一、
提车经历:本人受够了下雨天打不到车,天天骑个小电驴上下班,风里来雨里去,天晴还好,天气不好时是真的不方便,后来驾照到手,慢慢就看起了车,看了得有两个月,最后下定决心,10多万的预算,能看的A级车属实不少,看了秦,觉得都成街车了,特别是WY车,虽然也蛮喜欢但是一想到满大街都是就放弃了。后来驱逐舰上市了,到店试驾之后,果断交了定金,定了55km尊贵版。
提成地点:长沙
二、
提车时间:两周左右,本来以为要等很久的没想到这么快可能是55km版本的快一点吧。
三、
外观上:符合我的审美,虽然不是很前卫,但也算是站在时尚的前沿了,看起来比实际的价格至少贵了3、4万,回头率也蛮高的,爱了爱了。
前脸够靓,外国设计师有两把刷子,看久了真有点驱逐舰的神韵。一体式镀铬饰条将两边大灯连接在一起,交相辉应,波浪式的铬栅确有驱逐舰乘风破浪之式,不过也是没有配备雾灯的。
尾部与前脸遥相呼应,比较圆润,尾灯也是一体式连接,晚上亮灯时比较好看,驱逐舰05的字标略显正式,个人觉得可以再个性化一点,没有再BYD的LOGO,而是用了英文标语,感觉搞复杂了。
四、
驾驶感受:
首先智能化程度感觉真的很高,小迪随叫随到,非常方便,大部分车上操作的事情都能做。
电子门锁只有驾驶位有,其他车门没有,当打开主驾门时,如果没有按解锁,另外三个门是从外面是打不开的,必须按遥控解锁或都主驾门的开关才可以。
操控方面,因为自己也不是专业测评人,就说一下自己使用的亲身经历吧。转向操控感较好,比较省力,灵活,可以说是指哪打哪,在日常行驶过程中可以很容易驾驭。就是整体感觉在急转弯情况下会有点侧倾
五、不满意的地方
要说不满意的地方暂时没想到,也说我感受到的
瑕疵吧,网传的几个问题胎噪大,高速时确实
有,但是能接受,还有悬挂硬,暂时感觉能接
受,然后就是说后排前后空间很够,地板也几乎是全平的,头部空间要是个子高一点的话的确有点压抑,但是一想这个价格在这里摆着。要说我能感受到的问题就是下雨后充电口外有少许积水其他倒是没感觉到有什么问题。
就目前实际使用这20几天的情况来看,驱逐舰的性价比还是非常高的,车价不用说了,省了购置税不用交,这是真金白银来得,我一直是在亏电行驶,即使在亏电的情况经济性也不错,跑了有5百多公里平均百公里下来4个油左右,现在油价这么高,这个真的不错。
用户5149838080470:中控灯饰条是加装的吗
迈瑞李:请问是原厂膜吗?晚上影响视线吗?隔热吗?有必要升级吗?
