零跑C01后备厢空间大值得买吗_零跑C01怎么样

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.57分“优秀”

看过很多车型，最后选择了零跑C01 之前试驾过byd，红旗等等，byd虽然驾驶体验不错，但是底盘听说会生锈，所以最后还是选择了零跑这种舍得用料的铝合金底盘 驾驶体验方面零跑也不差，23款的双叉臂调节也相当舒适，开起来很高级，过坑过坎也没有板车那么生硬，这一点我很满意 座椅的话，挺舒服，虽然我没加包，但是手感各方面还是很好的 还不错，开轻松模式后刹车没想象中硬，感觉物超所值，看起来挺帅的 智能系统也做的不错，虽然我的是丐版，但后续听说会开放车道保持功能，同时智能语音的识别也十分精准，体验感还算不错 后排空间，虽然有人说空间设计占比不太合理，但对我来说已经完全够用了，而且还有个后仰的倾斜角，后排坐起来还是很舒服的。 然后后备箱很大，其实的还没体验过。

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

3.79分“良好”

性价比无敌！ 四驱性能版展车加选装包，优惠7.3w，裸车19.38w 这个价格，给了你五米大车，四驱性能，舒适满配，没有对手！ 【购车经历】 五一前本来已经下定了哪吒s增程中版现车的，然后回老家办事，正要回深圳提车的前一天，零跑销售给我打电话，说现在展车优惠非常大还有四驱的，因为一直想体验四驱，无奈价格高昂，就加了微信了解情况！没想到还是带了一万五选装包的四驱展车，果断下定，然后被车友圈里面不断传出的马上售罄消息给唬住了，然后又果断锁单（最后悔的操作），回深圳后去看车，因为是展车想多要点优惠，但是已经锁单了销售那是死活不给啊，看论坛展车优惠一万多的比比皆是，留下了后悔的泪水，但由于车已经定了（而且当时没有四驱了），没办法，提车！ 【空间表现】 五米大车，轴距也是2900+，空间还可以，为什么说还可以呢，后排感觉还是对不起这个轴距的，但好在后备箱巨大！而且空间对比哪吒s也是有优势的，车宽相对更合适。 【亮点配置】 座椅按摩！虽然力度只能算一般，但胜过没有！ 三连屏和车机，很多人不喜欢，我觉得挺好，清晰度稍差点，还能接受，车机8155芯片流畅度不错，并且能安装第三方应用还有虚拟机，最后就是副驾支持投屏（我觉得投屏非常重要，车机上的视频软件大多都是要单买会员的，投屏解决这个问题！） 【最不满意】 没有电尾门，灯光不够亮，贯穿灯的灯语一般，不能像p7那样帅，不知道以后ota能不能优化一下。 氛围灯亮度太低了，方向盘太丑了。 【驾驶感受】 底盘方面因为是第一辆车也不太懂，隔音还行。 【动力表现】 开的平稳模式加速也是非常猛，澎湃模式一直没机会试。 【续航】 深圳天气对电车友好，目前开出来就是14的能耗，而且晚上基本不掉电，但是因为没有车位只能去两块钱一度的充电桩，还是有点肉疼，毕竟别人都是三毛一度的电

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.21分“优秀”

