问界M52022款增程四驱至臻版储物空间较少值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

提车已经一周了，分享一下自己的用车体会，如果您也在考虑这车，那不妨听听我的感受， 【购车经历】 三月份的时候准备买车，之前开过卡罗拉奥迪Q5，随着油价的不断攀升，自己考虑的范围缩小在新能源里，而且我身处北方，对冬天纯电车的续航有里程焦虑，就想着买一台混合动力的，然后自己的理想车型是节油，舒适，动力好一些，科技感强一些，空间大一些！一开始是看了亚洲龙，比亚迪汉，理想one，但是试驾了理想感觉坐在最后一排会很难受，而且一个人开没那么大空间需求，比亚迪汉开起来的底盘质感真差，亚洲龙的内饰又差了很多，后来逛商场看到了问届，静态体验了一下，感觉空间跟我要求的差了一点，而且也是担心这个品牌力度，毕竟是新品牌，怕被割韭菜，回家后查了很多车主的分享，感觉都是好评，后来去试驾了一次，感觉真牛，很多人都在夸这车车机牛逼，但是我反而觉得它开起来的操控是我最看重的，后来陆续叫了几个懂车的亲戚试驾，给的反馈都是特别好，自己定的五点购车需求除了空间不行，其他完美符合，想到也是自己一个人开，偶尔拉个朋友，也无所谓，就下定了，下定到提车差不多20天左右 【最不满意】 车给人感官好像小，但是后排空间也还可以，如果家里有一米八的大个子，我觉得会不太舒服，不过好在本人不算高，这点略过，纯电续航里程稍微差点，能做到200就太牛了，还有就是车内储物空间确实不多，没有放烟灰缸的地方，没有放纸巾的位置，单杯架，这些地方再优化一下就好了 【驾驶感受】 自己开了一个星期，操控起来我感觉很棒，不管是提速刹车还是急转，都很好，但是有俩个小问题，第一开到120以上风噪会大，然后开车开空调的时候我觉得耗电量大一些 【油耗】 一个星期没怎么用过油，提车加了200的油，基本没用，平均电耗在20左右 【续航】 没跑过太长路，前几天跑了个小长途，充满电感觉150公里没问题 【动力表现】 怎么说呢，见到车就能超，以前Q5没带给我的这种感觉 【乘坐体验】 家人朋友乘坐反馈都说特别棒，但是长途还没拉过人，有待考验 【提车价格】 288000，自己又花6000加了个权益，保险5000，上牌500，

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4.5分“优秀”

第二辆车选的问界，至臻版，蓝外棕内，轮毂，抬显四项。 简单写下提车半个月来的感受。 说些小建议吧： 1.外观，看着还不错吧，我对车辆外观要求不高，不是太小众的外观就行。 2.内饰，非常适合我的审美标准，全皮座椅，木质条纹，大屏比例适中，中置音响颜值也不差后期还能加个装饰。 3.配置，这个价格能达到这些配置，算是很满意了，没看过理想，蔚来和比亚迪，但这个价位的配置丰富程度绝对比合资品牌良心多了，全车真皮座椅带加热，前排座椅按摩通风电动，氛围灯，香氛，开门碰撞预警，自动大灯，雨量感应雨刷，座椅迎宾，都是很适用的配置。 4.空间，驾乘空间非常满意，后排乘坐空间宽敞舒适。置物空间，略不满意，前排置物空间狭小，让我这种喜欢啥都往车上丢的人不太适应。后备箱空间一般，因为采用了溜背设计，后备箱空间不大，我去年准备换车一直瞄准的是沃沃XC60，这俩车外观尺寸几乎一样，但XC60视觉上比问界要大很多，后备箱空间也大不少，就因为溜背设计。 5.续航，我只说下纯电续航，我基本上一上车就开空调和座椅通风，市区内喜欢暴力驾驶，从满电到20%差不多续航在130km左右，符合我的预期。 6.智能化，车机优点就不用说了，大家都知道他在车机界的地位了。但有一点，车机的语言识别需要再优化提升下，记得刚提车，小艺唤醒还是非常准确灵敏的，但上周三带朋友去商场吃饭，路上我俩听着音乐聊天，小艺误触发了4次，给我整的太尴尬了，索性关了语音唤醒（看到其他站有一种说法，是为了适配方言发音，提高了误触发的概率）。因为是华为其他电子产品的深度用户，所以车钥匙和卡就扔家里了，平时带手机开车就够了，特别喜欢这一点，但是目前还不支持我的GT2proECG版本手表解锁，呼吁阿华加快速度适配，这样夏天手机在包里就不用掏出来了，用手表解锁，方便又装x。 最后，驾驶感受，市区内和高架上的驾驶感受都非常棒，加速变道刹车都很适合我的驾驶习惯。高速还没上过，就不说了。 最后一个是问题，用户中心还不够多，我第一辆车选卡罗拉，主要因素就是预算就那么多，还有它的4S店离我家就五分钟步行路程，保养维修超级方便。希望AITO加快用户中心的建设，并且服务标准对标并超越其他4S店。 目前就说这些了，祝各位车友们顺顺利利，早日财富自由。 第四图是来的太快的一血，提车第四天，被电动车剐蹭。

