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    freekings

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    比亚迪秦plus dmi提车记完结

    最后一篇了，我就不啰嗦了，早点说完我就早点睡觉了。😪 从长沙提车后，回武汉，中途大概400公里。 从四儿子店出发，我就附近中石化加了200块钱的油， 此时，我的表显可以跑里程大概605公里。 然后就一路直接上高速，颇为辛苦。...查看全文

    比亚迪秦plus dmi提车记完结图1比亚迪秦plus dmi提车记完结图1
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    2022-01-26
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    4个车轱辘

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    一万公里体验补充

    上次8000公里的时候发布了一次优缺点的文章，很有幸得到懂车帝的优质推荐，所以有很多的评论，大部分的评论我看到后都回复了，然后我不得不吐槽一下，我说的是刹车盘特别容易生锈，结果好多评论#谁家刹车盘不生锈#是不是没有开过车#我再来解释一下，确实是特别容易生锈，但是不影响使用，关系不大的，也不要小题大做！但是这种做工很容易给人一种廉价的感觉（文末再来一个实例举证一下），好了，开始补充重点。 第一，纠正一下我上篇文章里面提到的无线充电问题，上次我说特别慢，而且发热严重，这个可能是我使用不当的问题，后来有一次我发现充电速度还可以，跟我苹果手机的原装充电器速度差不多，我就下意识的研究了一下，可能不太准确，有心的人可以去试一下，就是必须要把手机无线充电的线圈对准车子上那个充电板的正中间，这样速度会比较快，因为那个空间和手机的大小多少有点出入，所以急着充电的话一定要把手机放在中间位置（这个是我个人的一点感受，可能不一定准确，但是速度确实还行，我的苹果手机百分之二十到百分之八十差不多50分钟左右吧，不能说很好用，但是应急还是可以的），我之前就是随便放，结果半个小时就百分之几的电，让人很崩溃，所以在此澄清一下，免得误解了比亚迪，误导了其他消费者。 第二，就是反光的问题，上次忘记说了，有点严重，左右两边车窗上，刚好是看反光镜的位置，有中控台的影子，前挡风玻璃上，也有中控台的影子，驾驶室里面的后视镜，看到的物体都有两个不重叠的像，很影响观感，不过我很少看这个镜子。 第三，冬天的油耗，真的是涨的有点过分，夏天开空调最低开到3.2，最高也就5.0，现在冬天了，不充电的话，至少是5.0起步，最高开到7.5了，还不是全程空调的情况，所以有哈尔滨的老铁说开到15个油耗，完全是可信的，不是真实车主，就不要瞎杠了，如此说来，比亚迪的这套dmi系统，优势在夏季，冬季的优势不明显，甚至有劣势，还在观望的小伙伴，尤其是北方的朋友，慎重考虑！！！ 后面，来说点别的，我的这辆车也挺命苦的，摆在路边上，已经被别人碰了4,5回了，然后都跑了，都是点小刮擦，问题也不大，最近遇到一个据说是我们当地一个派出所的所长，我们的车停在车位面前，这位所长朋友也要停到车位里面，结果把前后两个车位里面的车都撞烂了，我的车就是他后面那个车位的，结果报了保险，签了交通事故责任认定书，气人的事情来了，我提出去4s店维修，这位所长朋友竟然说我的是一个臭比亚迪，随便花两百块钱就行，还去什么4s店（哎，糟心，这比亚迪的品牌形象，还有很长的路啊，希望比亚迪厂家和车主们共同努力吧！！）上图

    一万公里体验补充图1一万公里体验补充图1
    一万公里体验补充图2一万公里体验补充图2
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    2022-01-16
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    爱生活更爱马屁猪

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    秦plus55旗舰纯油一万公里二保

    🔧保养分享 从提车到现在共4个月，开了一万一公里，现在来做二保了。保养选的我买车的店，深圳松岗x盛。主要其他店我不熟悉。提前一晚预约的，到店我还没下车就有人在旁边等待了，我以为是给我开门小停顿了一会我自己下车了，工作人员就问是不是我，然后拍照检查了一轮，带我办理手续，全程大概几分钟吧，很快（检查的时候发现车子多了一条2厘米的小划痕跟门上有个凹陷，说实话挺肉疼的）。告诉我2小时能弄好，所以我选择在店里等，主要上次来过，休息室的环境还可以（如果沙发能调节角度半躺会更好）时不时有工作人员过来问要喝什么，吃什么，更换吃的等，服务还是可以的。 在等车的时候说下用车一万多公里的体验吧，我的车子除了提车的时候充满电，就再也没充过电了，纯油跑的。这也是为什么我一万一公里，hev都快8000了的原因主要也是没充电环境，附近都是快充，慢充不给混动充不充电的车友，建议强制保电设置个60%，这样动力能跟得上（电量多的时候就是比电量低动力猛，我开就是这个感受的）也不会待机状态非常下本来非常安静的突然发动机启动吓到人。 说下驾驶感受吧： 悬挂，没开过好车，就开过新轩逸，凯迪拉克ct4跟迈锐宝xl，实在感觉不出底盘的好坏，可能前排都差不多，后排体验不一样吧，毕竟参数上后悬挂板悬 静音：100以下还好，100以上都一样风燥大，我换过轮胎，所以胎噪控制还好。还有就是过坑啥的，中控有细微响，这价位品控就这样迈锐宝同事也是吐槽除了喇叭不响哪都响。 油耗：55版本我挺有发言权的，毕竟我没充过电，你们就想看这样的分享不是吗先说我的驾驶环境，1万公里8000都是高速跑的…本人也偏激烈驾驶，高速都是压着限速跑的，高速平均我就没低于5个油…通常在5.2到5.5左右，城市道路在4.2到4.6左右单看参数没传说中省油，不过我这种地板油不考虑经济的开法能这样我自己很接受，一箱油800公里这样，加满油都是花260大洋（有时app加油有优惠，反正我不是一直加中石化中石油的那种人）平均一公里3毛3这样的用车成本。 目前一万公里没用出过毛病来，就有一次系统报了下气囊隐患，重启了车子没有了，还有就是前两天app网络故障，我本人从来不带钥匙的，那天如果不是公众号里的云服务把车子启动了，估计我就开不了车了（大概后面我记得1个来小时后app恢复了正常）建议大家出远门一定要带钥匙，最差也是带nfc钥匙那种，像我苹果手机不支持nfc解锁的老实带着钥匙吧

