点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.1分“优秀”6月5日订的荣放,生产日期是6月21日,6月28到店6月30挂牌提车。
先说最满意的地方:没有自动启停,终于不用上车就找按钮关(之前的车关了六年启停真的是烦),电子手刹是自动的不用非得手动操作,大灯也自动进出车库方便了,就是没有多余的按钮,直接挂D档走就行了。
外观是我喜欢的类型,唯一后悔的地方就是没上双拼色黑顶,感觉自己真是太过日子了。
安全配置很足,全球车型更靠谱点。
内饰和空间感觉一般,毕竟也不是很在意这方面,音响把设置调到前排环绕,没必要去升级。车机像素还是不太清晰,倒车有点影响。
驾驶感受:可能是混动的原因,感觉开起来很轻快灵活,地盘扎实,过弯比之前的小车稳,启动车没声音,提速降档没有顿挫,提速响应还行,后段加速动力充沛。发动机介入后声音大,隔音不行,地面噪音也大……
油耗方面,每天的路程最少90公里一半市内一半市外,市外路况大车多并不是很省心,之前的本田xrv1.8豪华的油耗稳定在6.1个,荣放目前综合油耗能稳定在4.3到4.5
多才小红花V:我22年5月23号提的尊贵四驱,发现一个奇怪的问题,经常野外钓鱼,车没放平就关不上尾门,这应该是设计缺陷,请问大家有没遇到过?
王哪跑2020:恭喜,我也是每天上下班100公里,混动确实好开
用户4432256346882:你车油耗怎么那么低呢,我的10个多
丰田RAV4荣放
1. 客户的这台RAV4荣放搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,可以提供171匹马力以及最大扭矩209N/M的动力输出。车主表示这款车的动力相应十分敏捷,加速也非常线性,完全可以满足日常代步通勤的需求。
2. 根据车主反应,这台车出现了机油乳化增多的问题,经过检查发动机并没有存在异常,主要原因是由于冷机启动后发动机达不到正常的工作温度,发动机内部冷空气形成水汽,与机油混合形成乳状物。在经过更换高品质机油后,到目前为止还没有再次出现该问题。
3. 底盘方面采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,底盘整体调教偏软,对与小震动来说有着非常不错的过滤性,在经过连续颠簸路段时,尾部跳动比较明显,后排舒适度欠佳。
4. 这台车的内饰设计并没有太多的亮点,虽然设计十分简洁,但操作起来十分便捷,中控台采用软性材质进行包裹,触感很不错,同时提高了整台车的档次感。乘坐空间方面的表现还是不错的,无论前排还是后排都不会显得太过于紧促。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在610元左右。20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,空调滤芯,火花塞以及刹车油,价格大约为1260元左右。整体来说还是非常便宜的。
6. 总体来说这台车有着时尚的外观,运动感十足。同时丰田的品质与口碑也一直不错,对于喜欢SUV的车友们来说还是非常值得推荐的。
用xin深呼吸:火花塞2万公里就换?不可能吧
大漠股道:没有8万换火花塞?
tjzhao500:抄一遍简介,没意思。
1 RAV4荣放也算是家用SUV的老牌车型了,这一代车型更换了TNGA架构之后,荣放的外观设计有了很大程度的改变,整体的感觉比之前的车型要硬朗了很多,这就使得很多年轻的消费者对荣放的外观很满意。荣放有2.0自吸和2.5混动的两种动力配置,在我们这2.0的车型还是更主流一些,2.0自吸的动力水平比较一般,171匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买混动车型。
2.荣放的2.0L自吸的发动机代号M20D,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是丰田一贯的中庸表现,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。CVT变速箱的平顺性也非常不错,算是非常符合亚洲龙的稳重风格了。不过之前遇到过一些车主反映荣放存在机油乳化和机油增多的情况,不过数量并不是非常多。
3.荣放的悬挂是同价位比较主流的配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,整体的调校上也只能说是中规中矩,虽然底盘没有什么廉价感但是也肯定谈不上有多少高级感。不过整体来说还是比较紧致的,相比同价位的德系车来说,虽然少了一些厚重感但是胜在整体的舒适性会更好一些。
4.跟丰田的其他车型一样,荣放在大的方面并没有什么明显的问题,一些小问题就很让荣放车主闹心,首先就是异响,我遇到出现异响比较多的地方是车门饰板的位置,原因是饰板的固定方式导致的,拆卸调整并加固可以缓解。再有就是整台车隔音的问题,大家都觉得这台车的隔音水平比较差,尤其是风噪和路噪,风噪可能确实是整台车的密封性做的不够好导致的,路噪的话更换静音性能更好一些的轮胎,体验会有所改善。
