扶手拉下来，会舒服很多。后备箱倒是很大，可以存放很多东西，所以车上的东西还是尽量精简，往后备箱扔。 【舒适性】 后排只坐2个人的话，乘坐体验还是不错的。得益于底盘的稳定，乘坐人也会觉得车辆很稳很安心，隔音效果的话驾驶位的人感受不到噪音，如果坐后排仔细听的话，会有点风噪。 【用车成本】 这辆车的保险我买的是太平洋，第一年是7000块，平时只有油费和洗车费。油费还是蛮便宜的，这车比较省油，我一个月大概油钱300块不到（最近还没上班，所以一天跑不到30公里），地铁也要200多了，所以感觉还好。洗车费就见人见智了，我家那边比较贵，要50-80。 【经验分享】 钥匙拿在手上，后备箱可以一脚踢打开，我也是最近看了网友评论才发现的。位置大概是第一个字母v下面扫一脚。 总之，车是好车，好看好开，更重要的是要选择适合自己的。买了车就别想着省钱啦，省心肯定就没法省钱哈哈，安心享受拥有它的乐趣吧。
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
#提车日记2.0T 9AT锐动版，16个落地，已经提车一年整啦! 😀为什么选这台车: 这是我人生买的第一台车，26岁了实在是有点拖大家后腿了，刚开始想买车的时候，那时候还是大学，在路上看到领克03+，当时觉得好帅，以后出去工作一定要买一辆，等到出去工作3年后，有了钱开始考虑买车了，却发现26岁的年纪，已经喜欢不起来那种比较张扬的外观，于是偶然在路上看到一台灰色的2.0T迈锐宝xl，当时心里想，哇这车有点帅啊，修长的车身，熏黑的轮毂，熏黑的车标，这么帅的车，应该不便宜吧？然后带着好奇心，开始从网上一点点了解到这个车，2.0T，9AT，凯迪拉克别克同款动力总成，4.92的车长，16万落地，B级车，外观/动力/价格/这三个方面的性价比，让我没有办法找到更适合我的选择。于是，去试驾啦！ 🤣提车过程: 一开始在广州的4s店看车，因为预算低，冲着2.0最低配去的，广州这边给的价基本要16(加贷款利息16.9左右)，当时是6月份，应该算是一年中的淡季吧，价格应该也是一年中最便宜的时候，加上当时购置税减半，价格还是这么离谱，怎么谈谈不下来，于是我开始寻找佛山那边的4s询价，找到一个销售还算实在，直接微信就把价格谈好了，16万落地(利息保险所有费用)，算下来比广州便宜近1w，然后也就不再考虑了，没有最便宜，只有更便宜，这个价格在我能接受的范围内，于是就过去提车了。提车过程就是一些常规检查轮胎，玻璃之类的生产日期，跟车的生产日期相比有没异常，当时6月份提车，好像是5月份生产的新车。 🥰用车感受: 1. 车买来到现在一年零一个月了，因为本身用车需求也不大，才开了9000km，目前综合油耗9.6，高速/市区6/4开吧，首先说的是油耗，相信这也是多数人关心的一点，说实在的，你不能说大宝省油或者大油耗，主要还是看路况，买这个车你得先问问自己，开什么路况多，如果是开快速路高速路多，那这个车很适合，高速不堵车的情况下5.3-6.5个油，如果你是市区高峰期通勤多的话，就得有心理准备了，比如我在广州高峰期堵车严重，8公里的路，普遍表显9-15个不等，其实这是挺吓人的了，还是95#汽油，不过我个人开的少，也不在乎油耗。仅供参考！ 2. 这就不得不夸夸大宝的最大优点了——动力强劲，二百三十多匹的马力，踩起来真是血脉贲张，在红绿灯起步的时候，经常忍不住蹦一脚，除了极致的推背感，还带一点浑厚的发动机轰鸣声，再加上副驾驶朋友的一声赞叹:这推背感！ 这个时候你就发现油耗大也无所谓了，那是开的真爽。 🥵槽点也有： 车友圈说的通病啥的我也是一个没落下：中控黑屏，A柱电流声，高位刹车灯断裂，中控异响…… 不过这些都是小问题，还能接受，毕竟价格摆在那里。 还有要说的一个是内饰！