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197条内容

秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图1
秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图2
秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图3
秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图4
秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图5
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秦plus dmi,家用一年到底如何图1
秦plus dmi,家用一年到底如何图2
秦plus dmi,家用一年到底如何图3
秦plus dmi,家用一年到底如何图4
秦plus dmi,家用一年到底如何图5
秦plus dmi,家用一年到底如何图6
秦plus dmi,家用一年到底如何图7
秦plus dmi,家用一年到底如何图8
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小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图1
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图2
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图3
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图4
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图5
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图6
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图7
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图8
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图9
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图10
小秦提车两周888公里 感受+吐槽小作业图11
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【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图1
【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图2
【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图3
【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图4
【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图5
【剑在秦上不得不发】提车一周新车感受及使用情况图6
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人生第一台车,一开始只想买燃油车,后来考虑油费问题,看到了秦plus,在思域和秦之间,最后选择了秦plus dmi120旗舰,比日系燃油智能而且还省钱!全款裸车价15.18w,保险花了4000左右,充电桩因为超米数了多花了大概三四千?(爸爸花的钱,具体不太清楚) 提车回来半个多月了,小车车的装饰也基本完工,从一个像滴滴的网约车变身粉嫩嫩的小车车,开起来心情开心不少,干干净净~ 从17号提车到现在,一共加了440的油费,太省油了,也就没安充电桩的时候,用油跑了好几天,后来有了充电桩以后,上下班代步都用电跑的,每周出去玩稍微用点油跑跑,我的油烂在了油箱里! 车机智能太智能了,好多东西我都不太明白,我又懒得看说明书书,各种问啊,车友群的小伙伴也会解答,不会记得喊小迪! 推荐这个头枕和靠背(💰89,据车友说好像涨价了),虽然有点小贵,但是手感很好,舒适度也很棒,身为运动座椅的秦,好多头枕和靠垫都不能用,这一款还是挺不错的,颜色也很可爱,也有黑色适合男孩子的! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 哦对了,我提车速度贼快!总共也就五六天的时间,就拿到了车,销售也很好,有问必答,基本秒回,没有其他网友说的提完车后销售态度特别差,我的销售,一级棒!夸夸他! 车窗隔热膜贴的中国航天山由(💰719),对比了3m和龙膜,参数基本都不差,因为需要偶尔接送同事(怀孕啦)金属膜辐射太强了,最后考虑了中国品牌!中国🐂🍺!真的很不错!我选的前挡魅蓝,侧后靓黑,除了前挡有些蓝以外,其他的我都非常满意! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 全包的座椅套(💰550)其实也还不错,贴合度一般,安装师傅说用一用会好一点,座椅中间的空洞贴合度不好,运动座椅的通病,没办法,头枕能挡住,就这样吧。有小可爱担心安全气囊弹开问题,其实有预留气囊口没什么太大的问题,实在担心可以不买全包围的。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️ 我这个全包围脚垫(💰430)就不推荐了,油门的位置不太好,需要拆掉油门踏板才行,比较麻烦,等下次有时间了还要去安装店拆掉油门踏板把它塞进去! 推荐指数:⭐️⭐️ 安了电池护板和束线板(💰560),老板人真的很不错!一直不让我买束线板,说没必要,我爸非要让我买一个,然后我就一直催老板开模做了束线板!但是听说官方会不质保,还是看个人考虑问题吧。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 还安了液压杆(💰63),可以自动抬起,就是女孩子关的时候有点费力气!还是挺不错的 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精)

