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    卫士怎么样_卫士值得买吗

    ·卫士

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共187人评价
    35万以上SUV总榜No.30
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    64.80-170.69万
    厂商指导价
    68.80-171.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.08
    • 外观
    • 4.76
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.81
    • 4.05
    • 配置
    • 4.02
    • 3.98
    • 空间
    • 4.12
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.03
    • 操控
    • 4.03
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 卫士4.14外观4.76
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    卫士·全部评分

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 XS

    4.21优秀

    城堡式车身和蚌式发动机罩的设计,让这台车通过性以及防水性进一步提升。再配合车尾的备胎小书包、侧面爬梯以及车顶行李架,换一套越野胎,简直就是向往自由人们的梦中情车。 至于内饰,在硬派越野车里也是很有高级感的了。11.4英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,再配合抬头显示,还是很有科技感的。而且你也能看到很多细节的设计,比如把电子档把移到了中控屏附近,而原本挡把的位置做了镂空处理。不仅能有更多的储物空间,而且对于副驾来说也多了一个扶手,方便在极限越野的时候稳住身体。 以美国市场为例,去年卫士的销量为21212台,甚至超过了自家大哥揽胜的15989台。而在中国,根据易车网的数据,卫士也以730台拿下国内百万豪车销量排行榜的第五名。而能有这个排名,足够说明路虎卫士把越野和家用兼顾的非常到位。

    2024-03-26

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.4优秀

    外观没得说,就是看中了外观,前一台车是x4m雷霆,悬挂座椅都硬的不行,换了卫士明显舒服多了,第一天去4s店就直接定了,刚好有一台新到的富士白,熊猫配色,因为优惠所以只能上本地牌,第二天就直接交车了,送了爬梯书包踏板车衣玻璃膜,还有4次保养 试驾了一下视野开阔,车也是非常大,标配两把锁、无线充和冰箱 过几天准备直接开回老家1600km,之后再来分享一下使用感受。

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    2024-03-22

    TIIIl麻烦问一下 落地一共多少钱

    点评车型: 2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE

    4.9优秀

    上一篇选错了配置,现在重新发一次,话说现在是第二箱油了,第一箱油 800 加满,跑了 570Km 左右,今天加的第二箱油 750 大洋,我估计应该 800 块 95 跑 600km 左右,等了好几天的保号牌,终于做好了,现在出去停车时终于可以方便很多了😊

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    2024-03-20

    点评车型: 2024款卫士 90 3.0T P400 HSE

    4.8优秀

    换车前有考虑过 gle350 x5 2.0 耀黑运动 但是试驾过 gle350发现动力弱减震硬,减配了。X5 本来就准备交钱了,结果最后一次去试驾后发现这个车的主驾显示屏的,主题方式竟然换不了,个人还是喜欢传统的风格,宝马这一代的看起来汽配城风格拉满,随后就又去了路虎 4S,坐上驾驶位就直接敲定了,买它🤓这几天就坐等车牌寄到,不然出门真心不方便,到哪都得扫码

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    2024-03-16

    享受生活吹海风哥们你牛逼,90你搞个4开门的卫士

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.4优秀

    目前驾驶1000公里,除了中控有一次不好用,目前没啥小毛病;动力很好,也很帅,之前开4.0的霸道动力跟卫士没法比,但是没有霸道顺滑。预计月底去越野一次,回头在写吧

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    2024-01-18

    手游端游互通每天这么点收入年底能不能开的上啊

    溺水的游鱼567这个车有磨合期的,3000公里。

    运筹帷幄白云gfw这个越野强还是霸道越野强?

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 XS

    4.6优秀

    总的来说还行吧,始于外观终于颜值,驾驶感受不错车虽然尺寸大,但是驾驶质感不会笨拙,当时车机系统也出现过小故障,刷新下系统就解决了。

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    2024-01-15

    LiMeiHao落地多少钱,要求贷款吗

    LYNKr黑色的XS 下包围是钢琴烤漆还是车身同色金属漆呢

    YH1615真帅啊老哥

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4优秀

    【最不满意】 车机智能驭领登陆总是让你输登录密码。天气预报不好用,链接账户点不出来用不了app音乐

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    2024-01-12

    聪颖小羊HK贷款全款

    軟弟这方口尾喉看到一个笑一个

    山雀1890车机反复让输入登录密码试试如下操作,我的搞定了,目前大半个月过去没有再提示。流程如下:通电状态下点击屏幕右下角设置图标——全部——应用程序——Live应用程序——删除Live应用程序,然后锁车,过几个小时重新上车,再登陆就可以了。不过暂时还不知道这问题会不会反复[笑哭R]

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.5优秀

    一开始打算x5l.直到在路上看到了卫士.果断抛弃x5l!尤其是去了一趟新疆,更加喜欢上了!不满意的点:1.我用的华为手机,只能连接个蓝牙,carplay没办法用。 2.没有车道居中,算是美中不足吧! 3.原厂255轮胎太窄了,头大脚细的感觉 就我个人而言,它的优点足以忽略这些缺点,所以买了 小改了一下,以后再慢慢改吧!

