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    6天前
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    #提车日记#提车日记 【做功课】 准备在过年前换辆新车,我所在的八线小城镇离市中心有80公里距离,来回不便,所以充分研究了才上4S店去试驾,在网上做了一个月功课,把10万元预算内的各目标家用小车参数、优缺点、大致价格区间了解得差不多了,初步圈定了比亚迪秦plus dmi、现代伊兰特、通用威朗pro、长安逸动plus、长安启源A05。 虽然身在日系大省广东,但对日系车真的无爱,买第1辆车时去过日系4s店,销售是爱理不理,低配车也是惨不忍睹,坐在里面感觉是坐在塑料模型里,销售鄙视我没钱,我还看不上那垃圾车呢,后来提了一辆国产车,至今不后悔。 这次顺带也看了一下传说大降价的轩逸,我就呵呵了,都2024年了,低配还是卤素灯、机械手刹、收音机,另外在售配置多得眼花缭乱,打开懂车帝配置表,有多达15款,直接pass懒得看,他玩套路,不看就是,我是穷,但不是傻。 【试驾】 花了一天时间把目标车型都试驶感受一遍!把长启启源A05排除了,因为这款车缺少实体按键,人机对话感觉不流畅,另外倒车时居然也有自动驻车,必须踩油门才走,感觉容易发生操作风险。 剩余4款车的排序是: 1、秦plus dmi 55领先:动力强劲加速快、特别省油、车机较聪明 2、威朗pro 乐享:1.5T发动机动力强,空间宽大,驾驶感较稳定 3、伊兰特 精英:各方面表现一般,但也没有明显不足 4、逸动plus:价格低、配置高,但双离合在快速升降档的时候会有明显顿挫,就像以前开手动档时没有及时换档的感觉一样 第2次去,就是订车了,按排序走,前面3款,哪家愿意9万落地就订哪家,都谈不拢就提逸动 【购车价格】 结果在比亚迪就谈好了,后面几家就没再去了,8.98落地,全款,包税包牌包保险(3者100万),送膜、地垫、4次保养。 【用车感受】 等了一周左右去提车,满电少量油开回家,行程90公里,其中30公里高速,快到家时剩余26%的电,本来中途就要加油的,但最后30公里国道是下坡路,惊喜的发现居然没用油也没用电,全靠下坡时发的电就开了30公里,到家时表显最近50km油耗为1.9L/100km。 用车两周,开了200km,中间充过一次电!感受如下: 1、加速快,动力随叫随到,需急加速时信心满满,完全不是以前那台1.5L的车能比的,提车回家时临时牌,所以高速上略超速行驶,时速开到130+没异感,稳! 2、真省油,表显能耗平均是4.2L/100km(注意,不是油耗) 3、比较晃,感觉比同级车晃动略大些,不清楚是叫滤震不好,还是大家说的底盘不好 4、垃圾车膜千万别要,4s说送的比亚迪原厂膜,膜上也的确有BYD的标志,透光性太差,弱光环境下,后视镜是一片漆黑,夜晚后面的车灯看起来就像2颗随时要灭的烛光一样,太影响行车安全了!前挡也是,路边夜跑的人,近到车前3米左右才发现。要说不满意,这就是最大的不满意了,等天气暖点就去换掉! 5、能量回收有标准和强两档,就是行车时不踩油门,就会自动发电,表显为-XXkw功率,标准模式就像被轻点了刹车,下坡路保持原速度,强档就是重踩刹车的感觉,下坡路车子能减速!就是我个人感觉,标准模式比较舒服,接受不了下坡路还减速的情况。以后要是能增加关闭选项就更好了,比如车里坐着容易晕车的人时可以选择关闭。 6、领先版没有流量赠送,车机导航、音乐等功能要流量才能用,正好手机流量每个月都用不完,上车把手机热点打开就能让车机共享手机流量了。 7、以后身上不必带车钥匙了,可以用手机NFC钥匙解锁、蓝牙解锁以及APP远程解锁,还能APP授权给他人,相当于复制了N把钥匙,哪怕手机没电了、丢了,家人在家也能帮我解锁。这才是真正的无钥匙进入好吗! 8、慢充是真的慢,在外面收费的充电桩充电,从22%充到100%花了2小时29分,还好离家不远就有桩,充完还有消息提醒,不用一直在车上等。 【碎碎念】 关于汽车质量。都2024年了,早已没有合资车质量更好的想法,第一辆车就是国产车奇瑞,开了七八年,没有发生过任何故障,就是那个敢于承诺发动机质保10年100万公里的。比亚迪敢于承诺整车质保6年15万公里,三电终身质保,我没理由不信他的承诺,而去信只敢承诺3年10万公里的合资。 关于驾乘感受。10万以内的车,没办法面面俱到,秦plus dmi有极为突出的优点,这方面弱一点我觉得没啥,何况只是相比弱一点,绝对感受还是舒适的! 关于选油选电。这个还是要根据用车环境决定,条件允许,能上电的还是优先上电吧,不仅用车便宜,驾乘感受更是远好于油车,油车所谓的动力强、低油耗在电车面前就是笑话!身在广东我的选择是这样。这几天寒潮,抖音上充斥着高速堵车对电车的冷嘲热讽,我觉得这种小概率事件不应成为考虑的主要因素,真遇上了,把电用没了呼叫保险免费拖车便是,何必为小概率事件放弃日常的美好感受。 请圈主推荐【来自懂车帝车友圈】

