购车经历:2022年初,因为老车16年远景,空间动力,渐渐满足不了需求,有了换车的打算。为了空间,开始想选SUV,因为是吉利的考虑置换,先看了星越L,想要的配置超预算,就放弃了,又看了三代H6,因为担心油耗,又放弃了,这是懂车帝上铺天盖地都是比亚迪DMI的消息,就在懂车帝了解了宋plusdmi,越看越喜欢,各方面都符合预期,1月27日就去店里看车试驾,挺满意,分期服务费上牌费总共4000,就订了55尊荣当油车开。等车过程中,又了解到宋普遍失速和车机3.0版本暂时无法升级,正好赶上驱逐舰有消息,我喜欢这个外观,为了不失速,为了4.0车机版本,就等到3月17驱逐舰发布,价格配置,符合预期,空间也够用,就订了55豪华(自认为功能越多,故障率越高),6月11日下午3点半到店申请贷款,就回家了,6月12日早上9点电话回访后5分钟,贷款通过,6月13日交首付验车,提车(分期服务费,上牌费共4000,保险4018),用时2小时把车开走了,14日早上贷款放款成功,可以去上牌了。真的效率。
驾驶感受:因为没开过什么好车,驾驶感受无可挑剔,静音,智能,车机流畅,很多都能实现声控,底盘稳,虑震符合这个价位该有的表现,转弯侧倾小。唯一不太好的就是刹车,不太有信心,习惯了也就好了。
动力表现:加速迅猛,动力随叫随到,这还是ECO模式,如果是运动模式,就得悠着点踩电门了。
续航油耗:续航未虚标,40%的电跑了27公里。油耗,可能我开车比较激烈,去到4.7,基本起步地板油,平稳开车大概在3.2-3.5之间。
空间表现:空间家用完全够,座椅舒服。
4S店服务:都说比亚迪4S 店态度多么多么不好,我没有遇到,不管订车前,订车后,提车前,提车时,提车后,服务态度真的没得说,非常好,保险什么我都没提,基本比大部分价格都低(前面有提到,总共4018),从1月27到6月20日,历时近5个月,期间问过许许多多问题,换过配置,换过车型,问过许多问题,都不厌其烦回答,处理,点赞!
总结:任何评价都应该建立在价位以及是否满足自己的需求。对于我而言外观长在审美上,空间满足,动力充沛,内饰简约大方,智能化够用。未来10来年长久陪伴在一起的伙伴,愿各位车友都能尽快提到心仪的爱车,都能平安幸福的享受生活!
dyiae55y7ems:这车能当油车开吗,我也很纠结要不要买来当油车开,就是怕混动技术没油车稳定,毕竟混动没多少年技术
永不言弃54613:想拿我的宋pro去置换
Brandy375:可以用停车场的充电桩吗?
