内饰塑料感强,某宝购入实木装饰贴,略提升高级感,很多乘客都说好看,外观不同角度拍摄有不同的感受,有图有真相!上一台车是白A4L,所以汉兰达选了黑色,改了黑武士外观,个人很喜欢,因为是顶配版了,车道偏离预警,车道保持,定速巡航,自适应巡航,陡坡缓降,还有四驱,一把差速锁,都很实用的配置,空间方面,第三排用过一次,小盆友坐坐应急还好,平时放倒完全可以当货车用,
【驾驶感受】市区舍得踩油门动力很猛,当然不能跟奥迪比,以前的A4L经常当超跑开,超车那叫一个爽啊!开汉兰达以后心态就坦然了!谁爱超车就让他超!坐标内蒙古呼伦贝尔市,因为是纯油版目前没有机油乳化
【舒适性】
日系车座椅比德系车舒服很多,首先坐垫宽厚柔软,包裹性很好,开长途一点不累
【最不满意】
正所谓人无完人车无完车,汉兰达虽然升级了近光L透镜,远光还是卤素灯,近光虽然够用,但是本人有强迫症,后期加装了澳兹姆激光透镜和黄金眼雾灯,灯光变成四近四远,夜晚瞬间变白昼。车机系统没有奥迪好用,打电话还要去翻看电话本,没有语音呼叫功能,开车打电话不够安全,音响效果也很一般,升级法国劲浪,音质提升明显,至于汉兰达会不会一车传三代,估计我是不会用太久,一般六七年就换车了,留给下一任车主去慢慢体会吧!
lokshawn:好贴,黑武士挺帅的 但是木内饰稍微老气一些 还有 我觉得座椅不太舒服,太短了 支撑性不够
贰零硬汉的自我修养:车衣贴了真是帅
陌 上:多少钱?木纹
点评车型:
2020款汉兰达 2.0T 百万纪念版
4分“优秀”空间、舒适和保值率这3个特征是促使大多数车主选择汉兰达的重要原因。在实际体验中,前两排座椅空间很充足,第二排坐垫和靠背都可以多角度灵活调节,任何体型的人都能舒服乘坐,第三排座椅只要身高不超过1.75米,也能获得不错的舒适度,但汉兰达空间的精髓不只是大,还有丰富的储物空间 ,手机、钥匙、纸巾、钱包均能找到合适的位置归纳,中央扶手箱的容积也非常惊人,放七八瓶500ml的矿泉水很轻松。不过,想要享受如此丰富的空间,就必须接受这套看起来略显过时且没有任何豪华感的内饰。
如果接受了这套内饰,那么在实际驾乘中,就能感受到它本身拥有的良好舒适性,这主要反应在三个方面:第一,宽大且软硬适中的座椅可以让人长时间不觉疲惫;第二,底盘悬架比较扎实稳健,滤震也较为出色,无论是路面的细碎颠簸还是减速带这样的大颠簸,都不会有明显的弹跳或晃动感;第三,2.0T发动机配6AT变速箱,动力释放比较平顺,90km/h后的动力储备也足够,美中不足的是深踩油门时缺乏爆发力,发动机总要犹豫1秒才开始发力,高速时的胎噪也有待改进,第二排和第三排乘客对胎噪的感知比前排更明显。此外,以现在的眼光来看,汉兰达的配置确实有点低,比如全景影像和后视镜加热只有顶配才有,卤素大灯更是让人忍不住吐槽。
好在还算不错的保值率能够适当弥补这种不足,它的“三年保值率”和“五年保值率”都遥遥领先,“三年保值率”甚至超过了65%,这一点,与它在国内市场的热度和稳定的质量都密不可分。车型选择方面,对于6年未换代2年未改款的汉兰达来说,2020年推出的唯一新款2.0T百万纪念版显然是值得优先考虑的。
丰田的知名度和销量一直都是比较高的,其地位不言而喻,最近有个朋友想入手一款汉兰达,拉着我一起去店里试驾,我们今天顺便来测评一下这款车。
