2020年就考了驾照,一直没有开过车,今年工作地点换到了外市,回家特别的不方便,所以才有了想买车的想法,刚开始看了油腻V和秦plus,但是看网上说油腻V油耗感人,于是主要关注了BYD的新能源,后来看秦普拉斯的时候感觉仪表盘也太小了,还没我手机大,然后无意间看到了驱逐舰这款车,和秦普拉斯是孪生兄弟,在网上看了外观刚开始觉得没有秦好看,不过后来越看越觉得驱逐舰耐看,索性不看了,联系销售谈好之后直接下了订金,因为工作原因一直没时间回家提车,终于!在8.17号的时候忙完了工作,马不停蹄的赶回家去ssss店提车,在ssss店当天办手续的时候还遇到了两次停电,当时真的有点慌了,别演我啊,不过还好都是有惊无险
【提车价格】
车价13.58+保险4858+上牌费100送了3次保养别的脚垫膜之类的,送的膜感觉还行不是太垃圾,重点表扬这家ssss店的员工,服务态度真的太好了,这几天合肥高温,从进门开始冰矿泉水就没有停过,一会送一瓶一会送一瓶,快到中午还邀请我们在ssss店吃饭,不过还是没有口福品尝BYD的员工餐是什么样的,因为没有人能抵挡疯狂星期四的诱惑,后面上牌和装电池护板(439元子)也是有销售全程在跟,服务态度特别的好。
【驾驶感受】
刚开始开没多久,感觉动力很给力,给油就走,方向盘也很轻盈,小迪也非常的智能
【最不满意】
今天等红绿灯的时候想飙一把开了运动模式,结果一脚油门明显感觉到轮胎打滑特别严重,不知道是胎燥还是发动机的声音,速度起来之后声音蛮发大的,开音乐也只能勉强遮住一点,还有就是驾驶位没什么异味,但是后备箱每次开都特别重的味道,前机盖必须用特别特别大的力气才能关上,不知道是我一辆车还是大家都有
【油耗】
目前才在市区跑了100多公里,表显油耗4.2,不过都说是快乐表
开的少目前就这么多,有没有老司机给我分享点车载好物,然后拉我进一下车友群,万分感谢!!
迷你鹤鹤:兄弟,合肥那个4S店的,我问了下上牌费要1000+保险5000?
watchkeeper220:机盖抬高40厘米,自由落体
aLIEzara:为啥你提车辣么快
【驾驶感受】上车走起。DM-i车型驱动的核心逻辑是“以电为主”,简单来说就是:多用电,少用油、高效用油。大多数情况下,这套动力总成主要依靠电机进行驱动,发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用——只有在急需要动力的时候,或者电池亏电的时候,发动机才会“被迫上岗”。加速感方面,驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发动机,最大功率只有110马力,最大扭矩是135牛·米,发动机的动力显然支持不起它7.3秒破百的实力,所以真正起到“加速C位”作用的是电机。120公里版本的电机最大功率197马力、峰值扭矩325牛·米。所以在发动机和电混系统的共同作用下,驱逐舰05不管是在什么速度区间,只要电门踩到位,TA就能给你舒畅的提速感受。同时,因为没有变速箱,所以驱逐舰05在平顺性和动力输出响应的敏捷度上,驾驶感受很接近纯电动车,干脆不犹豫,舒服。而且,如果不是发动机的轰鸣声,你很难难察觉到发动机介入了,也就是说,两种动力的衔接特别流畅,EV/HEV模式的切换也很平顺。
转向方面,首先,驱逐舰05方向盘的粗细程度个人感觉刚刚好,所以它的握感不错,至于转向阻尼方面,个人感觉也比较合适,整体的指向比较精准干脆,开起来不虚。同时,驱逐舰05采用了一体式的座椅,坐起来和摸起来的感受都不错,但是因为这是个白色的皮质,所以个人比较担心它的耐脏性。
