点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.14分“优秀”

1.外观上我个人感觉比秦 plus dmi要好看，当然每个人审美不同，买自己喜欢的就好； 2.4月中旬订的，快两个月的时候提车，深圳市的补贴到时候可以申请一下，同时公司内部也有补贴； 3.蓝牌摇不到加上公司停车和充电免费就买这个了，感觉还行； 4.提车3天开了120多公里，很安静，发动机启动的声音比我想的要轻很多，当然底盘确实有点拉，这也是比亚迪的缺点； 5.驾照拿到手六年了，中间就没咋开过车，提车那天同事们工作实在是太忙了就自己开了40多公里回的，一路心惊胆战，感觉每天出门都有一些危险的时刻，比如两侧间距把握不到位，倒车还需多练习，如何稳定保持车道居中这些都是需要提高的； 6.空间我感觉还行啊，裸足178个人前排没有出现顶头的现象，后排没去也无所谓，毕竟大部分时候后排都没人； 5.

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】 对提速有要求的车主们在红绿灯的时候，那就是最安逸的时候，每个红绿灯如果你想第一个冲出去，90%基本上你都会第一个冲出去！对底盘有要求的车主，那这车可能就没那么友好了，我自己感觉100以内的速度还好，100以上开车就像开船！刹车，这个刹车感觉就是前半段全是动能回收，后面才是刹车，这种给你的信心不是足！还有油耗，这油耗太鬼扯了，开了500km以后，剩下的500+续航跟油箱里面是水一样的，续航里程疯狂往下降，现在总里程2845公里，感觉一箱油能跑个850+，再多我可能就不敢跑了，手机上续航200+的时候我可能就要去加油了，所以没测过最终的续航！我现在是当油车使用，基本不充电！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

120km纯电车程，公司有充电桩，上下班使用很方便；同时车颜值在线，是年轻人开的车；加速给力，使用混动模式时，车程有保障，没有充电焦虑。缺点是远程控制软件不好用，远程解锁经常会遇到服务器挂掉，无法使用的情况，一流的新能源车，末流的操控软件，太差了；其次是汽车的操控平台，仪表盘偶尔有问题，上次安全带明明插了，还是显示未插，电子锁解了，还是挂不上档，包括控制台开导航偶尔黑屏（未下载任何新软件，都是汽车系统自带软件）。最后就是统一问题，车底盘过硬，减震不好，胎噪略大，这个车价面临的这些汽车硬性问题，都是可以接受的，我不能接受的就是软件问题，最少三次了，没带钥匙，车门打不开，在很热的天气下等了半个多小时系统好了才能开车。既然提供远程服务，就应该保证可靠性。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.79分“优秀”

【购车经历】 从一开始准备买车时，最先想到的就是买油电混合的，但是我跟媳妇儿和家里人说我想买国产车的时候，遭到了所有家人的反对，都说国产车不好，要买就买合资车，什么本田，丰田，但是我态度坚决，知道现在国产车不比合资车差，于是我就开始在懂车帝上面寻找我心里价位里面的油电混合车辆，最先看到的其实是秦plus dmi，但是小到可怜的仪表屏幕着实让我劝退了，比亚迪就好像知道我没相中一样，在我看车不久后立马就发布了驱逐舰05，看完配置和参数，当即就决定，就买它了！于是五月二十一日，直接就奔我们当地的比亚迪4S店去了，随便试驾了一下立马就交了定金，就这样，我也成了等车大队的一员，本来想订120版本的，但是销售说要等三个多月，我现在订的最多两个月就能到，因为着急用车，所以就订了现在这台车，事实上并没有等很久，六月十七日，当我看到销售打来的电话，我就知道，我的车到了！ 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，一级棒，跟我现在家里的威驰相比，甩出威驰好几条街 【最不满意】 后悔了，不如多等一段时间订个120版本的了😂😂