我也不知道算不算槽点，内饰总结一句话：简单实用，朴素无华！开过一下朋友的汉dmi，质感确实要比大宝好太多，车门的厚实度，车内隔音效果，科技感，让我感觉不是一个时代的产物，不过人家车价也比我们多六七万，没钱就不想这么多啦！ 😎小改变： 三个月前，感觉锐动的音响听得不太得劲，有一点后悔没有上顶配，顶配的Bose音响效果应该不错，于是就在周边找了一个改装汽车音响的店，花了五千块，改了一套音响，经过两个月的使用，还算满意，效果提升不少，反正也是木耳朵，够听了！ 感谢圈主推荐
2023-07-19- 2023-07-19
#用车心得【目前现状】 这是我2019年8月份购入的人生第一辆紧凑型两厢车，2019款大众poloplus自动乐享版，到目前为止已经接近四年，里程数大概也有25000公里了，主要还是城市代步，上下班接送孩子通勤用，这么久的车了，其实意义已经不算大了，但是我还是想把这辆车使用时间的感受跟大家分享一下。 【购车情况】 2019的时候，polo还算比较流行的车型，plus版本也是在普通版的基础上得到了加强，受到了年轻人的青睐。 我在当地的大众4S店提的车，裸车10.99，分期三年 首付20%，月供2670.65，因为车型热门还没有任何优惠，店里也没有试驾车，只有这一辆现车，全部落地13万左右。店里也没有别的赠品，车里的脚垫以及玻璃膜自己外面购买。 【选车对比】 购车之前也对比了同级别的其他车型，福特福克斯那时候也是热门车型，可惜发动机换装了1.5的三缸，瞬间就让我感觉这车变得低了一个档次，对于后期的保值率也会收到影响。还是比较了丰田致炫，主打年轻人的第一台车，价格也合适，唯一让我担心的就是CVT变速箱会不会给我后期用车造成麻烦，毕竟出问题的太多了。 【车辆外观】 大众的小车一直以精致、漂亮、运动著称，包括高尔夫、尚酷、Eos 、甲壳虫，当然polo也一样。我选择的是白色车身、黑色内饰的经典搭配。整体车辆外观看起来大了一圈。大众传统的前脸造型我特别喜欢，横杠中网十分运动。车尾短小精干，有点性能钢炮的感觉。尾灯设计我也很喜欢，横条纹拉丝处理，高级感十足。 【空间表现】 大众 polo plus的优缺点十分明显，是否值得购买就需要权衡利弊了，对比上一代明显好看了，空间比想象中大，后排腿部空间宽敞了一些，头部空间有点紧，但依然只是小型车，如果说狗都不愿意坐，那就有些过分了，只能说对后排空间就不要有太高的要求，短途乘坐、通勤代步、女孩驾驶一点问题都没有。后备箱空间很紧凑，想带大件行李是不行了，偶尔购物啥的还是够用。 【内饰表现】 中控采用了大众的传统布局，机械的仪表相当经典，和如今普遍的电子仪表形成鲜明对比。中控配置了车机屏幕，一些基本的操作和数据查看都可以满足。出风口排列十分合理，方形的设计虽然不前卫但也实用。采用了织物运动座椅，舒适性倒是不错，达到了 5万块钱国产车的水平，不过织物和仿皮哪个更好，一直以来争议比较大，在我看来，劣质的仿皮有时候还不如织物的好，就是织物座椅不好清理，实在不行啊，买个座椅套得了。 【科技配置】 配置确实比以前高了，APP上可以定位，也可以远程开关门，便利性提高了不少，但是乐享版你屏幕都没有，我想大众粉丝应该不会在意吧，毕竟大家已经习惯了买车送手机支架，如果说没有屏幕不方便，可以在某宝或某多上买个中控屏幕，也就 1000多块钱，并且支持 car play，使用起来非常方便。 【动力表现】 我的polo搭载了大众集团EA211发动机和6档手自一体变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145扭米，零百加速成绩13秒。起步转速很高，毕竟马力太小，需要短时间内达到最大功率。