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#机车保养分享我是第二批无极150GT车主，去年9月提的车，骑到现在11000公里了，算是里程数多的了，现在分享一下机车保养经验、机车保养好物、保养周期建议三个方向： 1、保养经验：毕竟是踏板摩托车，没有机滤，普通保养只需要更换机油，我使用的是无极铁罐机油，材料价格在148元；工时费：在买车的地方做的保养，基本上买他的机油免费保养安装； 2、保养好物：一开始我使用的是无极SK黄罐机油，发动机震动还是蛮大的，后来换了铁罐，这款是无极和壳牌合作的机油，对发动机震动抑制好太多，强烈推荐呀。 3、保养周期：我是从买车到现在，磨合期是500-1000-2000公里保养三次，过了磨合期是每2000公里保养一次，现在发动机声音小，振动小很舒服。
#拯救选车困难症周末又陪朋友看了一天的车，朋友是新手，上个月才拿的驾照，还是女司机，我和老婆陪着她到雀园路这边看了一圈，其实对于我这种男性来说，汽车主要买的还是三大件，性价比，发动机买同级别更稳定，排量功率扭矩更大，变速箱能买AT不买双离合，能买双离合不买CVT； 这次主打的还是合资车，看了以下三款，其中听销售说的优点和自己看的缺点，如下： 一、第一台车是标致408，试驾的是1.6T版本（中配落地价格在11.9万元）， 这台车根据销售描述了几个优点： 1、发动机，发动机采用的是和宝马合作的王子发动机，这台发动机标致用了好像十多年了，是1.6T的排量； 2、变速箱，变速箱使用的是6AT的日本爱信的，听说也是耐用抗造出名； 3、底盘，法系的底盘听说很厉害，销售说宝马就是因为看中了他的底盘技术才和标致合作发动机的； 4、细节，细节几个地方可圈可点：方向盘电子助力会随着速度快慢调整灵敏度；全车婴儿接触级座舱，AB柱子等地方采用1600MPA高合金钢等等； 以上是听得销售描述的优点； 现在说说缺点（缺点销售是不会说的，都是问的标致车友）： 1、4S店少，听说是濒临倒闭的品牌，整个长沙只有一个4S店，好怕会跑路啊； 2、法系反人类设计，听说法国设计师为了浪漫有很多反人类设计，说是洗节气门要拆发动机的节奏，哈哈哈。 3、销量惨淡导致保值率差，这个确实，几乎问了身边所有人都这样说，标致的保值率惨不忍睹，宁愿开到报废。 二、第二台车是最近降价呼声最高的马自达3昂克赛拉，试驾的是2.0L版本（中配落地在13.5万元左右）， 这台车的优点有以下几个： 1、发动机，试驾的是一款2.0L的发动机，这款发动机动力还是充沛的，和标致的1.6t感觉差不多，但是油门给油更线性，刹车也更加线型，东瀛宝马在调教方面还是厉害； 2、变速箱，这台车使用的也是6AT的变速箱，但是不知道是什么牌子的，销售没具体介绍； 3、地盘，听说东瀛宝马的地盘是日系里面最好的，在试驾的时候是市里面开的，没有很多的感觉； 4、细节，外观还是比较符合小女生的，特别是红色，让人一看看过去挪不动脚了，可能试驾的是顶配，内饰的皮座椅较软，但是好像只有顶配才带座椅电动调节，其他的都是机械调节，在这个价位感觉马自达有点小气了； 以上是听得销售描述的优点； 现在说说缺点（没有车友描述，看网上的和自己感受的） 1、空间，昂克赛拉的空间确实小，后排坐起来确实就是紧凑型车的感受； 2、内饰，看了低配的内饰，确实有点简陋了，内饰味道还是有的，太阳底下一晒，塑料和皮质的味道有点大； 3、服务，我朋友因为拿到驾照才一个多月，驾驶还没有那么熟练，在开车的时候基本没有介绍车辆的优缺点，一直在说教，教我朋友怎么开车，怎么转弯，怎么看后视镜，搞得和驾校教练一样，真的是我们忍住了，不然可能要骂起来； 4、价格，价格落地要13万多，而且红色和灰色要加钱，红色加3000，灰色加1000，有点接受不了，感觉性价比没那么高。 