【购车经历】
此前通勤每天50km,表哥有辆1.2t的雷凌,建议我买双擎的,驾驶感受更平顺,也是没怎么开过车,可靠性高家用就可以了,丰田的口碑还是可以信赖的。
【驾驶感受】
自己开了有一年多,里程两万多公里,也开过同事朋友一些其他油车,不得不说双擎的驾驶体验是真的好,丰田ths混动系统确实强,驾驶平顺性和稳定性让我非常满意,平时低速在小区电机的蜂鸣提示音总让路人回头,也被好多人问是不是电车以及能不能上绿瓶的问题,也算小小虚荣一把。
【动力表现】
1.8的自吸发动机配合电机,整车综合马力120多,不能说很足,但也够用了,本身也是年轻人也不心疼油,油门还是很跟脚的,舍得给油动力也是杠杠的。
【空间表现】
小,小,小,空间确实小,个子高体格壮的真心不建议,空间确实是硬伤,不过我平时都自己开,驾驶位舒服了其他随便我也不操心。
【油耗】
小熊油耗记录一年,里程一万多公里,坐标河南三门峡,北方又不算特别北,实测夏天三个多,冬天五个吧,综合全年4.2左右,没有很注意过脚法,就是怎么高兴怎么开。
【最不满意】
缺点也是合资通病了,内饰塑料感,车机基本就是音乐播放器,仪表盘机械+液晶,开了一年多天窗有点异响,其他乱七八糟地方偶尔响一响,这些东西懂哥都懂,也没什么好多说的。
整体来说,年轻人第一辆车,也是家里给买的,也不后悔很满意,也想支持国产,奈何21的国产确实没有很中意的,普通老百姓没有特别喜欢还是求稳一点吧,单纯对车辆的评价,不站品牌,不扣帽子。
今年换纯电:最大的优点就是可靠性吊打一切混动,动力就那样了。
咋这烨:双擎三点几,基本上就是马路上堵车的那辆。
天普断一:我买雷凌四年了,除了省油和保养便宜,剩下的都是缺点。再给一次机会,肯定不会买
外观年轻时尚,但车尾不太好看,配置方面稍显不足,空间太小,尤其坐在后排会很拥挤,头部空间太小,驾驶体验不错,油耗经济,省心耐用,郊区开油耗4.5左右,市区5个多。
驾驶体验还是不错的,舒适丝滑,转向操控灵活,高速驾驶体验不错,动力好,加油反应快速,高速行驶稳定。内饰一般,异味明显。安全配置不错。中控大屏鸡肋,原车导航不好用,上高速经常错报,有的线路没有报。
扎个双马尾行不:请问这是珍珠白还是水晶银?
永恒的寒熙:导航还是用手机更好
看了卡罗拉,轩逸,朗逸,宝来,外观的话,罗布白菜各有所爱,就喜欢这种大嘴巴!外观觉得还是雷凌好看!内饰的话,也没开过什么车,见过国产的,很花里胡哨的,很好看!这个就比较平庸!吐槽下10几万的车赖好你弄个皮座椅啊!不是感觉皮座椅好,就是想着好打理!配置方面该有得都有,L2自动辅助挺好的!但是中控屏不是很灵敏!还有就是点烟器放在扶手箱里,很不方便感觉!不过后排有空调出风口也可以充电挺好!空间的话小个子肯定没问题!大个子坐前排也还好!如果坐后排的话!大个子还是有点压抑的!空间一般吧!后备箱空间还好!关键是后排座椅可以放倒!操控很稳啊!第一次去试驾就喜欢上了!治那打那!对于新手来说!这个车太好开了!动力的话都说动力不足!但是我没感觉到啊!舍得给油!肯定跑的快!再不行就打开运动模式
,个人感觉没有慢车只有慢人!舒适型感觉车都差不多!你喜欢了感觉那里都好,不喜欢总能找出不如意的地方!
