点评车型:
2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
4分“优秀”【最不满意】
车机智能驭领登陆总是让你输登录密码。天气预报不好用,链接账户点不出来用不了app音乐
聪颖小羊HK:贷款全款
軟弟:这方口尾喉看到一个笑一个
山雀1890:车机反复让输入登录密码试试如下操作,我的搞定了,目前大半个月过去没有再提示。流程如下:通电状态下点击屏幕右下角设置图标——全部——应用程序——Live应用程序——删除Live应用程序,然后锁车,过几个小时重新上车,再登陆就可以了。不过暂时还不知道这问题会不会反复[笑哭R]
点评车型:
2024款卫士 110 3.0T P400 暗黑特别版
3.5分“良好”应该是24款到港的第一批,颜值是无话可说,目前自驾路上,应该是有修复之前车型的bug,8000km出现过一次音响不响,摄像头不可用。其余都没问题,400w音响煲开还是能感觉到英国之宝的味道,高速上风燥也还好。弯道鉴于车高,过弯信心没有那么足,但通过性无话可说。值得一提是,山路晚上不小心擦车了,得益于暗黑特别版的防刮套件,只有一些划痕。
油耗自驾西藏路上,爬山涉水,综合到了11.2L/km。市区的话磨合期时候15左右。
美中不足是空间其实没那么大,只是比较方正,把箱子垒的比较高也不会掉下来。弥补了纵深不够的不足。
接下来的路还要走滇藏出,依然很有信心。祝大家都能买到称心如意的车子,去更远的地方。
米多MIDUO无机灰泥:400W感觉够用不,怕不够用特地选配了700W
浮生若夢51901376:每年都进藏嘛
正能量清闲的雪碧v9:大哥做哈生意的 带带兄弟
点评车型:
2023款卫士 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版
4.3分“优秀”优点:外观、内饰优秀,动力充沛,悬挂适中。
缺点:
1、脑残的启停功能,开车门必熄火,频繁启动发动机真的更节能?
2、油耗真的堪忧。
3、变速箱换挡顿挫明显,特别爬抖坡的时候。
4、没有车道居中功能是比较大的缺陷,后期无法改装获得。
5、油箱锁、电吸门依然减配,保留了后排USB插口,副驾前储物格的插口。
6、carplay导航无法映射到抬头显示,只有原车导航才可以。
7、销售服务态度垃圾。
独行27:你这个车机显示的怎么跟我的不一样呀
Cloud732690:耀黑怎么不是黑色?
古道西风不瘦马:
2023款路虎卫士 改款 90 2.0T P300 SE车评
今天我们来聊一下2023款路虎卫士改款90 2.0T P300 SE车型。
这款车搭载了一台2.0T发动机,最大功率为300马力,最大扭矩为400牛·米,加上8速手自一体变速器,能够轻松应对不同路况。
外观上,卫士改款90车型延续了经典的硬派越野造型,但同时加入了更多现代化的元素,例如LED大灯、大尺寸轮毂等,整体感觉更加霸气。
车内方面,卫士改款90车型采用了全新的内饰设计,同时配备了丰富的科技配置,例如12.3英寸触控屏、全液晶仪表盘、自适应巡航、全景天窗等。座椅采用真皮材质,坐感舒适,同时也有加热和通风功能。卫士改款90车型还配备了多项安全配置,例如360度全景影像、盲点监测、自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶更加安心。
总的来说,2023款路虎卫士改款90 2.0T P300 SE车型是一款集越野能力、科技配置、豪华感于一身的SUV,非常值得考虑。
【最满意】
车子的外观很霸气,符合我的气质,我对它的大灯设计很欣赏,每次看它的大灯,都给我一种冷酷犀利的感觉,就像狼的眼睛一样,我只要开这辆车去外面玩,它就一定是路人目光的焦点,这让我的虚荣心得到了很大的满足。
【最不满意】
这辆车的动力是非常好的,在行驶过程中,只要我想超车,基本上没有超不了的车,车子的操控非常好,虽然车身很庞大,但是开起来却并不笨重,而且车子有很多辅助功能,像车道保持辅助,主动刹车,定速巡航等都有,让我在高速上开的省心又省力。
点评车型:
2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.93分“优秀”2022年9月初提车
选这车的初心:
外观大气且酷,具备一定的越野能力,驾驶辅助以及车辆常用配置较丰富,方便不同需求的长短途外出游玩,兼具外观特色和功能方面的实用性。内饰机械工业风,小酷,不同于同价位部分车型可能走豪华或者商务的风格,本人年龄不大,觉得对个人而言,很可。
驾驶体验:
通勤主要走二三环及绕城,闲暇市区正常代步,偶尔跑长途高速。车开着的第一感觉,很稳,稳当程度接近570,但底盘调校更硬。其次,考虑到车身尺寸重量,这个车开着算是很轻松,和570相比,开着更轻松一些,可能主要因为方向盘比较轻。但是也有美中不足,后视镜视野太窄,虽然搭配了车内流媒体后视镜,但变道时依旧得小心,在变道前左右侧后方均有一点盲区,需谨慎。
油耗:目前11.5,堵车开经济模式,正常舒适模式。
用户381947816107:提速比ninjia400快不?