用户374899942820:大哥,电子门锁可以设置的,看你是要解锁驾驶。还是前排,还是左侧,还是全车都可以的
点评车型:
2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型
3.5分“良好”车的用料跟操控都比同价位的合资车好很多,很满意的一款车,油耗也低,整车的提速起步也是非常快,而且发动机非常安静,就是悬挂有点硬,不过这个价格肯定没有各方面都是完美的,比较价格在这里
【购车经历】
最开始是想等海豹的,但是着急用车,后来又看了看海豚,但是我爸说他有里程焦虑,因为这车以后要给他开,所以就选了混动。3月20日订的车,4月4号到了一辆120次顶的就提车了,全市好像到现在也就只到了我这一辆,由于疫情一直到现在也才刚刚办好牌照。
【续航】
我几乎不开高速,基本是城市通勤用,不过高架跑的比较多,所以纯电的电耗要到12-13左右,我自己开下来这120公里纯电续航还是挺准的,如果平均速度低一点甚至可以跑到150公里,有点出乎意料。
【油耗】
提车当天加满一箱,到现在还有百分之80没用完,因为小区里有充电桩所以基本到家就插上充电了,也不知道这箱油什么时候能用完。
【空间表现】
前排我个人感觉是比较舒服的,不过运动座椅个人不太习惯,买了个头枕之后舒服多了。主要说一下后排,后排腿部空间还是比较充足的,但是靠背比较平吧,感觉凹下去一点躺着应该会更舒服,还有就是因为底下有电池,所以地台比一般油车要略高一些,头顶因为有一个挖槽,空间是够的,但是压抑感确实是有的。
【驾驶感受】
开过的车不多,家里有辆老荣威,比起那个肯定是要好多了。动力很足,但是原谅我感觉不出eco和sport有多大差别,感觉eco模式提速也挺快的。方向盘低速轻,高速紧,个人比较喜欢。底盘大家吐槽最多的是后边的板悬,这个正常道路其实没什么感觉,不过我上班路上有一段破路是波浪形的,过那段路的时候真的像是在开快艇。。。刹车确实比较一般,虽然刹停的时候是比较稳的,但是感觉刹车距离要比我家的老荣威长。
【最满意】
无钥匙进入,nfc和360度非常喜欢,不过现在的车基本都是标配了也没什么好说的,值得说的是语音助手,反映速度真的非常快,我想象中的车机语音助手应该是比较拉胯的,但是小迪真的非常的好用,基本上刚说完就能操作了,无唤醒的识别率也非常高,车上有几个人的时候也没有误触。大家一直都吐槽比亚迪不用8155,但我用下来现在这个625在dl4.0下是非常流畅的,这一个多月一次卡顿也没有遇见过,几年后会不会卡我不好说。还有个人感觉次顶的12.8寸大小刚刚合适15.6的那个竖过来之后稍微有点挡视线,l2的辅助驾驶个人因为不开长途或者高速,几乎用不上所以就选了次顶,感觉里面有点用的可能是并线辅助和盲区监测吧。
【最不满意】
顶配才有无线充电有点无语。。。没办法只能买个车充插线了,还有那个杯架和手机槽的位置真是无力吐槽,设计师大概是脑子被门挤了,要不别放手机,要不别放杯子。。。我现在都是手机直接插杯架里,手机槽就。。放包纸巾吧。还有一个是顶配才有的中网灯,这玩意不标配就挺离谱的,也不值几个钱,不知道后期4s店能不能加装,前几天看见闲鱼上有人卖拆车件的,也不知道哪弄来的。
5Vjin:感觉前脸还是秦好看一点
盛泰煤气哥:抖音看到说DMI高速失速,慌得一批,我下定一个月了…怎么办?退不退?
大元:小软文写的不错,就出比秦好看点,一样的玩意贵一万多。
动力:加速满足日常使用,超车更安全,高速100以后加速就不太行了。
操控:底盘同价位来说感觉一般般,低于平均水平。方向盘舒适模式指哪打哪,日常开很舒服,运动模式更精准,回馈力更强,我自己比较喜欢舒适模式。隔音不错。
油耗:油耗不充电日常开表显都在4个左右,运动模式下油耗波动也比较小,日常还是普通模式舒服,上高速和爬坡记得开运动模式,否则容易电池电量只降不升。一次上山全程上坡开出8个多的油耗,哈哈排行榜最强了,后来下山动力回收给充了40%的电。
总体来说还是比较满意的,但是现在看来,家里有充电桩还是直接买纯电吧,混动感觉没啥必要了。
图片附上我的提车3月首刮,自己刮的路桩,上4S店换门了,出保3300。
购买建议:还是非常不建议买55版本,我提车第二天就已经开始后悔了,要买就上120版本,一定真的一定!!!还有就是纯电可以看下元plus,内饰我真的很喜欢,可惜我是提车后才关注到这款车,当时买车就想着买小轿车,没怎么看SUV,现在看来当时如果看过元的内饰,可能会改变我的想法哈哈哈。
头条用户:这个要怎样设置才比较省油啊?跑了趟高速现在咋稳定在5-6个了
用户4937097917009:优惠多少?
