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    奥迪A6L值得买吗_奥迪A6L配置怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共1365人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.06
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.57良好

    整个购车过程用一个词来概括就是无心插柳吧。本来是打算购买沃尔沃s90智远的,因为销售之前答应可以优惠到11万所以才跑到店里去谈,到店后只能10另外的送东西,因为省外用车送的东西用不着所以当时本想晾一晾那个销售就到旁边的奥迪店看了。因为没有做什么攻略,对奥迪a6也没什么概念,朋友听说可以优惠7万,说几年都没见过这种优惠就怂恿我买了,我当时对哪几种车型都没了解,销售就推荐40动感,当时也没考虑那么多,因为朋友很支持我买奥迪,所以动摇了当天提车就回老家了。啥也没要,只换了个20寸轮毂(有现车)! 用车感受:1.外观和s90差不多,没什么执着。 2.配置太低,同等价位s90应该说应有尽有,高速回家路上在服务区休息打开后备箱连个电动尾门都没有,我都震惊了,还要用手大力按压,也太寒碜了,冬天这么冷座椅加热、方向盘加热这种实在好用的也没有,真是太让人失望了。 3.对于动力我觉得够用,因为自己属于开车很稳的人不需要什么地板油或者猛加速。开高速底盘很稳很扎实,转向也很精准,就是隔音有点差,必须要音乐来压一下。对于音响说实话这种东西仁者见仁吧,除非两个极端能区分出来,不然很难去那么仔细比较。 4.空间方面很充足毕竟是c级车,但是那个后排乘坐的舒适度真的很一般,整个靠背和头部那个位置很不舒服,坐久了很让人烦躁。 5.补充一点目前中控死机过一次 另外提醒下尽量不要换大轮毂,胎噪大减震差容易爆胎! 最后感到惋惜的是对车型缺乏了解没有上到合适的车型,动力虽然嘴上不可惜但是真踩油门的时候当然还是很讨厌这种肉的感觉😭。

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    2023-02-19

    苏哲94我估计你这朋友一直想买个奥迪

    无人像你7779我这配置拉满,后排坐着舒服

    金嘚嘚🍓应该买沃尔沃的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

    4.4优秀

    【提车价格】 裸车37.2,选装了0.5W包括:平顶方向盘,20寸轮毂,免费送了电动尾门,车道偏离预警,什么膜,脚垫,钥匙扣,雨伞?,小礼物八九个。保险1.5,税3.3 ,最后一起落地42.7。 【空间表现】 空间足够一家人出行了 【购车经历】 本人32岁,21岁买了马自达3,24岁买了第二辆别克君威,第三辆车肯定从bba中去选,看了宝马525的就去了奥迪店,不知道怎么谈的,试驾完了就交了订金,回去想想,反正订金都交了,买了就买了。😉😉😉 【油耗】 5月30号到现在开了将近两个月,跑了1500公里,综合油耗10L左右。 【驾驶感受】 提速还可以,360全景非常实用,就是倒车感觉刹车有点异响。 【最不满意】 杯架放了水以后,开车手机不知道放哪里,真的恼火,特别两个手机,没得地方可放!

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    2022-07-26

    1357899267比你便宜两万买的

    用户1351835346826你这个是前驱还是4驱

    老王的四轮你的45为什么是木饰板?

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.4优秀

    【空间表现】 够用,后排还能有3-4拳的距离,后排较比Q5舒适性强太多啦,q5板正做的太直不舒服。 【驾驶感受】 整体的舒适度如果要比上一代,可能底盘还是比上一代a6硬一点点,综合还是不错吧这底盘,隔音效果还算可以,高速低速胎噪过得去,整体感觉挺稳。新车提车的时候,塑料味还算过得去,气味不会太浓…… 【音响】还算不错吧,重低音明显,音质自用算是够了,不要求太高的话。 【油耗】 高速6.4个油,市区差不多得到10个油……油箱有75升,第一次加满油花了675元。95加满。 【购车经历】 购车的时候,送了全身隐形车衣,360全车影像,威固膜,最喜欢的还是座椅通风,就是都是4s店加装的,缺点就是座椅通风感觉加装的声音特大,噪声较强。所有东西送下来就差不多是中配的感觉啦,45版也就多个天窗和后排独立四驱空调和电尾感觉没啥用,主要还是自己用比较多……4s店送的360影像,还是比较用心,后视镜有换了个壳不是网上看的钻孔加摄像头。 迎宾灯是自己在淘b买的,四个100左右。 就是一脚踢被减配啦,竟然不知道,在懂车帝上看有,实际车是没有的。 缺点就是,感觉有时候拐弯的时候,中控感觉会有少许异响,有时候有,有时候没有……