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4.36分“优秀”

先说优点 1.绿牌和一天内够用的纯电续航（大约150km） 2.对于这个尺寸造型和重量来说，油耗还算可以接受（高速8个油） 3.动力完全够用，高速超车无压力 4.对于减速带和窨井盖这些常见坑洼的过滤还挺好 5.语音助手的识别和执行算是能用的范畴了 6.配置还算丰富，座椅通风和按摩的效果也挺不错的 缺点 1.座椅的长度不够，靠背造型和头枕位置调不到舒适的位置 2.高速时遇到大的起伏路段时就会晃晃悠悠，很难受 3.车机现阶段支持的应用太少 4.空调出风口不能在出风口调节需要到屏幕上调节且不能关闭任意一单一出门口 5.车内储物空间太少，扶手箱只够用来放口罩， 6.使用雨刮后玻璃水会残留在A柱的顶面上，干了以后就是一摊蓝绿色留在车上，虽然一擦就掉，但是看着很难受 7.天幕是又晒又难打理，遮阳帘安上就没取下来过，眼不见为净 8.方向盘的感觉还是有点假，没有指哪打哪的灵动感 【购车经历】 我的购车需求：绿牌、能加油（不想有里程焦虑）、动力、实用的功能性配置 本来定的宋四驱，后来看到四驱的真实功率只有210KW，而且还是要在发动机满负载的情况，有种被欺骗的感觉就退订了。 又想定唐或者汉dmp，但是交车遥遥无期就放弃了 看了看s60T8,空间和配置实在少的可怜，我也不在意品牌附加值之类的，性价比是真的低，果断放弃 问界的缺点还在我能接受的范围于是就买了

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4.93分“优秀”

