点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版
外观时尚,驾驶平顺,内饰有点异响,空间稍窄了,动力还行家用车可以,很省油。
外观时尚,驾驶平顺,内饰有点异响,空间稍窄了,动力还行家用车可以,很省油。
这个车唯一的缺点就是空间有点小,其他真的是超完美的。排量也够用,起步也比较快。高速上也能跑到一百五六,挺好的。
应该比较推荐女孩子开,男孩子比较激进的就不大合适。差不多比较合适家用,178以上的就挤了(我朋友180,像开玩具车一样),后面坐三人有点削微挤。发动机某个地方不知道是渗油出来还是加机油漏出来的。我的上高速在主驾位有口哨声(漏风一样),如果开关音乐相差不大,会减少一点声音。续航逐年下降,一开始还可以1000,现在满油应该850打下了(30公里以下路程多,还是经常踩出EV的,上高速续航就更加差,120以上续航多一倍,比如200路程,表显跑了400)。车轮什么臂之类的有生锈情况,生锈应该是正常现象吧,新车6个月内吧。车皮是真的薄(洗个车就知道),开个音乐外面可以清楚听得到的,我兄弟的吉利改了低音炮的,开车门和关车门是有质的区别,吉利的1.5t超车无压力。近段时间开始发现发动机叫声月来越大,叫是叫了跑不起来那种感觉。图4就是上一个200元的续航(A-B=539)a表会自动加上去的。不好也要开的啦。
【购车经历】 此前通勤每天50km,表哥有辆1.2t的雷凌,建议我买双擎的,驾驶感受更平顺,也是没怎么开过车,可靠性高家用就可以了,丰田的口碑还是可以信赖的。 【驾驶感受】 自己开了有一年多,里程两万多公里,也开过同事朋友一些其他油车,不得不说双擎的驾驶体验是真的好,丰田ths混动系统确实强,驾驶平顺性和稳定性让我非常满意,平时低速在小区电机的蜂鸣提示音总让路人回头,也被好多人问是不是电车以及能不能上绿瓶的问题,也算小小虚荣一把。 【动力表现】 1.8的自吸发动机配合电机,整车综合马力120多,不能说很足,但也够用了,本身也是年轻人也不心疼油,油门还是很跟脚的,舍得给油动力也是杠杠的。 【空间表现】 小,小,小,空间确实小,个子高体格壮的真心不建议,空间确实是硬伤,不过我平时都自己开,驾驶位舒服了其他随便我也不操心。 【油耗】 小熊油耗记录一年,里程一万多公里,坐标河南三门峡,北方又不算特别北,实测夏天三个多,冬天五个吧,综合全年4.2左右,没有很注意过脚法,就是怎么高兴怎么开。 【最不满意】 缺点也是合资通病了,内饰塑料感,车机基本就是音乐播放器,仪表盘机械+液晶,开了一年多天窗有点异响,其他乱七八糟地方偶尔响一响,这些东西懂哥都懂,也没什么好多说的。 整体来说,年轻人第一辆车,也是家里给买的,也不后悔很满意,也想支持国产,奈何21的国产确实没有很中意的,普通老百姓没有特别喜欢还是求稳一点吧,单纯对车辆的评价,不站品牌,不扣帽子。
咋这烨:双擎三点几,基本上就是马路上堵车的那辆。
今年换纯电:最大的优点就是可靠性吊打一切混动,动力就那样了。
用户9455937324001:为什么我的混动能开七个油啊
车速上了60,或者高架桥快速车道上,所谓主动刹车基本没用。维修成本根本就不低,线路故障,4S店狮子大开口。
不信佛不信中医不信邪:我的帮我刹停过一次,六七十的速度,跟车太近,前后都是大货车,吓死我了
【维修成本】 车辆配件价格高,这是公认的。 【保养】 保障价格小贵,但是可以接受。 【空间表现】 空间一般,就够家用。 【油耗】 混动车油耗可以,但是在高速表现没有市区表现好。
买双擎不是为了省油,而是低速加速快。所以油耗都是5个以上。配置最好用的自动大灯,自动空调,无钥匙进入,自适应巡航加车道偏离跑高速贼爽。
外观年轻时尚,但车尾不太好看,配置方面稍显不足,空间太小,尤其坐在后排会很拥挤,头部空间太小,驾驶体验不错,油耗经济,省心耐用,郊区开油耗4.5左右,市区5个多。
用户2680510403906:你们都要些什么
男足日常家用,车机配置太低,没有carplay,carlif,hicar,这些!没有好的加装手机支架的地方!