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    2022-08-18

    向前7212兄弟兄弟 落地多钱

    想买530Li33.8能享受购置税减半吗

    pao21232433458高速最低跑到6个油

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    年前转了几家4S店,基本没什么现车。价格优惠幅度大多12个点左右。因为没现车就决定年后再买。过完年其中一家4S店销售打电话过来说有一台在途车,和我要求的配置一样(我要求选20吋轮毂和全真皮座椅,因为不喜欢翻毛皮座椅那颜色搭配,而且翻毛皮后期比较难打理),约好第二天过去谈。去到我直接破罐子破摔,按这台车的配置落地价40万整。磨了一个下午,销售跑进跑出好几回说去申请,我就是认准40万落地。最终还是我守住了,40万落地送记录仪、头枕抱枕、全包围脚垫、车窗膜。 外观造型相对来说是最年轻化的一代,又很有气场。 内饰三联屏科技感十足,特别晚上在氛围灯的衬托下。个人感觉氛围灯效果恰到好处,不会像奔驰那样夜店风很强,太过了。 22款减配了后尾箱一脚踢开启,又让芯片背锅。感觉现在车企减配或者升价都会说缺芯片。 后排空间比较宽敞的,但非常不舒适。感觉很大原因是后排头枕角度及舒适度引起的。当然座椅偏硬也是个问题。中间地板凸起很高,小孩子专属座位,哈。 冷启动发动机抖动明显,怠速降下去后恢复正常。市区拥堵路段驾驶感受很不好,抵挡顿挫明显。高速驾驶感受就非常nice啦,能感觉到很稳,底盘很扎实。 总体来说这车还是符合这个档次该有的水准的。对比其他竞争车型,A6L还是最有性价比的一台。

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    2022-03-23

    用户3007579809430我车架号出来了,在上海后没动静,中介说也查不到。后续的话能不能查得到啊通过车架号

    用户682590903936你们的车机系统启动慢不慢,为什么我的系统启动要好久

    用户678149209222022款哪款,我也打算入手

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

    4.7优秀

    90后不后悔成为尊贵的奥迪车主,可商务可运动可居家可偶尔路上激情一把。奥迪a6是最合适的选择 【最满意】 1.最满意的就是内饰了, 原厂自带的氛围灯真是很漂亮.32色切换,个人觉得在50万里属于吊打,上至80万的q 7跟q8,再到200万的rs7用的基本都是这一套内饰,这氛围灯在晚上真的是夜店之王。 2.原厂的360影像是真的好用,那么大个车了,有360很方便。 3.空间非常大,本人一米九,前排位置调好,后排也是很宽敞,标准C级车空间。 【油耗】 一转眼也开了一个多月了: 在湿式双离合的加持下油耗还可以接受 毕竟45高功率就不是为了省油的,肯定没有40低功率省油,现在油耗10个左右,高速7个。这么大个车,可以了。 【驾驶感受】 方向盘很轻,我怀疑是不是为了女生买这个车来做的方向盘转向机。 转向清晰指哪打哪,毕竟这个价位的车了,肯定操控没问题。日常驾驶肯定能满足你。 【空间表现】 很大的车,空间很满意,我个山东人一米九的个子,前面调好后后排还是挺宽敞,一般的一米八一米七的人坐肯定是空间很富裕很大了,大家可以放心购买!