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    2024-01-08

    我的手机已黑屏车道居中不可以选装吗?大哥

    多次拒绝倪妮落地多少?

    淡泊的星辰Ew车道保持,不能居中开是吗?

    点评车型: 2023款卫士 110 3.0T P400 75周年特别版

    4.57优秀

    总体都还行,就是有异响,拆了天花板搞定了。现在驾驶位左下有电流声,过几天再去看看。

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    2023-12-24

    夜晚好黑1左下水流一样的声音,你找到什么问题了没想我也是这样

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X

    4.5优秀

    后排的座椅不太舒服 坐垫比较硬 角度有点直 但也可以理解 整体来说都很满意,就有的时候发动机有点顿挫,车内温度上来就会好些

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    2023-12-10

    天晟碳纤维贴的哑光车衣?

    大眼睛茹译这是什么颜色

    我的手机已黑屏落地多少?

    点评车型: 2024款卫士 110 5.0T V8

    4.2优秀

    【车型亮点】卫士推出了5.0T V8机械增压车型,90、110和130三个系列都用上了这款经典又稀缺的发动机,其中卫士90和110使用高功率的386kW版本,而卫士130车型则采用低功率的368kW版本,不过峰值扭矩都有610Nm,也都匹配8速自动变速箱。如果想在路上分辨卫士V8版本也不难,因为除了侧裙位置的红色V8标识和尾部双边四出排气管,路虎还专门给它的机盖贴上了鲜艳的红色DEFENDER铭牌,从正面一眼就能看分明。从外形、内饰的设计用料,到舒适、越野的配置水平,卫士V8车型无疑也都延续了之前的高标准,不过,随之而来的价格自然随着排量水涨船高:90、110和130分别定价126.6万、146.6万和171.6万。很明显,卫士V8车型的价格和定位并不是针对家庭用户,它更像是多金人士私藏的顶级玩具。

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    2023-11-25

    点评车型: 2022款卫士 90 P400 XS

    2.86一般

    【最满意】 卫士90的外观是我购车的主要驱动力,其次3.0T的动力表现配上90更轻巧的车身在驾驶过程中很有信心。 【最不满意】 使用了1年半左右车内电器突发各种闪烁、黑屏等故障,经检查是车辆出厂时钣金密封胶漏打导致雨水灌入车厢,导致车内电器系统泡水损坏。 厂家及经销商售后拖延,数十次拨打厂家400热线,多次前往经销商协商沟通,车辆停放4S累计超过3个月,始终以正在申请为由拖延时间,甚至在手机视频记录过程中被售后工作人员强行阻止并被报警,态度恶劣。 后经了解,发现车辆漏打胶并非我个例,全国多地车主都有在网络发声,但始终未得到路虎厂家的重视。 【购车经历】 2021年9月加价5万在浙江元通路虎捷豹购买,无法进行个性化选配。 【驾驶感受】 动力轻快,操控因轴距较短和重心高的原因,车身的侧倾及抬头点头现象比较明显。 【乘坐体验】 前排乘坐较满意,90的后排腿部空间和横向空间比预期的好,但是靠背过于垂直,不适合长途乘坐,底盘偏硬,滤震效果一般。 【保养】 目前仅行驶2万公里,都在浙江元通路虎进行常规保养,期间主要出现过中控死机,仪表死机,360及倒车影像停止工作,音响共振及杂音,车门异响等问题,直至23年6月发生车内泡水。 【油耗】 日常城市驾驶油耗约16.8升左右,长途高速驾驶可降低至15以内。 【提车价格】 车辆价格779400 加价50000 提车当天发现门把手有运损 扣除5000 实际裸车价格为824400元

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    2023-11-20

    到底买什么车呢67894加价5万的第一批小白鼠车主真的太惨了,现在3.0的落地72-74这样之前一度落地70以内。

    jzh428感觉90还是不如110好

    宅游戏俱乐部哪个部位进水车友?

    点评车型: 2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE

    4.86优秀

    作为年轻的车主,卫士是一个很不错的选择,霸气的外观,强劲的动力,可靠的性能,绝对是百万以内SUV的不二之选。个人很看重亮点,其一是车的外观,作为硬派越野车,外观真的是无可挑剔,既保留了老款的硬朗线条,又增加了圆润的感觉,让车整体更加年轻化;其二是车的整体配置,3.0T双涡轮增压400匹马力,动力强劲开起来绝对够爽,个人很喜欢提速时的推背感,但是又给人的安全感很足,卫士不很豪华,但是舒适性配置也够用,座椅的通风加热,车载冰箱,无线充电,apple CarPlay 等配置个人觉得足够实用。另外卫士拥有多种驾驶模式和地形模式,360全景,出去越野很随意,外观改装的空间也非常大,可以给你足够的空间去DIY,加装各种配件等等,看起来也非常酷

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    2023-11-15

    狂暴晓子恭喜恭喜

    痩巴巴的老爷们儿恭喜恭喜,帅帅气气,提车用车愉快!

