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侠客500速度

大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
罗纳尔小多多
智己LS7车主·车龄2年
告别焦虑的城市出行智己LS7
告别焦虑的城市出行智己LS7 提车2月有余，共3400公里，90度后驱版本，选配了22寸轮毂，目前整体电耗16.6kwh/100km，平时开车算是相对温柔，但要说多黄金右脚也算不上。由于一家子强烈的自驾游需求，刚开始对于续航确实有些许焦虑，不过这份焦虑在熟悉车辆后很快就被实际体验打消了。坐标杭州，驾驶模式以舒适型设置为主，偶尔独自开车切换运动模式感受一下驾控性能，使用场景以市区通勤为主，偶尔高速。市区通行电耗基本在15左右，个别不追求速度，滑行距离较长的场景能低至11.x。仅有的几次充满电都跑出了500公里以上的续航，如果仅用于市区通行不跑高速甚至可以跑出超过CLTC的成绩(如图，含一趟高速跑了580)，对于LS7这样的大家伙而言是很超预期的。顺便夸一嘴动能回收，LS7的回收体验满分，完全没有拖拽感，而且效果明显，尤其在轻踩刹车的滑行段，肉眼可见的电耗往下掉。高速电耗18-19，对于这个车重来说也算OK，百来公里以内的周边自驾游打个来回毫无压力。出远门充电也很方便，路过服务区吃个饭，休息会的时间就能补2，300公里的续航。在加上舒适的座椅和值得夸赞的音效，一家子的出行欲望直接拉满。只能说智己LS7，相见恨晚 #告别焦虑的城市出行#
2023-06-13
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
耳东家树
银河L7车主·车龄2年
银河l7试驾及大定
静态感受。第一点，前排和后排座椅都比宋柔软，副驾驶座椅可以放倒，但是安全带还是在柱上，所以行车仍然没办法放倒。座椅按摩力度一般，挠挠痒罢了，聊胜于无。座椅通风只有坐椅和腰部感觉有风，胸背部没感觉，开理疗的话会很热。第二点，车机试驾车和展车明显卡顿，语音助手识别速度有待提高，执行完不会自己闭嘴，估计设定聆听时间比较长。左右后视镜调节在平板里面，没有实体按键很不习惯，中后视镜可视范围很小。第三点，内饰观感不错，白内也不会显得塑料。棕色没网图那么鲜艳，还算老成养眼。第四点，后备箱不算大，座椅放平，大概倾斜15度，有专门一块窄长板填充凹陷区域，目测可以直接放床垫睡觉，170cm睡觉没问题。试驾感受。第一点，去4s试驾了两趟，确实转弯和过路坑比宋稳，加速0-80提速平稳，没感觉到换挡空转感，但是似乎速度过80之后的加速明显猛烈很多。第二点，hud挺清晰实用的，瞄一眼可以知道什么时候转弯。第三点，没有配备后侧方来车预警，自己还是得好好关注后视镜。车道保持建议关闭，我想变道但是它很猛烈抢我方向盘，吓我一跳。第四点，纯电模式增城模式智能模式没啥区别，性能模式，轻点油门反应剧烈，小心使用。第二次试驾亏电状态，没明显发动机轰鸣声，这辆车更多的还是会听到胎噪风噪，其实也还行。平时还是智能模式吧。购买以及提车。我是app下2k大定，没有盲订。全款白外白内白顶，现车，预计周五可以行驶上路。总费用17.37-0.4+0.05+0.55=17.57其中500元挂牌，5500元保险。赠送非原厂行车记录仪，以及其他不值钱的东西。
2023-06-13
Leoious
长安UNI-T车主·车龄2年
提问#闲聊自动驾驶第二代UNIT尊贵开了500多公里，体验了自动驾驶（集成式自适应巡航），是真的香，不过有个问题，感觉跟车距离很近（大概30米左右）才开始刹车，然后刹车力度比较猛，让人不是很舒服（设定巡航速度80公里），跟车距离我已经调到第四档了，请问你们会有这样的感觉吗，怎么解决的。
2023-06-12
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄2年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12
liserd
提问钛金板开了500km，发现车速在90-100之间时，驾驶位低频共振明显，其它速度无此问题。请问是探险者通病吗？有什么方法可以解决吗？谢谢
2023-06-12
Nirvana52C
卫士车主·车龄2年
卫士提车日记
很高兴还能在4年后再有心情写提车日志,记得之前写提车日记还是在购买沃尔沃S90时候,那是心情超级激动,也是自己买的最贵的车,开了四年多感觉车子很棒,选择没错. 2020年随着疫情越来越厉害,为了老婆的安全着想,我把占号和S90限号时开的奥拓换了一辆媳妇喜欢的高尔夫,这小车不错,可以说媳妇是超级喜欢,卖的时候媳妇超级不乐意,我做了很多工作,才同意卖.并且高尔夫真的很保值！好了废话不多说了,还是老套路,当初选择的车辆型号和品牌有:BMW X5 40I(老婆喜欢)，GLE450(老婆儿子喜欢)、GLE AMG53(我和儿子喜欢)，卫士（老婆觉得不适合家用，我和儿子喜欢，超级喜欢） 1、 BMW X5 国产后简配了，车身比例看着不协调，坐姿跟轿车没啥区别，操控没得说，说实话真心爱不起来了，如果必须选BME，我宁可选X7，也没贵多少钱. 2、 GLE450因为没有试驾车，我只试驾的350就是2.0T那款，不知道是不是因为我在试驾GLE350前试驾了路虎卫士的原因，我的天，感觉GLE底盘和发动机毫无质感而言，当时马上就放弃够买这车的想法，连不懂车的媳妇都感觉底盘质感没有卫士的好。 3、 GLE AMG 53，这车嘛，试驾了，超级爽，底盘质感和动力没得说，因为我也没开过啥豪车，尤其是性能车，虽然amg53都说是假AMG，但是我确实感觉不错，价格全下来114W（有部分选装全算上还有一些乱七八糟的东西），其实如果当时销售110可以让我拿下，我真的就买了。老婆不喜欢这车后边她叫放屁的声音，哎，没辙了，把人家卖点说成放屁，我也是醉了！ 4、回到卫士吧，这车一出来我就超级喜欢，但是为啥等了那么多年的，因为没钱啊，还有就是加价，凡是对于加价购买的车，我从来都是QTMD,无论多喜欢，也绝对不会惯着！听说今年不加价了，马上去4S店看车，此处省略看车、谈价大费周折一万字，于6月3日喜提卫士，希望卫士能如其名字一样保护我和我家人一路向前。说说这几个星期驾驶感受，目前跑了682公里，综合油耗14.9，感觉还行，没网络上传说的那么费油，我是从19升一点点开下来到14.9的。90升邮箱加满一箱油700左右，比预想的少，我以为得小1000呢。说说优缺点吧，想到那儿写到那儿，忘了的日后补充。 1、卫士隔音好，有的人说隔音太差，底盘质感好，我怎么觉得除了发动机轰鸣声，其他隔音相当出色，开完卫士再开我的S90说句难听，感觉S90发动机跟拖拉机似的，发动机难听，隔音又差，我家人都这感觉。 2、变速箱顿挫是真的有，尤其堵车跟车时候不是很友好，有时候猛窜一下，有时候后抽一下，但是速度起来就没问题了，不知道是不是等首保后会好一些？有知道麻烦告诉一声。 3、坐姿是真爽，一览众山小，高高在上俯瞰一切车辆，这样的感觉不是任何车能给与的，爽！！！ 4、车机系统很不错，至少比我的S90强，无线CARPLAY很好用，速度很快。目前没有出现网上说的死机报错的情况，希望别出现，毕竟现在跑的少了。 5、鄙视路虎斯洛伐克工厂的简配油箱盖锁等等做法，还好我买车时候让4S给我上了，要不还得自己跑出去，少花500块，欧耶~~~ 6、路虎卫士配套所有东西真贵，一个塑料中控盒要100多，我的S90才几十块钱，商家看车价定价格，黑啊！由于目前只开了两个星期，还么有其他感觉，等再跑一段时间再来分享感受。
