点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

首先这个26万的定价对于这个配置来说我觉得性价比真的不错。坐进去都是全真皮的。底盘全铝的。刚看车没看价格的时候我还以为30+。这辆车是我一试驾，没过2小时就决定买的，并且下了大定。 使用下来车机系统超级完美，比bba那些流畅非常多。座椅前排空间不错。加上按摩和通风功能，夏季非常好，坐起来舒适透气。开车久了容易累的宝宝们打开按摩按一下腰部也是非常的舒服，当然啦这个按摩力度不能跟专业的比但是对于开车来说也是相当够用了。 送的华为音乐会员也解决了我听歌的需求，当然啦你也可以蓝牙连接手机来播放，但是我很懒，这个就很适合我。 车的迎宾模式也很棒，进去就可以人脸识别然后调整到我上次喜欢的座位角度。 女司机特别适合开，360度全景倒车或者过狭窄的地方非常有用，对于我这个n年没有开车的女司机来说太香了。从来没有侧边停车和倒车入库这么顺利过。还有左右后视镜的小黄标提示周边有车，滴滴提示音提示压左右车道线这些细小的功能本人都是非常喜欢，觉得很实用的。让我不再害怕新手上路。 当然啦外观也是我喜欢的，很大气，本来想买绿外白内。后来想想白内容易脏就干脆酷一点买了黑外黑内。黑武士也是很耐看的。 车的音响效果也不错，我最后悔的就是没有装头枕音响，开导航的时候就会影响听音乐。hud也是很香的存在，开车的时候能告诉我有没有压线，也是对女司机非常友好的一点。 无线快充的速度也相当惊人，感觉自从开了问界m5。我的手机好像也不会没电了。以前都得带着充电宝，现在手机没电的焦虑也没有了。副驾座有用线的快充口，可以一边充一边玩手机也是很棒。m7有两个无线充我觉得也没必要，毕竟副驾还是要玩手机的。 买后驱是在意它的续航可以更加久一些，而且平时市区开得多，加上我也不喜欢加速特别快。所以后驱的性价比对我来说无敌了。 底盘也是非常稳。随便一踩速度上去了也没什么感觉一点也不漂。 最近还很喜欢露营，打算过一阵去试一下它的露营功能。还没有试过它的自动泊车功能，因为360度全影像太好用了。下次也要试一下，不过总觉得还是自己人控制停得会比较好。 提车一周爱了爱了。 今天开车打了个哈欠还被m5教育了一番，叫我不要疲劳驾驶。安全感满满。 最近的油价快10了。+满95，倾家荡产。还是用电的香。期待aito出纯电，如果续航上1000公里马上把m5换了。 有人说新品牌怕售后不行，但是我愿意相信华为，而且目前感受买了之后销售还是有问必答。是个很棒的销售。

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4.14分“优秀”

外观：看着很舒服； 内饰：坐感和触感都很舒服，大天窗很喜欢；但是正午后排会比较刺眼，还好送的帘子，夏天必备；另空调扫风会有咧咧咧的周期异响，车友也反馈有同样问题，多开就好了，售后回复正常现象，但影响注意力集中，有驾驶安全隐患； 配置：配置豪华，但没选HUD和头枕有点小遗憾；氛围灯没有过隧道，晚上自动亮起，有待提升；15个音响没主动降噪也略感遗憾； 空间：够用，前排很舒服，后排座垫略短，我这矮个子，腿都撑不住，还好家人个子都比较小巧，都比较满意；后箱还没出远门，目前够用； 续航：WTLC就是实在，实打实的续航，就是建议不要充高于90%，低于20%会启动增程器，所以上下班，3-4天一充，也还好。出发时电量90%，去过一次惠州出差，全程180公里，开了自动模式，回到家28%左右电量，燃油从提车加了100块255公里续航，惠州出行前剩245左右，回来燃油公里剩225左右，电费20块，路费70不到，燃油10元，非常省！ 智能化：博世的方案提车前一直被吐槽，也被我鄙视过。实际体验60-100的自适应巡航和车道居中，非常适用，会微调方向盘，和微加减速，非常舒服；(但手千万不要离开方向盘，眼睛留意四周路况，脚随时准备踩刹车，万分之一都不要堵！)低速下360和近距提醒，转向侧方来车提醒，导航转向车内灯光提醒，都非常实用。自动泊车暂时用不着，宁愿自己多倒几次。小艺小艺容易犯傻，比如地图设置家庭和公司地址，需让小艺语音记录后，才可以快捷导航，有时候唤醒后，不会自动退出对话模式，呼唤拍照后，又不能自动维持对话模式，以便再次抓拍； 驾驶感受：开座椅通风，座椅按摩，是非常舒服的，噪音隔绝中等偏上吧，胎噪很大，过路面不平整的水泥路更明显，车身姿态，免费升级了大轮毂，通过性较好，但有几次不知道是否速度较快和路面原因，左右愰动幅度较大，除了扫风异响无法接受，基本好评！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.57分“优秀”

