点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

提车快两个月了，也跑了2000多公里了。本人比较懒，本来想着偷偷潜水，后面看到很多车友拿到了礼品，于是乎决定提起常年不用的文采，和大家聊聊这台车。礼品嘛，hh有最好啦 外观：先说一下问界m5的颜值，这也是一眼让我惊艳的地方，男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷，OK，我不反驳，我也喜欢。哈哈哈 驾驶：整体城市道路开起来还算平稳，我也试驾过比亚迪，感觉比宋plus要好一些，当然宋p也很棒，勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠，整体偏硬。(之前家里坐日产) 续航：提车回来平均一天20公里，跑了3天显示还有150续航，没加油，燃油续航显示20左右，所以纯电我估计180左右，反正油混，不用焦虑，偶尔去充下电 最不满意：1空调出风的地方一直有声音，也咨询了售后，是扇叶摆动和电机的声音，看其他车友也有反馈，希望后面出的新车可以改进。 2中间扶手的杯架盖板呀，每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误，m7就很好了、 最满意：身边也有其他同事买了新能源车，不能说第一吧，问界的车机系统绝对算得上前排，系统顺化程度就是一个平板，非常的流畅，感受过其他车机就知道这个有多棒了，不愧是华为出品，整体这个座舱比较满意 最后想说 每台车都有自己的优缺点，你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了，身边人有说好的，有说不好的，自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄

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4.67分“优秀”

提车到现在已有九个月了，因为个人原因，用车并不算多。目前总驾驶路程只有3500公里。我挺喜欢M5的，除了现在赛力斯销量下跌引起的担忧以外，其他方面都可圈可点。车机界的天花板，超过100km的纯电续航以及比较优秀的安全性都是吸引我的点。 【提车价格】 先说一下价格，我买车时并无优惠，28.88买的，送了21寸轮毂，抬显和私享音响。没送别的，后来是拉了亲戚又买了一台后，一共送了一台手机两只手表外加两车各2年的保养。相比很多的车友，感觉我是亏了。 【驾驶感受】 整体驾驶体验还行，具体底盘调校，我不是老司机，体验不出来。22版问界的辅助驾驶算法差不多可以说是辅助驾驶界的下水道，我又是属于不信任辅助驾驶但又偶尔想偷懒的人，正常在高速上开有定速巡航还是省了不少精力，可以说这车刚好跟我满足我的需求。 【续航】 按照增程车的逻辑，电量是无法低于20%的，所以这车的可用纯电续航天生就只有80%，我个人比较顾虑三元锂电池加满后的安全性，所以一般也只充到90%，这就导致了可使用纯电续航只有满电的70%。 值得肯定的是，M5的电量还是挺耐用的，在这样前提下，我一般实际开车的纯电续航依旧有120公里以上。在市内通勤绰绰有余了，极少数跨市区时才会用用油，M5的用油量可能会存在略微虚标的现象，但我因为用得少，并不是很确定。总体来说还是满意的。 【空间表现】 前后两排并未有拥挤感觉，整体感觉良好。

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4.86分“优秀”

本来没有计划换车的，我的马自达cx-5开的也还行，没事干去商场逛，碰到华为一个店有车卖，那就过去看看吧，首先销售非常热情，一顿操作安排试驾，非常认真讲解了车的功能开始体验了。我对车的要求。第一，就是要提速好的，确实非常理想，当时感觉可以藐视所有车辆。第二，过坑坑洼洼的路面此我的cx-5确实强很多，没有比较就没有伤害。第三，智能化那没得说，新时代的产物比传统的人性化，智能化强很多。第四，头枕音响相当给力，当时有活动，头枕音响，轮毂加大，颜色这三项免费赠送。第五，手机操控，实时监控车辆也挺方便的，远程可以打开空调，冬天的时候最实用。第六，外观，我对外观这块要求不是太高，个人感觉前脸好看，尾部造型一般吧。第七，空间来说下我觉得和q5,x3马自达cx-5都没有他宽敞。后排也没有凸起的部分，挺好的。第八油耗，综合下来还能接受，装个充电桩那就会更省钱了，目前我还没装。第九说下不足吧，把手带加热功能就更好了，化妆镜设计的很娄。就说这么多吧，以上仅个人观点！ 【购车经历】 本来没有计划换车的，我的马自达cx-5开的也还行，没事干去商场逛，碰到华为一个店有车卖，那就过去看看吧，首先销售非常热情，一顿操作安排试驾，非常认真讲解了车的功能开始体验了 【提车价格】 28.8w 【驾驶感受】 嗷嗷叫，动力十足 【最不满意】 化妆镜