2023-06-12
用户8297730096639
一直都在市区跑，周末跑趟高速人跑麻了~！舒享180的车，跑了大概600公里高速，噪音也太大了。胎噪：20寸韩泰轮胎市区过粗糙路面就觉得胎噪太大，高速遇到路况不好的路段更是酸爽。可惜现在加500换轮胎的活动参加不了，这轮胎真的太恼火了。风噪路噪：现在高速限速都120，这车100以上风噪路噪就开始轰耳朵，120更是明显，一路都只敢跑100左右，300公里跑下来，下车左耳直接耳鸣。可能我个人耳朵比较敏感，建议买车前一定试驾一段高速，速度拉到120听听能不能接受。车身晃动多：过急弯侧倾有点大，过颠簸路面车身左右摇晃多，过起伏路面后悬挂拉不住车身，发飘。座椅靠背有点硬：座椅集成了加热通风按摩，靠背填充有点薄，开启腰托偏硬。车机系统智障：进入和退出定速巡航，投屏播放的视频直接被暂停，必须手动点一下才能继续播放。
2023-06-11
VP997
四小时闪电提车
选车选了一个月从克莱威到长安糯玉米。成都的8000没抢到。因为我胆小，不敢付全款。错过了。然后长安糯玉米。价格谈不下来。后来看别人提车的。T子说淄博的车便宜，直接问淄博。4.4。淄博的销售告诉我，问问我们济宁本地行不行？我说济宁本地问过了。都是模棱两可。淄博的销售说如果不行就过来提。销售特别好。然后我就。又问了济宁当地。4.4行不行？居然答应我了。当天下午三个小时提完车。还没上牌，等着周一上班。合格证没有给我开，因为周五下午提的。全算下来。44000的裸车加上950块钱的强险。自己上牌，自己买保险。送充电枪，等着周二把牌上了。落地估计。47000块钱左右，这个价格我很满意，和科莱威成都8000补贴差不多，因为从成都发到济宁板车费。得将近2000块钱。还有。给。人家的提车费500。所以总体下来还行。在这里跟大家说一声。四湾四。应该是个底价。大胆一点，可以43000我实在是没敢问43000行不行？毕竟给带了充电枪。也就算43000吧。其实官方这些东西都是送的，只不过是看你。买车有没有决心？如果有决心直接付定金，我这边就是问完价直接给定金。对方看我爽快立刻去申请。我也没想到一下午三小时就把车给提了。其实现在有点后悔还是想买糯玉米。因为糯玉米比它宽十公分。长十公分。行车质感也比他好一点，应该。速度上来了之后还是有点飘，因为是后置电机跟我们当地的老头乐是一样的，开起来稍微转向。后轮就会打滑。但是呢？糯玉米。301的续航得六万多，所以就不划算了。而且还不带快充，但是如果只看颜值的话。再给我一次选择，我可能会选210公里的糯玉米或者是155公里的糯玉米。颜值太重要了。我这个车看着像老头乐糯玉米的话，就是一个精致的小车。我回来的时候过收费站，收费站居然没要我钱，因为人家以为。我这是老头乐。弄得我哭笑不得。要是长安糯玉米。五万出头，301的，我就毫不犹豫提了。现在看，毕竟差了不少钱，还是算了。给大家一点建议。谈车价的时候一定要。坚决。不要犹豫，要买就马上买。如果销售看你犹豫，可能就觉得成交率不高。人家可能就没有那么强的。成交的心情。
2023-06-11
SUNSSOLAR
宝马iX3车主·车龄3年
高速也可以500公里续航！非常满意！
上海到扬州高邮，全程315公里！全程4小时9分钟，97%电量出发，中间江阴新桥服务区停了下，到达目的地电量还有34%，用了63%电量，相当于每降低1%电量可以行驶5公里！100%电量可以500公里！第一段：149公里，耗电14.2度/百公里，耗电量21.3度，平均速度67.5km/h，空调24度1档风，内循环，全程音乐，车内一个人，自适应巡航开启，定速110km/h，因为堵车，速度慢！第二段：166公里，耗电14.9度/百公里，耗电量24.7度，平均速度95.6km/h，空调24度1档风，内循环，全程音乐，车内一个人，自适应巡航开启，定速110km/h，道路畅通，速度快！请看图片续航非常满意！
2023-06-11
本驴是丐版车主
奔驰GLB车主·车龄2年
第一次长途遛车的感受
车友们早，6月3日提车，昨天把车牵出来遛遛，广州到阳江再回广州，说说感受吧 1、提速感觉很方便，轻松上130。 2、在广州出发的时候加满95#是360元多，加满油后提示可以行驶480，但不太准，走着走着就提示可以走500多了，结果从阳江回广州后跑600公里后，还提示可以走200公里。 3、雨刮和大灯都是自动会根据实际情况开启，这让我以前开启辰的是无法想象的，音质也很好。主要问题是： 1、在高速爬小坡、等红绿灯起步的时候，有【三高一低】：瞬时油耗非常高，转速高，声音也大，而速度根本不快，而进入正常行驶后，瞬时油耗和声音就降下来。是排量问题还是个人习惯问题？最夸张是进停车场的急弯+陡坡，等杠起来后，因为半坡起步进入停车场，瞬时油耗居然高达了99.9。而最终回到广州，提示百公里是6.5升。 2、高速的时候，车内声音好大，到底是动机问题，还是轮胎问题，真的不知道，请教一下，怎么改可以让车内声音小一些。 3、插U盘的音乐，歌名都变成乱码和棒子文，也没有歌词。以上三个问题，想请教老司机们帮帮，谢谢啦❤️
2023-06-11
蜘蛛传说
Model Y车主·车龄3年
2023年6月10日去试驾宝骏悦也啦
