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#OTA来了！有幸再次参加了新岚图Free/Free318 OTA6.5.0的用户内测。 不说这次OTA升级改了什么内容，就说这次OTA内测公布的更新详情就是岚图自2021年8月交付以来的具有革命性变化的一次。 为什么这么说呢，因为以前的OTA...查看全文
#2024懂车帝冬测⚽️2024懂车帝冬测岚图FREE是唯一没有事故且没有完赛车子！43度电池加56升汽油只跑了571公里，电驱动跑了77.4公里，油跑了493.7公里。我们大概算出来就是百公里电耗56度，这有点不合情理。馈电油耗11.3升，我们按一升油3度电计算就是34度电，这能耗属实不低了。 🏀我觉得有很多原因 🚗第一点：也是最重要的一点电控问题，控制不住能耗，按理说60公里左右的时速是能耗最低的速度区间能耗不该那么高。而且纯电只跑了77.4公里让人不能理解。 🚕第二电：没有热泵空调，能耗最起码增加3kw。 🚙第三点：发动机的热效率不高，增城发动机多做到了45%的热效率了，蓝图free才42%的热效率。 🚌第四点：发电效率不高，发电量不够也是续航短的一个原因，就比如别人一升油发电3kw，你却只能发2kw，这不就会有差距了。发电少了续航自然就不如别人。 🚎第五点：热管理问题，可能因为天气太凉了，所以电池加热一直在努力工作，而造成能耗非常高。 🏈综合来看岚图free这次把自己能耗问题给完全暴露出来了，也说明了蓝图free电控有很大的问题，电池是宁德时代的问题不会太大，但是发动机与电机还是需要改进。 ⚾️岚图free的这次退赛有很多人喊冤，可是真实能耗就摆在我们面前，我们也是事实难辨呀。这次岚图free输的光明正大。 🏐我们买插电混动，或者增城车，是为了能去更远的地方，是解决里程焦虑，不能因为方便加油而不去控制能耗，宁德时代电池虽好，能耗高了也会让续航缩短。 🏉同为增城车的方盒子造型的深蓝G318有着60升油箱和35度磷酸铁锂电池，同样的1.5T增城发动机，安全到达‘死马镇’，按理说方正造型的深蓝G318个头更大，也更重续航应该更短才对，但是它跑完了666公里。 ⛳️还有插电混动单档的比亚迪唐，油箱只有53升，电池更是只有21.5度，都比岚图FREE要少很多，也是轻松跑完666公里，说明比亚迪这几年混动发电机与电驱动系统做的很好。有点打脸岚图free了。 🏓岚图作为东风的高端品牌，这样的表显有点拉胯了。东风作为国产大厂按理说应该有不少的技术储备，而且应该把最好的技术都给岚图使用。再说东风与华为的代工关系，东风应该学到不少东西。可是这次冬测直接就打脸岚图，让岚图free暴露出能耗问题以后，希望岚图能更新一下技术，改进车子的能耗问题，这样才能让岚图有市场竞争力。 🏒大家觉得我的分析是不是正确？ 2024懂车帝冬测是不是照妖镜。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 马上毕业了，新手小白没开过啥车，如今新能源爆发式增长，一堆牌子看花了，挑挑选选进入决赛圈的有领克08，理想L6，阿维塔07，岚图free318。结果如图所见，喜提岚图战车，这该死的男人的浪漫，真帅啊！ 💰 费用明细 ...查看全文
#用车心得一、个人情况介绍 我是岚图Free的的首批盲订用户，于2021年6月6日订车，于2021年8月18日提车。在使用了两年以后，今年又用旧款Free置换了新款Free。 由于是岚图Free的2021年7月29日以前订车首批用户，岚图汽车...查看全文
#我的提车心得选车经历 起因是过年走了一趟318川藏线，感受到了1.4自然吸气在山上的无力感，于是回家开始就在研究下一辆车了。因为喜欢轻度越野，压根就没考虑过电车，一直在研究BJ40 试驾柴油版之后直接PASS 毫无驾驶体验可言 转头又去看了福特Rang...查看全文