至于动力，嘿嘿，你要是追求动力，我相信你也不会看到这里，直接出门左转看高尔夫去，动力只能说微微够用。高速开到100到120码还是没问题，就是加速时间有点长。如果想在高速超车，还得十分谨慎。 【刹车表现】 轮胎用的韩泰，很耐磨，但是抓地力一般。车子采用了前碟后鼓，开这车需要学会提前预判，小心跟车太近刹不住。当然了，这一代的 polo plus对家庭代步来说肯定是够用了。雨雪天行车一定要注意安全，地面道路划白线的地方也不要刹车，容易滑。 【能耗表现】 这车官方给出的油耗百公里是5.5升，第一年的时候我城市里代步油耗普遍在6.5左右，有时候堵车会到7-8。高速行驶油耗可以到5升。过了磨合期和首保之后，油耗就慢慢下来了，非常经济实用，平时92号就够了。半年给它喂一瓶添加剂，由于是电喷，也不会存在过多的积炭问题。 【总结】 Polo真的是大部分普通打工人喜爱的一台车，如果你还在考虑入手第一台合资品牌油车的话，真心推荐便宜又好开的polo。分享完毕，感谢大家。 望圈主推荐，谢谢
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
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用户5397978325428：兄弟们，现在酷辣全款16个落地合适吗？下午要去谈价格了
2023-07-19- 2023-07-19
#养车成本我的ID3买来也快2年了，现总结下用车成本，毕竟当初可以想着电车使用低成本把我拉进了新能源大军的。今天借懂车帝这个大平台，分享下我的用车成本，也欢迎车友们来讨论。 🚗油车介绍: 关于油车，我之前开的也是一台大众车，一台7座途安L，2019年上牌，落地价格为14.8万（含保险4300元），平均油耗约为5～6个油，吃得是95#的油，折算下来约为0.5元/公里。保养费用单次为490元，每5000公里一保养，两年跑了4万公里，折算油费：2万元，保养费用：490 X 7 = 3430元，第二年保险4000元。期间换个轮胎450元，补胎100元。粗略算下来，途安L两年使用成本总计175980元，除去购车价格，使用成本为3.228万元。本想着一油一电，而事实上有了电车后，油车开得实在太少，半年后还是把途安L卖了，卖了11.5万，开两年，含购置税，亏了3.65万，个人觉得还算保值吧，其实我还是很喜欢途安L的。 📖总结: 途安L: 2年使用成本 3.228万元 🚗电车介绍: 电车: 2021款Pure 纯净版ID3 续航电耗：续航430km，电池容量：57.3kwh 购车时间: 2021年12月 入手价格：15万 💰费用明细 一、购置税 无 得益于新能源汽车有购置税减免政策，ID.3是不收购置税的。只需要申领完税证明就可以拿去上牌了。而我之前油车的购置税约14000元左右，这就省了一大笔费用。 二、保险 两年6900元 关于保险，当时传闻新能源保险费要大涨，尤其是以特斯拉等为代表。询问了几家，开始报价都是在4700元左右，但过了一天，都联系我可以更便宜，可以谈，最终综合考虑选择了平安保险，最后谈到4100元。当时说是新能源保费要大涨，心里还是挺忐忑的，现在回想起来，也不那么恐怖。 个人保险主要险种为机动车损失保险、机动车第三者责任保险300万、车上人员责任保险-司机/乘客、交强险，车船税。扣除返点后实付4100元。由于第一年没有出险，第二年扣除返点后实付2800元。所以这两年保险费用是6900元。 三、上牌费 160元 因为老司机了，上牌的流程也是较为清楚的，这次就自给自足搞定，况且4S店当时说是上牌服务费要500元的，但也要本人到场，所以就不做冤种了。办证费用125元，邮寄费用35元，共160元。当然如果选择自取，这35元邮寄费也是可以省的。 