今天跟朋友一起去看宝骏悦也，顺便试驾一下，折腾一番，总结如下。本帖只说车本身试驾感受，不说性价比的事。试驾有很多惊喜，整体感受总结如下： 1、外观-憨厚可爱，颜值高，有点小霸气。车身高度正好。 2、内饰-小巧，精致，简洁，用料很有质感，也有一定的设计感。屏幕显示细腻，清晰，观感舒适。 3、空间-惊喜之一，车身虽小，但是得益于方盒子造型，车内空间感特别宽敞，横向刚好，纵向紧凑，高度前后排都很奢侈，朋友1米8多，220斤，我坐在后排居然不会觉得拘束，腿部剩余空间不到一拳，但是座椅高，坐姿很放松。另外前排视野特别好。 4、座椅-惊喜之二，前排座椅舒适度可以说是天花板级别的，特别适合亚洲人的体形，虽然坐姿比较直，但是靠背造型优秀，对身体承托的特别好，特别是腰部，结结实实的。后排舒适度不如前排，但仍然能感觉到腰部的承托。前后坐垫长度适中，腿部支撑到位，软硬度也很合适。试驾时间比较长，座椅舒适度印象深刻。 5、动力-符合车型定位，起步很强，轻快，敏捷，平顺性极好，踏板脚感好。最快开到70多，整体动力也不弱，城市驾驶比1.6A级车明显要强一些。 6、底盘-较硬的调教风格，比特斯拉要软一些，底盘很整，连续快速过大坑没有听到一点异响。 7、操控-方向盘轻柔，但虚位很小，低速变线极为灵活，可以怼到坑前面快速变线，侧倾不大。车身短，随路面起伏比较明显。整体感受不像SUV，介于SUV与轿车之间。 8、用料-惊喜之三，内饰很有质感，超过同价位A级车，最重要的是一周内的新车，在大太阳底下晒着，上车居然没有一点异味儿，颠覆以往的认知，大大的赞。前机盖用手按不动，用拳头砸也是硬梆梆的感觉，车门侧面用手用力按，很轻微的变形，很优秀。 9、空调和音响-惊喜之四，空调真的超级给力，颠覆认知，2档风22.5度，居然冻的不行，应该是得益于车小和没有天幕。另外空调运行声音也非常小。2档风几乎听不到声音，但是直吹人受不了，实际风量并不小。 10、辅助驾驶-惊喜之五，长时间在高架桥上试了车道保持和主动变道，60-70的速度全程无接管，车道居中非常稳，没有一点画龙，前方有车插入会及时减速，反应快且减速自然，不会神经质，主动变道全部成功，包括弯道变道，体验很棒。最重要的是人工介入时不会抢方向盘，反馈力度很轻松克服，衔接非常自然。 11、能耗-惊喜之五，试驾全程15公里，车上3人500斤出头，各种暴力驾驶，最后回到店里查看近20公里能耗10.34，可以说非常优秀。预估日常1人平稳驾驶，能耗能到8以下，303公里的续航应该是比较实的。 12、NVH-整体表现安静，路噪几乎没有，超过60风噪有一定增加。最大的噪音是电机运行的声音，但如果只是市内开，完全没有问题。 13、整体印象-舒适、轻快、小巧、灵活、节能、有情调和质感满满的一款城市小车。
2023-06-11
宽宽212
我的也是中配加满油跑完到红线，470公里到500公里油耗40升还经常来空调。这是比较准确的油耗。表显的油耗不准确的，它是按照发动机启动的时间算，和速度、转速一起算，就算车子启动了你不开走，但是时间也跟着走油耗也上升，所有看仪表油耗是不准确的
用户6620280801475：我的中配缤越COOL，油耗感觉有点高，基本在市区行驶，偶尔上国道开，40升油能跑个400公里，基本不猛加油，几个月了，就踩过两三次地板油，因为比较爱惜车，所以舍不得踩，算下来百公里有十个油了，官方宣传是六点几的油，问一下广大车友是不是也是这样，奇怪的是表显油耗没这么高，难道是虚标吗
2023-06-10
云裳之上
帝豪车主·车龄2年
我和女朋友的小帝豪
#提车日记购车背景：本人坐标浙江温州，和女朋友都是普通上班族，2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法，后面也慢慢了解了一下车子，主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的，都开过坐过。选车历程： 1.前期预算也就是9万，准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款，长安逸动动力是挺好，但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢，朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响，所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以，但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪，首先被吸引的就是颜值，其次了解过配置参数之后，看网上说的最多的就是动力弱，车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店，试驾完体验过感觉还可以，175的身高坐着没压力，后座自己做进去也可以，后备箱够用，动力我觉得还好可能我没怎么开过车，新手开车嘛都比较慢，总之觉得动力我觉得给油就走，配置丰富，颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地，然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万，然后脑子一热就下定了车子，在这里提醒大家，定金额2k够了，我是第一次购买车子，有一些不懂，直接下了5k定金。购车费用：关于价格，后来和这个销售谈价格给的报价是：裸车价75550+保险4044（含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养，只送了脚垫和500元油卡和普通贴膜新车初体验： 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看（但是为了省5k买了尊贵，也能接受）新车内饰设计简约，中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计，而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能，（相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能）还有一个10.25英寸全液晶屏，新车气味一般，也能接受买了几包活性炭，多开开车就好了。车内空间大部分都软包了，很良心，车门内侧储物空间真的很大，能放10瓶农夫山泉，副驾那边还贴心设计了挂钩，很实用。 2.外观感受我第一次购买车子，家里人都喊购买白色的车子，我也很喜欢蓝灰色的车子，最后面定了白色，不过每个颜色都好处，安全性比较高一些（特别是晚上）外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯，后备箱开关有按键模式了，车身线条流畅很自然、简单大方得体，整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受： 5月27号定的车，在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车，是3月17号出厂的新的车，表显里程4公里，6月6号去上牌办了手续，车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里，目前没感觉到什么问题，这车越看越喜欢白色耐看。 3、动力感受 CVT变速箱就是平顺，100前加速还是给力，也不差那几秒，反应速度快，胎噪稍稍有点大，但是关窗放音乐后没问题，两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的，刹车和油门灵敏，但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受目前刚刚提车，开的还不并太多，新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错，对新手很友好停车必备，尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟，至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用，但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天，现在没发现问题，总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车，但是推荐新手买这款你买二手合资也要个几万不如买这个练练手最后感谢圈主炫迈推荐。
