一选车,前是一辆2014款智跑,年过而立,想一俩高品质的轿车车换换口味,不考虑混动和电动。从二十万的迈腾,亚洲龙,凯美瑞,到宝马3,奥迪a4,奥迪a6,凯迪拉克CT5,CT6,沃尔沃s90。反正从落地二十万到三十五万的车都研究了一遍。仔细研究一遍之后发现车的价格真不是乱卖的,车价每上升10000元,就会有更好的选择。以上车的优点就不说了吧,就谈谈怎么不选的吧。以下观点纯属个人喜好。第一个人对七档双离合印象不好,所以奥迪和大众不考虑了。剩下凯迪拉克,宝马3,亚洲龙,凯美瑞,沃尔沃。CT5后排狭小pass,ct6虽然宣传说油耗低了,但是不敢买pass。亚洲龙和凯美瑞差不多着重说一下亚洲龙吧,因为着重试驾了亚洲龙,不选的原因是内饰做工比较差,中控屏幕丑,开起来飘,动静大,网上都说亚洲龙和es 三大件一样都差不多。经过试驾之后我感觉差别很大,亚洲龙品质确实不行。剩下沃尔沃和宝马,没选的原因是烧油贵,油耗比es 高,还加95 的,再加上es有免费保养。最后选了es200。
内饰:内饰细腻,虽然不是全真皮包裹,但是在细节比如旋钮阻尼等方面做工好,感觉就是造车的时候很用心。
空间:够用,虽然比不上汉兰达,冠道什么的越野车,但是平常生活也够用。
舒适度:底盘调教软硬适中,我感觉挺好的。
油耗:现在行驶一百多公里三分之二的高速
。油耗八个吧,
动力:我感觉不肉。我相信购买es的车主之前大部分开的是十几万的车,如果您是豪车车主请你不要往下看了。我没买过涡轮增压的车之前是2.0自吸的智跑,就拿智跑作比较吧。比智跑加速快,而且cvt响应也快。我觉得这车跟肉就不沾边。如果您之前开的是2.0自吸,那么您不会感觉肉。动力完全够用,所以不要纠结es的动力。自己试驾就知道了。
不满意:中控屏幕技术太老,没导航还是黑白的。音响质量一般,没有达到我的预期。轮胎还是215的,不够宽。
用户1090704604751:老哥落地多少?
小逄先生呀:老哥,青岛哪里店呢?那天去的崂山,他说落地35
CHEZIPING:我也是青岛的,崂山一个店,市北一个店,崂山那个便宜吗?提车周期多久啊
外观犀利,做工精致。发动机介入时顿挫感很小。双层隔音玻璃隔音效果确实很好,但是音响效果一般。后排空间稍小,后排座椅也没有奥迪A6l舒服。驾驶感觉轻盈.
青春大概LKK:A6的后排40万左右车体验最差的,时间长了腰疼
用户1022537616570:奥迪a6后排就是弟弟
乖乖叔叔:底盘质感差a6不少,但是座椅我我觉得更优秀
点评车型:
2022款雷克萨斯ES 200 豪华版
4分“优秀”【驾驶感受】虽然这次是一辆低配的ES200,但是改款后的最新版,有无线CarPlay、无钥匙进入、自动大灯、中控大屏、自适应巡航、换挡拨片、自动空调,需要的,基本都配齐了。坐上车,前后座椅都软。手一摸,哪、哪都是软的。门拉手里面,都给放一块软垫。NVH不错,音响还行。动力平顺,悬挂舒适。初体验最大的问题的是驾驶席腰部支撑太差,稍微开一下就腰酸背痛。2.0L自吸加速慢都才只是第二缺点,需要急加速,换挡拨片降挡提高转速后,也能有些运动的味道。
配上一个腰垫,一个淡定的心态,城市、长途感觉都挺好。我当时的感叹是,雷克萨斯来投广告的话,我亲自把ES吹上天。我都在想各种吹捧的台词了,突然脑海闪过几个念头:拉手里的软垫为什么材质那么一般,扣一下还会掉;腰部支撑差被说了很久,为什么改款还是不换;现在同样的价位,能不能买到动力更好,同时更舒服的车?
从去年开始看车,看了奥迪A4,Ct5,感觉Ct5动力是真的强劲,个人对动力没那么大的要求,最后看的雷克萨斯ES200,个人感觉更喜欢Es,划重点,我老婆也喜欢,外观舒适性都不错,无奈当时价格没砍下来所以就搁置了,今年听说有购置税优惠政策,所以抽空去对比了几家,终于在新车准备上市的时候定了老款?落地32.3,送了8年20公里,电尾,电动折耳,软包,镀晶,一键升窗,以及一个运动手表。
到现在开了500公里,油耗6.4,确实省油,隔音也还行,减震效果不错,车机系统比较老,没有导航不方便,其他的倒没有太大的要求,空调很给力,音响一般。动力起步有点慢,高速上速度上去后提速感觉挺快的,一路上都是超车走,没有网上说的那么不堪,有几个会在高速上飙车的呢?车的外观比较满意,身边的朋友看到的都说好看。提车回来一星期不到,还有很多东西没了解和感受,希望以后能继续补充。我不是车评人也不是水军,说这么多只是希望能给也想买这车的人一些参考,不要被一些评论带偏。萝卜青菜各有所爱,每个车都有优缺点,关键是适合自己并且喜欢,是不是大冤种,谁开谁知道。
博学蜻蜓iM:es这车很优雅,满大街bba都看腻了。喷子都是开qq飞车的,现实中买不起车,不必理会。
喜欢日系也喜欢德系:es260和300真是好车,200就算了,也不是说不好是那动力不配30多个w的价格
济水孤舟:现在社会上只有两类车主,一是雷车车主,二是其他车主,现在其他车主阵线很统一,看到有人买雷车心里那个难受哇,搞不明白别人买车自己心里难受个毛劲?
先说优点:
1. 动力响应好评,丝般顺滑,油门踏板非常线性,起步特别安静,发动机介入时声音和震动变化也很小。
2. 转向手感好评,随速随角度的阻尼和反馈非常线性,转向虚位很小。
3. 悬挂非常有韧性,回弹十分干脆,没有余震,过大小震动很有高级感,侧向支撑也很到位。
4. 前排隔音尤其好评,特别是在路边等红灯或者堵车的时候,有种坐在卧室的感觉。
5. 混动的油耗当然不用说,越堵越省油,现在平均油耗5.2,还只要加92号汽油,一公里邮费0.3元。
6. 内饰做工十分精细,细节质感无可挑剔。驾驶座的人机工程也做的很好,我可以调到一个自己最舒适的坐姿,方向盘的皮质握感非常非常好。
7. 车窗升到顶时会有一个减速,这个设计很人性化。
接下来是缺点:
1. 刹车脚感不线性,这是最大的不足,应该是电制动和机械制动的衔接调教没做好,制动力会突然加大,比较难适应。
2. 车机系统一般,不支持CarPlay,只有很难用的carlife,触控板也不好操作,淘宝买了个转换盒子,用不到一个月就坏了。
3. 音响效果一般,要是能选配马克莱文森就好了。
4. 比较颠簸的路面还是有些异响,不严重但也略微不爽。
5. 其他配置都挺齐全,但落地四十多万的车配个215宽17寸胎就有点抠了。
6. 后排的隔音稍差,不如前排那么好。