用户9764695191162:领先版有吧
驾驶体验还是不错的,舒适丝滑,转向操控灵活,高速驾驶体验不错,动力好,加油反应快速,高速行驶稳定。内饰一般,异味明显。安全配置不错。中控大屏鸡肋,原车导航不好用,上高速经常错报,有的线路没有报。
永恒的寒熙:导航还是用手机更好
扎个双马尾行不:请问这是珍珠白还是水晶银?
动力一般,够用。没什么操控,买菜车而已。市区上下班一天一共跑20公里。油耗比预期要高一些。但是比起纯燃油车还是很低了。空间在同级别里面不算大的。总结一句话,够用,不要有多的幻想。
除了车漆薄噪声大点开着还是很顺手的,方向盘比较轻,原车塑料的盘子自己加了真皮手感好多了。双擎的动力很顺滑。动力感觉还可以路上没有乌龟,放心踩油门还是能开起来的。后排空间比上一代小了,不过无所谓主要坐前排。主要关注换代雷凌的安全性比同级别强八气囊主动安全系统都给配齐了,高速开着自适应巡航很省心,长途不累,基本上有标线车道居中就能识别。原车没有CarPlay,car life不能手机互联,中控功能太鸡肋了,找了好久加装了个模块花了一千多大洋终于算是解决了中控问题。自动大灯很傻,过个树荫也自动开灯很尴尬还不能关闭,后期准备淘个卡罗拉车灯控制杆装上。相较油车双擎没有烦人的自动启停配合aotohold等红绿灯简直太舒服。总之比较满意。
看了卡罗拉,轩逸,朗逸,宝来,外观的话,罗布白菜各有所爱,就喜欢这种大嘴巴!外观觉得还是雷凌好看!内饰的话,也没开过什么车,见过国产的,很花里胡哨的,很好看!这个就比较平庸!吐槽下10几万的车赖好你弄个皮座椅啊!不是感觉皮座椅好,就是想着好打理!配置方面该有得都有,L2自动辅助挺好的!但是中控屏不是很灵敏!还有就是点烟器放在扶手箱里,很不方便感觉!不过后排有空调出风口也可以充电挺好!空间的话小个子肯定没问题!大个子坐前排也还好!如果坐后排的话!大个子还是有点压抑的!空间一般吧!后备箱空间还好!关键是后排座椅可以放倒!操控很稳啊!第一次去试驾就喜欢上了!治那打那!对于新手来说!这个车太好开了!动力的话都说动力不足!但是我没感觉到啊!舍得给油!肯定跑的快!再不行就打开运动模式 ,个人感觉没有慢车只有慢人!舒适型感觉车都差不多!你喜欢了感觉那里都好,不喜欢总能找出不如意的地方!
皇弟不急太监急:内饰真的不咋样后排坐着快顶头
健康大海7G9:这个全包脚垫不错哦
要点脸面吧特吹:不是没有慢车,是你想开快也不行
丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油,保值性方面比较好,缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高: 1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,配的是1.8L阿特金森发动机,压缩比高达13:1,最大功率为72kW\/5200rpm,峰值扭矩为142Nm\/3600rpm;电动机最大功率为53kW,峰值扭矩为163Nm; 2、系统综合最大输出功率为90kW,配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L,同时也提供了更充沛的动力性能; 3、对于一台家用车来说,这车的动力完全够用了,加上配备的后独悬、KYB减震器,不管是过弯还是颠簸路面,整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了,建议可以到店试驾体验一下,亲自感受才会知道这款车的优势。。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑
人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。