点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.79分“优秀”

凯迪拉克作为传统豪华车品牌、机械素质非常棒、整个车开起来非常稳、座椅舒适、配置齐全、座椅少许短了一点、座舱静谧性非常好、高速风燥胎燥控制的也非常好、AKG的音响真的是赢麻了、太棒了！奥特能的电控非常出色、2.5吨的车重续航表现非常满意、刚提车那会可以达到550km的真实续航、冬季也可以到480-500左右、非常满意了、因为是首批提车车主、终身质保的条款也非常有诚意、就看通用后期的追踪维护了、买老牌车企的车子也是看中了这一点、跨时代的外观设计、回头率真的非常高、车子在停车场停下、还有人过来围观、非常不错、当然也有缺点、暂时的车机系统有不少的bug 黑屏 断网这些也会偶尔出现、希望通用的工程师尽快进行OTA解决这些问题、加油吧锐歌！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.93分“优秀”

奥特能平台支持，三电绝对信得过，造型完美，豪华版的配置足够使用，续航很满意，城市跑不打折，高速上满座，打个八折。

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航尊贵版

4.93分“优秀”

电车的鼻祖他回来了！这车一出来我就关注了，也是唯一让我动心想买的电车，虽然经历了车灯等问题，但车灯是给别人看的，这个到没有对我造成太多的影响。我从大定到提车也算顺利，因为要置换，正式合同签的晚了些，但提车比预想的快了一些，4s店的提车仪式也做的不错，虽然本人对这个没特别在意！说说我用车感受，整体驾驶感受不错，而且很接近油车的驾驶模式（没用过单踏板），不习惯的是主动刹车，特别是倒车时，有两次莫名刹停，AKG的音响也更优秀。车机真的要吐槽一下，所以我基本用CarPlay，期间屏幕右半变黑过两次，屏幕触控失灵过一次，还出现过一次CarPlay无法连接的情况，还好每次都离家较近，正常的驾驶当时也没影响，所以也没有用大家传说中的315大法，等到下次启动的时候又恢复正常了！最近迎来了第一次小升级，前脸可以偷偷常亮了噢！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.86分“优秀”

外观方面除了屁股设计其他都很满意，这个萝卜青菜，各有所爱。 内饰要讲一讲，凯迪终于终于做出有豪华感的内饰了，设计和用料上没什么问题，就是座椅调节的触感感觉不是很清晰。还有座椅按摩腰部支撑的调节按键也很奇怪…… 配置方面我买的后驱长续航，配置也很高了，辅助巡航，主动刹车，座椅方向盘加热，AKG音响，超大屏幕都很棒。 空间提现了五米的SUV该有的表现。尤其后排也非常舒服。 续航方面这个看大家如何使用了，我就日常城市里开目前冬天充满电能续航500左右，满意。 智能化这个就得学了，锐歌智能化人机交流的还比较多，懂车帝有很多视频大家可以看看学习一下。 驾驶感受起实才是最终让我选择锐歌的原因，试驾了比较多的新能源车就不一一列举了，讲真的大多数没什么驾驶感受…路感不太清晰，悬挂的支撑性要么很弱摇摇晃晃，要么就很硬没有什么弹性。凯迪的锐歌在底盘方面做的确实到位，当然也可能是我恰好比较适应他的表现。大家买车一定要亲自试一下感受感受再做决断。 目前提车两个多月里程1200最右，ok，感谢各位能看到这，祝大家新年快乐，兔年皆得所愿！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.36分“优秀”

外观时尚，对比目前市场上40万左右SuV，我认为是最时尚的，很有未来感。有关资料显示，锐歌从概念车到量产车用了也就一年多一点的时间。流线、低爬运动感十足，灯语不用说了，是最炫酷的。 驾乘丝滑，偏舒适性。底盘整体感强，转弯、颠簸路段，还是很让人放心，这种高级还是老牌车企应有的调性。 续航扎实，气温在10℃以上时，城市路面的续航与实际显示一致，甚于续航还能多出仪表显示，这一点还是不错的。高速跑过几十公里，时速100，百公里电量基本在18度左右。 车机反应有待提高，各种应程序反应较慢，期待0TA升级后有所改进。 锐歌售后团队，服务质量在不断提高，所反馈的用车问题，在专属群回答的还是很及时，大部问题能得到快速解答。总体使用感受还是不错。