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    2022-01-12
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    光胴胴向前冲

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    家用半年10000公里，秦到底怎么样？

    刚刚10000公里，刚刚半年，使用下来到底如何？ 我谈我的感受，可能跟各位兄弟姐妹你们看的各种吹和各种黑不一样。 大家感兴趣的话，也可以看看这半年来发的几个贴，其中有个流量特别大的，成功引起了厂商的注意。 至于厂商找了我几次，通过...查看全文

    家用半年10000公里，秦到底怎么样？图1家用半年10000公里，秦到底怎么样？图1
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    2022-01-10
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    月薪不到三千

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    秦plusdmi 100天使用心得

    我买的55丐中丐。这车空间还是可以的。 提速也不错，热天的时候市区开空调跑表显五个油左右。 高速开空调表显油耗达到5.6左右。 . 不开空调ECO 模式有时能跑到3.3个油左右。后面听说动能回馈调到最大油耗低一些，结果个人使用觉得油耗还高了。 跑高速不开空调油耗表显4.5左右一般跑90到115码左右。 这车车速超过50胎噪就很大。也可能是发动机比较安静的原因。提速方面还是蛮不错的，但是馈电严重低于百分之18的时候启动发动机的时候发动机的噪音确实大。一般达到充电百分之二十左右声音就会明显降下来。 前2500公里我算了一下油钱3毛5一公里的样子。 前半个月4s 店通知我去做车机升级以前我跑市区不开空调不踩急油油耗不贵超过4。 做完车机升级以后不开空调表显油耗都到5了。 不知道是不是因为以前是欢乐表，升级以后变成实际表显了，这个需要时间跟里程来判断。打电话给我说完升级车机系统的时候我还问了一起提车的朋友他说没有接到电话。我还质问了4s 店，他告诉我升级名单是厂家给的。我心里很奇怪车还没买几个月就需要升级系统了。但是考虑到是买车店里打过来的电话就去了。反正现在挺后悔升级系统的。 虽然很想有旗舰版的功能。但是想一想贵一万四还是算了毕竟够我加四万公里的油了。 最后说一下价钱。坐标昆仑仙区全款落110800送三次保养送600油卡。争的面红耳赤才多争取到油卡有点汗颜 还有就是动能回馈调到标准还是较大个人感觉不出来差别。可能是新手的原因吧。升级车机系统以前感觉调到标准还省油一些。升级以后感觉一个样。但是动能回馈较大好像刹车效果好那么一点点了不知道是不是错觉。 希望有人能告诉我动能回馈调的到底有没有效果。

    秦plusdmi 100天使用心得图秦plusdmi 100天使用心得图
    2022-01-09
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    瀧荇龘龘

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    提车一个星期用车感受

    外观内饰这块就不多说了，打算买车订车的大家都了解过了，颜值在线很帅。 �空间：前排位置调好，坐在后排还有两拳，空间够还不错够用。 不足：目前发现唯一的就是大灯亮度不够，原厂出来高度调的太低，大灯高度已经调最高了，开远...查看全文

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    提车一个星期用车感受图9提车一个星期用车感受图9
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    2022-01-08
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    一见钟秦56720

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    【购车经历】

    坐标山东，车型：秦plusdmi55旗舰，21年的下半年有了购车打算，一直开的是手动挡的马三，想换辆SUV，关注的一款奇瑞捷途x70plus，当时一直在网上了解的那款车，家里是想让我买速腾的，但是算了算超预算很多，考虑孩子大了花费太大，加上...查看全文

    【购车经历】图1【购车经历】图1
    【购车经历】图2【购车经历】图2
    【购车经历】图3【购车经历】图3
    【购车经历】图4【购车经历】图4
    2021-12-30
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    WHEELSLAB

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    秦120旗舰升级轮毂刹车记。

    #2021年度改装大赛车提回来已经差不多一个月了，总体使用下来还是挺满意的，油耗够低，加速家用完全够用，2.0t动力水平，0.5排量市区油耗也有充电条件，完全可以当纯电车使用，那个爽，唯一不满意的几个地方，就是轮胎！！刹车！！轮胎抓地差，刹车脚感软，研究...查看全文

    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图1秦120旗舰升级轮毂刹车记。图1
    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图2秦120旗舰升级轮毂刹车记。图2
    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图3秦120旗舰升级轮毂刹车记。图3
    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图4秦120旗舰升级轮毂刹车记。图4
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    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图6秦120旗舰升级轮毂刹车记。图6
    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图7秦120旗舰升级轮毂刹车记。图7
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    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图9秦120旗舰升级轮毂刹车记。图9
    秦120旗舰升级轮毂刹车记。图10秦120旗舰升级轮毂刹车记。图10
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    2021-12-30
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    杭州阿杜

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    老司机马上用车一个月了 在此分享一些优缺点 和一些注意事项 也有些小问题 请大家指教 🗒 真实感受 优点一 省油 本人是120旗舰 平时都是在家里用插座充电 也算方便 市区纯电 高架和高速开hev 油耗是很省 提车加了305块的油现...查看全文

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    2021-12-22
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    不知名马先生

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    新晋秦plusDMI车主用车体验

    提车一周多了，简单叙述一下用车体验。 去年就有换车打算，但是一直没狠下心来。之前是个手动瑞纳，油耗低的让我不忍心换掉。做业务老是出差，开车也不是特别注意，最终在14万公里时候变速箱报销了，问了一下，换变速箱得3-4k，换好了卖车在1.2w...查看全文

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    2021-12-20
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    我的小熊Friends