本来是没打算买车的，因为陪着朋友看车嘛，每个品牌都试驾过了，各有各的特点，但是自己没有特别想买的车。后来朋友随口说了一句，华为新出的问界挺不错的，你可以试一下，我就找了一个下午自己去了。 一开始看这外观觉得还行，挺耐看的，做工很精致，打开车门一看内饰更是喜欢的不行，高端大气上档次，而且是我喜欢的简约风（対物理按键太多的实在喜欢不起来）。马上就约了试驾，销售小哥还挺专业的，先带我感受一下智能座舱，然后体验了一下零百加速和操控性，最后再试了一下辅助泊车，越来越满意，正好后驱版本还有优惠，当即下单订了一台，现在都还觉得不可思议，本来是陪朋友看车的，结果竟然自己先买了? 我是15号下的订单，18号锁的单，结果没想到25号就通知我去提车了，然后27号下午另外一个朋友带着我去提了车，直接撕膜验车上临牌一下午搞完，开到现在才不到20天，目前很满意。 ··········更新一下······· 1.外观：外观这东西说实话见仁见智吧，这车应该属于耐看型的吧，我就挺喜欢，第一次在华为体验店里见到就喜欢，尤其是侧面（不过说实话侧面确实比正面好看），而且实车比照片好看。选择冰晶灰是因为展车就是冰晶灰，试驾车的松霜绿实在喜欢不起来，而且个人觉得白色和黑色太普通了，没有特点。 2.内饰：内饰真的是一眼就喜欢上了，这个简约风就是我想要的风格啊，而且高端大气上档次，做工也非常好，而且我不太喜欢太多实体按键跟旋钮，这样就是最好的。选白色内饰也是因为展车就是白色，喜欢白色这种感觉，试驾车的黑色就喜欢不起来，所以把权益礼包的一个6000坚决用在了白色内饰上?（棕色也不太喜欢，感觉太黄了）。 3.智能化体验：车机系统就不用说了，鸿蒙的流畅度没的说，语音识别是天花板，华为的智能座舱确实很棒。当然，我认为也只有车机做到这个程度才能够取消实体按键，否则还是用物理按键比较靠谱?。 4.机械素质：一开始了解到这辆车的主要是它的智能化体验，对机械素质我没有太高要求，但是一试驾起来简直惊艳啊，百公里加速4秒多（四驱版），哪怕是我选的后驱版都动力强劲，在路上随随便便超车没问题的。全铝合金底盘和双叉臂悬架，加上厂商的调控，车开起来又稳又舒服啊，试驾小哥还挺专业的，带着我体验了一把高速下的连续转向变道，有点麋鹿测试那感觉了，车子依然很稳啊，这底盘悬挂确实牛逼。 5：辅助驾驶：这个一般般，因为也是用的博世那套系统嘛，定速巡航，车道保持啥的都有，没有什么出彩的地方没用上华为自己的比较遗憾，不过我估计要是用上了，得加钱?。 6.自动泊车：这个功能我特别喜欢，虽然平时喜欢自己练练技术，但是有时也想偷偷懒吧，最惊喜的地方就是自定义车位了，这个功能也是独一份的，没有车位线或者车位线不清楚的地方也能停，而且正着停侧着停斜着停都行，这就挺好。 7.隔音：双层夹胶玻璃不是盖的啊，本来车就没啥声音，这下车窗一关，就更没啥声了，车辆行驶起来还是很安静的，増程器开起来会有一点声音，但是影响不大。 8空间：空间在我来看还好，反正目前也是一人吃饱全家不饿的状态，别人说的后排空间小我也没感觉到，我身高182在后排坐的也挺好，后排坐垫短可能是稍微短点，但是不影响。而且有舍就有得嘛，又要空间大，还要动力好，操控好，不太现实。 .......再补充几句..... 开了快一个月了，补充几点自己不满意的小问题: 1.打开小憩模式，说是恢复上一次的设置，但每次空调都改成了自动模式，没有恢复上次退出时的二挡，应该是软件问题，希望下次ota能改正。 2.前排空调不能单独关闭某个出风口，不能单独关闭后排空调。 3.水杯架下面的储物盒开启方式不太喜欢，感觉开关容易坏。 4.非华为手机不能用nfc开启车辆，目前没用华为手机，这个功能体验不到（这是逼着换mate50啊😄。 总的来说，虽然是一时冲动买的车，但对这车还是挺满意的，买了不后悔，希望以后能推出更多更好的车型。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

2016年11月，我买了人生中第一台车，福特金牛座中配，白外黑内。2022年7月，提了第二台车，m5,还是白外黑内。虽然一台是燃油中大型轿车，一台是新能源中型suv，看起来没啥可比性。但作为本人的头两台车，难免会将两台车做对比。 【最满意】 1.省，问界m5不要太省。从家里全程空调音乐按摩，五十多公里到我上班的地方，换算下来大概就是15元左右的电费，再对比我的白牛，一个星期动辄300+的油费。我实在是太爱m5了。同样喝95的油，一个是动辄15个以上的油耗，一个下着坡还能多跑几公里，怎么可能不爱 2.体验中心的服务：自从入了M5的坑就让我无法自拔，主要原因还是体验中心耐心又耐烦的服务，天气热了提醒我，过几天再来个用车指南，虽然不一定都用得上，至少真实的在为你服务，还有我提车前几次到市里去办事或者看车，体验中心都开车接送，还有哪一家有这样的体验呢？回头对比燃油车，基本上车子卖你了，首保做完了，你和4儿子就是冷冰冰的生意关系了。现在这种一客户一专属群的服务方式还是俘获了我的心。 【最不满意】 1.车机系统，这时候有人要问了，不是吹鸿蒙车机多好多好吗？鸿蒙系统确实没话说，速度快指向明确，主要不满意的是系统内应用还不够丰富和到位，比如我习惯用的百度地图没有，高德地图车机版没有我最喜欢的小团团，再比如酷狗音乐居然需要单独车机版会员，请你善良好吗酷狗？！可能这些问题都是车里系统应用的问题，但不好意思，我就怪你m5了 2.高速风噪 可能以前白牛作为轿车，再加上静谧性也很棒，高速的风噪基本可以忽略。对比之下，m5的风噪就比较明显了，尤其是在高速的桥上。我不知道工程师有没有在高速上试过。高速的风噪还可以有很大很大的进步！ 【油耗】 作为一台增程式新能源车，续航应该算是M5的一大优势。能耗也是杠杠的。图片是我来了接近1000公里时拍的，原谅我拍照技术不好啊啊啊啊！车友们看到了，都说我是黄金右脚，哈哈哈 前两天下村到山上开会，下山的时候续航还有60公里，到山底下结果还有64公里了，真的不是和油车比能耗，比都是欺负，是降维打击 【驾驶感受】 除了高速风噪，其余没有任何一点的不足，一款后驱车，能够有6秒多的百公里加速，有稳定的输出，减速踏板也线性。我觉得没什么可以苛求的了。至少作为我来说，很足够很足够 【乘坐体验】 我身高173，84kg。家里两个宝宝才7岁和2岁，家里领导也是小个子。所以乘坐上完全不用担心。另外后备箱容积也完全够用，我放了一个收纳箱后，还能装下十多件水果。偶尔当一个小货车还是没任何问题的。跟金牛座比起来，乘坐空间没啥太大区别，后备箱还是大很多的，图片是我的收纳箱和一件水果。这样的水果轻轻松松十七八件不成问题。

