浅谈几点我这车的购买经历、选购心得、使用体验吧：
这是我的第三台车，到目前为止，这台车除了每逢佳节开点长途外，基本上都是以市区通勤为主，这半年多点时间，开了刚好一万公里多点，也刚好做完二保。
我觉得此时再分享一下相关感受才算比较客观一点吧，同时也相当于自我回顾一下，码点字，做为这台车的纪念吧。
购买经历：
我是从一开始2021年05月14日就交了两千元意向金，盲定的四驱尊贵版珍珠白+米内，等到06月底正式价格出来后就改订了顶配四驱至尊版 宝石蓝+米内。
当时改订时好像又付了1个W的订金，然后就一直等 呀等……等到11月03日，销售来电话说车到了，第二天就开始办车款、保险等一众手续，11月09日才把车提了回来。
选购心得：
1、关于为什么选这第四代汉兰达：
可能是自己前两台车都是欧洲车，又耳熟目染了几台日系车的优缺点，更多的是出于换个口味与年纪稍微上来点，再图个省心为主吧。
选购什么车，就如同一千个人心里就有一千个哈姆雷特吧，一时与一时也不同，也许以后让我再增购或选购一台，可能又是另一种口味与风格的车了。
2、关于车身与内饰颜色：
其实我改订时没见到过宝石蓝实车的外观效果，只看过照片与视频上的宝石蓝外观效果，只觉得更加有特色吧，宝石蓝也是前几代没有的颜色。看到过雷克萨斯的深蓝色，觉得就不错。
同时，因为这第四代汉兰达的车身线条比较圆润与流线型，纯黑色倒不如上一代横平竖直的线条来得更为庄重与大气，珍珠白又显得尾部过于臃肿……那么既然这代汉兰达的车身线条风格就是主打未显浮夸的年轻化，那么这个宝石蓝我倒是觉得恰如其分、恰到好处。
内饰嘛，之前的车是黑内，看腻了，视觉疲劳，长途压抑感比较重，这米内就舒服多了。
3、关于配置：
这也好像没啥说的，丰俭由人罢了，这里坐标广州，座椅通风是我十分在意的，JBL音响也就那样，低音重与比例大的音乐还可以，四驱嘛，有胜过无。
使用心得：
1、底盘与操控性：
开过几款不同平台的丰田车，确实这TNGA平台下的丰田在底盘上的韧性有了非常大的提升，操控性也因此得到了加强。
2、行驶品质：
除了丰田系混动的通病，发动机深度介入时的噪音稍大点外，其他更多比例的时候我个人觉得还是符合这个价位应有的行驶质感的，特别是有了TNGA的加持。
发动机深度介入时的噪音怎么说呢，也许是与纯燃油车的发动机工作原理与属性有所不同吧，它要么不深度介入还好，深度介入了就是那样的，个人确实觉得也还好就是了。
3、内饰、座椅与空间：
内饰也还行，豪华谈不上，简陋也不至于，丰田嘛，算是最会做一分钱一分货的车企了吧，性价比、性能比一直以来都好像很他没关系似的。
座椅倒还挺不错的，包裹性一般，够宽大厚实，也没有过分的软塌，个人也不喜欢过于柔软的座椅，长途开起来坐起来更累。
空间也挺一般的，第二、三排貌似确实还没上一代的大，也没同级别对比评测的那些车大，这里可以吐槽。
差不多就先分享到这吧，反正他就是台典型的丰田。
yinlongjaly：我也是顶配，用车体验确实很满意，别看网上黑得厉害，谁用谁知道
一生何求7617：为什么上一代汉兰达用AT变速箱，这一代竟然换了CVT变速箱？是为降低成本还是对CVT的自信？
用户5151064012251：车友群求拉
今年4月喜提大白，很久没来懂车帝了，今日一时兴起些，写一下用车感受。这半年经历了很多，风里来雨里去，感谢大白的陪伴。6000公里总体感觉还是不错的。
【空间表现】
大白的空间自我感觉还可以。毕竟家庭身份是司机，前后搬过两次家，感觉空间很大。后排感受亲戚、同事都说还行，第三排父母坐过，觉得还凑合。没装踏板，上下车还是有点吃力。
【舒适性】
自我感觉还行，就是我主驾的米白大沙发1000公里就有点褶皱了，现在已经有些发黑。看来还是要经常打理。
【驾驶感受】