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    购车一个月使用心得及新车用品分享

    本人8月底订的比亚迪秦plusdmi55旗舰，白色外观、棕色内饰。这款车好像今年2月份就发布了，前几个月都在观望，因为是新车新技术，官方宣传百公里3.8个油估计也没几个相信，因为在大多数人脑海中都是相信日系车是最省油的（当时我也是），就一直没敢下手，然后就看到评论买了的部分人说EV受限，转向异响等等（有阵子这个帖子很多），就一直在观望。后来车评人一个个都在测试，什么一箱油跑1200公里啊，什么从江苏经过几个省到西藏啊，也基本证实了比亚迪这个新技术的确很省油，然后就在8月份自己去4S店看车试驾，跑了几家店，都是没有任何优惠和赠品，也是这都要等几个月提车，供不应求还想优惠，哈哈，想多了。不过隔壁就是长安，也进去试驾了一下长安逸动，然后蹭了一顿午饭。。。（正好赶上吃饭点，长安销售都很热情！）本人拿到驾照之后偶尔来过几次公司的车，个人感觉试驾的比亚迪秦plusdmi和长安逸动操控性能都差不多，长安的内饰我更喜欢一些，大连屏和红黑仿皮座椅感觉很高级啊，这个比亚迪是不是可以参考一下呢！ 后来还是决定买秦plus，因为看中的是他的——绿牌。。。（因为那阵子抖音天天给我推荐新能源之类的消息，说什么宝马2025年放弃燃油车全部生产新能源车、长安在2026年全部升级为混动车）然后就在8月底订了比亚迪秦plusdmi55旗舰。定金5000（销售说可退，但是没写进合同里）。 11.25日销售通知车到了，隔天自己一个人去提车验车的，订之前销售说有棕色内饰，中途问销售说棕色内饰不排产了，也不知道是不是在忽悠。不过等的疲了也不愿等了就选了青色内饰，开始也不懂流程怕被坑，提前做了些功课，在抖音和网上搜了一堆资料，不过这车卖都卖不赢应该没有库存车什么的，就是怕有剐蹭补漆之类的。验完车交钱了就一个人开车去上临时牌了，55旗舰全款落地11.98w+500上牌+4700保险=12.5w。 到今天为止开了快1000公里了，加了两次30升油（听老司机说的要按升加好一点），还被加油站的拉去办了一张广发银行信用卡专门加油的，鬼知道他们跟加油站的不是一起的。。。基本都是市区上班开开，租的房子不能充电，就是当油车开，期间回乡下冲过几小时电，那自带的充电器1.7kw充电太慢了，整体油耗在3.6-4.5之间浮动，很惊喜也在情理之中，毕竟前期大家都测试了。我设置了强制保电60%，平时市区堵车就打开EV模式用电跑可以省一点油吧。 没车前和有车后就是不一样，没车前周末睡睡觉玩玩游戏，很无聊。有车后就不一样了，周末基本都是带四五个同事出去打羽毛球或者去哪里逛的，全车音响开最大放凤凰传奇的歌，说实话这个音响声音还挺大（估计外面的人都用鄙视的眼光看我们呢！ 不过买车后这新车上面的用品也是个大坑，什么全车脚垫、前后排座椅垫、主驾驶腰枕、后排乘客抱枕、行车记录仪、仪表盘贴膜、前挡避光垫、座椅防踢垫、方向盘套、后备箱垫、灭火器、棒球棍、把手防刮贴、车门内外防踩贴等等。入坑这么久个人感觉有些可有可无，比如买全车脚垫的时候一般会送你座椅防踢垫和车门那里的防踩贴条，我都是单独买的买贵了。。抱枕也是，有时候后排人多抱枕就有点占空间了，这个看个人需求。 比较有用的像主驾驶腰枕，跑长途必备，很好的防止坐久了腰累。 还有中控贴膜也有必要，毕竟原车镜面很好看，但是没几天就刮花了，关键是刮花了换一个也比较麻烦，所以我就买了一个中控台和仪表台拉丝膜，光贴膜就花了我一个多小时，手残的建议不要自己贴，太难了。。不过贴上去还是挺好看的，还比较防刮。 行车记录仪肯定是要买的，我在知乎上搜的盯盯拍和海康威视的性价比比较高就在双十二买了一个盯盯拍3pro，64G的是399，去附近的合作店他们帮我安装的，小白就不要想自己安装了，有点难度哦🙄，剩下的靠自己需求，我手会出汗就买了个方向盘套，还有些小东西。 写了一小时。。。结束 哦，座椅挂钩大家就别买了，我们这个座椅用不到 中控台贴膜和仪表台都是发的两套，我都只贴了一套，还有一套大家想试一下的可以拿去试下哦🙄 买全套坐垫时候客服还补偿了两个座椅垫，，现在还有两个座椅垫多，有需要的我放闲鱼上卖吧。 💘实用车品

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    2021-12-19
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    【深度】DMI低油耗&高驾驶体验技巧分享

    SOC设多少？强制保电还是智能保电？怎么省油？你想知道的都在这里！长文预警！ CYQ讨论的比较多的问题基本上就是油耗、EV受限、噪音、SOC设置、用车体验、该买哪个版本、哪里有98油（呃～搞错了搞错了）等等...查看全文

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    2021-12-16
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    吴俊1977

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    比亚迪秦pus：DMi

    大家好：我是比亚迪的忠实车主，我的第一台车是比亚迪速锐，开了八年，40万公里。质量确实蛮好的，只是手动挡的，我现在开着太累了，今年九月份我订了一台比亚迪秦plus dm I，苦等了两个月05天，终于倒车了，但不是我想要的蓝色。销售让我在灰色和白色中选一台，最终我选择了一台白色的。车119800，加上保险5760，首付40800分期贷款五年，每个月还款1620元。在已行驶了2000多公里，我来谈谈我的感受，第一，外观很漂亮，很前卫，没有话说，第二，内饰有哪些不足？我来给你们分享一下，首先，打开驾驶门，应雨眼帘的方向盘的塑料太让人失望了，其他的地方都能包上一点，哪怕是假皮，可这个全是塑料的，让他整个车子就让人感觉很廉价，第二个那个屏确实是让人感觉不太舒服，看它的时候特别费眼力，第三个本来就是黑色的，顶他上面的顶灯都没有那种开门自动亮的，晚上让人看着很难受，上车下车都没有一点亮度，第四，动力方面确实没有话说，很给力，第五，也就是大家最关心的油耗问题，我刚刚买回来的时候，是每天都充一点电，后来我就加满油，充满电做了一次试验，满电满油的状态下，跑了1032公里，再去加油，加了295块，合下来不到三毛钱一公里，这个油耗还是蛮让人惊喜的，今天天气有点冷，我早上充满电的时候提前预约了十分钟的空调，开上路的时候全程开了空调，可是开到20公里的时候，电就没了，就转换成油了，最让我想吐槽的地方就是这个车子在柏油路上跑，那是相当ok，可是如果在水泥马路上跑的话，那个除了喇叭不响，全身都有抖动，那种噪音确实让人受不了，我也不知道是轮胎的问题，还是家的问题，还是什么问题？反正这种造影给人很不舒服的感觉，比我那个开了八年的车的，给人的感觉还要差，我就不知道厂家居然把发动机做的这么好为什么，这些小方面做的那么差呢？呵，下来我给这个车子外观可以打九分，内饰打七分，动力打九分，噪音方面，最多只有三分咯希望比亚迪厂家能够接受我们这些车主的意见，把这些方面能好好的改一下，做出一台更好的车子 📉能耗分享