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4.93分“优秀”

【购车经历】 一直有打算换SUV，因为爱用华为的缘故，对问界有所耳闻，偶然机会试驾了一次m5，第二天变下定了，家里人觉得银灰耐脏好看，内饰就选的大方气质的棕色。从十年前的标致408换到问界m5，对于自己而言很多功能都是耳目一新，智能化的东西太多，无论是自动泊车还是辅助驾驶，老车上都没有，更别提车机可以实现刷视频，唱ktv了，真的感受到科技带来的满满舒适感。之所以选择增程式，是因为暂无家用充电桩，平时市内通行一次性也不会超过两百公里，就空闲时间去附近充电站充四十分钟就搞定纯电续航了，放假长途自驾还可以靠汽油，长距离里程双保险。 【驾驶感受】 选装选的两个关于驾驶的功能：hud抬头显示和头枕音响。 1.hud真的很实用，能显示时速、限速、辅助驾驶巡航情况和简要导航，不低头看仪表盘，方便又安全。 2.头枕音响真的很周到，可以让车身的音响音乐不间断，遇到导航或者来电直接从驾驶员头枕出声，又能够听清也不让车内音乐忽大忽小，很细致的功能。 3.买的后驱，但加速完全够用，城市内高速路超大车加速很快很顺滑。 【亮点配置】 1.人脸识别摄像头，进入主驾后，摄像头根据驾驶位不同人员自动调整座位，方便快捷。如果车机上充值华为音乐app会员，可以直接用车载摄像头进行人脸支付，当时有惊讶到，很方便。 2.氛围灯除了能随音乐变换颜色，行驶和停车时，如果盲区有车的情况下会变红，对应的车门氛围灯会变红，提醒注意观察，很直观贴心。 3.华为手表手机直接通过扫码后视镜nfc区域直接解锁开车，真的很久没带车钥匙开车了。 【乘坐体验】 1.因为是准现车，没有按摩功能，座椅通风和座椅加热真的超级棒，比空调还给力，特别是现在一月份一家人开车出门，后排也能开座椅加热，父母觉得太暖和了。 2.减震比较软，可能没有遇到极端路段，没遇到飞起来和不停上下摇晃的开船体验。 【娱乐体验】 1.音响音效十分满意，高音低音都有，毕竟15个音响，车上听歌看剧音效给力。迫不及待买了官网aito话筒，试了下ktv效果，有混响很不错，适合充电无聊或者解瘾high歌，隔音真的不错，晚上停在坝子唱，专门下车试听了一下，站车旁只知道里面有声音的动静，也听不清具体是啥。 2.车机可以直接使用畅连通话，车内视频镜头也能切换车头或者车内，无论是否行驶，都可真正实现和家人一路同行。 【油耗】 目前一共只开了五百多公里，主要选择纯电优先模式，对于我来说纯电续航市区内来回足够了，对于燃油车升级过来的人，体会更明显。100公里不到16度电，半夜充电在车上看下视频或者小憩模式休息下，充个平谷价格电，真香。 【最不满意】 小艺的有些指令还不能识别还得多研究研究，不然有时候有些指令下了有点冷场，希望后续ota能够提升小艺的回馈智能程度，满足更多场景需求。 前排的储物空间稍稍有点少，中控只有一个开放式水杯槽，主副驾放两杯奶茶有点尴尬，门板上的储物格稍稍有点浅。 【小结】 总之，整体瑕不掩瑜，自己很满意，还有家里使用合适的就OK啦。亲们一定要去试驾，销售人员真的很热情专业，当然还有试驾礼包可以领啦，亲身感受才能有更真实的体会，百闻不如一见嘛，说不定就会一见钟情哈。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.93分“优秀”