3月份下的定，一个月多点在郑州中原交付中心提的车。开了不到一个月，目前为止还是相当满意的。售后服务也可以的，有个售后群和郑州车主群，有啥问题在里面反馈都有人及时回复。 【空间表现】 毕竟5米长的车，空间着实大，特别是后备箱。就是比之前开的油车地板有点高，但是取消了后排中间凸起位置。 【驾驶感受】 动力嘛！说来就来，我一般开的经济模式都够用了，试过几次运动模式，推背感极强。轻松模式次之，我也不喜欢暴力驾驶，所以经济模式的动力就很够用了。驾驶感受嘛！必须是同级别里面翘楚地位，我开过最舒服的车是标志508，试车都是按照找508的驾驶质感找的。这个是最接近的一个。再贵的车且不谈，比较抛开价格谈问题就是耍流氓 【续航】 标的525，正常跑个300km多点就亮红了，就不再开会去充电，亮红时候显示续航100公里。也就是说整体低速8折，高速9折。仅是在河南春暖花开的季节。好怕冬天直接骨折 【乘坐体验】 可以说20万内少有，我比较在乎座椅设计外观和舒适度，这个车是很满意的 【销售态度】 销售态度嘛，还可以吧。我是在惠济区看的车中原区提的车，就是有次去交付中心检查车辆无聊在那看了看22款的车有个销售一直冷冷的盯我看，怕我弄坏车呀 【最不满意】 最不满意的就是，买车说的送脚垫和包车贴膜。结果去看的时候无语了。脚垫可以说近乎一次性，这个无所谓毕竟我肯定要自己买自己喜欢的。可是车膜竟然也是不能用的，就是最差的那种完全不能用，去的是合作店，明摆着让价钱贴好的多。我直接选择不要了 【提车价格】 买车没有任何优惠，就是标的价格，我是加了选装包的，当时选装包优惠3000，149800+16000-3000=162800，现在应该不优惠了，就是直接送充电桩了。当时我是硬给销售要了个小米的空气净化器。还有个汽车模型。随车充也没有还是自己在咸鱼四百多买的。 【油耗】 电耗这块儿买车时候说的会越开越低，我开了一个月目前来看确实是这样，正常开14个吧

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.57分“优秀”

外观完全是我的菜，尤其是前脸和车尾造型，简约稳重又不失亮点（灯语）。 内饰方面，大量软包超越我以前的车型，我是数码控，少按钮的集成电控我很适应也喜欢。缺点是前挡出风孔太大，反光有点影响视线。 配置超出我对一台代步车的所有需求。不总是天窗电动遮阳帘和电尾门更应该是标配。 空间方面，前排非常好，后排够用但没有达到C级水平，也就普通B级水平。尾箱是真大，我准备试试放倒后排能不能当床用。 续航我还没怎么开，用一用在给大家分享。 智能化方面，我觉着是对油车的整体碾压，尤其是OTA干货慢慢。期待零跑智能驾驶方面的迭代。 驾驶感受呢，超出我的预期，比我家汉兰达更具运动操控性，比家里领克01舒适性更强，处于两者优势的兼得。 我会持续更新，没提车的伙伴有什么想了解的告诉我☺

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.29分“优秀”

