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#用车心得上周跑了一趟芙蓉镇，出发使用燃油优先，回程使用保电模式，发现有点区别，发个贴记录一下。 上图使用燃油优先，出发时电量95%、油箱加满，表显续航是808KM。到目的地，电量从95%降到了11%（到达后充了一会儿电才拍的照），表显百公里油耗5....查看全文
#辣评新车最近岚图free318版本要正式上市了，同期深蓝的G318也在疯狂预热，两者的预热时间差不多，连营销点318都如出一辙，真是心有灵犀；上市时间都是预计在6月份，尺寸大小都是5米级别的，动力形式都是增程，发动机都是1.5t的增程器，都有双电机的四驱版，预计最后的价格预计也会有部分重叠，说不定会大部分价格重叠，这不得不感慨一句：好的营销点总是惊人的相似。 说回岚图free318本身，这次我觉得这次它做对了一点，就是出单独的后驱版，单电机版，可以拉低整体的售价，说不定可以售价到20以内，如果没做到，那就是做错了，还不如只出一个双电机版本。 定位：初代的岚图free是对标理想L8的，结果大家就看到了，销量并没有多好，除了它本身电耗以及油耗比较高以外，定位也发生了一点偏差，营销也没有跟得上，导致后期快速改款；目前在售的岚图free改进了电力和增程器，油耗和纯电续航均有所提升，但是近期的销量并不是很理想，主要这个价位，这个体型下的竞争对手又开始多了，星纪元ET，东风Eπ008，理想L6纷纷出来还有老牌的理想L8和L7兄弟，虽然看起来大家的定位有所区别，但是这部分用户是固定的，他们在20多万肯定会选择既要又要，那么以上车型的重合度自然会变高，所以下半年竞争只会更加激烈。 产品力：目前在售的产品力我觉得是没有问题的，问题在于当时的售价偏高，营销没到位，很多人都不知道这款车；我开过带空悬的版本，那个驾驶质感在25万这个价位真没什么车可以比得上，开过的都说这车好开，有高级感。那么这一次的升级，注定在产品力方面的升级应该不会很大了，从目前爆出来的消息来看，主要是外观以及电池的大小做了升级，增加了一个单电机的版本，很好奇单电机的版本有没有空悬，到时候上市后，我会去试驾体验一下。 营销：这一次的营销声量还是偏小，对比起深蓝G318而言，小了很多，不关注的人根本不知道，所以整体的传播力是很有限的，想要破圈是比较困难的，热度值可以说明一切，岚图free目前的热度值是83.99万，G318是86.99万，星纪元ET是105.82万，理想L6是104.52万。对了上一代更新换代的时候，老用户的额外补贴以旧换新名额是很有限的，车友圈里面有吐槽，不知道这一次会不会有类似的活动，官方的权益是否能够覆盖大部分用户。 门店数量：目前懂车帝上面查询到岚图的门店数量在294家，理想的门店数量是488家，深蓝的门店数量是697家，星图的门店数量也有300家，从门店数量上来看岚图也没啥优势可言。 定价：目前24款的售价是26.69万，在当时看来这个价格是比较合理的，甚至是有些低的，但是现在呢？现在竞争对手都已经把价格拉到了20万级别了，所以这次单电机的版本，售价大概率是在20万左右，甚至有可能是19.9；双电机的高配版应该会在25以内，可能就是24.99万元，要知道24款的优惠完的价格是24.69万元，还有门店的优惠，据说可以做到23万不到就能落地；如果定价高了，那么销量可想而知。 销量预测：现在的车真的很难预测销量，因为销量是会随着它的定价以及营销，还有对手决定的；岚图free目前的销量基本上在2000左右，如果后期价格定的比较合理且有一定的惊喜，说不定可以往上冲到5000台一个月，如果定我上面猜测的20-25，那么销量预计也就在两三千台。 放在最后的话：岚图真的在做一台运动型的车，不管是外观还是驾驶感受，其实营造得都没毛病，但是在现在这个时代里卖不好可能真不是产品力的问题。
