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    型格值得买吗_型格舒适性怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共754人评价
    12万-18万轿车总榜No.32
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-15.09万
    厂商指导价
    12.99-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.38
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 3.52
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.67
    • 操控
    • 3.99
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 型格3.81外观4.38
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 思域3.84外观4.24

    型格·全部评分

    点评车型: 2022款型格 240TURBO 专属MT版

    3.6良好

    配置低,皮薄,噪音大,操控偏好,轮胎抓地弱,带VTEC,总体还行,想换思域

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    2023-07-16

    消逝d时间型格有的问题,思域一样也不少

    赛道见5050何必买呢你说说,你把所有可能性都试一遍,每一个都体会不深,全给二手车做贡献了

    用户262483206不都一样么

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    4.2优秀

    外观大气,时尚,配置还可以常用的都有了,动力家用的话够用了。缺点就是隔音太差,在粗糙路面,能清晰感受到从轮胎传来的噪音,车机的智能化还是不够完善,carlife太难用了。座椅没有电动有点遗憾。

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    2022-11-13

    明明就733好多落地

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.57优秀

    型格是一款偏向运动的家用车,整体造型年轻、运动,符合当下年轻人的审美。车内配置也较为丰富,提供了10.2英寸全液晶仪表+9英寸中控屏,语音控制、百度CarLife、车家互联、数字钥匙等功能基本齐全,以及BOSE音响等。最值得关注的是,型格搭载了一台型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米。与之匹配的是CVT变速箱。实际试驾体验来看,182马力对于家用来说完全足够,而一旦需要急加速或是超车,发动机也没有明显的涡轮迟滞感,充沛的动力输出让你不用担心。另外,可以调至很低的坐姿给人增加了不少驾驭激情,方向盘的指向很精准,细腻的转向手感完全体现了运动车型该有的质感。此外,得益于较好的噪音控制,型格在行驶过程中表现出令人称道的静谧性,同时也对舒适性的提升有较大的帮助。

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    2021-12-20

    洛夜枫城现在市面上型格有黑色配色出售吗

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.57良好

    我们是在3月下旬对广汽本田型格做过一番深度的试驾,当时试驾的车型有两款,一款顶配还有一款次低配,也就是2022款 240TURBO CVT科技版,相对来说这款中低配车型的关注度是更高的,指导价格是14.29万元,目前长沙地区大概有7千元左右的现金优惠。 动力表现: 整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力182匹,峰值扭矩240N·m,动力调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,而整车的车身重量是1363kg,所以整车的马力推重比还是不错的。整车在前段加速表现来看还是比较畅快的,在发动机1300转到3000转区间的转速攀升还是比较迅速的。因此整车在中前段的加速反馈还是比较迅速畅快的,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速能力稍显弱势了一点,或者说不如期待中迅猛。这点事碍于这套CVT变速箱的布局让扭矩爆发来的柔和了一些,不过优点就是整车开起来是比较平顺的。 乘用空间: 整车的轴距是2735mm,这个数据在当前紧凑型轿车当中还是有一定优势的。比起同级别一汽大众速腾的轴距还是有略微领先的。身高175cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部的空间还是足够宽裕的。另外整车后排的中央地台隆起并不算高,所以对于后排中间乘客来讲还是比较友好的。而座椅部分,坐垫的高度和纵向长度都还算合适,所以对于乘客腿部的承托还是比较到位的,另外座椅靠背角度也比较后仰,所以还是比较有利于长途乘坐的。 推荐与否: 作为新款的次低配车型,整车的指导价格是来到了14.29万元。另外目前全国大部分地区是有不错现金优惠的,而且部分地区甚至达到了1万元以上。那么就整车在动力、空间、配置等方面的表现来看,型格确实是一款有着运动氛围的家用车,而且在家用属性层面也还比较到位,确实可以做个考虑。

