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    帝豪GS2020款1.4T CVT雅配置丰富值得买吗_帝豪GS怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共245人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 缤越3.56外观4.01
    • 帝豪GS3.49外观3.88
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 捷达VS53.62外观4.06

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    帝豪GS的定位是一台紧凑型跨界SUV,目前市场优惠幅度在7500元左右,以1.4T CVT雅车型为例,官方指导价9.08万元,裸车价8.33万元,购置税需要7200元,保险4800元左右,最终落地价不到9.6万元。 这款车优势如下: 1、前脸回纹式进气格栅很有质感,搭配两侧熏黑的大灯组带来了非常出色的视觉效果。下包围采用了三段式布局,档次感营造的比较到位。侧面略带溜背式造型,粗壮的轮眉和侧裙彰显出了跨界气息,整体风格非常运动。尾部层次感比较好,双边共两出的排气口有效点缀出了运动气息。 2、内饰采用了吉利家族化的西湖断桥风格,配备有液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘,用料方面以软制搪塑材料为主,辅以镀铬饰条,整体风格比较精致。 3、配置方面比较丰富,倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动都没有缺席。中控屏还支持导航、语音识别、在线音乐等功能,而且能够实现远程启动,实用性很出色。 4、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是非常充裕的水准,而且后排中央地台隆起幅度非常小,乘坐在中间位置也不会觉得过于局促。 5、悬架支撑性比较好,市区内并线转弯侧倾都不大,方向盘的转向基本上没有虚位,车头响应速度也比较快,操控性让人满意,市区内车流中穿梭着是很有自信的。 6、搭载的是1.4T发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235N·m,匹配CVT变速箱。日常驾驶时起步轻快,中段也有足够的动力储备,市区内驾驶时是比较轻松的。变速箱平顺性很好,基本上没有什么动力不连贯的地方。 油耗方面百公里综合来看在8.4升左右,对于一台国产紧凑型SUV来讲这样的油耗并不算高。 这款车缺点如下: 1、后备箱空间小,虽然足够规整,但是纵深不太出色,基本上一个较大的行李箱或者正常尺寸的婴儿车放进去之后后备箱就没有什么额外的空间了,实用性不太好,应付大件行李时候只能放倒后排座椅。 2、悬架偏硬,过减速带时车内冲击力比较明显,而且后悬架为扭力梁结构,经过较大颠簸时弹跳也比较明显。 3、座椅中央和方向盘中央并不在一条直线上,导致驾驶员有一种侧着身子驾驶的感觉,时间久了容易产生疲劳感。 4、大灯组为卤素光源,照明效果不佳,很多车主都戏称为蜡烛灯。 5、后排没有空调出风口,夏天乘坐在后排会觉得比较闷热,舒适性一般。 6、动力缺乏爆发力,深踩油门时变速箱响应并不及时,时速超过80km/h再加速能力也比较一般,高速上超车需要提前量。 总的来说,帝豪GS是一款外形内饰都比较出色,乘坐空间和配置也能满足需求的车型。缺点是后备箱空间小,悬架偏硬。如果是小两口使用的话这款车日常代步是比较合适的,但一家人用的话实用性就不太出色了。

    2021-03-23

    蜀之殇750GS我不知道,GL高速上匝道侧倾明显

    用户5591226328538哪里有优惠7500,我们这边才优惠2000

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    优点 1、外观设计时尚动感,这款车的外观设计是我个人比较满意的,该车整体的外观设计偏向于时尚,且由于该车在外观方面加入了不少凸显运动化的设计元素,因此整车的外观看起来还拥有着不错的运动感。 2、性价比高,2020款 1.4T CVT雅已经是这款车的中高配车型了,该配置车型的指导价仅9.58万,并且目前在经过市场终端的优惠后该车的裸车价还不足8万,这样的价格放在同级中来看优势还是不小的,因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 3、省油,这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,这台发动机本身的排量也比较小,且该车的整备质量也才1.4吨出头,因此这款车在燃油经济性方面的表现还是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在7.3L左右,这样的油耗对于一款紧凑型SUV来说算是比较省油的了。 4、配置丰富、虽然2020款 1.4T CVT雅这个配置车型还不是帝豪GS的顶配,但该配置车型的具体配置表现已经比较出色了,例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、全车车窗一键升降、自动分区空调等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、车内噪音控制得不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪都比较明显,如果只是单纯在市区开的话感觉车内的噪音还是能够接受的,但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 2、悬架减震不舒适,这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,且悬架为了照顾到车辆的运动性整体上是偏硬的,因此在经过一些颠簸路面时车内的震动还是比较明显的。 3、后备厢空间小,这款车虽然车内的乘坐空间是比较宽敞的,但较大的乘坐空间也在一定程度上侵占了后备厢的载物空间,因此该车的后备厢是比较小的,整个后备厢最多放两个28寸的行李箱基本上也就满了。 总结:帝豪GS是一款优点和缺点都比较明显的车型,但总体来说该车在同级中的性价比表现依然是比较突出的。因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车想买一款高性价比的SUV那么帝豪GS这款车是值得买的;但如果买车是用于纯家庭使用的话还是考虑选择同价位的哈弗M6、远景X6等车型要好一些。