行车感受就我个人而言，开起来还是很舒服的。网上说动力弱的我只能说见仁见智吧。毕竟我开车比较佛系，急加速很少，不过急刹倒是经常踩。
【油耗】
油耗的话，800到1000公里一箱油我觉得挺实惠的。毕竟7个左右的油耗那么大的车。也是我买大白的主要原因。
【最不满意】
要说大白的缺点的话，最让我在意的可能是车上的异味了吧。用车至今都还残留新车的味道。
【总结】
所有车都有优缺点，就看你在意什么。我买车在意的就是耐用性、保值、油耗。或许你会说她动力弱、内饰差、塑料感强。但是我觉得买车就像谈恋爱，你喜欢他就要看到他的优点，包容她的缺点。毕竟这个世界上没有完美的车，也没有完美的人。
希望我的评价能够帮到你们。
最后附上两张张停在小区的新车一血。至今还没找到肇事者。
熔炼青春_GET：说动力弱的真不知道他们会追求什么样的速度
用户6287615506875：第三排，你父母觉得空间还可以，只能说他们要求不高。。我建议第三排还是留给小孩子吧，大人不要坐。
汉兰大大：同款白车米内饰，味道太大了！！！
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”从一月份定车到五月底提车，等待的时间还是比较长的。提车之后整体开起来感觉还不错，车身比较长，现在还在慢慢适应。平时当成五座车型来用，感觉空间还是挺大的，可以储存物品的地方非常多，像前门板和后门，包括中间的扶手，这些地方都可以放很多的东西，空间的确很多，还有第三排放倒后的后备箱空间，非常大，平时装一些东西很实用。操控方面，方向盘轻准快，驾驶感受比较满意，感觉很舒适，开起来也非常的轻，就是有时候发动机声音明显，可能因为起步的时候太安静了对比一下比较明显。新车的味道还是挺大的，进到车里味道很明显，还需要再多晒晒，散散味道。开了几天之后对外观进行了一下简单的改造，对轮毂，中网还有前后包围进行了黑化处理，感觉看起来帅了很多，很满意
不会压弯的cc：你是改了啥 我车衣都没弄3月份车都是划痕
好学风筝i9：轮毂烤漆多钱
L：这样改要去车管所备案嘛？
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.6分“优秀”开车从徐州开到公司一路运动模式（高速160公里，国道和市里30公里）综合油耗8.5L/km，还算可以，这几天再试试市区标准模式油耗，节油模式肉，不推荐使用。外观满意，本来订了白色，后来有这么一台22款，这是最后一台22款不带颗粒捕捉器的黑色，颜色没得选择，考虑没有口罩就买了。
【空间表现】
空间表现很满意，对于我1.78来说足够了，后排也可以，储物空间很多
【舒适性】
座椅很舒服，开始不会调节方向盘，也不会辅助驾驶的使用方法，着急赶路就没有问清楚，在路上自己摸索着驾驶辅助，居然挺好用，我调整的偏离预警和跟车，设定120km时速，如果有车切入车道超车啥的就自动降速跟车，控制距离大约在40米左右，我觉得这个可以设置。高速和市区全部使用运动模式，提速并没有像之前担心的混动车会很肉，反到感觉相当迅速，应付日常出行足够了。发动机提速确实有噪音，但速度上来了，恒定速度的时候声音就小了，可以接受，不打算再做隔音什么的。
【第三排空间】
自己坐了坐，确实对于1.78来说很局促，当做偶尔用吧。
【最不满意】
这是一台22款不带颗粒捕捉器的车，居然在4S放到亏电，来了还是用别的车外接电打着火的，这家店日常库存点检做的不好。还有销售合同之前让使用融资租赁办理，果断拒绝。
【购车经历】
选车4个多月，在汉兰达和探险者之间选择，后来考虑两点放弃了，第一点是经济实力，看中的探险者钛金落地37.5还要分期，汉兰达顶配这个价钱可以接受，第二点是探险者太宽，我开没问题，老婆在市区开下地库停车就费劲，所以就选了汉兰达。
【提车价格】
35.55
【驾驶感受】
