点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.4分“优秀”这次最后一次更新，9月提车，现在3月初，这次是首保换机油机滤后的体会，主要几个问题有结论了，坐标上海。开门见山：之前的机油没有问题，的确出厂加多了，我那批首检都抽了，后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味，一开始不相信，首保后信了。
1. 机油增多乳化之前是误会了，实际没有，之前首检有发现机油超过上限，4s抽到上刻度线不到一丢丢，这次换机油发现没有增多，和12月份一致，之前有说机油有汽油味，今天在4s店盯在车间，闻了拆封新机油0w-16，这款机油就这个味道，原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春，以后应该没0下了，打消了顾虑顺利过冬，换好油水重新开始。
2. 6个月开下来很满意，最满意是油耗，上海没有太多零下，最低晚上-3中午6度的样子，这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油！现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间，开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低，自己踩就偏高，再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右，到10km下到8左右，单程越长后面越来越靠近5-6的样子。
3. 关于噪音，本人车子顶配，确实没有感觉吵，急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点，但是开这种车，急加速毕竟少，总得来说还是汉兰达比较安静，尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提，6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒，滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。
4. JBL音响比预想要好，系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行，所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多，还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。
5. 异响啥的没有发生，雨刮挡板会动存在，4s说心里不舒服可以免费换，反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧
最后一提，3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。
比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别，日常就正常模式一直在开，eco模式头几个月一直用，以为能省很多油，后来发现也没省多少，带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了，运动档不喜欢仪表变红也一直不用。
有一个问题，有一次下医院地库遇到堵车，堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄，不是正常的蓝，运动的红，也不是eco的绿色。是黄色！千真万确是黄色！不知道原因。忘了拍照，不知道有没有其他车友遇到过。
以上就是目前所有心得，最大的优点是省油，其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套，是运动造型，就闷骚一下。