这是我家的第一辆车,太原冬天限行很厉害,而且停车也不方便。绿牌可以免费停车还不限行,所以直接买了驱逐舰,本来是一直关注秦plus的,但是秦plus的仪表盘实在太小了,接受不能。
提车速度很快,8月14日付订金,8月17号就提车了。可能是我开习惯了单位的车,那些车都很老旧了,车况不太好,所以我对驱逐舰的驾驶感受非常满意,不管是加速、转向、还是噪音和减震,我觉得对得起这个价位。转向助力我选择了运动模式,方向盘硬一些,更接近我平时的驾驶习惯,而且这样车辆也更稳定一些。
内饰方面中规中矩,没什么亮眼的地方,最想吐槽的就是手机无线充电区域在杯架的中控内侧,放了杯子就取不出来手机了,让人很无语……
续航目前我开了100多公里,基本上用的都是电,虽然是慢充,但我家附近就有充电站,插上之后直接骑电瓶车回家,挺方便的。还没怎么用油,等后续跑了高速再来评价吧。
车机屏幕大,分辨率高,虽然我这款是12.8寸的屏幕,但已经足够用了。只有一点不满意,自带的高德地图车机版版本太低,又不能升级。我目前的解决方案是在比亚迪应用市场中安装百度地图手机版,然后去车机设置中给百度地图麦克风的权限,平时用小迪语音打开百度地图,再用小度语音来操作导航…起码百度地图手机版的版本更新很及时。
最后,我吸取了一些车友的教训,第一时间让4s店加装了发动机护板和电池护板,虽然只是个心理安慰,但总比没有好。
故事的小黄花9527:太原的朋友 我在大同。市区跑还用加啊,同款驱逐舰,等车5天应该快到了。大同目前市区还没见过实车,我可能是第一辆
艾克里里2618:我驱逐舰车机的高德地图升级到了最新版本了哦
用户4920583257744:你好!朋友,我也在太原,昨天也去同一家店看了这个车,也准备买跟你同一配置的,可以问一下你买车的具体费用吗?赠送的东西有哪些?
【最满意】这辆车在这个价位的动力是我比较满意的,动力很强劲,超车和变道毫无压力,开始来很舒服,没有眩晕感。纯电时候,车内是很安静的,基本上感受不到声音,静谧性很好;但是换到混动模式的时候,和纯电对比,声音就显得明显,但是是我能接受范围里。底盘很结实,给我很有安全感的感觉。
【乘坐体验】舒适性挺不错,空间上,作为家用车我个人认为刚刚好,后备箱也有较大的空间,足够放下家里4个人的行李箱;后排坐满三位乘客也不会感到拥挤。
【外观】在这个价位上外观颜值是在线的,前脸造型非常满意,它开创了新的家族式设计语言,引擎盖上隆起的线条肌肉感十足,全新设计的“BYD”艺术字母logo被安置在一块钢琴烤漆饰板内,下部的“无边界”碎甲式进气格栅气势十足,配备全LED星辉战舰式大灯组,还带有一条横向灯带,与两侧的倒“L”式日间行车灯相连,形成贯穿灯带来拉伸车头的视觉宽度。
【续航】让我比较惊讶的是,开车将近80公里,只有25%电量的驱逐舰05,油耗仅有4.1L/100km!真的很省油!
【最不满意】座椅的配色容易脏,穿牛仔裤然后染色在座椅上;没有备胎,没有办法自己拆卸轮胎。
小小提醒,如果离家稍微远的地方,尽量带上钥匙🔑,有可能会因为信号不好连接不上。
22届舰长:卫生巾内饰真不行,如果能升级汉的那种内饰,加钱我都愿意
FINLAY12345:你来了多久了问题多吗
FINLAY12345:手机nfc不需要信号就可以打开吧
我是7月份订的车,当时店里55顶配的有现车,我就立马下定了,第二天就提车了。贷款了5.3万元,两年免息的。店里服务还是不错的,交车也很顺利,郑州还能领4000的消费券,买车后有直接冲成了加油卡。
驱逐舰05我看了很久,简单说一下它的优缺点吧。
优点:外观非常的漂亮好看,内饰简约大气适合年轻人,操控非常不错,平时用混动普通模式,加速完全没问题。55顶配智能化做的也还行,360环影,ACC自动巡航,L2级辅助驾驶。
我买来第二天就从郑州开车到了北京,全程750公里高速,开启L2 辅助驾驶,还是非常的省心省力的。
油耗高速偏高,5L左右,平时亏电4.2L左右。整体油耗满意。
不足:轮胎噪音太大,我买来第二天去换了一套米其林浩悦4的轮胎,胎噪明显降低不少。抓地力变强,刹车距离明显减少。操控增加很多。
男神居居棒:胎噪和刹车都好很多吗?