#提车日记没错，提车一个月了，我来分享一下我买这台新Free的心路历程吧，希望对大家有所帮助。 刚过了29岁生日，一家国企的正式员工，之前开的车是一台已经倒闭了当时号称什么BBAA的宝沃，没错，也不知道当时是怎么想的就花了不到二十分钟就买BX5，随后看着它走向倒闭的时刻。虽然油耗不高，但是还是想着看看新能源，第一不限行，第二还是抱着节约为主。觉得吃了一次亏这次买车得慎重一些了吧，结果。。还是和之前一样，今天去试驾了一下，第二天就交了定金买了所以我还是心大。 其次说一下我对岚图的了解吧，我为什么选择这个牌子。 其实一开始对这个品牌——一无所知。 只是在两年前在逛商场的时候看到过这个牌子，觉得挺哇塞的，稍微了解了一下，但是那个时候的新能源车实在是太贵了，又加上当时刚买了那个倒霉的宝沃，又怕这个牌子是刚上的不完善，所以也就只是看了看。得知他们降价了之后还是新车型，主要还是价格香，活动也还不错，对了，东风也是国企，想都没想别的牌子，这回直接就下定决心买了。 第三说说价格 这个全国统一价，几乎都是一个活动，只是我买的时候额外赠送了有一个充放电枪还有一些帐篷什么的小礼品，我走的是首付一半，两年零息，我觉得还是挺给力的，其实当时想走那个首年零月供零利息，但是害怕自己存不住钱哈哈哈，就给自己了一点小小的压力。我这个地方买车政府还给了一些补助，所以加上首年保险大概落地价有27个w左右。 下面谈谈配置和成本 我选择的是杜若白色和深色内饰，应该是大多数岚友都会选择的颜色，我没有加装全景天幕，但是加了百度阿波罗领航（购车的时候选择终身1万块）很多人说这个功能没必要加，但是我也说一下我的真实感受和建议，因为我主要在武汉和开封这两个城市跑，高速是毋庸置疑的选择，这个功能打开了以后可以让自己省80%的心，还有遥控泊车这种遇到很窄的停车位也丝毫无压力。如果说用车只是在城市，这个功能大可不必（新手可以考虑） 我在下订单的时候选择了终身质保，因为车位充电桩和物业沟通没谈妥，就选了这个，车子等电池衰减了直接免费换新电池，有非人为的故障免费维修，其实要比一个充电桩划算（充电桩好像买需要5k,据说安装哪怕物业有问题也可以找岚图和他们谈，但是我觉得麻烦就算了）后期也可以在岚图商城兑换保养项目也是挺划算的（按需） 目前我使用了一次慢充，其他都是快充，慢充实测家里的220V从50％到充满花了7个小时之久，快充从20％到充满花了1小时10分左右，找到便宜的充电桩夜里去一次也就一二十块钱，用车成本是很低，续航的话大概是我在市区不上高速用纯电能跑200-230km（经济模式，我开车很稳，不激烈驾驶）满油（95号汽油）满电跑高速推荐用燃油优先可以跑1100左右，到目的地还有剩余存油和电。 系统问题 遇到过一次系统BUG,那天充电在车里研究各式各样的功能，应该是我自己操作太快了，系统卡了，车机毕竟不是手机，车辆满电后上不了电了，把我急的，大半夜十二点联系了交付中心还在远程指导，都没用，后来准备找救援过来了，但是突然想到以前看的一部电影，重启应该就能解决问题，我把车机恢复出厂设置了以后问题就再也没发生了。毕竟不是手机，奉劝大家不要按太快啊！！！ 总体来说这个车的各项配置算是挺高端的，对于我而言完全是够用的，配上米其林轮胎，黑色轮毂也是非常颜值在线的，为了保护车漆，我在第三方贴了车子，好像叫什么（曙光女神白）真的在太阳光下波光粼粼的，好看。 