分割线～～～～～～～～～～可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。
一开始补一下大家关心的装饰问题：前档晶锐70效果外往内显蓝，内往外无色，侧挡晶锐20。效果是外往内显，内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。
装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。
【最不满意】
提车慢，等了4个月
自动大灯过于灵敏，连带主机白天黑夜主题不停自动切换，烦的要命。360环影没啥用，跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰，并且白平衡不错，晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头，但是引导线准，三代目不准，要算侧偏，这点就很好，引导线不准很烦人，刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用，目前发现一个场景很烦人，前车插队又突然拐出加速开走，会引起我车加速贴近前车。
和网评不同，提速噪音还好，但是路噪，那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题
【最满意】
均衡，中低速开车意外体现高档感
解释一下：绵柔的加速感觉，优秀的隔音静谧，有隔绝感的避震，颠簸路面有抑制感的晃动，让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点：放开油门滑行充电，关掉音响享受安静，开始发现地盘传来莎莎声，有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼，感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了，以前出车位有时候要倒一把，现在不用了，都是一把出去。
所以结论不好不坏，总体很满意，均衡。
【提车价格】
350800
【购车经历】
三代汉兰达换四代，所谓真爱粉，三代两处不行，避震略显夸张，油耗不低。看中四代完美解决
【空间表现】
出色
【油耗】
目前行驶8000km，综合6.4
【舒适性】
比较满意，比较上一代，路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似，缺点是晃动比5系多，不如。
和上一代比，除了隔音不如上一代，其他整体都更好了，特别是转向的感觉特别棒。
【第三排空间】
常年放倒还没来得及应急
【驾驶感受】
不紧不慢适合耐心开车，指针处于eco上半区时，开起来很舒服，非常舒服
用户185763526336：电池组寿命多久啊？会不会后期维护成本高啊
用户9195704770487：请问多少钱？
在下刘长风：这价格真不如帕里斯帝大v6
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
2.2分“一般”坐标上海，只有一张大牌，家里人多，因而有7座SUV的需求。
试驾过全新汉兰达，大众揽境，大众途昂等，看过福特探险者。综合比较，我个人比较倾向大众揽境，空间大，驾驶体验好，特别是急刹的效果体验很好。奈何家里领导对大车比较介意，嫌它的车身宽度太大了，达到2米，汉兰达车宽1.93米少了大概7厘米，可能停车更方便；她也更喜欢汉兰达外观，最后按照领导意思购买。
优点是油耗低，平时家里领导开，大概7个油，她开也没见5点几个油过；不过这跟个人习惯也有关系，换我开单程显示比家里领导再多大约3个油。车身侧面外观确实好看。
其实最早我们没打算买7座，5月底我们定了奥迪，8月底车子还没到，而且还不能承诺什么时候到；当时很恼火，跟4S吵了一架，把车跟给退了，后面想想其实后悔了，因为芯片短缺，奥迪价格后来上涨了至少2到3万块。退了奥迪以后决定只看7座车，并去试驾了以上几款。没有加价，8月底定的车，10月底到店。
