锐界动力十足值得买吗_锐界动力怎么样

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.93分“优秀”

用了一段时间了，感觉对车的各方面还比较满意，七座家庭出游够用，动力也不错，混动的油耗比较低，大概平均差不多8的样子。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.2分“优秀”

动力没得说，强力得很 空间很大，尤其是前两排很舒服，第三排还行，就是满载的情况下，后备箱确实撑不了多少东西。

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.07分“优秀”

锐界适合于对性能有要求的消费者，以及对座位有要求的消费者，他的7座版来说，第三排是“应急座椅”，乘坐舒适度不怎么样。 CAF488WQB6的2.0T发动机带来了390牛米的最大扭矩，变速箱是8AT。最直观的驾驶来说就是：城市行驶中，等红绿灯时完全可等到倒计时结束再踩油门，城市行驶中，他的加速是线性的，并没有想象中的“窜”，8AT的变速箱换挡非常的积极，动力输出更加的均为，平顺性确实足够高，即便是第一次接触这款车的朋友，也能够很快的上手。高速行驶中，速度90之后，一脚下去甚至都还有推背感，他的动力储备足够的充沛，本身他也搭载了福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统在高速巡航中非常的好用，对制动的处理非常的柔和，高速行驶中，锐界确实足够有驾控感。 7座版来说，他的第二排座椅和同级别的5座车后排舒适度差不多，但第三排座椅来说我的建议是：短途行驶没问题，长途行驶能不坐就不坐吧，特别是晕车者最好不要坐。本身第三排就是属于“应急座椅”类型的，他的空间是较为狭小的，178cm的人们坐第三排基本上腿部会碰到第二排座椅了，特别是第三排会显得非常压抑，空气的流动性并不好，长途行驶舒适度确实不佳。 为了减轻重量，锐界的一些底盘件就采用了全铝材质，并且底盘排列的也非常的整齐还采用了隔音棉进行密封，如此做的好处是：高速行驶中，胎噪、风噪等噪音不易传到车内，车内的静谧性会更高，但后期也维修成本也会相应的提高，毕竟当托底损坏一些那基本就要换过一个整体了，成本确实高很多。锐界虽然搭载了12.8英寸的大屏，但他的可玩性并不高，SYNC 系统是福特与百度联合开发的，但他既然不支持手机互联，不支持carplay。更不可思议的是，他一样不支持carlife，这不是你与百度联合开发的吗？

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.1分“优秀”

空间 动力满分，车机配置及格，纯油版本油耗差点，尤其是第三排是可以长时间坐人的

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型

4.7分“优秀”

整体造型非常时尚大气，空间很大后排座人不拥挤，动力充沛，内饰时尚感一般，储存功能很强大，后备箱一般。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型

4.5分“优秀”

适合自己就去买，不要纠结 【购车经历】 看中了直接定车，价格我自己能接受 【提车价格】 21.1万 【空间表现】 空间没的说，够大，告别拥挤，第三排也不憋屈 【动力表现】 我是燃油版的，我感觉动力强劲 【操控】 操控还用说，福特的操控多说无益 【乘坐感受】 反正我孩子在后排座椅睡的挺香，车内基本没有什么甲醛，因为是零甲醛的车，这个可以查到 【油耗】 两吨的车市区油耗10个以内，高速6.5左右经济模式，节能模式还没试过 【最满意】 满意就是跑长途不累，有种开游艇的感觉，能体会到驾驶乐趣的老司机肯定喜欢

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型

5分“优秀”

开着挺好，动力强劲，油耗也不高，开的不是很猛😓跑高速一箱油随便 900 公里

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很大，只不过七个人坐满 后备箱的空间会小一点 但是满载的情况基本很少 【动力表现】 动力没的说 随叫随到

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

混动技术成熟，省油同时兼顾油耗。2吨重的车百公里加速7.1s，275匹马力，市区驾驶轻盈舒适，高速动力随叫随到。长期持有的话，可忽略保值率（十年后锐界和汉兰达二手车价值也差不多了）。还要啥自行车？

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

3.8分“良好”

空间大、动力足。外观内饰就那样吧。国道70，高速110左右最省油。家里人多，买的7座。做工还行，家庭用首选吧，比汉兰达动力好点，座椅布局比汉兰达好点，汉兰达如果有223布局，内饰再科技点就好了。福特的品控还是可以的，以前开韩系途胜，高速福特相对稳定一点。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

3.8分“良好”

混动至尊油耗有点高，听说做完首保油耗会降低，空调有点费油。空间大。动力足够。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.4分“优秀”

