点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line
4.9分“优秀”先说下我换车的要求:能做的进去,7座!
简单吗?我看了多少车。。。都不行。最好看到锐界L从两驱入门看到stline。。后看被座椅和21寸大轮毂和HUD打败,直接提车stline!
话回来。我的要求高吗?我看了好多不合格的。。因为我都做不进去。。我230斤,183身高。某些车我进去就顶着脑瓜子开。。。合格的只有揽啥和途啥还有啥s8。。其他车都不够我的大小。唉本来看25万左右的。,结果直接快到34了。不过买完之后。。越来越舒服!
【空间表现】
空间有啥说的,223布局,我一个开车的,享受不到二排牛逼的座椅。这车最多到现在做过四个人,没一个说空间不舒服的,第三排我还没有立起来过,因为用第三排的时候是全家出去玩,最近也没时间一起出去。
【舒适性】
个人喜欢使用经济模式,停止油门的回馈感觉特别舒服。使用过所有模式,这个最棒!
【最不满意】
最不满意是不给我车模,告诉我活动结束了!!!!这个我超级不满意!!
【驾驶感受】
试驾过就知道了,方向盘是最舒服的。开启道路居中保持,那感觉!超级舒服!方向盘老轻巧了
【油耗】
说真的油耗6.0-6.8。。这款车治好了我的堵车焦虑症!再也不担心堵车油耗了!
总体说,这个价格我接受了,比我预期贵了不少,我置换加政府补贴一共1个W。就那么回事吧。不论价格的话,这车没毛病,真想看这台车,我真建议去试驾。我试驾了好多车,唯有这款收到青睐!加油!锐界L
穿越硝烟的迷彩33:你还想买车送车模
有福同享L:这个选车呀,想买什么价位的就光看什么价位的,一点别多看,因为你只要看了好点的,那个价格低的你就怎么都觉得不够看,本想买个20左右落地的suv,看了皓影,crv,荣放,瞟了一眼冠道,一看那三个是啥呀,打算订车了又瞟了一眼锐界L,冠道是啥呀。就锐界L也从中配瞟到了混动至尊,后来探险者的车门都没勇气去拉了,不能再瞟了,太伤身体了
ao01:223不实用,你没用过第三排,人多时,一米八多肯定坐不下三排,平时三排不用座椅还太少
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line
4.1分“优秀”提车没一个月就First Blood 😅,车子变大了真不习惯,提车两个多月说一下使用感觉,目前行驶里程约2000km,日常通勤为主,周末及假期偶尔自驾中短途旅游,目前平均油耗在8个油左右,单程最低试过6点多,附app截图,可自行计算油耗(锐界L油箱75L)
【空间表现】
乘坐空间无可挑剔,后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人,不过鱼与熊掌不可兼得。
【舒适性】
乘坐舒适度ok的,我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞,太假了,但舒适性真的可以,特别包裹性这个做得很好,这里唯一吐槽一下的事顶配没座椅通风,一开始算是认栽的心态,之前的老车也没有,还不一样开了9年,谁叫我喜欢翻毛皮,不过后来发现,翻毛皮的好处是夏天暴晒后没真皮烫,我这可是广东,夏天路面温度可以40度的存在,后来发现,“哎哟,还不错哦”,听闻翻毛皮冬天也没真皮坐上去冷,待验证😁
【第三排空间】
我没坐过,我就一司机,反正我女儿1米4坐在三排还能翻跟斗。
【车机】
首先我没加装蓝智驾,但标配的智能辅助驾驶用起来挺顺手的,作为一个老司机开的老车一直没辅助驾驶功能,突然升级了算起一个惊喜,不过提醒一下车主们,不要太依赖辅助驾驶,机器也会出错,这车也不例外,也试过报错预警,例如四驱系统故障、电瓶故障,熄火重启后就没事了,福特啊,OTA什么时候升级啊?!😅至于有人说车机封闭嘛,我觉得还OK,就看你把车机看成什么来用,把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾,不过它真是一台手机吗?!其中用的百度地图导航也要说一下,我就说缺点:①无故重新定位(还不准),在高架桥上走,突然会刷新路线变成桥下市政路;②导航语音使用方言出现一些奇葩读音,目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文(读成一个没听过的英文单词🤣)、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音(东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速),总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的,就是惯性车机自定义唤醒词这块,居然不能用语气助词,譬如“啊、呀、哈”这些,还不能用叠字、读音相似的两个字都不行,😂,就比如你想用“萌萌”这个词,它拒绝、不让用,估计要志玲姐姐去搞搞公关才行,其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多,什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的,虽然说跟新势力(杂牌)车车机没法比,但已经挺优秀了。
我就不写太长了,有需要了解的准车主留言交流一下。
才思敏捷菠萝eZ:东莞顶配落地多少?
就玩儿:最低跑过4.9,最高跑过18,四个半月干了一万公里
用户3552011930070:单程最低5.4,混动至尊
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line
4.5分“优秀”这车的智能化水平超过了我的想象,蓝智驾驶还不错,很好用,只要在内置地图蓝色区域内,仪表盘和HUD上面就会显示一个蓝色的方向盘和屏幕,轻轻扶着方向盘,车就可以交给系统驾驶了。仪表盘前面的摄像头能检测驾驶员的眼睛,如果驾驶员的视线没有集中在路面上,系统就会发出提醒,提醒后驾驶员如果还没反应,系统就会采取制动措施。
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