这车最大的毛病：开了一个多月开了将近4000公里，单程绝大多数至少30公里，家里和公司还停地库，不过去首检发现自己踩了狗屎运，我的汉兰达机油增多！没错，这就是正宗的丰田油电混动！4S说反馈给厂家，现在广汽丰田还没给我任何说法。
第2个毛病NVH没做好，急加速噪音确实很大，车里感受到听到发动机咆哮。坐第2、第3排能听到胎噪很大。
3.刹车距离长，刹车距离长，刹车点头明显。之前开手动挡的大众速腾碰到着急情况插队都很容易，速度说来就说，想刹车说停就停，开这汉兰达不敢插队，也不好插队，笨重，对它没信心。
4.第三排座椅不行，太矮了，小孩坐着也是大人坐小板凳的感觉。看过的几个7座SUV，大众揽境的第三排空间体验最好，加上急刹体验很好，这是我比较看好揽境的原因。
5.居然是塑料尾门，第2排，第3排座椅都没钢板，特没安全感，这是后来才知道的，如果下定前就知道，我大概率是不会买汉兰达。
6.新车异味很大，开大奔的同事一上车就把前排玻璃下降了?车里放着6个大吸甲醛包都没啥作用。比我们以前买的大众异味大多了，而且大众一两个星期异味基本就过去了。
7.这裸车价都32.98W了，连个360都没有，备胎别的主机厂都是跟主胎一样的牌子和型号，最多尺寸小一号，丰田居然给我配个建大的备胎，我算是见识了丰田对消费者的极致抠门。底盘电线裸露，半个塑料壳都节省，在美国是有整个齐全的塑料盖子。
8.仪表台和车内其他看着很简陋，引擎盖缝隙大得可以塞中指，做工差评。
9.后视镜异响严重。
10.后视镜怎么调座椅都看不到后面的视线，估计是躬匠国设计师根据他们自己武大郎身高设计出来的。
总之，两个月使用下来感觉价格虚高，后悔当初。
----〉使用大半年之后的更新
更换过程：需要跟4S店申请，路试测试噪音。不用拆发动机，不用挪动发动机，有个专用设备顶着发动机。更换过程比较长，大概1个小时才能完成。全部费用由厂家承担。
更换后感受：加速噪音没有之前尖锐刺耳，声音变低沉，有改善和提升，就我个人而言建议更换。当然，噪音还是有，丰田混动这噪音不能根治。就我个人而言，推荐去更换。
其他发现：日系车确实内饰毛糙，底盘更是差劲，才落地半年的车，底盘零件和螺丝很多地方生锈了。落地30多万，价格接近Q5L的车，底盘用这种低标准的零件，丰田真不厚道。
瀚林天一针灸170：看了这个，直接舍掉汉兰达，直接去买揽境！
行程万里皆过客：30多万干嘛不整个dmp唐四驱前后双电机900多匹马力，百公里4.8。360，座椅通风加热，双层夹胶玻璃，一键后排童锁，多媒体大屏看电影刷视频，k喝，遥控挪车，空气净化，车内外220v外放电～～～～30多个的车连360都没有，不可思议
AMeciciA：是小日子对中国人特别不厚道
浅谈几点我这车的购买经历、选购心得、使用体验吧：
这是我的第三台车，到目前为止，这台车除了每逢佳节开点长途外，基本上都是以市区通勤为主，这半年多点时间，开了刚好一万公里多点，也刚好做完二保。
我觉得此时再分享一下相关感受才算比较客观一点吧，同时也相当于自我回顾一下，码点字，做为这台车的纪念吧。
购买经历：
我是从一开始2021年05月14日就交了两千元意向金，盲定的四驱尊贵版珍珠白+米内，等到06月底正式价格出来后就改订了顶配四驱至尊版 宝石蓝+米内。
当时改订时好像又付了1个W的订金，然后就一直等 呀等……等到11月03日，销售来电话说车到了，第二天就开始办车款、保险等一众手续，11月09日才把车提了回来。
选购心得：
1、关于为什么选这第四代汉兰达：
可能是自己前两台车都是欧洲车，又耳熟目染了几台日系车的优缺点，更多的是出于换个口味与年纪稍微上来点，再图个省心为主吧。
选购什么车，就如同一千个人心里就有一千个哈姆雷特吧，一时与一时也不同，也许以后让我再增购或选购一台，可能又是另一种口味与风格的车了。
2、关于车身与内饰颜色：
其实我改订时没见到过宝石蓝实车的外观效果，只看过照片与视频上的宝石蓝外观效果，只觉得更加有特色吧，宝石蓝也是前几代没有的颜色。看到过雷克萨斯的深蓝色，觉得就不错。
