点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.79分“良好”各地的4S店,福克斯陆续到店了,这个起起伏伏、有争议的车,又带着争议来了。比如换回四缸机、但是变速箱8AT变6AT,比如低配车型悬架为扭力梁等等。到4S店看到实车后,觉得新款福克斯并不差,但够呛能卖的很好。
【最满意】很多人以前喷三缸福克斯,其实那台三缸机器并不差,这次福克斯换了新的1.5T四缸发动机,应该会让人满意了吧?只不过6AT的变速箱可能又会成为喷点。其实动力系统主要看匹配,挡位数多不一定好、缸数多也不一定绝对就好。
【比较满意】前脸黑色蜂窝中网还有前杠两侧传统雾灯位置线条的层次感都非常好看,非常有力量。ST line版本相比普通版车身高度降低了10mm,底盘许多部件也做出了强化,卡钳也被喷成了红色,视觉效果更好一些。
【最不满意】现在的紧凑型车后排空间都很大,别说卡罗拉、雷凌、凌派这种,高尔夫的也比以前大了一些,但是福克斯的空间依旧不算大,后排中间也没有扶手,当然实际乘坐不觉得挤,只不过面对同级车型,还是不够提气。
后备箱空间中规中矩,不过后排座椅可以放倒到几乎全平的程度,放倒之后空间还是不错的。
ST line版本的配置也很丰富,像主动刹车;巡航系统;全景天窗;自动远近光;自动防眩目,这个版本的定价14.38万,这个外观和配置再加上它的动力方面的参数,应当说是这个级别思域、型格非常有力的对手了。
大概体验了一下车机菜单逻辑和清晰度都很不错。还有觉得不好的是,档把设计的有点太长了,视觉上效果一般,从前面储物的地方拿个东西也不是很方便。能感觉出福克斯某些地方不舍得玩“花活”,毕竟不少车型都是所谓的水晶换挡杆了。
说回到新车最重要的动力总成,功率和上一代本田思域一样都是177Ps,不过扭矩是达到了243N·m。福克斯的底盘设定一直都很不错,这一次如果变速箱够给力的话,它还会是这个级别最好开的车型。
福小斯STLine:给力个鸡腿,问题一大堆,新车雨刮响,一个月后听歌门板响,半年后AB柱天窗响,接着倒车打方向盘方向机异响,方向机异响很难接受。市区油耗高就算了,能不能品控好一点。
用户1798715554408:去年的帖子今年刷到了
另可另可:停产了,哪来的车
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.4分“优秀”聊到小钢炮,肯定避不开45s,真是又帅又能打,就是价格对我来说有点遥远,最后入了福克斯st,这车最大的争议就是三缸,我觉得就是国人的偏见,之前有个朋友入了21款的福克斯,那时候还没改款,三缸发送机匹配8at变速箱,具他所说除了暴力驾驶油耗高,其他没啥大缺点,福特为了迎合消费者,把三缸换成四缸,匹配6at变速箱,我的亲身驾驶感受和朋友那台21款的没啥大区别,操控依然可以,而且外观更运动一些,之前也考虑过高尔夫,但高尔夫的用料没有福克斯足,但高尔夫改装潜力更大,我对改装没啥大需求(主要是太烧钱了,不过后期还是准备给福克斯改个后唇,应该会帅很多)
自在风声WoN:帅!
马山药:在德诚买的吗
猝不及防的飞过:漂亮
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2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.36分“优秀”外观相当哇塞!操控同级一流,必须上科技包!指向精准,底盘很稳非日系车能比肩。油耗高一丢丢无所谓,毕竟车质量摆在那,过弯稳如老狗…选它准没错,同价位别的车我也看不上!就它深得我心…
AG07:玉林老表
gJ491:空间咋样后排
用户5673563488100:后排空间大不大,家里有一台三厢的福克斯,就是空间太小,其它性能是真的好,8年了没有大修。
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2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.79分“良好”【造型不再“马丁脸”】全新福克斯换下了多年的“马丁脸”,取而代之的是六边形蜂窝格栅。同时头灯组和下包围也采用了全新造型,整体表现得更有“小钢炮”的战斗韵味。相比普通版,ST Line版本在轮毂和雾灯处都做了熏黑处理。18寸“花瓣”样式轮毂造型加上米其林PS4轮胎,再次增加整车“运动”氛围,同时ST Line版本的尾部单边双出排气也很“讨人喜欢”。
【内饰主打运动】全新福克斯两厢ST Line版的内饰依旧以主打运动,在不少细节上添加了更精致的元素,8英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏很有科技感,ST Line版运动座椅包裹感很强等等。改动最明显的地方就是取消电子换挡旋钮改回档杆形式;握感舒适的三幅式平底打孔方向盘,ST-Line车型的运动座椅也更有包裹感,感觉还是几年前那个熟悉的“配方”。
【空间很“福克斯”】全新福克斯两厢ST Line版车长4404mm,车宽1824mm,车高1453mm、轴距2705mm,后备箱容积341L,后排中间有凸起但并不算高,后排头部空间仅有两指,腿部空间仅有三指,其实从经典福克斯开始空间一直不是这台车的强项。
【动力提升操控一流】全新福克斯两厢ST Line版搭载的是一台1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率130kW,峰值扭矩243N·m,匹配6挡手自一体变速箱,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合无论是城市穿梭还是高速驾驶都游刃有余。值得一提的是,新车这套1.5T+6AT的动力系统为全系标配,所以这代福克斯上不会再有1.5L动力。
曾经风光无限的福克斯在换装了三缸发动机后“掉落神坛”,虽然操控感还在但动力上的“硬伤”无法掩盖。如今全新福克斯重新回归四缸,主机厂或许是倾听了消费者的心声亦或许是市场表现让他们放弃了“执念”,无论如何全新福克斯“有那味了”!