我和我的问界M5 回家的过程中直接通过“小艺小艺，帮我打开空调。”鸿蒙系统就可以帮我打开家里的空调，这个操作简直又实用又高级。 因为我的用车时间短，非要说最不满意的地方是真的说不出来，但是如果必须要说一条，那就是车内的储物空间略微有些不足，不过看了M7，波棍下方的空间改成镂空设计了，设计师还是很给力的，期待实车能有更多惊喜，有计划把小5给媳妇，自己来个大7. 选择问界其实也算是一个拍脑袋决定，但是这个决定我绝对没有一丝的后悔，买车之前一直在考虑BBA的几款入门车型，C级，A4，3系，全部都去试驾过，但是真的是带给我不了任何的冲击感，一次偶然的机会，发现离家不远的商场里有一家华为授权体验中心，于是抱着试试的心态去试驾了M5，实话讲，把我心中对于电车的概念全部颠覆了，动力，加速和行驶感受，完全不是BBA入门级车型能带给我的，就此我就像打开了潘多拉魔盒，对M5念念不忘，总算是必有回响，老婆大人拨款，直接加入车友会。 前排空间特别宽敞，前排伸开腿的时候后排我176、90KG还能有个一拳距离，表现还是不错的 储物空间表现略显一般，但是我是个白色内饰，不喜欢在车里放太多东西，还是可以接受的 水杯限位架是软支撑，不会有异响，这点特别细节，而且不容易坏，比老车上的塑料件好看高级 后备箱容积不错，不放倒后排的情况下能装四个行李箱，放倒后排就像一张床一样，我买了一个充气垫子，出去露营看着天幕睡觉，别提多舒服了 虽然是增程式但是因为是纯电驱动，所以全程都是电车驾驶感受，动力暴躁，毫无顿挫，就算是100码想上120也是轻轻松松，不会有任何吃力的感觉 开启运动模式+弹射起步，和朋友的车比了一下，秒杀，百公里不到5秒，红绿灯我总是第一个，绝尘而去，来将不留姓名 方向盘特别轻，指向性特别好，指哪里打哪里，加上铝合金悬架，过弯支撑性特别好，和百万豪车确实有一战之力，余大嘴没有说谎 全自动泊车，还支持自定义，边边角角都能停，还会自动泊出，新手小白轻松上手，路边车位窄一点的也没关系，遇上疑难杂症比人停的好 能明显感觉到帮忙拉方向盘，又不会感觉到太大的对抗，比较柔和，目前还没有失败过，不会画龙，不过自动驾驶级别确实有一些低，作为老司机当然也是不放心把方向盘交给机器人，所以这些功能对我个人意在今年河南的夏天，我的空调是上车即开，提车加了一次油，就再也没加过，只有开运动模式才会耗油，其他时候因 因为是在家充电，充一次电20多块钱，能跑160公里左右我就充电了，是在不想烧油 乘坐舒适度方面，土狗没开过豪车，问界M5座椅通风，按摩，加热一次到位，加上小憩模式，帝王般的享受 家族式前脸，LED大灯，亮度不错，车身比较圆润，媳妇特别喜欢，不错的选 车机是我使用过的所有车机里最流畅的一个，而且厂家上门给我升级了系统，服务拉满，语音交互支持连续对话 至于价格方面，28.88满配，舒舒服服，用料充足，扎实

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4.71分“优秀”