    #提车日记图1#提车日记图1
    #提车日记图2#提车日记图2
    #提车日记图3#提车日记图3
    #提车日记图4#提车日记图4
    01-24

    #提车日记一、购车全程 1、原因 坐标广州, 年底各大车企降价,加上单位即将搬离离家30km的地方,无车非常不。从22年就一直在看车,之前一直在关注新能源车,中途试驾了很多车,比亚迪王朝海洋网全系车型,深蓝S7,吉利银河L6,L7,最终追求性价比购买了秦冠军dmi55领先,墨玉蓝+暖阳棕。于昨天成功拿到车,我的感受就是一句话,89800YYDS,丐中丐,王中王。 2、费用 (1)裸车89800,保险5800,区补3000,商家补贴3000,落地89600。 (2)发票开了89800。 (3)付尾款时,区补的3000和商家补贴提车过1个月到账。 (4)有贷款,7万2年免息,商家补贴应该就是这里来的。 (5)保险这块,首保只能在4S店购买。 (6)赠品有:电池电机护甲、大包围脚垫、空气炸锅、行车记录仪、全车贴膜和首保外2次保养。 (7)车膜自己升级880的4系膜。 3、过程 (1)12月14号晚下定,定金2000。 (2)12月15号到车,车是从其他地方调的8月份的车,这个价格有清库存的可能。 (3)12月16号验车并购买保险付尾款,当天合格证先行拍照发我。 (7) 1月2号车管所正式上牌,出绿本和行驶证,铁牌邮寄,次日达,自行安装。 二、空间感受:23款秦DMI的后排空间非常充裕,不仅两边座位有很好的腿部空间,而且即例是坐在中间腿部空间也是收放自入,在两边移动时并不会有撞击膝盖的风险。 比亚迪秦DMI冠军版的后排空间之所以能如此出色,和它的尺寸有直接的关系:其长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。当然再结合比亚迪周到细致的设计,就给消费者营造了非常舒适的后排空间体验。A级车中的王中王。 三、用车感受:昨天15Km开回来开的HEV模式但是基本上都是耗电状态,底盘有点硬,但是整体电车的驾驶感受,很不错。 驾驶比亚迪秦在市区里面很舒服,红绿灯起步可以每次都冲第一个也不担心耗油的烦恼。电动模式的动力响应速度非常敏感,只需要轻轻的一点,车子感觉就要窜出去一样。但可能因为电动车的特性,车子在转弯的时候感觉没那么灵活,底盘的质感也挺硬的,过减速带的时候感觉比较生硬。此外,秦的动能回收模式也让一些驾驶者感到不习惯,松开动力踏板的时候会有自己踩了脚刹车的感觉。跑长途上高速还是比较耗油的,我一般上班二三十公里,基本使用纯电模式,一个星期充一次电满够了。 四、小建议:1.网上选号建议大家上官网多模拟几次,我网上选号忘记点确定了,线下选号时间90s非常仓促。 2.一定要多跟销售沟通,他事情很多,一定要一直追着提醒他。 3.买车前一定要确定清楚现在他们集团有什么现车颜色和订车时间,不着急用车建议现场定,车的时间会新很多。 五、优缺点及配置推荐 优点:1.比亚迪秦plus dmi的油耗是A级车型当中最省油的之一,我自己在日常用车中,比官方标注的3.8L还要低0.1L! 对于某些个别自媒体测秦plus dmi的亏电油耗能达到六七个油,这明显是别有用心,甚至有的网友说秦plus dmi的油耗达到了八九个!这是怎么开出来的,作为车主的我怎么也想不出来! 2.比亚迪秦plus dmi的零百加速在同级别中绝对能排到第一,懂车大爆炸实测也确实印证了比亚迪秦plus dmi的实力。即使有本田思域等车型参与,秦plus dmi也是实力碾压。自己每次开车等红绿灯,都是第一个冲出去的,侧头看后视镜,其他车都是被远远甩在后面。 缺点:就是底盘悬挂不太行,如果是过石子路,车子的滤震是真的拉垮,坐在车子里能明显感觉到不间断的震动。在过减速带时,即使车速降下来了,车子还会哐当一声,而且很颠,很不舒服。其次就是电池维护费用比较贵。不能单个拆解更换。 总结:比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是一款非常优秀的A级车。整体上的配置都很全面,即使是入门的领先型的配置已经很丰富了,如果你充电很方便的话选择55KM的领先型就很好了,如果充电不方便就优先选择120km的领先型,这是本着务实方面考虑给的推荐,如果有的朋友想要更好的舒适性,想要一个L2级的驾驶辅助系统,那么就买顶配。 请圈主推荐。谢谢【来自懂车帝车友圈】