#评评我的车一转眼，提车也整好一个月了，从第一次商场偶遇，预约试驾再到到下定提车，一幕幕恍如昨日，貌似冥冥中就与东风有着不解之缘，从第一辆东风雪铁龙c4l，再到如今东风岚图free318，东风汽车的造车工艺我感觉是相当不错的，而且地盘也是质的飞跃，多年合资造车的经验是其他新能源无法比拟的，也看得出东风对岚图的重视程度，可能把自己压箱底的工艺都用上了，所以这辆车带给我的感受远远超过他的价值，说是30以内性价比最高也不为过，开起来轻巧灵活，既有汽油车的厚重感又不失电动车的动力，地盘厚重又有韧性，而且另我十分惊喜的是能耗的管理，都说老free能耗高的吓人，其实买车之前也是很纠结，但没想到free318的能耗控制的这么好，而且回收程度调教的刚刚好，高回收模式也不会有太明显晕车的情况，总之，我认为岚图free318是20-30这个价位里不可多得的好车，既舒适又不缺驾驶乐趣，其实买它之前好多朋友都劝我，那么多车现在优惠又那么大，千万别买这个小众车，周围很多朋友他们中不乏有理想L7，问界M7，蔚来EC6……均衡对比各方面下来，都感觉买他准没错，尤其他们试驾完后都表示这个车很不错，性价比超高，最后还是真心希望岚图能大卖，毕竟只有卖的越好，企业发展才能越远！！
#辣评新车继深蓝G318后，岚图也出了318，两驱版本纯电续航318km，四驱版本纯电续航259km。这也就是增程的优势，有更长的纯电续航里程。要是有家充的话，5毛一度电，43度电池充满也就不到22元，上路基本白嫖。 一 整车外观我是非常喜欢的，没有特别复杂的装饰，基于鲜明的棱角和黑化的车身，看上去非常霸气。前脸有些特别，上下都有格栅，中间是封闭的，加上凹凸的层次感和棱角，颇有机甲风的感觉。侧面设计很常规，我觉得车顶溜背的感觉是个败笔，溜背角度偏大，对于4.9m的车有点小气。尾部的尾翼有点多余，和前脸分明是两个感觉。后备箱感觉开口有点高，如果拿放东西可能不太方便。 内饰设计一眼看上去三个屏幕，我觉得副驾屏有些多余。副驾屏使用起来并不方便，因为如果看视频得低着头看，时间长并不舒服。手机充电的位置从图片上看比较浅，且后面卡手机的角离底部还有距离，如果走烂路难以固定手机，可能会磕碰。后排中间的扶手只有杯架，都快30w的车了还没有电子屏，多少有点掉档次。 二 目前还是预售阶段，没有公布太多配置，个人觉得有用的配置有以下几个 1 纯电续航长，有300多少公里，对于充电方便的人来说非常节省成本，周末还可以来个周边游。 2 即使在黑暗环境中倒车，也可以看清楚。这一点很方便。因为我的车在灯比较暗的地库或者晚上村里停车，基本上是看不清侧面和尾部的。这个功能就很实用，减少剐蹭风险。 3 采用百度L2.5级别高速领航辅助，百公里接管＜1次，而不是≤1次，这是不用接管吗。具体表现能和华为比吗，这是说法还是真有这么厉害，这里画个问号，在我印象里还没有能超过华为的辅助驾驶技术。 4 导航有红绿灯倒计时，这就很方便。因为我开的车没有绿灯倒计时，再遇到没有读秒只有信号灯的路口，总是犹犹豫豫的。如果可以有倒计时后就可以提前预判了，这个功能就很友好。 5 有儿童关爱的功能。早些年看到有父母因为玩手机把婴儿遗落到车里，最后抢救无效的新闻。这个功能使用后，如果后排有人就会发短信提醒。同时开车过程中余光一瞥可以看到后排，对于有孩子的家庭来说非常友好，不用再扭头看孩子在干啥，也能时刻关注孩子的动向，更放心。 三 岚图free目前电池是39.2度，cltc工况下纯电续航里程是210km。据了解free318是43度，仅仅多了4度就可以多跑50公里（一般十度多100km），在我看来有点虚标的成份，欢迎来打脸。悬架带有行程10cm空悬，但真要去318越野对侧倾角度和耐造性都有挑战。整车虽然有瑕疵，但是也有可圈可点的地方，比如可升降的屏幕、底盘铝合金占比90%，42%超高强度钢等等，有格调也有安全性。但是目前4s店还较少，在一些三四线城市并没有。销量近半年最高的一个月单车销量才不到5000台。品牌相对来说小众一些，再加上销量一般，只建议在一线城市的人考虑这款车。
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1214人评价
18万-25万新能源总榜
NO.7
超过94%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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