用户6988655188398:卫士不改不如推下海
痩巴巴的老爷们儿:同色同款,帅气帅气帅气!!!
7月低下订,赶上最后一批23款。当初想的是有就行了,没想到分配到远古灰配原厂磨砂车衣。算是小惊喜了。车身平价,加2.5装潢,装潢内容我选了原厂固踏,挡泥板,备胎罩,3M隔热膜,保养。
动力:没得说,绝对够用,美中不足低速有些顿挫,顿挫的感觉和卡宴3.0差不多,感觉都是变速箱的锅。
配置:该有的都有,够用。
驾驶感觉:中规中矩,属于开起来挺轻松的。。
美中不足:踏板要等,挡泥板要等,备胎罩要等…第二把电子钥匙更要等…..
李梓铭:你这个轮毂是多大的?!
要酒酒酒:开习惯了,油门掌握好一般不顿挫,当然也不能和轿车比,毕竟是越野调教,这种反应慢半拍的感觉适合越野路段
跨越地坪綫:X版吗?棕内?
【最满意】
1.这款入门级别的新款路虎卫士,车身尺寸为4323/2008/1969mm,轴距为2587mm,同时它采用了2.0T+8AT动力,其最大马力为300Ps,最大扭矩为400N•m,这些配置的加成足以满足大部分人群同时,充足的马力和双边共四出的排气是体现强大性能的“武器”之一。
2.辅助操控配置方面,配备了前后倒车雷达、540全景影像、定速巡航、L1辅助驾驶等等,而在内饰方面,新车采用了12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏幕,再加上前排电动车窗、前排车窗一键升降功能、雨量感应式雨刷、四区空调等等配置也充分能满足对汽车配置有要求的人群。
点评车型:
2021款卫士 90 P400 经典复刻版
4分“优秀”外观帅的一比贼有型
内饰中规中矩不豪华
配置该有都有够用了
空间坐人宽敞备箱小
驾驶秒杀行政和运动
可靠性安全性能强劲
用车成本?不计成本
痩巴巴的老爷们儿:好看好看好看好看好看好看好看好看好看好看好看重要的事情说十一遍。
那个白轮毂太帅了……
王者军团_少校:
OohAmSin:加价了吗
点评车型:
2021款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
3.86分“良好”外观没得说,高颜值,酷炫,高大威猛,走到哪里回头率爆表,以至于我都觉得买这个车有些高调了内饰复古与科技结合,所以更能中和你得选择,这就是卫士得聪明之处,中控反应灵敏,各项功能用起来也非常方便,座椅舒适,我从成都开到兰州800多公里感觉也不是很累,空间足够,前方视线清晰,视野开阔,后排空间足够,后备箱空间够大,目前用车10000公里,除了高速120以上右柱异响,目前没有发现其他问题,不管是跑高速还是走土路都非常舒适,爬坡,走山路动力都非常足,之前家里用的RX,除了颜值,质量,舒适度没毛病,其他都是毛病,起步肉,中控系统老旧,所以也是一直想换一台车,本来是想等新款普拉多,但是新款明年才发布,到国内不知道啥时候了,所以心一横就买了它,到目前来说是一个非常正确的选择,求路虎车友联系一起出去撒野!
TDL的车:下回最好把车牌照打个码!
110车主CD:银色也很帅气,
朋友你车子停一晚上,启动后前悬会微微抬升吗?
铖小米:你的A柱异响是什么响声?是风吹哨子的响声吗?
首先外观年轻,内饰对于纯越野车,真的很好了!车身底盘高,高度跟LX570,大G差不高,比卡宴高,高度优越感十足,普通SUV看起来都高一个头。音响音质音质也好!缺点就是油老虎,车子太重,惯性就没那么好,不踩油它就不走了,操控不灵活!第一次买路虎,不知道后期质量如何!