5.RAV4的保养手册建议每5000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在600元左右,20000公里更换空调滤芯和刹车油的保养价格在1300左右。另外就是虽然动力表现一般但是荣放的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说荣放的后期使用费用算是一个比较合理的水平。
6.整体来说,荣放作为目前国产日系SUV的代表车型,在这一代更换了TNGA架构之后拥有了更加年轻化的外观设计和比较不错的驾驶体验,虽然有一些诸如隔音一般,车漆比较薄,动力比较差等等问题,但是如果你想要的只是一辆外观个性同时稳定性比较好的SUV,荣放还是一个不错的选择。
用户3735368280888:是涡轮增压还是自然吸气呢
配置:搭载了2.0L自然吸气发动机,拥有着171匹马力,最大功率为126KW,最大扭矩为209N·m,搭配的是CVT无级变速箱,官方给予的百公里油耗为5.9升,车主实测零百加速在10.34秒,百公里油耗为8.6升,启用使用标号为92号汽油。
优势:从外观来讲大气十足,内饰空间宽敞,发动机动力够用,驾驶起来车辆平稳,底盘通过性也很好,辅助功能想要的都有,最关键的一点就是车辆省油,并且使用的燃油标准是92号汽油,这就减少了车主日常的用车费用。
劣势:汽车发动机噪音大,整个车的隔音效果不好,行驶在高速上的时候,胎噪风噪和发动机的噪音听得很清楚,影响驾驶时的感受。内饰塑料件过多,一点都不显档次,这个人机交互系统就很拉垮,特别是和优质国产车比较,夸张点说简直就是上个时代的产物。
保养:首次保养是在10000公里的时候,进行小保养,更换机油和机滤,价格为617元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和火花塞、刹车助力油,该保养价格为1264元。每80000公里时,在20000公里保养的基础上,还要更换变速箱油和燃油滤清器,价格为3533元。
常见故障:遇到过荣放半轴防尘套漏油。把半轴取下来,然后用刀子吧烂开的防尘套划开并取下来,里面会有很多润滑油,把脏了的润滑油擦干净以后,再把新的防尘套给套上去,在新的防尘套里面挤上新的润滑油。更换一个防尘套的价格为100元。
综合:人们常说“开不烂的丰田”,可以看出人们对于丰田车性能的认可,丰田厂家确实拥有主研发的高效双擎发动机、变速箱、扎实的底盘等重要的核心技术。
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.5分“良好”配置:RAV4是20万元SUV中的一棵常青树,皮实耐用的形象已经深得人心,2020款的RAV4荣放拥有三种动力总成,但是入门最低配的2.0L自然吸气版本才是主力走量车型,17.48万的指导价格相对于同级别对手还说得过去,CVT模拟10速,非常平顺,前麦弗逊后多连杆的悬挂保证了整车舒适度,全系标配车道保持、并线辅助等安全配置,但是目前的机油增多、乳化问题很严重。
优势:首先是操控,2020款RAV4荣放车子操控很好,方向盘回馈力度很舒服,而且指向精准,油门刹车非常轻盈,基本上就是点到为止;其次是保值,丰田的车嘛,这点是必须的。
劣势:一是内饰用料一般,塑料件有些多,尤其是最低配车型,略显寒酸;二是噪音比较大,无论是发动机噪音还是风噪,都比较明显。
保养:厂家分别为丰田RAV4提供5000公里和1万公里两次免费保养,保养手册给定机油和机油滤芯均为每5000公里更换一次;机油价格400元,机滤50元,空气滤芯为每2万公里检查一次,每4万公里更换一次,价格40元左右;空调滤芯为每2万公里更换一次;汽油滤芯为每8万公里更换一次,价格60元左右;制动液、中央差速器油和差速器油(用于后差速器)均为每4万公里更换一次。保养完成后,记得把保养提示灯清掉,方法如下:首先按压“A”按键,踩住刹车踏板,两者都不能中途松开,将电源打至“ON”档,不能启动引擎,这时候仪表盘或者字符出现闪烁的现象,持续按住“A”按钮不松,“...”样式的省略号出现在屏幕,放开“A”按钮,脚部离开刹车,将车辆关闭电源,清除保养灯完毕。
常见故障:针对20款车型,最严重的就是机油增多、机油乳化,目前还在继续发酵中,并没有因为天气回暖,投诉量就有所减少,RAV4荣放的机油增多、机油乳化已经蔓延到了2.0升自然吸气发动机上,过去这款动力出现问题的情况是比较少的,如今2.0自然吸气发动机也中招了,但是目前厂家没有给出明确的解决措施,但如今各家厂商为了省油,为了环保,使用了太多激进的技术,迫于市场效率,并没有经过长时间验证就上市,导致很多地方存在隐患,加之对零部件供应商的把控,希望厂家能尽快给出解决措施。
综合:总的来说,丰田RAV4荣放的表现中规中矩,空间大但是利用效率低、动力够用、操控性还不错、配置一般,等解决了机油增多、乳化问题,也还是一个不错的选择。
山东车圈李大帅:机油乳化何时解决?
无怨无悔27979018:机油乳化是指双擎