、【选车经历】
本人今年年初计划购车,最开始想选择油车,然而摇号至今没摇到,果断放弃开始了解新能源,就像当初买房一样从一个小白然后通过查各种资料/评论/用车参数等直接上升为“选车专家”。计划预算20万左右,最开始看中了比亚迪.汉DMI,外观可以,品牌力强,插电式混动没有续航焦虑,看中了宣传的242km版本,基本上上下班市内通勤都用不上油,省钱,结果上市价格超过心理价位,果断放弃。我后面仔细分析精确定位了一下自己用车需求:纯电轿车,上下班市内通勤、省内游玩及一年回趟老家,经过对比选择了3款车型:海豹、深蓝sl03、零跑C01。海豹性价比不是很高等车时间长被paass掉,后面分别去了广州举办的8月7日的深蓝sl03试驾会和9月24日零跑c01的试驾会,由于深蓝的外车屁股跟内饰不符合我的期望被我paass掉,后面就是苦等零跑c01上市发布了。
【提车过程】
我了解零跑这个品牌比较晚,7月份我去4s店试驾了一下C11,不论是外观、内饰以及智能化都满足我的要求,由于我只想买轿车,在7月25日0元预定C01,苦等到9月28日C01上市发布会,当时我去参加了广州海珠琶醍发布会现场,露天感受珠江美景,吃着现场准备的精美食物以及现场的抽奖活动,整体还是办的不错,唯一美中不足的是现场大屏播放的声音跟画面不匹配有延迟。发布会进行到19点50多分时,公布了整车价格,虽然价格比预期高,我还是果断第一批下定了,选择的时606长续航版+外观天幕灰/内饰木棕+多福轮毂。由于天幕灰+多福交车比较晚,我在11月3日将外观颜色改为黑色、多福轮毂改为五福轮毂,想不到第二天就配上车了,11月15日车辆到达交付中心,完成贷款、保险、合同签订、验车等一系列动作后,于11月26日完成提车流程,把车开回了家
【外观感受】
我非常喜欢C01的无边框车门,给人一种豪华轿跑的感觉,还有前车头比较圆润,没有那么多复杂的设计看着比较稳重符合本人的审美,其次是前后车贯穿式的车灯及尾部零跑3D字母的设计都给人眼前一亮,最后是5050的车长,总结下来20万的C级车,整车设计比较新能源,性价比物超所值。
【乘坐感受】
我购车买了选装包,全车Nappa真皮,摸着比较舒服细腻;座椅两边的护边能够把腿包住,本人喜欢稍微偏硬的车座,C01刚好符合我需求;很多车后排座椅不能调整,C01有老板专座可以调整角度,美中不足的是老板专座不带通风跟按摩;车内静音效果比较好,坐在后排能仅听到比较低微的胎噪声;还有头顶一个大天幕,看看风景还真不错,只不过夏天长时间呆在太阳底下,触碰天幕会烫手,除了选装了遮阳帘外我特地去贴了个天窗冰甲。
【空间体验】
零跑C01 5050mm的车,整车轴距2930mm与C11一致,相较于C11零跑C01没有将轴距拉长而是将多余的长度用于扩充了后备箱,496L的超大后备箱很适合本人这种拖家带口的需求,即使不拉长轴距后排腿部空间也足够了还可以敲个二郎腿;前排垂直空间足够,车顶与头部还有好几拳的距离,因为整车是个大溜背,1米8以上的大个子坐在后排估计头要挨着车顶玻璃。
【驾驶感受】
整车给我的感觉是比较厚重,这恰恰是我喜欢的。不论是关门,油门踏板,还是方向盘转动让人感觉比较适中,不像那种轻飘飘的感觉,给人很安心;车身虽然长但是转弯半径还可以,没有想象中的大;车辆底盘调教的也比较适中,过坎的时候没有硬硬的感觉;车辆起步较快,深踩油门推背感比较强,特别是运动模式。提车到现在过了15天,总车行驶了340多KM,驾驶非常舒服。