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.86分“优秀”

喜提凯迪拉克LYRIQ——夜光月白色！我的“大白”终于到手啦。 新年新气象， 想送自己一份新年大礼！确认过眼神是我的Dream Car~ 那作为人生中第一辆车，颜值肯定要排在第一位！ 网上看了那么多车，最终还是被凯迪拉克LYRIQ的外观深深吸引，SUV居然能做的这么漂亮！还是新能源车，油门刹车想踩就踩，也不用担心油耗。最喜欢的是他的前脸大灯，当格栅亮起，LED灯珠一颗颗滴落亮起的时候，更像是再和你说‘你好’，真是满满的仪式感。刚好家附近就有一家店，于是迫不及待来到附近4S店看车。 从看车、订车到提车这三个环节用了两个多月，虽然等车的时间久了一点，但是丝毫不影响提车的心情~那么是什么让我如此坚定又顺利的订下这台车呢？是销售顾问耐心的讲解车的设计和性能，从“设计”到“性能”。外观上车灯钻石切割风格和星瀑式大灯，SUV车型大气流畅。内饰上 26色氛围灯+水晶电控旋钮 我想应该没有哪个女孩子能躲过这场颜值诱惑吧！不仅如此还有33英寸9k环幕式超视网膜屏，AKG高端音响附头枕扬声器，音乐立体环绕在耳边，对于喜欢音乐的我来说，简直不要太爽。最后，当我看到全景玻璃穹顶的那一刻，脑海已经浮现出驾车外出郊游看星空的种种场景。超大空间后备箱，非常适合和朋友家人一起外出去。 这次凯迪拉克首款纯电LYRIQ也是放大招了，使用奥特能电动车平台更安全。全新一代SuperCruise超级驾驶辅助系统，新增驾驶员自动变道和指令变道驾驶系统，还有三年免费充电，送充电桩。接下来就谈起了价格和订车，因此就有了金融保险经理细心讲解金融分期方案，售后讲解购车保险等等一系列的服务。聊得过程中很愉快，对他们的服务态度很满意，于是就把这辆车定下啦。 拿到新车，所有的等待都是值得的，车车很哇塞，当天就开出去溜车，拍照记录下人生第一辆属于自己的车车，开自己的车沿途的风景都变得格外的美。恭喜自己如愿以偿，提车快乐~ 最后，希望大家也提车顺利，相信想要的一定都会一一实现！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.71分“优秀”

【外观内饰】 简直无懈可击的外观，延续了凯迪拉克家族系列的经典外观，简直不能再爱，以前就是XT5车主，换成了锐歌没有太多的违和感。凯迪拉克一直是我最喜欢的外观车型之一，这次的锐歌我也十分的满意喜欢。个人情怀占的更多了一点吧，但不可否认的是，你开锐歌上街开一圈，回头率绝对高，路人要看两眼问一句这是什么车。前脸的大格栅，谁不哇塞？ 【车型配置】我买的只是一款后期长续航豪华版本，但是配置上其实完全没有缩水，该有的全都有，双曲空调全景天幕，永磁同步电机，超级辅助驾驶系统，360，自动泊车等等等等。当然还要等后续的ota升级后才有自动泊车和360，就当期待一下了。就不给满分了，后续更新了再五星奉上。 【空间感】这个还用说嘛？中大型SUV，空间那是杠杠的，我甚至感觉已经超越我的xt5了，一样支持后排座椅的放倒，后备箱坐人那都不是事。前排和后排那也空间感十足。并且后排的中间位置也意料之外的舒适，不愧是凯迪拉克标志性的真皮座椅，直呼过瘾！ 【续航】续航怎么说呢，官方说600+，其实我开下来还是有一点缩水的，不过也没有太大的问题，550+绝对有的，超级快充也让我不用担心续航的问题。这大冬天的是真的冷，这个空调热车很快，还有黑科技，充电预加热座舱功能，说实话真的很贴心很贴心，我早上进车里上班加热一分钟立马暖和，座椅加热方向盘加热，空调一开，舒服啊。 【智能化】这个需要吐槽了，车机有点智能，但不多。。只能用百度地图，只能听自带的音乐软件。我高德和网易云用户真的难受，干脆给我一个投屏算了，我自己看手机。 【驾驶感受】只能说电车动力就是嗷嗷猛，直呼过瘾。加速度太给力了，零百加速6s是什么感觉，我反正用不到这么大的动力，试驾的时候就被吓了一跳。前后五连杆的底盘那叫一个舒适，转向极其丝滑，我的蜂鸟底盘和它我也不知道谁高谁低。 非常大气的车，第一眼就爱上了，立马下单。看到爱车的时候感觉果然没买错，非他不可了。前脸的格栅也十分闪耀，不负期待啊锐歌。