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

1.车型外观: 车型以及外观挺好看的，本来想选灰色的，但家里人说白色被晒车内没这么热，周旋了几下，最后还是选择了白色，到了之后“白色真香”，白色确实帅哈哈。 2.空间内饰: 车内空间还是挺不错的，本人181（身高不是体重），腿部放的舒服的同时后排不会拥挤，车尾箱空间挺大的，够放很多东西了。在内饰方面就是，座椅为什么要设计成白色！！！虽然目前还没脏，但感觉不耐脏，而且好怕坐久了会发黄，如果考虑下手，强烈建议买个坐垫！还有一个通病就是中控放水杯跟手机那里，反人类设计（为啥就不能设计成一侧放两个水杯，一侧斜着放置手机也成或者手机插入式放置），仪表盘的话如果能设计成秦plus那种嵌入式的就更好看了，旋钮挡如果能换成飞机挡就更有feel了哈哈。 3.驾驶感受 总体来说驾驶体验还不错，已经开了差不多6000km，馈电油耗3-4之内，ev模式如果不走高速（走国道之类的），速度开7-80，我能开110以上（看驾驶习惯，少急刹有动力回收，少猛油）。胎噪稍微有点大，建议开车的时候听歌哈哈。 最后，个人感觉总体不错，我觉得购车不要太追求过度的智能，太智能反而容易出毛病，中规中矩即可，有疑问欢迎提问哈哈。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

今年以来，就有换车打算，一直用江铃E200代步，大部分一个人开着上下班，早晚送送娃，也够用，奈何生了二胎，这个车后排空间只能勉强塞人，没啥舒适度可言。纠结来纠结去，看了不少车，最终还是在雷凌双擎和秦plus冠军版中间游走,也有入手电车的打算，海豚还行，就是外观太娘了，直接pass,想等E2的，结果迟迟不见改款上市。旧车也一直咸鱼挂着，有点坚挺的价格，做着卖不出就开两年几万公里当废铁的打算。 3月22日，把跟随自己多年的纯电小驴卖了，买家是个二手车商，给他媳妇开的，价格还不错，其实我是有点舍不得的，毕竟两分钱一公里的行驶成本，奈何续航只有一百，而且只能慢充，那个里程焦虑的，基本上不敢出县城。卖就卖了吧，有点尴尬了碰上雨季，只能使点劲看车定下来。 看了一个月，区间去了丰田和王朝4s多次，最终试驾加综合考虑，还是在byd下单了秦plus120领先墨鱼蓝，打算4月22日去参加南昌直营店活动现场提车，结果无意间和一个贴膜店的兄弟说起这个事，他把我推给了海洋网一个销售经理，然后就被截胡了。之前看海豚时候就看过驱逐舰05，感觉整体比秦plus更大气饱满，就是价格一直坚挺也没啥优惠，同等配置比秦贵一两万，然后就和销售扯皮，最终，谈下了13.2落地，置换补贴和保险上牌服务费都在里面，满心欢喜就去谈了，结果被4s摆了一道，要4.29提车，说是卖这个车亏本，要我等个本地区补，送个空气炸锅，好吧，卖车小妹就差流泪跪下了，忍忍算了，就直接忍着了再淋雨一礼拜吧，偏偏那礼拜全是雨，哎，皇天专负有心人…… 其他就不说了，毕竟是凑字数的，哈哈哈，送了两护板，4次保养，还有空气炸锅，抽奖中了个空调落地扇，其他也没啥说的，就送了原车膜，其他也没有，脚垫尾箱垫全换了，送的也不怎么好。 【最不满意】 最后再说下缺点吧，主要是五个，一是内饰的红色亮条，和红色缝线，有点设计过度了，比亚迪的设计师总有过于敬业的，到点下班不是干饭人的基本素养吗？二就是饱受诟病的大灯，远光灯就是坨奥利给，近光灯也是只有四五米距离，完全看不懂，近光灯太近，亮度是够了，远光灯是烛火灯，完全不是一个级别，第三个就是这个车机系统，我有点看不懂，想设置前驾驶显示屏，总是设置不好，第四就是续航，120公里纯电，智能保电20%的情况下，24度加一档风，只能走80左右，油耗在亏电模式下，4.5左右，并不是特别省点，其他留给网友补充，图一为提车当天拍，图二图三在单位车库拍。再猜猜我是什么职业

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊荣型

4.21分“优秀”