三．第三台车是卡罗拉，试驾的是1.8L双擎版本（中配落地13.5左右）， 这台车是传说中的一代神车，这台车的优点： 1、只能辅助驾驶系统，一上车销售就一直在夸他的双擎，什么主动刹车啊，车道偏离啊七里八里的一大堆，我也没听清，说是第二代了； 2、省油，这款双擎速度超过30km/h的时候才会启动燃油发动机进行动力介入，前期都是电动介入，且无需充电，在驾驶的时候动能回收给电瓶充电； 3、保值了高，保有量大，丰田的车在保值率这一块确实没输过； 4、说是开十几万公里，只要会加玻璃水就行，基本开不坏，也不知道真的假的； 5、发动机，发动机采用的是1.8L的发动机，配备了48V轻混双擎，不需要充电，只要正常驾驶动能回收即可； 6、变速箱：变速箱采用的是CVT无级变速； 7、底盘：丰田的底盘采用的是四轮独立悬挂； 现在说说缺点（没有车友描述，看网上的和自己感受的） 1、空间和昂克赛拉差不多，也属于略紧凑了； 2、车辆廉价感高，车门在开关的时候能感受到铁皮的震动，有点略显尴尬，但是不影响安全性能，可能是他们所说的吸能结构和行人保护装置吧； 3、价格，双擎款1.8L落地13万多，价格算合适了，比前几年略有下降，不知道后期保值率会不会和汉兰达那样下滑的厉害； 4、同样的价格，丰田给出的是CVT的变速箱，感觉诚意不够呀。 以上三款车，大家会怎么选择呢？朋友已经在纠结了。
#无极骑士分享这台车是22年7月定的车，9月拿到的车，拿到车第二个月就从长沙冲了一波桂林，无极车辆的稳定性是没话说，没把我丢路上；从几个方面详细分享一下这台车的特点： 1、购车原因，因为本人第一台车是无极的300R，骑行了2.5万公里，期间只是做正常保养，从未把我扔在路上，从这一点，我还是非常相信无极的品控和质量的，再者这台车的外观在当时的小排量平踏居多的情况下还是有一定的优势，外观很亮眼，又比同档次的三阳价格便宜，当然还是综合考虑后选择了它； 2、选车经历：当时选这台车的时候纠结了三阳的巡弋150大踏板、豪爵的UHR150，最终考虑价格和颜值综合，还是选择了无极，谁叫我是无极粉呢； 3、用车里程，这台车从去年9月底到现在，整整1万公里实表，平均下来每个月1000公里，在正常使用中也算是跑的多的嘞； 4、用车成本，这台车主要的用车成本是加油和保养，其余没有了，加油每公里3毛钱，在150车型里面油耗不算低了，其次是保养，保养费用只有一个机油钱，我们这边保养不收工时费，我用的是原厂无极铁罐机油，一瓶148元，基本上刚好就一瓶机油，保养周期在2000公里合到7分钱/公里，综合下来，大概是0.37元/公里的一个状态了，这个看大家接不接受。 5、车辆做工还是不错的，一万公里下来普通铺装路，非铺装路，烂路都跑过了，现在还没有什么异响出现，还是很扎实的；
#晒晒我的摩托车这台车是扣鸡的闪150小摩托，是从朋友手上收来的1000公里准新车，收过来后改了颜色，重新包了坐垫，搞了个黑武士造型；下面我从几个方面来介绍一下这台“闪一半”； 1、首先是动力方面，这台车是150的排量，有激情要求的选手可以提前绕道了，毫无激情可言，甚至肉的能让你觉得这台车很安全，摩托有三大妈的话，它肯定能占得一席之地；变速箱档位清晰，除了空挡，这台车要找空挡是真的难，犹如你在洗澡的时候调到合适的水温一般难度，往往绿灯都亮了，还没找到，4S店称其为通病；发动机声音清脆，但是气门声音超级响，高转速状态下甚至可以超过排气声，有点不可理解，4S店说这台车的调教就是气门间隙调整的过大，也是所谓的通病。 2、第二是骑行感受方面，单缸机嘛，还是一如既往的震，车很轻，女生还是可以轻松驾驭，但是操控可以说是完全没有，千万不要压弯，没什么可圈可点的地方，也就那样把；