    一、购车全图1一、购车全图1
    一、购车全图2一、购车全图2
    一、购车全图3一、购车全图3
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    秦 PLUS DMI 120KM超越型图1秦 PLUS DMI 120KM超越型图1
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图2秦 PLUS DMI 120KM超越型图2
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图3秦 PLUS DMI 120KM超越型图3
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    秦 PLUS DMI 120KM超越型图13秦 PLUS DMI 120KM超越型图13
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图14秦 PLUS DMI 120KM超越型图14
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图15秦 PLUS DMI 120KM超越型图15
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图16秦 PLUS DMI 120KM超越型图16
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图17秦 PLUS DMI 120KM超越型图17
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图18秦 PLUS DMI 120KM超越型图18
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图19秦 PLUS DMI 120KM超越型图19
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图20秦 PLUS DMI 120KM超越型图20
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图21秦 PLUS DMI 120KM超越型图21
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图22秦 PLUS DMI 120KM超越型图22
    秦 PLUS DMI 120KM超越型图23秦 PLUS DMI 120KM超越型图23
    2023-12-22
    秦plusdmi冠军版半年1.6万km图1秦plusdmi冠军版半年1.6万km图1
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    2023-10-15

    #提车日记购车原因:坐标山东,因老婆是新手开朗逸与一辆五菱mini相撞,后又撞电线杆造成发动机移位,车头部分全部撞烂走了全损,又看了很多车,想给老婆换个小点的海鸥,奈何相不中,又转眼看上了秦,刚好全损的钱够买辆最低配,绿牌还不用交税,就定了998的秦plus 购买费用 裸车9.48,上牌五百,保险5000,落地10.1w,送了脚垫,记录仪,全车贴膜、两次保养,以及塑料护板 送的车膜比较黑,让加钱换没换,贴的免费的,而且没切三角窗,晚上后视镜也看不清,倒车得开窗。看老婆开的手心都出汗了 用车经历 平时就是上下班在市区开开,到目前就跑过一次长途,大部分在城市路段跑的比较多,整体开起来很不错,比我的旧车好开多了,有种绵绵的感觉,不知道怎么形容,反正非常的平顺,而且提速很快,超车也更加安全了,这里重点讲一下,跑了一次高速,我明显感觉这车吧在跑高速的时候掉电特别快,没有我在市区耐跑,我也打电话问了比亚迪售后,他们说这是正常的,好吧,我也能默默接受了,因为我还是市区跑的多,除了这点其它都挺好! 驾驶感受 1.秦PLUS在起步和提速时表现得轻盈自如,超车时也没有乏力感,动力表现非常出色。即使在高速行驶时,也能轻松应对,方向盘的转向没有松弛感,因此驾驶起来给人一种稳定和安全感。 2.跑高速的时候,超车一点压力都没有,而且驾驶起来舒适度比较高。直接把油门踩到底的话,那加速度就更猛了,可以将大部分车型都甩在后面。 3.平时遇到烂路的话,车内不会有太多的颠簸感,舒适性可以接受。 4. 总体来说是传统油车无法相比的,提速快,特别是过红绿灯的时候体现的淋漓尽致。加速迅速,动力充沛,高速超车轻轻松松,没有顿挫感。方向盘手感轻盈,转向精准,操控起来比较的顺手。驾驶方面的表现,我还是比较满意的。 操控 我很喜欢它舒适的操控感,转向盘转向比较轻,指向比较精准,开着十分容易上手。方向盘设计的不轻不重刚刚好,转向也比较精准。动力算是完全够用,超车提速用时极短。 加速没有顿挫感。提速快,加速迅速,推背感很强。方向盘轻盈,握感舒适,操控性很给力,底盘调教的也不错,过坑洼路没有明显的颠簸感。车子整体的驾驶体验还是舒适的。这台车的转弯性能尤其出色,基本不用太减速过弯,车身侧倾抑制的也很好,跟随性也特别到位。 外观 外观造型很多年都没有变化了,侧面的线条很流畅,大灯的眉角是延伸到腰线的,这个腰线也一直到后轮位置,有一个比较明显的凸起,让整个侧面线条显得更饱满一些。同时尾部也是比亚迪家族化的设计,晚上尾灯亮起的时候是很有辨识度的 内饰 内饰的材料使用我觉得有欠考虑,特别是亮面的装饰面板,我是很不喜欢。因为这种面板好看是好看,但是不耐用。同时,新车内饰的异味还挺明显 空间 老婆身高是168,坐在司机位置,腿部能够自然舒展,而且头部离车顶还有一个拳头的距离,虽然说是轿车,但是车内的头部空问并不觉得压抑。后备箱的开启角度很大,而且后备箱的面积大,所以大件的行李可以直接往里面塞,一点都不费力气 油耗 纯电的续航里程有50公里,这是我很看重的一个优点,所以一个星期充两次电就可以了。我们一家人开这辆车子,基本上很少开油车了 缺点 1.新车内饰会有一点气味,通风晒太阳沙两个星期可以解决。 2.不太适合长期跑高速,一是油耗比平时稍微高一点;二是高速车身稳定性没有太多惊喜,这个价位的平均水平。 3. 中控面板的亮面造型,因为它很不耐脏,基本上一两天不擦,上面就满满的指纹印,对于我这个强迫症来讲很不舒服,而且很容易留下细小的划痕,划痕一旦留下就不可 逆,也不能修复。 总体而言车不错!性价比挺高,值得买 请圈主推荐【来自懂车帝车友圈】