【驾驶感受】 综合感受： 一入电车深似海,从此油车是路人.这句话果然没错,这是一个十五年驾龄老司机的真实感受,之前开的老Jeep指南者跟了我十年,感觉也还行,除了油耗高点,爬长坡有点肉之外,其它没觉得有啥大问题.但是国庆试驾M5之后,开始被万般嫌弃,噪音大,提速响应慢,人果然是更愿意拥抱新(ZA)事物(NAN)的. 我是国庆节后一周提车,到现在算下来开了两个多月,里程刚刚好3,000公里,上下班用车纯电模式,高速每周来回200公里,燃油优先和自动模式都开过,整体的用车感受可以总结出来,也算是具有一定的代表性了。 最满意的是静音效果,杠杠滴,纯电模式下基本没有声音,特别是进地库停车,如果不是车上有设置”时速低于30km时,播放外置音”,根本感觉不到有车开过来了. 更夸张的是,有天晚上下班经过石子路面时,竟然听得到轮胎卷起碎石击打挡泥板的声音… 另外是这个自动驻车功能:等红灯时不需要再挂空档拉手刹,当车停稳时再轻点一次刹车即进入自动驻车状态,再起步时轻点油门即可,之前的老Jeep没这个功能,对比一下开着舒服多了。 【驾驶感受】 方向盘非常轻,对比之前的老Jeep,那叫一个柔顺丝滑… 在AITO APP上可以设置手机钥匙,HUAWEI WATCH3,车钥匙已经两个月没带出门过了,手机+手表双保险妥妥够用,夏天出门兜里又少了个累赘. 导航流转超好用,我用的是百度地图,朋友有活动一般都是在微信发送定位跳转,或者先在手机上查好位置,上车将手机靠近大屏底部中间的NFC感应区,自动连接到车机,点确认后查好的位置自动流转到车载导航,不用上车再折腾,挂D档直接跟着走就行. 特别注意: 在手机上查到地点后不能点选路线开始导航,一定要停在查找到地点的时候保持界面不动,靠近车机大屏才能自动流转,我试了几次才找到这个诀窍. 起步/加速动力 提速响应很灵敏,基本上油门踩下去速度瞬间提上来,超车时非常好用,判断好前车和左右车距离,不用怎么考虑提速空间和时间,速度瞬间上来唰一声超了. 每次车上有新乘客,都让他们坐稳,体验一把瞬间推背感. 弹射起步确实很猛,试驾时体验了一下(四驱版本),确实头有点晕，估计大概率是用不上这功能了. 续航 每次充电按建议设定充满到90%,显示纯电可行驶180公里,车辆设定电量剩下20%左右时增程器介入(烧油), 实际跟踪几次发现用这70%的电量(90%-20%)基本能跑到130公里左右,加上剩余电量20%显示还能跑40公里,仪表数据基本准确. (简单折算一下每1%的电量差不多跑2公里) 增程器烧油的百公里油耗大概在6升左右,用车以来的记录看总共加了4次油1千块,充了15次电不到400块,已行驶里程刚好3,000公里,剩下的油电还能跑450公里,算下来合计每公里成本0.4元,比原来的油车便宜一半还多. 有时候懒得去充电直接烧油,如果用电多一点还会更省. 整体看满油满电跑900公里应该问题不大. 智能化 车机真的超流畅,基本没有时延,跟用PAD差不多感受; 语音控制识别指令准确，能动口就不动手. 自动灯光切换,自动雨刮器很省心,不用摸索方向盘下的那些个键都是啥功能,驾驶越来越傻瓜化了;定速巡航,车道辅助偏移提醒对开高速帮助很大,右脚可以歇着不用一直踩油门,长途驾驶轻松多了 手机app远程控制开窗通风,新车皮革味道还是有一点,停在公司开通风刚好能散去那点味道;提前空调快速制冷,大太阳天上车也不怕烫PP了; 自动泊车这个非常好用,地库车位线很清晰,选定后松手交给M5就行,看着车子稳稳地停在车位框正中间,前后左右距离一致,强迫症的人也挑不出毛病来. 还有个小憩模式,设定好时间自动放平主驾座椅音量温度,服务区打个小盹巴适得很.

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4.86分“优秀”

【购车背景】 今年8月份准备试驾看车的，总得来说买车的过程还是比较坎坷和纠结的，特别是之前选车和等车的时间是很煎熬的。下面是从我自己的购车、提车、驾驶感受，能耗表现、智能座舱等方面跟大家分享一下。总体来说：这辆车给我带来的体验还是很不错的，当然不满意的地方也有，不过都是一些小问题，后续OTA升级可以优化，最后：买这辆车不后悔，最后悔的是，我没有早一点买！！！ 【购车价格】 后驱版本价格是25.98万，国庆期间是免选装配置12000元的，我选了外白内棕+抬头显示，抬头显示对我这种新手小白来说实在是太需要了，有了这个我基本很少看仪表盘了，不然新手开车是真的会手忙脚乱的。不过这个价格在每个时间段都是不一样的，就给大家做一个参考用吧。 【能耗表现】 我一般都是在市区开的，百公里电耗大概在17-19度电之间徘徊吧，这和官方宣布的基本一致，没有虚标，我基本都是用纯电的，这样算下来能耗成本也算是很省的了 【驾驶感受】 纯电的驾驶感受很安静，电门加速很快，动力来的比较直接，因为我是新手小白，所以日常用后驱的舒适模式就够用了，方向盘偏向相对比较轻盈。变道的后视镜后侧车辆预警功能挺实用的，对新手来说很不错，当出现警报时是不符合变道的条件的，车道保持预警也很不错，我老是压线，一来警报就及时纠正。总体来说很不错！ 【空间表现】 整体的乘坐感受还是很舒适的，后排空间也很大，坐满五个人也不会显得很拥挤，整体来说还可以。 【智能座舱】 接下来就是最惊艳的鸿蒙系统了，体验过比亚迪和小鹏的车机系统，都比不上这个鸿蒙系统，流畅度绝对是车机中的天花板，可以说非常的丝滑无卡顿，在系统的UI交互方面华为做的是相当的不错，语音助手也很智能，基本上一句话可以办完所有要做的事情，还有就是可视即可说，真的很不错！后续期待鸿蒙3.0系统的推送，届时会有超级桌面，整体系统的流转，人机和车机的交互功能会再上一个台阶，很期待！！！ 【自动泊车】 对于新手来说，最最需要的就是自动泊车了，我自己倒车入库的话可能5分钟或者10分钟都不一定可以倒的很标准，完全可以放心交给它一分钟精准搞定，360全车影像也很不错！ 【最不满意】 最不满意的地方也是有的，M5的空调出风口一直异响很大，问了几个车友都有这个问题，不过我的问题比较轻微，后续OTA升级可以优化，还有就是小憩模式中午在车里睡觉不能定闹钟，总是启动失败，说是重启车机可以正常使用，过了一阵子还是不行，希望后续OTA升级可以优化这个问题，总体来说这个车给我带来的惊艳是远超期望的，这些小问题都不是问题。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