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    2021-12-14
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    dmi真熬人

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    聊聊提车近三个月的使用感受

    🙋🏻‍♂️情况介绍 人生的第一辆车，虽然已经拿到驾照七年了，但平时也没怎么开过车，还是个小白。刚好提的还是个顶配，各种安全辅助驾驶功能给的比较到位，正好适合我这种新手司机。提车回来在家人的指导下练了几天，过了半个多月终于敢自己一个人开车上路了 🗒 真实感受 因为自己之前并没有怎么开过别的车，秦plus dmi给我的感受就是很顺滑，加速响应什么的也很及时。刹车给我的感觉会有些软，可能是我踩的比较轻？市区驾驶稍微速度高一些遇到堵车刹车时候总感觉有点刹不住，需要稍微用力踩才会快速刹车。 车机是真的挺好用的，出门导航啥的我都没用过手机，大屏幕导航就是爽！而且有语音助手，开车时候需要调整导航或者开空调的话，不需要自己去用手操作，直接呼叫小迪很方便。随车赠送是有5个G流量，平时开车也就用用导航，听听音乐。在外面充电或者等人无聊时候也会刷一下抖音，流量虽然不多但基本上够用，因为流量不累积，真到月底流量还没用完时候，就用来下载地图或者离线视频。 听很多车友说360全景和到车影像画质糊，我个人感觉还行吧，还能接受，至少在我用的时候清晰度不影响使用。虽然现在已经开了两千多公里，但对车距的把握还有倒车还是没谱，尤其是比较窄的路段，好在有360和倒车影像，帮我轻松克服这些问题。 从提车到现在，前后一共加了850块钱的油，外面充电桩充电充了将近一百块钱吧。经济性方面来说感觉挺好的，对一而再再而三上涨的油价感知不强。 🔎 槽点反馈 目前开的里程还不是太远，行驶上的感觉led大灯确实不是太亮，尤其走无灯的夜路，需要开远光灯才能看清。都说轮胎不好，胎噪大，可能我缺少对比吧，胎噪声还能接受住，再加上平时我开车都开着音乐(音响音质一般)，对我没有太大影响。等后期这车值得的话，再考虑换个轮胎。 运动座椅感觉并不是很运动，相反还觉得不太好用，不如传统的座椅。据说之所以采用这种一体式运动座椅是考虑到车内空间问题 另外前排储物箱有点小，外面看着挺大的，掀开一看好家伙就这么点儿 氛围灯挺好看的，不过只有前面板有，主副驾驶侧面和后排是没有的。氛围灯不会自动变颜色(这点不如淘宝后期安装的)。 ✏️ 独家秘籍 开车到现在，馈电状态下开到过2.8，最高也开到过5.1，设置的强制保电是20%。自己平时在市区的时候就用ev模式，走高速时候就设置保电50%-70%，基本上从高速下来后，电池差不多就充够了，接着市区再切换到ev模式。 之前等车时候经常刷车友圈看到ev受限的问题，吓得都快退订了，提车后刚开始也一直担心哪天会出现ev受限。不过开的时间久了慢慢就淡化这个问题了，可能不是每辆车都会遇到这个问题，提车前4s店也专门对动力电池进行了检测。现在就是放宽心大胆开，路上也经常会碰到同款车，看来提车速度确实是上来了，车友也越来越多，希望秦能不负众望，秦定天下！

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    2021-12-11
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    锅锅脆

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    我能看到的缺点--秦plus dmi

    秦plus dmi，120km，尊贵，开了两周多了，冲过一次点，快充一次，慢充一次，加了200的油，对我来说什么小仪表盘啊，什么刹车距离呀，我觉着都不是啥大问题，这些问题不疼不痒，下边我说说我遇到的问题吧。 1,不是所有人都能把油耗控制在那个官方数据，我亏电开了几十公里，发现那个综合油耗已经到了5.2，这个数据是按照6毛的电价核算的，如果在外边充电，1块的电价又该是多少呢？ 2,和之前的油车（高尔夫7）相比，过减速带的时候，即便是减速，也会能明显的感觉到车底那块大电池在带着减震衰减震荡，我都害怕那电池会不会震掉，至于帖子里说的，能过滤掉一些路面坑洼，我一直觉着小高很烂，遇到啥石头小坑都会感觉明显，这个，更明显。 3,那个电池的电量我觉着有水分，平均每天上下班10km，纯电基本上掉10%，如果开了空调（冬天北方冷），差不多10km能掉12-14%，实际续航，100km是到不了的，这几天温度大概4℃左右，还好点，零下我感觉会更糟糕，所以我觉着真正有意义的数据应该是条件最烂的情况测得的，而不是最好，因为那个最好条件不符合大众平均使用结果，这里说下，起步我观察，大概能耗23kw，车速稳定，大概在10kw，缓慢驾驶可能能获取更好的经济性。 4,快充充不到100%，到99就停了，慢充能到100，但是车动一下，基本就99了，不知道为啥。 5,发动机的声音超级大，我一直以为我的小高发动机声音大，相对日系车而言，但是自从我开了这个车，从电到发动机过度的那一瞬间，我整个人都会清醒，方向盘开始抖动，车的声音变大，向小时候家里的拖拉机，只是没那么大罢了，如果60迈以上的速度行驶，声音感觉并不是特别明显，如果是在小路上，没啥车，而且强制保电，大概车速20-30迈的样子，声音特别大特别明显，尤其是原地强制发电的时候，我查了资料，说是发动机结构的问题，如果这的是这样，也无可厚非，但是感觉那些被冲了值的说切换多安静，我不认可，切换是平滑的，但是不安静，很不安静。 6，已经连续三次车机出现“功能自匹配成功，重启生效”，最多的一次，重启了三次好了，其余两次都是重启一次，我看了很多网友反馈这个问题，包括唐也有这个问题，我检查了手机上显示的车机版本，V1.0，也就是没更新过。 7,前机盖和车门，不用点力气，总是关不好，不过这也是小毛病了，对于上边这些，简直不值一提。 上述就是我的使用体验，不过有点还是很多的，至少他不限号，至少纯电的体验该很好，至少充电方便，快捷，至少这个内饰相对合资车来说，简直漂亮的不要不要的。