【购车经历】 看了几家店，了解了价格后最后选择在南昌订车，虽然距离工作的地方有点远（开车两个小时），觉得以后保养啥的也能去玩下就没啥。从锁单到提车大概花了一个月左右，每天也是刷app看车辆信息，最后对比下时间也不算很久😁 【提车价格】 价格就是基本原价减去选装包的价格，保险4000多还算便宜。 【空间表现】 当初选择这个车主要就是性价比高，空间配置也很不错，尤其是后备箱空间贼大。蓝色的外观很好看，就是平常的时候太显脏了，无框车门也很帅。 【驾驶感受】 开起来不像一辆很重的车，和我的重量差不多的油车开起来差别好大，电车就是比较轻盈加速快，缺点就是容易头晕😂 【续航】 目前跑了跑高速，如果开空调的话续航掉的还是比较快，之后再多开一段时间观察下。 和大家车友一样，目前就是这个行车记录仪太难选，中间那块区域挡住了😂，还要好好研究下。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 跟媳妇回家的时候发现门口新开了一家4s店，刚好最近有换车的打算，抱着免费的水不喝白不喝的心态进了店，当时c01还没有上市，只看到了宣传单，媳妇一眼就看中了那个天幕，当时是0元下定，毕竟喝了免费的水，就下载了app下定了，以后试驾了c11，对底盘意见挺大的，不知道是不是因为试驾车的原因，之后就没怎么和销售联系了，回到郑州看过比亚迪的汉，我还蛮喜欢的，不过之前油车是比亚迪的，所以媳妇对这个牌子还是有偏见，也就没往下看了，再后来看了很多预算之外的车，智己、理想，免费的水不喝白不喝，后来c01在郑州有了展车，大概是八月份的时候，在抖音刷到了直播间，看到有就去店里看了，当时感觉没有想象的那么丑，既然外观没什么问题，那就看底盘了，毕竟c11不是那么理想，试驾车当时还没有，就暂时把c01放到备选里，不过有了c01之后，在后面看海豹的时候因为没有无框车门媳妇直接看都不看了，直到9.28上市那天，当时看过很多猜测价格的帖子，感觉717续航应该22左右，上市参加了销售邀请的自助餐上市晚会，公布价格的时候还想会不会抢不到（这里不想说话）公布价格后虽然超了一点预期，但是比较了606和717的价格之后，还是选择了717版本，为了宣传单上的天幕，硬着头皮没有选择遮阳帘，接下来就是漫长的等车。 【空间表现】 在买车之前调侃过智己的销售，说你们这么大的车，空间都给后备箱了吧，现在发现这话说的真是太早了，果然性价比可以盖住一切问题，现在我觉得空间一点也不小，尤其是后备箱，真的太能装了 【驾驶感受】 驾驶感受没有对比其他品牌的车型，当时的期望只要不像c11那样，我都可以接受，试驾完之后不知道是重新做了调校还是ctc电池，还是轿车的天然优势，底盘感觉好了太多了，这样下来也没什么毛病可挑了，大家可能之前的车不一样，我之前的是比亚迪的燃油车，感觉档次提高了不少。 【最满意】 最满意的地方一个是零跑把能给的都给到了，开出去问起来一点面子不给掉，要啥有啥，最重要的是太省钱了，很多车友总会说零跑的电耗会高一点，其实高出来那些电耗，对比油车来说也就相当于多了零点几升油，不用太过于焦灼，我是没有充电桩的，这也是我选择717的原因之一，而且我每天通勤不超过十公里，电耗对我来说是最不友好的，但是仍然改变不了省钱的事实，同时也改变了我们的生活，一有时间就会开车出去溜一溜。 说了这么多，零跑c01绝对是我们这个家庭最适合的一款车，虽然有很多需要提升的地方，但是这个世界上哪里有完美的东西，适合自己的，便是最好的

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.86分“优秀”

c01最满意当然是它性感的大溜背了，第一次见到就被这该死的颜值所吸引！流线的线条，动感的造型！非常符合年轻人的审美！再加上科技感十足的车机，让小零更加的完美！选择电车当然还有因为百公里加速的速度感，百公里加速7秒多，让我有了豪车的加速体验！当然车子的辅助驾驶功能也是很实用的！360度全景影像让驾驶复杂路况时能得心应手！ACC自适应巡航功能也能放松你的双脚，能轻松面对城市堵车，（目前高速没上过所以还没试过高速上ACC功能的性能）还有座椅通风加热也很实用，方向盘加热也让我这个冬天不用握着冰冷的方向盘了！这里对储物空间有要求的，那这车的后备箱绝对不会让你失望！真的很能装！虽然有牺牲后排的头部空间，但是为了大溜背也是值得的，毕竟颜值在线了！总体来说这车对的起这价格，各种功能用料堆的满满的！说是性价比之王都不为过！同等价位没对手！ 【最不满意】 总体来说还是满意的，要说不足那就是风噪还些些的，还有就是冬天电耗有些高，虽然冬天电车电池有些低，但可能和还有个人驾驶习惯有关，这些因素都能影响冬天电耗！希望下步车机系统能升级改进！ 【驾驶感受】 加速体验真的是我选电车的主要原因之一！超车没有了油车的停顿感！ 【空间表现】 空间对于家用车来讲还是够用的！我们夫妻都是大高个驾驶室还是其他位置都是够用没有拥挤现象！毕竟宽度也是一米九十多！对于同尺寸的车子空间稍有不足！毕竟为了颜值牺牲的也能够体谅！ 【续航】 续航天气晴朗的情况下，还是很不错的，可以打个8折，但是零下的时候，我717版本续航冬天能打个对折 【购车经历】 性价比之王实至名归！当时对比了汉，小鹏，同等价位的就零跑最真诚，配置除了续航其他都是一样的，这是我选择这车的主要原因吧 【亮点配置】 车机系统还是可以的，目前就自动泊车没试过，其他的智能化基本都试过，还是比较满意的