很平顺，运动模式高速提速还是非常快的，没像车评大佬们讲的那么肉，从100km/h提速140km/h超车很迅速，自吸发动机加上E-CVT给人感觉非常平顺，够用了。风噪有点大是真的，隔音不是很完美，但是关窗把音乐音量调到10就可以吧风噪覆盖。到目前为止高速跑了400公里，大部分时间稳定在120km/h感觉风噪没那么大。
【油耗】
使用运动模式第一次高速180公里下来油耗在8.5L/100km，第二次高速240km使用标准模式平均油耗降至8.2L/100km,比较满意，如果开始就使用标准模式估计油耗会稳定在8L/100km，目前一直开高速，城市路况还没怎么试，有了结果再更新城市油耗。
【最满意】
最满意，这车让人开起来很舒服，高速上不漂，标准模式和运动模式提速响应快，提速的声音有LC300的感觉，再加上前机罩中间的凹槽感觉更像了。
小王同学在路上呀：我的油耗
阿良的啊：当时真特别喜欢这车，除了内饰塑料多，其它方面都认可，然后有次机会坐了一下一个叔叔的汉兰达，那个气味我真的闻一下就晕车感就上来了，自己开到不会，不过我可不敢保证不坐自己家车，不知道现在这车的内饰用料会不会这样
用户6978865856483：高速冬季油耗会在八个多夏天在7个上下
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”第四代双擎汉兰达确实挺不错的，颜值一流，开在路上比较拉风；
内饰的做工在同级别车型里算是低级了，满满的塑料感，有些能拆卸的盖板松松垮垮，生怕给折断了；
顶配车型配置还是给力的，基本该有的都给配了，L2级别自动驾驶体验很棒，开高速的时候能大大提升安全级别，只是车机系统不是很智能，连接蓝牙后微信语音没有声音；
空间没得说，这么大的车，除了第三排座椅稍微局促点，其他两排都游刃有余，但是中央扶手箱那么大，感觉不知道该放些什么，放多了小东西就会很乱，大东西又放不下去，仪表台上可利用的空间也不多，似乎放不下一包纸巾，不知道各位车友都是怎么利用储物空间的；
驾驶体验来说还是挺棒的，电子助力方向盘很轻松的就能实现快速转向，方向性很准，转弯半径比别的车小，稍微宽点的道路一把就过来了，也是挺意外的；2.5L发动机配合电机驱动2吨多重的车，没有肉肉的感觉，超车变道都不在话下；只是因为车比较宽，在内环和南北高架比较窄的车道上，总是会压线，还好有车道偏离及时提醒；刹车给我的感觉偏硬，要用力踩才会降速明显，可能是之前那部车的刹车太灵敏，换汉兰达的就显得有些差劲吧；停车的时候有360影像加持，难度也不大，我家车位有个停车桩，倒车雷达显示红色时其实还有一点距离，强行倒车也不是不行，但是主动刹车的介入让人大吃一惊，如果后面站了个人，主动刹车能避免一场灾难；提车后才一天，已经跑了近100公里，50公里是高架路，有大概6公里是拥堵路段，另外50公里是地面道路，走走停停，车机显示加油后油耗6.0，不得不佩服丰田的混动技术！
寿阳海瑞副食批发：后视镜响的真恶心
東車蒂首席执行官：兄弟，麻烦你看看有没有机油乳化，我不敢买，东北寒区的
弥宝：这车在路上碰到，感观不输宝马
买车的时候有些冲动了，被网络大数据给洗脑了，手机好像知道我想买车，那段时间，一打开手机就是推荐这个车，跟这个车相关信息，最后也没怎么逛逛，试驾，就提了汉兰达，是第三代末期改款，2.0t纯燃油版……还行吧，至少家里人没说啥，自己却总觉得上了鬼子的当，30几万买丰田，应该再多看看。
【空间表现】整体空间宽敞，一二排空间够用，储物空间非常多，中央扶手箱是真的大，第三排买来没用过几回，但关键时刻7座跟5座比还是有优势，尤其是带着一家人去海边，小孩子坐后排挺合适。
