合车社点评怎么样

第三代哈弗H6一眼看过去真的非常显大，虽然定位紧凑型SUV，但却有中型SUV的既视感。这主要是因为它的中网面积够大、轮毂尺寸够大、C柱和D柱间的三角窗面积也够大，让整车看上去十分敦厚饱满。江江试驾的是2.0T车型，那动态部分肯定是重点。第三代哈弗H6的2.0T发动机拥有211匹的最大马力，账面数据相比169马力的1.5T车型强了不少。 然而当你用标准模式在中低速行驶时，这台2.0T的第三代哈弗H6的油门比较迟缓，7速双离合变速箱的换挡动作也更照顾平顺性，因此整台车会给你一种加速不紧不慢的感觉，和此前的1.5T车型相比区别不大。 如果切换到运动模式，那么油门的灵敏度和变速箱的换挡速度会有所提高，但也绝对不会有窜和顿挫的现象。一轮体验下来，我觉得第三代哈弗H6 2.0T车型相比1.5T车型，核心优势在于后段的动力爆发更强，在需要加速的时候更加从容淡定，而其它方面的表现则基本没有差别。