2023-06-10
蒙面碎蛋侠
XFL---再不冲动就老了
总有一些人，喜欢禹禹独行---致捷豹。【选择】个人选择，首先不适合电车，然后拒绝老气或夸张外观内饰、大连屏、兰花指、扭曲中控、套娃，要有实体按键，有一定性价比，空间够用，动力够用，长开不太考虑保值，不太追求极致性能，尽量不选街车。一通下来能选的不多了。。。本想妥协，随大流选个雅阁，但媳妇看着我说：你都三十多了，再不冲动就老了（嗯哼？好像有别的意思？？？）准备去看CT6，去时路上被一位浴皇大帝加塞，刚好给我别到捷豹门口，然后......浴霸，我谢谢你。年轻时，梦中情人苏菲玛索，梦中情车捷豹路虎。现在年纪不小了，人变了，车幸好还在~~~于是我冲动了【感受】 P250外银内棕，媳妇喜欢浅棕，我喜欢银色（适合我这种靠天洗车的人），那就女主内男主外；［外观］：有点小帅，人不够可以车来凑，谁看谁迷糊；［内饰］：简约但不简陋，没大连屏、扭曲中控之类花哨玩意儿，带实体键、档把，对我来说完美。［空间］：前排足够，后排腿部足但头部稍低，比较适合长腿小姐姐？在哪领？［动力］：三四秒的驾不住，十来秒的不太够。要求高速能迅速规避避险，对我来说，动力刚刚好。缺点是10-25码区间转速较低，加速会稍显无力。［油耗］：满油74L+，纯市区500KM左右。均速35以内会11以上，速度越低油耗越高，平均60以上可以到6-7L。［槽点］：底盘很低，前接近角太小，两天刮四次（求车友告知哪里有改前唇，增大接近角的方案？）。头部空间差点，后备箱空间差点（23取消了备胎但空间丝毫未增），后排USB没有，顶配才有通风腿托差评，扶手箱?有吗？？？［其它］：还没开多少，暂未发现异响、黑屏，也没怎么感受到顿挫，可能是我开得比较糙？总之，没事加95，有事315。【想法】本没打算换车，觉得能用就行。但偶尔有一天，照镜子发现头上竟然有了些许白发，颇为感慨：我只是普通人，生活多已淹没在人山车海、钢铁丛林之中，何不偶尔取悦自己，为生活增添一抹不同的色彩~~~镜子的锅【祝福】感谢老伙计，往日遮风挡雨，祝你向前行顺顺当当；欢迎新成员，今后有缘同行，愿你伴我们平平安安。【题外】车友们，求告知哪里有改前唇增大接近角的方案？
2023-06-10
尽快个大概
等了20多天终于提车了，成为了别克E5首批车主，谈一下用车的感受啊～买车之前对比了某众id系列和B车，内饰方面别克E5更加的豪华，其他车型虽然都是大尺寸中控屏，科技感也很不错，但是E5的30吋一体弧面6K屏尺寸更大清晰度更高，高通骁龙8155车规级芯片让车机响应速度更快，亲测在车里玩游戏，看电影流畅度棒棒的，语音系统E5的也更加实反应更加灵敏，对于口语化的输出理解度更好，空间方面，E5更是完全击败竞品车型，真的是大五座，后排可以翘二郎腿，后备箱平放后空间进一步扩展，大件行李完美收纳，冬天可以装上滑雪设备去浪了，别克E5的乘坐体验感也很不错，座椅是加宽设计的，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不累，静音科技也很棒搭配bose音响，在车里听音乐真的是享受，动力方面别克E5的动力储备在三款车中最佳，初段加速及中后段动力输出都非常充裕，运动模式切换后动力输出更加强劲。动力回收设置也很贴心，操控干比油车还棒最让我上头的是E5的续航里程，亲测有500km，再也没有续航焦虑，同时还支持全生命周期快充，家庭用车真的是太方便了.如果是上下班代步或者短途自驾出游，都可以满足用车需求，性价比真的好高推荐购买
2023-06-10
好学大排
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦plus冠军版998提车日记分享
#提车日记 5/8提车(998款)，当天就上高速了，没有刻意的去磨合。到今天为止，总里程1866KM，HEV800km，EV1000KM。对这台车也有了一个比较全面的了解。但仅限于个人使用感受，不代表大众的观点，仅供参考。想买的朋友们，多去试驾体验才是正道。关于空间：毕竟是一台A级车，不要去和B级车比空间。但总体来说，我觉得空间还是不错的，绝大部分情况下，都是我一个人在开，上下班带媳妇和同事。动力：因为起步的时候都是电在启动，所以体验感很棒。速度与动力都可以。 📉能耗分享省油。过多解释都是软弱无力，上图片。提车加满油，开了一千公里才第二次加油，而且才加了270元。之前F3油箱一样的，但只能跑500公里左右。 💔爱车吐槽避震调教太差，不好的路面车子反映还有强烈/A柱太宽遮挡视线，要左右看看。/大灯不够亮，夜间在没灯的路面开车视线不太好。/主副驾上车容易碰头。综上所述，缺点均为A+轿车基本都有的毛病可以接受。总体来说这台车我给85分，值得购买。请圏主推荐
2023-06-09
陈陈陈
探险者车主·车龄4年
海鸥提车用车分享
（开局秀一波恩爱，媳妇7年前给我买个摩托车花了5w，今天我兜里钱正好够买车送媳妇，没多看，从试驾车到提车，中间5个小时，直接买了，属于冲动消费，其他品牌车友别开枪）家里刚买的2年的油车，媳妇嫌大还费油不好停车，就想着弄个新能源，追赶一波潮流。试驾过五菱迷你，感觉外观不好看。考虑过领跑03和江淮花仙子，后来感觉牌子不如比亚迪。海豚对于我家来说有点略贵，超出通勤代步省钱的目标了，就选中海鸥了。试驾完，上午9点销售老哥说中配等车一个月，中午1点突然打电话说一辆白色的中配，要了就赶紧来交钱。10分钟后，钱就花出去了。再10分钟后，我就开车走人了开了两天，100公里了，感受如下：正常跑，动力够用。上地库坡，我和媳妇孩3口加起来没300斤，上坡就费劲了。整车薄铁皮，全车没什么隔音，车机暂时用着还是很流畅的。避震系统就像闹着玩，我自己开下坡60的速度，遇见个不是特别平的无坑路面，能把我墩起来，要不是有安全带，我能飞车顶。单雨刷没遇见下雨，但是喷玻璃水擦的挺干净。车子还没贴膜，温度35度，晒一上午开空调到最大，得5分钟，车里才不像蒸笼一样。吹出来的风倒是比较凉，估计贴了膜就会好点。还没买行车记录仪，不知道网上买了自己装，算不算破坏线路不质保（有海鸥车友买了记录仪的，推荐一下）车子费用如下：7.88w车价，上牌500，全部保险下来3890（交强950，商业2600，人员341），由于第一次接触电车，怕出问题，就买了延保8年，2520，总共85710元。另外第一次接触电车，电车是不是没车船税呀？ Ps：第一次充电，用的同事汉的7k充电桩，45分钟充了15%，功率在5.9～6.2之间
