点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4分“优秀”动力还可以,就是起步一点冲,比较考验脚。
没有要行李架车爬梯和小书包,高速风燥小了很多。
平时就城市代步,偶尔越野露营,足够了。空间也挺大,视野开阔
开了800公里,目前还是满意的。就是出4S店,左前门音响声量大的时候有震动,carplay有时候突然没有声音。
零食自习室:也是xc60换卫士的么
邢舟228:恭喜,车子什么颜色,看着像黑色!
飞羽20210327:你好,全款97.8,P400 X有没有加装赠送什么东西
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.4分“优秀”目前行驶8000公里,综合油耗13个
【空间表现】
一排二排都没问题,后备箱空间略小
【舒适性】
底盘因为带空气悬挂,质感不错
【越野能力】
目前没试过
【驾驶感受】
方向盘比较轻,400匹动力也没有任何问题
cy:综合油耗怎么看?
沉默着承诺:不打算 加爬梯 ,尾翼,小书包吗?
糖里有毒:脚法厉害
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.5分“优秀”由于我不爱越野,主要是为了带着家人去旅行,穿越更多的地方,同时也寻找一下自己的诗和远方,所以选择路虎卫士!
1油耗:目前行驶了2300公里,春节前带着全家去了一趟神龙架,往返1000公里(包括130公里国道和上下神龙顶),其余里程都是在武汉市内开的,油耗大概是:高速跑120,10个油,市内5公里正常通勤,14~15个油,非早晚高峰高架带路面,12个油左右,最低跑过8.2个油,目前系统显示综合油耗:12.6!
2舒适性:驾驶的舒适性是真的不错,无论是视野还是坐姿,都非常舒适,长途驾驶不累。后排空间和座椅舒适度就中规中矩了,不过后面主要坐父母和孩子,身高不算高,也够用😄。
3操控性:冷车启动的时候咆哮声很大,或许这就是路虎。起步略微有点不给力,会迟钝一点点,整体还是不错的,超车提速响应很快,只是在市内高架桥上要稍微多保持点刹车距离,由于车身较高,过弯的时候会有点侧倾,不过都能接受!
4车机系统:目前还没遇到过其他车友反馈的车机系统故障,希望也不要遇到😄,液晶仪表盘显示信息很多,无论布局还是显示内容都可以自由设定。
5关于改装:爬梯,书包,行李架装上后确实更好看,更协调,但是由于地库高度的问题,以及目前的不需要,所以购车时4S点赠送的原厂爬梯和原厂书包,都还没有去安装,目前素车,想着有需要时再去安装吧。
目前就分享这么多,后续再说!
我的十光:我最便宜的那款国产路虎 油耗是所有路虎里面最高的
小康生活水平:我定速124,油耗就没下过17L
已然四十:盘古绿,帅的哭。
外形好看,驾驶感十足 空间中规中矩 油耗偏高 毕竟是八缸 质量一般 大毛病没有,小毛病不少
郑州大V:大哥牛B
痩巴巴的老爷们儿:有钱,牛逼!
Cj陈英俊:这是哑光还是磨砂?
第一眼看见就迷上了 外观真是长到心坎里了,内饰也是硬汉但又多了些科技的感觉,配置我觉得这种车型这些已经足够,空间完全够用后排也不挤比揽胜短轴强,驾驶可以动力也够用,可不可靠不确定 目前已有小毛病不过问题不大。
痩巴巴的老爷们儿:你这拍照水平确实一般,哈哈哈哈哈
麦兜文0209:羡慕 帅就完了
古道西风不瘦马:
点评车型:
2023款卫士 改款 110 5.0T V8
4分“优秀”【外观】我认为卫士是路虎目前设计最成功的一款车型,几乎所有选择卫士的朋友都是因为它的外观,这绝对不是一句贬低。平时在城市道路上,看起来最威的两款车,路虎卫士,其次就是奔驰大G。车高比较高,日常下地下车库是比较烦恼的一件事。我试驾的这款是卫士2023款 改款 110 5.0T V8版本,22寸熏黑的轮毂,虽然看起来很有视觉冲击力,但是轮胎胎壁比较薄,越野性能会大打折扣,更适合在城市道路中行驶。全车仅有一个电吸门,大家猜得到是哪个门?是后备箱。但接近170万的价格,全车配个电吸门似乎更有诚意。【内饰】虽然相较老款车型,内饰有了大幅度的提升,但是无论是从质感,还是空间设计上都还处于比较落后的水平。