同时，因为这第四代汉兰达的车身线条比较圆润与流线型，纯黑色倒不如上一代横平竖直的线条来得更为庄重与大气，珍珠白又显得尾部过于臃肿……那么既然这代汉兰达的车身线条风格就是主打未显浮夸的年轻化，那么这个宝石蓝我倒是觉得恰如其分、恰到好处。
内饰嘛，之前的车是黑内，看腻了，视觉疲劳，长途压抑感比较重，这米内就舒服多了。
3、关于配置：
这也好像没啥说的，丰俭由人罢了，这里坐标广州，座椅通风是我十分在意的，JBL音响也就那样，低音重与比例大的音乐还可以，四驱嘛，有胜过无。
使用心得：
1、底盘与操控性：
开过几款不同平台的丰田车，确实这TNGA平台下的丰田在底盘上的韧性有了非常大的提升，操控性也因此得到了加强。
2、行驶品质：
除了丰田系混动的通病，发动机深度介入时的噪音稍大点外，其他更多比例的时候我个人觉得还是符合这个价位应有的行驶质感的，特别是有了TNGA的加持。
发动机深度介入时的噪音怎么说呢，也许是与纯燃油车的发动机工作原理与属性有所不同吧，它要么不深度介入还好，深度介入了就是那样的，个人确实觉得也还好就是了。
3、内饰、座椅与空间：
内饰也还行，豪华谈不上，简陋也不至于，丰田嘛，算是最会做一分钱一分货的车企了吧，性价比、性能比一直以来都好像很他没关系似的。
座椅倒还挺不错的，包裹性一般，够宽大厚实，也没有过分的软塌，个人也不喜欢过于柔软的座椅，长途开起来坐起来更累。
空间也挺一般的，第二、三排貌似确实还没上一代的大，也没同级别对比评测的那些车大，这里可以吐槽。
差不多就先分享到这吧，反正他就是台典型的丰田。
yinlongjaly：我也是顶配，用车体验确实很满意，别看网上黑得厉害，谁用谁知道
一生何求7617：为什么上一代汉兰达用AT变速箱，这一代竟然换了CVT变速箱？是为降低成本还是对CVT的自信？
用户5151064012251：车友群求拉
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座
4.6分“优秀”闲来无事写篇文章，说起关注汉兰达要从2013年左右说起了，那会儿刚买了七代凯美瑞，去ssss保养的时候试驾了2.7的汉兰达，从此以后念念不忘，“全塑内饰”丝毫没有影响我对它的喜爱，随着结婚生子家里需要添置新车，我自然就首先想到了大汉，但家里经过综合审议还是决定买了5系，至此与大汉遗憾擦肩而过，这一别就是7年，直到全新TNGA-K架构的混动新汉子诞生，也恰好今年喜添二胎让我有了更多的理由去关注大汉。缘分就在冥冥之中慢慢的接近了，8月的一天ssss的销售给我来电话去看车，没有任何犹豫就答应了，没想到就这么一次的邂逅换来了与其不解之缘，赶巧有我需要的这款配置的车，销售敏锐捕捉到我的心思，直接带着去看了车，真的是爱不释手，对于一个喜欢大车、大空间的人来说毫无抵抗力，于是当天留车、第二天交钱、第三天办手续，将陪伴了9年的小凯送回它梦开始的地方，将家庭新成员大汉领回家，从此车位上多了一个霸气的大块头，满满的安全感！
简单评述一下：外观方面仁者见仁，正面霸气、车尾略显单薄，总体较好。内饰方面没有传说的那么简陋，别跟我提BBA有多豪华，家里的5系硬塑料位置不比汉兰达少，再对比一下Q5L试试优点明显；配置方面完全可以满足日常需求，车道辅助、防眩目、座椅加热、自动大灯、远近光自适应、电动尾门、自适应巡航、全景天窗对我来说都是刚需；说下驾驶感受，这点真的是大大的加分项，ecvt带来的是超级丝滑的行驶质感，毫无顿挫的体验堪比德芙哈哈，5系的8at和凯美瑞的手自一体低速的时候都会有顿挫，那种感觉在城市拥堵路段确实是比较难受，目前没有上过高速不知道大汉后段动力如何，空间赘述一下第三排小马扎备用，别指望常用，油耗目前从提车加满油不到500块钱、已经跑了530多公里还有46%的油，丰云行显示还能跑270，打算干到亮黄灯试试到底能跑多少，目前估计900公里左右，就写这么多吧，希望这篇文章对关注大汉还没有入手的朋友有所帮助，喜欢大汉源于内心，希望大家早日开上自己的dream car