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    2022-07-09

    七只松许松许松许个人认为五十万以内奔驰内饰无敌,不谈用料就单纯看的情况下c级都可以吊打其他车,当然也就看看啊,用料差的一批

    您的虚拟装逼网友内饰确实够科技感但是看到激情一把这几个字我就想看看是不是那1%买顶配55的还是买低配的…原来是个45

    执着的二十二我常常在想什么时候我才能成为尊贵的奥迪A6车主

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    8月初订车9月18号提车,提车时间还是比较满意的,当天到四儿子店听说整个9月份只到了两台这个车型(窃喜)。当天远远就看到了我的大A6子矗在停车场了,没有任何交车仪式,办理好保险、验车、开车走人。 漫长的选车开始选车看了顶配A4比较满意有订车的冲动预算也够,就是味道大地盘太硬,开起来像玩具车确实快…看完A4紧接着去看了宝马3M运动耀夜,看完瞬间感觉A4不香了。回家纠结一周之后考虑到价位有去看了A6总感觉跟之前买帕萨特的感觉很像,自己开起来像个司机(今年25岁,买帕萨特的时候21岁)虽然有点老气但是确实帅、有气场!纠结好久好久最后还是想买三系,去问了销售说三系估计要等半年还定不了耀夜版,颜色也不能选,一怒之下直接定A6,交定金、等车。订车结束… 目前开了3000公里左右,整体还是比较满意的,除了中控总是死机别的没毛病。油耗高速多目前百公里7.5左右,提速也比较满意,高速上看到中配A4和3系反正是见到就崩一点不用怂,动力充沛。 内饰个人感觉很喜欢,虽然没有朋友的e300看起来骚,但是够用比之前帕萨特强多了,反正目前还没看腻。 操控方面开过朋友的e300感觉很笨很重,特别是烂路的时候整个车跟个船似的,而A6开起来车身比较紧实反应灵敏。 整体还是比较满意的,最后配上几张大A6子的图片。

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    2021-10-19

    大头曾经瘦过提车作业损几句奔驰已经成为各大车友常规操作

    欢喜不听话当你看到发动机故障灯亮的时候就知道买后悔了

    Barney为什么你200多公里,长期记忆油耗才13 14,我刚提车的时候,开了500多公里平均油耗还16呢,我那个是quattro

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.8优秀

    30岁终于提了Dream Car,梦想总得有,万一实现了呢! 首先先说一下我的购车经历,去年6月就有想法,问了4S店的朋友,由于芯片问题,价格涨了很多(当时45两驱落地得44-45),正好当时资金有些紧,就想着等今年,过完年再问了下,价格终于下到可以接受的范围,落地差不多42个W,那个心痒痒呀,无奈新冠疫情,4S店看车的计划被迫延期(希望疫情早日消散,中国加油!)。3月初疫情有所好转,就立马带着老婆约了试驾,其他牌子4S店都没去,宝马5系还是比较喜欢的,但525落地比奥迪45两驱还贵,就没想法了。奔驰的外观这一代个人感觉很韩国范,个人无法接受,而且E300过50W了,所以奔驰E都没想(都是好车,主要原因还是money)。奥迪确实是我打心眼里就十分喜欢的,主要我小时候,老爸厂里厂长的座驾是一台奥迪A100,4环就成为了我的梦想,或者说是目标!在这三十而立的年纪,提到了Dream Car,我是幸运的,身边的贵人很多,我都非常的感激! 扯的有点远啦,还是回归到车吧,哈哈!当时试驾车是40动感,感觉动力也还不错,我之前是13款2.0自吸天籁,对比后所以感觉完全够用,不过40和45的价格都了解了下,也没差太多,想想还是上45的吧,两驱和四驱之前纠结过,后来我想我也不在北方,高速开的也不是很多,而且驾驶也不暴力,就放弃了四驱(想着两万块干点其他的啥不香吗,哈哈)最终我心已定,就是他了,结果一些小插曲,到了另外一家4S店谈价格,先谈了落地41.8W,后面又不行,加到了42.4W,算了下送的3次保养,也差不多42左右,谈价格往高的谈的也没谁了吧,销售态度很好,也是熟人介绍,最终我也没去其他店比了,当时3月车缺,疫情又反复,不想等,就订了(我订车还是比较果断,差不多就好了)我老婆全程无意见,全程支持!再得感谢下她为我一起实现了大A6! 后面就是一些赠送,3次保养含工时费,脚垫,行车记录仪,强生贴膜,镀晶,还送了2把雨伞(应该都是送的标配),由于在途车,所以也没法加装,减配了360和感应尾门,这两个我确实也用不着,加装了20寸大轮毂,这个轮毂是好看,不过原车19寸也不错,听说胎噪舒适度会好一些。 驾驶感受的话对比我之前的天籁,开起来是厚重了不少,体验感还是两个档次的,本人也不是个享受驾驶乐趣的人,所以可能帮助不到大家太多,目前就开了一个多星期,普通城市道路通勤用(相对不是很拥堵),油耗刚出4S店13.8个油,现在开到10.8个,后面应该还能开的再低,因为我不地板油或深踩油门,起步最多就3000转(不是因为新手原因,我已经驾龄块10年了,也算老司机了,嘿嘿),我试驾的40动感,和我的45动感动力上感觉好像不是特别明显,不知道是不是错觉。。驾驶感受总结下就是动力够用,车开起来很稳,发动机加速声音也比较安静,个人感受很不错(限于没开过什么豪车的我) 配置方面对我来说够用,就是40多万的车,没有个前排座椅加热通风,方向盘加热,电动尾门有点拉夸,还有就是同样的发动机,A6L 45的动力,比A4L 45的动力低,有点不能接受。。最后就是车门难关,关门得使劲!其他也没啥吐槽点了 我也没太在意对比其他车,都是好车,个人选择考虑的地方不同,总之我对奥迪A6L是相当喜欢就行,开心最重要! 最后祝广大车友们开开心心,一切顺利!也祝祖国大地繁荣昌盛,早日让新冠芭比Q!