少女心满满的秦plus dmi图1
少女心满满的秦plus dmi图2
少女心满满的秦plus dmi图3
少女心满满的秦plus dmi图4
少女心满满的秦plus dmi图5
少女心满满的秦plus dmi图6
少女心满满的秦plus dmi图7
少女心满满的秦plus dmi图8
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#秦PLUS DM车主质量反馈改装思路、花费清单、油耗实测、缺点总结、好物推荐、保电设置 🔧改装思路: 黑化部位:车窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑、原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:车盖、车顶、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:尾翼、翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 💡改装费用清单: 原厂龙膜➕天窗膜➕人工费 = 900元 中网黑化三件套➕贴纸 = 320元 车窗镀铬条 = 149元 亮黑尾翼 = 163元 前银车标 = 13元 后黑车标 = 96元 Pet贴膜 = 900元 烤漆轮毂 = 800元 轮毂盖 = 72元 贴纸 = 10元 翼子板灯(未装)= 268元 洗护用品(镀膜剂、除胶剂、祛虫胶、冰蜡、柏油去除剂、轮胎亮黑喷雾…) = 300+元 合计 = 3991元 🚗油耗实测: 目前总行驶里程13259公里(高速6成 市区4成),均使用亏电行驶,总共就充了三四次电 通过“小熊油耗”记录了9000公里,数据如下: 平均行驶油耗:5.59升/百公里 平均每公里油费:0.39元 最低一箱油耗:5.19升/百公里 最高一箱油耗:6.31升/百公里 总结:市区亏电行驶可以轻松开到4.5个油左右,但是如果经常开高速的话,亏电行驶平均油耗基本都会在5个油以上 🎤缺点汇总(个人纯直观感受): 1、轮胎效果一般,雨天深油容易打滑,起步地板油易打滑 2、轮胎的原因胎噪会比较明显,但是个人感觉可以接受 3、座椅包裹性不好,并且屁股位置很深,就像驼背一样开车,并且头部位置不舒服(建议买靠垫和头枕) 2021年3月14日订车 ~ 2021年9月13日提车 更新: 🎖物品推荐 1.网易严选 浴室香氛除臭空气清新香氛多肉葡萄400ml (葡萄味味道很好,淡淡的水果香味并且很持久,可以刚好放在门版上) 2.龟牌(Turtle Wax)大力橙柏油清洁剂沥青清洗剂 (像3m胶的保留,贴膜后的白点都可以去除掉) 3.逸卡 赤锋无骨雨刮器雨刷器雨刮片 (这个相对于刷品牌的雨刮器更加静音,性价比高) 4.龟牌(Turtle Wax)轮胎蜡黑水晶轮胎釉轮胎光亮剂(使用非常方便,直接喷上去轮胎效果就很好了) 5.龟牌(Turtle Wax)玻璃水0℃ 2L (玻璃水随意) 6.盯盯拍智能行车记录仪mini3Pro 1600P (清晰度不错,光圈够小,app好用,价格便宜,不过车上的保险丝都是常电,建议插点烟器就好了) 7.龟牌汽车镀膜剂纳米水晶镀晶渡膜液喷雾 (强烈推荐推荐推荐,效果非常好,使用方便) 🚙关于智能保电和强制保电 因为我是55旗舰,基本上都是亏电行驶,试验过多种模式的设定 1.智能保电模式(soc是无效的):油耗确实是多个模式最低的,但是驻车久了发动机启动的声音会比较大,并且高速的话有车友出现过保电失败 2.强制保电模式(30%):纯电的模式较少,油耗差别不大,但是上高速经常要调整soc比较麻烦 🕹目前使用 强制保电模式(70%):正常使用到电量70的时候,手动切换到ev模式,电量到25左右会自动切换到hev(循环这个操作,不需要设置) 好处一:发动机不会经常启停,避免机油乳化 好处二:不需要经常设定参数 好处三:纯电使用非常舒服 好处四:油耗和智能保电相差不大 好处五:长时间驻车不会启动发动机

