【购车经历】
原来的明锐开了有十年了,小明作为家里日常用车很实用,质量扎实,后备箱无敌,很省心。毕竟开了十年,也到了换车年份了。今年陆陆续续开始网上看车,换车定位是好开实用的SUV,配置和座舱要高,价位30万以内,因为家里有车库车位可装充电桩,最好是可充电的新能源车。因为会有长途出行,不太考虑纯电。
按照这个定位,考虑过星越L,摩卡phev,拿铁phev,理想one,唐dmi等,都因为这样那样的问题一直确定不了,直到看到了问界m5,6月第一次去华为店里试驾,基本就敲定了。第一眼的外观内饰,试驾的加速爽快,第一次看天幕的感觉,没有拒绝的理由。之后又试驾了一次,在获得了家人认可后就下定了,6月底下定,之后卖原来的明锐,7月21日提车,整个过程都很顺利。
【提车价格】
四驱至臻版,送三个选装,灰外白内,头枕音响,20寸轮毂,再选装HUD,总价29.48万。上海这里没有额外的置换补贴,这个很让人吐槽。保险在提车时候办,5千8,沪牌上牌自己办,用户中心会说明办理方法,没有收取额外费用,好评。
这里表扬一下赛力斯的用户中心,提车和之后的上牌服务做的还是蛮好的,拿到的车电是充满的,服务也很周到热情。
【最满意】
动力和续航最满意,日常开舒适模式就很好,动力很充沛也没有任何顿挫,绿灯一亮可以把别车甩的看不见。激烈一点开运动模式,加速那个爽。40度电池,实际续航可以到160左右,市内开基本就是电车,三四天充一次电很舒服。
【最不满意】
空间确实不大行,包括车内的储物空间,后排座椅空间和后备箱空间,都没做到同级别suv的标准水平。好在我家人个子都不高,坐后排也都挺满意。
【驾驶感受】
动力充沛,提速很快且连续性很强,优秀的电车水准。底盘质感扎实,过弯很惊艳,40道路过弯都很稳,侧倾很小。唯一遗憾的是过起伏路或者突然上下的路况,后排颠簸比较厉害,需要减速。方向盘有点重,不够轻巧,转向算标准水平。
亏电时,增程器介入不是很明显,加速还是比较有力,中低速略有声音,高速声音比较明显,不过这时风噪也比较大,所以还算可以,振动也不明显,总体这套增程器的表现算的上优秀。
【油耗】
城市道路电耗20度,快速路17度。亏电油耗大概在6-7左右,没细算,反正加了200的油开了一个月一半还没用掉。家里充电谷时三毛一度,非常划算。
【亮点配置】
车机无疑是最大亮点,顺滑流畅,和我的华为手机无缝衔接,经常能找到一些新玩法,期待这次最新的OTA。音响没有试驾时的惊艳,不知道是音源还是设置的原因,后续OTA不知道是否能改进。座椅通风按摩也很爽,大热天太舒服了。空调优秀,最近每天气温40度,基本也就开2-3档足够了。自动泊车功能够用,识别比较准确,泊车速度慢一点但是省力省心。L2级辅助驾驶,现阶段也挺实用,高速路快速路放松一下手脚轻松很多,就是一直手要转动方向盘这点很不方便,转的小了会不识别,转的大了会晃动,能不能改进一下?比如通过车内摄像头来识别手是否还在位置?
【空间表现】
空间前面说过了,表现很一般。我172家里最高,这车对我家完全够,如果身高180以上,这个后排座位舒适型就要打折扣了。储物空间太少,最近一直在淘宝上买点配件来增加储物空间。后备箱也不大,宽度和高度都一般,原来明锐能放进去的自行车,这个后备箱反而放不进了,要后排放倒才行。
开了一个多月,问界m5算是一款好开好用的SUV,优秀的动力,扎实的底盘,实用的续航,爽快智能的车机和配置,是这辆车的亮点。空间方面算是短板,总体瑕不掩瑜,希望问界后面越卖越好,作为车主也有面子。
牟亮31939756:问界有毒,一试驾就容易下订。恭喜恭喜。
宗爱一生兔:我也是明锐开了十年,换了问界。缘分啊!