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【选车经历】 朋友买的c11，自己本来是台思域，之前一直有考虑换车，但是20左右的区间在各种驾驶感受，体验提升并不大，无意中跟朋友了解新能源，因为自己是做媒体的，魏小丽老板都是媒体起家，说实话，感觉溢价自己不会买单，然后通过朋友的车了解到了零跑，聊了半个小时，直接下定，没有犹豫~ 【提车过程】 因为自己是定的选装包多幅的，所以等待的时间比较长，不过延迟满足感，本来以为要过31号了，结果20号就拿到了。挺不错，办了交车仪式，销售也挺好~ 【外观感受】 这个不用提了吧，大溜背，无边框，贯穿尾灯，确实帅 【乘坐感受】 因为我哥一直是开5系，我也经常开，这个体验跟5系差不多，简直一模一样~ 【空间体验】 前排空间很大，怎么都不觉得拥挤，后排说实话，没坐过，哈哈哈哈，一直都是两个人。后备箱的空间也完全足够了，最近还搬了家，空间满意~ 【驾驶感受】 没开过电车，但是打车经常打到，感觉没有那种点头的感觉，很舒适，跟油车没有区别~ 【车机系统】 车机的话没啥特别的，应该都差不多吧 【智能驾驶系统】 这个不是特别满意，acc经常碰到弯道的时候就会突然急刹车，然后lcc的喜欢左右晃。 【使用成本】 哈哈哈哈，我充电桩装在公司，公司的电，薅羊毛，无成本

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【选车经历】 一直想买个电车上个沪牌，开始T03的价格和造型很吸引我，谁知道上海突然来了个政策，小车不给绿牌了。所以只能转向他的同门兄弟。买车我不买贵的，只买对的。所以性价比首选。 【提车过程】终于等到9.28上市，下定，但是不敢锁单，车都没看过呢，终于在国庆假期最后一天试驾了一把，就锁单了，等到了12月初才提到车。 【外观感受】 非常喜欢 C01 的无框车门溜背造型，不过这牺牲了后排的头部空间。 【乘坐感受】 使用 Nappa材质的座椅触感细腻、座椅乘坐舒适，后排 CEO 专座调节可以缓解头部空间不足的尴尬。不过后排的防晒问题急需解决。 【空间体验】 前排空间足够，后排头部空间紧凑，后备箱空间超大。 【驾驶感受】 动力响应迅速，输出细腻。底盘质感稳重。 【车机系统】 车机系统非常灵敏，语音识别准确无误。 【智能驾驶系统】 ACC 自适应巡航+LCC 车道居中辅助非常好用，开启方便，不过还是要做好随时接管的准备。 【使用成本】 自家电，不计成本。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