点评车型:
2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型
4.64分“优秀”新车提了几周时间了,目前开起来没啥问题,自己买了点小装饰贴在车上 还挺好看,原车的轮胎感觉抓地力不行,有时候稍微踩一下就打滑,我之前的潮阳轮胎无论怎么造,从来没听到过打滑的声音,外观就一普通家轿的样子,也没什么惊艳的地方,能接受,不突兀,买的23款(主要是大连没22款了),等了差不多20多天,我差不多是大连市第一个提23款黑色现车的,之前没现车是因为没排产,动力市区通勤真的可以说的游刃有余,23款唯一不满意的地方就是配置减配了,感觉自己用了个残次品,比别人22款少了个360,虽然我可能也不依赖,但是你价格也没给我让啊。语文从来没及过格,想到哪说到哪吧,内饰蓝色线条确实好看,不会影响驾驶视线,空间也够用,目前开起来没什么问题,我的4s销售也不错,该送的也都送了,中间不小心给我后备箱划个大引,开过去也积极给我联系售后给抛光好了,还给洗个车,虽然车不怎么脏。说到脏,黑车洗完车是真好看,但是唯一的缺点就是不耐脏,需要勤打理,这是我目前买这辆黑舰唯一难受的地方,其他方面家用完全没问题,地盘我一个没怎么开过好车的人我感觉也不错,至少不能算差,不知道是不是心里作用,我感觉比秦好点,当初秦我试驾了两次,过个砍感觉没有我这个驱逐舰有韧性,很多人都说地盘硬,我是没感觉硬,我反而烦恼的是由于前减震太软,遇到个小坡,小砍的速度快点就磕前唇,磕了好几次,烦躁,幸运的是都没什么大碍,但是比我以前开的suv通过率差的远了,我以前在大连这个城市从来不考虑磕底盘这个事,现在我每天都要小心。油耗方面我本人不会去扣那零点几的油耗,就按感觉开,反正就是省就完事了,电我天天在外面充,也没有可以找22点以后的时间,一算差不多一公里两毛五,不去想那么多了,什么一公里几分钱什么的,一个停车费或者违停就回来了,遵守交通规则,不发生违章,不发生刮擦就省钱,否则车让你白开,天天往4s或者交通局跑那你用车成本也不低,架不住时间成本才是无价的。就说到这把,认证个车主,以后想到什么在补充就好了。
车胡侃:确实很多人纠结要不要安装护板
ꪮriᧁiꪀꪖꪶ610:多少全下来
jlmcc:我也订了黑色,10号订的,但愿7月初能提车
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型
4分“优秀”外观方面,驱逐舰05采用了“海洋美学”设计理念。前脸无边界格栅设计风格颇似海浪涟漪,可以有效减少风阻。上方有一个环形的贯穿式灯带,拉宽了整个前脸的视觉效果。两侧LED灯采用最新研发的星辉战舰大灯,辨识度极高,就是外行人也可以看出这辆车驱逐舰般的设计风格。下方的导风槽,可以更好的梳理高速产出的气流。
该车尺寸十分标准,车侧看上去很短小精悍的视觉效果,十分挺拔,与前辈比亚迪海豚“萌萌”的风格截然相反,五幅式轮毂设计炫酷无比,腰身飘逸,展现了军舰系列的英姿飒爽。
车尾采用了小尾翼的设计方式,结合整体车身颇具层次感。尾灯则是贯穿式设计方式,有意无意的熏黑处理彰显威严。隐藏式排气管能够让汽车外观更显和谐。
汽车内饰相当简约,采用了时下流行的三幅式方向盘,并用镀铬加以装饰,实用又好看。在方面盘附近,该车配备了“两大一小”屏幕,全液晶仪表盘和悬浮式可旋转超大的中控屏,加上一台旋转式换挡按钮,科技感满满。车内空间难说宽敞,但足以应对日常家用,座椅宽大导致前后排空间较小,坐在后排双腿伸展并不舒服,好在靠背有一定的角度倾斜,可以有效缓解这个问题。中间的地台是轻微隆起,完全可以忽略不计,后排乘坐三个人也完全没有问题。
动力方面,用到了1.5L骁云插混专用的发动机,同时还加入了一台电机,零百加速只需要7.3秒。DIM车型就是值得信任,工信部公布油耗才4.6L,很多车主都能开出更好的成绩。起步是电机驱动的,提速快,车身稳健加车噪低,都能给人很好的驾驶体验。高速或者急加速发动机介入,切换的很平顺,没什么顿挫感,动力响应也很迅敏,后续也能感受到源源不断的动力输出。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合,在过一些细碎路面的时候,还是能清晰感受到路感的,快速过弯的时候,车身姿态还是能够保持稳健的,只有一些些侧倾现象。
同样是比亚迪旗下车型,内容基本相同,相对秦等车型,提出还要等好久,驱逐舰05有现车久能提,也是一个不错的选择。
南京的仙人掌:什么叫海洋美学,有没有山川美学、银河美学、太空美学?