先说价格，马鞍山比亚迪海洋网提的车，裸车13.18万，保险5700多（新能源新车保险真鸡儿贵），自己加购了八年质保3500块钱，别的没了。 外观：个人觉得挺好看的，没有汉好看但是比秦好看一些，各人有各人的审美吧。 内饰:高配版空调出风口是深蓝色的一圈，比中低配的屎红色好看多了，浅色的内饰搭配好看是好看，估计不耐脏，但是旋钮档确实不喜欢也不喜欢，而且中间的按钮有时候胳膊搭上去就会误碰。 配置：中规中矩，没有任何不实用的，花里胡哨的功能，一切为了家用，一切从实用出发，配置完全够用，就有两点，一个是只有顶配才会有行车记录仪，一个是，特么的居然没有化妆灯，我真特么的无语了，一个破灯几个钱啊！ 驾驶感受:整车开起来很平顺，动力绝对够用，起步只要给油绝对够快，方向盘有点轻，转弯各人感觉有点发飘根本不敢猛打方向，速度起来之后胎噪有点大，都是靠听歌盖过去的。 车内空间：还是那句话，一切都是奔着实用、家用去的，后排空间不算太大但是正常身高体重的做进去完全够用，副驾驶储物柜有点小，中央扶手箱深度还行空间不大，后备箱两个行李箱绰绰有余。 车机智能:自带的软件都不好用就算了，还特么的无法卸载，下载的软件呢不能设置成默认还要自己手动打开，虽然可以通过浏览器下载APP来进行桌面壁纸主题的更换和卸载出厂软件，但是不方便啊。语音唤醒挺灵敏的，智能化也还行常规的操作都可以通过小迪来操作（可以更换唤醒词），整块大屏就是一个安卓系统的平板，可以买两个手柄完游戏。分屏功能挺好用，副驾驶可以刷抖音，主驾驶看导航（自带的高德地图不好使，只有初始语音包，没有红绿灯倒计时，可以下载手机版高德） 其他:支持NFC和手机app控车，挺方便的，不用带钥匙，送了充电桩，内置插排充电器和放电器（把车当移动电源用的），手机可以遥控车也挺方便的，有些停车位进不去可以自己先下来然后把车遥控进去，相当于半自动泊车（我更喜欢这种泊车方式，自动泊车就是鸡肋），续航是真的猛，满油满电1200公里不成问题。可以在app里面把钥匙权限分享给别人挺好用的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.79分“优秀”

省油，动力响应快，外观耐看，中控简洁大方，操作简单易上手，15.6寸屏幕大视野好，后视镜带跟车闪烁提醒避免不必要的刮蹭。整体感觉，很好开，比亚迪的车，抓着就能开，整车安静舒适性还挺好，过小沟壑有那种的紧绷的感觉，悬架回弹很好，干脆，反而过那种较深较宽的沟，会有一点咣当一下感觉，试驾汉如果过较深较宽沟也会咣当一下，较深较宽的沟估计再好的悬架都差不多。驱逐舰05的刹车很灵敏，轻点一下就降速，不敢踩多，加油踏板加速也很灵敏，轻点一下就来动力。听不到发动机声音，整体隔音降噪中上吧，虽不如汉那么好，对于我来说够用了，平时城市路比较平坦，感觉不到悬架的优劣。油耗相当低，销售给我加了一点200块钱油，8%还剩8%。 用超级纯电模式，就长按EV按钮5秒，仪表EV变蓝，就纯电跑，换算油字百公里3.0升，实际百公里用10度电，0升油，平均每公里花费0.07元。这是城市路况一般化情况吧，供参考。 第一次充电从30%充到90%，花费15元。 没送底部护板，底部护板我感觉有必要装，尤其回老家，旅行，你不确定目的地的路况，万一有石头击穿你的电池塑料护壳，影响使用寿命。我是自己在淘宝花费620元买了四块护板，分别是发动机护板，电池护板，油路护板，电机护板，我问了下比亚迪销售说装三块要1100多，APP上三块护板也要这么多，网上比4S店多一块保护，还这么贵，自己就在网上买，销售说不钻孔不影响三电质保，找了附近修车店装一下，也没给我要钱。我感觉像护板/挡泥板，比亚迪这一方面送给消费者，或者出厂前就应该装好，成本就那四五百的事，何必要我们自己去装，比较麻烦。不过想想4S店也要赚钱，也没啥，毕竟生意就这回事。 我老婆说好开，特别是打开360全景影像，倒车开车心理不慌，可以清楚看到前后左右车距，非常方便，整体非常满意。打开自动驻车功能，等红绿灯可以松开刹车，解放右脚，好用又方便。希望比亚迪越来越好，服务售后越来越好，不辜负顾客对他们的选择和期待。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型