【最满意】 颜值高，自动泊车还可自设车位，毫无续航焦虑，悬架系统用料扎实，支撑给力，弯道侧倾控制优秀，路感反馈清晰，操控性强。降噪优秀，驾驶安静，油耗低，续航里程长。 【最不满意】 前排没有可以储物的地方，只能手机充电，不充电就没有地方放，中岛位置储物盒一碰就弹开，而且空间很小，放不了什么东西，并且只有一个无线充和水杯架，如果车上人多了充电是个问题，水杯也不方便放置。 【驾驶感受】 四种驾驶模式可以自由选择，方向盘手感好，电门响应快，踏板不轻不重，比油车加速快，操控性强，空旷路段，在不违规且有安全保障的前提可以深度体验推背感。上山爬坡道轻松，没有任何吃力感。超车动力也很给力，总之比油车好开。起步快，等红绿灯时尤为明显，只要排头阵绝对是第一个跨过斑马线的。可电可油，增程式系统，纯电输出续航有保障。纯电输出动力，随叫随到。外观胜过比亚迪汉，配置漂亮又实用，油耗胜过马三。 【续航】 官方宣传综合里程达到可达1100公里左右，现在冬季，一般路况百公里能耗大概在4-5度电，续航接近理论值，由于气温差异，冬季能耗大概会增加10%左右。不过油电混用，不必太过担心，偶尔选择燃油模式也可以避免油长时间不用导致变质的情况。 【乘坐体验】 1、智能提前开启空调，无论是夏天还是冬天都是非常实用的，上车就有想要的温度，再加上小憩模式座椅放倒也很舒服，偶尔开个长途在加油站也可以休息得很舒适，设计人性化。2、全景天幕，整块高清玻璃，视野开阔，坐在车内总能感受到户外天景，没有普通车辆的压抑感，采光一流，尤其冬季疫情期间遇见晴天，太阳晒得是相当舒适，是周末休闲的一大享受。 【内饰】 当初所选内饰颜色一直很喜欢，座椅全真皮包裹材质细腻、感官好，’座椅加热通风按摩等功能适用于一年四季，贯穿隐藏式空调出风口美观实用，车门氛围灯加木质装饰更添质感，确实有宣传中所说百万豪车的配置感受。 【亮点配置】 行驶途中不用手动操作，语音呼叫“小艺小艺”即可完成命令操作，语音交互精准度高，可以更专注于驾驶。很是实用便捷，鸿蒙系统，科技感十足，安全智慧车机中的天花板，超级桌面、碰一碰、无缝流转都充分体现出了华为的智能性。360度的全车景象，车内外可随时切换，实时了解车周情况，降低事故频次。 【后备箱】 后尾门踢脚即开，独自一人手上拿有东西时也可以便捷开启后备箱储物空间够大，外出露营带各种装备都没有问题，而且设计合理，所放东西可以一眼看见，便于寻找取用，不需要翻找太久。 【售后服务】 提车至今差不多有半年了，由于用车地点原因，购车与后期维修保养不在同一家用户中心，但可以说任意一家我所去的用户中心服务都是不错的，不论线上还是线下，工作人员的态度都很好，问题回复也很快速，提出的疑问基本上都可以得到解决。近期有到店升级，顺便体验了一把厂家的暖冬活动，感受良好。十多项安全性能的免费检查，重点检查轮胎、三电系统以及空调暖风，免费添加冬季专用的玻璃水及防冻液，车内杀菌和玻璃除雾都很适合当前疫情和寒冷天气，保证了冬季的无忧出行，考虑周全。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 今年6月份杭州政府推出了购车补贴，我和我媳妇就开始认真的考虑购车了，从确定买车到下订前后就一周时间，第一个就试驾了问界M5,试驾结束当场就直接下订了，交完定金还心有余悸的和媳妇说是不是太草率了，要不要再试驾一下别的车。后来我们俩就去试驾了特斯拉的model3和modelY，蔚来ES7，比亚迪的海豹和汉。试驾体验都没有M5好，不是晕车就是车机不会用，还有就是外形不喜欢。最后总体评估下来，觉得还是问界M5最符合我们俩的购车需求。 【最不满意】 先说说这几个月使用下来不满意的地方吧，主要有两点不能忍（①②）。（③④）可以忍一忍。 ①车内中控挡把那的储物空间有点不合理，始终不明白档把旁边的储物盒为啥要带个盖子，使用体验不好，有时候开关还不灵敏。果然后续在EV款上改进了，希望后期官方能够推出增程款的升级。②方向盘没有加热。这个太致命了，座椅加热全车都上了，应该不差一个方向盘吧，不知道厂家怎么想的，偏偏缺了方向盘加热，冬天有方向盘加热和座椅加热，完全不需要开空调了。③是车载物联网卡用的是联通的4G,信号真的是太差了，特别是小区地下车库，完全没有信号。不过后续的EV款和M7 好像就更换成了移动的物联网卡了。希望后续厂家可以推出增程更换移动物联网卡的服务吧。④悬挂调教偏软，过减速带或者路障的时候和开船一样，非常的晃。 【最满意】 说完不满意的点来说说满意的，满意的点就有很多啦！ ①智能座舱，手机好车机无缝流转，无需任何操作，手机的导航和音乐等自动流转至车机上。 ②车身外观，流线型的车身设计非常的符合我的审美。 ③续航，可油可电，百公里油耗只需要6个油多一点。 ④加速，M5的加速表现可以说完全不输任何友商，4秒多的加速超车爽歪歪。 ⑤华为音响，高品质的音质，还能切换音乐厅和影院两种音场模式和四种音效模式。在车上看剧如同包场看电影一样。 【驾驶感受】 杭州的路况基本还好，坑洼也不太多。动力方面，超车真的太舒服了，在高架上超车基本上全秒，并且还是标准加速的前提，完全不需要用到弹射模式，方向盘也很轻盈，一点都不需要用力打转向。悬挂调教稍微偏软，过减速带的时候速度慢会有开船的感觉。过弯的时候离心力稍微有点大，但听说后期OTA自适应扭矩系统可以改善这点，很期待后期的OTA。静音方面非常优秀，回老家的高速上基本保持在110的速度，打开音乐几乎感受不到风燥和胎噪。总体的驾驶感受还是爽歪歪的。 【乘坐体验】 我是身高180，体重140，前排的乘坐空间对我是完全足够了。后排的空间不能说小，算是中规中矩吧。对我来说现在和我媳妇两个人，出去露营啥的完全足够了。 【提车价格】 这车的原价是28.88，全网应该都一样吧，保险5024，去掉杭州补贴的6000，销售给的一些权益，差不多落地就是28个W。 【销售态度】 这个就两极分化了，每个环节都不一样，因为AITO问界是华为和赛力斯联合设计研发的一个品牌，销售渠道是华为的，售后维修保养这些又是赛力斯的，只能说每个店的服务都不一样吧。根据我在车友群混了半年的经历和听群友反馈吐槽的点来总结一下可以分为两点吧。①售前：门店销售主要看自己有多大本事能谈多少权益，销售是否守信用？答应的权益是否都能兑现？反正我自己就吃亏了，答应的积分一个也没兑现，老带新的奖励也没有兑现。 ②售后：这里的售后主要是指用户中心，我在杭州，我提车的用户中心服务非常好，服务顾问全程跟踪车辆的维修保养进度，完全不需要我自己盯着。甚至午餐、咖啡、甜品、洗车这些全部免费，每个月还都有车友活动。感觉很nice。