、【选车经历】 本人今年年初计划购车，最开始想选择油车，然而摇号至今没摇到，果断放弃开始了解新能源，就像当初买房一样从一个小白然后通过查各种资料/评论/用车参数等直接上升为“选车专家”。计划预算20万左右，最开始看中了比亚迪.汉DMI，外观可以，品牌力强，插电式混动没有续航焦虑，看中了宣传的242km版本，基本上上下班市内通勤都用不上油，省钱，结果上市价格超过心理价位，果断放弃。我后面仔细分析精确定位了一下自己用车需求：纯电轿车，上下班市内通勤、省内游玩及一年回趟老家，经过对比选择了3款车型：海豹、深蓝sl03、零跑C01。海豹性价比不是很高等车时间长被paass掉，后面分别去了广州举办的8月7日的深蓝sl03试驾会和9月24日零跑c01的试驾会，由于深蓝的外车屁股跟内饰不符合我的期望被我paass掉，后面就是苦等零跑c01上市发布了。 【提车过程】 我了解零跑这个品牌比较晚，7月份我去4s店试驾了一下C11，不论是外观、内饰以及智能化都满足我的要求，由于我只想买轿车，在7月25日0元预定C01，苦等到9月28日C01上市发布会，当时我去参加了广州海珠琶醍发布会现场，露天感受珠江美景，吃着现场准备的精美食物以及现场的抽奖活动，整体还是办的不错，唯一美中不足的是现场大屏播放的声音跟画面不匹配有延迟。发布会进行到19点50多分时，公布了整车价格，虽然价格比预期高，我还是果断第一批下定了，选择的时606长续航版+外观天幕灰/内饰木棕+多福轮毂。由于天幕灰+多福交车比较晚，我在11月3日将外观颜色改为黑色、多福轮毂改为五福轮毂，想不到第二天就配上车了，11月15日车辆到达交付中心，完成贷款、保险、合同签订、验车等一系列动作后，于11月26日完成提车流程，把车开回了家 【外观感受】 我非常喜欢C01的无边框车门，给人一种豪华轿跑的感觉，还有前车头比较圆润，没有那么多复杂的设计看着比较稳重符合本人的审美，其次是前后车贯穿式的车灯及尾部零跑3D字母的设计都给人眼前一亮，最后是5050的车长，总结下来20万的C级车，整车设计比较新能源，性价比物超所值。 【乘坐感受】 我购车买了选装包，全车Nappa真皮，摸着比较舒服细腻；座椅两边的护边能够把腿包住，本人喜欢稍微偏硬的车座，C01刚好符合我需求；很多车后排座椅不能调整，C01有老板专座可以调整角度，美中不足的是老板专座不带通风跟按摩；车内静音效果比较好，坐在后排能仅听到比较低微的胎噪声；还有头顶一个大天幕，看看风景还真不错，只不过夏天长时间呆在太阳底下，触碰天幕会烫手，除了选装了遮阳帘外我特地去贴了个天窗冰甲。 【空间体验】 零跑C01 5050mm的车，整车轴距2930mm与C11一致，相较于C11零跑C01没有将轴距拉长而是将多余的长度用于扩充了后备箱，496L的超大后备箱很适合本人这种拖家带口的需求，即使不拉长轴距后排腿部空间也足够了还可以敲个二郎腿；前排垂直空间足够，车顶与头部还有好几拳的距离，因为整车是个大溜背，1米8以上的大个子坐在后排估计头要挨着车顶玻璃。 【驾驶感受】 整车给我的感觉是比较厚重，这恰恰是我喜欢的。不论是关门，油门踏板，还是方向盘转动让人感觉比较适中，不像那种轻飘飘的感觉，给人很安心；车身虽然长但是转弯半径还可以，没有想象中的大；车辆底盘调教的也比较适中，过坎的时候没有硬硬的感觉；车辆起步较快，深踩油门推背感比较强，特别是运动模式。提车到现在过了15天，总车行驶了340多KM，驾驶非常舒服。 【车机系统】 全车省去了很多按键，一句你好小零，就能帮你做很多操作，还可以连续下达命令，识别率非常高，在行车过程中解决双手提高安全系数；全车有28个感知硬件，智能化水平比较高，目前还未深入了解，但是车道保持和盲区监测用的挺多的挺准的，特别是盲区检测在车辆变道时能够更辅助车主安全驾驶。 【智能驾驶系统】 本人还没有上高速跑，ACC 自适应巡航＋LCC 车道居中辅助未有机会长时间测试，但是在机动车较少的道路大着胆子试了一下ACC感觉挺准的。 【使用成本】 本人小区买了车位，安装了慢充充电桩，提车15冲了2次电，都是晚上12点冲的，电价只有2毛4一度电，非常省钱。开了349KM，累计能耗69kwh，评论百公里能耗69/349*100=19.77kwh/100km