『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图1
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图2
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图3
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图4
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图5
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图6
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图7
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图8
『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图9
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💔爱车吐槽 11月9号提完车,没多久天就凉了,知道冬天油耗比较高,但到底有多高,经过了近一个月的实际使用测试(正常用车,家到单位距离短,测试时间比较长,油耗数据估计也受距离短的影响,参考一下得了) 测试开始: 12月31日晚,加满油,油量100%,仪表盘显示续航1125km(不充电,EV续航忽略不计) 见图一 小计里程一清零,开始记录(忘了拍个照片)。 跑的前100km,表显良好,掉的续航比实际跑的里程还少,记得中间口算了一次,没有拍照片,小计里程98km的时候,续航才掉了79km,跑的里程比掉的续航多了19km,感觉非常理想。 1月7日(一周了),计算一下:小计里程131km,剩余续航1001,续航掉了1125-1001=124公里。 见图二 单看里程和剩余续航还是比较理想的,跑的里程比掉的续航多了7km(值得注意的是这里的7km差值比98km时的19km差值已经缩小了18km)。 但是,重点来了,APP显示油量还有77%。也就是用了23%的油跑了124÷1125×100%=11%的续航。已经想到后半程估计续航要翻倍的往下掉了,剩余77%的油怎么能跑出89%的续航呢? 1月12日,感觉最近续航掉的太厉害了,再来计算一下:小计里程238.7约等于239km,剩余续航866km,总续航减少了1125-866=259km。 见图三 239km的路用了259公里续航,已经虚了20km,其实冬天天冷,续航虚,掉的多都是可以理解的,但解释不通的是前100km跑的时候续航为什么掉的比实际跑的还少,是不是故意展示给你看的,所谓的“欢乐表”。 换一个角度来看,从APP上看,燃油还剩59%,也就是已经消耗了41%,按照剩余燃油与剩余续航来计算,算出的满油续航能力为866÷59%=1467km,而按照已经消耗的然后和实际跑的里程来计算,则得出的满油续航能力为239÷41%=583km。前者是理论值,这个数字是非常漂亮的,而后者才是实际值,满油续航能力还不到600km。 利用中午吃饭,跑一个单程测试: 见图四 这个单程跑了254.7-238.7=16km,续航减少866-841=25km,没开空调。 1月18日,从续航开始猛减又有几天了,今日里程350.7,续航625。 见图五 总续航减少1125-625=500km,实际只跑了350km,已经有150km不翼而飞了。但仍可以肯定剩余的625km还有一大半是虚的,因为625÷41%=1524,这是不可能的。 从上次记录来看,这段时间跑了350.7-254.7=96km,续航用掉了841-625=216km, 216÷96=2.25,也就是说,剩余的625km续航理论还可以跑277km,咱们走着瞧。 1月24日,今日里程453.1km,续航360km。 见图六 总续航减少1125-360=765km,实际453km,续航缩水了765-453=312km。 这一段时间的实际里程453-350=103km,续航减少625-360=265km。 1月28日,一箱油烧完了,仪表盘在续航低于50km的时候就不显示了,这是到了加油站拍了一张,推算剩余续航不到40km(注意是表显续航,最多也就15公里),里程是575.3km,表显油耗4.7L/100km 见图七 有了结论了,一箱油,跑了575km。 又把油加满了,看看到底消耗了多少升。 见图八、九 7.41元/升的92#汽油,加了41.71升,309块。表显续航还是1125km,说明跟刚开始测试时的油量是一样的,这一个测试周期就是消耗了41.71升燃油。 计算油耗:41.71÷575×100=7.254L/100km,表显的4.7L/100km也不知道是怎么算出来的。 单位成本:按照当前油价算309÷575=0.537元/km。 大家自己跟油车对比吧。

一箱油的实际测试图1
一箱油的实际测试图2
一箱油的实际测试图3
一箱油的实际测试图4
一箱油的实际测试图5
一箱油的实际测试图6
一箱油的实际测试图7
一箱油的实际测试图8
一箱油的实际测试图9
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新手,人生第一台车(55旗舰)图1
新手,人生第一台车(55旗舰)图2
新手,人生第一台车(55旗舰)图3
新手,人生第一台车(55旗舰)图4
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【续航】满油满电跑1100公里稳稳的,目前行驶总里程2489㎞。 【油耗】完全亏电情况纯油,强制保电上下班路况走走停停油耗4.0升左右,强制保电车速70~70㎞实测真实油耗4.3升,跑高速110~130㎞时速时真实油耗5.3升(开空调情况),根据现在的油价,真实油费平均每公里0.36~0.41元左右的样子,如果经常在家慢充电和在外面超级快充真实每公里0.17~0.25元左右。 【智能化】操作智能,智能化完全可以打25万以内的合资车,现在都2022年了买合资车进口车的都是脑残,我们自己的品牌如果我们人自己不去支持还能指望谁去支持?你可以不支持请网络黑嘴不要去故意去诋毁。我们祖国未来的强大进步都与各位有关! 【最不满意】一是最不满意就是城市道路行驶噪音太小了不按喇叭容易碰到路人,太静音的。吐槽一下这个车的引擎模拟声音太嘚了,有点像工警笛声音;二是车机仪表平台面板是光面的,反光非常厉害,尤其是光线充足天气驾驶车辆平面反光非常影响驾驶安全,建议贴一个不反光的膜。 【提车价格】13.28万提车,是按照订车时间的价格。 【驾驶感受】开着真的很舒服,提速快,速度随踩随有,路口起步提速可以吊打街面上95%的车,行驶太静音了,和开高铁一样的感觉,高速行驶发动机启动介入时几乎感觉不到声音,目前行驶2489公里了真实感受,目前还没有遇到网上说的那些问题,也许是我开的时间短发 问题吧,但是说句实话这个车的各个方面都比同等价位的进口车合资车强很多,给那些即将买车需要换车的朋友们一个建议,可以去试驾几次这个车然后在去其他品牌多多试驾对比你就知道这个车到底有多优秀了!千万不要听那些网络黑嘴乱说,一定去试驾一下多多对比深度了解后你会有自己的答案的! 【保养】新车建议前期用HEV模式跑磨合一下发动机,先跑出HEVE3000公里做保养换机油,混动车如果长期用纯电开基本不需要什么保养,定期换空调滤芯就可以, ! 【用车体验阶段发现问及处理】 1、倒车时车辆后方无障碍物雷达误报警? 答:倒车雷达探头表面有灰尘污垢触发雷达波提前反射造成的,可用抹布擦一下就可以解决问题。 2、停车后车辆定位与手机App软件定位相差很远的问题? 答:车机总控箱子上面音量滚轮键长按几秒重启车机系统就可以修正定位误差了(误差可能是比亚迪服务器更新造成的,客服小姐姐说的) 3、下雨天用车时打开车窗透气进雨问题? 答:在网上买比亚迪秦DMI专用雨眉贴车窗上真的很好用,雨天行驶中可以正常打开车窗不漏水! 4、新提车的副驾侧比主驾侧的灯光高一些,晚上用车视线不舒服问题? 答:找个光线暗地方或晚上车灯照射墙面,方向盘左下方机舱盖开关拉2次,打开舱盖支腿固定,找到主驾驶侧大灯壳后面尾部有一颗螺丝钉,用螺丝刀逆时针旋转调动,观察左右灯光在一个水平线上即可