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 这个车给我的感觉就是操控性很好，非常容易上手。但是缺点也是有的，一个是悬架偏软一点，虽然更舒适，但是我还是希望略微再硬一些。还有就是刹车的脚感时强时弱，和动能回收有关。所以驾驶感受我给4分。 【纯电续航】 续航这块，问界严重虚标！标的150km，我跑170以上没有啥问题！必须五分！ 【空间表现】 乘坐空间还是比较不错的，缺点在于前排的储物空间实在是不太好。扣分在这块了。后排乘坐空间也很好，对得起这个车的大轴距。 【最不满意】 最不满意的地方前面说了，就是前排的储物空间太差，别的其实都挺好的！是一款非常值得推荐的车！ 【油耗】 油耗的话，和你使用场景有关系。在发动机需要大量补电（比如50%以下的电量开燃油优先），百公里油耗最多可以达到9L，但是充的电也非常多。正常补电情况下，油耗在7L左右。正常馈电（即不需要补电，维持平衡，燃油优先69%，自动29%，纯电优先19%），油耗在5.5到6.5之间。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 本来还在犹豫要不要入手新能源汽车，试驾过一次后就睡不着觉了，再看哪个油车都不香了，决定还是相信华为的品牌力，自己本来也是华为的忠实用户，家里的华为设备质量都没的说，趁着有新能源购车补贴，订购了问界，等了一个月左右就提车了。 【提车价格】 裸车28.8四驱至臻 【驾驶感受】 开了快一个月了，比起家里以前的2.5的油车，动力简直天壤之别，想怎么超怎么超，悬挂也很舒适，当时悬挂也是吸引我的一个地方，转弯、变道很顺畅，和轿车感觉差不多，不过有的车友觉得有点坐船感尤其后排，看个人感觉吧，内饰质感很好，全皮包裹，内饰没有发现异响，就是空调扫风有些许声音，在纯电行驶时能听见，跟车内安静也有一些关系，静音效果很好，疫情期间没出过远门目前还没开过高速，不知道高速静音效果怎么样。车机非常智能，基本不用动手，智慧助手都能帮你搞定了，很方便。车内空间不错，我一米八坐后排也很宽敞，后备箱储物空间也可以。买了一套合金护板给换上了，更好的保护底盘。 【油耗】 电耗16-25左右，我开的也比较激进，油耗在6点多，市区用电嘎嘎香。 【续航】 满电跑到20%基本一百五作为，和宣传的基本一致，我动能回收还是调的舒适档。 【最不满意】 车机是联通的网络，在地库没信号，向联通反映了也没见加装信号，有点难受，不过没信号也不影响在地库自动泊车，新手福音，可以自定义停车位置，我基本不用，我嫌没我倒的快，哈哈。 增程器声音稍微大了点，不过关了窗也听不到什么声音。 【亮点配置】 全套华为音响，音质很棒，车机流畅，语音智能好用，操控性能不错，转向也很轻盈，一点不像是两吨多的车子。

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4.07分“优秀”

1 外观 仁者见仁智者见智，我挑选的白外黑内，比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。 2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格，但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少，还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋，只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢，真的是鸡肋设计，还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的，放不下什么东西。后备箱进深较短，装载能力一般。 3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错，足够日常使用。 4 续航 还没怎么开，但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里，对比之前的油车，那简直是太爽了！我快充过一次 20分钟充了30%，速度还是可以的！ 5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上！！！开车时不能放视频，本以为孩子在车上没事时候可以看动画片，结果不可以，宝贝儿有点失望。听说可以投屏，后续再试试。 6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快，后排感觉跳起来了似的，感觉不是很好，平时还是可以的。（感觉上了电车就真回不去油车了） 7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受

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4.43分“优秀”

