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    2020-07-10回复
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    2020-06-29回复
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    2020-06-21回复

    #国产改装大王改装告一段落,总结一下改装清单 2019年9月提车以来一直到现在,不是在改装的路上就是在改装的想象当中,到目前为止基本可以告一段落,总结一下改装价格以及清单供唐友们参考。 1.龙膜G2TPU隐形车衣¥16000: 这个东西怎么说呢,刚进入中国不到10年时间,刚开始主要贴于各种豪车身上,从18年开始慢慢的有更多20-40万的家用车加入贴车衣的行列当中,当然这个本质上其实就是一层塑料膜,厚度大概相当于手机的钢化膜,由于其韧性较好,对于一些小刮小蹭能起到一定的保护作用,而且还可以省去平时打蜡、镀晶等的费用,避免了风吹日晒以及洗车造成的车漆老化、太阳纹等现象,同时还可以增加车漆亮度,关键是保险还可以赔付 2.俄罗斯STP隔音¥10058: 1)前叶子板¥3678:4张炸弹+4张AC06+4张NB棉; 2)4门¥4180:8张炸弹+4张银卫盾; 3)主副驾座仓¥2200:4张炸弹+4张AC06。 3.汽车音响¥29160: 1)DSP¥5990:阿尔派0850S; 2)前声场喇叭¥6800:德国彩虹SL C6.3; 3)后声场喇叭¥4800: 德国彩虹SL C6.2; 4)低音¥3200: 捷力W3; 5)功放1¥4280: 德国彩虹Dream4(推前声场喇叭); 6)功放2¥4280: 德国彩虹Dream4(推后声场喇叭和DSP); 7)功放3¥2800:雷贝琴D800(推低音); 8)线材¥1500:正力车福; 9)倒膜:¥1500 4.轮毂、卡钳改色:¥3500 5.原厂电动踏板:¥2870(朋友在4S做) 6.前刹车片:Dixcel¥2000 7.后刹车片;嘉联达¥300 8.全车镀条黑化:¥1100 9.BOP熏黑灯膜:¥1000 10.碳纤维方向盘:¥2000 11.便携充电枪:科德森¥1499 13.前唇:¥580 12.全车装饰(轮毂螺帽、中控膜、挂件等):¥3000 目前一共花了7.3W,后续等8月份出唐改款后会把内顶棚换成黑色翻毛皮,前大灯改双光透镜,其它就不知道要折腾什么了(关于排气、避震这些是肯定不会改的),所以暂时就先告一段落了

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    2020-05-21回复

    唐DM 2018款 购车1年6个月 口碑评价: 唐二代18年十月下线就被我接回家了,为了心心念念的唐我卖掉我才开了四年六万公里的本田新车,等了四十多天,等车一下线就给我拉回来了,开了两万公里五千公里,更加肯定唐没有选错,到现在为止越来越喜欢了,外观龙颜设计,符合中国人的审美的吉祥寓意,内饰简约而不简单配合智能车机系统,听音乐,看电影,刷抖音,K歌全部在线实现,整车还可以不断的升级实现新功能,如车道保持、高温杀毒灭菌功能,以及下一步的NFC解锁功能,始终让你对车充满新鲜感,乘坐舒适空间大,七座还能应急,自动空调,不管是你停车还是行驶随时随地随便用,等人的时间不会再枯燥乏味,打开电影看一看,喜欢的话还可以唱歌。平时在城市里边行驶代步完全是纯电。出远门和自驾游的时候,就可以用混动的模式。只要合理的设置驾驶模式,根据当前的路况和充电情况,它的油耗会很理想。在满载或者是上山,从来不会有开空调动力衰减的现象,随心所欲的强悍动力让你不管是在任何的路况下超车随心所欲。那种酣畅淋漓的感觉是燃油车无法比拟的。再配上布雷博的专业赛车级的刹车。在同级别的车型中,它的刹车性能是最好的。给人足够的安全感和信心。不但要跑得快,而且要能刹得住。全景大天窗,特别是在冬季,坐在车里煮着茶,晒着太阳,听着音乐,那种感觉特别的惬意。夏季里的夜晚,打开全景天窗和老婆孩子躺在车里看天上的星星,那种感觉特别的美好。对他的爱从没有减少,而是越来越少。也希望更多的车友和想购唐的人,大家一起交流心得体会。