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    2023-10-08

    #车辆好评看评论不少,再更新一下,希望对想买车的人有帮助。 一、基本情况: 1.颜色。墨玉蓝秦,这个颜色真的少,我这三四线城市,目前为止除了4s店外,五个月还没有看到第二辆。灰色白色已经炸街了。这个颜色总是被人说是黑色。还蛮喜欢这个颜色,就是夏天太吸热了。 2.价格。裸车价998。不擅长讲价。就送了两次保养。七万块钱两年免息。保险在4s店买的比较贵,4600。政府优惠券3000,直接返现。 3.服务。等车两个月,其他颜色都很快。现在还降价了,估计提车更容易了。贴膜的时候加了700块钱,升级了个防窥的。可能也没什么用。首次保养免费,售后说的什么都没买。 4.如果。如果再选一次,可能换纯电了。加点钱就加一点,但用的时候会感觉很爽,有种占便宜的感觉。当时觉得多花那点钱,没必要,换成油能跑很久,但是真用起来,想一直用电。车又安静,又省钱。 二,使用体验 1.时间路程。第一个10000公里,用时5个月。 2,用车频率。长途就跑过一次荆门,不到四百公里。跑完就保养了。一般周末跑个一两百公里,出去玩或者回老家。平时上班也就是20公里往返。两天一充。 3.油耗表现。纯电油耗显示3个以内(表显,换算),最低2.6。混动3.5以内,高速四个多。最高到过4.7,大概是开了140码。跑的越快越耗电越耗油。 4.动力情况。加速快,动力足。红绿灯口基本无敌。随便加速随便超车, 5.用车成本。累计加油充电2200,还有五百公里续航,跑了10000公里,综合看起来还不错。五月份到十月份,充满电55公里续航实际应该能跑满。开空调大概里程掉三四公里。冬天还没试过。 6.用华为手表nfc开车门是真的爽,再也不用拿钥匙了。手表没电也可以开门。 7槽点清单。 a过减速带颠簸,和面包车差不多。 b系统升级很糟糕,升级到现在1.3,音乐软件一退出就没声音了。(p.推荐大家下载一个共存版的酷我,听会员的歌,不要钱) c质量存疑。以前那个老狮跑,和别人擦了,别人撞歪了,我都没事。这个车一不留神和后面垃圾桶碰一下,就屁股瘪了一点。一周内,轮胎扎了两个钉,一左一右,补过一次,第二个还没补,中间提醒过一次,胎压不足,加满之后再没提醒。不知道是不是胎的质量不行,准备跑个两三万公里去换好点的胎。 d.通过性有点差,稍微陡一点的坡,怕刮到电池底盘。 三,总体感受。 总体而言,车不错,性价比挺高。预算只有十万块,推荐买。 本人33岁,体制内,正常上班代步,每天行程也就是30公里,周末跑的多些,爱到处跑。 作为人生第二辆车,33岁再去买998看起来有点惨了(真不是我装,身边的同事朋友一般都是20多万的合资或者特斯拉。)但我对车要求不高,觉得还不错,很省钱,比我之前的起亚要省很多,家用代步而已。 大家有兴趣的话,后续再补,

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    2023-09-29
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    2023-06-05
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    2023-05-12
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    2023-04-30
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    2023-04-18
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    2023-04-05
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    2023-03-16
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    2023-03-07
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    2023-03-06
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    2023-03-01