2023-06-09
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
日经贴：标续长续yp 怎么选？
标续，长续，yp 怎么选。这个算是圈子里的日经贴了，基本每隔几天就能看见作为一名九个月开了2.2万公里花了“高价”35.79+0.8万购置长续航的韭菜给准新车主们一点个人建议。首先不论需求，这三款肯定是yp>长>标，价格摆在那贵有贵的道理。所以如果兜里钱多直接yp。我就是兜里没钱才买的长续，看到yp就眼馋，尤其是看到现在的yp价格降到36.39，你要知道这个36.39是标配21寸旋风轮毂的……真扎心包括我的车友群里很多长续车主跟我一个想法，都悔恨自己买早了，晚一年可以直接yp走起，偶儿想激情一把，5秒的零百也开的索然无味波澜不惊。也看到不少标续车主后悔没上长续，确实两者用车体验有明显差别。但若是论需求，如果你单纯代步，用车场景不多，公司家里浴城三点一线，偶儿周末周边游，开的公里数也不会太多那就整个标续，两个字够用，也能省钱；如果你对速度有点追求，有高速出行需求，想减少点充电焦虑多点活动范围那就长续，长续电池包比标续多18.4度，多80-100公里实际续航。至于yp，相比长续除了能耗较高续航稍低，其余全部吊打标续长续。选它跟需求无关，就是看钱包瘪不瘪。还有一个老生常谈的因素，气候。三元锂相比磷酸铁锂更耐寒，北方车友优先三元锂，但若只是代步需求，且有家充就都不是事。最后总结一句话，有钱就选好的，没钱就退而求其次。最后附上上星期开了500公里去泰山拍的照片，有了电车真的是一有空就想出远门
2023-06-09
老铁搭个线
星瑞车主·车龄2年
提问问个问题哦各位车友，我是新手驾照刚拿两个月，提车也快一个月了。驾驶习惯良好，没有暴力驾驶，就是低速行驶的时间比较久一点（2.3档行驶时间）。。。我的问题就是:星瑞2023款，可以空档滑行么，伤变速箱吗？提车这三周基本都是上下班通勤，有时候下缓坡（500左右）和等红绿灯是40左右速度在1400转以下切空档滑行。不知这样伤不伤车，自动挡是不是不能空挡滑行。
2023-06-09
-Fyl
#海鸥提车作业海鸥低配活力版提车地江西，4月26日订车，车是5月25日生产，到车是5月31日晚上，6月6日办好手续上路。价格：裸车73800+保险3750+上牌500+2520延保，共计80570元~ 驾驶感受：1.速度在市区来说完全够用，红绿灯起步跟油车比领先很多；驾驶平顺，无明显声音异响。 2.外观不仅吸引人注意，虫虫也很爱 3.目前33度天气制冷够用。 4.开了100km了，最大的不满意就是甲醛含量高，开了3天已经有甲醛中毒反应，喉咙肿痛，眼睛干痛。
2023-06-08
棒棒哒ys
哪吒U车主·车龄3年
交流一下新能源用车能耗降低办法
#用车心得坐标:青岛。气温:20℃上下。车型:哪吒U21年环球款，500公里。个人情况:一周四趟15分钟高速，平常道路一般50分钟左右。一周另外四趟基本20分钟平常道路。一周5趟还要开个10分钟的车程。驾驶里程:接近2w。问题一:夏天到了，现在基本都是1:1的跑。这点还是挺放心的。我看一小时左右的时候，能耗最近都是11--12。但是最近我发现开10分钟车程的时候基本能耗都是15--16左右。我是先开一个小时车，停车熄火去吃饭，差不多20分钟左右，再开10分钟车程到单位上班。所以应该不需要热电池。路程也是平常路，3公里左右，4个红绿灯，稍微有一点点点堵，所以速度不是很快。那我就有点疑问，为啥距离这么短，能耗这么高？问题二:这是在另一个app上，网名牛力7642给我回复的方法。可以降能耗。结论:这方法对我来说不管用，我的能耗变化不大。我看能耗一次降了0.2，一次0.1，两三次都没有变化。如果有看到这个帖子的网友，可以试一试，一起探讨一下好的方法。 1.网友坐标河南:：（原话）看开车习惯了，学会多用定速巡航，条件不允许我说个方法你试试：起步时加速到需要的时速后，松开一下电门，再轻踩电门，你会发现这时候瞬间电耗会降到10以下。我一般50-60迈，瞬间电耗6-8左右，开的时间长了，平均电耗会越来越少。我最好一次电耗9.2。 2.还是牛力::（原话）其实不用刻意看，主要是养成回踩的习惯。之前我开油车就发现这样很省油，后来在电车上试了试确实不一样。我现在400的车续航基本在390-420左右 3.感谢他友情赞助方法::（原话）不是这样，你可能误解了。我的意思是：假如你开车40迈，起步加速到40后，松一下电门，然后马上再轻踩回去，你会发现再次踩回去不需要太用力，车速也并不会降下来。（留意下瞬时电耗，二次轻踩后你会发现，有原来的十几二十，变化到只有大概6-8的电耗） 4.希望大家都试试，反馈一下你们的结论::（原话）都行，你试试，主要是为了看瞬时电耗能减下来。我一般回踩很快，中间不需要空很久，只要不是一直踩着不送就行。
2023-06-08
你选的嘛丿偶像
宋Pro DM车主·车龄2年
你买我推荐，我买我真买
【情况介绍】家里原有一辆老奇瑞，老婆需要学车且也到了需要换的时候遂决定买车。正常通行上班距离10km左右，每周一次50km左右的高速路段，家里安装充电桩不方便所以就在油车和混动里做选择。【选车对比】 3月份开始关注宋prodmi，这车优点很明显，中控系统、电池先进，缺点嘛就是底盘相较其他车确实弱，试驾的过程中销售说新款快出了，然后就是漫长的等待过程，被放了几次鸽子着实不爽，但是比来比去还真是宋pro最好（你气不气）。至于为什么没买银河L7呢？一方面没有现车，可能会错过政府补贴，另一方面是新车没经过的市场检验。当然不排除我们这只有一家银河4s店的影响。还有家庭用车大部分情况是老婆孩子做后座，觉得女王副驾不实用，遂Pass。混动里面就这两个有性价比吧，枭龙感觉差点。油车国产看了博越L和CS75，挺好的车，考虑到用车成本还是混动优势更大。合资车试驾后那种内饰的落差感直接就没了购买的欲望。宋plus毕竟是老款了，心里膈应。所以还是敲定了宋PRO，又赶上6月政府补贴，就立马去4s店下定了。【提车过程】市内总共三家4S店，为了拿到最大的优惠还真没少跑，不过因为是新款的缘故，整体下来优惠相较老款差很多。不得不说BYD的服务态度真的不错，无论我去再多次也没表现出不耐烦。