点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.64分“良好”

优点 1、外观设计时尚动感，这款车的外观设计是我个人比较满意的，该车整体的外观设计偏向于时尚，且由于该车在外观方面加入了不少凸显运动化的设计元素，因此整车的外观看起来还拥有着不错的运动感。 2、性价比高，2020款 1.4T CVT雅已经是这款车的中高配车型了，该配置车型的指导价仅9.58万，并且目前在经过市场终端的优惠后该车的裸车价还不足8万，这样的价格放在同级中来看优势还是不小的，因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 3、省油，这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这台发动机本身的排量也比较小，且该车的整备质量也才1.4吨出头，因此这款车在燃油经济性方面的表现还是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在7.3L左右，这样的油耗对于一款紧凑型SUV来说算是比较省油的了。 4、配置丰富、虽然2020款 1.4T CVT雅这个配置车型还不是帝豪GS的顶配，但该配置车型的具体配置表现已经比较出色了，例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、全车车窗一键升降、自动分区空调等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪都比较明显，如果只是单纯在市区开的话感觉车内的噪音还是能够接受的，但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 2、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架为了照顾到车辆的运动性整体上是偏硬的，因此在经过一些颠簸路面时车内的震动还是比较明显的。 3、后备厢空间小，这款车虽然车内的乘坐空间是比较宽敞的，但较大的乘坐空间也在一定程度上侵占了后备厢的载物空间，因此该车的后备厢是比较小的，整个后备厢最多放两个28寸的行李箱基本上也就满了。 总结：帝豪GS是一款优点和缺点都比较明显的车型，但总体来说该车在同级中的性价比表现依然是比较突出的。因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车想买一款高性价比的SUV那么帝豪GS这款车是值得买的；但如果买车是用于纯家庭使用的话还是考虑选择同价位的哈弗M6、远景X6等车型要好一些。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4分“优秀”

吉利帝豪GS的前脸采用了水波涟漪式进气格栅，搭配上犀利有神的大灯，看起来时尚个性，车身简洁紧凑，车顶到了C柱位置有了下溜的趋势，营造出来了一定的跨界运动风格。 内饰很简约，经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了金属拉丝饰板增加了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，7英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，10.25英寸中控屏也提升了科技感。 前排空间充足，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶空间受到了一些溜背造型的影响，只有4指左右的富余，算不上宽敞，但并不会有压抑感，并且座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，只是后排没有空调出风口是个小小的遗憾，后备箱面积也比较小，基本上放2个大点的行李箱就满了，要是把后排座椅放倒后，拉些大件物品还是没问题的。 搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为141匹，实际开起来后起步低扭稍弱一点，但涡轮介入时间比较早，动力输出平顺，中段有着一些爆发力，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫感，百公里平均油耗为7.2L左右，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸，只是车速超过100之后，胎噪和风噪会偏大一点。吉利帝豪GS虽然有着一些不足之处，但都在可接受的范围之内，作为家用代步是值得考虑的。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.86分“良好”

帝豪GS的盾牌中网采用多层嵌套式结构，透着浓厚的家族气息，不规则四边形大灯紧贴中网，犀利有个性，侧面大尺度的溜背搭配贯穿式腰线，释放运动感。进入车内，倒梯形的中控彩屏尺寸为10.25英寸，右侧与木纹饰板相连，并采用了勺子形镶边，以彰显档次感，内饰只有黑红搭配一种颜色选择，符合年轻人的审美标准。这款1.4T CVT雅动力搭载1.4T涡轮增压式发动机，最高功率141马力，峰值扭矩235N·m，传动匹配模拟8挡CVT无级变速箱，百公里加速12秒左右，动力不是这款车型的强项，主要原因是CVT变速箱对暴力驾驶不太友好。该车型的轴距长度为2700毫米，1.78米的车主，前排头部有两指左右的空间，后排头部有三指左右的空间，空间表现不及主流紧凑型SUV，但比小型SVU要大一些。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架，城市路面上的舒适性有保证，但在烂路上会有颠簸感，这也是后悬采用非独立悬架的通病。这款1.4T CVT雅标配三个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，相对于9万出头的价格来说，配置还是物有所值的。其主要缺点是悬架欠舒适、噪声控制不够理想。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.64分“良好”