关关crush：挺好的，开起来非常的舒服平稳，我买的白色四驱的
超人不飞1989：ecvt确实感觉不到顿挫
朝阳群众专线12345：脚垫不错啊兄弟 有链接吗
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”【电子配置】
顶配这版电子化做的已经挺好了。车机非常流畅，人机对话体验好，lta的自动化驾驶用起来很顺手，全速域的跟车，车道居中保持非常好用。开这个车非常轻松，一点都不累。可以边开车，边喝咖啡，蓝牙打电话发语音兼顾很多事情。
【驾驶操控】
这车的数据接近5米，比上一代长10厘米，这是我开的家用车里最长的，所以他的先天可控优势不强。但是它比上一代汉兰达底盘低，且底盘的调教水准高，所以城市路况下，质感优于三代汉兰达。从侧面看像一辆旅行车。因为方向盘深度融合了辅助驾驶功能，略感有点轻。因为我之前的宝马和普拉多方向盘都是比较沉且路感极好的。这款路感一般，但是切换运动模式后会有很大的提升。总之这属于你是否熟悉这种驾驶感觉，随着时间推移，这不是任何问题。
【空间体验】
驾驶位，头部空间不如三代汉兰达、更不如普拉多。但是肯定比宝马强。宝马开着窝肚子。我身高180，体重90公斤。后排空间比三代长，高度上因为座椅背可调节，不像驾驶位那么明显。家庭出行5人，体验很优秀。7人不太推荐，suv7人出行都是伪命题。
【油耗续航】
很任性的在北京开，6.5油耗。加满油, 可以开1000公里。油表显示可开公里数为0的时候，其实还可以再开50公里完全没问题。不知道这个显示的算法逻辑是什么。我过去的普拉多如果油表显示的剩余公里为0了，那我就要在20公里内立刻解决加油问题了。否则油泵就会因为打不上油来抖动了。
【可靠性】
丰田这款混动机构，非常简单，变速箱和电机的成本控制的很低，对日后更换没有压力，而且这套技术20年了很成熟，也不会那么容易坏。非常耐操！牛逼！
【越野能力】
我不考虑这辆车的越野性，也不对这辆车进行任何越野倾向的改装。这点很重要，很多人没有开过带大梁的硬派，对车一知半解。这款车不是越野车是大旅行轿车。它没有脱困能力。但是对于城市雨雪天的防滑能力我认为超过我以往开的那几款车。
【该车的槽点】
1. 顶配车的360非常渣，其实说不过去。这点中期改款的时候应该换掉！我的解决方案是加装了一款阿尔派专门定制的360，不用换屏，不用拆原来的摄像头，而是额外加装一套。这样这辆车有两套360系统，且可以随意切换使用，顿时感觉就像家装两套防盗门一样踏实。
2. 发动机噪音，这个很多车评人都吐槽。客观来说在低速猛加油门或者在电储备不足的情况下，发动机介入会有明显的噪音。但是在可接受的范围。在驾驶习惯上做调整，这种情况出现的也不多。我开霸道35开了三年，那个车的发动机噪音更大。所以建议买之前多接触下这个车，有的人对这个很敏感，他会觉得这些钱花了买这样的车不值，不值就不买。咱们都是成年人自己做决断，不要人云亦云。
简单荷叶dv：汉兰达现在在投诉榜排名第二位，好好想想吧
一丝不苟画板EwS：车机拉跨啊，一点也不流畅
Arthur196：车主落地多少钱 什么都没有优惠吗
先说满意的部分：
1.动力：40km/小时以下提速比第三代汉达兰轻快一些，平常用Nomal模式电池低于三格，高于40km/小时，发动机就会介入，城市里行驶走走停停很轻快，快速路没超过80km/小时，高速表现不太了解。
2.内饰：比起第三代汉兰达那是质的提高，总算是跟上了时代，就是老款的内饰实在看不上等新款一年多，异味有但不算很大，刚贴了膜放放在看看情况。
3.外观：好看了不少，两代汉兰达前面对比各有特色说不上哪个一定好，但我喜欢老款的前脸，觉得大气，新款的后面比老款好看不少，老款太过圆润，整体还是很好看，侧面看会觉得很长，尤其对白色车来说。
4.油耗：目前油耗5.7升/百公里很满意，平均车速18km/小时。
不满意的部分：
1.噪音:可能是低速用电，发动机一旦介入可以听到很明显的噪音，急加速更明显，比起雷克萨斯es300h，还是大很多，其他丰田混动没体验过不清楚。
