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    奥迪A6L动力输出平顺值得买吗_奥迪A6L动力怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1584人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    三十二岁喜提人生第一辆车,一步到位,就爱奥迪大A6,自己喜欢最重要。 最开始的时候,定位就在bba的中型SUV或者轿车,在奔驰店看车的时候,我的老婆死死锁定奔驰C,死活要买,说什么都不走。作为一个男人,爷们儿,在重大事项做决定的时候,必须果断,干脆!我当时就说:三缸大佐,动力拉夸,B级车卖C级的钱,内饰总会看厌倦,不买! 于是转站到了BMWX3,当时我对X3的好感还是非常爆棚的,可以说是内心已经下定决心了,回去准备钱的打算了,当时销售看透了我的心思,急切的想要锁定我的定金,还好当时稳住了,说优惠政策和赠送什么的有点力度小了,容我考虑考虑,销售以为他完全拿捏了我。 最后一站我去的奥迪,当我坐进驾驶舱和把玩方向盘时,在看到它优雅稳住的轮廓外形,父母眼里的好儿子,家族眼里的有出息(我北方人,老家乡下,父辈人的认知范围内对插红旗的奥迪A6有一种固化的崇拜,甚至都有点妖魔化的欣赏),俗称有派。再加上我自己也非常喜欢奥迪A6L的低调不失大气,所以果断买了,因为个人觉得家用和上班入门急的完全够用,再加上新房要装修(剩下来的两三万可以填点家电),我出于避免浪费,合理生活的考虑(其实就是我穷),果断就买了40豪华动感,用车大半年多,一切感觉良好,毕竟人生第一台车,开起来平顺流畅,值得拥有。😁

    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022-04-02

    狮子座的雨田495恭喜车主 也32了 也喜欢奥迪 回头看了看儿子的尿不湿喝奶粉 还是看看图片算了

    喵小晚讲漫画恭喜

    渔村娃A6和530纠结中

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

    4.14优秀

    【最满意】 最满意的还是这款车的一个动力方面吧,起步很快,一点也不会拖泥带水,提速也是非常迅速,超车爬坡什么的也是轻轻松松的毫无压力,速度起来的时候平顺性也是非常好,开起来也是非常顺畅,很轻松。再来就是他的一个空间了,空间方面还是非常的宽敞的,不管是前排还是后排都非常不错的,坐在里面头部还有一拳多的距离,坐在里面不会觉得压抑,坐满人的时候也不会有拥挤的感觉,非常不错。 【最不满意】 刚开始的时候内饰异味还是有点严重的吧,刚开始的时候还是有点难以接受的,因为那个味道对于我来说超级的敏感,闻着非常的难受,不过平常也经常多开窗通风,后面慢慢的好了很多

    2022-03-30

    用户7883917037747裸车多少钱

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    3.43良好

    小毛病不断,大毛病没有 【空间表现】 空间家用可以,空间感觉比同级别稍微宽松一点。 【舒适性】 座椅偏硬,后排座椅可调节就好了。 【最不满意】 有异响,冬天起步熄火一次,发动机抖,黑屏,蓝屏,蓝牙时常掉线,CarPlay有线稳定无线有时候也掉线 【购车经历】 经历我想大家基本都一样吧,也就没有必要说跟大家说了,反正就是砍价,在4S店跟美女销售聊了一天,直到第二天下午6点左右把车开回家 【提车价格】 39.7包含车衣一万五 【驾驶感受】 胎噪大,可能是倍耐力这个轮胎的原因吧。操控不错 【油耗】 市区佛系10/12高速7/8 【动力表现】 地板油有推背感明显不大,加速线性,油门跟脚 【最满意】 A6L外观设计很和我个人口味,百看不厌。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 0
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    2022-03-21

    开自动挡的手动爱好者不是可以选配后排座椅调节吗?