    2021-12-06
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    电子设计的Bella

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    秦PLUS DM-i车主

    改装分享(2-2)：20块搞定中网流水灯

    前一篇文章中，跟大家分享了低成本搞定前中网流水灯，并且带转向显示功能的改装，由于中间用了一根90cm的长线，把左右灯带的电源串起来，接线上有点复杂，很多群友反应一脸懵逼。所以，这篇帖子，使用一个更加易懂，也更简单的接线方式解决这个问题。 ...查看全文

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    2021-12-05
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    深圳2表哥

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    秦plus DM-i55旗舰版用车体验

    🙋🏻‍♂️情况介绍 之前一直都是开着娘家的2017款丰田卡罗拉，老丈人开得比较少，小舅子、小姨子这两年都考了驾照。加上家里人多，一台车没法满足日常出行，有时出去吃饭，还要打多一台车。过年回老家还要蹭一下亲戚的车回去，疫情经济大环境都不好...查看全文

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    2021-12-01
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    杭州阿杜

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    杭州，55天喜提120旗舰，一波三折

    📒等车日记 10月2号在杭州下定，当时定的是55旗舰，主要是11.98加上其他费用在自己预算范围内，去杭州半小时就定下了，因为车子在义乌也看过试驾过，价格是一毛都没谈下来 11.98+3000金融服务费+1000上牌费+保险预计5...查看全文

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    2021-11-30
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    明华杜

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    秦dmi55旗舰

    📉能耗分享 11月4号缴纳1000元定金订车27号提车，26号晚上店里小哥打电话说来了一台车问我要不要，果断回复要明天提车，经过确认第二天下午和媳妇两点去提车，因为要做pdi需要静置两个小时就等到下午4点左右开始办手续，付尾款，买保险第一年保险必须店里买，车价11.98车损+100万三者+5座位21万合计4601，挂牌500，加一起就是总费用，总共多少钱各位自己➕一下，赠送的膜和脚垫，结果发现展厅有车载吸尘器，在我的不懈努力下店里小哥又被我打败了。等所有手续办完保险要到六点才生效，这个时间差店里小哥拍照庆祝顺便又给讲了一下各种功能，然后开车出发回家。 这个提车速度对我来说相当可以，行驶两天不到200公里，就目前来说还是相当可以。我也是一名实实在在十年驾龄的老司机，下面我说一下就目前我的感受，1.外观不出众也不难看，2.内饰漂亮但档位附近容易刮花，准备贴膜，3.省油能耗低，第一次加油310电量显示60%续航里程1053Km，第一天出去堵车路段比较多电量智能保电40「店里小哥哥给设置的」显示油耗5个，第二天郊区路况显示3.7-3.9左右再电量已经到智能保电范围了，相对于家里9年的凯越来说真的省的不要不要的，家里的凯越200元油跑不到300公里，4.行驶品质就这个价位的车个人感觉可以了，我也开过不少车上到各种豪车，下到各种经济适用型车，EV模式安静，HEV模式急加速或者发动机介入后的噪音都能接受，没有想象的那么大，提速是杠杠的，在目前国产车来说真的需要。 再来说说缺点：1.减震硬是真硬，身体的感知很明显，2.后备箱开关理解不了设计师的想法，3.座椅感觉有点短不能完全拖住腿，4.没有快充，5，今天在行驶过程中用蓝牙音乐再堵车时在起步音乐会中断一下下，还不知道啥情况，有时间了问一下，6.远光就是像车友圈说的不行跟玩似的，7.车内阅读灯把人👀能看瞎。 以上是我在行驶中的感受，总体来说相当不错，国产车也做的越来越好，也希望国货越来越强。 希望大家有好的车品也推荐一下，目前就购买了一套中控贴膜还没回来，其他的还未购买。 以上观点都是个人感受，往各位大侠嘴上留情，不要喷，不要喷，不要喷，重要的事说三遍，谢谢各位

    秦dmi55旗舰图1秦dmi55旗舰图1
    秦dmi55旗舰图2秦dmi55旗舰图2
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    2021-11-29
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    元气橙子iRC

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    提车一个月心得分享

    提车一个月: 10月29号提的55尊贵，开了一个月整。截止11月28号开了2366公里。加满一箱油花了325元，油价7.61/升的时候加的。提车时油箱有一点点油。HEV跑了502公里。EV跑了1864公里。高速路况跑了有200公里左右。城市加国道跑了2166公里。目前油箱还剩下17%的油。 油耗方面: 跑高速用的是强制保电70%加sport模式。车速平均在110左右。最高跑到130，从100加速到130的时候提速还是可以的，没有出现动力不足的表现。那时看油耗平均在5升左右，车速在100-110的时候油耗会下降到4.6左右。国道开的话用智能保电加ECO模式，平均车速保持在75左右，油耗显示在3.8左右。由于县城用车路况比较好，所以城市平均车速在20-30左右，油耗也是在4.0左右。 用车技巧: 国道行驶路况好的情况下最好用定速巡航，非常省电。最好不要急加速或者急减速，温和的踩油门，这样开又省电又舒适。从100%电量跑到强制EV20%的电量的情况下可以跑65公里，这是我跑得最好的成绩，车内两大一小，不开空间，开一点点车窗。 对车子的评价: 秦PLUS-dmi这个车整体来说还是不错的，这只是单单体现在油耗和车子的价格来说，10多万的车有这个表现已经足够优秀了。车内空间在这个价位是正常水平。整体内饰也对得起这个价格。黑色的内饰我个人不太喜欢。座椅来说比较偏硬。坐久了不舒适。底盘悬挂也是整体偏硬，舒适度还是差一些。隔音降噪方面表现得比较一般，中等水平。 选车推荐: 如果预算有限的朋友推荐买55尊贵版，配置功能基本够用。预算充足的朋友可以选择120旗舰版，该有的功能全都有了，就是价格比较贵了。性价比不是很高。充电方面:55版本的最大只支持3.3千瓦的慢充，原车携带的充电器只有1.6千瓦。从20%-100%需要5个小时左右，时间比较久，3.3千瓦的充电器需要自己购买，3.3千瓦的充电器就快一倍的时间了。 总结: 车是好车，想购买的朋友还是需要根据自己的情况做出选择。不要盲目跟风购买，毕竟混动车型的保值率跟传统燃油车比还是低一点的。有条件的情况下最后试开一段时间后在做决定。适合别人的车不一定适合自己。