空间:当我坐进汉兰达的时候,第一感觉就是非常的舒适。这款车长宽高为4890/1925/1715mm,轴距2790mm。身高176cm的我坐进主驾,头部有三指的距离,腿部有一拳空间,而当我坐在后排,腿部留有两拳的空间,头部也有一拳的距离,后排的空间非常的舒适,使得后排乘客可以保持一个非常舒适的坐姿,腿部不会觉得拥挤,而且后排的地板相当的平整,没有一点凸起。后备箱的话,放下两三个行李箱完全没有问题,日常家用的话空间是足够的。
动力:汉兰达搭载的动力为2.0T发动机,其最大功率为220马力,最大扭矩为350N.m,传动方面匹配的则是6档手自一体变速箱。驾驶过程中动力方面给我的整体感受就是输出很平顺,而且油门调教的很不错,踩下去就会有动力响应,灵敏度很好,起步不会觉得很肉。高速上行驶超车的时候的表现还是比较果断的。使用涡轮增压的时候也不会有什么突兀的感觉,不过刹车踏板调试得偏软了,有时候急刹后还是会跑出去一段距离的。因为车身偏重,所有说动力方面不会说很出色,不过家用代步的话是完全没有问题的。
缺点方面,首先就是内饰方面有点老气,完全没有任何科技感可言,缺少了那种高级感,这点会使很多年轻人感觉不满意。其次就是刹车偏软的问题,会造成一定的行车安全隐患。还有就是脚刹难用,本来靠右手就可以完成的动作,在汉兰达上几乎要调动所有的部位,首先右脚踩刹车,然后右手挂空挡。
购车费用:我试驾的这款车型的指导价格为32.58万元,裸车价格为32.58万元,购置税约为28832元,商业保险约为9633元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为1100元,最终的落地价格约为366345元。
总结:总而言之,汉兰达的空间表现非常的不错,动力方面的话日常家用代步是完全没有问题的,十分值得入手。
光辉火石:三代好
幸福小猫4H5:价格便宜
乖巧星球rW:买四代
2020款的汉兰达整体还是延续了2018款的设计,看上去非常的硬朗霸气,给人一种成熟稳重的感觉。不过它的内饰设计还是普通了一些,没有什么亮点。比较好的一点是百万纪念款车型在智能化方面做出了很大的升级,能够带来更好的用车体验。其次车内的做工用料还是不错的,另外就是实用性这一块做的很棒,车内设置了很多的储物槽,放东西比较方便。空间表现上汉兰达做的同样很优秀,尤其是第二排空间,乘坐三个人不会觉得拥挤。但第三排只适合短途乘坐。舒适性表现上它的座椅填充物足够的厚实柔软,能带来很好的乘坐感受。
汉兰达受欢迎程度有目共睹,作为中型SUV一直被称为标杆,外观上面非常有气势,硬朗又霸气,但实际上现款车型对小年轻来讲可能有一点过于老成。
汉兰达作为一款中型SUV,空间上面值得称赞,7座版本车型同样也很宽敞,三排座椅布局合理,毕竟车身长度跟轴距都做得恰到好处。平时一大家子出去旅行,确实很不错,第3排座椅不会觉得拥挤,同时长时间乘坐不会觉得太劳累。
进入汉兰达车内,只能说是中规中距。虽然在座椅上面也是采用了真皮跟仿皮进行混搭,但内部确实硬塑料比较明显,而且新车买回来的时候异味也比较严重,这也是汉兰达的槽点之一。
动力上面,同样不得不去吐槽这款汉兰达。目前2020款百万纪念版车型采用的还是那一套2.0T涡轮增压引擎,虽然算得上是主流水准,但它的发动机调校更偏向于经济省油,开起来你能够明显感觉到汉兰达在动力上面的妥协。毕竟本身车辆重量也很大,开起来还是有着一定阻力,如果在这一方面能够更进一步,汉兰达就完美了。
综合来讲,汉兰达依旧是大多数消费者这个价位车型的第一选择,毕竟它的稳定性不错,底盘调校扎实,也拥有着议价能力,买回去很保值。但对于年轻消费者来说,如果看好汉兰达这款车,完全可以再等一等,等新款车型上市之后再买,因为无论外观还是内饰都更加完美。