【最满意】
车机是最吸引我的地方,作为华为全家桶用户加成明显。同时还是水桶车,各方面都很均衡,短板不短,长板很长,加上华为背书,所以卖的好一点也不奇怪。
【最不满意】
空间确实不是太大,前排其实还不错,后排确实地台高,坐垫短,并不太舒服。对于家里有身高腿长的建议一定要去试一下能否接受。
【驾驶感受】
行驶品质和底盘是亮点,动力很猛的同时加速并不突兀,很线性。底盘是前软后硬的调教,兼顾舒适和运动,是我喜欢的那种。
【续航】
在上海市区基本电耗都在20以上,纯电可以150左右,基本3天左右充一次电,暂时还没用过油。
总体来说,即使排除华为加成和无敌车机的绝对优势,在同价位也是高于平均水平的存在。希望服务中心和app功能能不停的完善,看好问界将来的发展。
球地火星人:哪家店,这么多银灰色的,
飘香一剑走天涯:比较过后驱单电机和四驱差异吗,驾驶体验打折扣厉害吗
乐天派喀什6Z:提车要等多久?
非常不错啦 行驶质感不错 底盘用料非常厚实 在28 30万这个价位。 非常不错。
【购车经历】
当时是刚好赶上粤港澳大湾区车展期间,下定除了有基础权益之外,还能申领罗湖区和深圳市的补贴,直接提高购车性价比,加上小5的生态化真的很不错,当时就决定是它了。
【驾驶感受】
驾驶方面确实是不错的,底盘和悬架调教的都很好,反馈到驾驶舱内的感觉也是舒适的,没有过度强烈的不适,这台车开起来还是很好开的,转弯半径应该也是比较短的,过弯掉头都很顺畅,转向也有助力转向系统,精准度也是OK的,动力方面电车的缘故,动力响应很灵敏也很顺畅,没有阻尼感,也没有油车的滞后感,能更好的体验到直接的反馈,相较于油车而已没有了油车换挡的顿挫感,驾驶体验很不错。
【油耗】
油耗方面中规中矩吧,市区偶尔用油,油耗差不多七八个油吧,看个人驾驶习惯不同,油耗也有所不同了。
【续航】
续航方面,纯电续航是完全不存在虚标的情况的,这点做的确实比其他纯电车的品牌好,续航里程都是实打实能抗打的。
车子质感很好,底盘非常结实,高速上不知不觉就超130km/h。车机系统太好用了,和华为手机联系非常方便,就是APP还不够多。华为导航也很好用。动力太好了,加速非常好,超车特别轻松。360环视很实用,音响效果很好。就是后备箱有点小,后排座椅有点短。高速超过90km/h后,风噪偏大。高速一般只开ACC,车道保持要不停动方向盘,不如不开了。市区一直纯电续航,真好。4个多月加了500块油还(两次),现在油箱还剩487km的油。
买它就是因为喜欢它的底盘,喜欢驾驶的朋友保证一上车就爱上了。路感清晰,转向精准。可能是因为四驱,加上我脚重,电耗基本在21左右。后排空间不算大。配置基本上应有尽有了,还缺两点:1.全景天幕能不能给个电动的遮阳帘。2.后排座椅也上通风和按摩,这两点加上我认为就完美了。
问价M5提车20天了,说说我的用车感受,车机系统非常流畅,无卡机,人机交互流畅,语音识别清晰,座椅通风按摩。以前开的车没有座椅通风,每次夏天开车,后背全湿,有了座椅通风,非常舒服。加速没问题,基本可以随意超车,整个车子驾驶时候还是显得非常平稳,厚重,能感觉到底盘非常扎实,驾驶座椅也因为识别人脸可以记忆调节到自己非常舒适的位置。动能回收方面,问界M5还是比较柔和的,开惯油车的我没有觉得丝毫的不适应。单电机车子续航标200,实际开到剩余20%,应该可以开到140km左右,我是上下班代步,20公里来回路程,一周充一次电,刚刚好。整车加满油标称1100km,虽然没开过极限,我觉得应该可以开到950以上,这个车对我来说,用油可能是极少时候才会用到,续航方面对于我来说,还是可以接受的。家里已经有一辆纯电车,所以一辆增程的车对于我家来说是比较符合需求的,既能满足电车的经济性,又能满足不时之需的远行。内饰方面,可能以前开得车都比较low,对于全车Napa真皮,手能摸到的地方都是软包,我已觉得非常欣慰。全车带氛围灯,播放音乐时候还会随韵律变换颜色,满满的高级感。中控配备华为的LED大屏,自适应的亮度调节,大太阳底下行车再也不怕看不清屏幕了。车子还自带香氛系统,在开启空调的时候可以三挡选择香氛浓度,个人非常喜欢。增程式的车辆,对于我来说,等于是一辆电车+一辆油车,纯电模式下面,电耗15-16kwh/百公里,因为有家充,相当于七八分钱每公里,比纯油车香太多了。鸿蒙系统的小艺小艺语音沟通识别率非常高,而且区域识别语音,识别主副驾驶以及后排乘客的语音控制。APP远程控制空调,车窗系统,在大夏天出门可以提前降温,上车就能享受阵阵凉意。