2.空间：比起第三代汉兰达那是明显小一圈，副驾坐姿不可调低（尤其不满意，给个和主驾一样的高低调节能有多少钱），第二排中间凸起不明显，但是前后的空间都变小了，但至少算够用，第三排就没打算坐人，极不舒适，城市里拉个人吃饭勉强凑合，其它情况都不建议坐人，直接放到当五座车用空间不错。
其他部分:
1.价格:不加价买车，我觉得以后都这样吧，尤其陆放出来以后，没有啥满意不满意的。
2.舒适度:落地三十大几万的车了，减震感点高级感，仅仅是有，别多想。
3.车机:语音识别聊胜于无吧，尊享版的喇叭没啥高级感，流量1GB/月，再买流量价格很贵不合算。
Hansenyou：gs8混动动力，加速静谧性甩这货好几条街，价格也更香～
率真星空6a7：80到100超车太难了，真的提速拖拉机
大刚：噪音太大不会买了
点评车型:
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4.2分“优秀”97年，个体店店主。
外观给满分。
内饰给3分。
配置给4分。
空间给满分。
驾驶感受4分。
我选择的是双擎四驱尊贵版本，用车时间到目前为止是一个月。
后期自己加装：行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、贴膜、车衣、电动踏板。
综合油耗一直在7个左右，没有像4s店说的5.3-5.8，可能是因为小县城交通没有那么拥堵，不能充分体现双擎的优势。
【购车经历】
去年的时候就在对比汉兰达和q5l两款车了。最后听了媳妇的，提了汉兰达。怎么说呢，去年看的时候汉兰达还没有优惠，要等车、加价。今年刚好赶上了汉兰达有现金优惠，果断全款提。（如果没有结婚，我一定选q5l）汉兰达确实非常适合居家过日子。
【提车价格】
4.29去的当地4s店，当天提走。一定要多问几家同城销售店的价格，不要等去了再比较，根本没有用，参考懂车帝车主成交价，最后现金优惠2.4w，送了4000元消费卡，其他的都没有要。329800指导价，305800裸车，33.8w落地。
【舒适性】
丰田车不能要求内饰，但是在最常用的，比如座椅舒适度，方向盘操纵感等，确实是日系车一贯的风格，舒适，得劲。
【驾驶感受】
毕竟是一款两吨车重的suv，不能要求太多，总体来说很流畅，不过发动机介入的噪音确实很大，但是我可以接受。
【最满意】
最满意的就是它的空间了，平时最后一排都是放倒，后备箱非常大，毕竟我是做生意的，平时需要拉货，大件小件它都可以拉，脏活累活它都可以干。后排空间也很宽敞，储物空间也很多。
总体来说，我觉得现在买汉兰达确实是个好时机，毕竟很多年都没有优惠，现在有现金优惠。而且很适合居家过日子。最后在此许个愿，愿它陪我跋山涉水，风雨兼程！
张志zzp：刚提汉兰达优惠2.6万，提完了听说还有比这优惠
用旅程丈量生命x：妈的，97年都开上汉兰达了
用户8623238770704：车衣到底有没有必要贴啊，能起到保护车漆的作用嘛
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.5分“优秀”很满意的一次购车，刚好提车时出了地方购车补贴
【购车经历】
二胎了，加上父母，原来的a4就显得有点小了，而且也开了7年了，就想换个大车，7座的，本来看了很久的奥德赛，等新款上市了马上就去试驾了，空间可以，后备箱基本没有，隔音一般，然后老婆来了一句，你天天开这个车上班不太合适，还是买个SUV吧。目标就放在汉兰达和理想one，恰好当时理想爆出三缸漏油严重，对他这套系统不太放心，就去看了汉兰达和皇冠陆放，主要还是要省油的，所以没考虑纯油车，因为陆放加价两万，汉兰达平价，所以…
【空间表现】
空间是真的大，为了二胎买的车，小孩在车子可以站起来，第二排四个人没问题，第三排需要坐7个人时才会用到，平时放倒后备箱空间巨大，第三排撑开，后备箱还有五十公分左右深度
【驾驶感受】