选车历程：看问界之前，关注了一年的新能源车，陆续试驾过特斯拉model3，汉EV，小鹏p7。各有各的缺点，特斯拉后排空间太小了，汉ev加速很猛但内饰有点老气，小鹏p7内饰有点塑料而且主打的辅助驾驶我不太感冒，综合下来本来还是计划买汉EV千山翠的。后面在华为店买手表的时候看到问界，就上车体验了一下，感觉内饰深得我心，外观可以接受，回去仔细研究了一下参数，研究了车主发的视频，发现满足我对车的需求，试驾一次后就下了定。 优点：对这台车子整体使用上是满意的，外观内饰适合年轻人不老气，加速性能好，底盘用料良心，车机无敌。外形较为普通，大灯改成M7那种贯穿的可能会更好看。增程式目前也确实没有续航焦虑，比纯电让人放心多了。 缺点：提车后第二天网络控制盒坏了，回服务中心修了三次，最终替换了新的控制盒解决了问题，还是要把控好品控。另外联通的网络实在太差，换成电信的应该会好不少。空间很多人吐槽，我倒觉得无所谓，本来计划买轿车的，够用。如果电池加到80度，价格加个四五万，我觉得我可以接受，这就成了我心中的完美车子。

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4.14分“优秀”

心心念念的M5，终于来了，车行通知我，可以提车了，心里那个高兴啊。按照约定好的时间，那天即使下着暴雨，也没有阻挡我提车的脚步。在青岛市购车优惠政策，还有最后一天的时候，把全款交了，6.30之前开出发票，就可以参加活动了。 我买的是至臻版，四驱车，黑外棕内，没有选松霜绿，是因为孩子的建议，我相信孩子的眼光，目前来看，黑色的车子，真的是很大气，和前后杠完美融合。 谈驾驶感受，那简直不要太好，提速很快，和之前的奥迪q5，形成鲜明对比。年纪大了，不喜欢暴力行驶，即使这样，轻点油门，车辆的提速都很惊人，也很舒服，没有有些品牌晕车的感觉。车机功能，更是秒杀一众新能源车，更不用说油车了。 车子刚提回来，还有很多需要慢慢熟悉的地方，手机也下了App，可以远程控制车辆，查看车辆定位，是否关窗等等，也可以不带钥匙，手机就可以开车了，真的很方便。 就先说这么多，等我熟悉了以后，再来做更多的介绍吧。

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4.5分“优秀”

首先就是这个外观，线条柔美又不失刚毅，趴低的车身搭配鲨鱼鳍流光大灯像是随时准备出击的狂鲨，超大的扭矩，提速响应超级快，想超就超，驾驶随心而动，超低的风阻，搭配倍耐力高性能静音轮胎以及四门加前挡的双层夹胶玻璃给你一个超安静的私人座舱，智慧化的车机系统确实当得起车机天花板的称号，可见即可说，只要你能看到的都能让小艺帮你代劳，而且全系标配的语音定位能精准识别，不会出现多人说话干扰指令的尴尬场面，全域OTA系统升级常用常新，界面流转非常丝滑，不留白，不卡顿，超快速度响应，非常奈斯，全系标配的nappa真皮座椅，触感细腻，柔软，包裹性非常好，久坐不累，给你超爽的驾乘感受

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4.5分“优秀”

1.车子外观正脸看没啥惊艳，侧面和屁股挺好看。 2.底盘不错，舒适和运动兼顾比较平衡，有一点路 感，弯道侧倾比一般SUV小很多。 3.动力猛的一批，受不鸟，自己把自己能开晕车。 4.内饰选的浅色，好看，不耐脏，自己多擦擦。 5.车机满分，就是信号偶尔不好，联通信号垃圾。音箱感觉挺好的，我没用过太好音响，就跟家里索尼回音壁比，不差，看电影很带劲，现在有时候更愿意在车上看电影。听歌的话看中音源，用网易音乐音质比华为音乐好一些。 6.辅助驾驶不好用，总是要动下方向盘感应我是否有扶，很烦。自动跟车和车道保持属于成绩及格吧，有时候对突然插进来的车反应会慢一点。正常情况下都能识别并且减速。 7.还有，现在店子不多，一下卖了这么多车，售后有点服务不过来，快点加快店面建设吧。 8.空间对于我家人来说都还行，我家除了我一米八多，第二高的父亲也就一米七二，剩下一米六几，所以空间是OK的 9.后备箱由于溜背造型，不能放很高的东西，有点遗憾。

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4.43分“优秀”