四、充电费:1000元 先说明下我的用电情况，本人主要使用大众电卡充电，其余时候是在家充，除此之外，回偶尔回老家乡下使用随车充，在不支持大众电卡的快充站使用E充电。整理数据如下： 充电卡：3108度，平常充电使用购车赠送的豆子兑换的充电权益，实际费用为0，对于我来说，如果没充电那可能更多的是家充，若电费按0.604元/度算，等价于1877元。 E充电：去新化县城，用的国网快充，去年不支持大众充电卡，共花费：152元。现在也支持大众的充电卡，也可以不用花钱了。 在家充电：长沙充电桩，650元，1079度， 老家：随车充，200元，340度 其它：其中3月份到6月份，大部分时间老婆用车，其单位充电免费，大概充电350度 这一年半时间里，累积行驶里程：37242公里，累积充电量为：4988.7度，理论电费为：3096元，实际花费为1002元。开油车时，我月均油费是1200月，可见一年半时间的电费都不及之前一个月的油费。 五、保养 520元 电车的保养是什么简单的，我去的4S店，这里的费用相对便宜点，140元一次，3次保养，共520。电车又是10000公里一保养，周四比油车长，所以费用低很多。 六、其他费用元150元 补胎费用150，没错，不到两年，我扎了五次胎，情何以堪，都搞不懂这是车的问题。还是人的问题，抑或是路的问题。感谢自己当时选择的低配，要是高配的话，坏一个胎就要一千多呢。修理店的老板说，走路不要太靠边，可能有清洁车路过，把钉子扫到路边，建议我走路中间。别说，得此箴言，我半年未扎胎了。 📖总结 现在我ID3行驶里程有37242公里，接近我的燃油车行驶里程了，还是有对比性的，目前共花费了158730元，除去购车价格，使用成本则为8730元。当然后续电卡用完了，会自掏电费，不过那时可能会更多地先择家充了，两年费用估计会多个2000元不到吧，因此也不会超1.1万元。而我的油车是3.65万元，所以就使用成本来说，两年省个2.5万元还是可行的。至于是不是省出来钱将来是要用来换电池的，这个等到碰到了再说吧，毕竟也是体验了一把新能源了，也算是支持国家新能源战略了。 各位车友，你们的使用成本是多少呢？欢迎评论区留言交流。🤝 请ID3圈主推荐加精
2023-07-18- 2023-07-18
- 2023-07-18
#用车心得写这篇帖子的初衷是为了分享一下自己买了车之后的使用体验，加上自己在买车之前也是做了很多攻略。就这方面，可以对凡尔赛有个更直观的评价。个人意见仅供参考，不过也希望能帮助到大家。 一、目的方面 先说说自己买车的目的吧。跟大多数年轻人一样，买车买房都是为了结婚前的准备吧。我自己也不例外。有了车，去哪都要方便了不少。大多数年轻人买第一辆车，都会从很多方面来审视和考察，但是我觉得更重要的是自己得喜欢，开着舒服，这样才能长久。 二、外观方面 就凡尔赛的外观来说，争议一直都是普遍存在的。我本人很喜欢旅行车，所以凡尔赛一眼就长在了我的审美上。但是旅行车的价格普遍偏高，凡尔赛属于自成一派的跨界车，它以一个较便宜的价格，让我不仅可以体验到旅行车的快乐，还同时兼顾了轿车的驾驶感受。车身整体线条流畅，底盘高，通过性好。有一说一，凡尔赛真的很长，和大部分车停在一起，都要多出来一部分。 三、空间方面 后排空间很宽敞，掀背式尾门，后备箱空间真的很大，而且后排座椅还可以折叠，空间就更大了。 四、配置方面 不同级别的车，配置自然是不同的。我自己的车是一级车（享不凡），就自己的观点给大家分享一下： 1.原厂配置的是19寸窄胎，我选择的是18寸的宽胎，原厂的窄胎属于非常规的规格，宽胎在日后的更换维修上会更加方便。 2.外后视镜电动调节。停车后，后视镜会自动折叠，这个功能很实用。 3.