    购车情况:秦plus dimi120超越型。裸车135800,服务费3000,上牌费1000,保险5081.28,落地14.5w。 📒订车日记 💘💘买车背景:坐标武汉。第一次当女司机。因为工作通勤距离变长,需要一辆代步车。 💘💘订车过程:年前就有在看车,当时在商场看了驱逐舰,宋plus等,裸车价全都涨价2000元,且没现车。年后1月31日,刚从老家回来,又去看车,还在油车和插混徘徊,看了以下几款: 🌸吉利的icon(油车,纯享版,四缸,颜值爆表,油耗8个,小suv,朋友近期提车落地12.6w) 🌸吉利帝豪雷神(100续航,混动,对标比亚迪老款秦plus,最高配,落地比秦低一点,该有的配置也都有。外观好看,个人不喜欢帝豪内饰,是薄荷绿,况且新款秦出来后,价格内饰就没有优势了。) 🌸领克06(油车,颜值高,一见钟情,颜值特别高,最高配落地15w左右。超预算) 🌸驱逐舰(插混,和秦很像,当时看网评说是升级版秦plus.但我认为,以后车和手机一样更新换代快,买新不买旧。) 🌸那时候根本没考虑秦plus.一心想买个预算15左右的车。没想到等等党有惊喜,2月10号,秦plus dmi冠军版腾空出世,增量减价,按耐不住,上市的第二天,就去一睹尊容。综合考虑用车成本,颜值,高配置以及比亚迪dimi技术的认可。最后订了秦plus.120用电续航,平时上班就可以用电,上高速才烧油。 💘💘订车建议: #1.多加几个4s店销售,多对比,多试驾,多感受。我加了5个地方。周末有挺多4s店都有活动,大部分是送家电礼品。对我个人而言,并不想要很多家电,不需要,选了一家送4次保养的(含首保)。还加送一张代金券990,可以兑保养,也可以买东西。 车价是一分钱都没有少的,金融服务费和上牌费也没有少(3000+1000),我问了好几家都不少。坐标武汉我看其他城市有送更多保养且有免金融服务费的,大家可以再发掘。 #3.目前了解到的,比亚迪订金可以无条件退订的,交订金注意要收据,备注清楚订金可退,双方无责。 #4.姐妹们,建议多试驾,对于一个拿了驾照很久却没怎么开车的女司机。有试驾员陪你多开不好吗?我去了好多4s店,每个店都试驾了。试驾员都超好,认真细心给你讲解车功能,怎么开。后来定了车后,只要在4s店等待办手续的时间,我都约试驾,提前熟悉车辆。对新手还是很管用的。 交钱-贷款-办保险-提车(等合格证等了很久)-车管所上临牌,办行驶证,选车牌号,邮寄车牌号一周到达。 💘💘使用感受 动力:有三种模式,ECO模式;Normal模式;Sport模式推背感满满,加速轻松。一般我就用ECO模式。加速推背感还是蛮强的。 外观:因人而异,个人还是挺爱这个颜值的,想看看墨玉蓝,但是要等很久,就订了灰色。空间挺大,几个朋友180以上个头都说空间还比较舒适,不错。后备箱空间也充足。 油耗: 作为这辆车的主要优势,油耗确实不算高。越堵车越省。如图,油耗才开到2.8。中控结合语音助手用起来很方便。像设置空调温度、风量、内外循环等功能都可以语音控制。 NFC解锁很方便:我一般不带钥匙,基本上一个手机就 可以了。夏天还可以手机提前开空调,我觉得很实用。中配是8个喇叭,音响效果不错。 对于新手来说,开车体验很好,声音小,方向盘轻好操作,360非常好用,目前感觉不到哪里不好。都能满足我的需求。 你好,小迪,很高兴与你相识。希望各位老司机能手下留情我这个新手女司机。 本人太多不懂了,大家可以和我交流新车呀。 请圈主推荐。【来自懂车帝车友圈】

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    购车情况:秦图9购车情况:秦图9
    2023-02-28