2489公里车主真实体检报告图1
2489公里车主真实体检报告图2
2489公里车主真实体检报告图3
2489公里车主真实体检报告图4
2489公里车主真实体检报告图5
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赵哈哈 秦6938039132669083651视频
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改装分享(1):原车记录仪接口改停车监控图1
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秦plusdmi好物推荐图1
秦plusdmi好物推荐图2
秦plusdmi好物推荐图3
秦plusdmi好物推荐图4
秦plusdmi好物推荐图5
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秦plusdmi好物推荐图19
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改装分享(2-2):20块搞定中网流水灯图1
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比亚迪dmi车辆使用指南图1
比亚迪dmi车辆使用指南图2
比亚迪dmi车辆使用指南图3
比亚迪dmi车辆使用指南图4
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人生的第一辆车。准备买车前观望了很久,曾经几乎快要放弃买这个了,最后还是在端午节最终看了一两天就直接下订单了,总体来说很满意。 我买的是55旗舰版的,车友群里面好多同版本车主都在抱怨为什么不加点钱上120km的,但我觉得买都已经买了,我们最重要的就应该是好好的享受现在,而不是抱怨和后悔。人总是贪心的,如果买了120km版本,你又会抱怨为什么没有再加点钱买宋或者其他车型,何必呢? 【续航】 我上下班通勤单边大概23km左右,每天一个来回电量还能剩30%。电量从100%用到25%的纯电续航应该在50公里左右,如果脚法温柔点注意不要急加速或者急减速,也许可以再多跑一点。下坡的时候有动能回收,完全可以不用再踩电门。 【油耗】 百公里纯电电耗10左右,混动馈电4~5个油,高速感觉能奔6个油去了。油耗其实很看驾驶者的开法和路况,想省油就温柔点。 【智能化】 我这台车不是内嵌屏,所以视觉感受也还好,我对仪表盘的需求没那么精细,数据太多开车的时候又看不过来。语音操控调教还算可以,只能算中规中矩吧。车机自带的酷我音乐要会员而且没办法卸载,所以下载了一个酷我车机共存版,会员音乐免费听,真香。 【最不满意】 底盘和轮胎应该是这个车最大的两个缺陷。行车过程中最大的噪音就来自于胎噪,有条件换个轮胎驾驶感受应该会蹭蹭蹭往上涨,没换轮胎的话可能需要注意一下刹车不要刹的太猛。再说底盘,每次过减速带的时候无论开多慢都能有非常大的颠簸感,这一点让我很暴躁,不知道有没有什么开法能够减少这种颠簸感。 【提车价格】 裸车12.58万+保险4723+挂牌1000,13万出头。 【驾驶感受】 可能因为我是新手吧,所以开的都比较温柔,路上别人加塞我都是让人随便加,但是遇到王者大车需要拉开距离的时候,加速感觉也是真的可以。还有就是,换个轮胎应该可以极大提升驾驶幸福感。 【维修成本】 在4s店880块钱买了四次保养,应该还挺划算的。就是不知道后期开久了会怎样。 【最满意】 第一点,动力管够,之前开我叔十几年的手动挡哈弗H5,那动力是真的不说了,不过也不能拿新车和人家老车比嘛,但看了10万左右其他国产车,感觉电动的起步响应更快、更舒适一些。第二点,混合动力可电可油,有充电条件的话踩起电门来是真不心疼,但是家里领导让我开车注意安全,所以这种加速狂飙的时候还是占极少数,同时也建议大家在确保路况安全的情况下试试加速,安全第一。 【其他建议】 有个不成熟的想法,大家购车的时候可以让销售送一个包安装的行车记录仪,你甭管他送的合不合你意,他安装好了你后期再自己买,就免去了自己走线影响质保的情况了,不知道有没有大佬验证过此方法是否可行。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精