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.86分“优秀”

首先说下选车经历：决定买新能源车后，我和我媳妇儿看了很多，媳妇的要求就是要好看，我的要求是续航，我感觉续航是王道。从汉DMI,汉EV，又看了海豹，小鹏P7，还看了深蓝SL03。比亚的车，汉和海豹700公里的都太贵超预算了，小鹏就更不用说了，，选配加丹拿670版本也是超预算，深蓝的外观感觉不太稳重，媳妇就定了海豹22.58万，续航550版本，因为续航太低，为此我俩还吵了几次。偶然一次去万达逛街，看见了C01，外观我媳妇一眼就看上了，问了问价钱，717续航加选配，下来和海豹的价格也没差太多，终于找到一个我两个都满意的撤了，于是试驾，锁单，把海豹的订单给退了，10月19日锁的单（图在最后）。 提车过程还是比较顺利，中间多幅轮毂改的低风阻轮毂，因为疫情原因板车司机隔离了几天，最后11月29日提的车，交付中心提前给做了PDI检车，充满了电，还给媳妇办了交车仪式，送了车模，行李箱，脚垫还有贴膜。 再说说乘坐感受和驾驶感受，家里目前三口人，小宝宝7个月，家里还有一辆A6L，跟A6比空间没那么大，但是感觉比海豹和P7的空间大，三口之家绝对够用，另外后备厢的空间是真的大大大！本来买给媳妇代步用，因为口罩原因，媳妇学校放假了，基本都是我在开，驾驶感受这块，开油车习惯了，猛的一开电车，那不要太舒服，感觉高回收跟好用，比特斯拉的要柔和很多，我现在基本习惯了，开着很轻松，关键是不用加油，真的很省很好开。 车机配了良心的8155，三连屏目前使用没卡顿，，比我的老A功能太多了，哪哪都是新鲜的，音效也不错，咸鱼买了酷狗会员听歌，爽歪歪。智能驾驶方面，因为我这是小城市，暂时还没有体验过ACC和LCC，不过自动泊车经常用，特别是无人停车，太方便了。电耗的话，目前河南零下了，提前热了车，早晨基本都是在19.20的电耗，中午气温回暖电耗基本1比1，我试了几个中午，跑了10公里，有时候续航才掉了8公里，期待春秋天的表现。 家里装了充电桩，我们这是10点以后四毛五一度点，充满一次40左右，能跑半个月，一个月最多也就100块钱电，我这老A6加油一个月要1200，是真省啊!总之，买了没后悔，性价比很高。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.86分“优秀”