这台车很值得推荐的是ETC花350可以搞隐形的，下站可以在仪表盘上显示交易成功。 无线充电只有主驾侧有，副驾侧加装得在岚图商城购买，价格是998，但是目前没货，我觉得不是刚需，这个设计有点鸡肋，因为紧急刹车你的手机会飞出去，当然也有办法解决，岚图商城买一个68的防滑垫即可。 跳过售前的环节，售后其实也还不错了，有自己专属的群，交付环节和客户关怀这一块也没得说。至于保养，等以后保养完才能知道服务怎么样。至于售前，我只能说选一个你自己喜欢的门店和销售员真的很重要。 买车的话也建议大家可以对比对比，每个人心中都有会让自己心动的某个点，例如颜值，功能，品牌效应。对于我来说，这台车首先是国企制造的，其次颜值什么的都符合我的审美，大家可以斟酌，因为买车这么一个大件产品毕竟不是买菜。 其他内容我就不过多赘述了，从岚图App的手册里可以看到全部功能介绍，我只分享了自己从买车到现在的真实感受，希望这台小岚可以和我同舟共济。
#钣金厚薄和车辆的安全系数成正比吗11月20日中午在自家地库往出口方向直行，对方车子在车位中准备出库，由于对方右侧视线被障碍物遮挡，没注意到我方车辆行驶而来，直接向左打方向出库开了出来，造成对方车辆前杠右侧撞到我方车身左侧。对方负全责！ 下车查看后，发现我方车辆基本无伤，感...查看全文
#提车日记【购车理由】 一来是原来那台油车开的时间有点久了，也是八年多了，保养费用越来越贵，二来现在每天通勤接近60公里，每天油钱不少花。因为周围的朋友有不少换了电车，体验还不错的。后来社区组织了一个电动车试驾活动，加了一些销售微信，了解到年底购置税全免的优惠今年就要结束了，于是开始一发不可收拾看车。 首先确定选车区间，之前开的是斯柯达明锐，完美代步车，车型紧凑，这一次想要空间大一点的，价位选20-30w之间的；其次看品牌，初步选了一下，暂定极氪001，比亚迪汉，问界M7，理想L7。这会还没有岚图什么事，因为我根本不知道岚图这个品牌。直到有一次去了商场，刚好偶遇岚图销售中心，一眼看上这个车的外表，销售又很耐心的给我讲解，才知道岚图是东风的品牌，售后有保障，不会出现威马的情况，顿时有点好感了。再后来一个周末，很无聊的约了一个试驾，充分体验了后，感觉很棒，感觉这车可以买。最终为什么选岚图，没选其他呢？其实极氪001，理想L7我都试驾了，驾驶感觉也都不错，但是呢，里程焦虑，排除掉了极氪001，理想比我想象中要大一些，比亚迪汉呢，周围同事买了，不想买同款，问界M7要想体验智驾，那需要加价，30w以内拿不下。最终综合考虑选了新岚图free加上阿波罗。 【用车体验】 先说优点，驾乘体验都非常不错。个人虽然是女司机，但开车就一个字稳，开车习惯非常好，所以开这个电车，没有充分利用free加速的优势，但是结合了free空悬的结构，让乘车人的体验感充分提升。家人中有晕车的，之前试驾以及坐亲戚的电车，有很明显的晕车感。而坐我的车，没有任何的不舒服，和以前的油车一样平稳。之前一直是开小轿车，刚换了开SUV，有点不习惯。但转弯时自动打开360全景，可以看到透明车体，以及倒车时后视镜的自动下翻功能，让我能够看到地上的车位线。这些都帮助我很快很好的熟悉了这辆车。 智驾功能不错。因为我上下班通勤会经过一段快速路，路况不错。有的时候我不想自己开了，就会打开阿波罗，让他开。阿波罗开车很守规矩，注意与前车保持车距，过急弯打的也很好，再探测到前方有慢车的时候，会在条件允许的情况下变道。