点评车型: 2023款理想L7 Pro版
【车型特点】可以明确的是,L7的5050mm车长、3005mm轴距都是标准中大型SUV尺寸,但在环绕式灯带更加收紧、B柱后略微增加溜背造型后,它的1995mm宽度和1750mm高度,则比传统同级SUV更显紧凑一些。当然,理想定位中的L7依然是一部大车,它和L8的尺寸差距并不明显,尤其在L7加长了后门的情况下,它在前后比例上的平衡感是合格的。至于说作为五座车型,L7提升了多少运动姿态,我想就不必强求了,毕竟对于不熟悉理想车型的人来说,大家很难在没有对比的情况下,以前半截造型分清L9、L8、L7,即便L7对外后视镜连接点进行调整,优化了高速风噪。L7的车尾可能更容易分辨一些,主要是下压车顶让后视摄像头只能挪到高位刹车灯中央。不过从尾门开口来看,它还是很实用,五座布局让后备箱的横向、纵向都很宽阔,只是较高的地台降低了垂直高度。而且L7没有像特斯拉一样在地板下藏着储物空间,好在理想利用这个位置设计了放置补胎工具、充电接口和遮物帘,同时底部盖板抬起后还能固定在卡扣里,区隔后备箱空间之余,也避免零碎的物品四处散落——上一次我看到类似的设计,还是在极星2上。理想L7后备箱值得好评的地方,是设置了4:2:4的后排座椅电动一键放倒、抬起,虽然没提供传说中的充气床垫,放倒后也不平整,但可以预见它能提供给车主很多实用的场景。进到理想L7前排,断绝了意外,这里从设计细节到材质用料完全和L8、L9保持一致。好的部分,是它的双联屏UI审美在线,型面单一的中控台有种北欧实木家具的简约美,而且L7也有阻尼感高级、铺着植绒的手套箱——这个正常的储物设计,却在不少新能源车型上绝迹。换到L7的后排位置,确实能感觉到理想对家庭五座旗舰的重视,无论是加热/通风/按摩功能,还是靠背角度大范围调节,亦或是柔软度上佳的Nappa皮质和蓬松的头枕垫,以及车门板上宽大的扶手区域,还有覆盖到头顶后的极宽天窗,都让后排乘员找到同价位豪华品牌SUV给不了的体验。
小豆豆车主:驾驶操控呢
用户7114657595250:去了,那么大的车空间没有冠道的大
朴实枫:很好操控,隔音效果很好,地盘很舒服,比我的特斯拉开着舒服,我是盲订,先订车后试驾的,