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 这个车给我的感觉就是操控性很好，非常容易上手。但是缺点也是有的，一个是悬架偏软一点，虽然更舒适，但是我还是希望略微再硬一些。还有就是刹车的脚感时强时弱，和动能回收有关。所以驾驶感受我给4分。 【纯电续航】 续航这块，问界严重虚标！标的150km，我跑170以上没有啥问题！必须五分！ 【空间表现】 乘坐空间还是比较不错的，缺点在于前排的储物空间实在是不太好。扣分在这块了。后排乘坐空间也很好，对得起这个车的大轴距。 【最不满意】 最不满意的地方前面说了，就是前排的储物空间太差，别的其实都挺好的！是一款非常值得推荐的车！ 【油耗】 油耗的话，和你使用场景有关系。在发动机需要大量补电（比如50%以下的电量开燃油优先），百公里油耗最多可以达到9L，但是充的电也非常多。正常补电情况下，油耗在7L左右。正常馈电（即不需要补电，维持平衡，燃油优先69%，自动29%，纯电优先19%），油耗在5.5到6.5之间。

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4.07分“优秀”

1 外观 仁者见仁智者见智，我挑选的白外黑内，比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。 2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格，但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少，还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋，只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢，真的是鸡肋设计，还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的，放不下什么东西。后备箱进深较短，装载能力一般。 3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错，足够日常使用。 4 续航 还没怎么开，但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里，对比之前的油车，那简直是太爽了！我快充过一次 20分钟充了30%，速度还是可以的！ 5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上！！！开车时不能放视频，本以为孩子在车上没事时候可以看动画片，结果不可以，宝贝儿有点失望。听说可以投屏，后续再试试。 6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快，后排感觉跳起来了似的，感觉不是很好，平时还是可以的。（感觉上了电车就真回不去油车了） 7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受

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4.36分“优秀”