4.64分“优秀”

新车提了几周时间了，目前开起来没啥问题，自己买了点小装饰贴在车上 还挺好看，原车的轮胎感觉抓地力不行，有时候稍微踩一下就打滑，我之前的潮阳轮胎无论怎么造，从来没听到过打滑的声音，外观就一普通家轿的样子，也没什么惊艳的地方，能接受，不突兀，买的23款（主要是大连没22款了），等了差不多20多天，我差不多是大连市第一个提23款黑色现车的，之前没现车是因为没排产，动力市区通勤真的可以说的游刃有余，23款唯一不满意的地方就是配置减配了，感觉自己用了个残次品，比别人22款少了个360，虽然我可能也不依赖，但是你价格也没给我让啊。语文从来没及过格，想到哪说到哪吧，内饰蓝色线条确实好看，不会影响驾驶视线，空间也够用，目前开起来没什么问题，我的4s销售也不错，该送的也都送了，中间不小心给我后备箱划个大引，开过去也积极给我联系售后给抛光好了，还给洗个车，虽然车不怎么脏。说到脏，黑车洗完车是真好看，但是唯一的缺点就是不耐脏，需要勤打理，这是我目前买这辆黑舰唯一难受的地方，其他方面家用完全没问题，地盘我一个没怎么开过好车的人我感觉也不错，至少不能算差，不知道是不是心里作用，我感觉比秦好点，当初秦我试驾了两次，过个砍感觉没有我这个驱逐舰有韧性，很多人都说地盘硬，我是没感觉硬，我反而烦恼的是由于前减震太软，遇到个小坡，小砍的速度快点就磕前唇，磕了好几次，烦躁，幸运的是都没什么大碍，但是比我以前开的suv通过率差的远了，我以前在大连这个城市从来不考虑磕底盘这个事，现在我每天都要小心。油耗方面我本人不会去扣那零点几的油耗，就按感觉开，反正就是省就完事了，电我天天在外面充，也没有可以找22点以后的时间，一算差不多一公里两毛五，不去想那么多了，什么一公里几分钱什么的，一个停车费或者违停就回来了，遵守交通规则，不发生违章，不发生刮擦就省钱，否则车让你白开，天天往4s或者交通局跑那你用车成本也不低，架不住时间成本才是无价的。就说到这把，认证个车主，以后想到什么在补充就好了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

外观：个人一直喜欢轿车，05的外观没得说整体都不错，提车发现装配工艺还需提高，右大灯与翼子板接缝明显，左边大灯没有问题。 内饰：身体能接触到的部位基本都是软质材质，白色座椅有点不耐脏，已经买了座套还在路上，多少有点异味，也买了竹炭包。 配置：上一个车是起亚K2陪伴了自己好多年，与上一个车相比着配置完全对得起豪华二字，360环影，前后雷达，液晶仪表12寸多的大屏，对我来说已经够用。 空间：我170的身高，开这车完全没有问题，前后排空间绝对够用，中央扶手的空间稍微小了一点。 续航：目前才开了100多公里，整体感觉电量比较瓷实，满油满电显示续航1200多公里，这个车跑市区应该表现更好一点，不超过80公里时速大多数都用电。买了个配电箱，等到货安装上送的充电桩看看充电效果。 智能化：国产车整体都不错，基本都能满足使用，360白天显示效果很细腻，NFC钥匙也很方便，车联网，远程解锁一系列配置都挺好用，停到地库也有信号。 驾驶感受：我提的车轮胎已经用成佳通F22,之前开油车，感觉静音挺不错，后扭力梁悬挂调教的算偏舒适性，过减速带震动还行。 总之，之前开的也不是啥好车，换05也不后悔，能满足使用就足够了，现在的华系车不比合资车差，开过公司的卡罗拉轻混，加速发动机能吼死，对比下来感觉还是驱逐舰05香，先到这，后续用车情况再更新吧！ 放一张最喜欢的官图😂😂😂