底盘感受方面,说实话,驱逐舰05的底盘质感是我比较关心的点。首先,驱逐舰05同样采用了秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,所以底盘悬挂给人整体上的感受是差不多的。这套悬挂在处理绝大多数道路情况的时候(特别是城市良好道路情况),能够过滤掉大部分的颠簸,并且加上松软的座椅,传递到驾驶员身上的振动相对较少。但是在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减速带的时候,驱逐舰05乘坐舒适性会有一定的降低。平心而论,这也不能“什么都想要”, 毕竟成本在那里。当然,如果能够换成多连杆独立悬挂的话,驱逐舰05驾乘起来肯定更出色。
最后,还有一个小彩蛋,它也是驱逐舰05的一个杀手锏——快充插口,这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见过,不过那台车上还是一个转接口,而驱逐舰05上直接上了一个快充口。这项技术很关键,因为在城市或者旅游景点,最常见的就是公用快充桩,而公用慢充桩其实特别少,所以很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是驱逐舰05不一样,它行!所以,它解决了别家PHEV的一个痛点。
顽强帆船a8:嗯,我敢说,说驱逐舰05不好看的一定都是老年人,它前脸采用了点阵无边格栅,就像海浪涟漪,整个车型看着就非常大气威武。
风晓得595:自从上市公布价格,越看觉得越丑,不要再让我刷到有关驱逐舰的动态了
用户5080159469412:车价可以接受,不过买比亚迪分期要3000服务费,1000上牌费,不给就不卖给你,这个费用接受不了
动力足,百公里加速7.8秒
车机智能娱乐化,在同价位车中算不错
空调还可以
车速低于六十时,隔音好
操控转向灵活,方向盘轻
缺点:
刹车一般
跑高速隔音一般,时速快时有点飘
底盘一般,经过不平整小路时,有点晃
快乐的奶酪uO1:我也是55公里驱逐舰,动力没毛病,轻松提速超车,关键这价位太香了,还能远程热车,不错
用户3672532975669:这也太便宜了
啊水在这:兄弟,哪个店的?全款还是分期
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型
4分“优秀”驱逐舰05 55km尊贵。
【购车经历】
8月7号去订的车。23号车到店,9月2号去到办理完手续就把车子提回来了。可能定的不是畅销车型,下订到提车的时间还是挺快的
我办理的是厂家免息金融,所以车到店后需要去交首付和办理贷款,等放款了才可以拿到车。这期间还需要做的事情有,确认保险,网上选牌,办绿本和蓝本。拿到牌后才可以去申请新能源补贴,珠海补7000
【驾驶感受】
最满意的还是起步时的推背感,妥妥的电车驾驶感受。还没上过高速,但是在快线上开到120,超车还是比较轻松的,方向盘转向助力舒适。l2的辅助驾驶反馈速度也比较满意。360夜间效果有减弱,但是对于停车来说够用。
【乘坐体验】
小迪的智能度和反馈速度都挺满意的,确实在日常使用上方便很多。提个bug,使用小迪说去某个目的地很大概率识别不到,需要先说小迪打开高德地图,再说目的地才容易成功。
【油耗】
从提车地快回家55km的ev续航就用完了…剩下的都是hev模式在走,电量基本保在20-25。油耗在5左右,因为都是在市区跑,等后面使用多一段时间再来评价。目前没有想象中那么低油耗。但是比较满意的一个点是,在20电左右发动机会强制充电,发动机会启动,在关窗加空调情况下基本感知不到,也没有网上说的车身明显抖动。只是在一次在车库开着窗,忽然听到发动机启动的声音,顺便发现了我的左后轮胎异响,一看扎钉子了…我很杠的下车直接拔掉了…油耗见下图。现在看着左后轮胎的压强賊难受….也不知道是不是和钉子拔了有关.