【最满意】这辆车在这个价位的动力是我比较满意的,动力很强劲,超车和变道毫无压力,开始来很舒服,没有眩晕感。纯电时候,车内是很安静的,基本上感受不到声音,静谧性很好;但是换到混动模式的时候,和纯电对比,声音就显得明显,但是是我能接受范围里。底盘很结实,给我很有安全感的感觉。
【乘坐体验】舒适性挺不错,空间上,作为家用车我个人认为刚刚好,后备箱也有较大的空间,足够放下家里4个人的行李箱;后排坐满三位乘客也不会感到拥挤。
【外观】在这个价位上外观颜值是在线的,前脸造型非常满意,它开创了新的家族式设计语言,引擎盖上隆起的线条肌肉感十足,全新设计的“BYD”艺术字母logo被安置在一块钢琴烤漆饰板内,下部的“无边界”碎甲式进气格栅气势十足,配备全LED星辉战舰式大灯组,还带有一条横向灯带,与两侧的倒“L”式日间行车灯相连,形成贯穿灯带来拉伸车头的视觉宽度。
【续航】让我比较惊讶的是,开车将近80公里,只有25%电量的驱逐舰05,油耗仅有4.1L/100km!真的很省油!
【最不满意】座椅的配色容易脏,穿牛仔裤然后染色在座椅上;没有备胎,没有办法自己拆卸轮胎。
小小提醒,如果离家稍微远的地方,尽量带上钥匙🔑,有可能会因为信号不好连接不上。
22届舰长:卫生巾内饰真不行,如果能升级汉的那种内饰,加钱我都愿意
FINLAY12345:你来了多久了问题多吗
FINLAY12345:手机nfc不需要信号就可以打开吧
一月五号提的车,目前到十号开了1000公里,第一箱油开了850公里,其中有100公里的高速路段,其他都是市区,如果开车不猛的话。一箱油省着点开900多公里是没问题的,纯电续航很短,本身就是55公里的官方续航,冬天各种因素影响也可以理解。一共充电四次。一次10元,加满油是320,就等于是360块钱可以开900公里左右!
市区开建议强制保电40%,就可以了,有一个小窍门,如果车没电了,可以原地挂p挡,然后深踩油门,里面以后发动机介入会给电池充电。充的还挺快的!因为55公里版本的没有快充,所以只能慢充。充满大概两个多小时,如果家里不方便装充电桩的,可以试试我说的方式!
运动模式提速很快,但是油耗也会掉的很快!车底盘比较稳,比之前的哈弗好很多,其他的中规中矩,后备箱比较大,中央扶手做的有点大,所以主驾驶位置有点局促,其他的一切都算满意
她也曾经爱过:其他都认同,除了你说的后备箱大,之前开的老明锐,大掀背,那后备箱才叫大,买了之后一直很头疼这个后备箱,太小了。
诗意麻酱Wix:下次发图把车牌盖住,防止别人套牌
司南6042:兄弟买的这么便宜吗,八万三千八
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型
4.5分“优秀”外观就不用说了,我很喜欢。主要是我姐夫买的秦pro,我就没考虑秦plus了。我家附近方圆5km的镇上目前就看到了三辆驱逐舰,挺小众,回头率挺高。
能耗:提车一个礼拜开了170多km。当前92油价8.2加了半箱,特来电充电1.3一度充了一次,目前每公里2毛钱出头的样子。
驾驶感受:本人第一辆车,所以感觉挺好的。我让我两个朋友也来试了下驱逐舰,一个a3,一个星瑞。评价是地盘很稳重,很整,过大坎大坑也是砰一下就稳住了,毕竟新车。
隔音我觉得除了胎噪被无发动机噪音凸显地太大之外,其他绝对好评。
方向盘油门都偏轻,我把方向盘改成运动模式好多了。
空间:空间肯定是够用了,个头都不大,我177,65kg。后排我女朋友说挺舒服,也没有感受到很颠簸。