我的小秦人55旗舰使用体验图1
我的小秦人55旗舰使用体验图2
我的小秦人55旗舰使用体验图3
我的小秦人55旗舰使用体验图4
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秦55旗舰使用感受及用车技巧图1
秦55旗舰使用感受及用车技巧图2
秦55旗舰使用感受及用车技巧图3
秦55旗舰使用感受及用车技巧图4
秦55旗舰使用感受及用车技巧图5
秦55旗舰使用感受及用车技巧图6
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用车三个月,分享感受图1
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用车三个月,分享感受图5
用车三个月,分享感受图6
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晒一晒提车以来买的汽车用品图1
晒一晒提车以来买的汽车用品图2
晒一晒提车以来买的汽车用品图3
晒一晒提车以来买的汽车用品图4
晒一晒提车以来买的汽车用品图5
晒一晒提车以来买的汽车用品图6
晒一晒提车以来买的汽车用品图7
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晒一晒提车以来买的汽车用品图19
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车的外观与内饰 雪域白的车身确实看起来很不错,本来订车的时候是选的时光灰,结果有辆4儿子店说有辆雪域白的到了,我就直接去提车了。看到实车感觉比灰的要好看,可能灰色的拍出来的效果比白色好看吧。车整体外观还是挺大气的,a+级的车做成这样,看起来与一般的b级车没什么区别。内饰个人感觉还可以,中规中矩。本人对内饰要求也不高,只要不要太难看了就行。 车的空间 内部空间还是挺大的,当时买的时候就是看中了车的座椅空间大,虽然赶不上b级车的后排空间,但比大多数a级车大不少,这个还不错,可以给个满分。关于车的底盘高度,当时买的时候也在担心,看到很多吐槽底盘低的帖子,但开了这么久,车的底盘真不低,很多b级车的底盘跟这个车的差不多,城区道路完全没问题。遇到坑啊坎啊什么的只能说看驾驶员的判断,你要硬蹭那也没办法,建议开皮卡,那玩意底盘高。后备箱空间不大行,毕竟电车,有很多东西都堆在屁股上,做不了那么深。(同价位的车里面还是挺羡慕威朗GS的后备箱的,能塞两个人进去。) 关于车机,中控 其实在选车的时候看过很多车,比较喜欢的还是大众那种比较朴实的,秦plus的这种真的有些说不上来担忧。 第一个,一个平板能用几年?一辆车用几年?就怕用个三五年之后,车机想很多电子产品一样,卡顿,内存不足,甚至直接变成板砖,关键是问了4儿子店,那玩意还不保修。回来就把那里头的一些七七八八没什么用的软件全部卸载了,还有很多自带的没用的软件实在卸载不了,很烦人,华而不实,再智能的车机正在开车用到的也就几个指令,现在很多车都有智能助手,没什么好说的,就看着舒服罢了。 第二个,仪表盘确实很小,放个🍎mini上去都能盖住,给人第一印象很差。但用了这么久,习惯了感觉还可以,麻雀虽小五脏俱全,还有的都有,都能看到。 第三个,中控的面包做的是烤琴漆,很光滑,好看的同时也很容易刮花。车刚提的时候由于车钥匙跟办公室的钥匙放在一起了,没注意就刮花了一点,吓得我直接买了个膜贴起来了,所以要提车的兄弟们第一时间找个地方把车内的膜贴了,刮花了真的很心疼!再就是很容易粘灰,可能是我工作的原因,停车费地方灰大。 驾驶感受 因为是才拿了驾照就买车,所以我开车还是很谨慎,3600公里大部分的同事带我开的,自己开了也有个1500公里吧。没开过其他车,只能就这辆车来说说了。方向盘的反馈很舒服,盘子很好打,(同事最近提了威朗GS,开过一次,他那个盘子真的硬,我得两只手盘它),一般开车都是单手扶盘,很好操作(但不建议,不过很舒适)。刹车也还好,之前试驾的时候同事说刹车硬,我来感觉还好,挺柔的,只要开车保持安全距离,不要超速驾驶,用到急刹的情况很少吧,刹车也还不错,10分满分可以给个7.5分。再就是提速了,电动车前期提速比油车快那确实是没得比,后面就差一点了,但有几个运动模式可以调,sprot模式提速还是挺快的,有一次跟车不知不觉就跟到110了。跑高速跑了大概有1000公里,自己开只开了100公里不到,其他都是同事(工具人)开的,乘坐感受还是挺不错的…… 油耗方面 120公里纯电续航,上班绰绰有余,头一箱油我跑了大概有2400公里,很多时候都在充电。慢充很方便,插到插座上就行,12个小时充满。快充半个小时到80%。百公里油耗现在2个左右,亏电跑能跑到4个。油耗就不多说了,挺满意的。本来想买油车,结果油价蹭蹭涨,就买了这个车,不错! 总结 车是好车,但也不可能做到完美。车的好坏不是跟其他车对比出来的,一分钱一分货,主要还是看司机怎么开车了。还有很多没有讲到的地方,下次再分享吧