    岚天百运

    雄安大蒙对了这个车方向盘打死,有咯噔咯噔响声

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    3.9良好

    四驱非常不错,有过几次暴力驾驶,并且是下雨天,在很小的转盘哪里一脚到底,轮胎明显滑了车身甩了一下,马上车马上一下就回正了,所以说奥迪的四驱车还是相当强,再就是在高速路上也是下雨天车流比较大,中间车道都是大货车我都有点怕,前面很多车车距都比较小,我一脚地板油下去又遇到甩了一下的情况当时双手握住方向盘心里想到这一次完了真的完了,没想到就那么一下车子又能回应平顺前进。我觉得四驱车可靠安全,还有一次我在步行街住了一晚,地上是瓷砖,当晚靠边停车方向打死我忘记归正了。早上一下来就是一脚地板油在运动模式,车子直接Ss形状出去。当时有很多人路过上班,差点把人碰到了,有几个人都自己为了躲避都摔了一下,幸好有四驱的强大,有没问题搞过三次不同的危险觉得奥迪四驱真的可以,还有在老家冰雪路别人车都装链子,我就是为了试一下奥迪。我上去下去都没装链子,上坡陡坡都没打滑,下坡有一点推希望能换回采埃孚变速箱,整体还可以吧,车身能加宽一点就好了,

    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 02022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
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    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 32022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 3
    2022-03-16

    DEFENDERS神乎其神的,如果不是想起来是在懂车帝,我差点以为我进了赛车俱乐部,怎么你开车这么喜欢地板油吗,马路你买下来啦

    666飞翔的企鹅666你这样的最好中午开

    大蠢驴素质有待提高,这么开车对别人来讲很危险! 低调点,几十万的车不算啥,中国人口基数大,有这实力的多如牛毛

    点评车型: 2017款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

    4.29优秀

    【空间表现】 空间很大,特别是后排,不愧是带L 【舒适性】 行政级车舒适都不错,减震对细小过滤很彻底,但对大点的还是有点硬 【最不满意】 变速箱起步时慢一拍,像没有蠕行,突然有动力很突兀 【购车经历】 单位用车,外观大气,四平八稳,还是V6 【驾驶感受】 驾驶感受一般般,和宝马的8AT没法比,连湿式双离合都不如,就是V6比较平顺,没有多余的振动,刚起步或刚倒车从静止到车动动力来的很突兀,动力偏弱,正常够用,有动力须要时缺少爆发力,想急加速超车要留够足够的余量 【油耗】 油耗正常吧,对这动力来说不算低,对车大小来说正常,市内10个11个油,高速七个油,比单位另一辆530LI油耗高点,动力还差 【乘坐体验】 座椅偏硬,再软点会更好,行政级车不须要多运动,舒舒服服就行

    2017款奥迪A6L 30 FSI 舒适型 图 02017款奥迪A6L 30 FSI 舒适型 图 0
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    2022-02-21

    用户1858776435921建议挂s档试一下看看还肉不肉了,s档不是手动模式,是d档再往下拉一下

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    4.93优秀

    我们试驾的是2022款A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型,作为同级少有的3.0T车型,它的外观有些过于低调了,与2.0T车型并没有明显区别。动力方面是最大的亮点,3.0T发动机拥有340马力/500牛·米输出,还带有48V轻混,带来的动力表现也是异常的平顺,任何速度下加速都显得底气十足,并且发动机声音非常沉稳,感觉有源源不断的后劲,法定限速大概只能用到其不到一半的动力储备。底盘方面,因为有quattro系统加持,整体表现异常稳健,无论是直线还是弯道,车身姿态都极其平稳,仿佛永远不会失控,悬挂紧绷有韧性,铺装路面行驶品质极佳。NVH方面,除了胎噪略明显外,其他表现都很好,而且大排量发动机带来的底气和沉稳的声浪更是为高速驾驶带来了更好的体验。

    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 02022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
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    2022-02-13

    点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

    4.86优秀

    六缸2.5自吸版本非常省心,不烧机油,动力响应线性,非常有力,高速油耗7.5,市区10左右,综合8.8左右,总体满意!