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    2022-04-06

    森森挚热红的黑武士32的我觉得a6l太老太油腻,定了a7l

    不会开车的小H宁愿工地扛水泥,也要攒钱买奥迪 奈何水泥扛不动,奥迪终究是场梦

    白灏ttt这兄弟长得是真年轻,看着就像二十刚出头,没想到都而立了

    点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    2019年买的丐版a6l,32万多的裸车,加装了内饰以后落地39万多,总体来说自家够用,上班代个步,后排空间不错,市区和高速都比较平稳,省油,不适合太烂的山路。开了三万多公里无故障,基本满意。刚开始开油耗较高,10个油,首保以后慢慢跑到9个油,现在8.7油,市区油耗平均10个左右,高速郊区大概6~7个油,算同类型车油耗较省的。大家可能比较关心舒适型,前排比后排要好,后排身高高的还行,矮坐着头枕有点顶头部,我185坐后面,枕头刚好把我脖子撑着很舒服。这个车颜色买的白色当时想的就是多开些年,短期不换车,就买自己喜欢的颜色,如果要换车的黑色最保值。车的氛围灯是后面花钱加的,感觉不错,配合音响到了晚上放歌也是氛围感慢慢。 总的来说,这个a6比较适合体制内,做生意的朋友还是奔驰好些,奥迪主要是继承了老奥的思维,可以算是体制人士用车的标配吧。

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    2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-08-07

    借月色照明816白A6???

    她的世界她的他2哪里能买到32万的A6L

    用户1777970559590我的a4落地38.6

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.79优秀

    各方面比较均衡 【动力表现】 动力在城市足够用,尤其是四驱系统,切换到动态模式,四驱会一直启动,雨天路滑转弯加速很自信 【购车经历】 从21年8月15定车,一直到11月20提车,太难了,等了时间很长,但是太忙,也没有催促 【亮点配置】 原厂的360全景很流畅,倒车停车很方便。四驱空调方便。 【最不满意】 比较平衡,20寸轮毂,跑到80多,隔音应该能做的更好一些 【舒适性】 还行,做过不少车开过不少,比较适合我自己吧,自我感觉不错。 【空间表现】 很大,前排调节好座椅,可以伸直腿。后排跷二郎腿都可以。本人一米八。 【驾驶感受】 舒服,很舒服,座椅偏硬 【油耗】 之前出4s,从12个油降到7.5个油,期待后续表现。 【提车价格】 落地一共44.5。带6年质保,6年内无限保养,方向盘加热,后排座椅加热,电动尾门。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
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    2021-11-21