#摩托车改装笔记这款去年上市的踏板车，市面上出现的改装件确实不多；只能基于现有的材料自己摸索一下改装了。 1、改装原因：主要基于一下2个方面来改装，一是驾驶便利性（加装尾箱和护手）和颜值提升（加装护杠）。 2、配件选取；首先是尾箱，一台踏板装载量可不能就一...查看全文
#五一摩旅日记说起长沙市周边，最适合跑山的地方莫过于幕阜山，从长沙过去2个半小时，130公里左右，到了山脚下就是延绵10公里的山路，柏油铺装路面，对于爱压弯的选手简直是天堂，但是要注意很多汽车会越线过弯，盲区还是要小心谨慎。
#五一摩旅日记五一的第二天，来到了全州天湖，简直不要太美了，在湖南境内根本没有这种地形，延绵不绝的山脉，和一望无际的天湖太棒了。在行驶过程中，每一个角度，每一个路段都像一张独特的明信片，让我感受到神奇的地貌奇观与丰富的文化底蕴。我喜欢打卡，因为这样可以记录下旅行中的每一个细节，以便以后的回忆。
#五一摩旅日记如果你是一位热爱自驾摩托车旅游的探险者，那么桂林阳朔是你绝不能错过的旅游目的地。这里有壮观的喀斯特地貌和广西特色的美食，还有许多让你沉醉的打卡胜地。 打卡桂林阳朔自驾摩托车旅游的原因各不相同。对我来说，主要是因为这里的景色实在太美了。在行驶过程中，每一个角度，每一个路段都像一张独特的明信片，让我感受到神奇的地貌奇观与丰富的文化底蕴。我喜欢打卡，因为这样可以记录下旅行中的每一个细节，以便以后的回忆。在桂林阳朔自驾摩托车旅游中，我拍下了很多美照，记录下每一个重要的瞬间。 在旅途中，我仿佛成了摩旅人，我的摩托车就像是一只可靠的伙伴，陪伴着我行驶在每一条路段上。阳朔的乡村水乡和古老的城市建筑都吸引着我，而摩托车则让我更加亲近这些景观。这些都让我心情愉悦，我释放自己的翅膀，飞翔在这个美妙的国土上。 在桂林阳朔自驾摩托车旅游中，你不仅能够享受无与伦比的风景，还能放松你的身心。这里的旅游环境非常舒适，让你忘却自己的烦恼，焕发出新的活力。
#五一摩旅日记买车可谓是一件不容易的事情。在各种车型中，我最终选择了无极300R。 一、在价格方面，这也是我考虑主要因素，无极300R的性价比非常高，具体花费如下： 1、 大头在买车花费，19000元包括裸车，保险及购置税是自己去税务局和车管所交的，所以...查看全文
#春日骑行季三月的湖南天气超好的，我们小两口一台大无极（300R）和一台小无极（150GT）把长沙的周边跑遍了，在第一周去了油菜花海，洋沙湖、鹅形山和青山岛，第二周又去了宁乡水库和大山冲森林公园；2个人骑的特别放松，工作的压力和生活的不如意全部抛之脑后。也谢谢无极的品控让我们没有后顾之忧想去哪就去哪。
#摩托精华提车作业无极300R，2.5万公里用车体验 我是从21年6月购买的无极300R，到现在已经快2年了，这两年时间跑了2.5万公里，说实话，无极的车还是够省心的，就是普通正常的保养，只换了后刹车片、链条、牙盘、小飞和张紧器，品质没话说，最远的地方从湖南长沙到广西桂林，全程国道；油耗来说相对友好，加100块钱可以跑320-350公里，合计到3毛钱一公里，但是缺点就是单缸机震动还是有点大的，骑下来手有点麻，然后就是4档到5档间隙较大，会出现空挡几率；其他的都超级省心，自己也很爱惜，骑完了基本上一周洗车一次，按时3500公里保养一次。