馨Dboy:今天提车,我在想要不要置换轮胎,就是不知道旧轮胎还能换多少钱
雨林雪景:郑州哪个店带哥
外观简单干练,内饰中规中矩,比其他厂商同价位竞品车略有不足。车机智能化较高,响应迅速。操控良好,续航尚可,油耗较低。提车价格还在接受范围内,总体评价还不错!
车辆操控性还不错,提速挺快推背感很强。内部空间个人感觉足够了!后背箱空间够大挺满意的!在油耗方面不是很满意,在馈电状态下没有官方宣传的那么低,目前是4点几个油,跑了500多公里了!
外观大气有型,内部可圈可点,驾驶操控性好,亏电油耗不太理想,电池续航有点短,掉电比较快可能和电池容量有关系,车机的话比较死板,不能设置自己喜欢的默认音乐软件,可玩性有待提高
蛋蛋哼哼哈里:别着急,慢慢研究,应该还会有许多隐藏功能
头条用户:不能设置吗?我昨天就改了默认和启动车子自动播放。
探索之旅281:请问55公里的尊贵型 亏电油耗是多少?
10000公里了,记录一下。
先说下购车前看车的思路:
15w落地,轿车(单纯不喜欢suv)、动力够用(1.5t以上)、外观好看(个人主观感觉)、燃油经济(不考虑纯电因为续航焦虑)
循这个思路去4s看车试驾,前期在视野里的基本就是这个价位的畅销车:丰田的卡罗拉雷凌,日产的新轩逸、本田的思域,大众的新朗逸,别克的微蓝,吉利的星瑞、帝豪L混动,比亚迪秦plus、驱逐舰05,长安univ等等。
试驾一圈下来,直接把合资车从名单上划了。理由很简单,要么动力弱要么配置低。油车里的星瑞感觉很棒,质感基本越级了。univ的电动尾翼极大的满足了中二的心理,但是胎噪风噪属实有点大。也是在这个过程中,因为电机的动力实在太香,就开始考虑插电混动(绿牌还能免购置税、市区静态停车位还免费也是两大优势)。比亚迪的两款车都试驾了,秦plus dmi(2020款,我看的时候还没出冠军版…)性价比确实很高,但是两个接受不了的缺点,一是仪表盘比雅迪的仪表盘还小,二是外观太普遍(这就见仁见智,光秦这款车就有油车、纯电,还有plus的纯电、混动,而且和汉怎么看都像是小弟和大哥)最后就剩下两款车,比亚迪海洋网的驱逐舰05和帝豪L雷神。
这两款车让我纠结了很久。雷神其实是很符合我的审美的,车的内饰更年轻,我反反复复去试驾过三次足以说明是真的很不错(我非常喜欢的汽车自媒体极速拍档的Jacky同款)但也是试驾发现,他的动力回收实在是太奇怪了,即使是调到最低,松了油门还是会有比较强的拖拽感,不管怎么去调整都让我难以适应(有一次我没吃早饭甚至给我自己开晕车了。。)最后就用排除法基本确定了驱逐舰05。
比亚迪的dmi混动技术我之前了解过,虽然没有特别关注,但是确实很被认可。反复去了几次4s店了解配置价格后,入手了驱逐舰05的120次顶配。到今天也4个多月,下面讲讲用车体验。
优点:1.提速是真tm的快。7.4秒破百,日常主要使用的0-60提速基本就是3秒多,表现基本等同于2.0t的油车,我本就是个爱开快车的人,几乎覆盖了我的所有驾驶场景,而且电机加速的平顺是任何油车变速箱都不能媲美的。
