点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.4分“优秀”

先说缺点 1、ES200低配的，动力确实欠缺，2.0L自吸的对于年轻人来说确实拉胯了，不过谁让凌志是我的dream car 呢；二十几岁小伙子的喜欢那种带感的这个建议不考虑。但是开市区也还行这个配置没啥问题，自己油门给足一点，没有肉车只有肉人 2、我非常不喜欢的，中控屏太拉了，我开了一个月了时不时黑屏，还遇到过两次连接好了CarPlay，还没有声音（我用的是苹果11），关于声音和车机系统，我想请假一下车友圈各位大佬，有没有什么办法，还是我自己操作问题，麻烦给个解答谢谢啦 优点 没啥好说的哈哈哈，除了上面的缺点其他的都非常nice，体验感舒适度直接拉满 钛银色➕秋山栗 太帅了 颜值耐看还不耐脏

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.2分“良好”

跑市区智能驾驶基本用不上，上车第一步关启停，关车道辅助，油耗感觉也不低，加的是92的油，首保之前，海南200快钱也就跑了200公里，做完首保后还没看过油耗，综合不低，我这最大的问题就是车机，提车到现在4个月，车机系统死机，黑屏的出现了好几次了。对于动力嘛，确定是比同价位同级别弱很多，不急不躁。外观我个人觉得好看，座椅很舒服，其他方面中规中矩，没有特别突出的了，我个人选择这车就是喜欢外观，对雷克萨斯的品质比较放心。就是这车机系统搞的不太自信了

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.9分“优秀”

优点： 1.外形优雅，帅气 2.内饰精致，大面积皮质包裹，软塑料，拉丝面板，座椅乘坐舒适 3.静谧性好，米其林轮胎胎噪很小 4.加速平顺，悬架舒适 4.油耗低，可加92号油 5.配置在同价位豪华品牌中较高，有L2辅助驾驶 6.四年免费大小保养，省钱 缺点: 1.动力稍差，没有推背感 2.科技配置差，没有全液晶仪表盘，车机功能界面较为简陋，还好支持carplay 3.后排音响声音小，10个先锋音响，但怎么数也只有8个，加装马克文森价格太高，其他品牌几千就能加品牌音响 4.没有氛围灯，电尾门，抬头显示，自动雨刮，座椅通风 5.前排没有腿托，座椅比后排短20mm，对驾驶员腿部支撑稍差 外观很喜欢，除了动力稍差些，动力日常使用也没什么问题，其他问题无伤大雅，现在的价格很适合入手。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.9分“优秀”

外观设计上简直没有对手，看惯了bba，雷克萨斯可以说是让人眼睛一亮。内饰方面，新款有了新的大屏幕后真的爽多了，可惜的是没有了cd，这个不地道。座椅是非常舒服的，小孩特别喜欢这个座椅，坐的特别舒服。配置是同级别中比较全面的，不用另外加钱加装，居中保持，自适应巡航，车道偏离等都有，这是很良心的。空间很大，后排也很舒服。对于驾驶感受这块来说，个人比较喜欢这种平顺的感觉，也觉得动力够用，我是比较满意的，过高低不平的地方避震很舒适。 新车才开了一两百公里，油耗在8个油左右，这是非常不错的表现，而且只要加92号油，这个是太良心了。个人开车习惯很好，所以我想做完首保后，我觉得油耗到7也没问题。 购车的时候大家一定要多跑跑，不要只去一个地方，多去几个店多谈谈，不要着急，不然容易被坑。 还有千万不要听网上的喷子说的话，一定要自己去试驾，你会发现雷克萨斯远比想象的舒适。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.3分“优秀”

外观犀利，做工精致。发动机介入时顿挫感很小。双层隔音玻璃隔音效果确实很好，但是音响效果一般。后排空间稍小，后排座椅也没有奥迪A6l舒服。驾驶感觉轻盈.