我自己的车是加装了电尾门，不用手动关后备箱的门，还是很舒适的。 4.主（副）驾驶座椅电动调节。这个更不用多说了，能很轻松的将座椅调成到自己坐着最舒服的姿势。 五、油耗方面 目前开了3400公里，平均油耗在7.9L/百公里。正常高速是在6～7L/百公里左右，市区在8L/百公里。个人来说，还是很满意的。 六、驾驶体验 在市区行驶，1.6T的动力，超车轻轻松松。在经过颠簸路段的时候，体验感也很绝，完全没有打滴滴坐车时的那种震动感；凡尔赛的底盘确实像船一样，加上能让人陷进去的座椅，丝毫不会颠屁股。高速路况下，个人习惯是会顶着限速跑，120码以上，超车嘎嘎顺滑。超车前用换挡拨片提前降档到6/7挡，超车起来相当干脆。个人来说，长途比较多，副驾驶体验感很好，长途旅行久坐不会累，后排坐着也很舒适。我女朋友是属于晕车的那种，坐副驾驶完全不晕。 七、车机内饰 说句实话，凡尔赛的车机系统确实不是很出众，而且有时候会有点卡。但是，我本人对这方面没有什么太大的需求，也不需要很花哨的功能，能连接蓝牙，播放音乐和导航，就够用了。 内饰不如标志408x，当时打算买车的时候，一直关注了解408x比较多。但是试驾的时候，还是选择了凡尔赛c5x。不过车机仪表盘没法同时显示油耗和转速。 【有个小插曲】有次在地下室停车的时候，出现过一次貌似是刹车失灵的情况，幸亏当时周围没有人，也没有别的车。之后，去4s店检查，师傅说硬件没有啥问题，不存在机械故障。但是行车电脑记录了一个真空鼓真空泄漏的日志。说是第一次遇见我这种情况，需要向厂家反馈。我这目前也没有出现刹车异常的情况了。自己也根据网上大佬们分享的检测方法检测真空鼓，也没有发现问题。暂时就等着厂家反馈了。这个事情刚好也能提醒自己路口不加速，保持安全车距。 分享几张爱车的美图，还附上两张油耗的图片。 🙋🏻♂️情况介绍 📸爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-07-18- 2023-07-18
#你最近在关注什么车我是23年7月提的车，目前已经行驶了一千公里，买车主要跑市区，平时上下班用途，提车的时候小跑了一趟崇左自驾旅游一圈，说一下我这两周的用车感受吧，先总结，就是电动车真的是市区代步的王者，没有之一，然后说回奥迪电动车，好多人都说bba是电动车里的杂牌车，我就想请问说这话的人，你们有几个是拥有bba电车的，真正开过了解过？本人买之前去试驾了比亚迪，特斯拉，还有宝马跟奥迪，最后选择了奥迪，先说比亚迪吧，我试驾的是汉EV，当时被他外观吸引了，然后丰富的配置，开了一圈，怎么说呢，内饰我是真不太感冒啊，太商务了吧，我觉得对我来说真的土，然后开起来感觉中规中矩，说不出毛病，但也还好，没有给我惊喜，他唯一给我的惊喜可能就是当初第一眼看到这台车的外观了吧。于是我就又去了特斯拉，试驾了他们3的高功率版，百公里加速3.3秒，那推背感，真不是吹，太刺激了，但单踏板模式我是真不习惯啊，本人十四年老司机，试驾的时候晕车了，再说，十次事故九次快，特斯拉除了电机，再没什么可吹的了，为了我自己的安全，哪怕销售百般劝说，还是无情的pass。就当我难以抉择准备就买汉的时候，看到了宝马i3降价十万的消息，于是，义无反顾的去试驾了，我就想说，bba的电车其实骨子里还是油车，除了动力输出换了个电机，你基本感觉不到他是台新能源车，所以我这里要说，如果你想要的是现在新能源车的那些自动驾驶，冰箱洗衣机大彩电，那么他都没有，请绕路吧。但如果你想买一台纯粹的车，就是驾驶他，那你真要看看bba的电车，没有花里胡哨，那行驶的质感，我只有开起来才真的给我一种，不愧是你呀的感觉。词汇量有限，我就不过多描述了，建议亲自去试驾看看，在做选择，买真正自己需要的，没有哪种产品是不好的，只是看你需要的是什么，你说对吧！