    #用车感受秦plusdmi提车半年多,用车体验分享 坐标河北秦皇岛,80后宝爸一枚,标准的三口之家。平时用车基本上就是上下班通勤和周末带儿子出去玩,另外每年会有几次回老家和丈母娘家。一年开的不是很多,所以提车大半年了,才开了4800多公里了,比那些一年2万+的车友差的多了。 由于本人从业汽车零部件供应商企业,所以对汽车方面关注度比较高,也会有一些内部的信息,因此对新技术的接受度还是很高的。在汽车电动化的浪潮一下,我义无反顾的投入到了新能源车主的群体里。 选购理由: 开始其实是想买一辆纯电车的,驾驶体验优秀而且用车成本极低。但是由于所在城市在北方,而且老家和丈母娘家是东北的,每年还得回家几回,鉴于东北的新能源补能现状,因此退而求其次选择了插电混动车型。经过多次选择,最终秦plusdmi和吉利帝豪雷神hip进入了决赛圈。吉利的1.5t发动机和大仪表的内饰是让我心动的地方,但是没有快充以及没有经过市场检验还是让我犹豫了。反观秦虽然内饰比吉利差一些,但是120km的续航和快充接口还是实打实的。另外秦几十万的销量,技术已经经过了市场的考验,最终觉得选择了小秦。 虽然目前开的不多,但是城市路、国道、高速都开过了,对车的使用感受还是有一定的心得的。 外观、内饰: 小秦最满意的还是外观,新款的龙颜设计,非常具有攻击性,还是很帅气的。内饰很多车友反馈不好看,但我觉得还好。内饰主要的败笔就是那个小仪表盘了,比电动车还小的仪表盘。另外比亚迪的钢琴烤漆工艺,真的值得商榷,颜值没什么提升,还变成了指纹、划痕收集器,我看海洋网的车型就把这个取消了,不知道王朝的车型什么时候能改一改。 空间舒适度 之前开的车是丰田的威驰,换了小秦之后,最明显的空间提升就是后排空间。据媳妇反馈,坐三个人终于没有那么挤了。座椅乘坐舒适度还可以,包裹性也不错,对大腿的承托也够用,但是有点偏硬,据说冠军版的已经改软了,有空去4s店体验一下。 后备箱空间整体比较规整,深度很深,但是宽度一般,空间也够用。但是比我之前的威驰还是差了一些,毕竟日系车有空间魔术师的美誉嘛。方向盘皮质包裹,手感优秀,不用自己再缝把套了。 加装配置 买车的时候在4s店加装了全套护板,贴了龙膜,另外赠送了原厂的行车记录仪。由于是120km尊贵,不能锁车升窗,所以自己加装了OBD升窗器。我觉得加装护板还是很必要的,电池就在底盘底下,难免会磕碰。问题磕碰了就不享受三电质保了,所以安装护板还是很有必要的。贴膜感觉在4S店贴不太合适,还是建议自己出去找专业贴膜店整吧,经济实惠。 驾驶感受 在驾驶方面,最满意的就是动力了,120km版本纯电197匹马力,再加上发动机的辅助,相当于油车的2.0T,超车加速游刃有余。在高速上,开到120km/h以后,加速仍然很有力。另外,最惊喜的就是起步了,后绿灯每次都是第一个出去的,遥遥领先。 由于家里有车位,安装了充电桩,所以基本上都是纯电行驶。夏天暖和的时候,可以达成120km的续航,冬天的续航就比较差了,零下12℃的时候,空调设置24℃,也就能跑70km左右。纯电续航的时候,车是真安静呀,基本上就是胎噪了(原厂的佳通轮胎真的很差,有条件的可以换一下,估计噪音会更小)。混动模式下,发动机介入的瞬间还是比较明显的(特别是停车起步的时候介入),但是开起来之后就没什么特别的感觉了。 车的整体操控只能说一般,高速过弯的时候侧倾有一些大,另外过减速带的振动也比较明显。 作为自己的第三辆车,我对自己的选择还是挺满意的。毕竟满足我低成本用车的需求。唯一需要吐槽的就是那个小仪表盘,不知道未来厂家会不会给升级。最近刚做完首保,继续看看车辆的表现吧,有新的想法和新的,会和大家继续分享的。 请圈主推荐!【来自懂车帝车友圈】

    秦plusdmi提图1秦plusdmi提图1
    秦plusdmi提图2秦plusdmi提图2
    秦plusdmi提图3秦plusdmi提图3
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    2023-02-28
    喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图1喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图1
    喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图2喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图2
    喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图3喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图3
    喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图4喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图4
    喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图5喜提998丐中丐,后续用车分享(一)图5
    2023-02-27