【车机系统】
全车省去了很多按键,一句你好小零,就能帮你做很多操作,还可以连续下达命令,识别率非常高,在行车过程中解决双手提高安全系数;全车有28个感知硬件,智能化水平比较高,目前还未深入了解,但是车道保持和盲区监测用的挺多的挺准的,特别是盲区检测在车辆变道时能够更辅助车主安全驾驶。
【智能驾驶系统】
本人还没有上高速跑,ACC 自适应巡航+LCC 车道居中辅助未有机会长时间测试,但是在机动车较少的道路大着胆子试了一下ACC感觉挺准的。
【使用成本】
本人小区买了车位,安装了慢充充电桩,提车15冲了2次电,都是晚上12点冲的,电价只有2毛4一度电,非常省钱。开了349KM,累计能耗69kwh,评论百公里能耗69/349*100=19.77kwh/100km
请叫我红领巾哥哥:我的多副今天交付,也是在广州黄埔
本人电车小白,又是超级颜值控,所有选车都是从外观角度出发,平时就会逛逛懂车帝app,无意间看到了这辆车,零跑C01,骚气的外观完全打动了我,心里暗念糟糕,是心动的感觉!😳😳😳下面就自己的一点感受和大家分享一下🤔🤔🤔
【内部细节】
交车虽然在11月,但是今年天气特别变态,我记得第二天接近三十度,通过一键备车进入座舱,舒适感无以伦比,手握方向盘,细腻的皮质也特别有质感。不得不说的一点就是三块屏幕非常清晰,也能显现出一定的高级感吧🤔🤔🤔
【外观设计】因为我是小白,也不去看参数,什么风阻啊,减法啊,都不考虑,我就是要帅😳😳😳,之前对比过小鹏、比亚迪汉等总觉得差点意思,看到零跑C01那一刻,我知道那是心动的感觉,每个颜色都特别好看,我选的是蓝色,感觉略显骚气(非常符合本人气质😂😂)
老婆也很喜欢💕(原先给她买的蔚来是灰色,一直要吵着和我换了🤣🤣)等下我发几张图,可以看出不管是在隧道中还是在蓝天下,不管是在城市还是在海边,外观都是没得说🫤🫤
【性能表现】我其实是颜值控,对于性能方面都无所谓,我就谈下一些基本操作。提车后马上试了一下辅助驾驶功能,一路跟随前车保持距离行驶,都不用踩电门和刹车,这一点要给零跑一个大大的赞,简直就是拥堵路段的克星
另外就是驾驶的感觉,我和自己的蔚来es6比,相对来说驾驶乐趣更加高,可能因为悬挂的原因(本人不是很懂),零跑C01的方向盘更加重一点(我喜欢重一点)坐在后排玩手机居然不晕车(我自己那辆蔚来就算不玩手机也晕).加速推背感十足,超车轻轻松松~😘😘😘
最后关于能耗方面,我选择的长续航版,平时也是通勤用,自然毫不担心。提车后上班来回开了一次,到结束的时候我看了一下屏幕,平均油耗在20左右,所以实况来说,能耗上上完全可以达标的🥰
最后也说几点本人不是很喜欢的地方🤫
首先是后排的天窗,真的好晒啊……我老婆坐在车里全程戴帽子,不然肯定黑好几度…不过为了高级感我可以接受,哈哈哈哈。我看了零跑商城里有简易遮阳帘卖,特别在意的朋友可以选购哦
另外就是这个电尾门,这么高级感的车居然要用手去提,非常拉垮…但是零跑答应三月份统一免费装配,也给厂家点个赞呢!
写在最后的最后,希望零跑越做越好,充分听取市场和车主的宝贵意见,得民心者得天下,加油!零跑!