    2021-02-19

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.86良好

    帝豪GS的盾牌中网采用多层嵌套式结构,透着浓厚的家族气息,不规则四边形大灯紧贴中网,犀利有个性,侧面大尺度的溜背搭配贯穿式腰线,释放运动感。进入车内,倒梯形的中控彩屏尺寸为10.25英寸,右侧与木纹饰板相连,并采用了勺子形镶边,以彰显档次感,内饰只有黑红搭配一种颜色选择,符合年轻人的审美标准。这款1.4T CVT雅动力搭载1.4T涡轮增压式发动机,最高功率141马力,峰值扭矩235N·m,传动匹配模拟8挡CVT无级变速箱,百公里加速12秒左右,动力不是这款车型的强项,主要原因是CVT变速箱对暴力驾驶不太友好。该车型的轴距长度为2700毫米,1.78米的车主,前排头部有两指左右的空间,后排头部有三指左右的空间,空间表现不及主流紧凑型SUV,但比小型SVU要大一些。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架,城市路面上的舒适性有保证,但在烂路上会有颠簸感,这也是后悬采用非独立悬架的通病。这款1.4T CVT雅标配三个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,相对于9万出头的价格来说,配置还是物有所值的。其主要缺点是悬架欠舒适、噪声控制不够理想。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2021-03-08

    Ala-Deen这两个怎么选

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.93良好

    购车原因:本人手动挡5年驾龄,换车完全是为了老婆上班能开,所以换自动挡。 由于资金有限,当初原本在懂车帝上看的远景x3,去到4s也试驾了x3,却被展厅的gs吸引了。觉得相对x3看起来大气,加上我妈也说车不能越换越差(x3明显比我以前的车小半圈),所以最后提了gs1.4t雅。 目前使用4个月,现就体验说几点 1,该有的配置都有,个人觉得少了后排出风口,后视镜电动折叠,360(仅对新手有用)其他配置都很好。 2,就是大家吐槽的减震,确实硬,稍微厚一点的减速带,那颠簸,就不说了。 3,至于异响,目前4个月4800公里,暂未发现。 4,后备箱略小,4440的车长能有2700的轴距都是被后备箱压榨出来的,不过对我也够用,不是长期拖东西。 5,油耗方便,现在油价7.2,夏天开空调,市区不是特别拥堵的情况下,200块能跑350公里左右,油耗应该在8个多,与工信部5.9差异较大,当然,这不仅是开了空调的问题,大家都知道工信部确实不能信。 6,动力方面,家用足够,喜欢激情驾驶的就不要买cvt了。 7,行驶噪音方面,还好,可以接受。 总的来说,较满意,十万左右的车,总不能要求20几万的品质。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2021-08-10

    连续稍息哪里有卖

    小松719万州?

    陶木珍贵国产车算好的了,特别做工秒杀同级别的

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.17良好

    优点:整体满意,配置高,该有的都有了。市区开动力足够用,跑高速也还能接受,隔音效果一般,没必要太过于在意,同级别里性价比算高的, 缺点的话,空间小, 油耗日常开8个油左右,不看表显按照实际加油算的,表显低于实际1个油。车了第一年后出现过系统故障驾驶过程中自动重启,隔半年又出现过一次。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2021-11-08