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    2021-11-29
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    电子设计的Bella

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    改装分享(2)：20块搞定中网流水灯

    距离上一篇 改装分享(1)：原车记录仪接口改停车监控 已经过去半个多月了，一直想着把20块钱搞定前中网流水灯的教程分享给大家，让更多的车友为自己的爱车带来不一样的视觉冲击，奈何精力有限，白天要工作，周末要带娃，我自己加装的流水灯，都是晚上1...查看全文

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    2021-11-28
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    董斌265

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    宝马5系车主·车龄12年

    提车7个月，行驶4万公里总结

    我的车是55公里版本，4月20提的车，到现在7个月零8天，我的小秦已经行驶了4万公里。对于一般的上班族来说，4万公里等于跑了两年的时间。也就是说我现在的车的状态，约等于上班族提车两年后的状态。简单总结一下，希望能给一些人提供点参考。 我之前的车6缸2.5l，高速油耗9个不到，市里油耗12个。这个车高速120油耗5个，市里3.5个。综合4.2个油（我平时跑高速比较多。高速一般都是定速120，而且平时不充电。）。另外这个车加92的汽油就行，综合下来，每公里能节省5毛钱。4万公里直接给我节省了2万油费。按一升油排放2.25kg二氧化碳来算，等于减排了5.6吨的二氧化碳。间接为保护环境做了这么多贡献。 网上有很多人喷这车油耗六七个，，还有人吹这车油耗两三个，六七个油我没跑出来过，可能我没跑过西部高原区，不知道车辆缺氧后油耗多少，我跑过最高的油耗是6个，那时的状态是高速定速110+暴雨+逆风行驶+从海拔几十米的目的地出发到目的海拔二百多米+地车上算上我一共3个大人俩小孩。外加后备箱堆满了东西。油耗最低的时候跑过2.7个。当时出发时正好堵车，市区速度应该不超过20。然后跑到郊区了反正时间也赶不上了。就一路听着音乐，慢慢悠悠的跑，也没看速度。加上是往海边方向跑。到了目的地看了下油耗竟然2.7个。后来回程的时候怎么都跑不出2.7个的油耗了。虽然回城跑的也很慢。应该海拔对油耗的影响比较大。 车的优点太多了。到目前为止我依然认为这车是同价位里边性价比最高的，内饰做工，加速性能，车机反应速度，这些超过同价位车不止一点点。光省油这一项，就是别的车比不了的最大的优势。优点就不一一列举了，说说缺点。1底盘硬。每次过减速带颠簸太厉害。所以这车不能算舒适型的，但是因为底盘矮，又不能爬片越野，很纠结。如果这车底盘再改软一点，舒适一点，加1万我也会买。2方向盘打死后掉头前轮打滑。4s店说是油门踩大了都缘故，我现在掉头都不敢踩油门。我感觉这个车的掉头半径比别的同级别的车要小。不知道是不是这个缘故。 开车中遇到的问题 有一段时间每次起步跟刹车，前轮总会有哒的一声响声。第三螺丝都紧了也没用，后来去了两个4s店，终于紧了紧刹车盘中间那个螺丝，响声解决。到现在再也没有响声。 小技巧 冬天北方天气冷，好多人上车就开暖风，会增加很多油耗。我建议如果不是特别冷的情况下，上车先开一会，看看水温上来之后再开暖风。水温在手机app里的状态那一栏可以看到。 先简单总结这些。等以后有时间慢慢分享。

    提车7个月，行驶4万公里总结图1提车7个月，行驶4万公里总结图1
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    2021-11-28
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    锦鲤南洲