因为家里有两台油车,也一直想买一台新能源车替换一下。加上今年家里姐姐们陆续提了好几台新能源,所以这个想法是越来越重,基本上周末去万达广场就会进到各个商超店里转转看看各家的展车。最开始预算大约是15万左右,当时比较中意的是广汽埃安Y、比亚迪秦EV,但试驾后总感觉差点意思,后来把预算涨到20万以上,潜在目标变成了深蓝SL03、比亚迪海豹。深蓝外观太杀马特了,什么年代了还有这种审美的车子,海豹外观还行,加上比亚迪品牌加持,当时一度要定海豹了。也是偶然的机会,9月下旬路过零跑店里,进去看C11的时候,看到C01的宣传资料,当时就被大溜背外观吸引了,C11一度被称为新能源车界的价格屠夫,性价比摆在这里,C01也不会差的,后来上门试驾了1次,就锁单了,国庆时交的定金。唯一遗憾的就是自己锁单的,没有能量,哈哈。
因为之前身份证不在身边,所以我的C01晚提了一个多星期吧。等身份证到了,立马和销售小哥约好提车了。店里提车当天还是比较顺利的,由于提前办了贷款审核,当天节约了很多时间。交首付款、上保险、贷款下款、办临牌,一上午就结束了,销售小哥忙里忙外,也挺辛苦的,很感谢,祝以后用车顺利吧!
外观感受:同级别无敌的大溜背造型,绝对是人见人爱,人见人夸,无框车门的设计,更是锦上添花!
乘坐感受:纳帕真皮座椅触感细腻,填充丰满,坐姿角度合理,乘坐非常舒服。
空间感受:五米的车长,接近三米的轴距,不管是前排还是后排,都有较大的乘坐空间,后备箱空间也是无敌大,完全能满足多样化的用车需求。
驾驶感受:一体化车身名不虚传,底盘扎实,过弯侧倾小,很有操控质感。
车机系统:智能化程度高,屏幕反应流畅,多屏联动很有意思。
智能驾驶系统:8155芯片和雷达加持,让这个车的辅助驾驶系统也很实用。
使用成本:提车不到一周,目前还在磨合期,比之前用油车,香太多了。
外观见仁见智,我认为还可以,挺耐看的。
内饰设计用料绝对豪华,能摸到的都是真皮。
空间的话,腿部空间很好,毕竟轴距2.9米,但因为溜背造型,就是后排头部空间差了点,1米8以上坐直了会碰头。
我买的是试驾过两千公里的展车,但也算是首任车主,所有的权益都有,所以性价比真的高,原价是247800的。
智能化程度配置几乎全部拉满,不过辅助驾驶水平还有待提高。
续航能力的话,高速我跑了两趟,都是打7折左右,一次是表显掉了250,实际跑了180,一次是表显掉了290,实际跑了205,市区那就基本1:1了。
驾驶感受的话,跟我以前的油车就不是一个时代的产物了,提速快,噪音小。
充电的话,快充能跑到100KW以上,百分之40-90,用了40分钟左右,真的很满意了。
用户1353138385172:加包了吗?
用户3463119912413:你好 你的几月份的车呀 带包吗
外观见仁见智,内饰是被翻毛皮顶吸引的,配置上感觉差个头枕音响,其他该有的都有了。当时对比了海豹,sl03和哪吒s,海豹太贵又小,sl03太塑,两个先出局。零跑价格出来比预想的高,当时想着10.15前哪吒s能有试驾车开下来感觉不错的话就把零跑退了。结果哪吒说好的9月底试驾一拖再拖,到了国庆结束还是这几辆老演员工程车到处巡回,实在看不下去退了哪吒锁了零跑。刚锁单哪吒就出了公告全系优惠5k再给四驱加变色天幕,感觉哪吒四驱还挺值的,可就是太不靠谱了,但凡早点试驾估计我就选哪吒了。零跑开了两周下来感觉比原来的油车舒服多了,就是座椅按摩力度有点小,自动空调+经常按摩,电耗20出头,对于四驱来说不算太高吧,还算可以接受吧,估计熟悉电车之后电耗可以再下来一点。
从model3换的c01,买之前没有试驾,买它完全就是价格便宜。本来想买22款的四驱,但是北京订不到车了,正好后驱多优惠1万就不犹豫了。