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航尊贵版

4.57分“优秀”

颜值超高、驾控一流、配置豪华、续航扎实，AKG音响效果非凡！ 颜值爆棚有内涵。 提车前是看图片，提车后才能真真切切感受到LYRIQ超酷的气质。提车以来，LYRIQ都是被好奇、被议论、被围观、被拍照、被朋友圈的对象，LYRIQ多维度立体面外观比满大街“类特斯拉”电车极简设计感觉复杂100倍，特别耐看有韵味，横看成岭侧成峰，从每个角度看都显霸气，确实有大家风范！ LYRIQ外表用了大量的钢琴矅黑漆面，感觉特别显档次，与车身漆面搭配突出颜色反差对比，形成视觉冲击感。钢琴漆面的另一个好处是耐脏、容易清理灰尘，一抹就干干净净的，车身两侧下面的车裙部分最容易被车轮的泥水弄脏，水枪一扫就干干净净。就是轮毂上黑色插片也非常容易打理，加之单踏板很少要踩刹车，掉落在轮毂上的刹车灰基本没有，很难形成油车那种黑色粉尘积在轮毂上的情况。另外，这个插片轮毂还是很显大，造型也耐看，感觉1500元升级很值！ LYRIQ最近升级点亮前脸光栅和徽标后，亮点更多更帅了！… 期待车机尽快OTA更完善更强大！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航尊贵版

4.64分“优秀”

外观：纯电SUV里的颜值担当。 配置：落地即使顶配。 空间：一般家庭足够满足。 续航：精准、城市周边足够应付。 智能化：配置智能化需陆续升级开通。 驾驶感受：堪比油车体验，告白喧嚣的城市噪音。 亮眼的外观，开在路上妥妥的回头率百分百，升级ota之后，前脸灯光在夜间城市里的一道风景线。后续全车氛围灯的ota升级，让其爱不释手。车子的续航能力也十分精准，根据不同车主的使用习惯计算出自己的续航里程，不怕开到一半不知不觉手忙脚乱。配置的动能回收拨片，使用起来十分顺手，保证足够的续航里程，可以完完全全平替脚刹，让开车更有乐趣。未曾使用的道路救援协议也是更显尊贵身份。 缺点：ota升级太慢，强大的系统却没有完全发挥出来。车机是车的最大败笔，希望后台尽快上线更多未开启的功能。

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4.29分“优秀”

凯迪拉克锐歌外观对我来说非常喜欢，前脸灯光效果非常棒，也是吸引我的主要原因之一。车长5米，20寸大轮动感十足。车内空间非常大，前座位配备加热通风按摩功能，方向盘带电加热非常适合冬天上手，非常舒适，音响系统也是无可挑剔，自带ETC模块非常方便，车载显示屏相比国产新势力也是相当前卫，一整块曲面长屏高级感十足，车机系统还不够完善，小毛病很多，希望今后的升级中改善。车子动力相对于油车，启动够快但不突兀，续航虽然没有官宣600+，但是开了2个多月下来，续航500+还是没有问题的，主要也是看驾驶习惯，运动模式下还会缩短续航里程，冬天寒冷天气也会缩短续航里程。车子的安全配置非常充足，主动制动系统以至于对于老司机有点太过了，总体来说是一款值得拥有的好车。