座椅软硬适中,我们几个块头都不大,最大的那位1.77m80kg,座椅正好包裹住人。我坐德系美系的车子坐一会腰就疼,驱逐舰不会,我给满分。
ai语音很好用,直接控制四窗升降,同时开、关前后排的车窗指令也能很快识别并执行。
我们体验了驱逐舰05,它的外形设计相比同价位车型显得没有那么的运动化,特别是跟UNI-V比的话,起码年长了5岁,但确实比秦PLUS DM-i更加年轻。内饰方面,我们试驾的顶配车型采用了赛车桶型座椅,有一定的运动范儿。动态方面,1.5L+电机的组合145千瓦/325牛·米的数据看起来不错,因为电机传动效率非常高,所以能做到7秒出头的零百加速,完全可以比肩2.0T高功率车型,全速域的动力都非常强劲,只有车速超过110kn才会有加速力道衰减的问题。底盘方面,虽说整体偏硬,路感清晰,但过减速带居然不颠,而且侧向支撑很不错,开起来有信心。不过轮胎有些拉胯,总是比悬架提前很早到达极限。NVH方面,超过80公里时速才能听到些许风噪,底噪和胎噪也都相对比较明显,发动机噪声反而是最小的,100km时速内即使发动机启动也几乎听不到发动机声音,整体安静程度表现很棒,如果换一套轮胎就完美了。
为了搭上海混动绿牌末班车,再晚等不了了
【驾驶感受】
驱逐舰05驾驶感受完爆同价位油车,比轩逸雷凌卡罗拉、朗逸速腾、思域都好太多了,不是一个年代的产品,加速线性,随叫随到,换了马牌tc6,胎噪减少50%,体验大幅提升。另外对比秦,不知道是不是错觉,之前试驾秦,感觉底盘散,滤震差,还不如卡罗拉,虽然换壳,但是我觉得驱逐舰底盘更韧更整,比朗逸舒服,接近速腾,总之就是超出预期很多。
车机,完爆合资,但没达到我的预期,有的软件没有适配横屏,我不喜欢转屏幕,影响体验。
内饰,符合预期,有人说丑,我没觉得,主副驾电动调节,座椅舒适,方向盘舒适,舒适。
【油耗】
就这么说吧,插一枪力省50块
其他见仁见智,我主要在意绿牌和驾驶体验,以前开的破1.4朗逸,时代变了!
先说好再说坏,比亚迪这几年真的是不错,我去订车跑了三次,拍了很长的队提车,最让人以外的是居然没有一点优惠,裸车13.5w一点没少。优点的话其实还是挺多的,这是我第一次开混动车,操作体验真的很棒,很容易上手,开了两周就不想开油车了,底盘的震动控制也做的非常好,操作和震动控制保证了舒适性,我认为同级别混动或者电车的舒适性真的大于油车太多。另外说实话在此前一直对车子的动力并不是有信心但是体验下来完全打消了这个念头,混动的加速完全不输2.0t的发动机,在单纯加速方面有过之而无不及。
内饰外观都没得说,大气科技感豪华感,用料体验上非常扎实,不说多高档,但是手感的确不差,我很满意,国产真的进步了。
舒适性
最满意的一点,座椅,隔音,震动控制,驾驶体验都非常好,舒适性是这个车子的一大优势。
和秦PLUS DM-i一样,驱逐舰也搭载了比亚迪DM-i超级混动系统,二者价格相近,定位相同,尺寸差不多,百公里油耗和零百加速成绩也是一样。
驱逐舰和秦PLUS DM-i的区别就像是雷凌和卡罗拉,同平台、同动力的姊妹车型,只是一个偏运动一个偏家用属性。
驱逐舰显然是偏向运动的,这一点从设计就能看出来,它的前脸相较于秦PLUS DM-i明显更运动、激进一些,更显个性化,适合年轻消费者。再有就是整体调校方面,驱逐舰底盘更加精致,方向盘转向手感,包括悬架支撑性个人觉得比秦PLUS DM-i更运动一些。