经过两个多月，6月1日终于提了110km冠军版的卓越型整体费用：全款15.98+3800（保险）+200（上牌费）+3790（延长质保）-5000（区补）。送车膜，脚垫，护板，三次保养。【车辆感受】目前为止开了500公里，整体感受隔音效果相较22款有了明显的提升，就是开到70迈以上胎噪感觉挺明显的，毕竟朝阳轮胎懂得都懂。外观是这次改款最满意的地方，更偏向年轻化，不显老气。内饰没什么说的，一直是国产车的强项。尤其是对比家里的老破小，是一个质的飞跃。【空间感受】我180mm的个子，坐在前排并没有感觉到压抑。后排体验方面，老婆和孩子说体验很好，空间很大，孩子经常是当家里沙发一样在后座上折腾，这是我最头疼的，毕竟是开车还是要安全第一。后备箱因为我没有郊游的需求，正常家用储物足够了，何况后排还能放倒。唯一缺点就是感觉车内储物的空间有些小了，尤其是主控的位置，放手机档杆有些碍事，钥匙等杂物都在杯架里堆着。【驾驶感受】噪音在升级了双层玻璃的情况下好了很多，这要点赞。胎噪在70迈以上是能感觉到的。底盘相较22款确实好了很多，但转弯速度快还能感觉到有些侧倾，不过对于我来说也可以接受，往好的方面想可以强制过弯减速，保证安全。动力方面很满意，我的通行路段有很多上坡，这么大的车丝毫不怯场。【能耗、充电情况】能耗方面在我看来2L内的差距不值得为了省而省，开车自己开心就好，时不时来一脚油门到底，推背感是男人不能拒绝的感受，当然是保证安全的前提下。提车回来就晚上睡觉冲了一次电，送的1.5kw的慢冲，充了11个小时，换了3.3kw可能会好点。【槽点反馈】最想吐槽的就是开了一星期后发现关后备箱的是时候有时会差一点锁不上，需要有手按一下才能听见锁住的声音，品控确实一般。不过好在问题不大，准备抽空再去修理。【总结】看了许多车友的分享，钢化膜，挡泥板，后备箱垫，遮阳伞乱七八糟的小物件买了十几件，目前还没到货，以后会分享下使用效果。总体来说，对于我这种开了9年的手动挡的人来说，各方面提升无疑是巨大的，最后祝各位用车愉快，事事顺心。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-06-08
用户9354674718197
个人分享🤓
第一辆车，一点点评价。价格------18.45全款落地(包含购置税，服务费，保险费，裸车价，上牌费)，送全车垫子，茶杯，钥匙扣。动力------2.0T，还可以，我试驾过领克03halo，那个是踩一点油门就往前冲，在市区开可能会很累。125可能是风琴踏板的缘故？踏板行程很长，踩到一半是那种丝滑的加速(开始我以为这动力太弱了，有点失望)，这种在市区很好开，不累。深踩下去，爽飞天，贴地飞行真的不夸张，发动机的声音很好听，还有那种sususu~和xiuxiuxiu~的声音，伴随着推背感，说实话太兴奋了。驾驶感受------运动模式没什么好说的，很爽，方向盘从客观角度来说偏重，但是我喜欢重一点的。领克和125的转向手感。领克是那种转一点方向盘就拐一点，很灵敏，还是那句话，开的可能会累(需要不停的修正)。125是那种转一点也会转一点，但是不会转很多，是那种曲线增长转弯角度的感觉，感觉是和油门有异曲同工之处。经济模式对我来说就有点墨迹了，可能油门踩到接近2/3的地方，提速才符合我的预期。经济模式方向盘会变轻。油耗------我都是运动模式，开法是起步地板油+中间猛提速+急刹，表显9点多，一箱油开了大概500多公里，现在显示还能开70公里。其他------隔音好(外面说话都听不见)，胎噪大，但是没有迈锐宝XL大。音响够用，听个响(十几万的车还是会有取舍的，本来我很喜欢音响的)坐姿我调的是最低，贴地，就是下车要爬出来，不夸张真的是爬出来，比较害怕时间久了座位左边那个包围会压塌。座椅可以几乎全平可以睡觉，腿能伸直(175)，前面我驾驶位(我喜欢躺着开)，后面空间足够，就是说前面175后面坐个175完全没问题。五个人可能会挤，后排中间地台高，后备箱我觉得对于这个车来说，是很大的，很深开口也挺宽。补充------倒车档速度好快啊，和踩着油门倒车一样，不过习惯就好了，刹车松慢一点。总结------看过了领克、雪佛兰、福特、吉利、长安最终选择了宝马。1-好看(125和福克斯还有蒙迪欧是我觉得好看的，宝马这个红内和运动座椅赢了一手)。2-品牌。3-动力。相对牺牲了一些就是后排空间，音响。没有说自动驾驶，因为这是我第一台车，所以还是想自己开的，而且自动驾驶也是要手握方向盘啥的吧。
2023-06-08
伍先生532
银河L7车主·车龄2年
伍先生的银河L7-广州首台星舰白提车作业
#提车日记 31号出价格之后马上就大定了，3号到的现车，隔天提车。够速度不？哈哈我是3月份盲订的，一等再等，直到5月底才上市，期间也对比了不少车型，还提前去了深圳的品鉴会。最后还是喜欢银河的外观，决定等等银河L7，结果没有让我失望，发售价的出乎意料，31号晚上我就决定好要顶配，并在4s店下了顶配的定金。😀😀 结果隔天销售经理就和我说有顶配的车到了，我立马飞奔去店里看车，星舰版，晨曦白外观+天际白内饰+外观套装(黑顶+20寸轮毂)，很好，刚好是我想要的版本(其实更想要骚紫色外观，哈哈哈)。然后对着现车打开app选择对应的配置，销售经理就可以帮忙锁单，确定店里这台现车是我订的，这里要点赞4s店销售经理，非常认真负责👏👏 接下来就是谈价格了，盲订599+1401=2000升级大定，大订成功后会给你两张券5999+6000=11999的抵扣券(直接抵扣车价的哦)，相当于直接优惠9999了。裸车价是173700+3000=176700 抵扣了9999，加上保险是5260，上牌费500，就是落地价了。落地 172461，我个人觉得这个价格很实惠了。给各位车友做个参考哈。接下来伍先生会不定期分享用车感受和改装交流，各位车友可以关注一下哈最后请各位车友欣赏今天刚出炉的高清大图
2023-06-07
郎峰1207
悦也车主·车龄2年
悅也提车作业