皇弟不急太监急:内饰真的不咋样后排坐着快顶头
健康大海7G9:这个全包脚垫不错哦
要点脸面吧特吹:不是没有慢车,是你想开快也不行
点评车型:
2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版
4分“优秀”其实买车不算我的刚需,平常用车的情况不多,但是觉得生活中没有一辆车确实也说不过去,于是带着一股冲动劲就跑到4S店去看车,在买雷凌之前我是很坚定的选择飞度的,并且已经下订了一台飞度次顶配。那段时间很奇怪也可能是我关注了一下滴滴车的品牌,发现我每天叫的滴滴都是清一色的雷凌,在交谈过程中大多数滴滴司机都对该车给出了较高的评价,于是跟大多车主一样,购车的预算一加再加,再加上飞度实在太乞丐了,我和卖我飞度小姐姐协商退订之后,我就一头扎进了雷凌的坑里。
我大概是9月中旬开始去看雷凌的,最开始完全是被运动款的外形吸引住了,于是纯油车运动款就又成了我当时坚定的选择,当时我也知道丰田由于芯片问题减产交期延长,价格优惠不大,我也表示理解,可以等待,于是我和一家4S店协商下定的时候,他告诉我不能按昨天的价格给我了,取消掉之前答应送我的油卡,一气之下我就扭头离开了,这太欺负人了。
消沉了几天后,我又跑到另外一家4S店去了,这个店里正好有一台刚到的双擎豪华版珍珠白的现车,4S店忽悠我说目前双擎豪华版的优惠力度比较大,于是我一改之前坚定的运动版的选择,就和他谈了全款提双擎车的价格,9月29号看车,9月30号我就全款提车了。
【提车价格】
9月30号全款落地价格为139000元。
裸车价:122800元
购置税:11132元
保险费:5000元
自己异地上牌:130元
【驾驶感受】
在购车的整个阶段我是没有试驾过的,因为我对车辆的驾驶体验不敏感,可能是没开过啥好车的缘故吧,哈哈哈。提车当天是我第一次开这辆车,第一感觉是驾驶体验不错,方向盘很精准,刹车也很灵敏,不是很软,完全符合了我的驾驶习惯。对于空间仁者见仁,智者见智吧,我一个南方女娃娃个头不高,平时也没有啥机会让高个子坐我的车,所以空间对我来说完全没有问题。
但是储物空间确实有点少,还是那句话,这车基本就只有我自己在开,后排和副驾都是我的储物空间,所以也没关系了。
提车之后有三个人来开过我的车,每次启动之后的第一句话都是问我启动了吗,发动机怎么没声音。确实启动的时候大多数发动机没有声音,偶尔一两次启动后会有发动机的声音,我也不知道为啥。不过雷凌的发动机声音确实不好听,没有好车的那种发动机低沉的吼叫的声音。
【亮点配置】
超级喜欢自动驻车功能,简直是堵车神器,在也不怕放手刹的过程中就发现别人已经加塞你了。
车道偏离系统也挺好用的,尤其是开高速犯困的时候。
自适应定速巡航高速上开过一次,可能我还是觉得自己踩油门比较有安全感吧,所以基本也不会用。
自动灯光对于我这种马虎女孩来说也特别实用,我以前晚上开车的时候就总是忘记开关大灯。
【动力表现】
红绿灯起步是特别快的,但是二段加速动力稍微欠缺,发动机轰隆隆的响,感觉速度上去的时间和发动机响的声音成反比。可能是自吸气的缘故,我开涡轮增压的车,踩下油门速度就立马上去了。
【油耗】
提车第一天加满油280块钱,后续为了跑高速又加了160+130的油,现在还剩55%,截止至当前总共跑了有1680公里,油耗显示4.8,其中有1000公里是纯高速跑的。话说我磨合期就一直跑高速,而且速度都不低基本保持在120,这样有问题嘛。别人和我说5000公里磨合期最好不要上100,这得有多憋屈呀,同时高速上你速度不上去,其实也就相当于危险驾驶呀。
【最不满意】
科技感什么的确实不能和国产车比,但是买车不就是主要看三大件么,所以有得有失了,要么只能怪自己太穷,没钱买BBA。
别人在倒我车的时候,我在车外,好像可以听到不太和谐的发动机音。因为大多数都是我自己倒车,所以平时在车里我听不到,我后续再观察看看。
车的减震确实不太好,不过就这样吧,我也没有太多机会在路况不好的地方开车,所以也能接受。
往南有海dem:看久了还是豪华版好看,除非美版的卡罗拉apex
清甜大雪梨:这购置税怎么算的
烯草酮:这么便宜的,山东潍坊这边同款要价14.6