2.智能车机是真香。最开始我不在乎这个,觉得车机有个蓝牙就够了,开车跑了一趟成都来回之后观念就大有改观。可以旋转的屏幕,方便在导航时看到更多路面信息,我把车机的唤醒词改成了贾维斯(其实一开始想改成星期五但是觉得这个词在谈话频率中出现的太高了hhh),播放音乐、操作空调通风除雾都很方便。360全景影像更是用了就回不去了,过窄路、会车都可以更加有信心。可以用手机操作车辆远程启动,出门可以提前开空调确实方便。nfc钥匙用了就回不去了,天天把车钥匙就放在中控台锁车里哈哈哈。
3.操控感很不错。油门跟脚,转向精准。这就涉及到为什么我不喜欢suv了,绝大部分的suv我开起来感觉都像在开船,很难有精准的把握。轿车的感觉就很扎实,开车感觉非常有信心。
4.省油省钱。其实这个就不算什么特别大的优点,经过实测满油满电下,纯电续航100公里,混动续航900公里。市区开车巨省,高速油耗比市区略高。电耗油耗综合下来就是百公里3.5L左右。市区静态停车位免费是真省。
5.空间不错。轴距也就比迈腾短一些,车长和新凯美瑞一样。后排空间够用且地台基本纯平,后排座位可以全部放倒。后备箱很能装。因为我的用车场景60%是一个人开车,30%是两个人,10%的情况才会满载。所以空间并不苛求太多,实际使用中的空间也很让我满意。
缺点:1.70迈以上胎噪明显,一个原因是隔音还是不够好,再一个原因出厂自带的阿特拉斯轮胎是真的拉,雨天起步稍微猛一点还会打滑,等着双十一高低得换一套马牌或者朝阳一号去。
2.没有座椅通风加热。虽然说座椅透气性不错,但是这点确实被后来的冠军版薄纱了555
3.车前机盖不好盖。不知是设计原因还是什么,我也和别的车主交流过,前机盖基本要狠狠的往下摔才能盖紧,有时候摔得真心疼。
4.前后轮都没有挡泥护板。这个属于现在很多新车的通病,可能是为了车身设计的更有一体性?反正雨天走烂路车门上经常会留下车轮卷起的泥点。
总结:一台没有什么无法接受的短板,好开省钱体验好的车。即使今年byd又出了同配低价的冠军版,也没有让我觉得后悔自己的选择。希望以后可以好好配合,平平安安。
动力响应非常快,起步的时候感觉特别平顺,就是纯该有的那种感受,方向盘指向性不错,基本是指哪打哪那种感觉。智能领航功能也是非常的给力,在高速上真的非常轻松。轮胎就非常一般了,最明显的就是胎噪比较大,所以2000公里我就把胎换成浩悦4了。
1.5的发动机搭配无级变速,适合城市道路内各种复杂交通环境,操控感也是值得称赞;高速路况下,120以上的速度会让车辆产生大油耗,整体平稳性也大打折扣。用的来说有优点也有缺点,我是非常喜欢的。
【最满意】
外观非常大气,相比较秦PLUS,更加动感时尚,更加年轻化。尾灯的造型也非常好看。
【最不满意】
55km的顶配,相比于120km的顶配,还是少了很多配置。
【购车经历】
之前开的是福克斯,油价愈来愈高,车子也很久了,所以才考虑换一辆新能源车型。不是太能接受纯电车,正巧看到这款车上市,刀片电池加上吸人眼球的外观,就直接定了。
【驾驶感受】
开始来很舒服,操控性很好,油门刹车的调教也很好。
【乘坐体验】
前排一般,胎噪比较大,后排的乘坐舒适感很好,静音效果也做得很好。
【油耗】
油耗真的很低,一直用的EV模式,开了将近一个月,提车时候加的100块的油还剩下不少。