    买车过程: 作为人生的首辆车,最终还是选择比亚迪。 去年的时候换工作搬过几次家,没有车感觉很不方便,于是又有了买车的想法。作为刚需选手,预算控制在15W以内。分别去试驾了别克威朗,本田思域,大众速腾,每辆车都有它的优点,同时缺点也是很明显的。威朗性价比高,配置差。思域颜值可以,动力强,价格高,车机不行。速腾空间大,知名度高,后排中间那个凸起太不方便了。国产车关注最多的就是比亚迪了,这个价位可选的也只有秦plus dmi和驱逐舰05了。(SUV和纯电车型除外) 个人还是更喜欢秦plus的家族式前脸,相比较驱逐舰,看起来更大气,而且驱逐舰的操纵杆不是很喜欢。秦plus经过市场两年的检验,可以说已经得到了大家的认可。缺点是那鸡肋的仪表。年底的时候听说要涨价,咨询了4S店的销售,给我说老款没有现货,而且今年2月份会出新款,增加内饰暖阳棕(一下子年轻了好多),仪表盘也会换成8.8寸,同时增加360全景影像,升级dilink4.0系统,满满的期待。2月10号,这是个特殊的日子,下午3点懂车帝发布新车价格,满满的诚意,满满的欢喜。12号去店里试驾了新款秦plus,当天就确定了这就是我想要的! 价格分享与购车建议: 秦plus120超越,裸车13.58,保险5500,上牌1000,贷款利息2200,政府补贴4500(江苏无锡),到手14个。谈判一小时送4次保养,脚垫,贴膜,电池电机护板,灭火器,加一箱汽油,在这里不得不感谢我的销售,本来订车的时候没有加油这一项,后来给我补的,真的很不错,过程中有问题也是很用心给我解答,服务态度特别好,给他点赞。个人建议能全款尽量全款,免去利息或者服务费,上牌的话其实也可以自己去车管所,能剩下一笔钱。保险这个没办法,新车都不便宜。车型选择的话顶配会增加一些主动安全配置,L2辅助驾驶,副驾电动座椅,内置行车记录仪,座椅加热,预算够的话可以上顶配。 配置和空间介绍: 配置不用多说,该有的都有,dilink4.0车机系统,吊打合资,360全景真的香,在遇到车多的、狭窄的路段、停车倒库的时候,都能用得到。内饰的用料,质感都是很用心。座椅增加打孔工艺,舒适度也是不错的,看起来也很有档次。空间上,主驾驶位置我170的身高上面还有很多空余,方向盘上下前后调节余量也很大。我同事180斤175身高都觉得座椅蛮大的,后排坐进去还有两拳多的位置不挤 A+级空间。 2718的轴距,后排空间也很大,中间没有隆起,坐三个人没有不适感。整体外观我最喜欢的是前脸设计,座椅是仿皮的整体还是舒适的,毕竟运动座椅。车机反应很灵敏,高德地图设置好常用地址后 直接说”回家” 小迪自动给我打开高德导航回家。导航很精确,遇到复杂路口也会提醒注意违法行为,非常好用。常用按键都在中控台,操作起来很方便。 。 驾驶感受: 这台车主要之后用车都是日常50公里通勤使用。相比较燃油车,混动给你的驾驶体验完全是不一样的,智能化车机系统,反应很灵敏,小迪带给我很多惊喜。整体驾驶起步很平顺没有顿挫感,提速很快。轻踩油门速度就上去了,刹车也很灵敏 磨合期,基本上用hev多一些。目前能耗百公里9.4度,用车成本0.22元/公里。 新车才上手两天,综合油耗暂时还不好说,等以后再跟小伙伴分享。希望大家都能买到称心如意的爱车。 最后希望大家多点赞支持!

    买车过程:图1买车过程:图1
    买车过程:图2买车过程:图2
    买车过程:图3买车过程:图3
    2023-02-25
    前往

    秦PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

    3.67

    良好

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    2481人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.10

    超过64%的同价位车系

    3.67

    综合

    3.73

    内饰

    3.68

    配置

    3.71

    空间

    3.75

    外观

    3.59

    舒适性

    3.63

    操控

    3.59

    动力

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