百样车境点评怎么样

外观上萝卜青菜，各有所爱，这款车的外观反正很符合我的审美观了。前脸时尚大气，车身线条也很动感，轮载的造型搭配起来也足够的协调耐看，总体上它的颜值是非常不错的，另外这款车的车漆也很漂亮，在阳光的照射下会有―种珠光的效果，很美丽。内饰上的实用性配置和设计都挺好的，很运动很简约风的，简单好操控，感觉国产车在这方面还是有进步空间的，手感和材质都挺好的，并没有想象中那样的塑料感，仪表盘多媒体车机系统都挺实用的，还可以语音识别操控，科技感还是不错的。属于吉利车的风格吧。空间尚可，前排还行，后排座超过一米八九的人，上下车得低头才可以，其他这个车本体来说比轿车稍微高一点，在我们这边小城市的烂路很好用，不怕蹭底盘。空间设计亮点上头顶有一个大天窗，虽然说这一款比普通的越野车要低，但是这一个天窗对这个车增色不少，坐在后边就不压抑了，这算是她一个亮点吧，平时后排座位放倒，还能多拉几个箱子，尽管座椅放的不是特别平。 配置上有刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，CVT无级变速(模拟8挡)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力方面在启动的时候还好，感觉驾驶起来也是十分的顺畅，中间的加速动力上会变好一些，当速度到达40的时候动力反应也会增加，对于我的上下班用车或者接送也是相当够用了，无论是爬坡还是超车能力都很高，对于各种路况应对能力还是很不错的。油耗从来就不是国产车的强项，合资车看到国产车，在这方面只能抿嘴偷笑了，不过以这款车SUV的角度来说，还是不错的，油耗小八个。这也证明咱们还有提升和赶超的空间! 操控上方向盘操控感中上盘靠近膝盖的一面是平的，不会磕到膝盖，也能够判断出轮胎的方向，设计非常好，过程中转动方向盘也更容易，方向盘没有虚位，调转方向非常准确，轻松上手。底盘相对轿车稍高，不容易蹭到底盘，高速路上车非常稳，不容易飘。刹车表现上车在湿滑路面，连续下坡的情况下，仍然能保持稳定，但是这种路面一定要降速行驶呀! 缺点上后备箱小了点，其他的都还行，如果把后备箱整的完美一些，这绝对是个没有明显缺点的车子了，希望厂家在下次改款的时候，充分考虑到后备箱空间方面的需求，费费心思把这个车子打造成中国品牌的“空间魔术师”。