购车前看过很多混动/纯电车，这台是在万达华为店对面吃肯德基时候顺看的。 5月20下的定金，6月12提车，6月14上牌，目前综合路况开了600km 要挑挑刺的话： 1⃣️风噪路噪大； 2⃣️储物空间太小，太密集； 3⃣️偶尔会有部分异响（慢速/原地打方向，过颠簸路面也有一些） 4⃣️保养逻辑混乱，手册按增程器里程，厂家4s说按总里程。（比如我一直纯电跑，不用增程器，跑了5000km也需要保养增程器） 售后部分：因为是新车，有问题师傅也不知道哪里的问题，但会都会尽力去做，比较可靠，服务也都跟得上👏 优点大部分和网上一样，驻车状态静谧性无可挑剔，几乎听不见外面的声音，值得点赞👍 之前没感受过动力这么强的车，超车无烦恼👍 目前就这么多吧，做完首保再更新

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

驾驶感受： 由于是电机负责驱动，因此和纯电车型几乎没区别，安静、平顺、提速快。 能耗： 纯电18～20度，纯燃油6升。 续航： 纯电200km，满油满电没试过。 空间： 平时主要一个人开，空间足够。多人乘坐的话只能说刚好够用。 最满意： 内饰豪华，提速安静平顺、全景天幕炫酷且不热。 最不满意： 小艺智商有待提高，有些指令识别不出来。 中控台眼镜盒完全没用，还是两个手机位+两个杯架的配置比较实用。 中控台储物空间少。有线充电只有副驾一侧有66瓦接口，主驾一侧只有27瓦，对于手机没有无线充电的驾驶人很不方便。 语音操控导航时，说出途经点，车机无法直接识别，需要手动输入途经点，很不方便。 全景天幕缺少电动遮阳帘，户外在车内睡觉的时候急需用上。

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4.86分“优秀”

🌉购买城市:四川绵阳AITO用户中心 🚗车型:问界m5四驱至臻版 ⛽车型选配:20寸轮毂，hud抬头显示，头枕音响，黑内白外 🚗购车经历 💑购车需求:因为家里有一台油车了，这台车是我自己平时开，平时乘客就是我女朋友，所以对大空间没什么需求，就是需要一台开着舒服，好看的，省心的车就行 🆚车型对比 :奔驰glb220动感🆚宝马3系320li🆚零跑c11🆚问界m5。 奔驰glb220:优点:多少算台奔驰还是2.0t的发动机，行驶感受底盘很舒服。缺点:看着傻大笨，外观不是很喜欢，奔驰最拿手的内饰我最爱的还是新c级的所以不太感冒，后续保养感觉也比较贵。新c260l太贵了没看。 宝马3系优点:新3系外观很戳中我，试驾的时候不知不觉就开到了120码，虽然这代三系被诟病没有驾驶乐趣下单时我开着还是手到车来很得心应手，操控真的没的说。缺点:内饰很奇怪一大个横屏摆那，功能又没多少，啥都要选装🙄无感。 零跑c11优点:真的是价格屠夫便宜大碗！！要什么功能有什么功能，还有无边框车门，外观我也很喜欢 缺点:试驾后有点犹豫，辅助驾驶没宣传那么好用，底盘感觉有点散，内饰很好看，但是感觉不够精致，试驾了一段路我自己都晕车了，无框车门导致噪音有点大 问界m5优点:增程式弥补了我的续航焦虑，能放放心心出远门，平时城里用电就行，内饰质感可以说简约不简单整体感和精致感做的很好，不想比亚迪一堆元素堆砌。驾驶感受底盘很整没有松散的感觉，开着除了胎噪没有其他的噪音，车机系统无敌！！平时开车只用语音就够了。缺点:底盘调的太软了像坐沙发上一样平时低速小颠簸横向比较明显，但是速度起来了就没问题了。 最终勉勉强强定了宝马3系，但是晚上翻来覆去的想，定了这个车要了面子没有里子，自己需要的配置没有，我又不是特别在意驾驶乐趣的人，所以第二天退了3系，又去看车，因为是我第一台车，家里人不建议买纯电，兜兜转转想到还有增程式电车，正好我们这开了问界的4s店，感受了一下真心不错，都没去看理想one了，因为就我一个人开，家里还有台车，所以很快就定了下来 💴提车价格 销售给我说最近有现车活动，根据他们的活动免费选了20轮胎，hud配置，车价就便宜了个8000的保险费，要了一些有的没的 ⛽能耗表现 提了车，就从4s直接上了高速，开了3小时高速没进服务站一点不累，这也是我第一次上高速，开了280km，油耗4l，电耗忘了，最近就是一直用电 现在用车700多公里，冬季电耗还是挺高的，但是用纯电的话还是比较省钱，而且AITOapp有个用车报告，可以看同比例省了多少油钱，心里还是美滋滋的 😯最不满意 储物空间比较少，我就一个人。都觉得没什么地方放东西全丢后备箱去了，还有副驾那个杯架非要装个盖子，还挡手，这个设计真的有问题，还有一次性太多钥匙啦，手机，手表，NFC卡，车钥匙，有时候人过来解锁，有时候可能是未唤醒得用手机或者钥匙唤醒，还有脚踢，可能是我贴了车衣，没有才提车那么灵敏了😭 🐎驾驶感受 开经济模式为了节约动能回收就很大，所以我一般是舒适模式，和油车差不多，没有电车一冲一冲的感觉，底盘扎实，就是有点软，过于舒适了，高速支撑很好，低速横向颠簸有一些，但不剧烈，就是很软很舒适那种颠簸😂，刹车质感真好，开惯了家里的油车suv感觉刹车很软，要提前很远踩刹车，但是m5我快到红绿灯了车速还是60多踩刹车都能稳稳停住，而且很舒服！！！好评！转向很敏感，方向盘转向会根据车速来调节，还是很满意的 💺乘坐感受 我带着父母去试驾，家里亲戚也试驾试乘了的，总的来说隔音很好，双层夹胶玻璃，底盘很舒服后排仨人也不挤，和其他电车相比也不会觉得晕车， 用户中心❤️ 我是在绵阳AITO用户中心交的车，是新店开张交的第一台车，仪式感很到位，用户中心很大，有自己很大的维修中心，交车中心，交车仪式整得也不错，送了话筒和充电器