1.选车过程: 当时计划买一台20万的纯电轿车，试驾过深蓝空间小没有豪华感、海豹后备箱小内饰用料不行等车长、也去车展看过哪吒内饰塑料感太强配置混乱高配太贵。最终还是选择了自己最满意的零跑c01！ 2.最终落地: 零跑的销售比较专业，热情后期也会有厂家的回访。在销售的服务下终于提到心念已久的车。 3.车子外观: 五米零五的长度也是竞品最长加上溜背造型即大气又帅！零跑的颜色真的多，当时比较纠结新氧绿跟天幕灰担心小众的颜色会过时，最终还是选择了星河银，的确是很耐看回头率很高！不同的光线下还会出现一点海蓝色。 4.舒适体验: 这个车子几乎具备了所以得舒适功能，一键备车北方人冬天的福音有谁不想暖暖的到车里！座椅按摩力度舒适还有好多模式可选座椅通风也不落下，前后排竟然都有座椅加热！方向盘竟然也有加热，几乎是即开即热，加上后排的老板键全车都很惬意。 5.用车空间: 车内空间完全够用山东人187的身高驾驶位舒适，坐在后排还有至少两拳的腿部空间。头部空间也是出乎意料，没选遮阳帘后排头部坐直正好视野很开阔。后备箱的空间也是非常深再也不用担心出游带东西多，再加上一家老小出门也没问题。储物的地方扶手箱手套箱两个水杯槽，扶手下面都是高水准了，该有的空间都有了！很多细节的地方比如扶手箱的隔断设计，自带的手机支架都大大提升了空间利用率。 6.车机智能: 零跑经历了几款产品的优化车机打磨的很好。配合8155的芯片小零随叫随到，反应非常快连续几个指令都没问题。定速巡航，自适应巡航也比较好用。加上了虚拟机功能可以使用更多的应用程序。还有手势控制，自带的行车记录仪，360影像反应也很快，自动泊车，紧急制动，车侧预警等安全功能都不落下！ 7.续航能力: 续航刚提车那会百公里17.2左右，最近山东比较冷出门前就准备好空调座椅加热。百公里直接到了22左右。但也能接受吧想要舒适就要多费电。可能开电车了就不会去太在意能耗。满电差不多可以跑450km左右了！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.93分“优秀”

首先还是恭喜一下自己 经过50天的等待11.22号终于提车了 自己是偶然通过同事提了一下C11在今年五月份才知道零跑的 然后就参与了0元预订，国庆期间就直接锁单了，过程有点曲折，当时预约了试驾准备去试驾，结果我去到门店，门店都不知道我预约了试驾，好在后面门店掉车来上门完成的试驾，选择C01一是帅内饰也有质感，二是性价比无敌～ 在谈谈提车流程，由于提前已经完成了手续，整体还是很快就完成了 谈谈评分 1-外观 五颗星 最开始就是呗外观吸引了，溜背跑车的屁股是最喜欢的 整体简单的外观设计 非常耐看 2-内饰 说实话没看到实车前有点担心 但是去试驾了就很满意 三个屏幕没有向其他说的大黑边 掉价，进去感受非常好，加上自己选的天青，真的很清爽 五星 3-空间 前排非常舒服 后排也很舒服 绝对对得起B+的车身，后尾箱也非常好的大，期待后续的电尾门，特别是掀开背板下面还有很大的空间，前备箱备不是只需吧 五星 4-续航，20多度城区电耗17左右，高速20左右还不错，冬天就高一点空调费电 5-智能化 这个必须好评了，在这个价位给到这么多的智能设备已经非常不错了，整体体验非常不错，期待后续更好的优化，五星 6-驾驶感受，真不错，对得悬架对比君威还不少，也很安静 必须五星