说个小插曲，有一次开着阿波罗，结果有一辆车不守规矩，实线并道到我前方，基本就是贴着我过去，阿波罗很好的做了反应，直接点杀，确认前车加速开走，他才继续提速前进。整体而言，阿波罗是个不错的助手，但作为司机还是要保持警惕，做好接管的准备。再一个就是泊车功能，刚提车前几天，根本不敢自己倒车，对左右宽度没有把握，倒不进去。抱着试试看的态度，用了阿波罗的自动泊车功能，结果人家停的非常完美。我车位边上有时会停大车，导致上下都很困难，后来在车友群里吐槽，车友们给我建议，让遥控泊进泊出。后来我就尝试用手机操控泊车，泊车前我先下来再遥控泊车，或者上车前把车先遥控泊出，很好的解决了我每天打开车门只能挤着上下的尴尬。 再一个可圈可点的就是内饰。手可及的地方都是真皮，我选的是红米内饰，耐脏上档次。最主要的是完全无味。我提车后很快就去贴了玻璃膜，贴膜后，车窗七日内不建议打开，而我又不想开空调冷风，一开始还挺担心车里的味道会熏到我，结果一点味道都没有闻到，这个绝对好评。 【能耗】 然后再说一下耗电量。平时我通勤都用纯电模式，每天60公里左右，预计3天充一回，最后一天返程的时候增程器可能会启动。这个天10度左右，能耗正常能控制在20kW/100km以内。充一次电，不完全充满，从15%充到90%，用电量大概30度的样子，我用的家充，波谷电才0.37元，合计每公里成本在7分钱左右，真香啊。油耗暂时没考察过，等以后用了再来汇报一下。快充的时间我也测试了一下，国网的最慢，功率低，需要一个半小时以上才能充满，星星充电可以一小时内就充满，所以以后出远门，如果高速有充电桩空闲，那可以在休息的时候补充电量，降低用车成本。 【缺点】 说完了优点，来说说缺点。第一个最显著的缺点，就是Hi，岚图这个智能交互太不智能了，反应太慢，在有音乐和导航干扰的情况下会听不清楚我在说什么，这点也许需要我们彼此之间慢慢适应，影响可控。第二个缺点就是速度上到110km/h以上后，如果开着窗子风噪有点高，具体是多少数值我也没有测过，我理解的是车子大受到的风阻也不小，噪音确实也不会小，这时候我就会选择关窗，至于车友们推荐说做隔音处理，这点我不想弄啊，太麻烦了，反正开高速的机会也不是很多。第三个缺点呢，就是方向盘转弯后回正速度太慢了，有的时候在车库里连续过弯，我就没办法等方向盘自动回正了，只好自己摆正了，这点希望以后要是升级，把这一点改进一下吧。 整体来说，用车体验还是非常愉快的，就像我之前开斯柯达明锐一样，虽然也是小众车，但车子么自己开的舒服，把车子开好才是最开心的事情。新岚图free在这个价位的车里，绝对是一个能打的角色。
#我的岚图FREEid3换岚图free，嘎嘎香，昨天去交付中心调整了灯光，不知道远光灯是不是联动一起调的，感觉远光灯挺散的，这几天市区开的话低速15-20不开音乐听会有电机的声音（好像开试驾车没听出来😂），急加速的话感觉车身有抖动，不知道是不是打滑esp介入的原因，高速的话跑了沿江高速，副驾A柱有口哨声（应该是海上风比较大），还有就是空悬调到最低连续颠婆会有触底的声音，其余的就是一些细节，倒车影像看不惯，接触障碍物报警声无法调节音量大小，方向盘有点偏（之前买id3的时候开了没多久也是方向盘会偏）
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1214人评价
18万-25万新能源总榜
NO.7
超过94%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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