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.7分“优秀”

因为外观注意到这个车，又因为试驾的舒适型决定入手，L2自动驾驶功能非常给力。近5米的车身，空间无敌！驾驶和乘坐体验感非常好，过滤减震效果比bba好不少，入手雷克萨斯之后，家里的奥迪和老五系就再也没开过了。当然动力反应确实比较慢，如果跑高速，我还是会考虑开奥迪或者宝马，但是平时自己上下班，个人觉得雷克萨斯是完全够的

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4分“优秀”

有一说一 外观是真的帅，就是配置太低了，快四十的车了还没有氛围灯，喇叭也才十个。开起来动力挺跟脚的，反应挺快，加速也没有网上说的那么夸张，总的来说还不错。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.8分“优秀”

很满意，关注雷克萨斯es有一年多了，其中也看了奔驰2022，2023，内饰确实好看，销售有点坑，套路多，就果断放弃了！ 这车外观满分，动态舒适感满分，动力方面网上一直说不行，所以期望值不是很高，本身自己开车也不是急性子，但是开单实车后，我觉得完全ok的，高速↑超车也是比较轻松的。ACC很好用，还有车道偏离辅助，香，用过的人都知道

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.8分“优秀”

我今年20岁 按道理我这个年纪是不会选择雷克萨斯这种动力远远低于BBA的车型 年轻人优选选择也肯定是BBA这类车，买es300也是个意外，想要的车都得等很久才有机会拿到，在330li和a6选择下最终也选择了es300h，虽然动力美中不足但是开起来确实省心油耗也特别特别低 除了车机系统落后其他方面确实还不错

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h F SPORT

3.8分“良好”

外观很漂亮，内饰我选的是红内双色的，外观要是配铱泽银就好了，轮毂黑色的大的不太明显，不如镀铬的。开起来底盘比普通版的硬一些，油耗多了1个油，触摸屏还是不太好用，也习惯了触摸板，行车辅助多了车道居中比以前省心了不少

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.07分“优秀”

【满意】 除了大气豪华的外观，雷克萨斯ES混动版的另一大亮点就是这台车的油耗，最开始购车考虑到油耗是一台车的最大支出，购车的时候首选省油的车，预算40万元以内，空间、舒适性以及品牌力各方面，都非常均衡。其次就是这台车还有6年15万公里的免费保养，一般家庭的使用情况，基本就是2年3次保养，差不多8个月保养一次，除了正常的轮胎磨损外，其他油液更换都不要钱。 【最不满意】 不满意的就是配置低，这台车是ES300h的入门车型，17寸轮毂，座椅也没有通风等功能，舒适性功能稍微不足一些。另外就是这台车的发动机噪音有些大，急加速的时候有些不好听。 【油耗】 百公里油耗5升，作为一台中大型轿车，这台车的油耗远超同级别车，加满油箱，最大续航可以实现1000公里以上。 【总结】 目前这台车有3万元左右的现金优惠，落地价格在38万元左右，性价比方面挺高的，和BBA的中大型轿车相比，均为入门车型的话，这台车有着更低的油耗，以及免费保养的政策，性价比不错。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 豪华版

4分“优秀”

【驾驶感受】虽然这次是一辆低配的ES200，但是改款后的最新版，有无线CarPlay、无钥匙进入、自动大灯、中控大屏、自适应巡航、换挡拨片、自动空调，需要的，基本都配齐了。坐上车，前后座椅都软。手一摸，哪、哪都是软的。门拉手里面，都给放一块软垫。NVH不错，音响还行。动力平顺，悬挂舒适。初体验最大的问题的是驾驶席腰部支撑太差，稍微开一下就腰酸背痛。2.0L自吸加速慢都才只是第二缺点，需要急加速，换挡拨片降挡提高转速后，也能有些运动的味道。 配上一个腰垫，一个淡定的心态，城市、长途感觉都挺好。我当时的感叹是，雷克萨斯来投广告的话，我亲自把ES吹上天。我都在想各种吹捧的台词了，突然脑海闪过几个念头：拉手里的软垫为什么材质那么一般，扣一下还会掉；腰部支撑差被说了很久，为什么改款还是不换；现在同样的价位，能不能买到动力更好，同时更舒服的车？