由于油价上涨家里家里卖掉了一辆领克换了一辆30万的新能源。开上电车后感觉还是电车香，于是决定再增购一台10多万的小电车，然后去看了芭蕾猫和好猫，还有埃安Y。当时差点就买芭蕾猫了，结果老婆说太可爱了不适合我，她也不喜欢，于是就放弃了。之后经常刷懂车帝和抖音，在抖音上盲订了悅也和钇为3。后来发现被悅也的外观和改装空间吸引的有点中毒，再加上钇为要6月18号上市有点等不及了，于是去了当地的五菱新能源体验中心去看了悅也，刚开始想按揭的，所以等厂家政策，27号去提车的，最后算了下利息太高就直接全款了。悅也就2个配置，最初是想买顶配的，后来发现这么小的车，360用处不大，也就上下班代代步辅助驾驶也没啥用，副驾驶电动座椅移动时间太长比较鸡肋，还是省1万元比较香，可以用做后期改装基金。对比了内饰，个人觉得黑色不容易脏但是比较压抑，白色的看上去档次略高，外观颜色当时店里现车就只有白黑橙，想着小车颜色要鲜艳，于是决定了外橙内白。价格:79800 保险:4773 抖音电商订的1999退了，在体验中心门店购买。因为电商不能享受地补，所以门店购买。5月31日前提车送前备箱，全包脚垫，500商城抵扣券。其他啥都没！（买完看别人又是送这又是送那的，感觉自己就是个大冤种5555）目前提车已行驶快800公里。说一下驾驶感受，车子小开起来比较轻盈，坐姿比较好视野比较好，A柱盲区比较小。上下班代步动力够用，起步相对动力足一点，60后加速就肉了。最高速度显示106，没觉得飘。感觉动力和1.3-1.4的油车差不多。我能量回收选的标准，开起来和油车感觉差不多，放开电门也不会有拖拽感更像油车放开油门的感觉。城市里开基本是打9折，最低开到过电量12%。车子小轴距短，比较颠。一次走国道在修路，父母坐在后面说太颠了，肚子里东西都要颠出来了，前面到是还好感觉没有后面大。随车送的充电枪充电速度超级慢，用了一次4个小时好像才充了15%，还是用7kw的基本6-7小时可以将省10%充满。然后个人觉得最不方便最想吐槽的就是: 1.安全带太靠后，每次上车都勾不到，十分苦恼！希望厂家能出一个补丁产品来延长固定安全带，然后给赠送我们这样的老客户，实在不行商城上架购买也可行！ 2.车窗升降按钮不在车门上在中间开始也很不习惯，关键逻辑也不对，往下拨是升窗，往上反而是下降，开始我还以为是按钮装反了，后来问了下大家都是这样。希望厂家后续也能改过来。 3.储物空间太少，有时候手机和饮料都没地方放。同时也希望厂家能出一些专用的杯架和手机支架在商城上架。 4.中控台没有扶手也很不习惯，开车的时候总觉得右手无处安放。不过某宝但是有扶手箱卖，但是我个人不喜欢，因为装上就会影响从主驾驶往副驾驶下车的便利，所以我去汽车城找了很多家点，一阵讨价还价后给我的小黄车装上了一对gl8的可调节扶手。 5.一共 2把钥匙，一把智能钥匙一把机械钥匙，机械钥匙只能应急开门。钥匙有点少。手机app蓝牙钥匙也不方便，每次要打开app连接蓝牙才能使用，有时候连接不了需要重新刷新或者退出app关闭后台再打开才行。希望厂家能在商城出类似智能手表钥匙之类的产品。 6.显示屏上的小女孩太单一，希望能加入更多的角色或者小动物，最后能加入关闭人物显示的选项，男孩子开表示很不合适。买悅也纯粹是因为外形，因为外形我冲动消费了一把，就当给自己买了个大玩具，希望悅也能大卖。同时也希望厂家后期能多多改进，能加入外放电，增加新车型，比如增加轴距增加后座开门，增加增程版。
2023-06-07
好像是小韩
蔚来ET5车主·车龄2年
ET5提车70感受
#提车日记 FT5提车七十天感受分享今天是第七十四四天，我开了6700公里因为上一辆车是06皇冠老古董对现在的车都不懂，换完ET5感觉就从诺基亚直接换到iPhone ，研究车机两天才基本搞懂。优点就不多说了，大家都在写，提速快，车机不卡，内饰简洁但高级，服务好等等，然后总结了几点我觉得要吐槽的地方如下 1.后视镜的视野太小了，我有看后视镜的习惯，1+5 基本就是看到后面车顶鹏那样（希望后期能官方家装流媒体后视镜) 2.续航确实有点拉胯，也有可能我这几天体验加速过猛了会。我选的花镜。宫方续航 500，北京这几天22度左右。也就跑三百多点。基本到家就把充申枪挂上 3.充电盖反应不灵敏，不知道是不是我车的原因，我每次都要按两三次才能打开充电盖 4.nop➕车多的时候使用感受一般但是路上车少高速是真的爽 5.前挡风不知道是不是脆，我刚一个月的时候被石头子崩了，但是第二天正常行驶中裂开了，用保险换了一块（明年要涨保费了） 6.选的21花竞，感觉速度上来胎噪有点大，不知道19会不会好一些（换电真的太爽了！！！买完不要犹豫！没电了就去换！）最后基本就没有啦，后续有其他问题我还会说出来，有准备换车的兄弟姐妹可以随时提问，( CO#ET5
2023-06-07
电车出海V
加深中东市场，长城坦克500阿联酋上市
近日，长城汽车坦克500在阿联酋隆重上市。继坦克300进入中东之后，旗舰车型坦克500的全新上市，意味着长城汽车在海外市场布局的进一步加深。长城汽车进入阿联酋市场已经有20多年的时间。为了进一步支持中东市场，去年三月长城汽车在迪拜开设了GCC中东子公司，并于今年年初成立了中东配件中心库，通过配件供应、响应速度、配件运营流程优化、售后服务体系的持续完善，从而为中东消费者提供更加温暖的客户体验。与此同时，长城汽车在阿联酋的销售网络也在持续拓展中，今年分别在沙迦、迪拜德拉区开设了崭新的长城汽车展厅，阿布扎比展厅也即将在年内落成开幕。通过更为全面的销售与服务网络覆盖，长城汽车将为阿联酋用户提供更加无微不至的服务。
2023-06-07
风凌717
传祺GS4 PLUS车主·车龄3年
4p用车1年半分享
不知不觉4p陪伴我家庭1年半的时间，还有半年就供完了上个月尾刚做完第三次保养，都是4s送的套餐，不做白不做，还有一次明年1月到期前再去做。目前车况一切良好，就前一篇帖子说过的刹车异响问题，解决后到目前为止没有其他任何问题出现，第三次保养时问师傅要不要换空调滤芯，师傅说还干净，就帮我吹了一下。没有很多人说的烧冷却液的情况。动力1.5星辰版，爬山，高速，城市通勤，只要你不是赛车，绝对够用，偶尔激情也不虚。颜值绝对是杠杠的，（完爆某迪宋啦个人观点）个人喜欢星之翼，在广州试过好几次停车场停车，保安问，这车传祺新款，比较少见，要不要二三十万？油耗正常范围，高速5.5到7.5，看速度，距离而定。市区广州正常8到9左右，堵车10以上，疫情开放后超级堵，10几公里走了一个多小时，表现去到15左右内饰新款出了一体中控，感觉还是目前有实体键好用意外目前没有大意外（希望也不会有），所以不能测试车的防撞功能如何，不过之前触发过两次主动刹车避免追尾，所以安全性还是可以的小意外被内人撞爆过一次前轮，途虎500多换回佳通，胎噪过80后还是有的，不过问题不大，高速开个音乐也没什么感觉。音响质量这个价位，不能苛求太多，反正我是听不出来差别。乘坐舒适度，家人朋友同事一致好评，不过还是我点羡慕朋友的新款gs8，必要时还是可以载多两个人（没事，必要时找他换一下车用）总体非常满意，希望继续保持！
2023-06-07
虞城单蝶
零跑C11车主·车龄2年
我的是零跑c11舒享版500，加了一万五的选装包。我开车平均速度应该120迈，一次充电跑300-320公里，你们觉得是不是正常的
2023-06-06
世界末的狼人
公路重机肥仔