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 说起来真的挺巧的，知道零跑这个牌子的车子完全是因为之前家里要买监控，最后选了一款大华的，之后可能是大数据推送的原因，C01就时不时出现在我的视野中啦～我后来也经常会去抖音上看官方的直播，说实话C01的外观真的很符合我的个人审美，车型比较圆润，颜色也都比较适合年轻人，越看越喜欢，之后便在9月份申请了试驾，然后也对比了同级别车型的海豹、哪吒s、sl03，综合了性价比、外观、空间、配置、量产等因素，最后还是在9月28日的上市当晚就下定了606长续航版本。 【外观配置】 本人下定的是新氧绿+灰内的搭配，要说好不好看，这个东西还是仁者见仁 智者见智，每个人喜欢的风格不一样，像我选的这个搭配就比较偏日韩小清新风格，反正我是爱死了这个无框车门！然后配置用料真的很足，前后都配了napa真皮座椅，车顶的麂皮绒摸起来特别舒服！8155芯片的车机，丝滑程度媲美德芙，3块大屏幕联动真的很过瘾… 【空间表现】 本人182的身高，坐前排是完全够了，后排的话主要是加装了电动遮阳帘后，横梁太粗有点挡视野，说到底还是后备箱太大了，所以后排座位靠的比较前，才有了这种感觉～但完全在可以接受的范围吧！ 【续航表现】 目前开了1000公里左右了吧，刚提车时的电耗还是很高的，都要接近30，然后开了几天慢慢下去了，问了车友群里的小伙伴，都反应前两箱电比较虚，现在基本上稳定在20多一点吧，可能是最近气温下降的缘故，如果春秋能稳定在15左右的能耗，那么完全在可以接受的范围，当然这个还是得看个人的驾驶习惯。 【驾驶感受】底盘听说有专业团队调教过，平时城市代步50～60码的速度下，NVH表现非常不错。然后平时动能回收我是开到了最大，因为是第一次买电车，一开始还是有点不习惯的，但总体还算比较线性，比特斯拉的舒服很多！ PS：C01总体让我非常满意，就是感觉我那家店给的赠品少了点…如果有看中这款车的朋友，买车还是得各个门店都比较一下的，羊毛该薅的薅起来～哈哈～

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

最满意的就是整车的空间和外观吧，前一辆车是毛豆3因为太小啦，自己开起来好玩但是乘坐体验一般所以就换了c01也是犹豫了蛮久的，毕竟是新势力造车，但也就是新势力的车才能体现自己的与众不同吧，开到路上目前回头率还是蛮高的，整体品控也暂时没有发现什么问题，买这个车怎么说就是一个性价比，什么都很合适，但也什么都不突出 最不满意的就是后备箱一开始没有电动尾门，要后期去4s店补装，没有电动真的很重女孩子会有点吃力 空姐方面的话就很充裕了，目前接送的亲戚朋友都说好，后备箱巨大巨深，不愧是5米+的中大型轿车，储物空间也可以，中间扶手箱很深很深很深 因为之前开的是毛豆三，这个车的驾驶感觉肯定是没有毛豆三有驾驶乐趣的，毛豆三的转向加速底盘都是很运动很有快感，而c01的底盘整体比毛豆三要软，但对比中大型轿车来说还是偏硬，之前开特斯拉习惯单踏板模式，而c01的动能回收到最强也不能单踏板算是比较遗憾的，电车7秒的加速也算是中规中矩，推背感还是有点的，风噪音胎噪也算OK，毕竟无边框不能要求太高。周末跑了一趟深汕合作区高速也不赖 续航方面有一说一零跑在电控方便确实有待改进，我一般开的是深圳早晚高峰，30km续航一般掉个四五十左右，现在刚刚入冬，冬天续航感觉也大差不差，可能是深圳的冬天不太冷吧，最冷不过89度 零跑c01的整体外观我还是比较满意的，有点像圆润版的小鹏p7，开上街还是比较吸引眼球的 内饰就没得说了，比之前开的特斯拉复杂多了，三块屏幕基本看不过来，副驾驶的屏幕长期闲置，后座也有个小控制屏，可以控制空调，音量，甚至前面的座椅前后调节，值得一提的是后座右边是个老板座可以前后调节靠背，氛围灯也不赖，开门是用按键开门，经常有人坐我车不知道怎么开门，不过现在好像都流行搞这玩意，特斯拉也一样 买这个车就是冲着性价比来的，还没上市的时候我就已经盯着了，对比了海豹、深蓝sl03、哪吒s最后都一一试驾，sl03整体还不赖，就是不够厚重开起来飘飘的也便宜，海豹还真不错差点就要咬牙上了，可惜太贵了落地28了哪吒s那个版本奇奇怪怪的试驾车也没有最后也没考虑 8155车机没得说，语音够灵敏，就是没有我的siri聪明，蓝牙智能无钥匙解锁简直方便到不行