【购车经历】 身为一个02年小伙， 当初在众多的车型看了很多，其中比较忠于哪吒s的颜值，同样和问界一样，可油可电，可惜着实让人等得太久，没有耐心了。其实一开始是很想买辆轿车作为自己的人生第一辆，但在家人的推荐下，去家附近的万达广场看了这一款问界M5。到店后，销售认真的和我讲解了这个车，自己也深深体验了一下这个车，空间很大，毕竟是中型suv，音响效果很震撼，功能很多，车机是真的流畅，于是毫不犹豫的定了这一款。然后就到了这煎熬的等车环节，11月17日下定，结果因为疫情发运不过来，然后就是12月9日去交付中心提车啦！当时挺激动的！ 接着签合同，吃饭，办理保险，然后拍完美美的照片，回家。 【提车价格】 车型:问界M5后驱标准版 看车地:南通市区 用车地:南通海安 优惠金额:8k 裸车价格:25.18w 保险：5.8k 选配: 松霜绿，玛瑙棕，19寸轮毂，主驾私享头枕音响，HUD抬头显示 送的小礼物:3M膜，手表，油卡，保养，话筒 等车时间:3周 上牌费用:130元 【驾驶感受】 开了这几天，我稍微简短的分享一下我对这车的看法。 1.作为一个刚拿驾照几个月的新手司机来说，360全景影像真的真的很重要，问界M5的这个功能就非常好用！！！遇到狭窄的路，我只要再方向盘上按一下，我就可以看清地面，能规避我擦别人的车，自己停车的时候也可以轻松的停车，不与其他的车磕碰，至于自动泊车，我暂时还不会用，我让他自动搜寻的时候他总是找不到车位，也许是我的操作问题，改天再试试看能不能成功。 2．关于辅助驾驶功能，可以在方向盘上按一下或者方向盘下方有一个小的拨杆，只要往我们内侧这里连拨两下都会开启辅助驾驶功能，连拨一下就是自适应巡航，两下是开启车道保持，往上拨可以调节车的速度，往前面拨就可以调节车距，我回家的时候上高速就使用了这个功能，真的很方便，当然毕竟只是辅助，我们还是要保持紧惕。开车的时候他能识别道路的线，特别敏感，我还没有压线他就警报了，哈哈哈哈。然后前后车辆靠近我的时候他也会预警，让我这个新手司机挺安心的。 3．关于电耗问题，我全程106公里，高速有90公里，续航掉了131，整体来说还是不错的，打了8折，毕竟是在高速上，在城市路上估计可以1:1开。所以这车标200的续航，应该150是没有问题的。馈电油耗的话，我最近开的一次，达到了9个点，可能是因为开空调的缘故，还有增程器本身也可以帮电池充电，油耗有些许高。（听车友群说，要电量是70%的时候开燃油优先更省油！你！）当然还可以充电，40度的电池充满也就几十块钱，还可以支持预约充电，设置好时间，把充电枪插上，然后到时间之后他就会自动充，充满即停，支持快慢充，里面还有220V的插口，可以开着这车野外露营，电器啥的一插，户外野营yyds。 4.问界的车机没得喷，华为在这一方面做的很好，搭载了鸿蒙OS系统，呼叫小艺小艺，他能识别你是在哪个位置，如主驾你好，副驾你好等等，很流畅，响应很快。听说马上还能升级超级桌面，到时候可以适配很多软件，这是其他车做不到的，真的很赞，希望QQ音乐快点能上架商城,大部分听歌还是在QQ音乐上。? 5.空间挺大的，内饰也不错，就是如果能像ev那样是两个杯架两个无线充电，以及中间是通的就好了，那样空间利用更多，就能放好多东西了，座椅12向电调节，加热通风都有，还有超大的全景天幕，128色氛围灯，15扬声器，香氛系统，双驱自动空调，空气净化，负离子发生器，HUD抬显，行车记录仪车内车外都可以拍，还有小憩模式等等。配置给的确实挺足！！！！ 6.底盘很扎实，全铝合金材质进行打造，采用前双叉臂+后多连杆双独立悬架，在路上的驾驶感受很赞。 7.增程器启动声音有一点点大，在驾驶座能明显听见声音，方向盘也会抖动一下?，增程器是1.5T四缸的，油耗也还行。增程器预热加热，我们冬天还可以节能一点，又能让驾乘仓快速升温，冬季的时候进入车内能够在第一时间获得最舒适的体感。 8.我开窗户之后，就感觉音乐特别让人头疼！！！是产生共振了还是啥？ 【销售态度】 销售人很好，很和善，我提车的距离较远，销售一路送过去，很赞！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

