【最满意】
从合资紧凑型轿车转国产,最直观的感受就是配置丰富和空间喜人
【最不满意】
音响效果一般,后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气,让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服,不过小问题无伤大雅
【购车经历】
搬家换工作,每天往返要60多公里,加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般,就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车,就把主要目标放在SUV上,这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少,咨询了些身边开自主品牌的用车体验,加上秉承着够用即可的心态,就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6,宋plus dmi和长安75plus里三选一,分别去几家4S店逛了下,宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板)但是真的整体感非常不错,但是交车要等太久就pass了,75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了,最终确定H6三代2.0的,基本很少下雪的地方加上路况都还好,就不用四驱了,确定max就够用。南昌这边没现车,开始说的一个月左右,后来催了几次,月底从隔壁城市调了一台拖回来,新车4月15出厂,表显3公里,验车没啥问题,30号提车压在节前办完手续领临牌上路
【提车价格】
谈的时间不够,多少有点冲动,感觉没能谈到最低价,全款裸车12.9,保险4000出头,购置税1.1,上牌500,落地14.6,置换6000,送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养
【驾驶感受】
2.0的动力在城里感觉不出什么不同,上了快速路和高速就立马不一样了,中后段加速非常有底气,超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式,油门响应有点延迟,大概一秒左右,好在换挡没啥感觉衔接的很舒服,倒也没啥太大影响,习惯下就好。车身尺寸大,车头高体积感还在适应,经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中,反应比较准确,不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落,高速上风噪有一些,主要从A柱附近声音比较大,不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句,以前总觉得巡航是没用的配置,直到上高速和快速路用过,,acc加智能辅助是真牛逼,,)
【乘坐体验】
座椅舒适度还行,背部两边的包裹差一点,新车味道有点大
【油耗】
(目前只开了400公里,其中250公里高速,APP上显示用了30升油,表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下,城里10-11,快速路和高速上6-7,,可以接受,等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。)
6月6日更新油耗,跑了快1800了,目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右,快速路和城区比例6:4,上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右,下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。
至于纯市区的情况,跑过几次均速20左右的市区,油耗A都在10上下浮动不大。
目前来说还是满意的。
总结下,综合目前这一周的用车感受,国产车真的性价比不错,H6对于家用是真的挺合适的,配置科技丰富,外观大气不张扬,希望在未来的用车过程中能让人省心放心。
专门喷人号:我也是大众轿车转到h6的。现在国产车真是越做越好了。配置秒杀合资,机械品质方面还有待努力!尤其是低速蠕动的时候刹车和油门都不如大众线性!其余的不错。
伯乐Dujt:有没有人收我的车,让我去换H6
元气西柚Y3:5.22一升?什么油?
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
4.21分“优秀”外观:车头感觉很满意,看起来很霸气!车尾贯穿式尾灯满满科技感,但整体车尾感觉与车头有些许违和感!
内饰:本人选择的是黑灰内饰,搭配上内饰的布局,感觉很满意。
操控:1.5T涡轮增压,起步略微有些许迟钝,但后半段加速还是很及时。1-2档切换时能明显感觉到顿挫感。3档以上就比较平顺。
油耗:因为是新车,也才行驶了150公里,从起初的24.4到现在的12.2,磨合期油耗还是可以接受。目前小计了一下,百公里8.2左右,没有其他车友所说的13-14个这么恐怖。可能这也跟驾驶习惯有关。旋钮式换挡杆需要慢慢适应,凡事都有适应期!值得赞扬的是档位切换到P档,车辆自动开启电子手刹,这一点,提高了很多便捷性与安全性。
辅助系统:自适应巡航对于我一个十年驾龄的来说,感觉挺友好的,跟车这一点做的还是可以的,一开始有些不太适应,慢慢也就习惯了。车道保持,并线辅助需要多多适应,毕竟冷不丁的就有种抢方向盘的感觉,总得来说,辅助就是辅助,行驶还是需要自己控制。这只是打下手的。
蓝牙钥匙功能也是很不错的,一机在手,说走就走。赞。。
车内氛围灯只有前排有,后排没有,感觉这有些遗憾。
先说这么多,毕竟我也不是太懂车这些,这是个人观点,不喜勿喷。
为发烧而生50:我想要第三代1.5T顶配黑色,没有啊
后会无期:兄弟为什么不买2.0的
LLG9718:想问一下多少钱提的车?
哈弗H6首先让我满意的地方就是空间,一家人出行非常方便,外观拥有张扬的外表,时尚又帅气,驾驶操控自如,买车最主要的就是安全性能,所以哈弗H6还是值得入手的一款汽车,其次让我喜欢的是外观,外观时尚又大气,在同级别的车中看起来也是比较好看的,做工方面也还行!但是胎噪还是比较大,我绝对是车的轮胎用的不够好。另外车子在起步的时候不够快,遇到上坡的时候,油门反应有点延迟,动力感觉还是有点肉,这款车我是去年10月份买的,开了有一段时间了,关于网上说的最多的话题油耗问题,总体来说还是不错的,市里开大概在9个油左右(毕竟是在北京呀),高速可以控制在7个左右,在SUV行届里也算是中规中矩,总体来说我还是很满意的,对于一款十万出头的SUV,哈佛H6的价格够良心,值得推荐!
192185485:我看到第二代1.5T自动冠军版是不是有两种中网?可以随意选吗?要不要加钱
用户4468447619958:北京9l油,我辽宁城区都9.7l
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
3.29分“良好”第三代哈弗H6对于家用的照顾比较到位,处处体现了对于家用的考虑。其采用了全新的柠檬平台,模块化设计,安全性,轻量化,配置这些都有很不错的提升,这不就是家用需要的嘛?不过在操控层面却并不如意。无论是2.0T的发动机还是1.5T的,急加速时油门总会有延迟,正常行车加速感倒还是不错。方向盘的尺寸很大只,同时角度偏大,所以给人一种开卡车的感觉。再者就是噪音控制了,胎噪会比较明显,风噪在100码后也能感受到。所以第三代哈弗H6的优势基本集中在外观,配置,空间这些家用需求多的地方,对于操控的把控仍有待加强。
September9008:1.5T夏天开空调动力还可以吗?