主要说下续航,比我预想的要好,也比论坛说的要好。因为之前开特斯拉,所以动能回收调的强(即使强也要比特斯拉要轻),我那台四驱3春夏秋电耗在12左右,零跑大概同样驾驶习惯在12.7(特斯拉只显示行驶电耗)。如果是初开电车,驾驶习惯对电耗影响挺大的。
空间就不说了,要强过model3太多了。就是座椅有些偏硬,而且没有腿托调节,算是一个缺点。
底盘悬挂和转向刹车都是舒适取向,比较像上代5系的驾驶感觉。
配置和内饰,因为加了包,内饰用了nappa和翻毛皮,软覆盖非常多。车机可以装一些软件,而且可以手机互联,反应速度比model3略慢,但胜在功能多。
如果有其他缺点到时再反馈吧,现在对于这个价位来说是一个好选择。
爱生活吉恩4E2N:18.38是加了包前还是之后呢
未来零居:今天才问的销售基本22款优惠都在4个左右
旺旺碎冰冰92:19万包括保险和上牌吗
点评车型:
2022款零跑C01 后驱长续航版
4分“优秀”零跑C01首先颜值很高,内饰整体设计、质感和用料都是非常高级的,相比竞品车型来说C01简洁化的设计比较符合我的审美。另外虽然车辆性能不错,但底盘行驶起来很舒适符合我的需求,另外底盘厚重感也不错。智能化算是目前的主流水平吧,配置挺高,另外全系车型除了动力续航不同之外,配置基本一样,这也是打动我的点。
前一辆车是广汽埃安Y,卖给亲戚跑车了,就想着再买一个车,也没看太多,就网上看到零跑C01,感觉样子好看价格不贵附近也有店,就过去看了下车,试驾了一下第二天就订车了。
我订的22款超长续航带包带电动遮阳帘的展车,优惠很多,加保险18.5W,这价格我觉得挺香的,下面介绍一下我的车子。
外观我是觉得好看,真好看,叫我老婆这种对车子无感的人都说了好多次我们家车看着好好看啊,然后车子大也是真的大,五米车长1.9米的宽,这尺寸的确大,大尺寸也让我开车停车变得小心翼翼的…不过这个车虽然大,但是大在了车头和屁股大,车内空间有点配不上这么长的车…我之前那个埃安Y是头短屁股短,车内空间超级大,C01这个就刚好相反,不过我认真考虑过,平时车子就我跟我老婆用,几乎很少带人,这个空间可以了,满足使用需求了。
续航的话,我的是三元哩电池,我目前开了两百多公里了,我觉得续航很实在,市区道路,经历模式,开空调开座椅通风,综合续航应该是打八折左右吧,车机上面的能耗显示的是行车能耗,空调车机啥的应该是没有算在里面,行车能耗一般是12左右。这个续航我很满足了,比我以前的aianY实在,只能说三元哩电池比磷酸铁锂要实在些。
智能驾驶啥的使用不多,开车停车时警示音一会响一下一会响一下,功能还是挺多的,只是我应该会关掉很多,用不太到,这个东西就是我可以不用,但是你都得给我哈哈。
内饰挺豪华的,咱也没开过好车,这个车的内饰我和我老婆都觉得很满意,好看!23款内饰减配了,不像22款,基本都是真皮和麂皮绒覆盖。
小毛病的话,提车前挺担心的,网上都是说这个车一堆问题的,我也担心,提车以后也发现了一些小问题,比如座椅有点脏有褶皱然后后排中间鼓了个包,不过我这个本来就是展车,座椅问题到也能接受,而且4s店也就这个问题给了一些补偿,然后发现轮胎有异响,检查后发现是轮胎上的装饰板螺丝有点松,估计因为车子放了比较久,后来拧紧了就好了,别的没发现,然后上海这边的零跑售后我觉得还是挺负责的,也很热情,很积极的给我处理。
然后我也跟厂家反馈了一下车子大灯比较暗的问题,这个才是网上的黑子真正应该吐槽的问题好吧,都去吐槽让厂家赶快给个方案…虽然现在没有处理结果,但是处理还是很及时的,当天就有人联系我,然后让我去售后给我检查,解释,这个只能等后面厂家给出改灯的方案了,自己弄因为要动线路,可能会影响质保,动了线路说不清的。
别的没什么了,车子底盘很稳,真的不错,希望厂家越做越好。
濑尿虾弹你喔:感觉广州领跑售后真垃圾
X1新人:展车18.5路地啊
鑫祥必事成:早点改灯吧,我忍受了一年,最后还是改了,朱总亲口说过,改灯不影响质保,只是影响大灯质保