顺便提一句。我朋友对我的远程开空调羡慕得很哈哈哈,一直在说买油车买早了啊哈哈
以下车品还没买,请各位舰长给个建议看看是不是智商税哈哈哈
除甲醛-希望树,非全包围坐垫,中控台垫,脚垫-3m
屏幕中控贴膜,还有4s送的1000块钱贴膜还不知道要不要去贴还是直接上网买3m贴膜好…
之前考虑的有 影豹,思域,星瑞。影豹当时都快下订了,忽然我朋友说看看比亚迪秦。然后就顺便发现了驱逐舰05。秦的屏幕直接劝退,而且试驾时中控台的反光很难受
说到这里,因为之前在考虑时基本都是在懂车帝上学习和看大家的建议的。现在回来反哺啊哈哈
周豆豆:店里膜不能贴 一定想贴 后窗绝不能贴 斯的时候会哭 脚垫 要么不要 要么买全包的 400多很舒服 非全包 容易翘 还会进脏 中控买个钢化膜 甲醛就买普通碳包 不用花里胡哨的 一个月拿出来晒一回太阳 用用丢了不心疼
小懒猫一点也不懒:买汉dmi吧,这个你体验一下发现驱逐舰太low了内饰
免贵方人也:上海这边没有一分补贴,还要收上牌费和服务费
之前一直都是看别人的评价,自己买了车之后用了一年多,感触颇深,过来说一说分享一下。
【购车经历】
我的车是2022年8月份买的,购车旺季没什么优惠,当时考虑到家里没有充电桩,也没有安装的条件,因为是租的车位不能安装新电表,所以也没法安装充电桩,当时就考虑着把它当纯油车开算了,反正混动也能省一点,就选了55的顶配版。
【落地价】
22年买比亚迪的时候,比亚迪可火爆了,基本上没有优惠。55公里顶配裸车价13.78万元,第一年保险5600元,上牌500元,置换补贴2000元落地14.19万元。
【55纯电/120纯电】
买车只要钱包允许就买顶配,以免日后后悔。当时考虑到没有充电桩,所以买的是55公里顶配,但等真的买了用了一段时间之后,发现还是后悔了。没有上120,因为用了纯电之后那种驾驶感觉真的回不去了,后来想想反而没有充电桩才要买大电池的版本,有充电桩买55公里才是对的。因为120的版本有快充,平时在外面停商场或者在哪个快充桩充一会就走了,但是55公里版只有慢充,如果真当纯油车开也就算了,想是这么想的,但当用了纯电的感受之后啊,发现用电的时候能不用油就不用油,而慢充桩又很少,找个慢充装,要充两三个小时就很痛苦,所以呢后来慢慢的也就无所谓了,就还是当纯油车开了。所以建议大家如果要选购该车的话,能上120就上120,能选顶配就选顶配。
【驾驶感受】
驾驶感ok,方向盘助力可选择,选舒适就好,方向指哪打哪。
【续航】
纯电续航55公里。但是如果你起步,就把空调打开,那就显示50公里。
春秋天如果只走城市快速路,80公里匀速跑可以跑满50公里,如果是上下班高峰,堵车路况50公里的续航可以跑到将近60公里。
冬夏季需要开空调的时候,纯电续航就没那么长了。因为开着空调,基本上续航还剩20几公里的时候,发动机就会强制启动。续航大概在35到40公里左右。
【动力表现】
因为之前开的就是2.0自吸的SUV,所以感受来说的话不比之前开的车差。动力随叫随到,非常线性,而且没有变速箱的顿挫感。极限纯殿下地板油功率大概是80多千瓦,纯电优先情况下地板油发动机直接介入自动切换hev模式全功率125千瓦左右。因为没开过运动模式,所以电动机的145千瓦一直没踩出来过。
【空间】
正常来说,家用空间是没什么问题的。一米八以上的大高个买的时候多考虑一下,我坐驾驶位的时候我的头发会顶到天花板,不是很舒服,椅子放到最低也不行。轴距2718。后排还是比较宽敞的。后备箱比同级的都会大一点,进深110,装一只现宰的羊也没什么问题。
【乘坐体验】
怎么说呢?驾驶位和副驾驶位感受不错,后排的话会差一点,尤其是过颠簸路搓板路和减速带的时候,后排会跳一下,而且长时间走这种路坐后排肯定晕车。
【保养】
首保免费,后续小保养500到600左右,大保养800到1千左右。
首保hev 3500公里或总公里5000公里保养,后续就是总里程7500公里左右保养一次。
【油耗】
重点来了,油耗我得好好说道说道。