ZyoKan:目前开了2500公里,之前开的是MINI和Q50,灵活性差了2个等级!由于车身高,都不敢高速过弯,改变了以前开车的习惯,变得成稳了上过几次高速,感觉噪音能接受,毕竟mini也是声音大的车型。现在开到最低油耗是12,市区基本14以内,mini高速最低6,Q50 3.7排量开到8.1,所以卫士我就基本市区开,Q50拿来上高速!目前没啥毛病,都挺好,以后有问题再来聊聊
一夫:不踩油不走是把自动驻车打开了,屏幕右下角有个设置,关了就正常了,我开始也是一样,后来发现了,关了和正常车一样
天照圣武御神皇wy:90p300有中央扶手箱吗
新卫士整体很不错,很均衡的一款车,样子符合一个大男孩的审美,越野性能不错,偶尔撒野撒欢由于底盘确实高,良好的接近角和离去角也不至于豁车很难受,动力没有加速6.1的感觉,甚至感觉很肉,悬挂也硬,很颠簸,车身异响也多。但是取消了大梁的卫士公路操控很不错了。速度起来整体噪音也大,很影响舒适性。值得一提的是新卫士主动安全做的很好,优秀的电子辅助系统真的是对生命的保障,再加上卫士车身感觉很硬朗很结实,给车主的感受很有安全感。卫士最不满意的就是油耗了,按道理讲最新的发动机,机械+涡轮+48V轻混系统,这么先进的机器应该很省油啊,我这车油耗没有低于16的时候,高速120公里巡航油耗14+,加之油箱只有90升,一箱油的续航最好了也就跑500公里,一台可以翻山越岭的越野车,这个续航太尴尬了就等副油箱了,买来也没少折腾,原车大灯亮度不行,加装了巴哈40寸射灯和巴哈的XL80小黄灯亮如白昼啊,很满意的灯光,加装了进本进口的锻造轮毂和百路驰KO2的285/55/20轮胎,野味提升好多,整体感受还不错,把它视为一台百万级的越野车失望会友很多,如果您把它视为一个大男孩的大玩具,爱好无价,喜欢就值得…
大飞哥157:这灯太亮了
痴鯨:图7那个左边的宽体套件,我第一次见是在洛圣都改车王,我自己加进去游戏一个mod,去改车王能改出来,我才知道有是不是这玩意顶配原厂才有,不需要改?
用户885170091308:这个造型,这个底盘高度,决定了风阻系数去踏马了,高速巡航油耗肯定没得好
关于全新路虎卫士的外观部分,大家可以参考我们的总编辑杨扉带来的静态体验内容,今天咱们只挑几个重点来聊聊。
全新卫士的前大灯护罩不仅营造出了猫科动物假寐的姿态,更重要的是为大灯提供安全保证。全系标配AT轮胎,无论上山下河都让人信心满满。进气口位置极高,涉水能力达到同级别最强的900mm。
尾门依旧采用平开式,但是加入了电吸功能,彻底杜绝了假锁的可能性。以上这些细节,都证明了路虎的设计师从来没有忘记卫士是一台硬派越野车型,而所有的设计都是为了越野这两个字来服务的。
车厢门板上采用铆钉装饰,中控屏两边使用铝镁材质的饰板突显金属美感,全新路虎卫士的工业风让人一望可知。与此同时,多媒体显示屏、全液晶仪表、流媒体后视镜和HUD抬头显示这四块屏幕形成了科技感十足且简单直白的操控区,而车内的其他区域不是储物空间就是充电接口,实用性大增。
后排空间有很多让人拍手叫绝的地方,比如地板、座椅后背板甚至整个后备厢都使用了耐磨且防水的材质,所以无论你在越野过程中装载了什么东西,事后都可以用水枪进行冲洗。
全新卫士基于D7x平台打造,全铝车身的结构对比同类的承载式车身有10倍以上的刚性提升,对比于非承载式车身也有3倍以上的提升。全新的英杰利3.0T直列六缸发动机配有48V系统,最大马力450匹,峰值扭矩550牛米,而采埃孚8AT变速器也让它的行驶平顺性大为提升。更重要的是,四根减震支柱都是气动形式,所以全新卫士在公路行驶中极为舒适,完全颠覆了硬派越野车在日常使用时的糟糕表现。
不过到了非铺装路面,它又是最能撒欢的那一个。第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制,以及带有全地形“透视”技术的360°全方位车身影像系统等等专为越野而生的技术,甚至有能力让越野老手变成“小白”,因为你需要做的,仅仅只是握好方向盘而已,其他的都可以放心交给全新卫士。
将近百万的车,自不用多讲,越野性是在几个我比较熟悉的豪华车系里最牛的,动力充沛,通过性强,外观也是豪华霸气!内饰配置也丰富,驾驶起来也是超省心,空间也是非常的榜!油耗是有点偏高的,那么大体积的车越野性又比较强,这个是在所难免的,和几个比较爱玩车的朋友经常往外跑,城区里开挺拉风的,但是不好停车也是够够的,只有在郊外才能挺尽情的开。车身长5018mm,宽1996mm,高1967mm,轴距3022mm,这个空间是非常大的,我一米8,也是个胖子,坐在前排的感受是非常开阔的,座椅本身坐着就很有包裹性,头部和腿部还有很大的距离,后排躺坐都行。后备箱空间也是非常大。内饰不仅仅是比较简约的。而且显得空间宽敞。
选择这个车最主要的就是越野性比较强,这款车的外观非常拉风,科技配置也很多,悬架软硬高低都可以调节,内饰配置的系统功能强悍,驾驶起来也是超级省心,我们都爱玩车,这个车是值得爱。
用户2421703632284:这个车身长度扣除后挂备胎后是多少?