#摩托车改装笔记摩托我的第一辆车是98年入手的雅马哈400，因一次意外好多年谈车色变，当第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔，是在电影《终结者2审判日》中，施瓦辛格光腚开局，靠着一句“I needyour clothes，your boots，and your motorcycle.”瞬间热血沸腾。好几年念念不忘在2020年一次朋友出国让我帮忙从西安把摩托车拉回太原，当我看见肥仔的时候一下在心里挤压好多年的那种热血立马又被激活了，当时就决定骑车回太原，500公里骑行4小时三十分钟。一回到太原我就决定这就是我要的感觉，第一时间入手一辆20款肥仔加装了挡风，背靠，手活，脚活，后踩，边包，爆闪，亮条，俩用充电，手机支架。车衣，行车记录仪，莱茵哈特排气。下附（改装花费）。对于这辆有着超过300kg车重的大家伙，运动性虽然不能和街车甚至跑车相比，但在美式巡航车中，新款肥仔还是有着不错的表现，在山路中的转向并没有十分沉重，反倒来的轻盈，稍微挪动重心就会改变行车方向，只不过前160mm后240mm的轮胎让你没有办法做出比较大的倾角，角度稍微大一点后轮就会把你“拽”回来，所以这也限制了你在山路中不能用太快的速度过弯，毕竟美式巡航车还是讲究范儿的。不过在一天的山路骑行中，宽厚的坐垫包裹性十分好，整个坐姿也非常舒服，所以并没有很累的感觉，对于肥仔的骑行感受，本人觉得重机车的轰鸣，和240的大宽胎，压弯跑山感觉比街车过瘾。本人最远一次骑行3800公里，最高时速190迈。缺点挂空档和挂档声是一点小缺陷，但是在自己喜欢的路上驰骋的时候那些小缺点又可忽略了。当一个人在山区眼中的风景划过耳中是自己机车的轰鸣声，慢下来欣赏两旁的风景也是一件非常惬意的事情。骑帅不骑快。只要心中有诗和远方，距离什么的都不是事。肥仔入手29W改装花费挡风5000靠背5000车衣3500脚活1500手活1000排气8000边包8500爆闪210亮条80充电器150手机支架350轮胎灯50行车记录仪650。对于怎么改需要改什么其实没有什么界定。自己喜欢什么就怎么改。
2023-06-06
一个不喜欢洗浴的车主
凯迪拉克XT4两驱尊贵购车分享
#美系车到底怎么样补交作业本来对车子没有啥追求，能跑就行，不和房子一样能保值，但下定决心换车，不想再开轿车了，就想换个SUV，优先考虑混动，插电的没有买车位，条件不允许，油电混动的就那几款也没看中，果断放弃。十几万的去看了配置和外形都差点意思，最后一咬牙，预算提高到23～30w落地。拿出一天的时间去看了凯迪拉克XT4，柯迪亚克 GS8 领克01 途观L 昂科威plus，雪佛兰福特还有几款忘了叫啥名，通过试驾配置等对比，最后定下来XT4。手里有俩闲钱，家里老爷子也支持我换车，看中了预算不够的话支援我几个w。趁着俩孩子还小花钱不多抓紧换，等以后上初中高中了想换就有心无力了。找了个在汽车销售干了十几年的伙计的伙计，他给我找了个人，去了另外一家店，谈到最后优惠6w，分期服务费3000，果断订车。裸车价优惠到243700，税大概20000多，保险7500，服务费3000，上牌500落地27.8w出点小头。这个车外观很漂亮，配置也还行，但是也有缺点。开了快 5000公里了，没上过高速，全都是在市区跑的平均车速不到30，油耗10-12个，个人认为这么重的车整天跑这么堵的路油耗高很正常，但是这么高的油耗我还在适应中。舒适模式起步提速慢，速度到80以上动力才起来了，提速才能跟上；刹车如果不使劲踩，顿挫感强烈，2800的轴距，后排空间真的不敢恭维，中间还有凸起。不知道别的车主是不是和我有一样的感觉。最后既然买了就别后悔，希望我的评论都给别人带来一些参考！
2023-06-06
jwseey
智己LS7车主·车龄2年
LS7满月，出发去兜风—凉台沟
LS7已经提回家一个月了，无论是城市续航，环城高速的续航，还是辅助驾驶，都很满意，这次我们要向川西出发，目的地是海拔2000—3000米的凉台沟。适逢车厘子正当季，原计划周六一大早错峰出发，下午凉台沟，第二天摘车厘子，无奈家里小朋友发烧，纠结了很久，还是决定带着发烧的小朋友一路向西出发，酒店海拔2000，没有高原压力，景区3000，就只能爸爸和LS7前往了。看完病出发已经是早上9：30，3.5小时的路程堵了5小时才到达酒店，往川西很多隧道，隧道两端常常是两种天气，隧道这边下着大雨，穿过隧道便蓝天白云，晴空万里。LS7的超大视野就是要有这些不同体验。这里还要夸夸零重力，孩子全程在零重力上休息得很好，加上一下午在酒店的休息，晚上便退了烧，第二天再次满血。晚上下了雨，早上有薄薄的云气，今天一定是一个大晴天，于是第二天早上决定把昨天错过的凉台沟补上，每一个转弯都是惊喜，扑面而来的大雪山，占满了LS7的超大starfall。下午摘车厘子，一边摘，一边吃，新鲜的就是好吃。还有零星的草莓，味道也相当的巴适，不过草莓没有卖的，毕竟太少了。另外要说下川西高原的紫外线是很强的，一定要做好防晒。最后来说下这次高原行的续航，充满电实际续航625km出发，到酒店一共200km，从酒店到凉台沟景区35km，全程235km，路况很好，但是因为没有错峰成功，来回都很堵，再加上隧道限速，速度跑不起来，平均时速40，去的途中有一小时左右大雨，室外温度20-30度，到酒店海拔从500升到了2000，续航大概还剩270km，从酒店海拔2000爬到景区的3000，只有短短的35km，电耗显示29.8，估计是上限值，续航就掉到了130多，真怕趴窝，回程就是愉快的反向充电，到酒店附近充电的时候续航又到了200km，想到回程大多是下坡，充电到90%实际续航500，心里一踏实，第二条早上必须再次进沟，车外温度不到10度，路程再次从海拔2000爬升到海拔3000米，盘山公路，速度30，返程一直反向充电，到家后还剩380km。算了一下45天的总能耗,4130公里,71.3度电,平均一度电能跑5.75公里,那么90度电能跑517公里,除以602公里的总续航,可以打个86折,非常满意了.如果爬山时电耗能低一些就太满意了
2023-06-06
Becareful丶TT
领克03车主·车龄2年
23款领克03 2.0T劲pro+性能包
【提车价格】加装性能包落地17.1 亲友劵2000 政府补贴 3000 保险4300 上牌500 贷款四万免息两年月供2222 【动力表现】有能力直接2.0不要犹豫，254匹马力这个价位没的，动力随叫随到，加不加包根据自己心情，轮毂我感觉还是19寸的相对好看一些，合法声浪必须加，油车就要这种感觉必须安排！！！【空间】本人身高180 体重60kg坐在主驾座椅调到最佳状态，后排做人一点也不会觉得拥挤，空间感觉还是非常满意。【油耗】我感觉每年公里数不超过1万公里这油耗可以忽虑不记，不开车打车一样有费用，毕竟马力在这，油耗说多不多说少不少具体根据自己怎么驾驶，买车你要知道你的初心是为了什么，要追求外观内饰和速度，追求的多就不会在意这点油耗了，要单纯为了省油可以直接考虑电车。【外观】个人比较喜欢新款的造型越看越喜欢，同价位的自认为没有比领克03在帅的了，当然萝卜青菜各有所爱。【最不满意】前杠中网是真的脆弱一定要小心很贵的后备箱上面居然是铁皮隔音棉也没有有点恶心车机系统听说小毛病很多暂时用的还可以，毕竟就是听歌导航也没啥大问题，马上也要更新系统了。希望越来越好吧。
2023-06-06