这车起步和低速时电机驱动，就是电车的感觉，深踩油门发动机就会介入，噪音方面个人感觉还不错，发动机启动时也不错。开着车很奇怪的一点就是会不自觉的让人开车变得平缓，不像之前a4那样一脚油门追上前车然后一脚刹车，就自然的开的很平顺。不过这车中段加速能力确实一般，可能想急加速也没那实力，就适合平顺驾驶，悬挂什么的确实不错。
【油耗】
提车到现在一周多，油耗6.5左右纯市区，因为它滑行充电，低速纯电，确实省油。
【装饰】
自己装了固定踏板、威固窗户膜
强烈推荐贴车衣，黑色的车，这车显得很大，停车位很容易开门碰到，贴一个放心，而且确实很亮
原车音响真不行，换了喇叭加了功放，非常nice
加上其它小装饰，花了两个W
没水也不死的鱼：哪里提的车？我的车也要回来了，听说我们长春也有补贴，国家购置税减半的补贴也没赶上啊！
电吹龙卷风：居然放弃理想one提了汉兰达
冒头的丁丁：汉兰达机油增多，机油乳化，噪音太大，车子质量问题多；塑料尾门，座椅靠背无钢板，安全性没保障。看我文章和视频，认证车主，真实。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座
4.1分“优秀”【隔音升级】最近车友群里面有人推荐可以把大汉前排的玻璃改成陆放一样的双层隔音的门窗。效果非常不错，高速风噪音小了很多。还配了门板扣，避免拆门板把原车的扣弄坏了替换上。安装师傅还可以没弄坏一个。留着之后备用。
【油耗】油耗不高让我们这样的小两口压力也不用那么的大，开着相对省油，用车的成本不高，一路开下来速度平稳，开着顺畅，表现这么好，经济负担不大，这点上特别的满意，逐渐稳定下来的油耗其实也在一个比较不错的状态，从仪表盘上来看还是比较可观的。
【空间表现】五门七座的SUV，空间我觉得是不用担心的，我们家人挺多的，有时候车会满座，去上班或者顺路的情况，但后排坐三个人也不会觉得挤，前排驾驶座也宽敞，我觉得后座坐胖一点的人的话，还是能坐上两个人的，后备箱的空间也够家里人日常的使用。出行根本没有空间方面的焦虑，对我们家来说还是很友好的，而且带的东西也足够多，不得不说空间上汉兰达是做的真给力
通吃岛主：这么高级的车都没有双层夹胶玻璃？
用户6934161482113：都说发动机噪音大，为什么我没有感觉，就是发动机介入也不明显，就和呼吸一样，不去刻意体会，根本没感觉，完完全全可以接受。
々许伱，一世迷离：这个车还要那么贵啊
【落地加装】车门隔音做了升级，前排换上夹胶 静音的玻璃。音响也换了没有加功放单纯换盆，氛围灯加上方向盘包皮。总体加装费用快一万。
【选车理由】中国目前7座SUV细分市场车型众多，但是看论坛、参数，再结合自身预算，优质的车型却不多。考虑再三，最终决定从丰田入手，毕竟大牌子有保障。
【第三排空间】更惊喜的是，汉兰达第三排的坐垫的厚度够，长度也很可观，成年人坐在后排，不会觉得特别委屈。后排座椅还可以放平，放平之后，所获得的后备厢空间，大有所谓，放一张床都没毛病。
【油耗】混动比较省油这么大的车，综合油耗才6，动力也不算弱，但是不会有太强的推背感。低速电力驱动响应很快，超车什么的手到擒来。
【最不满意】车漆有点薄，高速一趟就感觉有小坑小点。
秋海波波9527：跟陆放的双层隔音玻璃比怎么样
非要摸着石头过河：我昨天去换了发光门碗，然后把前门网上说有两个风口，堵上了。我亲自用隔音棉塞的。塞的特别紧。高速上真的风噪大减！非常满意了
志勇陆45：据考虑一下
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”本人80后，快奔四的中年大叔。纠结过q5l40豪华，品牌好点，驾驶质感也好。考虑到用车成本，工作对汽车品牌也没什么高要求，甚至还需要低调点；家里六口人，偶尔会需要一起出行，六座七座还是合适点；还有就是颗粒捕捉器的顾虑，最终还是多花了一万多块钱订了汉兰达四驱尊贵。
谈下大家关心的价格，618订车的，裸车32.98，保险6200，购置税29000左右，加了精品2000（脚垫，360，太阳膜、固定踏板、行车记录仪），全款落地价是368190。四儿子送的360虽然清晰点，但是到车影像没有之前的好用，也没有窄道模式，所以不建议大家加装。