最后没买宝马的原因就是，价格没谈拢，最近可能买宝马电车的人多了起来，原来的优惠力度现在达不到了，要不就是把你忽悠来，说价格可以谈，最后又是贷款又是加装包，算下来更贵了，然后我就去了奥迪店，提了我的大宝贝，价格应该全国都还可以，具体多少钱可以看我另一篇文章。 终于说正题了，q4的驾驶感受，先说里程焦虑，现在基本高速休息区都有快速充电桩，冲到80%大概40多分钟，我高速实际跑下来全程猛踩电门120公里每小时，400公里差不多能跑到，市区应该能跑到420再充电，因为每次我都没跑干电池，这个数据是我根据表显剩余里程算的，但是奥迪的电车续航里程比较真实，我觉得差不多。你在市区开肯定没有里程焦虑，但你要出远门建议你开你的油车，别受那个罪，在市区内，他就是王，没有之一，我这次去崇左，离我家三百公里，算是小短途，跑到地方基本快没电了，但我住的宾馆附近充电桩全满的，冲不上电，下一个充电桩离我一公里，我总不能自己有车还打车吧，只能等，饭也顾不上吃，等了快两个小时，终于一位大哥走了，冲上电我才去吃饭，吃饭快一个小时，回来还有一点充满，就在车里坐了二十分钟，才回宾馆休息，真的是长途爹，难伺候。本次充电花了67.67元。我现在跑了一千公里，外面充电花了不到一百块，平时单位充电，不要钱，你说省不省，动力还嘎嘎猛，所以我说他是市区通勤的王者，一点毛病没有，你要花钱充电的话，一度电一块左右，你跑四百公里，70度电，花你七十多块，你还加油么。现在买车送充电桩，自家用电还比外面便宜，大概一度电五六毛钱。再说动力，地盘这些，真的满意，开一百多一点感觉没有，给我很大的信心，不像有些车，低俗还行，高速就飘了。总之你要是跑市区不跑长途，选它，如果你要长途跋涉，千万别买电动爹，反正我以后出远门，还是租一台油车出行。更方便！放几张我去崇左拍的照片，风景还是不错的
2023-07-18#深蓝S7提车作业选车背景： 因为新家离公司还比较远，所以在搬新家之前就要开始看车了。最早看了宋plus这个车，外观和内饰都中规中矩，说不上难看，但是也不丑。随后就又出来了深蓝S7，深蓝S7不得不说最令人吐槽的就是9次品鉴会，等的我耐心都没了。这时骁龙，银河，零跑相继发力，特别零跑从数据上看真是不错，但是单从颜值来说，深蓝S7不得不说是外观最好看的一台了。后面和老婆商量了一下还是选择定深蓝S7，真的要给设计部加大分！！！ 购车价格： 我订的是增程200max，选装了20寸轮毂以及钥匙。总价是172299，保险自己在车友群里购买的，会比店里便宜不少，销售和交付专家一直建议在店里买，我觉得保险这玩意只要是全国联保就行了。购车的话赠品就是脚垫车膜这些，因为开重庆票也没办法享受地补，不过后面好像又可以开本地票了。 用车感受： 1、提车后加满了一箱油以及店里充满的电，现在跑了七百多公里，表显电耗16.5，我是新手，再加上现在天气热，所以空调一直再开，所以电耗会高一些。深蓝S7快充的话从30%冲到97%，大概用了45分钟。家充因为要升级充电枪线，一直没到货，等到货有家充了再看下需要多久。 2、车机功能的话用起来倒是挺方便，车上有网易云音乐，酷狗音乐，喜马拉雅，高德地图，还有一些小游戏植物大战僵尸。但是我网易云音乐一直登录不上，酷狗一下子就登录上了，也不知道咋回事。屏幕反应速度还可以，基本上我钥匙靠近，进门车机立马就启动了，可以直接导航听音乐等等了。就是都是在大屏幕操作有点不方便，不过还好语音识别功能还可以，但是有时候喊深蓝汽车没有反应，需要再喊一遍，不知道是怎么回事。现在语音基本上就是用来导航和播放音乐功能，还可以支持重庆方言，但是我也不会讲重庆方言……还有空调出风口需要自己屏幕调节左右方向，感觉稍稍有点不是很方便，开车的时候调节这个比较麻烦。 