    墨很深红45四驱正常起步正常加速。平时正常路况➕上下班高峰期堵车路况➕走乡间小路等等综合路况。油耗11.2-11.5

    我的小Audi动态模式也不是全时吧

    低调才是最高的高调为什么44.5就下来了啊 我浙江这边我电尾门加装然后轮毂加了再加个音响为什么要48

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4.5优秀

    【空间表现】 还行,跟之前的新蒙迪欧没什么区别,就是后排中间位置凸起太高了,其他都没什么问题 【舒适性】 特意选择智雅的,就因为动感座椅太硬了,每次那种硬座椅下车都会压到腿筋,还选择的是棕色内饰,豪华感瞬间就起来了 【购车经历】 新蒙电子元件故障太多次了,有一次高速都差点撞车,开了一年赶紧换掉,亏死。这个六子其实等了三个多月,5月的时候就定了,otd一直没开放臻选智雅,后来时间太久想换尊享智雅臻选智雅又出来了 【驾驶感受】 56E都会去换着开了,六子的操控不能说最好,但是比E好是不用说了 【最不满意】 高速用习惯了ACC,都这个价位的车了,居然不带,选装两万多吧,还是太贵。无钥匙经常犯傻。车门是真的不好关,努努力过几年换带电吸门的吧,听到有人关个门车玻璃都要震碎了 【亮点配置】 其他不说了,要OTD的强烈建议2000的深色玻璃选上,现在不管高速还是平常的路,那隔音效果开个音乐真没话说。其他也没啥,比同级别宝马奔驰便宜好几万,感觉还行,要的就是一个操控好,毕竟自己开,豪华感这种因人而异,我和我老婆就不喜欢那种浮夸的内饰风格,这几年努努力后面可以换个A8,主打低调风格,毕竟男人过了三十就要开始低调行事,哈哈哈 【提车价格】 我那个落地价格不包括利息的,这边都要做贷款,两年可提前还,加两年利息和车衣那些算了下大概44上下落地

    2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 0
    2023-09-07

    永不改变蒙迪欧第二排能有A6那么大?

    超超3698391995207这一代6L的外观是三家中最好看的,甚至是历史上最好看的6L,尤其是侧身线条和比例,我觉得比8L还要匀称。我单位领导配的55顶配,我几次送机场之后自己开回来,飙一下地板油,那个窒息感爽到爆,还有那美妙的六缸声音

    三岁就很帅775奥迪不行了,别说跟A4比了,连A6都跟蒙丢丢差不多

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    4.36优秀

    22年8月底提车22款55尊享动感,9月份上牌,目前30500公里。 外观:提车时23款马上到店,感觉22款动感中网更合我心意,没等23款,所在城市所有店就一台55尊享动感现车,前天晚上得知,第二天一早去提车。 空间:坐过e260和朋友的530,对比起来6的第二排空间更宽敞一些,吐槽第二排座椅,人体贴合度一般行,尤其后腰位置。 内饰:C8内饰中规中矩,看到朋友45四驱的内饰都是仿木盖板,我这个居然是那种塑料的,不理解。 配置:55尊享动感,配置也就那样了,没什么亮点。 动力:上一台车是凌渡gts,开了三年,第三年刷了一阶,换完车感觉还好,动态也就那样。就不和2.0T的C级车对比了,动力确实不是一个档次。 可靠性:都说48伏轻混容易坏,提车直接加三年质保,一共6年,无所谓了。发动机故障灯一共亮了两次,4s店读码说是偶发性,技师猜测行车电脑问题,等待出正式版软件进行升级。ps,提车到现在一直是中石油中石化壳牌三家加油站95油,其他品牌一次没加过。 用车成本:提车后油耗较高,高速130定速巡航平均油耗没低过10,一万公里后首保➕第二次保养后,油耗下降明显,目前长期油耗10.7,高速120巡航油耗8个左右。提车时因为不想等车,提了55尊享动感,现车没法选配,存在报复消费心理,加了6年12万公里保养套餐,加了全车油液套餐(刹车油防冻液等等),加了3年质保延长,全款裸车48,落地57左右。

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    2023-11-24

    用户7999586231158裸车48,落地57?

    FSKLOL大哥为啥不上all road

    就叫小王了动感咋是这个致雅的中网???

    点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.86优秀

    1.动力调校同级别应该是最好的,底盘扎实稳定性非常好;路上超车超同级别的轻松无压力;个人唯一没跑赢,是跟s7比输了,瞬间被秒了?? 2.空间表现优越,做工用料都挺好,三联屏非常好用,科技技术上尤其兼容多格式的音乐太赞了(比如:同格式的视频音乐我的车上能完美播放,放到我朋友的奔驰上就不能播放??,没有黑谁的意思哈) 3.很多人对前排空间嫌不能放手机,我就想说,水杯地方咋就不能放手机了?而且两水杯位置中间放钥匙那里还有卡扣正好可以卡住手机。 4.非要找点毛病的话,就是2019款刚换代C8的时候,没有氛围灯,这点有点抠门了;另外我的左前大灯进水不正常,雨天后进水了雾气3-4天才散完,已出现多次,也像4s店报过情况,非要等到进水再去处理,走流程索赔,问题是进水的时候没空去,等有空又散完了,这个有点尴尬和过分。