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4.71分“优秀”

机械素质，百年底蕴；五连杆独立悬架+FSD，保证了超强的操控与过人的舒适性。准确的续航里程显示，保证自信安排充电地点，避免半道光电抛锚焦虑。车道居中+ACC稳定可靠，减速平顺、加速迅捷，让人对Super Cruise充满期待。能耗水平不错，经常开出低于厂家公布的低电耗。车机系统的语音识别很准确，但是控制的范围有限，比如连升降车窗玻璃都做不到。车载ETC、蓝牙性能有待提高；IQ APP与安吉星的匹配度也待提高。时不时冒出个故障警示，让人“惊喜”不断。家人评价：我：明智的选择；老婆：幸亏没有选择性价比“高”的热销神车；女儿：锐歌比SRX轻盈很多。

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4.29分“优秀”

「亮点配置」 车子颜值非常能打，内饰方面也没有过多的堆料都是屏幕，一些物理按键保留非常实用。底盘调教的很舒服。震动过滤的比较干净，隔音效果很棒，音响超酷效果一级棒！ 「驾驶感受」 力力可我是在去年的10月中旬提到车，刚刚开始使用的时候没有油车换成电车的那种不适感，就是点头感，这个是非常让人舒服的，他的加速比较线性，给电多少就能动力输出多少。不输出的时候动力回收也不会过猛，在舒适模式下让你对车的感受就像是在开油车一样。 「车机升级体验」 去年的圣诞节附近力力可终于迎来了第一次OTA，这次的升级也让前脸更加的丰富，更加漂亮。去4s免费加装模块插件就能得到酷炫的各种效果。 「续航」 续航大家一定会比较关注，力力可的表显续航在15度以上的天气感觉还是比较准确的，电耗15-18的电耗数据天冷会有一定的缩水尤其是开了空调电耗会到20多左右，总体很方便！ 「充电」 充电的话力力可还是很给力，首先送的每月1200km表显的充电量基本上可以满足你的日常所需，基本上涵盖了市面上的大部分充电桩企业，用起来很方便，很快捷。

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.64分“优秀”

车是好车，先说优点：1、外观很炫酷，特别是前脸行驶中点亮后回头率很高，60w以下外观最好看的电动suv；2、动能回收特别好用，用手不仅可以起到刹车的作用，还可以节约能量，关键是刹车还不磨损，刹车片使用的时间也会变长；3、地盘过滤性很好，小的路面颠簸基本感受不到，开起来更不不像一个五米长的车，操控不错；4、隔音不错，开起来特别安静；5、音响很舒服，akg确实名不虚传，看电影的感觉很好：6、空间不错，第二排和后备箱都宽敞。缺点：1、车机拉胯，carplay经常都出问题，蓝牙也不稳定，偶尔出现死机，2、内置的百度地图使用一般，没高德好用，还有就是酷我音乐没qq音乐好用，就是车机需要升级，动能回收特别好用，底盘过滤不错，外观也很炫酷

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航尊贵版

4.93分“优秀”

【购车经历】IQ app线上只定，6月小定➕大定，期间不断在IQ 空间每日打卡增加免费里程。经过4个月的漫长等待，终于在10月app里面看到车辆状态变态了，显示已经下线和等待运输中，车辆从下线到运输到店2周时间，10-25验车➕提车！总体购车比较顺利！ 【驾驶感受】动力充沛，一脚油门下去，速度蹭蹭起来。舒适模式和运动模式下的电耗区别不大，但运动模式下模拟油车声浪和加速能力比舒适模式更充沛！ 【油耗】开了接近7000km，高速占比75%，市区和高架路占比25，总体电耗18.5kw/100km 【最不满意】车机系统是不是会黑屏，但不影响驾驶。车载ETC最初会出现上高速可以，下高速无法识别的问题。经过更换后已经没有这个识别不了得问题出现！ 期待一月份大的ota更新sc和360记录仪功能！

点评车型: 2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版

4.57分“优秀”

车子外观，内饰，驾乘都一流，实际续航在520公里左右，车机拉胯，希望尽快升级。