    一身白衣染霜华

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    帝豪GS属于跨界SUV,具有较高的离地间隙(空载193mm),同时车身较为低矮,有利于操控。帝豪GS的造型设计属于不出彩也不难看,车尾设计相对小气了一些,其它方面都能过得去。后排空间表现也不错,能满足4个人的出行,后备箱空间受限于车身尺寸,不大。动力方面,提供1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机,1.4T作为主打,匹配有手动挡和CVT自动挡。这款1.4T发动机动力表现一般般,但可靠性不错。实际在城市中驾驶还算是得心应手,高速公路再加速就有些疲软了。后悬为扭力梁非独立式,调教偏舒适,也基本挑不出毛病。配置方面,仅顶配才有六气囊,其它车型多为4个气囊。顶配还有L2辅助驾驶系统,但顶配没有电尾门。推荐这款1.4T雅版,相对配置能满足家用需求,成交价8万多一点,性价比更高。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 32020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 3
    2021-02-26

    喜洋洋6195哪里有八万多?我立马去,求推荐

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.36良好

    帝豪GS的外观比较时尚运动,整体比较年轻化,比较符合年轻人的审美。配置相对来说比较丰富,基本该给到的都有了。空间较为宽裕,一家人出行不成问题,后备箱的进深也比较深。动力不算出色但也不差,关键是油耗水平比较低,百公里6L左右,没有啥养车压力。当然,这款车的避震比较硬,过颠簸路段的时候会让人不太舒服。 外观时尚 空间宽裕 油耗低

    2020-11-14
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.70分“良好”
    捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版

    租VS5体验了两天,简评一辆不到十万的捷达能带来什么体验,什么惊喜 首先是外观吧,给四星纯是因为挂了个捷达标 这个价格,不臃肿且时尚的外观值得好评。 内饰很大众,中控屏大小够,这价格就别要求太多了 动力这块,1.4T仅仅是够用水平。因为匹配的是6AT,除了平顺性,体验明显差于7DCT变速箱,百公里加速确实就是能跑进十秒的水平。也不知道是不是租的车的缘故,这个车并没有其他AT变速箱那么平顺,具有顿挫。在高速加速体验中,发动机过6200r才换挡,不及高尔夫的6500r,但也很不错了,机械素质好评。大约15公里每小时后是光嘶吼不走道了。 再评评操控,虽然轮胎是国产胎,但225的胎宽算得上良心。租的车前胎有明显老化,但感受不出来,尽量高速的过弯的时候,虽然没有轿车般的信心,但有大众给的信心。滤震依旧偏向舒适性,没有大众标的路感清晰。刹车这块,一如既往的大众,刹车可能没有高尔夫这种轿车硬,油门也较软。 空间这块属于是超出预期了,188身高前排调整好,后排腿部空间有一定余量,头部空间不压抑。 至于配置,这价位别要求太多了,可以说就没啥配置。硬说的话,轮毂好评。 补充一些,租的车是私人租车公司,车况并不好,发动机噪音大,我怀疑是保养的不好导致的车,进一步体现出这个价位的隔音也就那样吧。这个车单从静态体验来看,像一个低配换上AT的途岳,逛了沈阳的4S店,捷达冷冷清清,大众没有比亚迪人多了,唉……省油和舒适才是王道?租车的价格高一些是因为上了顶配的保险,这种租车没保险不敢开。离谱的是,租车第二天早上取车发现前挡风玻璃多了个裂缝,之前已经有了一个崩裂痕迹,很不爽,租车公司回应也是含含糊糊不专业,得亏后来没有“追究”;还有离谱的,玻璃水坏了还是堵了也不知道修,玻璃水都加冒了也不出来前风挡后风挡都没反应,沈阳这边春天的雨多多少少就是泥点子,下的大没啥事,下完了玻璃都没法看,直接手动往玻璃上倒玻璃水;车里地板都是一层薄薄的泥也不知道清理。再分享一点心得,尽量不要带没怎么开过车的跑高速,没那个心脏,实习期上高速要老司机带这个规定是有一定道理的。 我认为,懂车分应该结合价格而谈,空间这块,明显好于GS3,缤越这种SUV,但又不该和远景x6、哈佛M6那种没有驾驶取向的车比。经官方提示,这个车确实车机卡顿,配置评价低些合理。另外,驾驶感受这块,对比2.0T的2021T5沃尔沃,我认为,不谈动力和舒适性的话,比豪华车的驾驶乐趣高。一个不到十万就能落地的SUV,能给我十万以上合资标的体验,何乐为不为?