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    唐DM 2018图2唐DM 2018图2
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    2020-05-03回复

    唐DM 2018款 购车1年6个月 口碑评价: 许多可能认为只要是车就一样,踩油门往前走就行了,通过长时间的驾驶和不断的尝试发现新能源唐,多种驾驶模式都不是虚设,通过根据路况和出行情况合理的设置你的电量sos值。这样你会生气的,发现你的油耗会低的很多。比如说你今天出门回家就可以充电的时候,那你就把你的soc设置为最低25%,这时候能上高速,不会反充电,基本上也可以保住电量,保持不掉,如果你在能够合理的利用,等我们回收你的电量还会越跑越高。我跑的最高的时候可以把电量跑到100%,很多人很疑惑说soc反充电最大的是70%,因为我上高速的话一般都不用反冲,只要用油充电很不划算,效能最高的是动能回收。这样不但你的油耗会很低,而且呢,充电的效率又快又高。超过了你用油反冲的速度。平时在城市里面同情,由于车的动力太猛,所以看起来的感受不是很好,一寸一寸的,所以最佳的模式是放在学弟模式,这样的话限制动力输出,刚开始才幽默的,感觉很柔和,就像普通的燃油车一样,想要动力的时候再次使劲踩一下,这样动力依旧很猛,这和普通的燃油车驾驶起来的感觉是一样的。而且能够感受到车身很稳很,实在的感觉脚踏实地,不是像经济模式那样轻飘飘的感觉。同时学的模式相比较经济模式和其他模式的话,还能更省电,我感觉比平时其他模式还能多开一天时间,当然了,这跟你所居住城市的大小也有关系,我所在的县城比较小一点,每天通勤的距离基本上也就是三点一线送孩子上学,去店里上班。最主要的是这种驾驶感受比较好,很稳一些,经济模式的这个动能过剩,特别是跟随车辆的时候,感觉很不安全,稍有不慎,车子就容易窜出去。再通过升级以后,可以不断的实现地图数据,做最新的各种软件最新,和我们的手机一样,包括车机系统,还有整车的控制系统,这一点非常方便一星期间厂家又推送了高温消毒,这个根据巴氏消毒的原理升级的新功能也非常的实用,因为车使用的久了以后由于长期洗车呀或者梅雨天气呀,车内会很潮湿,容易滋生细菌,还有空调管道都会有很多的细菌,对我们的健康非常的不利,所以我每隔一段时间都会高温消毒一次。关于下车以下这个问题确实存在,但是实际上这个问题也不光是这个车同在,包括我以前的本田车,新车的时候上车也总响过了一段时间以后上车磨的爆了,以后他们间隙大了以后也就不想了像他这么大的刹车,这么重的车身,包括他又是通风盘,所以刹车的铁锈既容易进到通风孔里面出不来,所以就更容易会像这个都可以理解我都把这个问题忽视了,跑一跑磨的它的片薄了以后也就好了。再一个像他的轮胎是22寸的直的轮胎,它完全是一个公路胎,所以根据自己的使用情况选择,适合的轮胎很重要,如果路况不好可以选择20寸的,但是22寸正常使用绝对是没有问题的,但是我们明白一点,这就跟我们穿鞋一样,你穿着高跟鞋要去登山呢肯定是不行的是不舒服的,而且危险的系数是比较高的,走一步都要非常的小心,术业有专攻,所以22寸一定要保持它的胎压,而且要随时关注它的胎压最起码。也就是说你车停了一晚上启动起来,胎压最起码也保证在260左右。太阳检测的数据和实际我们用充气泵充气表测的数值刚好差10个压!也就是说你的仪表上显示的是260,实际你的胎压都已经在270了。如果能够保持这样的胎压,基本上走平常的路,包括我也会走很多的烂路因为我们西北的路况不好,都不会有问题,但是驾驶起来必须得小心点,路况不好的时候必须要把速度降下来。跟车友们多多的交流,这样才能更好地掌握新能源汽车的特点和驾驶要求,这样对我们的用车生活才会更愉悦更舒心。

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    2020-04-27回复
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    2020-04-27回复
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    2020-03-12回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.81

    低于65%的同价位车系

    3.90

    综合

    3.88

    内饰

    3.94

    配置

    4.07

    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

    3.79

    动力

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