【购车经历】去了三家4s店，有个店销售也是爱答不理，另一个店销售好像感觉差点意思，在邻居介绍下去了海沧4s店，销售热情，服务周到，订车后，才给安排生产，等了三个月，以至于一直以为4s店要等我加价呢，三月底提了车，跟预计提车相差了10天，看到车辆生产日期是三月中旬，也没说加价的事情，4s店给补偿了10升机油。
【提车价格】由于换代因素，没加价，更别想优惠，送了些底盘装甲，脚垫，贴膜，后视镜加热，行车记录仪，自己额外添了3000块加装了360影像，升级了车窗贴膜。
【油耗】自己开车比较温柔些，很少地板油，厦门这里市区开开，经常遇到堵车，目前开了快5000公里，平均车速24km/h，油耗11.0L/100km。
【驾驶感受】动力够用，开起来挺爽，比之前的12年现代悦动好太多，就是刹车有点肉，需要好好适应下。
【乘坐体验】我就是个司机，驾驶位位置舒服，老婆孩子坐后排说感觉挺好，就是异味有些大，开了半年一进车还是有味道，全景天窗挺舒服。
【舒适性】日系车就是出了名的减配，尤其是这种末期改款车型，感觉铁皮好薄，车漆也薄，汉兰达舒适性表现不错，稍微注意一点过弯要降速，不然会侧倾，自己花钱加了四门隔音，加了氛围灯，算是提高了不少体验。
【亮点配置】喜欢后尾门窗户独立开启这个功能（据说婚庆车队摄影最爱），这个配置让后备箱空间使用的时候更灵活，很好取放一些小件及袋子类的东西，尤其是在狭窄空间，后尾门没办法整体掀起的时候。
总之，车就是一个消耗类的机械产品，有优点也有缺点，汉兰达对自己定位精准，一款比较耐用的家用车，跟豪华不相关，之前是因为这个价位这个类型没得选，汉兰达有个先发优势，目前可选择的太多，买车要多看看，多多试驾，在自己能力下，选一个自己喜欢的，不要花了自己的钱，买了别人喜欢的车。
戒烟想戒酒4s4V：你应该去看看理想one包你后悔买汉兰达了
一到起名字就愁：我也是从众直接去买汉兰达，妈的要加价还要等，去了隔壁奔驰提了GLB200
老杨：去看过汉兰达，销售爱理不理，买了隔壁福特探险者
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
2.8分“一般”【空间表现】空间还算可以，大五座，第三排也就是应急用一下
【舒适性】舒适性也不错，底盘调校的还算可以
【第三排空间】第三排座椅也就是个摆设应急用，没有舒适度可言
【最不满意】加速时发动机介入噪音大，车内饰用料硬塑料太多，对不起这个价格
【购车经历】看了探险者，XT6，途昂，探险者马力大，车也大，看着霸气，油耗也霸气，XT6内饰不大气不喜欢，途昂车也不错，做工，内饰用料还可以，就是不喜欢湿式双离合，最终还是选了混动大汉，图个省心，省油
【提车价格】4S店在原来基础上加一万，说送固定踏板，前后保险杠，玻璃膜，坐垫，脚垫，说都是是好的，提车时看了一下送的东西，简直是赤裸裸的侮辱智商。懒得和他们计较了，买新车图个吉利，开心。不给自己添堵，以后能换的自己换吧。
【驾驶感受】电动模式超级棒，几乎听不到车是启动状态，车机系统一般，车友们提到的倒车镜折叠异响，雨刷器等毛病没有发现，应该是厂家改进了，暂时就是感觉发动机介入噪音很大，希望厂家抓紧解决机脚问题。
【油耗】油耗很满意，开空调平均油耗6.5
用户4232957324952：高速多少个油啊？
清晨戒了烟：直接提的现车吗？
清晨戒了烟：长治🤝
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”挺好，挺低调。开着挺舒服，自动驾驶也不错，空间还可以，舒适度蛮高，改整车音箱花了五万块，贴膜花了一万多。主要是低调，不奢华，本来想上理想的，后面怕别人说装逼。汉兰达配置真的是一言难尽，豪华版没有倒车雷达，只有上顶配版才有。买回家后试驾了广汽传祺的 mpv，后悔没上，中年男人，摩托车最终回归了踏板，汽车终归回归 mpv 的，媳妇开的是进口的单门宝马跑车，只能带三个娃玩玩，坐着也憋屈。