3600公里的驾驶感受图1
3600公里的驾驶感受图2
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送给自己的27岁生日礼物🎁图1
送给自己的27岁生日礼物🎁图2
送给自己的27岁生日礼物🎁图3
送给自己的27岁生日礼物🎁图4
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前言:英雄可以没有家,但是不能没有“战马”! 📒等车日记 我是在2021年下半年开始看车的,最初的预算是10w,倾向的类型是合资车,比如英朗、雪佛兰和轩逸。后面了解到还有新能源电动车,对比传统油车更加智能化,加速更快,使用和保养成本更低,便有了想买新能源的想法。但老婆不想买纯电的,怕回老家的时候因为没电困在高速上,所以折中考虑,将目标定在油电混动的车子,平时市里上班的时候就用电,回家就用油,两全其美。综合网上的主流口碑选择了比亚迪秦plus dmi。 在2022年1月底微信联系了离家最近的4S店, 因为听说要涨价了,所以在涨价前直接微信订车(没有去4S店看车)。车型120km尊贵版,裸车价129800,保险5000左右,上牌费1000,金融服务费3000。送了一次保养,全车贴膜,全包围脚垫,挡泥板,以及抽奖抽中了小米热水壶一个。裸车价格一分都没有便宜,不过好在订车定的早,现在都涨价6000了,哈哈,不亏。其实最开始订的是55尊贵,白色的,没想到等车20天就来车了,因为不想那么早提车,且女朋友觉得白色像是网约车,遂将许多人都等不到的最具性价比的车子让给下一个幸运儿了,哈哈。后面等车2个月后,在5月13号提到了人生中第一辆车,完美错过五一大长假... 📊 能耗小结 很满意,满油满电情况下表显1100公里。纯电续航有120公里,一天行驶20公里,基本上是一周充一次电就够了,基本不用加油。 🗒 真实感受 这是我人生中的第一部车,之前没有开过车,所以对于驾驶感受主要是对照之前坐过的一些车子做一下对比吧。 1、刚提车有明显的味道,不过还行,不是很难闻,有点淡淡的香味,需要开窗通风两小时。 2、自动大灯这个功能最赞,在周围环境变暗的时候能自动打开灯光。说出来不怕大家笑话,我有一次开车的时候不知道怎么打开车灯,进入隧道后摸着黑开了3公里,那是个心惊胆战,印象深刻啊,所以这个自动大灯功能对新手来来说太赞了 3、自动驻车,这个功能也很实用,传统车子每次过红绿灯的时候都要挂空挡拉手刹,现在一下子省去了很多步骤,刹车踩住,自动驻车图标亮起,就可以松开刹车了,长时间开车这个很省事,并且只要踩一下油门就能走。 4、 EV纯电模式驾驶车内很安静,没有发动机的声音,尤其是在地下室感受更是明显,这个比油车好太多了,真的电车开久了就不想再开油车了 5、这个车子比较长,容易剐蹭,平时开车一定要找好感觉,我刚提车3小时不到就在倒车入库的时候就碰到了停在前面的车子,呜呜呜,还好不明显,就当作没看到不管了.. 🔎 槽点反馈 1、换挡的灯是默认是白底,亮起来还是白色的,不注意看都看不清楚,尤其是白天很亮的时候,都不知道自己是挂的前进挡还是空挡,应该用亮一点的等比如红色指示灯,这样更明显。 2、开启前除雾时,声音非常大,尤其是开启EV模式,感觉都是嗡嗡嗡的声音 3、钢琴烤漆的中控台太容易脏了,需要经常擦 最后, 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精。

纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图1
纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图2
纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图3
纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图4
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我的是55旗舰,先说油耗情况吧,提车近一个月,行驶近1000公里,除了提车加了一箱的油,中间充了大概6次电每次跑到30左右充电。现在还剩24%的油,算下来亏电情况下,百公里4个油差不多。新手开车喜欢听歌开导航开空调,图三是我这两天没充电情况下市区的油耗。比刚提车时亏电情况下近5个油好很多,可能是刚开始不敢开快,怠速行驶的原因吧。油耗总体还是很满意的,也没有什么里程焦虑。 再说驾驶感受吧,从空间上说,不知道大家发现没这车比别的普通小汽车大。是真的大,和车的家用车停一块就是长一点高一点。里面空间确实舒服宽敞。 行驶过程关了窗户隔音效果是真的好,不过胎噪是真的有点大,如果车胎再卡石子那声音真的是折磨人。听说换轮胎会有所改善。 动力一踩油门就有,起步快。电车的共同优点。这个真的安逸,开起来舒服。 再说说视野,A柱是真的大,有些影响行车视野,每次转眼我都得很小心就怕有人被A柱挡了看不到图五。还有车盖是真的高。我把座椅调到最好只能看到车盖1/2不到距离图四,影响距离判断,有时候觉得距离能一把过,结果就是磕了擦了。 灯光方面,阅读灯光线暗,车内自己加氛围灯还好,不加车内就很暗很暗。行车灯也暗,灯光宽而暗,这个相信买了车的兄弟有体会。 内饰的话别的都很好,就是钢琴烤漆面容易花和沾灰。可能是我行车习惯问题,喜欢开窗。 再说说充电吧,车带的充电枪功率最高在1.5千瓦,我这车20到100差不多要5个多小时。还是比较慢的。不过也不赶时间,所以也无所谓啦。 其他的就是底盘太低了,我拿到车就安了电池护板,怕磕呀。我是磕了一次,在桥接茬的位置。 以上是我近一个月的用车体验,不喜勿喷。总体还是满意的,毕竟价格摆着。另外如果是新手,有条件还是买120旗舰。充电不用那么频繁,还好用。最好买辨识度高一点的,毕竟比亚迪车太多了,像我的红色车堆里一眼就找到了。 另外,不考虑驾驶体验和通勤距离短的就买油车,省钱。电车省钱的前提是长距离行车。想想滴滴就知道了。

我的是55旗图1
我的是55旗图2
我的是55旗图3
我的是55旗图4
我的是55旗图5
我的是55旗图6
我的是55旗图7
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秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图1
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图2
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图3
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图4
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图5
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秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图7
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图8
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图9
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图10
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图11
秦PLUS dmi 55旗舰五一川西小环线图12
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【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图1
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图2
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图3
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图4
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图5
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图6
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图7
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图8
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图9
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图10
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图11
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图12
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图13
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图14
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图15
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图16
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图17
【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受图18
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于2021年12月15号提车,上媳妇的名,目前已经驾驶一万公里,向广大车友和关注这款车的朋友们说一下这个车的使用感受! 我本着先说优点,后说缺点的叙述。 优点: 1、省油 驾驶一万公里,纯电行驶和混动行驶各占一半吧,第一次开我实际测算过,油价在7.2元左右的时候,加满一箱油302元,满油满电大概能行驶900km多。期间开过空调制热,总体来说油耗在每公里3毛5左右吧,3.8升是不可能的,后来油价不听调整我也懒得算了,这个因人而异,考量纬度不同得出来的结果不同,地域地形、驾驶习惯、空调等等因素,都会造成结果不一样。 题外话:我最高开出的油耗6.1,在今年3月底,馈电行驶盘山公路。 2、加速 加速方面无需多言,懂的自然懂,偶尔开高兴了就是SPORT红绿灯蹦人,一脚地板油,有的路面前轮都打滑,就像网上说的《什么宝马,什么奥迪,我一脚下去让你知道什么叫比亚迪》😂😂😂,我都过了路口,别人才走过斑马线!切记!切记!切记!只能在市区人少的马路蹦,过了路口就减速,深藏功与名,高速就不要了,后段它们分分钟都能教你做人! 3、车机 估计是采用安卓的系统底层,使用方便好多软件都是可以下载的,方便也符合大众的使用习惯。 4、空间 后排空间也还可以,但是是牺牲后备箱空间换来的,头部空间略小,勉强接受。 缺点 1、品控 提车2个月内,车窗突然间不能一键升降,出现两次,后又自动恢复。再有就是今年3月份天窗旁的顶灯前后都不亮了,开到4S店技术人员一顿操作猛如虎,拿个平板电脑捣鼓了两个小时,搞的我都不耐烦了,我本身是做电气自动化的,我就从我的专业出发,提了一下意见,“能不能把这个灯的模块总成换一个试试”技师听了我的意见,换了一个事故车的灯做测试,果然奏效,但是没有新配件,要订货换件还要跑一趟,厂家需要加强产品品控和技师专业技能培训,缩短用户维修时间成本,车买才3—4个月灯就坏了,说不过去啊。 同样上个月空调突然不制热,打电话给4S点的技师,告诉我要断一下电,打开后备箱给侧面的一个什么装置负极断电,然后重新连接又好了。一万公里就这么多问题,像其他网友反馈的EV受限没有出现过,不过比亚迪现在销量这么好,品控真的要加强一下,这种小问题真的不应该出现。 2、内饰 中控台漆面太容易招灰了,天天擦还脏的很。 强烈吐槽没有座椅通风,运动座椅包裹性太强,后背出汗衣服容易湿,开空调也不行,最不满意!最不满意!最不满意! 3、后备箱太小 4、悬挂及发动机噪音、胎噪 果然祖传的筷子悬挂,硬到没朋友啊,还没下定金的朋友试驾开30—40KM过个减速带试试,😂😂😂能给你从座椅颠起来,轮胎胎噪稍微有点大,馈电发动机启动的时候声音有点大,估计是天冷润滑不够充分,馈电开了几十公里就下降许多,不过这两种噪音勉强可以接受。 以上就是我一万公里使用的使用心得,希望对各位车友和准车友有帮助,坐标安徽六安,以后大家多交流用车心得。谢谢各位。