    2022-05-16

    杰瑞0963读的难受,这一段文章用了若干个比较这个必须

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4优秀

    整体印象:广汽本田的型格作为东风本田思域的姊妹车型,它们俩都在同一年进行换代了,不得不承认,南北本田配合得真有默契,看来是吃定国内紧凑型轿车的市场份额了。虽然它们俩是姊妹车型,同时外观设计也极为相近,但是如果你自己看你会发现型格的设计更具有张力,尤其是在进气格栅和车侧腰线上的设计。同时,车内用来点缀的饰条也更多,更显年轻化。 驾驶感受:型格搭载了1.5T的发动机,与之匹配的则是CVT的无级变速箱,最大马力182匹,在日产驾驶中轻踩油门,车有着很不错的跟车性,不会让你感觉到突兀。如果想加速,那重踩油门后型格的转速会立马拉到2000,虽说不冲,但此时动力会开始爆发。想暴力试驾那就要切换至S挡模式,转速保持在2000转,这时再深踩油门,转速会立马攀升至4000转左右,发动机也会发出咆哮的声音,车身也会立马反应开始飞奔,动力不会不够用。差点意思的是在猛踩油门和松油门的那一时间变速箱有一点闯动感。底盘方面,在本田系的轿车中,型格属于偏舒适的一种了,在过坑洼路面时震动过滤的很好。同样,在NVH方面,型格的表现也不错,车速在80km/h时,它的胎噪、风噪都抑制的不错,只有在100km/h时,你才能听到明显的噪音。 选买建议:从型格的产品力看,它确实是一款不错的合资家轿,而且价格也没有太离谱,关键是本田的内饰设计自型格,也可以说是思域开始已有了很大的改变。如果你想入手一台合资紧凑型轿车,那型格会是一台不错的选择。

    2022-01-20

    StayTrue130考虑豪华版

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    3.43良好

    【最满意】刹车非常有信心,行程不长稍踩就能输出比较强的制动力而且制动力过渡均匀,非常跟脚。底盘紧凑,虽然行驶噪音比较大但底盘完全不松散,对比同级车表现优秀。外观很好看尤其是黄色车身加黑色小尾翼。 【驾驶感受】动力前段其实很弱,虽然总体动力不强但越踩越有(等转速上升),副驾加速体感明显,主驾一般。方向盘手感非常好,转向阻尼线性,稍沉。底盘紧凑但过起伏路面会有弹跳感。发动机不算安静。 【最不满意】风噪,胎噪特别大,细碎震动过滤不掉(轮胎有一部分原因),但坑洼颠簸处理的不错,没有很硬也没有很弹。整体行驶质感比较震。 【乘坐体验】副驾没有上下调节,主驾座椅可以调的比较低这点挺好,后排体验也就同级水平。内饰一排金属出风口比较精致,空调旋钮质感非常好。 In conclusion:秒天秒地的思域型格动力与2.0T的天籁君越没有可比性,底盘刹车质感还算不错,从这两点来说有一些运动属性。

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    2022-04-19

    ZJ晋神另外这个车前段油门响应非常慢,油门踏板脚感也很软,整体油门感觉偏差

    人字拖烂仔问一下,座椅有腰部支撑吗或调节吗

    头条用户我在考虑型格和03二选一

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.5优秀

    【最不满意】 车机自带导航很难用,雷达前面没有,座椅感觉有些廉价,后排的氛围灯被减配, 【油耗】 跑高速6.5,一般道路在7.1,顶配油耗高一些,, 【最满意】 加速感,随踩随到。辅助驾驶真的好用。

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    2022-01-18

    一夕157不都顶配了么?会没有前雷达

    聪明德惠9B友好地问一下啊这个型号落地价多少啊18万+吧

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.79良好

    型格填补了广汽本田在凌派与雅阁之间的空白,虽与凌派同样为紧凑型轿车,但整体实力较凌派要来得更高,同时价格也会稍贵一些。 【外观】型格提供6种车身颜色,个人更喜欢炽热黄和翡绚蓝。前脸采用分体式蜂窝状造型的进气格栅,两侧搭配造型狭长的LED大灯组,下方的雾灯位置被空气导流槽取代,搭配上18寸轮毂和微微上翘的小鸭尾设计,整体显得比较运动。尾灯是倒7形的LED灯组,下方采用双边双出式的排气装饰。 【内饰】内饰相对中规中矩,但也有其一些小亮点。例如贯穿中控台的蜂窝状饰板,使人眼前一亮,其中隐藏了空调出风口。车内保留了不少的实体按键,这点个人比较喜欢,操作起来简单明了。座椅采用黑红双色拼接,坐感稍硬,舒适度一般,没有明显的优缺点。后排的空间表现不错,美中不足的是置物空间有限。只有门板上可以放置一个稍大点的保暖杯以及中央扶手有两个较浅的放水杯的地方。然后只有在指导价15.29万元及以上的车型才可支持后排比例放倒。 【配置】型格的配置还算不错,14.29万元起的车型就有10.2英寸的全液晶仪表盘,清晰度不错,但视觉效果一般,没有那么炫酷。中控屏全系都是9英寸,内置Honda Connect 3.0智导互联系统,支持语音识别、车家互联、远程控车、手机钥匙以及OTA升级等多种功能(手动挡车型没有)。在顶配车型上还有12扬声器的BOSE音响和前排手机无线充电功能。<特别提示>型格的车钥匙造型真的非常独特,类似卡片造型,质感相当出色。 【动力】全系均为1.5T发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,数据表现尚可。除了搭配CVT变速箱外,型格还提供6速手动变速箱,这是不少爱玩车的朋友的福音,有着极佳的诱惑力。