生活几何i：你在广州改的呀。
手机用户57994376606：低配的，千万别贴膜。全是划痕
【空间表现】空间大可以满足家用的，
【舒适性】底盘过滤，非常好，开起来相当的舒适
【第三排空间】合适我用
【最不满意】最不满意的就是。辅助驾驶。车辆保持居中保持
吐槽一下。丰田的4S店保养，维修的人真的多，跟菜市场一样。
用车半年的时间，出现了，两次召回一次更换机脚，一次更换后车镜折叠异响，现在又出现了一次锁车后后置镜不折叠，又是进厂，维修更换
丰田并没有想象中的，那么可靠
小毛病不断哦
花了接近快40万，享受不到VIP的服务哦。
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.3分“优秀”优点:动力够用，前段比较猛，后段够用，只要肯踩油门高速超车很流畅，油耗比较满意，提车后基本都是高速油耗基本7.4左右，空间宽敞。驾驶感受不错，有高级感。总体比较满意。
说说缺点吧1.第三排短时间内估计用不到，没关注，但是颠簸路段第三排座椅会有异响。2.开空调状态，A柱高音喇叭有电流声。3.方向盘有点向右偏。4.360画质比较拉胯，但是也还够用。5.装配比较粗放，缝隙大。6.中控台会有点异响。
人生多迷茫1：同款油耗
8000转干它：多少落地？我尊贵33.上个礼拜下定
雪佛兰雅笛：真实
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱精英版 7座
4分“优秀”刚开车回来，车辆发动机挺静音的，高速有点风噪，还可以接受，不用怎踩油门就很快飙到120以上了，配置的确低了些，但基本的还有的，本人加装了360一体机、倒车雷达、贴膜、底板，基本够用了，且我比较追求驾驶乐趣和提前预判的，一些功能就不太在意了。整体开车体验还可以吧。
品江城：我的跟你同款配置，就是颜色不同，落地29个多
林空鹿饮溪丶丶：颜色太差了，要么黑要么白，挺好个车为么不买主流配色，买个这个瞬间档次下来了
用户2696431086898429：裸车23万了吗？
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.2分“优秀”心心念的车，家庭用车足够了！用车四千多公里，感觉操控性和底盘都合格。也许是我第一次用丰田，我觉得驾驶体验良好。至于发动机噪音也是在我能接受范围内。至于那些黑丰田的人还是挣钱重要
用户342486708159：会有人说丝毫没有驾驶乐趣，我也不知道啥是驾驶乐趣
太行人：汉兰达好车
我买我喜欢的车：我也觉得不错
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.3分“优秀”车内空间还是挺大的，出去玩的时候，后排坐小朋友，一共7个人毫无压力。其他方面，我对车的要求没有太高，感觉开着还不错。车身比较大，虽然是老司机了，但是停车还是小心翼翼。油耗7点多。加了一箱油，半个月还没用一半。
昨夜风1：什么至尊版，尊贵版吧
住荔枝园的穷人：适合，这价钱真相
用户1211684619684：亲，这台车不缴税吗？
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.8分“良好”丰田车里面的内饰和配置对于女司机不太友好，不过整体的驾驶感受不错，第二排的舒适度也可以，第三排空间比较小适合孩子做在后面
性能好，驾驶舒服油耗低。外观总得还可以。后排空间有点小。储物间有够用了。这么大的车，低于七升的油耗感觉太值了。空调好用稳定性能好。
生活几何i：尊贵版什么时候牛头标旁边变成镀洛的了？
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