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

从去年开始看车，看了奥迪A4，Ct5，感觉Ct5动力是真的强劲，个人对动力没那么大的要求，最后看的雷克萨斯ES200，个人感觉更喜欢Es，划重点，我老婆也喜欢，外观舒适性都不错，无奈当时价格没砍下来所以就搁置了，今年听说有购置税优惠政策，所以抽空去对比了几家，终于在新车准备上市的时候定了老款?落地32.3,送了8年20公里，电尾，电动折耳，软包，镀晶，一键升窗，以及一个运动手表。 到现在开了500公里，油耗6.4，确实省油，隔音也还行，减震效果不错，车机系统比较老，没有导航不方便，其他的倒没有太大的要求，空调很给力，音响一般。动力起步有点慢，高速上速度上去后提速感觉挺快的，一路上都是超车走，没有网上说的那么不堪，有几个会在高速上飙车的呢？车的外观比较满意，身边的朋友看到的都说好看。提车回来一星期不到，还有很多东西没了解和感受，希望以后能继续补充。我不是车评人也不是水军，说这么多只是希望能给也想买这车的人一些参考，不要被一些评论带偏。萝卜青菜各有所爱，每个车都有优缺点，关键是适合自己并且喜欢，是不是大冤种，谁开谁知道。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.43分“优秀”

选择理由： 我买这台车最满意的就是后期用车成本吧，加92号油，油耗又低，保养首先4年10万公里免费，再有就是它的保值率是挺变态。卓越版低配车型打动我的地方除了用车成本低以外，还有就是配置也都够用，倒车影像、座椅加热、自动跟车、车道偏离自动调节回正、车门无钥匙进入、主动刹车（说明下：不光前行主动刹车，倒车时也有主动刹车功能），平常需要用到的配置基本都能满足。 音响方面虽然不能选配，但是我觉得对我而言原厂音响效果就挺可以，还是挺不错的。 不太满意： 不太满意的地方就是变速箱打滑，动力不管市区还是高速我觉得够用了，就是这个变速箱在静止急加速时变速箱会打滑或者说释放动力，毕竟cvt嘛，承受不了太大扭矩，但是这个打滑有时候就很尴尬。 最后总结： 车买的还是挺值的，平常需要加装饰1.5万到2万，我是4s店搞活动平价29万定的，本来要一个半月到两个月给车，但是中途在我订车第10天时有个客户车到了提不了，因为我们的订单都是白色卓越版所以销售订单直接转给我了，算是比较幸运。总的来说这台车很适合城市用，自从买了这台车我说真的不想开快车了，就是在享受A点到B点的过程，安静、舒适。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 全款45万落地，可能是要改款，所以没有加价， 【销售态度】 开始挺好，后面知道要全款变得很一般，首保都是换了家店做的。 【最不满意】 配置有点低，40多万的车，没有记忆座椅，没有电动后备箱，后视镜没有锁车移动折叠。没有自动雨刮！倒车影像十年前的像素。 【空间表现】 空间还行，但是跟56e比还是有差距。 【舒适性】 舒适型是ok的，座椅很软，坐垫够长，靠背角度刚刚好。 【驾驶感受】 没有网传的那么肉，日常加速平顺。 【保养】 首保免费的，后面待验证 【油耗】 提车到现在5500公里，没有清空过，目前表显4.9，十一回了趟老家来回1300公里。其余日常市区开，挺省的 【购车经历】 13年第一台车是3系320li，开始几年挺好，17年开始小毛病不断，冷却液管坏过一次，空调压缩机坏过1次(4s店说是通病，能想象深圳7月30多度空调不能制冷的那种绝望吗？)，电瓶换过1比次，反正就是每次去保养都会有各种问题。实在是受不了19年底卖了。期间一直没有买车，今年7工作相对稳定了，家里还是需要一台车，正好7月深圳车展，就去了，本来是奔着新能源去的，省购置税加车牌(深圳车牌5万+)，5系各方面都可以但是销售态度极其傲慢绝不惯着扭头就走了，A6我是比较中意，奈何老婆不喜欢，奔驰E压根没考虑。逛到雷克萨斯展台销售比较热情，就坐下聊了聊第二天就去4s店试驾，店里正好有台现车，下午就下定提了。