外观:看着很舒服;
内饰:坐感和触感都很舒服,大天窗很喜欢;但是正午后排会比较刺眼,还好送的帘子,夏天必备;另空调扫风会有咧咧咧的周期异响,车友也反馈有同样问题,多开就好了,售后回复正常现象,但影响注意力集中,有驾驶安全隐患;
配置:配置豪华,但没选HUD和头枕有点小遗憾;氛围灯没有过隧道,晚上自动亮起,有待提升;15个音响没主动降噪也略感遗憾;
空间:够用,前排很舒服,后排座垫略短,我这矮个子,腿都撑不住,还好家人个子都比较小巧,都比较满意;后箱还没出远门,目前够用;
续航:WTLC就是实在,实打实的续航,就是建议不要充高于90%,低于20%会启动增程器,所以上下班,3-4天一充,也还好。出发时电量90%,去过一次惠州出差,全程180公里,开了自动模式,回到家28%左右电量,燃油从提车加了100块255公里续航,惠州出行前剩245左右,回来燃油公里剩225左右,电费20块,路费70不到,燃油10元,非常省!
智能化:博世的方案提车前一直被吐槽,也被我鄙视过。实际体验60-100的自适应巡航和车道居中,非常适用,会微调方向盘,和微加减速,非常舒服;(但手千万不要离开方向盘,眼睛留意四周路况,脚随时准备踩刹车,万分之一都不要堵!)低速下360和近距提醒,转向侧方来车提醒,导航转向车内灯光提醒,都非常实用。自动泊车暂时用不着,宁愿自己多倒几次。小艺小艺容易犯傻,比如地图设置家庭和公司地址,需让小艺语音记录后,才可以快捷导航,有时候唤醒后,不会自动退出对话模式,呼唤拍照后,又不能自动维持对话模式,以便再次抓拍;
驾驶感受:开座椅通风,座椅按摩,是非常舒服的,噪音隔绝中等偏上吧,胎噪很大,过路面不平整的水泥路更明显,车身姿态,免费升级了大轮毂,通过性较好,但有几次不知道是否速度较快和路面原因,左右愰动幅度较大,除了扫风异响无法接受,基本好评!
毛毛与天天:氛围灯那个,大灯开到auto就好了吧
Hans:跑过高速么?两驱的动力咋样?120以后
张已任:不知道电池质量保多久?
【购车背景】
今年8月份准备试驾看车的,总得来说买车的过程还是比较坎坷和纠结的,特别是之前选车和等车的时间是很煎熬的。下面是从我自己的购车、提车、驾驶感受,能耗表现、智能座舱等方面跟大家分享一下。总体来说:这辆车给我带来的体验还是很不错的,当然不满意的地方也有,不过都是一些小问题,后续OTA升级可以优化,最后:买这辆车不后悔,最后悔的是,我没有早一点买!!!
【购车价格】
后驱版本价格是25.98万,国庆期间是免选装配置12000元的,我选了外白内棕+抬头显示,抬头显示对我这种新手小白来说实在是太需要了,有了这个我基本很少看仪表盘了,不然新手开车是真的会手忙脚乱的。不过这个价格在每个时间段都是不一样的,就给大家做一个参考用吧。
【能耗表现】
我一般都是在市区开的,百公里电耗大概在17-19度电之间徘徊吧,这和官方宣布的基本一致,没有虚标,我基本都是用纯电的,这样算下来能耗成本也算是很省的了
【驾驶感受】
纯电的驾驶感受很安静,电门加速很快,动力来的比较直接,因为我是新手小白,所以日常用后驱的舒适模式就够用了,方向盘偏向相对比较轻盈。变道的后视镜后侧车辆预警功能挺实用的,对新手来说很不错,当出现警报时是不符合变道的条件的,车道保持预警也很不错,我老是压线,一来警报就及时纠正。总体来说很不错!
【空间表现】
整体的乘坐感受还是很舒适的,后排空间也很大,坐满五个人也不会显得很拥挤,整体来说还可以。
【智能座舱】
接下来就是最惊艳的鸿蒙系统了,体验过比亚迪和小鹏的车机系统,都比不上这个鸿蒙系统,流畅度绝对是车机中的天花板,可以说非常的丝滑无卡顿,在系统的UI交互方面华为做的是相当的不错,语音助手也很智能,基本上一句话可以办完所有要做的事情,还有就是可视即可说,真的很不错!后续期待鸿蒙3.0系统的推送,届时会有超级桌面,整体系统的流转,人机和车机的交互功能会再上一个台阶,很期待!!!