截止至2024年一月,我的小五已经陪伴了我超过65000公里,各种路况,各种速度,基本上都试过了。因工作关系,经常带着我的小五出差,仅2023年一年就跑了六万公里,当然,这不是营运车辆。
平时城市市区内上下班和日常通勤hev模式下百公里油耗大概在4.2左右,是非常省的,开空调的话,大概在4.5左右。
高速路况下,80公里的时速动力需求18千瓦左右,油耗大概在4.6。
100公里定速巡航动力需求二十四千瓦左右,油耗大概5.3。
120公里定速巡航动力需求三十三千瓦左右,油耗大概5.9到6.1。
跑山路的话,油耗会比较夸张,一般在6.7到8左右,零下十几度的天气,跑山路的话,油耗大概在9到10,当然,仅限上坡,因为下坡会回冲一部分电,综合能耗会下来。
如果是在高速上碰到那种前方15000千米,前方20000米连续长上坡,建议速度降到100,因为120的速度发动机单档功率不够,只能并联输出,然后就保不住电。但是100公里的时速的话,就是发动机虽然无法给电池充电,但功率刚好够。
正儿八经跑山路的时候,建议至少留有50%的电量,因为山路不宜跑快,除非你不要命了,但是跑山路速度慢的话,发动机无法接入直驱,只能用增程模式,而且用增程模式的话,大概率是发动机供给电机,电池也供电机,时间长了就保不住电。当亏电的时候,增程模式发动机会特别吵,会和拖拉机一样,用手机分贝测试仪在车内中控台附近测试,增程拖拉机模式分贝能干到86到88分贝。
【总结】
驱逐舰05,总体来说还是一辆非常好的车,适合家用,适合城市通勤。如果经常跑高速也没有问题,但是如果像我一样经常走一些非铺装路面以及复杂路况,那就建议买一个通过性高一些的SUV。一年多来,小五陪我上过山,下过乡,淌过水,犁过地,装过鸡鸭鱼肉,也拉过种子化肥,感谢有你
可靠葡萄4mi:不知各位老师问一下驱逐舰05,55续航保险十上牌价位是多少
距笙美:本来我也想像楼主这样开个一年多好好评价一下的,现在压根没心情了
用户59262590:是的慢充急死人,我改了快充,现在舒服多了,当然这东西每人看法不一样
驱逐舰05女舰长用车体验
提车一月多,新手女舰长写下用车感受,自己查资料,最后网上选中了缤瑞 cool , univ 和星瑞。看车时顺带看了秦,赶上有现车但是没看中外观就没订,正好那时候去海洋网看了这款驱逐舰,刚开始就被外观惊艳了,正是我喜欢的那种英气,销售顾问又说有现车,脑子一热当天就定了,选了个休息日把车开回了家。
【最不满意】
减震吧,过减速带感觉要颠飞,亏得我自诩喜欢路感,在试驾时销售顾问也说过因为是电动车车身偏重,悬架调的偏硬,更利于驾驶。
【最满意】
中控大 pad 超赞不解释。
【提车价格】
55豪华。按揭,送了膜和 脚垫跟保养
【驾驶感受】
只开过教练车和考试车,没啥话语权。加速挺舒服。开音乐市区路段也注意不到胎噪。360全息影像新手表示直香,座椅挺软舒服,白色的,我也爱干净应该影响不大。方向盘转向挺轻松,总想单手搓盘子。空间不错,后排不用管,父母不高且基本我一人用车。
【油耗】
亏电开空调不到5?夏天开空调真香。离家不远有慢充,而且四儿子店可以白嫖充电更香了
FINLAY12345:车主不出镜差评
用户100324850706:白嫖这个词语用的准确
烦恼叄仟:水军可真厉害,刚刚才看到一个和这边差不多的文,也就修改了少少,牛逼啊
哈哈在广州等了70来天就能提到120旗舰,没啥怨言了哈哈,10月18验车,车是14号长沙工厂出炉的,新得不能更新了~
本来订灰色,最后店里有白色到了就换了~目前开了一百多公里,不错不错。
推荐一定要自己出去京东买膜贴,千万别贴4s送的那个,看了车友群们的劝诫还好没去。自己买了jd花了六百多,感觉不错
【驾驶感受】
如果以前开过油车的人建议转向力度调为运动~就不会觉得车轻飘飘了,停车的时候要勾选“舒适停车”,不然顿挫感太明显。
【油耗】
看图~属于是我想用油都很难用的到的级别~
【最满意】
必须是遥控驾驶,我的车位是两根柱子夹着的,平时开门会很困难。现在可以提前下车,遥控进去就太香了!