比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图1
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图2
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图3
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图4
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图5
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图6
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图7
比亚迪秦PLUS  55公里一万公里实测图8
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去昆仑提车的福音,转籍详细流程图1
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图2
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图3
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图4
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图5
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去昆仑提车的福音,转籍详细流程图19
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去昆仑提车的福音,转籍详细流程图21
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去昆仑提车的福音,转籍详细流程图23
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图24
去昆仑提车的福音,转籍详细流程图25
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#秦PLUS DM车主质量反馈4月17日订车,6月8日见到车结清尾款,6月11日办清所有手续开走,55白旗舰全款11.98w+4026全保+400上牌(同学出保朋友上牌) 颜值不用多说,符合时下审美,内饰比较廉价,对比同价位的国产车基本被秒,但是对比合资车还是更好一点的,那条钢琴烤漆的装饰板老婆用纸巾擦了一下就已经花了,所以必须要贴膜,车机是骁龙665的处理器,720p中控,性能足够,660 1080p的手机现在玩玩王者都不是什么大问题 仪表盘是最大的槽点,太袖珍了,行驶过程中看时速问题不大,但是想看其他详细信息需要花费更多的注意力,后期习惯后应该好很多 车载音响属于只能听个响的级别 提车时是满电的,后面都没充,加95号油,首保前多给发动机转一下当作磨合了,目前使用hev-N模式开了230+公里,就按一般驾驶习惯使用,不暴力、不温柔、也不刻意节省,市内通勤时速一般不超过80全程空调,功率表控制在eco内,动力充足随叫随到响应迅速 可以确定秦pd是反向虚标了,我是开不到3.8油耗,也就大脚加速时瞬时油耗会飙升到5左右 刹车踏板行程比较短,脚感硬,制动力缺乏线性,感觉踏板有两段,第一段提高动能回收系统能级,第二段物理制动,具体还没摸清楚,刹车盘也还需要磨合 避震偏硬,2.5kpa胎压,滤震效果比不过家里11款的丐版世嘉老车,可能是新车的原因,车胎避震都需要一定的疲劳度才会舒服 室内行车很安静,除了胎噪基本没有其他声音,发动机启动瞬间会感觉有一点振动,也基本听不到发动机声音 总结一下,作为人生第一辆属于自己的车,我打8分,仪表-1,音响-1,性价比+1,旗舰版对比丐版实用的点我觉得是6音响、更好的车机(很重要)、后排出风,其他东西没用,例如:天窗使用频率低后期漏水隐患、座椅调节频率低电动调节速度慢

4月17日订车图1
4月17日订车图2
4月17日订车图3
4月17日订车图4
4月17日订车图5
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实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图1
实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图2
实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图3
实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图4
实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图5
实测成都秦plus dmi怎么装充电桩图6
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家用半年10000公里,秦到底怎么样?图1
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图2
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图3
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图4
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图5
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图6
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图7
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图8
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图9
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图10
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图11
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家用半年10000公里,秦到底怎么样?图13
家用半年10000公里,秦到底怎么样?图14
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秦PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

3.76

良好

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1486人评价

12万-18万新能源总榜

NO.17

超过73%的同价位车系

3.76

综合

3.59

内饰

3.62

配置

3.62

空间

4.18

外观

3.61

舒适性

3.72

操控

3.95

动力

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