持之以恒搞笑搬运工:个人觉得还是机械仪表好啊!这个电子仪表太搂了
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
4.07分“优秀”第三代哈弗H6一眼看过去真的非常显大,虽然定位紧凑型SUV,但却有中型SUV的既视感。这主要是因为它的中网面积够大、轮毂尺寸够大、C柱和D柱间的三角窗面积也够大,让整车看上去十分敦厚饱满。江江试驾的是2.0T车型,那动态部分肯定是重点。第三代哈弗H6的2.0T发动机拥有211匹的最大马力,账面数据相比169马力的1.5T车型强了不少。
然而当你用标准模式在中低速行驶时,这台2.0T的第三代哈弗H6的油门比较迟缓,7速双离合变速箱的换挡动作也更照顾平顺性,因此整台车会给你一种加速不紧不慢的感觉,和此前的1.5T车型相比区别不大。
如果切换到运动模式,那么油门的灵敏度和变速箱的换挡速度会有所提高,但也绝对不会有窜和顿挫的现象。一轮体验下来,我觉得第三代哈弗H6 2.0T车型相比1.5T车型,核心优势在于后段的动力爆发更强,在需要加速的时候更加从容淡定,而其它方面的表现则基本没有差别。
Mccntlo:2.0T四驱Max值不值得上?
运动盖布里埃尔1W:没说噪音怎么样
金灿灿518314:作者落地多少啊
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
4.21分“优秀”一、外观:见仁见智,个人认为现在的国产车外观都不赖,大部分都挺好看的。
二、内饰:内饰比较简洁大方,没有太多实体按键,内饰做工用料属于国产车中上等的。
三、配置:国产车配置一直都是碾压合资厂商的,座椅加热,360全景影像,0-150km/h全速acc,都是非常好用的配置。个人觉得缺了座椅通风和方向盘加热。后排座椅可以调节就更好了。
四、空间:一个字“大”,紧凑型的定位,空间接近中型suv了,真的是绝对够用的空间了,如果还嫌不够的建议上mpv。
五、操控:大部分家用定位的suv就别指望操控了,这点h6也是如此,所以..操控评分不高。
六、动力:1.5t高功率机器搭配7速双离合,深踩油门有些迟滞,加速称不上猛,但是城市代步够用,和2.0t的机器是没办法比拟的。
七、舒适性:座椅十分舒服,开长途比老车舒服太多,隔音降噪水平待提升,主要体现在胎噪吧。
A.※™:有氛围灯吗?
用户4613574139529:我也喜欢这个颜色,请问这是什么颜色
进取帆船SO:我想知道后排是不是跟后备箱是通的?
12月份买的第三代哈弗H6max版本。外观看着还是可以,只是从后面看的时候能看到底部的排气筒什么的,觉得屁股翘太高了,觉得看着不太爽,其他没有吐槽点。
动力 起步还是有点迟缓,后面就好点。开过高速,超大货车这些都很轻松。个人觉得动力够用。
内饰 有的人觉得两块屏幕不好看,觉得hud不好用。其实我觉得习惯了都好,hud你不注意都不不会看到的。再说说旋钮换挡,我当初试驾就是觉得按一下中间那个按钮p就挂如p档停车,我觉得非常方便。平常挂档还是好挂。
说重点 油耗 我再市区开出过6.几的油耗,那是早上不堵车。平常上下班堵车10-11个。重庆太堵了。唉
再说说大家关注的异响等问题。 我买车第三天车联网就无法远程控制,后面重新换了一个t盒,现在好了。
方向盘异响是真的,但是厂家免费更换,从厂家发货过来,我的已经到了最近有点忙还没去换。
像其他车友说的问题 ,我这里没有,我觉得电瓶亏电应该是自己没操作好吧,还有车窗升降有时候也是自己没操作好,损坏了电机,个人猜测哈。
其实买车的时候后来发现车有问题,心里挺不爽的,毕竟去4s店修要浪费时间。好在4 s店态度挺好,也修好了。就好比你已经上了船自然要接受了。
360全景对于新手停车很友好,很清楚。
最后 有钱就买更好的,没钱的话,这个价位买这个应该还是稳妥。
用户3960055907242:十四都高了,好好砍价吧
笑看尘世繁华395:落地多少啊,我想入手
聪明柑桔ex:跑重庆的山路爬坡肉不肉?加速怎么样?
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
3.5分“良好”第三代哈弗H6综合水平依旧很强,全新柠檬平台带来的改变是肉眼可见的,底盘依旧走的柔软舒适风,但是过大坑洼的时候还是有比较大的晃动感,油门初段偏虚,涡轮迟滞比较明显,7速双离合变速箱是常见的以慢换顺的调校方式,2挡到4挡之间的衔接还是能感知到,市区堵车会有轻微顿挫感。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
4分“优秀”外观看着够大,除了长度视觉上不比汉兰达小,内部空间很宽敞,乘坐空间方面已经可以跟很多中型SUV相比了。内饰设计也比上一代有了很大进步,配置上,语音控制等功能达到目前主流表现,储物空间比老H6强太多了。动力上,相对一般,1.5T急加速时感觉反应有些慢,变速箱平顺性绝大多数情况下还不错,低速走走停停还是会有感觉。行驶噪音比较大,主要来自轮胎和风噪。