【空间表现】
符合预期，偶尔使用第三排够用了；
【舒适性】
噪音有点大，其它还好；
【第三排空间】
偶尔使用也是一个小朋友在后面睡觉，够用。
【最不满意】
噪音偏大，装配工艺比较差，比如第一排中间扶手箱缝隙太大。
kmc1984：随便拍几张没人搭理我呀
l j.pisces：还能有这颜色？
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”汉兰达这第四代新款是混动的，之前的老款是纯油的，开的挺舒服，所以再买车还是买了同款，是四驱尊贵版，感觉比之前的小了一些，自己感觉哈，其他的就是辅助驾驶比原来好了，电动尾门，抬头显示，用车机的导航抬头显示也会有地图，这个真的很不错，车机是连着蓝牙比较多，我真款没有carplay，自己加装的360，也算将就，毕竟车体大一点，停车窄的地方方便一些，没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷，还好有座椅加热，北京这边早晚高峰出行堵车，所以没有机会好好试试新车的各项性能，目前是7.8个油，我开车也是从来不看油，2+3+2的结构，家庭用车还挺方便，常用七座的话，这车不建议，空间没那么大，不常用七座可以，我是工作商务➕自己家用，总体来说车不错，我老婆很喜欢，自己是开什么车都一样，
积极的面条oj：抬头显清晰度不高
兵子197122184：你能接受降价吗？
实习弟：换车回同款是真爱这车
只能当个工具车用，车机大家懂的都懂，内饰也没啥，基本上都是塑料，该有的功能有是有了，但是360仿佛是30万像素的渣画质…
这个车是我爸妈给我的嫁妆，当时40万的预算实在是不知道买什么，想着买个这可以开很久，而且能装（单位一过节就发米面油一装一后备箱），过年带我爸妈他爸妈出去玩一个车坐下了，将来有小孩也比较宽敞，我坐副驾的时候腿基本可以伸直（我168）。反正当个工具车没毛病，也没什么心思装饰或者给车贴膜之类的了。
开车的时候的确没啥毛病，起步很静音而且很顺滑是真的，开起来很流畅也是真的（可能也和驾驶习惯有关）
但是车机功能实在是不太行，现在车机对于我来说只是一个用蓝牙连接外放音乐的音响罢了（好歹顶配有JBL音响）
导航是百度地图，说实话真的不太智能，大马路上走的好好的突然跳定位，就离谱，非常影响驾驶。而且车机限流量，第二年流量包也特别贵，毫无性价比。
油耗真的不高，我油耗高纯属因为每天通勤5公里堵车开25分钟……就这油耗也才8个多。我是加95汽油，因为单位有加油补贴花不掉…🥲
观望者不嫌事大：你这8个油的丰田觉得很满意，8个油的理想被网友喷惨了
Tuankorvane：40个不如买个x3或者GLC
用户8182773410593：我劝你仪表台上不要放东西，给你个地址，把玩偶快递给我
提车一个多月了，总体效果还行。
下面说有几个缺点要说一下。
1.发动机声音确实能明显听到，而且前排震动感明显，特别是深踩油门的时候，不过用电机的时候就基本没什么声音，但是不知道什么时候用电机什么时候用发动机（应该是低速行驶才使用电机），希望厂家能改进发动机噪音跟震动感就能加分了！
2.车机启动时，反应有点迟钝，要等好几分钟才能使用。
3.车的内饰虽然比第三代好很多了，但是用料算不上好，也就勉强能说的过去，对比同级别的车或者是30万左右的国产车的配置加内饰，那根本就没法比。
4.第三排座椅空间还是不敢恭维，也就是应急用或者小朋友坐就可以，成年人长时间坐还是不行的。
下面说一下优点。
1.音响音质不错，听起来很舒服，其实声音开稍微大点就可以掩盖发动机的声音，这也算是自我心理安慰吧！
2.虑震性挺好的，车内空间够大！
总体来说这个车算是比较均衡，缺点突出，优点也明显！
麋鹿imoy：刚订完车 和销售谈谈谈，最后500块钱搞定这些，7月末提车。
博学的小羊8dj：哥 你是哪个配置的
陌若安生68176017：你们的轮胎是什么牌的
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