优点： 1.市区纯电足够用，长途里无程焦虑 2.保养简单，没有变速箱，懂得都懂 3.车机无敌，交互很强，可见即可说 4.配置齐全，该有的都有了，头枕音响是亮点，主动刹车不敢试 5.动力妥妥够，提速快，推背感十足，而且完底盘非常稳，有机会可以试一试极限，有车友试过225，这个不是哪个车都能开到这个速度滴 6.天幕隔绝紫外线红外线基本没问题，只是不能贴膜，只能用冰甲，天幕吸热厉害，暴晒后，车内温度不是很高，但是天幕温度高 7.底盘稳 8.转弯半径不大 缺点： 1.最烦的一点，儿子上车就开始跟小艺聊天，烦死我了。 2.反人类设计，化妆镜，眼镜盒，充电口盖能上翻挡雨更好 3.后排座椅靠背太直，没法调节，长途舒适型差一些，空间够用 4.不带钥匙一脚踢就没用 5.自动泊车只要能停就可以停得非常标准，远超友商，但是鸡肋，他能停得我也可以，我能停的他不一定能停，我不能停的他肯定停不了 6.辅助驾驶一般，博世赶不上华为 7.充电桩只能用最高7千瓦 8.空调扫风稍有异响 缺点都不是致命缺点，问题不大，希望以后版本能改进 总结：至臻性价比很高，值得拥有

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4.36分“优秀”

购车前看过很多混动/纯电车，这台是在万达华为店对面吃肯德基时候顺看的。 5月20下的定金，6月12提车，6月14上牌，目前综合路况开了600km 要挑挑刺的话： 1⃣️风噪路噪大； 2⃣️储物空间太小，太密集； 3⃣️偶尔会有部分异响（慢速/原地打方向，过颠簸路面也有一些） 4⃣️保养逻辑混乱，手册按增程器里程，厂家4s说按总里程。（比如我一直纯电跑，不用增程器，跑了5000km也需要保养增程器） 售后部分：因为是新车，有问题师傅也不知道哪里的问题，但会都会尽力去做，比较可靠，服务也都跟得上👏 优点大部分和网上一样，驻车状态静谧性无可挑剔，几乎听不见外面的声音，值得点赞👍 之前没感受过动力这么强的车，超车无烦恼👍 目前就这么多吧，做完首保再更新

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4.86分“优秀”

【购车经历】 一次跟朋友去商场吃完饭后看见的问界m5展车，第一眼上车就喜欢上了白色的内饰然后体验一下华为的智能车机，真就像车主说的那样看了就跑不了了，同行的小伙伴也觉得很不错然后当天晚上就预约了试驾。试驾时间是国庆节的时候，4s店的人工人员也还在上班服务态度非常好 试驾完感觉比家里那台crv好开多了，回家跟家里人商量了一下就去下了订单。 【油耗】 油耗如图所示纯电20多，用油6.5左右，跑高速的话要多一点。 【提车价格】 提车价格跟华为商场的价格一样28.88万 【驾驶感受】 驾驶感受非常好提完车就去跑了一趟山路，很好开，底盘支撑性非常主，跑高速上了130超车的时候也非常稳 【续航】 续航纯电能跑180多，加了200块油还没跑完目前总里程400多公里。 【乘坐体验】 前排体验非常好，后排如果暴力驾驶的话差一点。 【动力表现】 我的是4驱版本动力非常足，平常用舒适模式都是随叫随到的动力。 【亮点配置】 配置亮点应该是华为的车机系统吧加上全铝合金的底盘，质量有待考证 【最不满意】 然后就是最不满意的是后排座椅太短，后备箱比crv来说小了一点点。 总的来说朋友坐了都觉得不错挺好的，感觉买对了

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4.36分“优秀”

外观轿跑SUV，根据个人爱好来，总体简洁大方。内饰也是简洁大气，晚上氛围灯很有感觉，配置也可以，空间个人感觉够用，后排宽裕，纯电续航150km，因为要保留20%的电池电量，不过不会有续航焦虑，有充电条件多充充还是很省的，鸿蒙座舱的确不是一般智能车机可比的，但上手需要学习学习，驾驶起来不同模式区别很大，节能模式动能回收明显，舒适模式接近传统燃油车的 感觉，运动模式比较蹿，可以根据需要来这点不错，而且上车后人脸识别登录自己的账号会自动调整到自己的驾驶习惯和模式这点很好，比较赞的就是这套影响系统了，希望质量耐久性可以经得住时间考验，另外售后这块服务希望能跟得上，由于销售模式的问题，售后不像传统车商4s，可能你在华为店买，提车去aito用户中心，所以售后这块还是要加强服务意识。总体来说只有适合自己的车，根据自身需要来吧～至少我对我的选择暂时没有失望。