95后，人生第一台车，选择只有混动，因为深圳摇不到蓝牌，回老家几百公里。今年6月份就开始去看车啦。最开始想买比亚迪唐dmi，但是去4s店看了后感觉内饰不喜欢而且整车空间比较小，后面又看中了汉dmi，因为我对买sub还是轿车没限制。内饰凑合，外观中国结尾灯比较喜欢，后排空间够大座椅很宽很舒服，音效车机啥的也体验了，都还行，试乘完就下定了汉，然后就是漫长的等待。后来有天在路上看到一台车，觉得很好看，也是绿牌，果断拍下百度识图，它就是问界M5，当天晚上就去了万象天地华为旗舰店去看了车车，当时晚上8点多店里看车的车也挺多的，华为店的销售很热情，马上约了试乘，因为考完驾照没碰过车不敢开。整个试乘过程非常愉快，各种介绍都非常详细，内饰是我喜欢的风格，很低调，但是给人感觉也很豪华，还有128色氛围灯，能触摸到的地方基本都是有皮包裹着，还有木饰。第二天晚上又带了女朋友去试乘，女朋友也觉得比汉内饰好，没有比较浮夸的配色，对我来说没有那么多让我这种新手眼花撩乱的实体按键，还有车机像平板一样，极其丝滑且没有学习成本，还试了自动泊车，360影像很清晰，对我这种新手简直太实用了。最重要是当时下定可能还有3万补贴可以拿到，纯电续航比汉多。汉后排空间会比m5大一点，不过很少后排。然后试乘完犹豫了两三天，还是退了汉dim 定了m5，这就是整个下定过程。大概20多天就提车了，当时周末提车人比较多还下大雨，整个提车的过程草草结束。让朋友帮忙开回去，当晚自己开了一下，上手很快，对新手特别友好，然后第二天就开着它到处转了。 【驾驶感受】 我是用节能模式，加速较缓慢但是很平稳，转弯变道方向盘很顺畅，加速刹车也是很平顺，没有顿挫感。在市区纯电驾驶，车的隔音效果极佳，但是高速行驶还是有些胎噪声，用增程器的话，关上窗户也还好，就启动时声音会有点大，启动后声音正常不吵，毕竟有双层夹胶玻璃。L2级别辅助驾驶，在高速上用过一会定速巡航，得一直握着方向，够用。堵车的时候用车道保持也是很舒服。 【油耗】 提到车后回老家两次，三四百公里，我开的不快，平均速度是90，表显百公里油耗大概是5 6L，还补了一点电。然后平时在深圳市区，基本只用电，平均下来百公里电耗大概也是在16度左右，因为我不急刹急起，有时甚至更低，但是堵车的时候或者红绿灯较多的时候电耗就会上来，这也是正常现象。 【续航】 家到公司8公里多，一般都是用掉4%电量。去过一躺广州，90%的电到广州还剩差不多40%，电量我觉得表显是相当准确的。纯电续航在深圳我基本上一周充电一两次。回老家用油，不管是用电还是用油我都完全没有续航焦虑。 【动力表现】 因为是新手，从提车到现在，我基本只用节能模式，试过标准跟运动模式，动力十分充沛，随叫随到，油门一点就冲出去我太不适应了，而且会晕。节能模式对我已经足够了，加速或是超车也没有任何压力，虽然加速相对于另外两个模式慢了点。但适合自己的才是最好的。 【最不满意】 空调扫风会有点异响，我直接不用扫风，过颠簸路段时候车门有时也会有异响，好像大部分车友都有这个异响问题。然后很多应用只能在驻车状态下使用，可能也是为了安全考虑吧。 【最满意】 车机非常流畅，操作使用就跟平常的平板一样简单。还有语音，能动口的操作我基本不动手，还能连续对话。还有车子的前置摄像头，可拍内景外景，外景成片质量很好。还有座椅通风加热按摩，回老家让老母亲试下按摩还是很不错的。空调预约制冷或是冬天加热，app远程操作很方便。有几次忘了锁车门，app也会提醒。自动泊车对我新手太有用了，很智能，到现在没出过任何问题。华为的音响音质也是越听越喜欢，就是不能自己调节均衡器。小憩模式也不错，里面各种音响很舒服，基本现在我都是在车上午休。全景天窗，回老家夜晚看星星简直了，下雨天看雨水。太多了，说不完。 【售后服务】 车辆使用的问题在售后群里反馈，群里回复还是挺快的，解答的也简单明了。有次在路上轮胎爆了，打了售后电话，拖车不到30分钟就到，然后就是各种售后电话询问是否安全，拖车是否到达啥的，整个处理个人十分满意。就是这个车的配件确实有点贵，换个轮胎15001加上之前车屁股撞坏了毫米波雷达总成2380加各种工时费。总体还是很满意