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    2022-02-05

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.1良好

    【外观颜值】 这个级别虽然外观设计上不能太激进,但是我觉得前脸有些太平淡了,就是没有那种豪华感。侧身线条和尾部设计很稳重且有设计感,尾灯薛微不如上代有感。 【空间表现】 应该有个无线充电空间; 后排隆起之高令我这个前凯美瑞车主还没能适应得了😬; 后排座椅把头枕升高后可解决一部分舒适性问题; 空间很有宽敞的感觉,但因现代汽车设计理念讲求的包裹性,驾驶视角和空间感还在适应中。 【舒适性】 前面1500公里转速上到2000的时候,感觉发动机震动明显(不是大幅都懂也不是共振),可能是40TFSI的动力导致的?后来到3000公里的过程加速和发动机以及变速箱的配合有明显的顺畅的变化,或许磨合得不错?以上是驾驶舒适性,后来我喜欢选择长时间用AUTO驾驶模式,换挡更流畅,升减档没有舒适模式下的齿轮传动声。20寸轮毂,跑高速仪表时速和手机百度导航时速比,慢2km,这个我判断是车子原本是按照19寸轮毂标定的,原厂选装20寸轮毂之后,没有重新标定。乘坐舒适性方面 没有发言权,我还没有自己坐过。 【油耗】 一次来回1300公里的长途旅行,满箱初期95号中石化(非壳牌)仪表显示930公里续航,实测850公里左右。市内通勤选择自动AUTO驾驶模式关闭自动启停并开启空调制热(AC打开,现冬季需除雾气)估计11个左右。 【购车经历】 8月中旬15个点优惠订的车,加了3200买的选装20寸轮毂(本来没有刻意选择,因为是在途车说是厂家就是这么生产的)无服务费无选装包等等,价格合理落地40W,但后来遇到行情上涨 车肯定给了别的高价的车主,我等到两个半月才到车。

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    2022-01-25

    奋发星星Az为什么不选白色

    大麦茶a6就是动感的外形加智雅的内饰最好,但厂家非要做两种车型

    待购A6L40车你好,请问你车在苏州那个店买的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    奥迪A6L 2022款 40 TFSI 豪华动感型 【最满意】 1.虽然它是全系价格最便宜的车型,但是外观看上去还是比较有威严的,大尺寸格栅、19寸轮毂、矩阵式LED大灯都没有缺席,整体称得上性价比比较高的。 2.乘坐空间充裕,前后排乘客都拥有一个舒适的空间。 3.LED尾灯组在点亮之后依旧极具辨识度。 4.车内依旧配备了3块液晶屏幕,整体的氛围感还是可以保证的。 5.车机支持手机互联功能,对苹果手机用户比较友好。 6.虽然是2.0T低功率发动机,但实际动力表现还算可以。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.手机互联功能只支持CarPlay却不支持CarLife。 【驾驶体验】 奥迪A6L 40 TFSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,就实际驾驶体验来说,整体还是比较轻快的,虽然匹配的是7速双离合变速箱,但整体表现比较顺滑,除了低速行驶时会感到细微的顿挫,跑起来基本上不太能感受出来。 【乘坐体验】 作为老牌劲旅,舒适性必然不用太担心,它可以给你充裕的头部腿部空间,且座椅软硬适中,长途乘坐非常舒适。

    2022-01-18

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    【购车经历】 车从去年就想买来,自己是做药材生意的,当时想在BBA里选一个,奔驰太高调不合适,宝马说真我和老婆都不是很喜欢。所以我就觉得A6就挺好的,当时打算买一个40的结果到店里看车40给我的感觉有点不喜欢,氛围灯什么的都没有,就考虑45的价格也差不了多少,当时我们当地的店里问销售对我爱答不理的,第二家的车45的还有删减版,弄的我也是醉了。氛围灯什么都变成选装的了。所以一直也没有买成。今年本来六月份的时候又动了换车的念头,结果家里孩子出了点意外,住院一个月弄的什么心情都没了。本来打算买个二十多万车就行了,结果听到了好多八卦的事情,就是说我怎么怎么了,不为别的我想打某些人的脸。就这样去石家庄几个店里问价当时还没有因芯片短缺价格上涨的很厉害,就这选了一家价格最低的店订了一个车。还是省会城市,销售的服务太度也很不错。当时感觉45四驱的比两驱的贵了两万多但是感觉挺值得,花钱嘛买自己喜欢的,省的下来后悔,外观大气很喜欢,空间表现也不错,本人身高182驾驶位调到合适的位置,后排坐着也不难受。轮胎有点郁闷了,本人喜欢20寸的轮毂,就选择了动感的结果车开起来胎压有点大了,我之前开的是一辆手动挡的帝豪开了十年,不知道朋友说的顿挫感是什么样,A6提速挺好的也没有他们说的那个顿挫感,挺平顺的。油耗10点多,也在自己的承受范围之内。就这样吧下来再写