和奔驰大G的精装修相比,路虎卫士内饰上塑料感很强,虽然美名其曰该材质便于清洗,但是谁也不是天天去越野,平时看这样的内饰还是有点匹配不上这个车的身价。皮质翻毛材质混搭,虽然摸起来层次分明,但是海绵填充量不足,座椅偏硬,和老大哥揽胜相比舒适度较差。前排座椅标配加热和通风,这个价位竟然没有按摩。【配置】由于是顶配版本,配置上倒不会令人失望。并且12.3寸的液晶仪表搭配11.4寸的中控屏,也有一定的科技感。支持CarPlay,CarLife使用上非常便捷。360度全景影像和透明底盘的加持下,在复杂路况也没有顾虑。【空间】作为一台中大型SUV,空间上绝对够用,2008mm的车宽,加上3022mm的轴距,无论是前排或者后排,头部膝部空间都堪称完美。足以应对日常需要。后备箱容积在972-2277L,全家人的行李箱放在里面也不显拥挤。【驾乘感受】这是一款机械增压的大V8,但最令人失望的是原本厚重的澎湃声浪,在这台车中完全感受不到,勉强踩到7000转才能有一点点体现,难道卫士也是7000转干它?虽然给到的感官刺激比较差,但是动力储备还是十分充足的,油门踏板调节的十分线性,制动踏板也恰到好处,能给到预期的加速或者制动效果。至于滤震,为了更加符合越野的标签,悬架调校的偏硬,虽然有空气悬架,但是无论是哪个模式都给不到十分舒适的驾乘体验。但悬架调节到最高时,能给到公交车般的视野,这也是为什么很多人喜欢路虎卫士的原因吧。隔音方面也较差,无论是前排或者后排,风噪和路噪都会侵入整个座舱。【总结】新款路虎卫士虽然整体产品力提升很大,但是会为之买单的人肯定还是看中它的颜值,果然颜值是第一生产力。
车高低于2米不开:这是007大V8吧,算上加价落地奔300去了
雨润万物Live:不如买台公交车
【最满意】
车子的外观很霸气,符合我的气质,我对它的大灯设计很欣赏,每次看它的大灯,都给我一种冷酷犀利的感觉,就像狼的眼睛一样,我只要开这辆车去外面玩,它就一定是路人目光的焦点,这让我的虚荣心得到了很大的满足。
【最不满意】
这辆车的动力是非常好的,在行驶过程中,只要我想超车,基本上没有超不了的车,车子的操控非常好,虽然车身很庞大,但是开起来却并不笨重,而且车子有很多辅助功能,像车道保持辅助,主动刹车,定速巡航等都有,让我在高速上开的省心又省力。
对卫士最喜欢的点就是外观设计,硬朗的线条和现代的曲曲面融合,大气又不会太粗犷。
至于内饰就比较粗糙了,虽然按键屏幕布局还算符合人体工学,但是裸露的螺丝和硬塑料不够豪华。
驾驶层面,动力不错,低扭很有力,响应挺快。悬挂较软,平时开挺舒适,但是盘山路开的我头晕,侧倾太严重。
痩巴巴的老爷们儿:国外的HSE合人民币多少钱?
Stellantis:裸露螺钉和硬塑料是故意为之的
古道西风不瘦马:硬派越野的风格
整体空间不错,后备箱小一点,人多一点的话放行李有点不方便,其他没有什么可吐槽的,高就胜过一切哦
HCXNQ:老哥在哪家买的 落地多少个
老高同志9527:我觉着虽然卫士尺寸比揽运短,空间却不小,不知道是不是因为坐垫厚度和轴距
盐开水567:老铁,是不是110的后备箱大一点?
点评车型:
2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.93分“优秀”2022年9月初提车
选这车的初心:
外观大气且酷,具备一定的越野能力,驾驶辅助以及车辆常用配置较丰富,方便不同需求的长短途外出游玩,兼具外观特色和功能方面的实用性。内饰机械工业风,小酷,不同于同价位部分车型可能走豪华或者商务的风格,本人年龄不大,觉得对个人而言,很可。
驾驶体验:
通勤主要走二三环及绕城,闲暇市区正常代步,偶尔跑长途高速。车开着的第一感觉,很稳,稳当程度接近570,但底盘调校更硬。其次,考虑到车身尺寸重量,这个车开着算是很轻松,和570相比,开着更轻松一些,可能主要因为方向盘比较轻。但是也有美中不足,后视镜视野太窄,虽然搭配了车内流媒体后视镜,但变道时依旧得小心,在变道前左右侧后方均有一点盲区,需谨慎。
油耗:目前11.5,堵车开经济模式,正常舒适模式。
用户6988655188398:卫士不改不如推下海
用户381947816107:提速比ninjia400快不?
Michael:110真的能开到11.5的油耗吗?