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

在9.30在体验中心下订，最低首付，落地25.98w，自己加装了20寸轮毂，赠送了抬头显示和私享头枕。因为疫情11.4号提到新车，当天自己上了保险后直接自己开去上牌。提车当天到达后，有一个充满仪式感的交付仪式，捧着鲜花，随着红色幕布揭开，终于提到了心心念念的大玩具！ 先说说最满意的地方： 作为一个女车主，买车第一个看的当然是颜值外观啦！白色陶瓷车身，带微微细闪，颜值很高，超大全景天窗，自拍采光极好，Macan设计师操刀，车身流畅，前脸很有科技感和设计感，极简设计，把手和后视镜可以收起。7字型大灯。 提车仪式满满，车被包装成一个大礼物，有很多的气球布置，配上鲜花，随着红色幕布揭开，惊喜感十足！ 提到问界，最值得一说的就是华为鸿蒙系统车机。之前家里的油车总是抱怨为什么夏天上车这么热，冬天上车这么冷，为什么去车里取东西人要过去，为什么女司机要面临停车问题，为什么不能和手机联动，这下鸿蒙车机全部解决，整个系统流畅，人机交互简介，应答流畅且准确度很符合互联网时代的新势力特点，真正的将智能智慧带入汽车，实现智能生活和出行。 【最不满意】 个人觉得胎噪和风噪有点大，尤其是在高速上的时候，底盘比较硬，毕竟是全铝底盘，也可能是因为加装了20寸轮毂的原因。车载充气泵线的长度够不到右前轮，在自己加压时接扶手箱打火器的话非常容易烧保险丝，建议更换随车长一点连接线 【购车经历】 在8月份计划买车的时候，分别约了大概同等区间的特斯拉Model3，比亚迪唐和宝马三系的试驾。在试驾之后，觉得特斯拉的驾驶感不错，但是车内装饰过于简单，车机体验不够人性化，车载360看的不是很全面，同时纯电需要考虑稍远一点的自驾行程可能续航不足，因此放弃了Model3。比亚迪唐的动力十足，车机体验也不错，但是是7座的SUV，不符合自己的用车需求，整个车身太大，对于女生不是很合适，且提车要等很久，起码3.4个月起。试驾宝马的时候，因为宝马落地可能接近35w，太超预算，并且还是想购买一辆新势力新能源车型。 最后经过2次试驾问界M5后，对比同区间的车，紧凑型SUV，大小合适，满足家庭用车，车机流畅，落地价格合适，1个月左右提车，油电混动，没有里程焦虑。 直接在体验店下定，售价即落地价格，自己加装了轮毂和抬头显示以及私享头枕，不同时期赠送的选配不同。还有仪式感满满的提车仪式和售后关怀，有专门的售后服务群 【驾驶感受】 所有操纵部分包括刹车油门和方向盘都非常轻巧，对比家里的油车，可以明显感觉到轻松和丝滑，踩多少就刹车多少，让人完全感觉不到这是一辆2.3吨的suv，底盘调教偏舒适，过坑时不至于感觉颠簸同时过坑后余震衰减迅速，底盘在刚柔之间取得了很好的平衡，座椅舒适，包裹性好，靠背和头枕舒服，座椅任由自己调节，优秀适合长时间驾驶。 【油耗】 满油满电没有里程焦虑，邮箱大概50L，高速大概7个油，实际总续航大概在800-100km 【续航】 冬季通勤，气温0度空调24度同时打开主副驾驶座椅加热到中档，百公里电耗在23度左右。冬季通勤单程10公里掉电6%，折合满电里程160km，冬季三个月下来，单程掉电稳定在6%，满油满电续航900km左右。 【维修成本】 底盘材质碾压同价位车型，车漆耐造，提车后同一个位置有过两次小磕碰都没有伤到车漆。不过维修价格快对标BBA了，换轮胎需要1700元哦 【动力表现】 起步不拖沓，动力随叫随到，加速响应很快，尤其路上跟大车同排超车时非常好用，瞬间就超车完成，避免了超车时间过长带来的危险因素。油耗表现出色，长期使用高速匀速90时油耗约7到8左右，基本与大部分车身更轻的燃油车持平。 【保养】 送了两年保养哦，增程器保养在3个月，下一次保养在1年时间。 最后的最后 关于智能化： 手机支持app控制，可以自动开启电池加热，提前开启空调和座椅加热，设置提前开启时间。远程开后备箱，开车窗，闪灯或鸣笛寻车，显示停泊位置和车辆状态。手机手表和车联动，NFC蓝牙均可链接。不需要带车钥匙，离车一定距离自动锁车下电。唤醒小艺使用智能助手，可以自定义应答语。四个座位均有喇叭可以识别发出指令位置。语音识别准确，可以语音控制空调，车窗，座椅加热通风，音响声音，开启自动泊车，或者切换燃油/纯电模式。唤醒导航或随时切换导航。上车人脸识别，自动切换登录账号，根据驾驶习惯自动调节座椅，后视镜等，带疲劳监测模式。唤醒自动泊车或者自动泊出。支持倒车入库或者侧方停车，如果没有车位线或者车位线不明显，支持自己手动定义停车位，想怎么停怎么停

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

【购车经历】 七月份准备买辆新能源车，刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11，看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定，但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来，索性就不下定了溜了溜了，后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看，那咱就去试试，试过之后感觉这车开着挺舒服的，销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用，犹豫了一会儿就直接下定，大概等了一个月之后也就提车了，比自己预计的时间快很多。不错。 【驾驶感受】 感受啥的不好说，买的第一辆车子，驾驶小白一个，反正自己感觉开起来还是挺舒服的，挺好开的。 【油耗】 至于这油耗啊电耗这些，满电200公里，夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右，看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张，实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题，现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因，油耗这些没太在意过加的油反正基本不用，没多少电的时候增程器自动介入的，大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗，加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。 【最满意】 那想都不用想肯定是车机，有很大一部分原因就是为了这个车机买的车，车机是真的流畅丝滑，还得是华为，买车机送车说的没毛病，车内内饰这些我选的棕色，内饰这个颜色还是挺耐看的，车内空间也足够宽敞。 【最不满意】 就是刚启动车子空调有一点间断的异响，还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘，还得手动去装，就是还有那个随车的充气泵啊，我用了一次就熄火不能用了，