用户3565533209601:问界有毒 开过后不买睡不着
【最满意】
颜值高,自动泊车还可自设车位,毫无续航焦虑,悬架系统用料扎实,支撑给力,弯道侧倾控制优秀,路感反馈清晰,操控性强。降噪优秀,驾驶安静,油耗低,续航里程长。
【最不满意】
前排没有可以储物的地方,只能手机充电,不充电就没有地方放,中岛位置储物盒一碰就弹开,而且空间很小,放不了什么东西,并且只有一个无线充和水杯架,如果车上人多了充电是个问题,水杯也不方便放置。
【驾驶感受】
四种驾驶模式可以自由选择,方向盘手感好,电门响应快,踏板不轻不重,比油车加速快,操控性强,空旷路段,在不违规且有安全保障的前提可以深度体验推背感。上山爬坡道轻松,没有任何吃力感。超车动力也很给力,总之比油车好开。起步快,等红绿灯时尤为明显,只要排头阵绝对是第一个跨过斑马线的。可电可油,增程式系统,纯电输出续航有保障。纯电输出动力,随叫随到。外观胜过比亚迪汉,配置漂亮又实用,油耗胜过马三。
【续航】
官方宣传综合里程达到可达1100公里左右,现在冬季,一般路况百公里能耗大概在4-5度电,续航接近理论值,由于气温差异,冬季能耗大概会增加10%左右。不过油电混用,不必太过担心,偶尔选择燃油模式也可以避免油长时间不用导致变质的情况。
【乘坐体验】
1、智能提前开启空调,无论是夏天还是冬天都是非常实用的,上车就有想要的温度,再加上小憩模式座椅放倒也很舒服,偶尔开个长途在加油站也可以休息得很舒适,设计人性化。2、全景天幕,整块高清玻璃,视野开阔,坐在车内总能感受到户外天景,没有普通车辆的压抑感,采光一流,尤其冬季疫情期间遇见晴天,太阳晒得是相当舒适,是周末休闲的一大享受。
【内饰】
当初所选内饰颜色一直很喜欢,座椅全真皮包裹材质细腻、感官好,’座椅加热通风按摩等功能适用于一年四季,贯穿隐藏式空调出风口美观实用,车门氛围灯加木质装饰更添质感,确实有宣传中所说百万豪车的配置感受。
【亮点配置】
行驶途中不用手动操作,语音呼叫“小艺小艺”即可完成命令操作,语音交互精准度高,可以更专注于驾驶。很是实用便捷,鸿蒙系统,科技感十足,安全智慧车机中的天花板,超级桌面、碰一碰、无缝流转都充分体现出了华为的智能性。360度的全车景象,车内外可随时切换,实时了解车周情况,降低事故频次。
【后备箱】
后尾门踢脚即开,独自一人手上拿有东西时也可以便捷开启后备箱储物空间够大,外出露营带各种装备都没有问题,而且设计合理,所放东西可以一眼看见,便于寻找取用,不需要翻找太久。
【售后服务】
提车至今差不多有半年了,由于用车地点原因,购车与后期维修保养不在同一家用户中心,但可以说任意一家我所去的用户中心服务都是不错的,不论线上还是线下,工作人员的态度都很好,问题回复也很快速,提出的疑问基本上都可以得到解决。近期有到店升级,顺便体验了一把厂家的暖冬活动,感受良好。十多项安全性能的免费检查,重点检查轮胎、三电系统以及空调暖风,免费添加冬季专用的玻璃水及防冻液,车内杀菌和玻璃除雾都很适合当前疫情和寒冷天气,保证了冬季的无忧出行,考虑周全。
用户9389475693306:自动泊车一定要小心,我才提12天的新车,标准车位自动泊车,撞柱子上了
自由的晚风t:请问 电池亏点状态,发动机给电池充电时是不是很肉?动力相应下降很明显?
用户35382017776:这款车真的很不错的
十一跟家里人一起逛街,被M5的外观吸引到了华为的店里。整体的流线造型很帅气,侧面的颜值更是吸引人,尾部的造型和灯光系统的布局,大气前卫,风格很犀利。松霜绿这个颜色名称我也是第一次听说,低调但还透着高贵,其他颜色都没看上。本来家里人觉得蓝色也不错,但是我看了之后,还是铁定最喜欢绿色的外观。越看越喜欢,
进入车内,感觉内饰简洁明亮,我喜欢亮色所以内饰选择的是棕色。整体做工也很棒,坐在座椅上有包裹感,舒适不累。
车机系统就毋庸置疑了,华为的重度参与,智能化的操作,语音助手流畅丝滑,反应速度很快。之前被普通油车的导航系统的反应速度折磨疯了,所以从来就没使用过。现在只需要语音控制,基本上解决了一切。
空间方面我觉得还是有点小,喜欢露营的我来说只能做到少带一点东西。
操控性不错,开起来不累,纯电和燃油随意切换,完全没有顿挫感。无缝连接。最近OTA升级,感觉方向盘的力度变得厚重了一些。这个能不断升级的能力,感觉小5就像个孩子一样,一点点长大,一点点成熟起来了。
动力方面就不用说了,百公里加速能力,,绝对可以。
因为是赛里斯和华为合作的第一款车,所以我目前最大的期待是质量过关,皮实耐用,安全第一!
目前已经开了40多天,总体非常满意。
沃沃紫薯布丁:第一款叫赛里斯SF5,已经停产。
A泰来:皮实耐用
外观内饰个人给满分,回头率高,各配置也是同价位中上,智能化直接无敌,驾驶感受也还不错,该吐槽的就是空间不够,中控底下面应该打通,后备箱小了,加了个15L的车载冰箱还被挡板卡门,还有缺少流媒体后视镜,溜背车型后视镜看不清后面车辆位置,总的来说对得起这个价位