3、这个车的尺寸和特斯拉毛豆Y尺寸一模一样，但是外观来看感觉比特斯拉要大很多。车的空间对于我来说是完全够了，本人身高171，无论是主驾副驾以及后排空间都很宽敞，水杯架以及储物格设计的还是比sl03好用很多的，而且后备箱非常的大，后期露营可以说很方便了。座椅跟03比起来也是软了很多，坐起来倒是挺舒服的，感觉比日产的更舒服……。 4、新车来说还是有一点点味道的，因为家里有个小宝宝，提车后把车子放在室外晒了两天，刚打开车门时味道还是蛮大的，网上说买点除甲醛的感觉没什么用，还是太阳暴晒好使。异响之类的倒是还没发现，多开一开看看吧。我一上车首先是要打开音乐的，而且一直是城市路面开车，所以觉得车辆静音性能还是蛮好。 5、车辆辅助驾驶现在还用的少，新手司机现在还在找车感，练车技的时候，辅助驾驶暂时还是用的比较少。但是整体驾驶起来还是觉得不错，宣传的増程器无感介入还是名副其实的，基本听不到什么声音的。加速挺快的，油门一踩速度就起来了，整体来说还是挺容易上手的，有360确实好评！！ 目前提车不久，希望厂家能够有个保价期，一下子优惠个2.2w老车主也是伤不起啊…
2023-07-18- 2023-07-18
- 2023-07-18
#广汽埃安6月销量45013辆从苏州到广州，从广州返程，1400多公里开回来，一个人，26小时，电车，我还是年轻 不过这优惠力度可以，比在苏州便宜1万！ 裸车13.18万 优惠6800 保险5000 上牌费0 金融服务费0 贷款5.1万，月供2800 落地11.9万 价格真的给到位了
2023-07-18#沐飒提车作业坐标苏州，由于五月份的时候不幸遇到车祸，车子报废，虽然对方全责本人也没有受什么伤但是算下来还是损失蛮大。工作离家近，平常用车也不多，主要孩子外地读书，每周要接送还有老妈年纪大了有时要去下医院，所以还是必须要有一辆车。 陆陆续续看了好几辆车，之前开的是日产骐达，9年了没什么问题，空间足够座椅也不算差，所以首先去看了逍客，外观还可以，内饰老气，空间不错也蛮舒适，关键是价格谈的时候豪华版要15个多，我在懂车帝看14.5。然后看了hrv和zrv，车子不错，还是性价比不行，次低配也要15个多了，zrv科技版当时14.5能谈下来估计就买了。大众探歌和途岳也看了，次低配16往上。兜兜转转看到了ix35，配置不错，关键价格低，可惜由于35停产换代，现车不多了智能选配包也没有了，这时看到沐飒的宣传感觉不错，就想着等等看看，如果沐飒价格太高就还是35了。 等618上市，价格确实惊喜，但是配置减了。之后去店里看了实车，综合比较后决定购买豪华版加装智能包，算下来落地价13.8，这个价格在我看过的一众车里应该是最便宜的，但是配置一点也不低。原本想在孩子放假前提到车并且尽快拿到政府补贴资格，所以没有在苏州其他店跑跑，如果多跑几家的话估计13.5可以拿到。可惜预定提车那天发票开不出来，没有临牌，也就没提到新车接孩子回家。 车子优点显而易见，大！外观大气，内部空间充裕，副驾座椅和后排座椅能放平，载物一流。动力还可以，年纪大了，开车保守，辅助驾驶开高速的时候蛮有用，多功能方向盘很实用，大屏开通bluelink后才比较实用，导航方便，qq音乐无线流量但是一些歌曲要vip才能听全，吐槽的是车机爱奇艺启动要钱。。。座椅舒适，空调效果很好，还有远程控制非常不错。 最后说说不满意的地方，当初宣传的时候蛮中意这车的氛围灯创意，结果出来减配了，后排没有扶手，豪华版不能选装360全景这个意难平，南方地区座椅通风更实用，胎压只有监测十分不方便。 总体来说还是不错的，不然也不会下手。如果预算足够建议上尊贵加360全景，天窗要不要无所谓。
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