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

自从开了我侄儿的理想汽车，就对新能源汽车情有独钟了，加上我的老油车也有9年了，就和老婆商量换一个电车开开，然后就进入我茫茫的选车之路，试驾过比亚迪唐，但是对内饰不满意，宋也开过，感觉也还行，也是内饰不是我的菜，对理想不满意是因为他的三缸机，蔚来是纯电的我害怕里程焦虑所以没有去考虑，看了不是论坛对比了很多，最终下单比亚迪唐，但是心里一直有个疙瘩，就是内饰，直到有一天路过华为店看到里面摆了一台汽车好奇心驱使我进去看看，但是第一眼看外观，我觉得一般，但是也不丑没有什么亮点，当我坐进车内，瞬间让我改变了开始的看法，车机的流畅，内饰的高级，还有就是音响也很好，后面销售推荐我试驾，一下就中毒了，试驾完就下定问界后驱版，第二天就退了比亚迪唐，买问界m5不后悔，车子外观中规中矩，内饰质感高级，车机天花板的存在，空间表现不错，音响特别满意，全铝合金车底盘厚重，续航反向虚标，隔音不错，当然也有待优化的地方，蓝牙问题不是很好用，后视镜有点风燥，还不小，目前开了1300公里，整体续航满意，夏季空调全开最多20个电，充电百分九十，跑180公里毫无压力，跑高速的时候增程器启动其实比胎噪还小，最大的噪音来自后视镜和20寸的倍耐力轮胎，但是开着音响，噪音可以忽约，，还有要说的就是销售和售后都很不错，都是有问必答，过中秋节的时候还居然给我们送来了月饼，祝福我们中秋节快乐，不得不说，这些心意让我们车主还有点小小的感动，礼轻情意重

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

M5增程后驱松霜绿，23年3月30提车，买车的条件限制，偶尔回老家不方便充电，所以不买纯电，同时还喜欢纯电的驾驶感受，这就排除了一众发动机直驱的车型，剩下增程电动车里面，哪吒S关注很久，无奈沈阳没有体验店或者4S店，以后维护维修都成了问题。深蓝SL03也关注了，但是稍有廉价感。理想太贵，最后剩下问界了，加上华为的加持，产品力感觉还行，刚上市在商场遇见一次，感觉还行，但当时没有买车计划，后来要买车了，试驾了一次，底盘给我不错的印象，毕竟“遥遥领先”😁😁。 到手实际感受，车机不用说，等我换个华为手机，那也是“遥遥领先”😏。内饰我选择了棕色，感觉更温馨，而且耐脏，黑色内饰爱不起来。 现在4个月跑了10000多公里了，喜欢动力强劲回收强，感觉纯电续航还有待提高，高速省道对半的情况下，开着空调，4月那时候冷，取暖加上电耗得26度每百公里，现在百公里20度电，市内17或者18左右，不知道23款新M5的续航优化是不有很大提升。纯油耗我也算过，加油至跳枪，电量93％，俩大人一小孩，空调26自动，室外温度30左右，跑了716km，其中90％高速，再加油至跳枪，加了40.94升，电量41％。根据之前测试电池1％的电可以跑2km，算下来纯油跑了612km，合纯油耗6.69L/100km😎。 L2级辅助驾驶，高速上、高架上、隧道里很好用，市内普通道路用得少，也不敢用。有一次夜里一口气开了近400公里高速，没什么车，辅助驾驶真香，开下来没感觉很累。 天幕店里送了天窗冰甲，夏天也没觉着多晒，空调给力，自动26度就够用了，再调低就有点冷了🥶 时速80以下，安静的呢，高速风噪胎噪能接受，听着和我别克君威差不多，估计没有发动机，胎噪和风噪就凸显出来了 说实话，这车买后悔了，我为啥没等等智驾版，直接上智驾版多好😭😭，现在心好痒 ………… 插播一条，700多公里就流了一血，对方全责，给我气的😡😡

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4.36分“优秀”

后驱绿外棕内，内饰得到了家人的一致好评，车里没什么异味（家里有娃所以比较在意这个），由于是自己的第一辆车，也没有什么好对比的，是退了byd宋dmi定的m5（主要还是老婆拍板+员工内购权益），有老司机赞过动力和音响，路人回头率也很高，其他的好还得自己慢慢体会。 说几个目前印象深刻的点： 1. 作为超级新手，自动大灯+自动雨刮器+自动泊车说实话减少了很多出行的尴尬（当然这些功能自己也会慢慢摸索做到不过度依赖） 2. 官方的售后微信群里有问必答而且还很及时（之前安装儿童座椅和移动网络图标异常在群里问了之后几乎是秒回） 3. 颜值和功能都很能打，里程不到600km已经多次被围观了（一次是在充电站，一次是在外面找露营地），功能配合华为手机完全可以达到很省心的地步 觉得待改进的点： 1. 锁车之后车窗不会自动关闭，导致好多次app提示没关窗，还好可以远程关窗 2. 车机的app有点少 3. 夏天这个天幕和前挡还是很热的