    点评车型: 2022款卫士 110 P400 暗黑特别版

    4.57优秀

    这是我的第三辆路虎,第一辆发现4,第二辆揽胜行政,因为我为了匹配拖挂房车,加上喜欢这款卫士的外观,所以就卖了揽胜后,买了卫士,还拿回30个W🤭。卫士的底盘扎实,四驱系统和空气悬挂匹配的行驶质感不错,3.0涡轮增压发动机动力充沛,山路驾驶感受很好。车身刚性很强,是纯正硬派越野里面驾驶感最好的车型之一。 同样3.0TL6发动机,卫士比揽胜油耗高出很多,我有点没有明白。

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    2023-11-01

    快乐面条2W6我只能说两个字 牛逼

    幽灵55555555格局打开

    慕容冰幻很明显,你加装了油耗三件套。

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.2优秀

    第一辆车CT6次顶配,当时也是出于喜欢,为喜欢买单,一米九的个子一开始开始感觉还行,车的做工配置确实很良心,隔音也很好,但开了两年腰实在撑不住了,开了两次长途终于受不了换卫士,也是第一眼喜欢的车,又是为喜欢买单,对比了很多家店,也终于下定决心订车,然后进入等车阶段,等了小半年,等了着实心累。 【空间表现】 我一米九的个子,开起来很舒服,视野也好,原来开轿车看一些车感觉挺高挺大,现在看感觉小多了。腰酸了随便换个姿势,但后排不换配件改变角度确实有点太直了,最建议换掉 【舒适性】 因人而异吧,每个人适应能力也不一样 【越野能力】 目前还没机会越野,也没那手艺。。以后有机会尝试尝试 【改装】 目前就素车,唯一改的就是后座,还有plumb油箱盖,因为确实感觉好看,后续再看喜欢改装 【驾驶感受】 我感觉就两字:挺爽 【最不满意】 可能就是三件套的风噪确实大,感觉头在恐龙扛狼的响,是不满意,但也可以接受

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    2023-10-21

    骑士精神的刺客恐龙扛狼这拟声词绝了!后座怎么改角度

    痩巴巴的老爷们儿恭喜提车,帅帅气气,欢迎加入卫士车主圈…!

    2355361落地多少?

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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    4.64分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    选车:2023年的时候让我决定再买一台车的原因是24年开始新能源购置税开始部分征收了,近几年我对新能源汽车的驾驶体验以及出行感觉很好,于是决定赶在政策变动前再添置一台综合日常家用以及外出旅行的新能源家用车,说干就干,开始奔走在各大车展中开始挑选我中意的车型,进入决赛圈的品牌有奔驰EQS、特斯拉S还有路特斯三选一!对比过程我就不多赘述了,最终能打动人心的应该还是服务吧,在展会上留了联系方式后只有路特斯的销售亲自开试驾车登门拜访,带我进行深度试驾,在我还没买车之前就给我提供了很多便利服务比如机场车站接送等,每次拜访点心礼品更不用多说,这才是尊贵的客户体验,深入人心啊!不怕你不买,就怕你体验不到!真大气! 购车:购车过程也是全程享受的,有吃不完的美食,专车接送以及专门对接的售后和交付顾问,在等车期间随时都能联系到工作人员解答疑问。 最亮点的是车款支付方式!可以直接在路特斯App上进行付款,支持各种支付软件以及信用卡!这点必须点赞!非常方便快捷,你能想到的支付形式它都有!而且不限制支付次数,每次最低支付高于500元即可实时更新剩余待付款数,我选择的付款方式是全款,最终只需要在上牌的前一天付完全部车款就行,我大概是在等车期间用支付宝陆陆续续转了二十几笔车款,都是直接付给厂家的一点不用操心。(不怕笑话,这是我第一台用信用卡买下来的车,一点手续费都没有,感谢路特斯还让我买车的钱在理财里多吃了几个月利息,信用卡刷的积分爆炸,第一次买车感觉哈哈哈赚麻了) 用车:现在作为路特斯eletre车主,提车时非常激动,等了三个月的它外观和驾驶体验都让我很满意!加速稳定流畅,操控稳定而灵敏,在山路、高速、市区等各种道路环境下,都展现出了良好的性能。而且它的智能科技也让我印象深刻,高清导航、实时路况信息、多媒体娱乐系统、闪充桩等尖端配置,让我在驾驶过程中感受到了贴心关怀。

    4.43分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.94分“优秀”