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”

驱逐舰05 55km尊贵。 【购车经历】 8月7号去订的车。23号车到店，9月2号去到办理完手续就把车子提回来了。可能定的不是畅销车型，下订到提车的时间还是挺快的 我办理的是厂家免息金融，所以车到店后需要去交首付和办理贷款，等放款了才可以拿到车。这期间还需要做的事情有，确认保险，网上选牌，办绿本和蓝本。拿到牌后才可以去申请新能源补贴，珠海补7000 【驾驶感受】 最满意的还是起步时的推背感，妥妥的电车驾驶感受。还没上过高速，但是在快线上开到120，超车还是比较轻松的，方向盘转向助力舒适。l2的辅助驾驶反馈速度也比较满意。360夜间效果有减弱，但是对于停车来说够用。 【乘坐体验】 小迪的智能度和反馈速度都挺满意的，确实在日常使用上方便很多。提个bug，使用小迪说去某个目的地很大概率识别不到，需要先说小迪打开高德地图，再说目的地才容易成功。 【油耗】 从提车地快回家55km的ev续航就用完了…剩下的都是hev模式在走，电量基本保在20-25。油耗在5左右，因为都是在市区跑，等后面使用多一段时间再来评价。目前没有想象中那么低油耗。但是比较满意的一个点是，在20电左右发动机会强制充电，发动机会启动，在关窗加空调情况下基本感知不到，也没有网上说的车身明显抖动。只是在一次在车库开着窗，忽然听到发动机启动的声音，顺便发现了我的左后轮胎异响，一看扎钉子了…我很杠的下车直接拔掉了…油耗见下图。现在看着左后轮胎的压强賊难受….也不知道是不是和钉子拔了有关. 顺便提一句。我朋友对我的远程开空调羡慕得很哈哈哈，一直在说买油车买早了啊哈哈 以下车品还没买，请各位舰长给个建议看看是不是智商税哈哈哈 除甲醛-希望树，非全包围坐垫，中控台垫，脚垫-3m 屏幕中控贴膜，还有4s送的1000块钱贴膜还不知道要不要去贴还是直接上网买3m贴膜好… 之前考虑的有 影豹，思域，星瑞。影豹当时都快下订了，忽然我朋友说看看比亚迪秦。然后就顺便发现了驱逐舰05。秦的屏幕直接劝退，而且试驾时中控台的反光很难受 说到这里，因为之前在考虑时基本都是在懂车帝上学习和看大家的建议的。现在回来反哺啊哈哈

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

外观方面，驱逐舰05采用了“海洋美学”设计理念。前脸无边界格栅设计风格颇似海浪涟漪，可以有效减少风阻。上方有一个环形的贯穿式灯带，拉宽了整个前脸的视觉效果。两侧LED灯采用最新研发的星辉战舰大灯，辨识度极高，就是外行人也可以看出这辆车驱逐舰般的设计风格。下方的导风槽，可以更好的梳理高速产出的气流。 该车尺寸十分标准，车侧看上去很短小精悍的视觉效果，十分挺拔，与前辈比亚迪海豚“萌萌”的风格截然相反，五幅式轮毂设计炫酷无比，腰身飘逸，展现了军舰系列的英姿飒爽。 车尾采用了小尾翼的设计方式，结合整体车身颇具层次感。尾灯则是贯穿式设计方式，有意无意的熏黑处理彰显威严。隐藏式排气管能够让汽车外观更显和谐。 汽车内饰相当简约，采用了时下流行的三幅式方向盘，并用镀铬加以装饰，实用又好看。在方面盘附近，该车配备了“两大一小”屏幕，全液晶仪表盘和悬浮式可旋转超大的中控屏，加上一台旋转式换挡按钮，科技感满满。车内空间难说宽敞，但足以应对日常家用，座椅宽大导致前后排空间较小，坐在后排双腿伸展并不舒服，好在靠背有一定的角度倾斜，可以有效缓解这个问题。中间的地台是轻微隆起，完全可以忽略不计，后排乘坐三个人也完全没有问题。 动力方面，用到了1.5L骁云插混专用的发动机，同时还加入了一台电机，零百加速只需要7.3秒。DIM车型就是值得信任，工信部公布油耗才4.6L，很多车主都能开出更好的成绩。起步是电机驱动的，提速快，车身稳健加车噪低，都能给人很好的驾驶体验。高速或者急加速发动机介入，切换的很平顺，没什么顿挫感，动力响应也很迅敏，后续也能感受到源源不断的动力输出。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合，在过一些细碎路面的时候，还是能清晰感受到路感的，快速过弯的时候，车身姿态还是能够保持稳健的，只有一些些侧倾现象。 同样是比亚迪旗下车型，内容基本相同，相对秦等车型，提出还要等好久，驱逐舰05有现车久能提，也是一个不错的选择。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

