这个价位性价比是无敌的,前双叉臂和后五连杆,我相信这个价位找不出第二款。加包是很有必要的,1.1万多包自己在外面装起码2万以上,而且有部分是给钱也加不到的。驾驶感受也不错,智能驾驶这块,因为本来就是乞丐版,没有多少功能也是自己选择的。车内异味还是蛮大的,这一点如果能优化最好。价格还是很有吸引力的,主要是ssss优惠4000元,地方补贴6000元,加上保险4444,上牌600,最终落地到手价是15.5万元。跑了80km高速公路,时速120km,基本是打75折,也算基本满意,市区的话也许会低很多,争取到9折。还有钥匙太差劲了,还没有无钥匙进去,每次都要掏出钥匙按键开门,现在都什么年代了,就连这蓝牙功能都不给,不知道能不能什么时候ota优化掉。
宇宙油车希望安徽奇瑞:有啊,哪吒s也是前双叉臂后五连杆
张蛇皮诶:前双叉后多连杆现在不值钱了,现在十几万的日系车都有这个配置,而且还是全铝的
biu的坲:昊铂GT 现在骨折价了,广东那边560科技能15内落地,也是前双叉后5连杆,且调教很好,可惜没有官宣讲价,都是偷偷摸摸的搞,抹不开面子,不然这个价位电车没有对手,三电,底盘,动力,都没有对手
终于提车啦!从9.28开始下定,10.2号锁单,等了将近半年我的C01终于到了,我是4.7号提车的,提车当天带着家人一起去的,开始检查了车辆的外观内饰,都没什么问题,很快2个小时弄好保险就开走了,最满意的是它的外观设计,妥妥的颜值在线类型,看起来沉稳大气,颇有一番美感,前脸封闭式的格栅设计,低趴的造型,侧面车身线条流畅,棱角分明,无款车门和隐藏式门把手,最具特色的是车顶全景天窗的设计无疑为整体增添了时尚感,越看越好看,时尚范很足。整个车身也是非常有亮眼好看,提车当天就开了40公里能耗很给力,百公里在16左右,用的还是运动模式。唯一有一点不满意的是内饰异味比较重,同事坐了几次我的车,都在吐槽有味道,不过这也没办法,新车嘛,都得经历这个阶段。后面我放了些香薰,多通风,还好没有那么味啦。
空间方面没有问题,空间优势肉眼可见,5米长的车身,1.9米的宽,轴距也将近3米打开车头就能感受到它的宽敞,坐在里面更是没有问题,腿部和头顶的距离很富余,长时间驾驶不会有压抑感,后排的空间也很赞,坐下后腿部离前排的靠背足足有两拳多,随处可见的宽敞,头顶大天窗的设计。性价比感觉不错,外观走在时尚前沿,配置上科技感也很强,空间也能满足,养车成本也不高,这个价格可以拥有这么一辆车,我觉得性价比还是很好的
驾驶感受
方向盘比较轻,指向也很精准,动力强劲,随叫随到,开车到现在,还没有遇到动力不够用的情况,跑起来超带感,超车的时候也是毫不示弱,作为一个纯电动车,动力能做到这些,确实值得拥有,满足日常出行是完全没有问题的。我的城市每天上班路程40公里,10天一冲妥妥的,非常满意。超喜欢它的外观设计,融入了时尚和运动的气息,封闭式的前脸,低趴的造型,我很喜欢它的车头风格,很独特而且很有魅力,车的侧面弧度很流畅,大溜背的设计,无款女门和隐形门把手,尾部贯穿式灯带很有辨度,颜控的我表示:很喜欢这样的设计。 后面为啥我是过了一个星期来写的,就是想测一下续航,运动模式城市路16左右,高速路19左右,12号OTA升级了后面真的没想到能耗居然在13左右,非常满意,最后大家还在犹豫的观望的,直接闭眼入,哈哈哈
逗八八:你的23款525续航后驻车雷达怎么有4个?
我的23款525后驻车雷达只有2个!前面就没有驻车雷达
ASneaker399:半年?
如果我来过:交付居然等了半年多,真服了楼主,我朋友2月份订的,说是5月份提车
外观圆润低调不张扬,整车的配置和智能化水平全部拉满。可能追求溜背和风阻的原因吧,后排头部空间确实有点低,当然只要不是刻意板直坐姿是碰不到头的。关于内饰只能说在追求性价比的情况下已经很满意了,但是新车味还是挺浓的,我用了四五天才把味道散掉,朋友的L9就没有那么重的新车味,但是看看价格还能说什么呢。我买电车的初衷就是市区内代步,因为口罩影响我都一年多没有出过市了,为了孩子不停课现在连县区都不出,纯电的用着又省又舒服。有一点尴尬的是,零跑只是送充电桩但是不给安装,安装服务是需要如外收费的,这一点最后定完车才知道。可能是成本使然吧,不送就自己买线找人安装,最多也就花个五六百块钱,我是在农村距离电表也近花的更少。现在我开着是没有里程焦虑,每天都是上下班一共开个四十多公里,电耗表现基本16到20左右,每天晚上也会掉十个八个的续航,没完全跑完过,但是感觉应该能跑个450左右。