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3.5分“良好”

【购车经历】 本来看的是m5ev，成都车展期间，销售打电话说m5优惠比较大，权衡之后就下了单，实际也不错2驱ev大约等于四驱至臻m5，因为疫情车到店推迟了接近20天才提车。 【驾驶感受】 作为一名新手老司机，考了驾照后几乎没用过，这辆车对我来说整体还是可控，360环视在低速或者窄路起到了很好的帮助，辅助泊车熟悉以后很不错，比我自己停成功率高很多。 【续航】 有家用桩当电车开挺不错2毛多的电费确实很爽，续航有点纠结没买纯电了。 【空间表现】 作为这个大小，空间表现应该算差，内部底板较高，中控台储物空间设计拉胯。 【动力表现】 动力强劲，对于新手，感觉就是踩了就有，目前还未使用过弹射模式。 【销售态度】 销售和售后仍需极大加强，销售对于优惠承诺不一，交付中心也显得不是很专业。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

说真的，从去年的极氪001的发布开始关注国产新能源车，到今年5月份下定买车。选择问界m5无疑是最正确的，除了外观中庸以及车子储物空间小以外，其他方面在同价位全都吊打！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

驾驶感觉太棒了，空间车机系统体验都很好，遗憾的是中控储物空间有点少，还可以在优化优化，还有手机APP不可以控制车辆泊车入位和泊车出位，差评，希望后期可以后台优化一下

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

此价位段性价比比较高的车型 1.鸿蒙车机名不虚传，确实流畅，误以为是120hz刷新了 2.整车质感不错，就是储物空间确实小了点，后排在同级别里不算舒适 3.四驱版动力不错，一般市区开绰绰有余，高速上超120km后，提速超车效果依然不错 4.第一眼看上去感觉像macan，但是放在一起，感觉又不像了，辨识度还不错