自从有了老二加上逢节假日回山东有必要考虑换台7座了，之前公司有车后来第一辆买了卡罗拉开了将近7年，卡罗拉确实耐开没啥小毛病很省心但是现在觉的也就仅此而已了，期间出差开过同事宝马x4和q7,特别想到自己换车开的舒服以及驾驶体验开始变得我很在意， 【购车经历】 试驾过汉兰达和锐界，汉兰达是最初一个阶段的梦想，没有对比就没有伤害啊！如果你会开车在试驾过两者之后不考虑一个问题保值 正常人 都会选锐界，汉兰达开着像船，锐界驾驶感受真得 劲 【动力表现】 动力完全满足一个2顿多重的车的驾驶，也有推背 这个扭矩和马力 足够 【油耗】 目前平均速度30.中间一个月疫情没开 ，来了3800km，平均表显示9.6.实际计算怎么才8.7！可能因为跑了趟高速？ 【提车价格】 落地27w，终身免基础保养，后来又送了三次因为前三年都是5000公里我一年要保养两次！贴膜，脚垫，行车记录仪，脚踏，随车工具 【空间表现】 比较满意，第三排一直躺着只有节假日才用到，家里父母➕2个孩子➕1条狗 必须7座' 内饰自己还算喜欢看得到地方弄的都是皮，真假不知道就是比较高档 多说一句音响有点牛 B&0！ 【最不满意】 不喜欢车屁股那几个字母，准备用线弄点，换挡是旋钮真不习惯 配置还算比较高 感应尾门，L2自动驾驶，手机远程可以开始发动车子等等 总之满意！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.4分“优秀”

人生第二辆车，以前开的是本田xrv。基于以下几点决定换车：1.xrv空间小，由于有了娃，放安全座椅后，第二排空间也就只能坐一个人，再坐一个就比较拥挤。2.动力不足，特别是在高速想超车，油门踩到底超大货车都要看准时机，安全隐患严重。3.每年回老家一趟，原车后备箱空间相对来说也变得不够用，特别老妈给的腊肉，腊肠，为了能装下土特产，开始决定换车。也简单说说我的换车之旅吧：本人换车首先考虑动力，其次空间，再然后价格，最后考虑安全，这些因素定完后，选车的范围也能确定个大概。日系考虑广本冠道，东本URV，丰田汉兰达;德系考虑大众途观L；美系考虑雪佛兰开拓者，福特锐界，凯迪拉克XT5。车辆基本选定后，选了一天时间开始每个车都去试驾一下，由于我们这里各种车的4S店都集中在一个地方，试驾也就比较方便了，第一轮试驾完选定几个车：广本冠道，凯迪拉克XT5，福特锐界成为我的考虑车型，其他的就不考虑！（东本URV销售谈价格的时候，太牛逼了，硬是一点价格也不优惠，亏我还是东本的老用户，一点面子也不给；雪佛兰老婆觉得车标太丑，试驾完都不看一眼，直接放弃；大众途观L感觉还可以，但是网上看到安全测试，放弃；丰田汉兰达一直被说成神车，我觉得这个车都是被我们国人吹出来的，标配的汉兰达要啥没啥，裸车价格28w，开门的一瞬间我连试驾都没去，整车塑料感太重，而且味道是所有试驾车中最浓的，为什么能卖那么火，无法理解，我也不去纠结，直接放弃）最后剩下的这三款车中又再三考虑对比，说下本人的个人观点吧，凯迪拉克XT5的确好看！看起来拉风，但是本人就是一个工薪阶层，老婆说不要太嚣张，低调一点，放弃了；广本冠道，外形，空间都喜欢，但是后备箱由于溜背造型，空间小了点，而且2.0T的豪华版没有车，等车要到什么时候，不太确定;最后在冠道与福特锐界之间比较，终于决定选福特锐界！第一动力足，很多人说它油耗高，但是想想所有选择2.0T的车，油耗都不会低到哪里去，相差也就我1～2个油；第二空间足够大，七座车当五座用，偶尔可以用七座，想想也可以，就像有句话说的：你可以不用，但是不能没有！第三，性价比应该是最高的，第四：安全就不用考虑了，美系车的用料还是可以的

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.8分“良好”

二十三岁，是个键盘车神教教徒 刚工作，通勤较远，要买个车，年轻人，实践少想的多，看上ct5豪华，奈何老爹直接pass豪华品牌，转战日德，天籁，雅阁，亚洲龙，皓影，crv，荣放，途观，帕萨特，迈腾，种种原因都pass了，最后都整玉玉了，路过老爹金牛座的四儿子店，也没报太大希望就进去看了看，老娘相上锐界，价格合适空间大，试了个驾，虽然油门迟滞，但是反馈动力很强，逼着四儿子测了个零百大概八秒多，挺键盘的，有在途车，就定了，也确实外观很猛（分人），有点美系公路车的感觉，买车没有十全十美的，更何况爹妈掏钱，差不多得了，但是确实略老，可能老爹直接把我十年后都想安排了吧（emo），等自己有能力，再追求键盘吧 【驾驶感受】 油门有迟滞，但是一旦动力反馈到了，就是直冲了，虽然推背感一般，但是2吨车来说确实八秒多算猛了，当开坦克了 【油耗】 脚很大，经常崩，均速三十，市区郊区对半劈，11.5，6000公里还在降 【销售态度】 订车要了我五千定金，年轻被套路了 【空间表现】 很强，二排坐垫短点，但是二排视野腿部空间确实强 老倒霉蛋儿了，自个开车没出过毛病，都是别人顶我，刚开始确实玉玉了，不过撞两次发现这车贼几把结实，也就释然了