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    2022-01-15

    怀念老街选奥迪的人没错,成熟、稳重、低调不张扬

    冷暖7451大哥多少钱

    名字602934653看到药材冀F就知道是安国了

    点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

    4.33优秀

    我15年底的时候入手了这台车,不得不说,奥迪A6L商务气息十足,我开了10万公里,目前除了正常保养,没有任何不省心的地方! 首先看外观:奥迪还是商务用车居多,外观偏商务气息,车身修长,黑色的车身也显稳重大气。 动力:2.5V6发动机的A6L,加速平顺,跑高速的话相对于2.0T的后程会更有劲,多出来的2个杠不是吹的,另外2.5L自吸的奥迪A6L实际用车中烧机油的情况也不多见。 看下内饰:黑色内饰彰显尊贵,一键启动,座椅电加热,定速巡航,多碟CD,分区空调,多种驾驶模式可调节(按CAR键,调节驾驶模式)内饰也比较新,我平时使用时候很爱惜,几乎没有明显的划痕和破损,全景双天窗,带着家人晚上可以看星星,在看看后排空间,可以敲个二郎腿,这空间爽不? 有跟我拥有同款车型的嘛,欢迎评论区留言,一起交流使用感受!

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    2021-11-27

    小馒头没有馅第一张罚单就是开这车时候

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    提到豪华C级车中较为亲民的一款车型,奥迪A6L应该算是其中的一员。 外观方面,A6L同样采用了奥迪家族式的大尺寸六边形横向镀铬格栅,显得十分大气精致,不规则的矩阵式大灯在夜间点亮后辨识度也比较高,不愧于灯厂出厂。车身部分,奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm,为宽敞富余的车内空间打下了扎实的基础。另外,它侧身的车身线条走向流畅,窗框处采用一圈银色的镀铬饰条进行装饰,提升了车身的精致感。车尾部分,银色的镀铬饰条贯穿两边的尾灯组,从视觉上拓宽了车身的宽度,也提升了车尾的层次感。 内饰部分,奥迪A6L同样走的是简洁大气的风格。12.3英寸的全液晶仪表盘和"10.1+8.6"英寸的双联屏设计提升了内饰的科技感,三幅式方向盘操作便利,按键布局合理。 动力上,奥迪A6L配备了一台2.0T L4发动机,发动机最大功率165KW,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,整体的动力输出平顺充沛,在城区也能带来不错的驾驶激情。前后悬架都使用了五连杆独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。 总的来看,A6L这款车有着大气的外观、宽敞的车内空间与充沛的动力,还是很符合大部分人对一辆大尺寸家用车的需求。

    2021-11-25

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4.5优秀

    家里还有一辆13年的帕萨特,然后又提了奥迪A6L,车挺好的挺漂亮,还是熟悉的大众系味道,我感觉一般家庭家用肯定是够了,总体上没有大问题 21年10月买的,当时价格比现在高,放到现在能提5系了,对比了5系和E级,还是A6大气且低调不张扬 内饰三连屏看着挺好看,时间长了感觉调节空调屏触控不如机械按键来的直接,还有就是没多少储物空间,尤其是放手机 乘坐空间很大,但说实话作为年轻人还是喜欢34c这种一切够用的车,奈何我爸喜欢A6 12V轻混介入起步平顺,双离合调教还行,加油门提速不急进,是个成熟稳重的车,开高速不累 不开自动启停11-12个油,开了9.5-10.5左右,偏高 后排空间非常大,孩子后排随意玩耍(虽然我还没孩子,或者说我可以是孩子)

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    2021-11-23
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    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!