【乘坐体验】
如同大家所说,的确底盘调教有待提高 ji,后排过井盖,坑坑洼洼那些还是颠的些许厉害(இдஇ; )
【续航】
还没上过高速,反正实际电量达成率还行,充电试过一次快充,从45到充满用了40分钟,不错。
绿松:白色的好看还是灰色好看
MajorTom180:遥控驾驶一用就会自动开空调,还是制冷,你的会这样么?
用户7006935516913:你好,方便详细讲讲是4s的膜怎么回事吗?京东买有推荐的吗?
点评车型:
2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型
4分“优秀”方向盘很轻,操作几乎不用很使劲,用电的时候提速非常快。转向基本指哪转哪,电门响应有一点点迟缓。亏电状态提速有点慢,冬天油耗有点高,达不到心里理想的油耗,当然比油车省多了
她也曾经爱过:调成运动模式或者标准模式,油门反应快
丰富卡尔1O5w:亏电到满能充多少度电
车胡侃:欢迎分享提车日记,更多积分好友赠送
关于驱逐舰05的实际操作在摸到方向盘之前我们都是未知,这也导致在试驾过程中出了一个洋相。上手即是掉头的路况让我差点现场表演了一个漂移,这主要是因为插混专用1.5L高效发动机的动力介入远比我想象的迅速,方向盘的带动也十分轻巧,是我低估了它的实力。但这也证明,这台轿车在我们日常行驶中可以做到更省力,无论是方向盘还是“油门”,轻松一带就能及时响应。
试驾感受以120km车型为主,这台车的动力都来源于电动机,因此整体的动态表现相当不错,动力响应非常迅猛。但驾驶没有太多的激情,整个过程极为平顺,没有一点顿挫感,不过持续深踩油门的话动力之间的衔接也不会出现突兀感。整车的静谧性也相当不错,路噪和风噪都有很好的隔绝,电动机运转也很安静。转向力度偏向舒适很适合家用车,指向性和精确度很棒,开起来还是很轻松的,比较容易上手。悬挂调校偏向舒适,整体滤振效果令人满意,过减速带或坑洼路段车内几乎感觉不到任何多余的振动。内饰的科技配置也很不错,全系标配DiLink智能语音交互系统、中控8核自适应旋转悬浮Pad、自动空调、后排出风口、手机NFC车钥匙、LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、胎压监测系统、外后视镜电动调节及加热、OTA 远程升级及云服务等。高配车型更是增加了5G网络速联、VTOL移动电站、多色氛围灯、后排中央扶手及杯架等亮眼功能,配合一些列的智能辅助科技,基本上日常生活的完全没问题。内饰使用的也是海洋设计语言,整体的设计简单、大气还很有年轻感,适合年轻人,外观也是,我觉得这款车的外观是符合我自己的审美的。
【最不满意】
应该是胎噪了,跑高速有点吵,等狠下心了就换静音胎。
【动力表现】
城市里超车行云流水,速度太快,垃圾轮胎有时候都把握不住。
【续航】
欢乐表都懂的,不过也比油车省了不少。
【驾驶感受】
总体满意,开起来很顺手,一不小心就会超速,刚开始还要适应一下。座椅舒适加分,缓解了不少悬架偏硬的不好感受。
男神居居棒:换了什么胎?体验怎么样,噪音下降明显嘛?多少钱?