【自动泊车】
对于新手来说,最最需要的就是自动泊车了,我自己倒车入库的话可能5分钟或者10分钟都不一定可以倒的很标准,完全可以放心交给它一分钟精准搞定,360全车影像也很不错!
【最不满意】
最不满意的地方也是有的,M5的空调出风口一直异响很大,问了几个车友都有这个问题,不过我的问题比较轻微,后续OTA升级可以优化,还有就是小憩模式中午在车里睡觉不能定闹钟,总是启动失败,说是重启车机可以正常使用,过了一阵子还是不行,希望后续OTA升级可以优化这个问题,总体来说这个车给我带来的惊艳是远超期望的,这些小问题都不是问题。
【购车经历】
七月份准备买辆新能源车,刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11,看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定,但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来,索性就不下定了溜了溜了,后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看,那咱就去试试,试过之后感觉这车开着挺舒服的,销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用,犹豫了一会儿就直接下定,大概等了一个月之后也就提车了,比自己预计的时间快很多。不错。
【驾驶感受】
感受啥的不好说,买的第一辆车子,驾驶小白一个,反正自己感觉开起来还是挺舒服的,挺好开的。
【油耗】
至于这油耗啊电耗这些,满电200公里,夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右,看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张,实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题,现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因,油耗这些没太在意过加的油反正基本不用,没多少电的时候增程器自动介入的,大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗,加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。
【最满意】
那想都不用想肯定是车机,有很大一部分原因就是为了这个车机买的车,车机是真的流畅丝滑,还得是华为,买车机送车说的没毛病,车内内饰这些我选的棕色,内饰这个颜色还是挺耐看的,车内空间也足够宽敞。
【最不满意】
就是刚启动车子空调有一点间断的异响,还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘,还得手动去装,就是还有那个随车的充气泵啊,我用了一次就熄火不能用了,
抱抱菇的小哥哥:有车友会吗?有啥好玩的地方可以约一下
蛋白同学:老乡
提车一个月,外灰内黑。舒适版。
总结一下用车感受:
提车很顺利,自己买保险5k,上牌带上牌600好像是记不太清了,也可以自己上牌。
油耗:相对于燃油车,油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。
电耗:城市道路上下班,纯电一般在16-21度百公里。
动力:加速很快,后驱200kw够用。
内饰:看起来很舒适,座椅比较舒适。
车机:华为的加持,自然是很优秀的,不过很多软件的小bug还是存在。
要吐槽的地方:1.低速移动,刹车没安全感。
2.电子手刹异响,倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。
3.低速的抖动问题时不时的存在。
4.整体表现还行,希望后续ota能优化的更好。
一个晓家:这车有电子手刹?
RockyZZZ:低速抖动?是动力是不是会中断或者忽大忽小吗?
球地火星人:什么保险公司,深圳这边人保要八千。
用车已经三个多月了,来谈一下用车感受!
★能耗
对于增程款,大家关心的应该就是油耗了,以下两张图片为真实实测。车辆启动时均设置燃油优先,起步满电的情况下要用掉前30%的电才会用油,跑完280公里,油耗4.6。然后从家里回青岛时正好70%电,直接用油,油耗,5.5,这油耗很满意了。另外,对于亏电油耗,没具体测过,八点几,九点几都有过,但要最后综合计算充电的电量和油耗,算下来百公里其实也就六七个油,所以跑高速前还是要保证电量高于70%才更省钱!
★驾乘体验
车一直在开,目前没发现啥大毛病,因为车子暴晒后天窗出现过异响,但事实事求是,去用户中心都会给解决掉了,两个月了没再出现过!
★其他建议
能不能把行车记录仪摄像头换换,真的有点降低这车的档次啊,拍个车牌都拍不清,付费升级都接受!
从提车回家,路上走的高速一路40多公里,进高速匝道爬坡感觉有点肉,上了高速路段速度一直控制在80左右,一路畅行下来中规中矩;快到家这边换老婆开,让她也适应适应新车,一路小惊慌就不提了😂,过减速带能明显听到咯噔一声,给我感觉避震悬挂有点硬,可能是新车还需要磨合。现在表显续航里程还有130公里。