【最满意】
外观十足的越野范,前脸造型很新颖,两侧大灯方正犀利,霸气十足,车身侧面线条笔直流畅,贯穿前后,搭配多幅式轮圈,增添了运动气息。动力上搭载了3.0T机械涡轮增压发动机,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,开起来的感觉是动力输出的很轻松,加速轻松,超车更是很迅速。
【最不满意】
越野性能好的车就是油耗高,这个是不可避免的,百公里消耗的油耗差不多都接近15升了。相当于两个普通轿车的油耗了。使用成本还是不低的。
目前总里程9800公里,城市3000左右,高速4700今年出去自驾了两次主要都是高速🤭,剩下的出去露营拖房车走的路比较杂了,没有越野过。
驾驶感受低速顿挫太强,其他都还好动力指用随叫随到,但是毕竟车中和高度在哪摆着呢操控还好。
可靠性目前没有出现过影响使用问题,主要一些微乎其微的使用感受小问题,比如安全带卡扣容易卡到安全带拽不出来有个豁口,解锁点踏偶尔不出来原厂。等以后长途穿越在看看具体可靠不可靠吧。
用车成本只要是油耗和保养,不过油耗完全可以接受范围。
车到手陆续改了一些东西,在ssss加了行李架踏板书包和梯子,自己在外面加了原唱气泵 米奇汤普森d38的AT胎,原厂方口拖车杠。行李架高速声音不能接受的不建议装了能剩下不少😂,但米奇汤普森的AT胎声音完全可以接受甚至可以忽略,因为是x版所以外观改的比较多主要是为了好看。开了一万对公里最不好的感受就是低俗的顿挫感。就这些吧希望可以对有购车需求的小伙伴有个参考
用户8532645274855:顿挫感比奔驰好太多了
挑动密西西比河:加了多少钱?
要酒酒酒:22年一月提的X版,原厂22寸轮毂,98.8没加价,选装了三件套,提示:开卫士顿挫的都是之前开其它车,或者之前开越野车少,油门没有掌握好的缘故,掌握好绝对不顿挫好吗
点评车型:
2023款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
4.3分“优秀”外观威武霸气,在时尚和复古之间取得完美的结合,内饰过于简陋但是工艺尚可,并没有粗糙。作为如此体量的专业越野车操控不错,油耗中规中矩。
不告诉你我叫什么666:帅
痩巴巴的老爷们儿:恭喜提车,帅帅帅帅帅帅帅帅帅………
Hameilin:博主,想问一下,车顶这个行李架能不能拆掉,如果能拆的话用不用改行驶证 ?
点评车型:
2023款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
4.3分“优秀”【空间表现】
完美,身高190体重190,完全宽敞。很舒服。
【舒适性】
如果说越野车的话,这个舒适型没的说,如果说这个是BBA顶级行政座驾的话,两者有区别。但是个人感觉区别不大。卫士这款车是能够体现,鱼和熊掌都可兼得的这款车,能越野,还能城市家用代步。
【越野能力】
目前还没有试过,但是车友在一起尝试过,换上AT胎,完全没问题。
【改装】
目前改装了原厂1比1电踏,油箱锁模块,备胎罩,尾翼,全车隐藏。
【最不满意】
如果说非要弄点不满意的话,那就路虎的电子系统吧。但是不满意的它又能自动检测修复。又爱又恨啊。在一个如果在意内饰豪华科技的话,卫士只能说是一个具有男人气息的一款车。
【提车价格】
84.8裸车价
【驾驶感受】
君临天下,俯瞰众生
【亮点配置】
你爱他,哪里都是亮点。你接受他,就没有任何问题。这就跟夫妻爱情一样。需要相互磨合,路虎的硬件我已经经历过7年的验证。软件也是一样,上一台路虎7年9万公里不到,没有任何问题,除了保养,全车就换了火花塞和刹车片,轮胎都是原厂的。这质量还需要怎么样?
最后祝愿每个卫士车主,都能虎行天下。
正在输入5154:这位正方形男士,请问在那搞的钱
L1yaNong:
《『为你等待中』》:楼兰推荐一下现在值得购买吗
7月低下订,赶上最后一批23款。当初想的是有就行了,没想到分配到远古灰配原厂磨砂车衣。算是小惊喜了。车身平价,加2.5装潢,装潢内容我选了原厂固踏,挡泥板,备胎罩,3M隔热膜,保养。
动力:没得说,绝对够用,美中不足低速有些顿挫,顿挫的感觉和卡宴3.0差不多,感觉都是变速箱的锅。
配置:该有的都有,够用。
驾驶感觉:中规中矩,属于开起来挺轻松的。。
美中不足:踏板要等,挡泥板要等,备胎罩要等…第二把电子钥匙更要等…..
李梓铭:你这个轮毂是多大的?!
要酒酒酒:开习惯了,油门掌握好一般不顿挫,当然也不能和轿车比,毕竟是越野调教,这种反应慢半拍的感觉适合越野路段
跨越地坪綫:X版吗?棕内?