首先你从外观上就能看出来驱逐舰05和比亚迪在售车型风格完全不同，所以外形上会给人一种新鲜感，内饰设计属于家族风格，也是走科技简洁的路线。 车身长宽高分别为4780/1837/1495（mm)，轴距为2718mm，车身尺寸包括空间都算是同级中等稍微偏上的水准，但是由于溜背式车身的影响，后排虽然腿部空间有优势，但是头部空间差了点意思。虽然是运动化座椅，但是座椅包裹的挺软的，可能有些人不太喜欢这种没有支撑太过于软的座椅，配置方面挺齐全，唯一觉得有些遗憾的就是全系都没有全景天窗。 搭载比亚迪DM-i混动系统是驱逐舰一个亮点，提供55km和120km千米两种续航，可油可电，混动模式也是电驱为主，当然建议选择120km的版本，平时可以满足完全纯电上下班，当成一台电动车来开，50km续航版本可能满足不了一些人上下班往返纯电需求。 由于中低速电驱，所以起步轻快，动力强，完全不用担心燃油车那种低扭不足的现象，整体驾驶风格也是很轻松的，加速时发动机介入还是能明显感知。噪音来说，低速就是电动车，很安静，非常适合城区上下班代步，但是中高速噪音有些偏大，主要是胎噪有些大。另外扭力梁非独立悬架可能会让你认为底盘会硬邦邦，但其实底盘还是明显“软”的偏舒适化的调校，过坑洼路面过滤还算不错，但是面对大的路障，就有多余弹跳，而且会显得底盘有些单薄。新颖动感的外形、不错的实用性，比亚迪DM-i光环加身，同时11.98-15.58万元的价格也算厚道，总体来说，瑕不掩瑜，可以预料，这是一台爆款车型！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.93分“良好”

前几天陪朋友去看车，看到这驱逐舰 05，并且还试驾了一下，给我的感觉驱逐舰 05，整个外观设计的时尚，并且这款车综合表现不错。 【外观】首先从外观上来看，采用了大尺寸格栅设计，整个前脸设计得比较有层次感，侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，并且采用了溜背式的设计风格，尾部方面，设计了高位刹车灯，并且还采用了贯穿式的尾灯，并且还使用了熏黑式的尾灯，尾部设计的有层次感。 【车机系统】这款车配有语音识别控制系统，可以通过方向盘上的语音按键或直接呼出，可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线、开关车窗等功能，驾驶员可以通过语音控制车机各项功能，不需要通过按键来实现，释放了双手，保证了行车过程的安全性。 【智能辅助配置】这款车搭载DiLink智能网联，搭载6个摄像头、6个超声波雷达、1个毫米波雷达、L2级别智能辅助驾驶线条、驾驶辅助影像、巡航系统等，另外我们可以通过手机APP进行远程控制，有服务预约、车辆监控、充电管理等功能等。 【试驾体验】在试驾这款车的时候，起步的时候比较轻快，也没有太大的路噪和风噪，在转向方面，回中力度和阻尼感不是很大，转向力度轻盈，非常适合在城市工作的消费者。在车速快的时候，方向盘也会逐渐变得沉稳，增加了一定的安全感。在高速公路上行驶的时候，动力系统一直处于主流水平，动力输出比较平顺。 【合适人群】这款车的智能化配置齐全，外观设计得也比较有辨识度，比亚迪这个品牌也逐渐得到了大家的认可，也是有竞争基础的。