外观上萝卜青菜，各有所爱，这款车的外观反正很符合我的审美观了。前脸时尚大气，车身线条也很动感，轮载的造型搭配起来也足够的协调耐看，总体上它的颜值是非常不错的，另外这款车的车漆也很漂亮，在阳光的照射下会有―种珠光的效果，很美丽。内饰上的实用性配置和设计都挺好的，很运动很简约风的，简单好操控，感觉国产车在这方面还是有进步空间的，手感和材质都挺好的，并没有想象中那样的塑料感，仪表盘多媒体车机系统都挺实用的，还可以语音识别操控，科技感还是不错的。属于吉利车的风格吧。空间尚可，前排还行，后排座超过一米八九的人，上下车得低头才可以，其他这个车本体来说比轿车稍微高一点，在我们这边小城市的烂路很好用，不怕蹭底盘。空间设计亮点上头顶有一个大天窗，虽然说这一款比普通的越野车要低，但是这一个天窗对这个车增色不少，坐在后边就不压抑了，这算是她一个亮点吧，平时后排座位放倒，还能多拉几个箱子，尽管座椅放的不是特别平。 配置上有刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，CVT无级变速(模拟8挡)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力方面在启动的时候还好，感觉驾驶起来也是十分的顺畅，中间的加速动力上会变好一些，当速度到达40的时候动力反应也会增加，对于我的上下班用车或者接送也是相当够用了，无论是爬坡还是超车能力都很高，对于各种路况应对能力还是很不错的。油耗从来就不是国产车的强项，合资车看到国产车，在这方面只能抿嘴偷笑了，不过以这款车SUV的角度来说，还是不错的，油耗小八个。这也证明咱们还有提升和赶超的空间! 操控上方向盘操控感中上盘靠近膝盖的一面是平的，不会磕到膝盖，也能够判断出轮胎的方向，设计非常好，过程中转动方向盘也更容易，方向盘没有虚位，调转方向非常准确，轻松上手。底盘相对轿车稍高，不容易蹭到底盘，高速路上车非常稳，不容易飘。刹车表现上车在湿滑路面，连续下坡的情况下，仍然能保持稳定，但是这种路面一定要降速行驶呀! 缺点上后备箱小了点，其他的都还行，如果把后备箱整的完美一些，这绝对是个没有明显缺点的车子了，希望厂家在下次改款的时候，充分考虑到后备箱空间方面的需求，费费心思把这个车子打造成中国品牌的“空间魔术师”。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.93分“良好”

购车原因：本人手动挡5年驾龄，换车完全是为了老婆上班能开，所以换自动挡。 由于资金有限，当初原本在懂车帝上看的远景x3，去到4s也试驾了x3，却被展厅的gs吸引了。觉得相对x3看起来大气，加上我妈也说车不能越换越差（x3明显比我以前的车小半圈），所以最后提了gs1.4t雅。 目前使用4个月，现就体验说几点 1，该有的配置都有，个人觉得少了后排出风口，后视镜电动折叠，360（仅对新手有用）其他配置都很好。 2，就是大家吐槽的减震，确实硬，稍微厚一点的减速带，那颠簸，就不说了。 3，至于异响，目前4个月4800公里，暂未发现。 4，后备箱略小，4440的车长能有2700的轴距都是被后备箱压榨出来的，不过对我也够用，不是长期拖东西。 5，油耗方便，现在油价7.2，夏天开空调，市区不是特别拥堵的情况下，200块能跑350公里左右，油耗应该在8个多，与工信部5.9差异较大，当然，这不仅是开了空调的问题，大家都知道工信部确实不能信。 6，动力方面，家用足够，喜欢激情驾驶的就不要买cvt了。 7，行驶噪音方面，还好，可以接受。 总的来说，较满意，十万左右的车，总不能要求20几万的品质。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.06分“优秀”

用车正好一年，为爱车做个详细的点评！！！ 【购车经历】 购车预算在落地十万以内，买车前试驾了英朗、克鲁泽、缤瑞，gs颜值还是很符合个人胃口的。英朗和克鲁泽坐进去真心感觉和国产车差的太多了，最终决定还是买国产车，同时试驾了缤瑞和gs，两车的三大件是一样的，本人180，缤瑞的空间坐着有点局促，感觉还是gs舒服一些，同时由于gs即将改款价格比缤瑞便宜一万，果断入手gs。 【空间表现】 乘坐空间同价位里属于优秀，尤其后排中间没有地台，三个人乘坐还是比较友好的。但是优秀的乘坐空间牺牲了后备箱的空间，城市代步够用，但是出去旅行后备箱的空间就有点拙荆见肘了。 【驾驶感受】 起步平顺，加速还算有力，只要肯给油提速还是比较积极的。毕竟开的车不多，不好做过多的评价。 【油耗】 小熊油耗实测，城市9点多，高速7个；一年跑了6千公里，三分之一高速，平均下来油耗8.5。基本满意，之前开过大众1.6l的车，油耗基本和gs差不多。 【乘坐体验】 乘坐体验一般，总感觉人体工程学做的不好，座椅和方向盘的位置刚开始总感觉不舒服，后面开多了倒是习惯了。副驾驶座位太高不能高低调节。 【提车价格】 裸车7万9，落地9万1。 总体感觉gs还是比较满意的，十万不到的价格给到驾驶者的已经很多了，就看后期的耐久性和故障情况了，安安稳稳用个6年我就满足了。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.33分“优秀”