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    浅谈比亚迪秦plusdmi小缺点

    💔爱车吐槽 继上一个作品被评为精华之后，还被懂车帝奖励了50元现金。上图！！上次作品说优点，这次就来聊聊缺点。（因为比亚迪没打钱…）哈哈，开个玩笑。 乘坐舒适度:过坑坑坎坎的比较颠，不过貌似电车确实都这样，电池都在底部，悬挂软了会损坏你的宝贝电池。不过我还行，不怎么介意，就怕做副驾的人会抱怨，这个东西一定要在买车前去试驾，看看自己能不能接受。 车内灯光:头顶的照明灯，额…这玩意的亮度是来搞笑的吧？眼睛直视刚好不会刺眼的亮度，这个亮度照射在车内…只能说，嗯，有灯。这个东西多增加点流明度不会贵几个钱吧？ 车内氛围灯:就不能整一个自动氛围灯吗？白天关夜间开吗？这玩意就是几行代码的事情。毕竟你自动行车灯都有，说明车上是有光线传感器的。个人猜测日后OTA升级，会增加一些功能。给个开关选项，那就挺好的。 夜间行车灯:好像目前全是灯光的问题…对，没错，依然亮度不够，亮度高有几个好处，比如说照的更远，还有就是…和对面远光互射不虚。（吐槽一下个别人会车不关远光灯！当然了也存在那种其实没开而你以为开了的，等他真正开远光的时候，你就holy shit~i am so sorry~） 车钥匙:表面的按键有点硬，设计初衷一定是防止我们误按。不过确实有些硬，揣兜里按开关有时候发现按不动，然后发现，按键在钥匙另一面… ///=。=钥匙上图！属于对称的设计，颜值中上。 车机系统:当使用双屏显示双应用的时候，呼叫小迪，会破坏原有界面。比如你屏幕上同时开着导航和歌曲界面，呼叫小迪之后，屏幕上只剩下导航界面了，歌曲界面就丢了。我丢…（小窍门:给喜欢听歌的人准备的小窍门，方向盘上的「模式」按键的功能是打开上一次退出车机时，你进行的多媒体，如果你上次熄火前是播放歌曲，那么开机按一下「模式」，就直接继续播放上一次的歌曲，方便至极。一键听歌尽在掌握。） 车机小屏幕:恐怕车机小屏幕是秦plusdmi被喷的最惨的一点了，不过说真的，这个小屏幕对我而言越看越喜欢，它没有冗余的空间，十分紧凑，你所想看的，都看的十分清楚，没有反光，没有看不清楚，没有看不到，没有该显示的它没显示。相反，倒是觉得，一整个屏幕大片空间被浪费才是难看。如果有人说给我换大屏，我真不要。（这个小块屏幕的右边的那块屏幕麻烦给我max！最大！我要最大的！） 屏幕旋转:只要熄火，就自动切换成横屏状态，不知道为什么这样设定，还好下次开机自动回归上次关机状态，不然也是一个小小缺点。 这些小缺点都可以接受，目前没有忍无可忍的，也没有遇到质量问题，也没有遇到生锈问题，一切都是那么美好，希望各位车友，都能购得自己满意的车车。 （此次作品是在充电的时候写的，下次充电我写一篇关于车载空调的详细使用体验和经验）

    浅谈比亚迪秦plusdmi小缺点图1浅谈比亚迪秦plusdmi小缺点图1
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    2021-11-27
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    KevinSun332

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    小秦以后也有身份了！

    🙋🏻‍♂️情况介绍 虽然开过很多车，几万到几十万的车都有，但是第一次买车，看车看了几个月，最终选择了小秦，9月19号下了订单，11.14号提车。灰色悬浮仪表，跟我选的一样。 🗒 真实感受 10月14日上午提车，然后目前高速加市区总共...查看全文

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    2021-11-26
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    LLC00

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    #买了国产车的你，后悔了吗买车四个月零10天盖中盖，7月12日保险，刮擦3次，保险出险2次，铁定明年涨涨涨，也算跟上了油价的涨势，看不懂不是老司机的人不报保险理由，保险就是拿来报的，我觉得劝人不报的都是保险托，能保障一年都只刮擦一次？还去计算刮擦费用超过下一年保费，考虑值不值，这次不报下次不报，一记账可能都超过你下一年的保费。 目前总里程大概6000公里，期间逛懂车帝论坛，各种吐槽各种点赞点，对比帖子是否有此感受或缺点。 1、关于油耗normal+HEV模式3.5个百公里，实际往上加0.5个，所以现在基本不看油耗的帖子，之前看各种省油设置的帖子，实际对比起来，和个人开车习惯有关，只能自己摸索。加油不要到无保障的小加油站加，切记。 2、动力很足，超车响应很快，想超就超，推背感很强。期间在路上看很多超出失败的，要不是对向即时刹车，可能要见鬼去了，所以动力足是一项安全保证，回想起来如果换别的车超，我可能已经躺医院了。EV受限没遇到过。 3、加速丝滑无顿挫，低速用电很安静，高速发动机声音也不大，大概给驾校的车况把感觉磨迟钝了，感觉可接受，发动机起来很坚实。 4、外观很帅气，不像10万多的车，个人比较喜欢的外形。内饰比那些卡罗拉好太大。对比同事刚买的14万的本田xrv，配置完胜。 5、缺点个人能接受，坐位比较硬，开久点会屁股痛，远光灯比较弱基本只能堪堪够看。隔音对比起价格不算差，之前坐过卡罗拉的肯定比它好太多。底盘整没有咯吱音，但是比较硬，不过按价格来说一分钱一分货。 6、中间出现的小问题，右后座漏水，阴雨天3天右后座有点湿，去店里调整了下密封圈，目前没再出现过，方向盘异响，前期打死方向时会有，现在自动消失了 7、关于保养，去100多公里4s店首保后打算在本地做，用途虎养车，届时用用看 总结：值！

    买车四个月图买车四个月图
    2021-11-22
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    dmi真熬人

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    苦等五个月，一切等待都是值得的。

    📒等车日记 年初跟朋友聊天偶然知道的这款车型，能上绿牌、油耗低、动力强、售价低等等优点，不禁让人充满兴趣。三月上市后，10.58-14.58的售价区间也在我的考虑范围之内。但出于对新产品的谨慎，担心其初代产品的稳定性，还是继续处于观望状态...查看全文

    苦等五个月，一切等待都是值得的。图1苦等五个月，一切等待都是值得的。图1
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    2021-11-20
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    江湖人称链子叔

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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    秦plus安装车内摄像头 网约车人脸识别

    🚘 改装原因 本人兼职网约车司机，用国内某知名网约平台接单跑车第六个年头了看着人家D1 车机接单，再看看自己那个破手机架在空调口那来回划拉，立刻就酸了。 解放手机，车机接单好处就不多说了，懂得都懂…… 🔧 改装过程 既然都是比亚迪的d...查看全文

    秦plus安装车内摄像头 网约车人脸识别图1秦plus安装车内摄像头 网约车人脸识别图1
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    2021-11-18
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    电子设计的Bella

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    秦PLUS DM-i车主

    改装分享(1)：原车记录仪接口改停车监控

    秦 plus dmi提车三月有余，购买的120低配版本，有很多功能其实都是可以外加的，今天就跟大家分享下，如何利用原车的行车记录仪接口给自己购买的行车记录仪供电，并且可以实现停车监控和停车微录的功能。 注意：此改装不破线，除...查看全文

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    2021-11-17
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    CodeFancy

