对于外观反正我去4S点一眼就看中 内饰:座椅和安全带上的红色点缀个性凸现,还有仪表台的大平台看起来挺舒服的,还有就是至少不是塑料的。 配置:同价位上其他车有的它都有,没有的一般也有。就像遮阳板上的小镜子主副驾都有,有些为了省钱的合资车一个都不想装!过分!有个自动大灯还是挺好的用起来体验挺好,挂上P档,会自动拉起电子手刹不用自己操作这还挺方便的,还有个自动驻车功能(我几乎没用过→_→),开启以后如果不系安全带挂上D档踩油门车是不会走的,这功能还是挺安全的,自动驻车在城市里等红绿灯很方便的,踩刹车之后车会自动拉手刹,不用换挡(如果红绿灯要是时间特别长或者堵车还是要换一下空挡的,原因自己体会〜 ̄▽ ̄〜)可以放松一下右脚,绿等一亮轻踩油门会自动放手刹没有机会没有等待时间如果不想等待这零点几秒可以在绿灯亮前一两秒提前踩一下油门 空间:四个车门上都有一个杯架和一排储物槽放东西很方便。五个成年人坐在车上后排轻松拿下没有一起顾虑。后车厢空间相对来说还是可以的放5箱六瓶装的白酒不在话下还能剩下点地方放点其他东西,要是不够后排来凑,后排可以放到还能放很多东西的。手扶箱还是很深的(放个20W没有太大问题)后期可以改成上下两层,手扶箱前面还有两个杯架一个卡槽,一个USB借口一体的,有个推拉门可以关上,用起来挺便利的。 操控:方向盘指向性还是挺准的,底盘什么的都挺舒服悬架稍微硬点开车不困? 动力: 车上有三种模式,开启运动模式,那个油门我都不敢,踩稍微碰一下车就窜出去了跟过山车似的。一般不开运动模式,你们在4S店试车的时候可以试一下体验一下感觉10万的车给出80万的推车感,还有经济模式,我没怎么开过感觉也不省油,一直用的都是标准模式动力完全够用,红绿灯前排第一!让你看看国产多牛13!动力没得说! 舒适型:上面说过了悬架稍硬!噪音的话还是有的,打开音乐不用开大声音量到8完美解决(最高音量没试过,应该是25吧)就算开到一百以上也就这样了!(除非打开车窗!然后说噪音特别大吵得耳朵疼) 再说一下不足的,车机系统太封闭垃圾,应用商店只能下载5个左右的软件,可能怕下载太多死机不给权限。网络也不好一会4G网一会2G网这就很难受,不过还好车载导航还没掉过链子。低速加油门自动换挡的时候有一点顿挫,这是这个牌子变速箱的通病没法解决,只有驾驶员能感受到,坐车的人一般没感觉(问过) 这是目前为止发现的问题,以后又发现继续更新,现在GS停产了出了一个帝豪S,是个换壳车,换汤不换药,芯都一样,考虑买帝豪S的也可以对比下!
用户2020516570057:多少油耗,听说吉利的车普遍油耗很高
暖男9999:这个车 唯一的毛病就是 车头有点短如果在长5厘米也好。
情叔9173:大哥这个车保险一年多少钱
购车原因:本人手动挡5年驾龄,换车完全是为了老婆上班能开,所以换自动挡。
由于资金有限,当初原本在懂车帝上看的远景x3,去到4s也试驾了x3,却被展厅的gs吸引了。觉得相对x3看起来大气,加上我妈也说车不能越换越差(x3明显比我以前的车小半圈),所以最后提了gs1.4t雅。
目前使用4个月,现就体验说几点
1,该有的配置都有,个人觉得少了后排出风口,后视镜电动折叠,360(仅对新手有用)其他配置都很好。
2,就是大家吐槽的减震,确实硬,稍微厚一点的减速带,那颠簸,就不说了。
3,至于异响,目前4个月4800公里,暂未发现。
4,后备箱略小,4440的车长能有2700的轴距都是被后备箱压榨出来的,不过对我也够用,不是长期拖东西。
5,油耗方便,现在油价7.2,夏天开空调,市区不是特别拥堵的情况下,200块能跑350公里左右,油耗应该在8个多,与工信部5.9差异较大,当然,这不仅是开了空调的问题,大家都知道工信部确实不能信。
6,动力方面,家用足够,喜欢激情驾驶的就不要买cvt了。
7,行驶噪音方面,还好,可以接受。
总的来说,较满意,十万左右的车,总不能要求20几万的品质。
连续稍息:哪里有卖
小松719:万州?
陶木珍贵:国产车算好的了,特别做工秒杀同级别的
车子外观比较吸引我,动力一般,算省油的,隔音效果差,减震较硬。新疆到甘肃自驾游了一次,路途往返7千公里,定速巡航比较好用,车子高速跑起来还是比较稳的,哈哈!
优点:整体满意,配置高,该有的都有了。市区开动力足够用,跑高速也还能接受,隔音效果一般,没必要太过于在意,同级别里性价比算高的,
缺点的话,空间小,
油耗日常开8个油左右,不看表显按照实际加油算的,表显低于实际1个油。车了第一年后出现过系统故障驾驶过程中自动重启,隔半年又出现过一次。
帝豪GS属于跨界SUV,具有较高的离地间隙(空载193mm),同时车身较为低矮,有利于操控。帝豪GS的造型设计属于不出彩也不难看,车尾设计相对小气了一些,其它方面都能过得去。后排空间表现也不错,能满足4个人的出行,后备箱空间受限于车身尺寸,不大。动力方面,提供1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机,1.4T作为主打,匹配有手动挡和CVT自动挡。这款1.4T发动机动力表现一般般,但可靠性不错。实际在城市中驾驶还算是得心应手,高速公路再加速就有些疲软了。后悬为扭力梁非独立式,调教偏舒适,也基本挑不出毛病。配置方面,仅顶配才有六气囊,其它车型多为4个气囊。顶配还有L2辅助驾驶系统,但顶配没有电尾门。推荐这款1.4T雅版,相对配置能满足家用需求,成交价8万多一点,性价比更高。
帝豪GS的外观比较时尚运动,整体比较年轻化,比较符合年轻人的审美。配置相对来说比较丰富,基本该给到的都有了。空间较为宽裕,一家人出行不成问题,后备箱的进深也比较深。动力不算出色但也不差,关键是油耗水平比较低,百公里6L左右,没有啥养车压力。当然,这款车的避震比较硬,过颠簸路段的时候会让人不太舒服。
外观时尚 空间宽裕 油耗低