2020年10月份全款提的帝豪GS1.4T雅版，没有靠父母，没有靠首付分期。本来想在2020年11月写懂车分的，但是我想着以实际用车的亲身经历来写，所以今年是2022年1月才写，这样比较有说服力。这车从前脸看起来比较年轻时尚，尤其是黑标和家族式的中网看起来很犀利。如果厂家能装个前雾灯的话，就更好了。前排和后排的空间很宽裕，我一米八三的身高坐进去丝毫不感觉压抑，虽然后备箱空间不尽人意，但想了想一年当中有几次会满载货物和人出发呢，如果实在不行可以装车顶行李架来弥补。油耗方面，我车机显示6.6到7.5之间徘徊，那我就把它当成是百公里8.3的油耗来算，相信大家也没意见吧，按现在7元的油价来算，一公里5毛6这样子。涡轮增压只有高速公路才能提现它的好，关于起步或者超车真不敢恭维，那是真不行，很肉。毕竟这台是CVT，不能暴力驾驶是吧，这款车胎噪低速很大，高速还行。推荐在车内放点音乐缓解，后排没有吹风的，推荐大家把风量开大点。低速顿挫，不能暴力驾驶。整体来说，开了一年多的车，大问题没有什么，都是正常的保养，如果硬要说个缺点的话，建议新车一到先把轮胎换了，噪音大不说，我一年补胎了8次。不管怎么说，近几年的国产车质量越来越好了，希望吉利官方多点车主福利优惠，少点广告宣传套路。毕竟吉利的老车主才是新车主的领路人……

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.21分“优秀”

1.第一辆车，开了两年多，整体感觉还可以，日常代步没有问题，目前油耗8个，没有出个任何小毛病。 2.当时买车预算10万内，直接试驾这款，谈了2家店，加利息，落地9.8万。贷款3年，总利息3400多，当时比较穷，老婆刚生完孩子，记得2020年国庆节前一天老婆孩子出院，合肥下着小雨，打不到车，在医院门口等车，我妈抱着孩子我骑着小电瓶冒雨带着行李回到家，那场景，哎，终身难忘。 3.于是当天晚上就决定买车，当时刚结完婚的小夫妻，手里也没啥钱，预算不多，就打算直接看国产，第二天就一个人去看了车，然后等了一个礼拜。很感谢它，陪我度过最艰难的日子。一直想换，一直舍不得换。目前来了25000公里，保养了4次。没有出过问题。就是车机系统去年自己升级了一次，有点卡，每次开机得等2分钟才开机。其他都还好。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

2.9分“一般”

这车，我购买的是二手车，动力说实话，1.4T，四缸发动机，还是可以，至少跑高速我一个人超个车很轻松的就能超，速度很快就能提到120多，甚至130多，没有压力，内饰布局大体上还可以，黑红配饰，比较好看，主驾驶座椅空间可以，我180的身高，坐进去也不觉得挤 我感觉不足就是: 1.后备箱小了，家庭用的话，放不下多少东西，只适合一个人用，还可以 2.这车1.4T 雅的配置没有自带行车记录仪和360，就有点低了 3.大灯是卤素的，晚上我开高速，觉得灯光有点暗，决定去改天换个LED的，加透镜的那种，怕不改透镜，年审不过，再换回卤素灯就显得麻烦了

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.29分“良好”

外观颜值在线，内饰设计时尚，轴距2700车内空间够用，驾驶操控感觉不错。不足的是后备箱空间小，底盘太硬，滤震太差，隔音差，没有手机app控制，没有后排出风口等

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4分“优秀”

周末出门郊游，正好和几个朋友一起。这老远就看到了他新买的帝豪。嘿，这么看还真不错，外观时尚，运动感也十足，内饰的做工也是十分精致的那种，心里记分+1。后排的空间也大，至少比我那远景x6大的多，这辆车在跑山路还有高速的时候都挺稳的，没啥毛病，只要舍得踩油门动力也够用，目前平均油耗7.1。帝豪GS最大的缺点就是后备箱储存空间，这个确实不大，但是我对后备箱的要求并不是很高，家也都是本地的，利用率较低，其他的比如头部空间和车身离地间隙也很高，一般家用都没啥问题。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.64分“优秀”

车子外观没得说，配置方面虽说不是顶配车型，基本配置够用，动力方面1.4T完全足够日常出行，唯一不足就是后备箱空间略小一些，大灯是卤素灯，已经被我改成LED双光透镜，每次保养都是常规保养，大概费用（300-500）。总体评价这个价位这个车完全够用

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.86分“良好”

车子外观比较吸引我，动力一般，算省油的，隔音效果差，减震较硬。新疆到甘肃自驾游了一次，路途往返7千公里，定速巡航比较好用，车子高速跑起来还是比较稳的，哈哈！

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.43分“优秀”

人生第一辆车，代步用的，也没什么买车经验，就冲着算个suv，空间大，价格便宜。个人没觉得掉坑，网上说国产怎么怎么样，自己2年感受除了胎噪大点，其他都满足日常生活。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.71分“良好”

这款车搭在的是一个1.4t发动机，模拟8档cvt无级变速箱，起速比较慢，速度提起来以后，是比较平顺的，动力方面还行。够用市区油耗在7个多，甘肃油耗6个半左右。是个入门级suv，后座空间不是很大，如果人稍微胖点，3个人有点拥挤，后备箱也有点不足，拉不了多少东西。