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    2021-12-17

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    3.93良好

    型格的外观整体将这台车的运动属性展现的淋漓尽致,棱角分明的前脸、犀利的前灯组、熏黑的中网、前杠两侧的导风、贯穿车侧的凸起腰线、双边单出排气和运动包围赋予了这台车极强的战斗感。 内饰方面简约而不简单,在简约中还透露出一丝精致,总体风格依旧偏向运动。车机方面型格不仅支持CarLife和Android Auto,同时还搭载了本田最新得Honda CONNECT 3.0智导互联系统,有了这套系统加持,用户可以通过语音轻松的实现空调调节、导航设置甚至叫外卖等功能。这台车上搭载的BOSE音响更是一绝,让你在全车任何角落都能享受听觉盛宴。 动力方面搭载了240TURBO高功率涡轮增压发动机,拥有134kW的最大功率和240N·m的最大扭矩,实力方面已经超过了许多2.0排量的车型,只要肯给油,动力都是随叫随到。 作为一款运动和驾驶乐趣较高的车型型格的底盘调校也偏向运动,方向指哪打哪,底盘紧凑,路感清晰,人车交互非常清晰。 总的来说型格具备不俗的运动性能,同时又能兼顾家用,是一台非常不错的车。

    2022-01-21

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    4.7优秀

    喜欢的可以直接冲了,这外观没谁了,广本这次收获了好多年轻人的心,这车看着大气,完全不像a级车,除了隔音有点差其他都还可以,还有日系车通病就是车皮有点薄

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    2022-08-08

    创意科迪5F2你落地具体什么价格?我最近准备入手豪华版的

    头条用户底盘多高

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4优秀

    【驾驶感受】型格搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为182Ps,峰值扭矩240N·m,与之相匹配的是CVT无极变速箱,动力调校还是很激进的,在加速起步的时候感觉也比较畅快的。 底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,悬挂调校软硬适中。油门踏板调校反应快速,日常加速比较轻快,能够满足绝大部分用户的日常需求。当需要急加速时,将油门踩到底,也可以给驾驶过程带来一丝激情。 【乘坐体验】型格的车身尺寸为4689/1802/1420mm,轴距2735mm。座椅的支撑性和舒适度都不错,后排腿部空间也比较宽裕,可以有一拳多的空间剩余 【最满意】型格采用了类似兰博基尼的黄色,并搭配大量黑色的撞色设计,看起来更有运动气息。前脸部分,型格采用了家族式的扁平化设计,熏黑的蜂窝状格栅上扬的C形线条包围,简约不失精致,视觉冲击力很强。

    2022-10-15

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.8良好

    型格开起来感觉还是很不错的,胎噪比较大,对外隔音很好,试驾了奥迪A3,个人感觉不如型格,反正就10来万,能买到这个我觉得还是可以的

    2022款型格 240TURBO CVT科技版 图 02022款型格 240TURBO CVT科技版 图 0
    2022-09-27

    细腻舒兰9m1换车窗玻璃

    Z阿花ah13.39全部吗?

    叶saihu14.3落地

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4.4优秀

    新提车不久,没怎么多谈,分期优惠1W5,落地15W4,目前开着没问题,隔音感觉还行,没上高速,可能到了高速隔音效果会差些,不管什么白都得加价2000提车,但是白色确实好看。目前油耗7个多,正常水平吧,市区跑的更多一些。 缺点就是雷达,座椅加热这种配置只有顶配才有,车机没有carplay,安卓手机连接车机还不如用手机支架😂

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    2022-10-21

    用户8360717225338落地多少钱

    迈惊我淘强坐标惠州,15.7全款白色豪华版

    牛年限定版豪华版落地15.4? 分期算上利息没有,我分期落地16.2都做不了

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.1良好

    外观还是不错的,动力也算不错!内饰做工是真的差,胎噪风噪太大,异响不断!车漆比你媳妇脸上的粉底都薄!

    2022款型格 240TURBO CVT科技版 图 02022款型格 240TURBO CVT科技版 图 0
    2022-12-21

    尽力而为请问什么车的漆撞了不掉?

    前海开源i镜子跟门把手是贴的吗?

    孤寂柒峰2千公里了,异响到是没有,声音大点很正常啊!毕竟轮胎是优科豪马的轮胎,一个A级车隔音就这样了,放点音乐就好了,音响还是能接受的。介意听车机的,链接蓝牙不咋地

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.1良好

    一分钱一分货吧,胎噪有点大,底盘有点低,开高速很舒服,乡下有泥路或施工路就怕磕到底盘了。

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    2022-07-18

    用户8319883405045南宁哪个店呀?

    用户396983404185没总价,就是拖

    默143447825兄弟,多少钱落地的?我也看中了这款

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!