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    我是七月初在湖南湘西提的车，车子是120旗舰赛车仪表版本颜色为白外棕内。从提车到现在已经过去了四个多月，车子也跑了有6600多公里，很贴心的是4s店的销售，在前几日问我车子HEV跑了多少了，了解到相关情况后告知我车子差不多要保养了让我抽时间去做保养，目前我感觉湘西的比亚迪4S店的服务很周到不管是售前还是售后，令我十分满意。现在来说车子吧，车子跑了6000多公里，其中大部分都是高速少部分市区，油费2113.65 其中燃油费1923.65、电费200，整个用车的感受是比较好，我在这里主要给大家分享一些用车心得和用车的感受，先来说说优点吧。 优点： 1.油耗 1)市区：市区经常开空调车速60左右油耗在2.8-3.8，基本上不会超过4.0； 2)高速：高速我基本上是压着限速跑，基本上见车就超，油耗在3.5-5.0； 由此可见省油确实是省油，但是市区比高速省油，我的百公里油耗在2.8-5.0之间，目前综合油耗约0.28一公里。 2.动力，不得不说秦plus dmi的动力一点都不比2.0T差，加速很nice，超车很给力，加速的时候很线性。高速上基本都是我超别人，动力没有什么延时随叫随到； 3.静谧性，这车的车速在80km及以下如果不是很暴力的加速，你会发现你几乎听不见发动机的声音。 4.交互，语音助手非常好用识别率很高，基本上很少识别不出来，除非普通话过于标准了，放歌、开空调、开窗、导航啥的我都直接交给小迪了（贴心提示可以更改唤醒词）。 5.便捷，车辆可以通过钥匙、NFC钥匙、APP远程解锁、以及APP临时授权使用车辆，用车的姿势真是又多又好用。 6.外观，外观很nice，车子的造型不错，走在路上回头率很高，遇到很多人都说车子好看。 7.盲区检测，盲区检测非常好用，在变道的时候可以直接检测到盲区是否有人或者车辆等，对于新手很友好。 8.ACC自适应巡航，自适应巡航简直香的不行，高速开车轻松许多，可以设定最高时速，前方无车时按设定的速度跑，有车可以主动减速并保持足够的安全距离目前（目前还没找到调节安全距离功能在哪里）。 在用车的过程中我发现保持车辆匀速行驶会省油很多，这就比较考验驾驶人脚的力度控制能力了，时速60的时候，输出的功率控制在8-15kw、时速110左右、输出功率控制在18-25kw 是比较省油的，基本上我满油满电都可以开1100公里以上，说完了优点现在说说缺点。 缺点： 1.交付周期长，比亚迪 dmi 系列交付时间太长了，现在已经十一月了但是据我所知还是没有现车需要等1-3个月左右，少部分地区有少量现车。 2.车辆仪表盘，仪表盘显得太小气了。 3.座椅不透气，长时间开车很不舒服，背上和坐垫全汗，如果有座椅通风和加热那就太棒了。 4.悬挂偏硬，车子在过减震带的时候，震动处理的不是很好，可能是因为油车改电，车辆较重的原因，车辆的悬架没办法调的偏舒适。 5.空间储物设计，前排车辆插U盘和点烟器那个地方，设计真的不人性化不太好用。 6.灯光，远光灯不够亮，照着路上不是很踏实。 优缺点都说完了，一起来欣赏一下车子吧，先来看看里程和续航，里程6624，续航1157前几天才加满油。 4S店销售老哥提醒我车子快要保养了 这是还没上牌给小“秦”人洗车的时候，真帅气，有不有？ 在用国家电网的充电桩给小“秦”人充电。 这是1000公里的时候纯电下跑出的最低油耗，是不是有种黄金右脚的感觉？ 晚上开启车辆氛围灯的效果还不错，就是车门没有氛围灯，有的话就更加高雅了。 晚霞与落日，美得动人心弦

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    2021-11-15
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    大東驭秦

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    关于四门隔音，还有平衡杆的问题，说说感受

    先说一下四门隔音吧 四门隔音，一开始我没想要做的，因为我也不太懂。但我想要做四门氛围灯，要从门窗取电，那么就要拆门板，后来想了想，既然门板都拆了，为啥不顺便把四门隔音一起弄了呢。 所以就请教了车友，一位兰州的大哥，也是自己改音响做隔音的，很...查看全文

    关于四门隔音，还有平衡杆的问题，说说感受图1关于四门隔音，还有平衡杆的问题，说说感受图1
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    2021-11-13
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    秦PLUS DM-i · 懂车分（口碑）

    3.75

    “良好”

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    共2514人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.14

    超过64%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.73

    内饰

    3.64

    配置

    3.80

    空间

    4.01

    外观

    3.67

    舒适性

    3.71

    操控

    3.69

    动力

    秦PLUS DM-i热门话题

    # 懂车帝众测

    懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间： 活动整体时间：3月28日-4月26日 海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日 海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日 海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前 参与方式： 打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

    3278人参与

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    # 人人写点评

    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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    7782万阅读

    圈子热议

    全力以父！798！我投迪了？？！！！

    539评论

    559点赞

    比亚迪质量不好

    402评论

    165点赞

    昨晚想挣点电费，结果被运管砸车了

    200评论

    24点赞

    同事老说798秦要啥自行车，被我成功劝退

    261评论

    48点赞

    媳妇开车懒得很，不充电，也没开强制保电，油耗还不错，没有网上传的9-11个油那么离谱，买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势： 提车不需要购置税 直接省下1w 葫纯电续航可选55km 和120km上下班妥妥够用 电费相比油费可以忽略 没有续航焦虑 跑长途直接当油车开 油耗也低 锅市区里面开比油车噪音小静谧性好 平顺无顿挫 零百加速7.3秒 花10多万就能体验到20多万车的动力 插电式混动车 可以说完美地解决了纯电车的里 程焦虑和油车的高油耗问题 电车的优势在于起步和低速的时候动力强、静 谧性好 油车的优势在于高速阶段油耗低 而插电式混动刚好把这两个优点综合了 同时还避开了电车和油车的缺点~

    159评论

    28点赞

    比亚迪秦798不充电当油车开跟雷凌双擎哪个更省油一点，市区开

    659回答

    已解决

    被坑了798落地9w

    396评论

    223点赞

    比亚迪秦DMI买车不到两年修车一年多！

    268评论

    176点赞

    比亚迪省下的油钱都用来买保险了

    504评论

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