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    2022-01-26

    您的虚拟装逼网友您周边的车都这么弱的吗?随便一个迈锐宝秒杀您哦

    alexamazing兄弟,强烈建议开奥迪不要在网上过多评价,毕竟在头条奥迪是穷人开的车

    子里007190马力应该跑不赢几个车

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4.57优秀

    BBA外观各有千秋,每个人的审美也是不尽相同,个人还是比较喜欢A6的外观,感觉就像是文质彬彬的西服帅哥,个人不太喜欢尾灯。内饰三联屏的设计还是比较吃香的,谈不上科技感但是看着还是让人很舒服的,非要说美中不足的地方就是豪华感有点欠缺。配置方面还是德系的老毛病了,四五十W的车子Acc没有,座椅通风没有,变道辅助没有,这些国产十来万的车都已经标配了。C级车的空间表现毋庸置疑肯定都是比较好的,唯一不满意的可能就是后排了,后排也不是空间不好,就是座椅角度不太友好,有一种让人一直窝在里面的感觉,长途下来可能会很难受。我的是45四驱版本,动力如果和性能车比确实有差距,但是作为家用车个人感觉没啥大问题,变速箱响应也很灵敏,偶尔有低速往前窜的毛病。要说最不满意的那就是车机了,花屏、自动重启、启动巨慢、没有网络、等等一系列问题。还有就是机油盖漏油,车友圈里也有很多人反应机油盖漏油的问题,感觉是通病,奥迪把烧机油解决了,现在搞一个漏机油,唉,一言难尽。虽然缺点很多,但是不妨碍我对它的喜爱,依然是我最喜欢的车子。如果再给我这个“买不起5系和E级的小A6车主”一次机会,我还会选择A6。

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    2023-06-14

    用户8394349919280A6的外观,5系的操控,E级的内饰,纠结中

    米斯特卢董同意还是A6,同款21年11月买的

    保安队长小布同级别同价格奥迪无敌

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.56良好

    对于这款奥迪。外观年轻时尚不失沉稳。内饰氛围豪华三块连屏,有自己的特点而又不失科技感。空间肯定是一流。音响在同级别里是最好的。我就是这一点选择了奥迪。如果喜欢音乐,就上大BO,因为当时没有车,很是遗憾,现在得自己花钱整一套。绝对值得拥有。低速一档二档有顿挫感。尤其是二档。加油,有一种离合器打滑。崩的一声。还有就是大家总说的大屏死机。大台异响。大灯起雾。预警系统随心情启动😂。无钥匙锁车和进入车多了也识别不到。除了这几点?没有别的缺点。😂而我就是认为这个车的内饰有一点点的降低成本。不像以前。但是四五豪华四驱的有一款,这款车才是奥迪的精髓,当时买的时候没看见这款车,它的真皮还有四个门子,皮质都不一样,全车真皮包覆。座椅小牛皮。绝对看买。比40这款才贵六万元。配置多一堆。后期也不用改装。给你们看一下别人都没发过的。这车轮胎。这个应该很少有人知道,这点奥迪挺良心的,它的轮胎是静音,轮胎里面是带静音棉的

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    2021-12-16

    仲夏夜之-梦是不是换个A6l才能拥有这样的副驾

    拉屎用手抠干净买奥迪谈不到对象的

    搞到三千万就收手这车腿真长!这小氛围

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.79优秀

    先说外观吧,简约大气,没有花里胡哨的装饰,线条硬朗,适合我这个纯爷们,当时本来想选天云灰,展车确实漂亮,但是不耐脏,最后选了保险一点的黑色。 再说内饰吧,板板正正,区域划分清晰,触屏按键顺手,空间可以用宽阔来形容,我选的是动感版,翻毛皮座椅是我的最爱,手感舒服,座椅的承托性,包裹感都挺好,快速过弯稳稳的吸在座椅上。心心念念的氛围灯在这一代也全系标配了,夜幕降临,好戏登场,红蓝搭配yyds! 驾驶感受总的来说还是很棒的,没有奔驰E的那种晃晃悠悠的不稳定感,也没有宝马5开起来的那种像玩具车一样的漂浮感,奥迪A6就是那种扎实的感觉,方向盘转向的手感也很跟手,力度大小也刚刚好。开起来就两个字“从容”。 最后聊聊油耗吧。 高速90-120,4.8-5.2个油 市区快速路50-80,5.5-6个油 市区车多路段20-50,8-10个油 堵车加红绿灯多的情况10-15个油 现在我的长期油耗6.9 练就了一双黄金右脚

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    2022-06-26

    卧槽这1年轻人前几天在路边看见一个白色的A645,觉得比黑色好看

    阿得比你改了车道保持吗?40动感的,我怎么没

    玛莎拉弟yeh羡慕了

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。